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零跑首破7万,极氪冲上6万,新势力10月销量集体“狂飙”!
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鹏、蔚来、小米稳居4万以上梯队。此外,
比亚迪
10月份销售441706辆,创年内新高。 多家车企公布10月销量 零跑汽车 10月,零跑汽车全系交付量再创新高,月交付量首次突破7万台大关,达到70289台,同比增长超84%。 极氪科技 10月,极氪科技销量达61636台,同比增长9.8%、环比增长20.5%,单月销量首次突破6万台。 小鹏汽车 10月,小鹏汽车共交付新车42013台,同比增长76%、环比增长1%,单月交付量创下历史新高,且已连续2个月稳定在4万台以上。 从累计数据来看,1-10月小鹏汽车累计交付355209台,同比增幅高达190%。 蔚来汽车 10月,蔚来汽车交付40397辆,同比增长92.6%;2025年年初至今交付241618辆,同比增长41.9%。 小米汽车 10月,小米汽车交付量持续超过40000台。 同时,据接近小米汽车的人士透露,品牌交付周期较原定计划再次缩短:YU7锁单后预计交付周期为35-38周,缩短10周;YU7 Pro锁单后预计34-37周,缩短8周;YU7 Max锁单后预计32-35周,缩短4周。交付周期缩短主要得益于产能提升。 理想汽车 2025年10月,理想汽车交付新车31,767辆。截至10月31日,理想汽车历史累计交付量已达1462788辆。
比亚迪
汽车 10月,
比亚迪
销售441706辆,创年内新高。 2025年1-10月累计销售3701852辆。 新能源累计销售超1420万辆。 岚图汽车 10月,岚图汽车交付17218辆;1-10月累计交付量同比增长82%。 智已汽车 10月,智己汽车销售13159台,连续两个月实现销量破万,再创品牌新高。 11月,车市有望企稳回升 根据乘联分会10月29日发布的周度数据,10月中国乘用车市场呈现"前低后稳、结构分化"的运行特征。10月1-26日,全国乘用车市场零售161.3万辆,同比去年下降7%,环比9月同期下降4%,显示"银十"成色略显不足。 不过从累计数据看,今年1-10月累计零售仍达1862.1万辆,保持8%的同比增长,市场基本盘保持稳定。 其中,新能源汽车表现稳健,10月1-26日新能源车零售90.1万辆,与去年同期持平,环比下降8%。今年以来累计新能源零售达977.1万辆,同比增长22%。 据乘联分会初步测算,10月全月狭义乘用车零售总量预计约220万辆,其中新能源零售预计达132万辆,渗透率有望突破60%。 分析10月走势偏弱的原因,乘联分会指出,10月开局车市零售走势不强,由于休假多一天,节假日出游热也影响零售销量,1-8日零售增速偏低。9月车市零售是环比逐周火爆,10月是逐周降温,这也是正常的“金九银十”规律。 展望11月,车市有望在多重利好推动下企稳回升。中国汽车流通协会指出,进入11月,车企及经销商进入全年目标冲刺阶段,“双11”购车季、广州车展新车上市潮及两新补贴延续等利好,终端需求释放动能持续增强,预计销量环比10月持平或微增。叠加新能源购置税免征倒计时触发的限时优惠加码,将促使许多计划明年购车的消费者提前购车,从而拉动四季度销量的增长。
lg
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格隆汇
11-01 18:45
外资大幅撤离印度!
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三年未解,沃达丰赢了仲裁却拿不到执行,
比亚迪
10亿美元建厂申请因“安全担忧”被拒,而本土塔塔集团却获20亿美元补贴。 种种因素导致,印度的人力成本看起来很低,但你要去投资建厂,实际成本并不低。 所以近些年,虽然全世界都在吹印度,但真实情况是,印度制造业占GDP的比重,越来越低。 甚至比破产的斯里兰卡还低。 2023-2025年,共3200家外资企业撤离,平均每8小时就有一家跑路。 制造业FDI降65%,占GDP比重跌到14%,离莫迪25%的目标越来越远。 怎么办?得给出诚意。 面对危机,印度政府推出了改革大礼包: 保险业外资持股上限从74%提升至100%,资本利得税降到12.5%,SWAGAT-FI系统承诺30天审批时间从6个月缩短至30天。 印度证券交易委员会也推出11项改革:简化海外印裔开户流程,允许银行信贷支持股市投资;央行也放松资本缓冲要求,消除低评级公司海外借款障碍。 效果是有的,10月外资在金融股的持仓环比回升2%,部分资金确实已经开始回流。 但深层的问题依然还在。 根据新加坡盛宝银行的说法:美国政策明朗、卢比稳定、估值合理这三个回流条件尚未满足。 更关键的事印度科塔克资管斯里尼瓦桑的那句话:“营商便利度在改善,但监管顽疾还没彻底清除。” 这就导致保险业开放后,不但没迎来投资,反而有公司趁机加速撤资。 就如同我们的促消费,各种政策层出不穷,诚意也看得到。 但隔靴搔痒,根子上的东西无法动摇,很难让人相信其长期效果。 甚至等药效过了,还容易跌跟头。 03 尾声 2014年,莫迪曾承诺,要创造出1亿个就业岗位。 紧接着先后推出《征地法》、《劳工法》,动作不断,试图成为下一个世界工厂。 2023年8月,莫迪在印度建国76周年庆典上,再度定下“Amrit Kaal”目标,大概意思是黄金年代。 到2047年,也就是建国100年,印度要成为一个发达国家。 “这是个宏伟的决心,我们要用所有的力量去实现它。” 他鼓励所有20-25岁的青年,在接下来二十多年人生的黄金岁月中,实现“印度梦”。 …… 中央政府当然希望吸引外企来投资,地方上的各个邦的地主、本土的大企业、乃至民间帮派们却不乐意,疯狂煽动民意,搞得很多印度平民觉得外国人就是来抢钱的。 外企别说超国民待遇,直接被当成了仇人和大肥羊。 所以当遇见全球性的利空,但此时此刻的现实就是,制造业岗位流失和IT业裁员潮来袭,导致印度考公考场挤得比孟买火车还满。 寒冬中,私人消费增长从5%跌到2.1%。 虽然根据预测,2025年印度GDP依然能增长6.8%,但其中政府支出占了2.3%,私人投资只贡献了0.5%。 “Amrit Kaal”成为现实的前提,或许并不是有多少廉价劳动力。(全文完)
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格隆汇
10-31 19:46
港股周报:利空突袭,恒指冲高回落!
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黄金国际(02259)$ Top10:
比亚迪
股份,周四晚上,
比亚迪
公布三季报,营收同比下滑3%,净利润下滑32.6%,股价一度跌超6%: $
比亚迪
股份-一百(01211)$ 下周值得关注的大事件: 1. 下周五,中国将公布10月进出口数据,关注外贸走势; 2. 下周,AMD、港交所、高通、ARM等公司将发布财报: $香港交易所(00388)$
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老虎证券
10-31 17:35
港股收评:恒指再失两万六,科指跌2.37%,创新药概念股走高,科技及大金融股集体下挫,阿里跌超4%,中国中车绩后跌超10%
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3.73亿元,同比增长14.68%。
比亚迪
电子(00285.HK):前三季度营收1232.85亿元,同比增长0.95%;净利润31.37亿元,同比增长2.4%。 时代电气(03898.HK):前三季度营业收入188.3亿元,同比增加14.86%;净利润27.2亿元,同比增加10.85%。 中国人寿(02628.HK):拟出资20亿元认购国寿投资设立的股权投资计划。将通过股权投资计划主要投资于半导体、数字能源、智能电动车等相关领域。 中煤能源(01898.HK):参与出资央企战新基金,作为股东认购10亿元的基金份额,占比 1.96%。 路劲(01098.HK):前9月总物业销售额为64.49亿元,同比减少29.95%。 新天绿色能源(00956.HK):前三季度累计完成发电量1076.79万兆瓦时,同比增加9.47%。 信达生物(01801.HK):第三季度取得总产品收入超33亿元,同比保持约40%增长。 神州控股(00861.HK):科捷与UQI优奇签订战略合作协议 拟共同打造全流程无人化作业体系 乐普生物-B(02157.HK):治疗R/M NPC的美佑恒® (注射用维贝柯妥塔单抗)获批上市,为中国国内首个批准上市的EGFR靶向 ADC,为同类首创。 机构观点 招商证券国际最新发布的港股报告指出,二十届四中全会释放的“十五五”规划纲要建议远超市场预期,叠加中美关系显现缓和迹象以及美联储降息预期强化,这三大边际利好将支撑港股市场在四季度由“抑”转“扬”。报告还建议投资者主攻人工智能和有色金属两条主线,同时重视保险股弹性,并增配必需消费板块以布局“困境反转”机会。 中国银河证券发布研究报告称,当前港股估值整体处于历史中高水平,预计未来港股市场或宽幅震荡。配置方面,建议关注以下板块:(1)海内外不确定因素较多,市场避险需求上升,利好贵金属等避险资产。(2)随着市场风格切换,前期涨幅较低的红利资产关注度提升。(3)根据二十届四中全会公报,“十五五”规划建议中政策重点提及的科技板块、消费板块有望获得资金青睐。 中信建投表示,美联储如期降息,降息周期推进,对港股形成直接利好。中长期维度,今年港股流动性充裕,目前南向资金持续流入,AI叙事在阿里云业绩高增,互联网企业自研芯片下得到强化,具有强产业逻辑板块值得持续关注。
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金融界
10-31 16:25
比亚迪
暴雷,新能源汽车霸主何去何从?
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昨晚,新能源汽车霸主
比亚迪
公布了三季报,暴雷了! 其中,三季度
比亚迪
营收1950亿,同比下滑3%,为5年来首次下滑;净利润78亿,同比下降32.6%: 业绩虽然很差,但并非不可预测。 首先,
比亚迪
二季度净利润同比下降30%,已经给投资者敲响了警钟; 其次,在今年港A股市迎来大牛市的情况下,
比亚迪
股价持续低迷,在三季报发布前,股价从历史高点回落超32%,已经预示着三季报将暴雷: 最后,根据
比亚迪
公布的月度销售数据,今年三季度,
比亚迪
销量111.4万辆,同比下滑1.9%: 由此来看,
比亚迪
三季报暴雷在预期之中。因此,
比亚迪
今日股价并未暴跌,最大跌幅仅6%,分时走势出现低开高走! 虽然股价反应温和,但
比亚迪
真的度过危机了吗? 从毛利率上看,
比亚迪
三季度为17.6%,同比下滑4.3个百分点,但环比提升1.3个百分点,意味着
比亚迪
此前的价格战告一段落: 随着监管部门持续号召反内卷,车圈价格战大概率不会失控。 但是,如果
比亚迪
的销量数据不再增长,毛利率企稳依然阻挡不了业绩下滑,尤其是去年四季度,
比亚迪
营收暴增52.7%,季度销量高达152万辆! 根据此前的媒体报道,
比亚迪
已将2025年销量目标从550万辆下调至460万辆,今年前三季度,
比亚迪
销量为326万辆,这意味着今年四季度,即使管理层的目标完成,销量也将下滑12%! 由此来看,三季度未必是
比亚迪
的至暗时刻,业绩将至少低迷到年底。 明年一季度,
比亚迪
的销量依然存在高基数的问题,而分区域看,
比亚迪
海外三季度销量同比增长146%,问题主要出在国内: 从市占率的角度看,
比亚迪
9月的份额高达30.6%,遥远领先其他车企。这既是荣誉,也是负担,意味着未来
比亚迪
能维持住当下的份额即是胜利。 可惜,新能源汽车市场太卷了,新的竞争对手,如小米增长迅猛,头部玩家市场份额被侵蚀,加上新能源汽车渗透率超过50%,未来国内市场的增量空间并不大。 唯一能指望的只有海外市场了,但贸易壁垒之下,
比亚迪
需要将生产搬到海外,相应的产能投放需要时间,海外市场增速很难像国内爆发。 由此看来,
比亚迪
未来一段时间的增速很难复制过去的表现。 回过头来看,
比亚迪
当下的股价已经跌回4年前,回想巴菲特从2022年8月开始减持,直到今年初完全清仓,不得不感慨股神的预见性! $
比亚迪
股份-一百(01211)$ $
比亚迪
(002594)$
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老虎证券
10-31 14:56
ETF盘中资讯|“阿腾米”全线调整,香港大盘30ETF(520560)再跌0.92%,中信证券:港股风险偏好有望上行
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股核心资产持续回调,中芯国际跌近5%,
比亚迪
股份跌逾4%,泡泡玛特、阿里巴巴、中国神话跌超3%,腾讯控股跌超2%,小米集团跌超1%。精选30只港股通中资大盘股——香港大盘30ETF(520560)午后调整加深,场内价格现跌0.92%,场内成交额超3333万元。 中信证券指出,短期中美摩擦带来的不确定性将显著下降,或助力港股市场风险偏好上行。国投证券指出,"十五五"规划强调科技自立自强,推动科技创新与产业创新深度融合,聚焦AI、半导体等高科技产业,中美贸易关系缓和预期及南向资金持续流入,或持续提供支撑。 【五点聊透:香港大盘30ETF值得配置】 龙头荟萃:一键布局港股核心资产,避免个股选择风险; 结构制胜:自带“科技+红利”哑铃策略,兼顾进攻与防守; 估值低位:市盈率、市净率双低,配置性价比凸显; 交易灵活:“T+0机制”+高流动性,适合波段与定投; 长期价值:历史表现稳健,适合作为港股长期配置的底仓型工具。 提醒:近期市场波动可能较大,短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资,高度注意仓位和风险管理 风险提示:香港大盘30ETF被动跟踪恒生中国(香港上市)30指数,该指数基日为2000.1.3,发布于2003.1.20,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金投资有风险,基金投资须谨慎。
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金融界
10-31 14:55
港股午评:恒指跌0.89%、科指跌1.91%,创新药概念股逆势走强,科技、半导体芯片及航空股下挫
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3.73亿元,同比增长14.68%。
比亚迪
电子(00285.HK):前三季度营收1232.85亿元,同比增长0.95%;净利润31.37亿元,同比增长2.4%。 时代电气(03898.HK):前三季度营业收入188.3亿元,同比增加14.86%;净利润27.2亿元,同比增加10.85%。 中国人寿(02628.HK):拟出资20亿元认购国寿投资设立的股权投资计划。将通过股权投资计划主要投资于半导体、数字能源、智能电动车等相关领域。 中煤能源(01898.HK):参与出资央企战新基金,作为股东认购10亿元的基金份额,占比 1.96%。 路劲(01098.HK):前9月总物业销售额为64.49亿元,同比减少29.95%。 新天绿色能源(00956.HK):前三季度累计完成发电量1076.79万兆瓦时,同比增加9.47%。 信达生物(01801.HK):第三季度取得总产品收入超33亿元,同比保持约40%增长。 神州控股(00861.HK):科捷与UQI优奇签订战略合作协议 拟共同打造全流程无人化作业体系 乐普生物-B(02157.HK):治疗R/M NPC的美佑恒® (注射用维贝柯妥塔单抗)获批上市,为中国国内首个批准上市的EGFR靶向 ADC,为同类首创。 机构观点 中信证券:港股投资者对于中美元首会晤的结果抱有较高期待,在吉隆坡磋商前后港股已大幅修复因10月9日稀土出口管制与后续美国再加征关税威胁的跌幅。从恒生指数的股价表现来看,元首会晤结束后指数的下跌或反映“利好出尽”的调整;但会晤最终确定中美稳定的沟通通道,短期中美摩擦带来的不确定性将显著下降,中信证券认为或助力港股市场风偏上行。 招商证券:二十届四中全会释放的“十五五”规划纲要建议远超市场预期,叠加中美关系显现缓和迹象以及美联储降息预期强化,这三大边际利好将支撑港股市场在四季度由“抑”转“扬”。报告还建议投资者主攻人工智能和有色金属两条主线,同时重视保险股弹性,并增配必需消费板块以布局“困境反转”机会。 银河证券:当前港股估值整体处于历史中高水平,预计未来港股市场或宽幅震荡。配置方面,建议关注以下板块:(1)海内外不确定因素较多,市场避险需求上升,利好贵金属等避险资产。(2)随着市场风格切换,前期涨幅较低的红利资产关注度提升。(3)根据二十届四中全会公报,“十五五”规划建议中政策重点提及的科技板块、消费板块有望获得资金青睐。
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金融界
10-31 12:15
沪指重返4000点,智能车板块表现强劲,智能车ETF泰康(159720)近1周涨幅超5%同类居首,备受市场关注
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元价格带车型成为高阶智驾主要增长区间。
比亚迪
全系搭载高阶智驾,特斯拉FSD持续升级,推动智能驾驶功能从高端向大众市场快速渗透 相关产品: 智能车ETF泰康(159720)覆盖智能驾驶的关键环节,前十大权重股合计占比超过55%,其中宁德时代、
比亚迪
、亿纬锂能等固态电池龙头权重31.5%,深度绑定自动驾驶与电动化的产业趋势。与直接投资单一企业相比,ETF通过“一篮子”配置规避了个股波动风险,同时能够分享行业整体成长的红利。在“技术突破—政策加码—规模扩张”的正向循环推动下,智能车ETF泰康(159720)具备穿越周期、长期受益的优势。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-31 11:06
ETF盘中资讯|瞄准“十五五”碳达峰目标!六氟磷酸锂价格翻倍+储能需求爆发,绿色能源ETF盘中涨逾1.4%,刷新阶段高点
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数,该指数前十大权重股分别为宁德时代、
比亚迪
、长江电力、阳光电源、亿纬锂能、隆基绿能、华友钴业、赣锋锂业、先导智能、通威股份。 数据来源于沪深交易所、公开资料等。 风险提示:以上产品由基金管理人发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金过往业绩并不预示其未来表现,基金投资须谨慎!销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对本基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对上述基金的注册,并不表明其对上述基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。
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金融界
10-31 11:05
恒生科技指数ETF(159742)红盘震荡,机构:港股科技板块或依然处在布局区
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跌4.99%,中芯国际下跌3.47%,
比亚迪
股份下跌2.98%。恒生科技指数ETF(159742)上涨0.48%,最新价报0.83元。拉长时间看,截至2025年10月30日,恒生科技指数ETF近3月累计上涨10.00%,涨幅排名可比基金1/11。 流动性方面,恒生科技指数ETF盘中换手4.07%,成交1.87亿元。拉长时间看,截至10月30日,恒生科技指数ETF近1月日均成交6.30亿元。 截至2025年10月31日 10:26,中证港股通互联网指数下跌0.43%。成分股方面涨跌互现,趣致集团领涨2.91%,金山软件上涨2.41%,平安好医生上涨2.06%;狮腾控股领跌16.07%,中国儒意下跌2.53%,金山云下跌1.93%。港股互联网ETF(159568)上涨0.37%,最新价报1.91元。拉长时间看,截至2025年10月30日,港股互联网ETF近3月累计上涨4.86%,涨幅排名可比基金1/2。 流动性方面,港股互联网ETF盘中换手10.62%,成交4129.60万元,市场交投活跃。拉长时间看,截至10月30日,港股互联网ETF近1年日均成交2.19亿元。 随着全球AI资本开支周期启动,国际投行纷纷调升股市评级,中国科技股作为AI应用与创新的重要阵地,正吸引全球资本再配置。同时,南下资金持续涌入,年内净买入额突破1.21万亿港元,创历史新高,“内资定价权”提升为板块注入坚实支撑。产业层面,港股科技企业已从传统互联网平台转型为“新质生产力”代表,覆盖AI、新消费、创新药等多重赛道。 消息面上,英伟达在GTC华盛顿大会上披露Blackwell芯片全生命周期预计出货2000万块,是上一代Hopper架构的5倍,未来五个季度将贡献5000亿美元GPU销售额,需求强劲且订单尚未包含中国及亚洲其他地区。招商证券指出,Blackwell与即将推出的Rubin系列营收指引超预期,进一步巩固英伟达在AI基础设施领域的全球主导地位。 华泰证券表示,港股科技板块或依然处在布局区。展望来看,在美联储新一轮宽松周期开启、互联网及科技新一轮进展等启动下,港股情绪或仍有进一步改善空间,科技板块或依然处在布局区。 规模方面,恒生科技指数ETF最新规模达45.65亿元。 份额方面,恒生科技指数ETF最新份额达55.64亿份,创近1年新高。 资金流入方面,恒生科技指数ETF最新资金净流入832.94万元。拉长时间看,近5个交易日内有4日资金净流入,合计“吸金”3347.54万元,日均净流入达669.51万元。 恒生科技指数ETF紧密跟踪恒生科技指数,恒生科技指数代表经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。 数据显示,截至2025年10月8日,恒生科技指数前十大权重股分别为阿里巴巴-W、中芯国际、腾讯控股、网易-S、美团-W、
比亚迪
股份、小米集团-W、快手-W、京东集团-SW、百度集团-SW,前十大权重股合计占比69.87%。 港股互联网ETF紧密跟踪中证港股通互联网指数,中证港股通互联网指数从港股通范围内选取30家涉及互联网相关业务的上市公司证券作为指数样本,以反映港股通内互联网主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年9月30日,中证港股通互联网指数前十大权重股分别为阿里巴巴-W、腾讯控股、小米集团-W、美团-W、商汤-W、京东健康、哔哩哔哩-W、阿里健康、快手-W、金蝶国际,前十大权重股合计占比72.48%。 (文中个股仅作示例,不构成实际投资建议。基金有风险,投资需谨慎。) 以上产品风险等级为: 中高(此为管理人评级,具体销售以各代销机构评级为准) 风险提示:基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具,不同类型的基金风险收益情况不同,投资人既可能分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险,不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-31 10:46
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