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回调之后,Blink Charging值得看好吗?
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个巨大的TAM。为了把事情放在透视中,
欧盟委员会
设定了一个目标,即到2030年安装350万个充电点。为了实现这一目标,每周必须安装8000个公共充电点。 对于美国,麦肯锡估计到2025年将有950万个充电端口,这可能会在十年末增加到2800万个。因此,行业的增长潜力是显著的,相信Blink Charging有能力生存和增长。 基本面可能会改善 对于新兴的电动汽车充电公司来说,推动收入增长一直是一个较小的问题。市场已经在估值中考虑了持续的现金消耗。这是Blink保持低迷的原因之一。然而,基本面可能会在未来12到24个月内改善。这将对公司的估值产生积极影响。 对于2023年,Blink Charging报告了1.306亿美元的收入增长,同比增长了130%。尽管收入增长出色,但Blink报告了5700万美元的调整后EBITDA亏损。值得注意的是,当2023年第四季度的结果报告时,Blink指引到2024年12月实现正调整后EBITDA。然而,公司现在认为EBITDA盈亏平衡可能会在2025年实现。这是Blink股票趋势下降的另一个原因。 在2024年上半年,Blink报告了7080万美元的收入增长,同比增长了30%。调整后的EBITDA亏损也在同一时期减少了20%。然而,对于全年,Blink收入指引为1.5亿美元。因此,同比增长可能会受到抑制。 虽然这些营收数字提供了一些见解,但以下几点值得注意。 1)在2022年至2024年上半年之间,总运营费用占收入的百分比下降了8200个基点。虽然公司推迟了EBITDA盈亏平衡的时间表,但EBITDA水平亏损正在逐渐缩小。 2)在2024年9月,公司宣布将全球人员数量减少14%。这可能会产生每年900万美元的成本节省影响,并将在2025年显著改善利润率。 3)在2024年3月,Blink Charging宣布扩大其在马里兰州鲍伊的制造设施。公司预计通过增强垂直整合来提高毛利率。还值得注意的是,Blink目前每年生产约15000个电动汽车充电单元。公司的目标是将年产量提高到50000个单元。除了对收入增长的潜在影响外,预计规模经济将推动利润率扩张。 4)在2024年上半年,Blink报告了产品销售收入同比增长了25%。在同一时期,服务收入增长了38%。服务收入的关键组成部分包括充电服务收入、网络费用和拼车共享。随着部署的充电端口数量的增加,高利润的软件和经常性服务销售收入将增加。这将对EBITDA利润率产生积极影响。 另一方面,Blink Charging报告了截至2024年第二季度的现金缓冲为7390万美元。在过去的六个月中,公司的现金缓冲减少了4780万美元。随着持续的现金消耗,Blink可能会在未来6到12个月内稀释股权。如果未来几个季度EBITDA亏损继续缩小,这种股票稀释风险可以潜在地减轻。 重新加速增长的可能性 对于2024年,Blink收入指引为1.5亿美元。同比增长预期为7%。这意味着显著的增长放缓,并导致了Blink股票的下降。 然而,相信公司有能力重新加速增长。原因如下: Blink Charging的目标是将其年产量从目前的15000个充电设备提高到50000个。在未来几年中,增量生产可能会对增长产生积极影响。 在美国,Blink Charging拥有第三大电动汽车充电网络,公司75%的收入来自北美。考虑到欧洲的增长潜力,未来五年有很大的渗透空间。随着制造业的增长,国际扩张可能会获得动力。 宏观经济逆风是电动汽车销售放缓的主要原因。这也影响了电动汽车充电公司。随着美国和欧洲的扩张性货币政策,预计电动汽车销售将在2026年及以后加速。这将对电动汽车充电的需求产生积极影响。 前面提到,电动汽车拥有成本高是采用缓慢的首要原因之一。然而,市场动态正在变化,电动汽车公司正在寻找低成本模型来推动大规模采用。 Blink Charging拥有全面的产品套件,包括L2和DCFC充电器。趋势表明,考虑到公共电动汽车充电端口的总数,DCFC充电器的增长显著。在私人电动汽车充电中,L2仍然占主导地位。随着DCFC充电器每小时充电范围显著提高,预计在联邦和州激励措施的支持下,DCFC公共充电端口的强劲增长将持续。Blink有能力利用这一机会。 有趣的是,该公司通过其全资子公司Blink Mobility运营电动汽车共享和拼车业务。对于2022财年和2023财年,拼车业务收入分别为130万美元和330万美元。如果将2024年上半年的收入年化,该部门今年可能会报告460万美元的收入。这是一个正在健康增长的小业务。在未来五年中,Blink Mobility有可能创造价值。在某个时候,看到了潜在的业务拆分。 在2024年6月,Blink Charging获得了联邦风险和授权管理计划(FedRAMP®)为其电动汽车充电解决方案的“进行中”指定。这使公司更接近于在美国政府范围内提供基于云的电动汽车充电解决方案。联邦机构的目标是到2035年将联邦车队过渡到全电动汽车。因此,“进行中”指定是提高政府部门收入贡献的重要一步。 风险因素 综上,相信Blink Charging有能力实现增长和逐渐扩大EBITDA利润率。然而,这种观点可能会受到几个风险因素的影响。 首先,如果全球经济衰退比预期更严重,电动汽车行业的加速增长将被推迟。这可能会延长公司作为关键因素的现金消耗,因为规模经济和积极部署公司所有的充电点。 第二,鉴于公司对2025年实现正调整后EBITDA的指引,看到了另一轮股权稀释。这可能会对股票产生负面影响。然而,如果增长加速并且利润率扩张显著,即使在潜在的稀释之后,预计Blink股票将趋势上升。 第三,行业竞争仍然激烈。彭博社的一篇文章指出,“让充电器落地只是运营商面临的几个挑战之一。”需要更高的“可靠性、效率和选址。”彭博社还认为,没有“足够的财务支持来度过低利用率时期的公司将倒闭。” 然而,作为美国第三大电动汽车充电公司,Blink有能力在竞争中生存并变得更强大。此外,在未来24个月内,公司的信用指标可能会显著改善。然而,关键因素是在2025年下半年实现EBITDA盈亏平衡。 总结 盈利低迷是Blink Charging的暂时挫折。公司专注于削减成本,潜在的2025年正EBITDA是股票上涨的触发因素。此外,随着扩张性政策对电动汽车行业的积极影响,Blink可能会看到增长加速。因此,深度调整提供了一个很好的入场机会。 从估值的角度来看,Blink Charging的前向EV/Sales为0.94,低于行业中位数1.93。此外,前向市净率为0.79,也低于行业中位数。这强调了Blink股票在当前水平上值得考虑的观点。 必须补充说,八位分析师对12个月前的中位数价格目标为4美元。这意味着从当前水平上升105%。最悲观的价格目标是2美元,Blink股票在这些水平附近交易。因此,下行空间可能已经封顶,上升潜力显著。 $Blink Charging(BLNK)$
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老虎证券
2024-10-15
A股头条:今日上午超重磅会议!新闻联播8天两度报道A股:外资投行纷纷看好中国资产;部分券商与银行合作开通7x24银证转账服务
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部分渠道的24小时银证转账服务。 8、
欧盟委员会
向中国电动汽车征收反补贴税提议获通过 欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。
欧盟委员会发
布的声明显示,投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。声明说,欧盟和中国继续努力探索替代解决方案,该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。此前一天德国总理朔尔茨向外界表示,德国将在4日举行的投票中反对欧盟对中国电动汽车征收的新关税。当天投票前,匈牙利总理欧尔班表示,当前欧盟的经济战略代表着“经济冷战”。去年10月4日,
欧盟委员会
启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查,今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案,显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。 隔夜外盘 外盘:中东紧张局势打压市场风险偏好,且国债收益率及原油价格攀升也令股指承压,美股低开低走全线收跌,道指跌近400点,标普下跌00.96%,纳指跌超210点;大型科技股多数下跌,特斯拉、亚马逊跌超3%,苹果、谷歌、奈飞跌超2%,微软跌超1%英伟达涨超2%。超微电脑收涨16%创5月15日以来最大单日涨幅。中概股涨跌不一,理想汽车涨超4%,百度涨超3%,阿里巴巴、小鹏汽车涨超2%,哔哩哔哩跌超4%,爱奇艺跌超3%,网易跌超2%,腾讯音乐跌超1%。 期货市场:美元指数微跌0.03%报102.493点,日元涨超0.3%重返149上方,离岸人民币7.0712元,较周五涨272点;比特币期货报63230.00美元,较周五涨0.82%;以太币期货报2445.50美元,较周五涨0.51%;黄金期货跌0.20%至2662.50美元,现货黄金跌0.41%报2642.74美元,告别9月26日创下的2685.42美元历史最高;原油期货涨3.71%报77.14美元,自9月10日收盘以来累计上扬18.42%,尾盘时最高涨近4.1%;布伦特原油涨3.69%报80.93美元,为8月12日以来首次收于80美元整数位心理关口上方,9月10日收盘以来累计反弹17.58%;两年期美债收益率涨7.76个基点报3.9994%,10年期美债收益率涨5.64个基点报4.0236%。 市场策略 假日期间A50大涨、港股大涨、美股中概股大涨,可以预见的是A股将大幅高开,请注意高开的幅度,7%以上为强势,7%以下为弱势。之所以这么说,因为有较大的概率节后的两个交易日将出现高点。 当然这个高点的性质并不是大高点,只是一个小高点,但是因为涨幅过于猛烈,波动也会相当大,小高点对应的空间并不小。切忌不要追涨,很多人争先恐后的往市场里冲,节后第一个交易日将是再一次的巨量,不论哪一次巨量,如果成为短期高点套牢盘,那么也要洗一下的。大方向依旧会继续向上。 题材掘金 破20亿元!银幕内外,何以看点满满? 2024年电影国庆档收官。截至10月7日12时22分,2024年国庆档(10月1日—10月7日)档期总票房突破20亿元。从亮眼的票房成绩到丰富的影片供给,从更加亲民的票价到“跟着电影去旅游”的新玩法……今年的电影国庆档亮点纷呈。今年国庆档,首日票房就突破4.94亿元,超去年同期,单日总场次达46.4万,刷新中国影史国庆节场次纪录。 标的:光线传媒(300251)华策影视(300133) SIA:8月中国半导体销售额同比增长近两成 近日,美国半导体行业协会 (SIA) 发布报告称,2024年8月全球半导体销售额达到531亿美元,该数据同比增长20.6%,环比则增长3.5%。SIA总裁兼首席执行官John Neuffer表示:“8月份全球半导体市场继续大幅增长,8月份销售总额创下历史新高,月度销售额连续第五个月增长。 标的:中芯国际(688981)沪硅产业(688126) 公告精选 【重大事项】 浦发银行:行长任职资格获核准 华东重机:完成对锐信图芯股权收购及增资的工商变更登记 昱能科技:控股孙公司中标4.35亿元储能项目 大胜达:实际控制人、董事长解除留置 国中水务:收到《行政处罚决定书》 北方铜业:拟1.13亿元收购中条山集团持有的机电公司100%股权 金固股份:收到阿凡达新能源汽车定点通知 湖南白银:还原炉因设备故障停产检修 岳阳林纸:全资子公司诚通碳汇中标怀化市CCER造林碳汇开发项目 嘉友国际:与大连海事大学签订校企合作协议 *ST围海:中标4.18亿元余姚市下姚江堤防整治工程施工项目 帝尔激光:与光伏龙头企业签署12.29亿元采购合同 永福股份:中标伊拉克幼发拉底燃机单改联项目设计服务 运机集团:拟控股山东欧瑞安电气有限公司 倍杰特:联合体中标10.74亿元供水保障能力提升工程及污水处理厂建设项目 恒盛能源:实际控制人及其一致行动人承诺6个月内不减持公司股份 汉缆股份:中标约13.4亿元海外重大经营合同 百傲化学:全资子公司拟7亿元增资并控股芯慧联 华安鑫创:获得三一重卡项目定点通知 锦泓集团:拟定增募资不超过2亿元 山鹰国际:上调回购股份计划金额为6亿元-12亿元 仁智股份:收到《行政处罚事先告知书》 平安银行:郭晓涛董事任职资格获核准 德尔未来:实际控制人、董事长提议3000万元-6000万元回购公司股份 美瑞新材:河南子公司聚氨酯产业园一期项目部分装置投产 中创环保:实控人将变更为胡郁 冀中能源:拟使用不超10亿元自有资金开展委托理财 国城矿业:第一大股东终止协议转让公司10.29%股份 赛隆药业:子公司获得氟尿嘧啶化学原料药上市申请批准通知书 能特科技:全资子公司拟投建年产10万吨化学回收聚酯项目 美瑞新材:河南子公司聚氨酯产业园一期项目部分装置投产 【增减持】 星帅尔:控股股东、实际控制人的一致行动人拟增持不低于180万股公司股份 保龄宝:实际控制人控制的企业松径投资拟增持5%-10%公司股份 *ST金科:东方银原计划增持公司股份不低于5000万股 佰仁医疗:控股股东、实际控制人金磊拟增持股数自10万股起,不超过213万股 德尔未来:实际控制人、董事长提议3000万元-6000万元回购公司股份 北新建材:大股东、副董事长贾同春及其一致行动人拟减持不超过350万股 中电港:国家集成电路基金计划减持不超过0.257% 招商公路:持股5%以上股东泰康人寿拟减持不超过0.4%公司股份 特变电工:董事及高级管理人员拟减持股份不超过0.01324% 智微智能:部分董事、监事及高管拟减持不超过0.0419%公司股份 铭普光磁:控股股东拟协议转让不超过5.01%公司股份 光启技术:控股股东拟通过协议转让公司部分股份引进战略投资者 *ST中润:控股股东筹划控制权转让事宜 股票停牌 【业绩】 诺泰生物:预计第三季度净利润同比增加101%到181% 比亚迪:2024年9月新能源汽车销量41.94万辆 北汽蓝谷:子公司2024年9月销量1.6万辆 赛力斯:9月新能源汽车销量同比增长265.09% 中远海控:预计第三季度净利润同比增长约285.66% 鹏鼎控股:2024年9月合并营业收入同比增长5.12% 长城汽车:9月销量同比下降10.88% 交易提示 【新股申购】 托普云农(创业板)申购代码:301556 股票代码:301556 发行价格:14.50 发行市盈率:11.73 行业市盈率:39.15 发行规模:3.09亿元 主营业务:通过运用物联网、人工智能、大数据等新一代信息技术与农业深度融合,为农业领域相关的政府部门、企事业单位、科研院校等提供数据采集、分析决策、精准执行、科学管理服务。 【可转债申购】 【可转债交易提示】 [认购]招商高速公路REIT [认购]中金联东科创REIT [下修股东会]文科转债 [开始转股]伟24转债 [下修转股价]中能转债 [正股分红]欧通转债 【限售解禁】
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金融界
2024-10-08
音频 | 格隆汇10.7盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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优、发展态势持续向好”有关情况; 4、
欧盟委员会
向中国电动汽车征收反补贴税提议获通过; 5、商务部:坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税; 6、中欧技术团队将于10月7日继续关税谈判; 7、住建部:50多个城市出台本地房地产市场优化政策 多地商品房销量增长; 8、高盛:“超配”中国股市,还能再涨15%-18%; 9、美银:中国股票基金最近一周资金流入规模创历史次高; 10、恒生指数年内涨幅达33.37% 登顶全球主要市场; 11、富时A50夜期一度创2012年1月份以来新高; 12、离岸人民币兑美元上周累跌1168点,至7.0984元; 13、新股民“跑步入场” 中登公司提前开工应对开户潮; 14、广发证券戴康:股民休眠账户被唤醒,正在跑步入场追加资金,节后可能成为增量资金的主力; 15、向松祚:不要错误解读人民银行的货币政策工具; 16、台积电2nm工艺将继续涨价:每片晶圆超3万美元、达4/5nm两倍; 17、国庆假期澳门迎来旅游热 入境旅客量创纪录; 18、上海楼市新政“十一”调查:刚需盘成交增多 二手房量价上升; 19、中原按揭:香港银行推定息按揭计划有利稳定利息收入 料不会引发按息战; 20、香港二手楼价按周跌近1% 创逾八年新低; 21、香港本地券商开户业务出现巨大增长; 22、中指研究院:预计四季度房地产市场销售将迎来边际改善; 23、外资加速建仓中国资产 摩根大通近日扫货超80亿港元; 24、信达生物:创始人俞德超减持约1.52亿港元股票; 25、小鹏汽车:获摩根大通增持约6.39亿港元; 26、紫金矿业:获摩根大通增持约2.22亿港元H股; 27、海天国际:被公司主席张剑鸣4日连抛合计1.72亿港元;
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格隆汇
2024-10-07
欧盟拟对中国电动车征收高关税,德国汽车业呼吁调整政策以促进投资
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德国及其汽车制造商对征收关税表示反对,
欧盟委员会
仍决定继续推进针对中国制造电动车的关税计划。委员会表示,这一措施旨在应对其认为的不公平中国补贴,此举是在经历了一年的反补贴调查后做出的决定。尽管如此,
欧盟委员会
也表示将继续与北京进行对话。 潜在影响 布卢梅警告称,如果中国实施报复性关税,将会对欧洲汽车制造商造成伤害。这一潜在的贸易紧张关系可能会导致双方的汽车产业遭受损失,影响市场的整体健康。 总而言之,奥利弗·布卢梅的观点反映了德国汽车产业对当前欧盟贸易政策的担忧,强调了投资与贸易政策之间的平衡,旨在保护本地经济和就业。 名词解释 电动车: 采用电动机作为动力源的车辆,通常使用电池供电。 关税: 政府对进出口商品征收的税费,旨在调节国内外市场。 反补贴调查: 评估外国政府是否向其本国企业提供不公平补贴的调查程序。 相关大事件 2023年10月,欧盟决定推进对中国制造电动车征收最高45%的关税,尽管德国及其汽车制造商对此表示反对,暴露出与中国的贸易紧张局势。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-10-07
欧盟投票支持对中国电动车征收45%的关税,下一步会是什么?
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。投票后,欧洲汽车制造商的股价上涨。
欧盟委员会
——欧盟的执行机构,现在可以着手实施这一为期五年的关税。据知情人士透露,10个成员国投票支持,而德国和其他四个国家投票反对,12个国家则弃权。 这一决定是在欧盟的调查发现中国对其电动汽车行业进行不公平补贴后做出的。北京否认了这一指控,并威胁将对欧洲的乳制品、白兰地、猪肉和汽车行业征收自己的关税。 欧盟正积极寻求减少对中国的依赖,前欧洲央行行长马里奥·德拉吉上月警告称,“中国的国家支持型竞争”对欧盟构成了威胁,可能使其面临胁迫的风险。 去年,欧盟与中国的贸易额达到了7390亿欧元(8150亿美元),但在是否推进关税措施的问题上,欧盟内部存在分歧。 欧盟和中国将继续进行谈判,寻求替代关税的解决方案。双方正在探讨是否可以就价格和出口量控制机制达成协议,以取代关税措施。
欧盟委员会在
宣布这一决定的新闻稿中表示:“欧盟和中国正在努力探索一个符合世界贸易组织规则的替代方案,能够充分解决
欧盟委员会调
查所发现的有害补贴问题,并且该方案必须可监控和可执行。” 中国商务部承认了欧盟继续谈判的政治意愿,但警告称,关税将“动摇和阻碍”中国企业在欧洲投资的信心。 欧洲的汽车行业正在经历需求放缓和在中国这一全球最大汽车市场上面临的激烈竞争,当地品牌现在在电动汽车领域占据主导地位。大众汽车公司甚至考虑首次关闭德国的工厂以削减成本,这在德国引发了不安。 在包括Stellantis NV、梅赛德斯–奔驰集团和宝马在内的制造商发出一连串利润预警后,欧洲汽车制造商的股票在过去几周受到冲击。不过,在周五的关税投票后,这些股票略有回升。 Stoxx 600汽车及零部件指数有所上升,但RBC欧洲分析师汤姆·纳拉扬表示,这是因为市场已经将这一消息反映在股价中了。今年,该指数依然下跌了超过10%。 法国的干邑行业协会批评了这一决定,称政府抛弃了他们。保乐力加(Pernod Ricard SA)股价下跌了最多1.8%,人头马君度(Rémy Cointreau SA)则下跌了最多3.1%。与LVMH合资生产干邑和香槟的帝亚吉欧公司(Diageo Plc)股价下跌了1%。 中国的电动汽车制造商现在面临选择,是吸收关税成本,还是提高价格。在国内需求放缓、利润空间被压缩的情况下,关税的前景促使一些中国汽车制造商考虑在欧洲投资建厂,以规避关税。 吉利控股集团——控制着瑞典的沃尔沃和英国的路特斯汽车公司,对这一决定表示批评,称这一做法“无益,并可能阻碍欧中经济和贸易关系,最终损害欧洲企业和消费者的利益。” 附加关税已经减缓了中国汽车制造商在欧洲的势头,8月份中国汽车在欧洲的销量骤降48%,降至18个月来的最低水平。 欧洲对中国汽车制造商来说是一个有吸引力的市场,因为电动汽车在欧洲的销量相对较高,且价格比其他出口市场更为坚挺。 在过去三年中,欧盟市场上售出的中国制造的电动汽车比例,从约3%上升至超过20%。中国品牌占据了其中约8%的市场份额,其余部分则由包括特斯拉在内的从中国出口的国际公司所占据。 尽管欧盟提高关税,但大和证券分析师表示,对中国制造商的影响将是“轻微的”,因为欧洲只占其总销售额的一小部分。今年前四个月,比亚迪、吉利和上汽集团在欧洲的销售额仅占其总销售额的1%至3%。 大众汽车公司的一位发言人在周五的声明中表示,关税是“错误的做法”,并不会提升欧洲的竞争力。 声明中称:“我们呼吁
欧盟委员会
和中国政府建设性地继续进行谈判,寻求政治解决方案。共同的目标必须是防止反制性关税的出现,从而避免贸易冲突。” 欧盟投票中大量的弃权票,反映出许多成员国对可能与中国爆发贸易战的担忧,尽管像法国这样的关键国家表示,欧盟需要更加强力地捍卫自身产业。德国经济部长罗伯特·哈贝克早前曾警告称,征收关税可能引发关税战争。 德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在投票后发表声明说:“德国政府今天投了反对票,这是正确的信号——出于对经济、繁荣和增长的考虑,德国支持了欧洲和德国汽车工业及其员工的利益。” 她还说,这对于如此重要的问题,德国政府在欧盟决定中明确表示反对关税。 尽管布鲁塞尔一直在寻求为欧洲企业创造公平竞争环境,但德国汽车制造商担心可能的反弹会加剧他们在全球最重要市场——中国所面临的挑战。梅赛德斯和宝马曾敦促德国投票反对更高的关税,并呼吁欧盟与北京进行谈判。 德国的汽车制造商,包括大众、梅赛德斯和宝马,将在贸易争端中首当其冲,因为2023年中国市场约占这些公司汽车销售额的三分之一。 来源:加美财经
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加美财经
2024-10-06
隔夜美股全复盘(10.5)| 非农远超预期!科技股、中概股普涨
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方涨 1.97%,小鹏涨 3.31%,
欧盟委员会
向中国电动汽车征收反补贴税提议获通过。B站涨 1.92%,瑞幸咖啡涨 4.28%,好未来涨 0.97%,名创优品涨 8.76%。 大型科技股多数收涨。苹果收涨 0.5%,苹果预计将于2025年春季推出第四代iPhone SE,该机型将首次采用OLED屏幕。微软跌 0.12%,英伟达涨 1.68%,谷歌涨 0.81%,谷歌威胁称,如果新西兰议员通过一项旨在让数字平台向媒体付费的法案,它将停止提供新西兰新闻链接。亚马逊涨 2.5%,Meta涨 2.26%,礼来涨 0.18%,博通涨 2.76%,特斯拉涨 3.91%,沃尔玛涨 0.63%。RIVN跌3.15%,Rivian下调了2024年汽车产量预期。 03 每日焦点 1、暴涨44%,专注中国市场的对冲基金录得“爆炸式”回报 10.4 股市大幅反弹,一些关注中国市场的对冲基金9月份的回报率呈现爆炸式增长。股市的大涨推动沪深300指数(CSI300)上周在5个交易日内创下25%的创纪录涨幅,使亚洲股票对冲基金成为今年以来全球表现最好的基金。资管公司Triata Capital上个月的回报率高达44%,1—9月的表现达到56%。这只7.7亿美元的基金对数据中心、互联网巨头、电子商务和旅游公司进行了长期投资,并取得了佳绩。Triata Capital首席投资官Sean Ho表示:“大公司的估值被大大低估了。”云栖资本旗下中国基金9月份上涨26%,该基金表示对陆金所(LU.N)和奇富科技等中国互联网和金融科技公司的押注获得了回报。该基金还挑选了正在增加回购和派息的公司。 美银:中国股票基金最近一周资金流入规模创历史次高 10.4 美国银行引述EPFR Global数据称,截至10月3日当周,全球新兴市场股票型基金录得155亿美元资金流入,创出历史第二高。中国股市当周有139亿美元资金流入,创纪录第二高。过去18周,新兴市场股票基金不间断地获得资金流入。今年迄今流入中国股市的资金达到1,140亿美元,印度流入213亿美元,流出巴西的资金规模为30亿美元。数据显示,新兴市场固定收益当周流入1亿美元,为连续第三周流入。 2、分析师:美国经济不着陆的情景突然变得更加可信了 10.4 Corpay首席市场策略师Karl Schamotta称:“以任何标准衡量,非农就业报告都是重磅炸弹。我认为,美国经济不着陆的情景突然变得更加可信了。这是一份在整体和内部细节都很漂亮的报告。在过去的三个月里,就业机会持续增加,失业率逐步下降,参与率保持稳定,所有这些都表明,这不是一个可能在未来几个月被消除的统计失常。因此,这最终意味着国债收益率在曲线的前端飙升,降息的预期正在回落,现在的预期是美联储在宽松政策上更加谨慎。” 10.5 “美联储传声筒”Nick Timiraos:9月份的就业报告可能会关上美联储下个月再次降息50个基点的大门,并使官员们保持降息25个基点的轨道。 3、欧盟表决通过对华电动汽车加征关税案,德匈等5国投反对票,另有12国弃权 10.4 据法新社援引来自欧洲外交官的最新消息称,欧盟当地时间10月4日表决通过对华电动汽车加征关税案。欧洲多个国家政要、业界代表等此前已对欧委会有关调查表达了反对意见,中方也斥责欧盟欲对中国电动汽车加征关税的举动是典型的保护主义。多名来自欧洲的外交官称,尽管德国带头强烈反对,但欧盟仍在当天批准对中国电动汽车加征高额关税。根据这些外交官的说法,包括法国和意大利在内的10个国家支持在原有10%的关税基础上加征最高35.3%的关税。德国和匈牙利等5国投了反对票,另有12个国家投了弃权票。 4、美国码头工人工会达成初步协议 大规模罢工暂停 10.4 报道,两名消息人士当地时间周四表示,国际码头工人协会(ILA)的罢工成员将于周五回到港口工作,因为工会和代表航运公司、码头运营商及港口当局的管理团体已就工资问题达成初步协议。消息人士表示,目前还没有就完整的合同达成最终协议。但一位消息人士表示,双方已同意将周五到期的合同延长至明年1月15日,并让工会成员重返工作岗位,直到最终细节制定出来,协议得到普通员工的批准。ILA在社交平台最新发文称,ILA与美国海事联盟(USMX)已就工资达成初步协议。当前所有罢工行动将停止,主合约涵盖的所有工作将恢复。 5、美股异动丨育碧ADR大涨29%,腾讯和法国Guillemot家族考虑收购 10.4 育碧ADR(UBSFY.US)大涨29%报2.99美元 。有消息称腾讯和法国Guillemot家族考虑收购育碧。知情人士称,正在讨论的可能性之一是联手将该公司私有化。育碧欧股今年下跌了54%,市值约为14亿欧元(15亿美元)。根据育碧的最新公告根据育碧的最新公告,腾讯持有育碧截至4月底9.2%的净投票权,Guillemot家族持有约20.5%。
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格隆汇
2024-10-05
突发:欧盟投票抵制中国电动车 征收关税高达45%
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FX168财经报社(北美)讯
欧盟委员会
周五(10月4日)表示,在欧盟最引人注目的贸易案例中,对中国制造的电动汽车的进口征收高达45%的关税,在欧盟成员国的投票中,它得到了足够的支持,但这有受到来自中国的抗议的风险。 监督该集团贸易政策的委员会在长达一年的反补贴调查后,提出了未来五年的最终关税,以应对其认为不公平的中国补贴。 欧盟消息人士称,在周五的投票中,10个欧盟成员国支持关税,5个欧盟成员国投了反对票,12个欧盟成员国投弃权票。 这将需要15个欧盟成员国的合格多数(占欧盟人口的65%)的反对来阻止该提案。路透社周三报道,该措施可能会在法国、希腊、意大利和波兰计划投赞成票的情况下获得通过。 欧盟行政部门表示,它已经获得了通过关税的“必要支持”,尽管它将继续与中国进行谈判,以找到替代解决方案。 消息人士周五表示,该地区最大的经济体和主要汽车生产国德国投票反对该提案。
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佳华168
2024-10-04
中欧突传重磅消息!彭博社:欧盟决定对“中国产电动汽车”征收最高45%关税
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愿透露姓名的知情人士表示,欧盟执行机构
欧盟委员会
现在可以开始实施这些为期5年的关税,一些国家在投票中弃权。 (来源:Bloomberg) 欧盟的决定是在一项调查发现中国对其行业提供不公平补贴之后做出的。 中国否认了这一说法,并威胁要对欧洲乳制品、白兰地、猪肉和汽车行业征收关税。 欧盟正积极努力减少对中国的依赖,前欧洲央行行长马里奥·德拉吉(Mario Draghi)在9月警告称:“中国国家支持的竞争对欧盟构成威胁,可能使其容易受到胁迫。” 2023年,欧盟与中国的贸易额达到7390亿欧元,约合8150亿美元,但欧盟在是否继续征收关税的问题上存在分歧。
欧盟委员会
表示,征收反补贴税是为了平衡中国政府对电动汽车行业的补贴影响。
欧盟委员会
认为,中国政府的补贴使得电动汽车在欧洲市场上的售价低于本土车型。 香港《南华早报》报道,这标志着
欧盟委员会
主席乌尔苏拉·冯德莱恩的胜利,在法国的支持下,她推动打击她所说的大量来自中国的低价、补贴电动汽车涌入欧盟市场。 (来源:SCMP) 文章提到,这对中国来说是一个难以接受的事实。 中国曾与德国一道强烈反对这些关税,并在世界贸易组织提出异议。 另外,中国还发起了一系列报复性贸易调查。 此次投票翻开了中欧关系史上最大的贸易争端的新篇章——但争端远未结束,并可能最终引发一场预测已久的贸易战。 尽管迄今为止广泛的谈判尚未达成和解,但谈判解决方案的谈判仍将继续。中国公司已提出为其进口产品设定最低价格,但欧盟拒绝了这一提议,因为欧盟认为,这样的提议必须反映关税的影响。
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圈内人
2024-10-04
害怕中东冲突变成大规模战争!港股持续兴奋,今日盯紧“小非农”
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不过,英国首相基尔·斯塔默在布鲁塞尔与
欧盟委员会
主席乌尔苏拉·冯德莱恩的首次会谈,可能会在贸易和安全等问题上引导英欧关系走向。这双方一直在讨论关系“重启”。 欧洲央行副行长德金多斯和首席经济学家菲利普·莱恩等一系列官员将在周三发表讲话。由于近期一系列温和的通胀数据以及欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德的暗示,本月四分之一百分点的降息几乎已经确定。 然而,美联储的货币政策可能会引起更多关注。本周五将发布的月度就业报告,可能决定美联储决策者下个月是选择25个基点还是50个基点的降息。今天稍晚将发布的私人部门ADP就业报告,也将提供一些线索。 如果中东局势趋于稳定,美国当天的市场也将有许多因素值得关注。 美国大规模码头工人罢工可能会继续,预计短期内不会恢复谈判。这次罢工影响了从汽车到玉米的各类货物,每天的损失可能高达50亿美元。 周三可能影响市场的关键发展有: 欧元区失业率(8月) 欧洲央行官员讲话,包括德金多斯和莱恩
欧盟委员会
主席冯德莱恩与英国首相斯塔默会谈 美国ADP就业报告(9月)
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风起
2024-10-02
彭博:欧洲似乎无法摆脱对俄罗斯能源的依赖
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来说,额外的费用带来了实际的困境。根据
欧盟委员会
的数据,2023年,近11%的欧盟公民无法让他们的家足够保暖。 来源:加美财经
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加美财经
2024-09-29
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