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官媒发布《机器人群侠传》火爆!机器人ETF基金(562360)涨幅超2%,市场交投持续活跃,今日换手率超14%
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台产品”,有望成为继计算机、智能手机、
新能源
汽车后的第四大通用技术载体。伴随人形机器人具备跨场景(工业、医疗、家庭服务)的通用性,可无缝适配人类现有基础设施,重塑服务业智能化格局。人形机器人相关产业链将蓬勃发展,看好卡位各核心零部件赛道核心企业。 相关产品:机器人ETF基金(562360)
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金融界
03-04 15:19
奇瑞汽车赴港IPO:年销量位居上市车企前五
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销量位列中国自主品牌乘用车公司第二。
新能源
车方面,2022年
新能源
车营收占比达到13.2%,在2023年占比下滑至4.9%。2024年1-9月,
新能源
车营收占比回升至16%。总体来看,
新能源
汽车较燃油车销量差距较大,仍有较大的进步空间。 财务表现同类企业靠前 从财务数据来看,奇瑞汽车在近几年呈现出良好的发展态势。 招股书显示,2022年、2023年奇瑞汽车营收分别为926.18亿元、1632.05亿元;净利润分别为62.66亿元、119.53亿元。2024年1-9月,奇瑞汽车实现营收1821.54亿元,同比增长67.7%;实现净利润113.12亿元,同比增58.5%。 毛利率方面,奇瑞汽车的2022年、2023年、2024年1-9月毛利率分别为13.8%、16%、14.8%,整体来说较为稳定。 与其他上市车企进行对比,奇瑞汽车的营收位居第三,与比亚迪、上汽集团的差距较大,吉利汽车紧随其后。从营收增速来看,奇瑞汽车在主流车企中增速较为靠前,仅次于赛力斯。 在净利润方面,奇瑞汽车位居比亚迪、吉利汽车之后。 芜湖投资控股为最大单一股东 奇瑞汽车前身为安徽汽车零部件有限公司,由芜湖财政局、芜湖经开区建投联合,双方出资额分别占89.29%、10.71%。2010年,芜湖投资控股、瑞创合资成立奇瑞控股,奇瑞控股成为公司控股股东。 2025年年初,为使公司股权结构扁平化,奇瑞控股开启股东下沉。下沉前,奇瑞控股的三大股东分别为芜湖投资控股、管理层及员工持股平台、立讯,下沉完成后,该三方依旧是奇瑞汽车的三大股东,奇瑞控股不再持有奇瑞汽车股份。 目前,芜湖投资控股对奇瑞汽车持股21.17%,管理层及员工持股平台持股18.25%,立讯持股16.83%,安徽信用担保持股9.97%,安徽投资控股持股5.20%,另外15名股东合计持股28.58%。其中,芜湖投资控股由芜湖市国资委持股95.59%、安徽省财政厅持股4.41%(招股书披露数据)。公司称,上市之后,芜湖投资控股仍将是奇瑞汽车最大单一股东。 公司成立以来,奇瑞汽车不断进行股权变更,多次推动上市融资计划,最终均未能成功落实。 2025年2月28日,奇瑞汽车向港交所递交聆讯资料。公司计划将募集资金用于研发不同车型和版本的乘用车、下一代汽车及先进技术的研发、拓展海外市场、提升生产设施、用于营运资金。 (文章序列号:1896765700370993152/PLH) 免责声明:本文不构成对任何人的任何投资建议。知识产权声明:面包财经作品知识产权为上海妙探网络科技有限公司所有。
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面包财经
03-04 15:16
特朗普关税搅动市场,“吓趴”汽车股?午后重磅来袭,港股拉升!
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锂电池、汽车股则持续领跌大市,尤其是
新能源
汽车股。 截至发稿,吉利汽车、华晨中国大跌超7%,比亚迪股份跌超6%,蔚来跌超5%,理想、小鹏、小米汽车纷纷下挫。 特朗普大风暴 一边“断供”乌克兰,一边挥舞关税大棒,特朗普风暴搅动全球。 美东时间3日,特朗普宣布对加墨两国加征25%关税措施4日生效,“对等关税”将于4月2日生效。 他表示,墨西哥和加拿大“必须”在美国设立汽车工厂和其他设施。 “这样他们就不必支付关税。” 回顾来看,特朗普在2月1日签署行政命令,对来自墨西哥和加拿大的产品征收25%的关税,并对加拿大能源征收10%的关税。 此后,特朗普又暂缓了对两国加征关税30天,以便就非法移民和毒品走私问题展开谈判。 不过从目前来看,双方的谈判似乎未取得好的进展。 随着对加墨关税的如期推行,加拿大、墨西哥已经准备反击,贸易战一触即发。 加拿大总理办公室声明表示,如果美国的关税生效,其报复清单已就位。 从周二开始,加拿大将对价值300亿加元的美国进口商品征收25%的关税,并将在21天内对价值1250亿加元的美国进口商品征收关税,直至美国撤回贸易措施。 加省长还称,将“面带微笑”切断对美电力和能源供应。墨西哥总统也表示,墨西哥也已经做好应对准备。 值得关注的是,特朗普还预告今晚将宣布“大事”。 美国东部时间星期二晚上9点,特朗普将首次在国会发表联合演讲。 这次演讲将成为特朗普概述今年优先事项的关键时刻。 据白宫官员介绍,此次演讲主题为“重振美国梦”,预计特朗普的演讲将围绕其政策重点、经济计划和外交事务议程展开。 他或将借此机会宣传联邦政府迄今取得的成就,同时也为外界了解他未来的工作重点提供机会。 午后,迎重磅! 除了加墨外,特朗普此前还宣称自3月4日起对中国输美产品再次加征10%关税。 今早,商务部回应表示,中方将采取反制措施坚定维护自身权益。午后,中方重磅出手。 国务院关税税则委员会同步公告称,自2025年3月10日起对原产于美国的部分进口商品加征关税。 商务部公告称,将特科姆公司等10家美国企业列入不可靠实体清单。决定将美国因美纳公司列入不可靠实体清单,禁止其向中国出口基因测序仪。 另外,将莱多斯公司等15家美国实体列入出口管制管控名单。 商务部表示,中方在世贸组织追加起诉美再次加征10%关税。 当下,全球资金正聚焦中美,特朗普动作以及全国两会成为市场瞩目的焦点。 华尔街分析师期待两会将带来需求侧推动层面的重磅信号,继续带动科技股与“大消费”齐升,继而延续近期的股票市场“东升西降”趋势。 而特朗普最新讲话以及接下来的动作,对今年疲软的美股乃至全球股市都将产生重要影响。 对于港股市场而言,中金建议在恒指23000至24000点附近观望,市场短期情绪已较为极致。 中金指出,经历了由DeepSeek引发的中国资产气势如虹的重估叙事后,上周恒指一度突破该行给出的重要阻力位24000点附近后旋即大幅回调,为自1月中旬以来的首次周度下跌。 从一定意义上,市场的回撤其实并不意外,甚至是在预期内的,也完全符合该行在过去两周向投资者持续提示的信息: 一方面是短期情绪是明显透支的;另一方面是驱动本轮上涨资金主要还是交易型资金而非长线资金,尤其是上周南向资金追涨更放大了亢奋程度。 中金认为,当前的AI趋势、叙事变化和估值重估的大方向是正确的,但程度也较为极致,短期也需要把握节奏,仓位和成本同样重要,这也是该行建议在23,000-24,000点附近观望、甚至适度获利的主要原因。
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格隆汇
03-04 14:30
提交建议!聚焦
新能源
汽车与AI!科创板人工智能ETF(588930)或受益
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国人大三次会议前提交五份建议,重点关注
新能源
汽车和人工智能产业的高质量发展。他提议加快自动驾驶量产,构建智能网联汽车生态,并优化
新能源
汽车号牌设计。在人工智能领域,雷军呼吁发展AI终端产业,解决AI换脸拟声”侵权问题,健全AI终端标准体系,强化产业协作,加大研发支持,并提出针对AI技术滥用的立法、行业自律和法制教育等措施。这些建议直击科技产业发展的关键问题,有望为
新能源
汽车和人工智能产业注入新动力,推动其向更高质量、更规范的方向发展。这一系列举措预计将对相关ETF的后续走势产生积极影响。 民生证券表示,豆包亮眼表现催化字节入局AI硬件,强化云及端侧逻辑,AI终端成产业必然趋势,增强用户粘性并支撑模型算力。AI终端发展历经五阶段,当前由互联网巨头引领。字节豆包成功得益于充足算力、流量投入、AI硬件布局及私域数据支持,推动AI应用格局及终端变革。AI+智能终端前景广阔,重构电子产业成长,加速硬件智能化。端云共振下,数字芯片厂商将受益于AI浪潮,SoC核心地位凸显,连接与处理能力成关键进化方向。 中金公司表示,手机光学市场预计2025年总量稳健,光学行业重启升规升配,但整体增速或放缓。关注玻塑混合应用、潜望镜渗透、大像面模组价值提升三大趋势。端侧AI应用落地,AI手机、AI PC、AI可穿戴及AI自动驾驶加速发展,AI手机渗透率将显著提升,AI PC及可穿戴设备前景广阔,L2+智驾下沉带动车载光学升级。AI Agent逐步落地,有望改变内容分发渠道,形成新的流量入口,深刻影响产业商业模式。 相关产品:科创板人工智能ETF(588930) 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-04 14:29
新能源
汽车绿色号牌制约了汽车设计效果!雷军两会建议出炉,从黑铁片到智能终端,解码中国车牌演变历史
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会前夕提出五项重磅建议,其中《关于优化
新能源
汽车号牌设计的建议》引发广泛讨论。雷军称,
新能源
汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果,并且现有汽车号牌不具备智能化能力,难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求,建议有关部门能够启动
新能源
汽车号牌式样的调研论证、拓展号牌智能化功能等。 智能化车牌构想:二维码+电子身份证 随着中国
新能源
汽车年产销突破千万辆,雷军建议将车牌升级为"智能终端":内置车辆信息芯片,外观增设动态二维码,实现违章实时提醒、充电桩智能导航等功能。这一设想若能落地,将使车牌从"静态标识"转型为"交互入口"。 数据显示,2024年个性色系
新能源
车销量同比激增63%,对比传统蓝牌(长440mm)与
新能源
绿牌(长480mm),后者因尺寸更大、渐变色设计,与流线型车身适配度更低。 中国车牌进化史 1902年上海颁发的黑底白字临时牌照,拉开了中国车牌百年演变的序幕,第一代(1950):铁质凸字车牌,以红五星为间隔符,黄蓝底色分区管理;第二代(1960)引入木质车牌,增设拖拉机专用号段;第三代(1986)小型车启用绿底白字设计,尺寸统一为440×140mm;第四代(1992)"九二式"蓝牌诞生,奠定现代车牌基本形制;第五代(2016)
新能源
专属绿牌面世,长度增至480mm,首字母D/F区分动力类型。 技术跃迁中的未竟之业 尽管
新能源
车牌已应用二维码、激光防伪等九项新技术,但其设计逻辑仍停留在"功能区分"阶段。在杭州、深圳等
新能源
渗透率超60%的城市,试点灰白色系车牌、电子标识等创新方案,或将成为破解设计困局的关键。 这场始于色彩美学的讨论,实则指向智能交通时代的核心命题:如何在制度规范与用户体验间找到平衡点。正如1902年那两块黑铁片开启了汽车管理史,2025年的车牌革新或将书写中国智造的新篇章。
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金融界
03-04 14:29
人形机器人成国家战略重点,千亿市场蓝海待挖掘,机器人ETF(562500)涨超2%
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台产品”,有望成为继计算机、智能手机、
新能源
汽车后的第四大通用技术载体。伴随人形机器人具备跨场景(工业、医疗、家庭服务)的通用性,可无缝适配人类现有基础设施,重塑服务业智能化格局。目前,国外以特斯拉、Figure、1x,国内以宇树科技、智元、星动纪元为代表的厂商纷纷展示自身进度,具身智能正在加速孕育,对应百万台人形机器人市场可达千亿市场。我们认为人形机器人相关产业链将蓬勃发展,看好卡位各核心零部件赛道核心企业。 机器人ETF紧密跟踪中证机器人指数,中证机器人指数选取系统方案商、数字化车间与生产线系统集成商、自动化设备制造商、自动化零部件商以及其它机器人相关上市公司证券作为指数样本,以反映上市公司中机器人相关证券的整体表现。 规模方面,机器人ETF近1周规模增长8.77亿元,实现显著增长,新增规模位居可比基金1/5。 份额方面,机器人ETF最新份额达112.90亿份,创近1年新高,位居可比基金1/5。 从资金净流入方面来看,机器人ETF近4天获得连续资金净流入,最高单日获得10.35亿元净流入,合计“吸金”17.42亿元,日均净流入达4.36亿元。 数据显示,杠杆资金持续布局中。机器人ETF前一交易日融资净买额达2394.97万元,最新融资余额达7.53亿元。 绝对收益方面,截至2025年3月3日,机器人ETF自成立以来,最高单月回报为26.22%,最长连涨月数为3个月,最长连涨涨幅为38.11%,上涨月份平均收益率为7.74%,年盈利百分比为66.67%。 超额收益方面,截至2025年3月3日,机器人ETF成立以来超越基准年化收益为2.23%。 截至2025年2月28日,机器人ETF近1年夏普比率为1.48,排名可比基金前2/4,同等风险下收益更高。 回撤方面,截至2025年3月3日,机器人ETF今年以来最大回撤9.13%,相对基准回撤0.27%,在可比基金中回撤风险较低。 费率方面,机器人ETF管理费率为0.50%,托管费率为0.10%,费率在可比基金中最低。 跟踪精度方面,截至2025年3月3日,机器人ETF近1月跟踪误差为0.012%,在可比基金中跟踪精度最高。 机器人ETF紧密跟踪中证机器人指数,中证机器人指数选取系统方案商、数字化车间与生产线系统集成商、自动化设备制造商、自动化零部件商以及其它机器人相关上市公司证券作为指数样本,以反映上市公司中机器人相关证券的整体表现。 数据显示,截至2025年2月28日,中证机器人指数(H30590)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、科大讯飞(002230)、石头科技(688169)、中控技术(688777)、大华股份(002236)、双环传动(002472)、机器人(300024)、大族激光(002008)、巨轮智能(002031)、拓邦股份(002139),前十大权重股合计占比50.7%。 机器人ETF(562500),场外联接(华夏中证机器人ETF发起式联接A:018344;华夏中证机器人ETF发起式联接C:018345)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-04 14:10
全固态电池预计在2027年实现批量装车!同类规模流动性领先的电池50ETF(159796)回调超2%,盘中再增4800万份净申购,连续两日大举吸金!
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提升,材料涨价预期或延续全年》) 看好
新能源
核心赛道前景,欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796);场外投资可关注联接基金,(A类:012862;C类:012863),一键把握电池板块低位布局机会! 风险提示:任何在本文出现的信息,包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-04 14:10
锚定科技贝塔,科创综指ETF易方达(589800)现已上市
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化。 从产业周期看,人工智能、半导体、
新能源
、创新药等领域的技术突破加速商业化落地。例如,DeepSeek的AI技术突破、宇树机器人的人机交互创新,以及《哪吒之魔童闹海》的动画技术革新,均折射出中国科技企业的爆发力。 Wind数据显示,自2025年1月20日发布以来,截至2月27日,科创综指涨幅已达17.12%,市场热度可见一斑。 2、宏观改善,中小市值成长股业绩有望修复 伴随着一揽子增量政策推出和经济内生动能修复,2025年国内信用周期有望改善。参考历史经验,2025年中小盘成长股业绩预期有望得到持续修复。 图:2025年国内信用周期有望改善 数据来源:Wind,数据截至2024年12月29日 3、多项技术处于早期,科创综指助力全面布局 当前,多项科技正在进入即将投入应用的节点,产品形态相对早期,未来商业化方向存在一定不确定性。科创综指有助于全面布局科技创新方向,帮助投资者尽可能避免因投资单一赛道而错过部分仍处于萌芽中的产业浪潮。 锚定科技贝塔,易方达科创板布局再落一子 科创综指ETF易方达的上市,意味着科技投资正在进入“全市场覆盖”时代。在政策、产业、资金的三重驱动下,科创板有望持续孕育新质生产力领军企业。广大投资者可以借道这一工具,分享科技创新的时代红利,布局“中国科技贝塔”的未来。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-04 13:50
机器人板块率先逆市反弹!华富科技动能混合(007713)一键打包“硬科技”,近6个月涨幅达114%
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多千亿市值以上的汽车整车和零部件企业,
新能源
汽车对于传统燃油车替代的进程中,又造就了一批新企业;与此类比,在人形机器人产业的突破性发展历程中,亦有望走出若干伟大的公司,我们也将可能有幸在人形机器人行业见证若干个十倍股,甚至百倍股。由于远期空间足够大、潜在赔率高人形机器人板块依然是值得长期关注的。 华富科技动能混合(A:007713;C:017968),深度布局机器人产业链,一键共享硬科技板块发展机遇。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-04 13:39
固态电池回调释放配置信号,如何把握这波产业升级红利?
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44%。 技术突破为市场应用打开空间,
新能源
汽车与机器人领域的需求爆发成为重要驱动力。2025年2月,
新能源
汽车销量同比增长161%,其中搭载半固态电池的高端车型占比超35%。业内测算,若2030年全固态电池渗透率达20%,将带动新增市场规模超2000亿元。 与此同时,人形机器人领域的技术迭代进一步凸显固态电池优势:第三代人形机器人搭载固态电池后,续航能力提升至6小时,能耗降低80%。这种高能量密度与安全性的结合,使其成为机器人能源系统的理想选择。 当前市场环境下,固态电池板块的配置价值进一步凸显。CS电池板块估值处于近十年低位,固态电池分支具备安全边际。随着3月南京固态电池展临近,行业技术进展与政策催化值得关注。 对于投资者而言,指数化投资是把握行业机会的有效工具。以电池ETF(SH561910)为例,该产品紧密跟踪CS电池指数,前十大重仓股涵盖宁德时代(10.62%)、亿纬锂能(6.26%)等龙头企业,其中固态电池概念股权重达38%。指数成分股中,具备固态电池量产能力的企业占比达62%,覆盖从正极材料、电解质到设备制造的全产业链。 值得关注的是,该ETF近期连续7日净流入超1.79亿元,居可比基金第一,且份额突破13亿份创阶段新高。 对于场外投资者,可通过该ETF的联接基金(A类:016019;C类:016020)参与,满足不同交易习惯~ 作者:ETF红旗手
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金融界
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