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美日贸易协议偏向日本制造引发三大车企不满，或冲击美国本土汽车就业与供应链稳定
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与供应链稳定性。声明称：“这是对美国汽车产业和美国工人极其不公平的一项交易。” 协议或对美国制造业与就业造成冲击该贸易协议可能造成多方面结构性影响：美国制造竞争力下降：与日系进口件相比，本土供应链在税率上劣势扩大。工厂产能或转移：为了控制成本，美国车企可能增加外包与海外采购。汽车就业岗位承压：长远可能削弱制造基地的劳动力需求。根据美国汽车工人联合会（UAW）此前数据，美国本土整车制造就业人数近75万人，若关税差异拉大，预计未来3-5年将流失逾4万人就业岗位。汽车行业与贸易专家观点汇总机构/人物立场核心观点 General Motors (GM) 反对协议担忧协议加剧对美国产业的不对称竞争 Ford Motor (F) 反对协议认为协议“损害本土工人利益” Stellantis NV (STLA) 反对协议指出日本组装车型仍享关税保护，构成市场不公平 UAW（汽车工人联合会）担忧协议可能导致美汽车岗位流失权威点评与总结美日新协议反映出当前全球贸易谈判中的一个典型矛盾——成本效率与产业保护之间的权衡。虽然零部件关税削减有助于短期压低生产成本，但未能同步调整整车进口规则，则可能导致产业链空心化风险。美国三大车企的反弹，折射出当前制造业回流战略与自由贸易谈判之间的紧张关系。未来政策制定者需更平衡地考虑国内就业、全球竞争与中长期产业安全之间的关系，避免牺牲一方利益换取暂时性贸易便利。这一协议缺乏对等性，只为部分进口企业降低门槛，而忽视了美国制造业长期的系统性支持。 —— Alliance for American Manufacturing，2025年7月22日日本品牌在北美有强大产能基础，关税偏向将直接改变供应链格局。 —— Bernstein Auto Research，2025年7月22日这是典型的“表面互惠、实质倾斜”协议，可能引发连锁反应，导致墨西哥、美南州装配厂产量下降。 —— Cowen Trade & Industry Group，2025年7月23日常见问题解答问：美日新贸易协议主要内容是什么？答：协议降低从日本进口零部件关税，但维持对在北美组装的日本汽车的现有关税不变。问：为什么美国车企反对这项协议？答：因为该协议在关税结构上向日本倾斜，削弱美国车企的制造成本优势。问：协议是否会影响美国就业？答：业内普遍认为，协议可能削弱美本土制造基地的投资动力，导致就业岗位流失。问：日本车企在北美是否已有产能？答：是的，许多日本品牌在美墨已有装配厂，但此次协议未给予这些产能关税优惠。问：美国政府是否会调整协议条款？答：目前暂无回应，但在行业与工会压力下，未来可能考虑修正或补充条款。来源：今日美股网
今日美股网07-24 00:11
日本汽车股因美关税下调传闻暴涨，丰田大涨11%释放行业复苏信号
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调整消息带来的股价大幅上涨，体现了全球汽车产业链对贸易政策变化的敏感性与依赖度。市场普遍预期，关税降低将缓解汽车制造商成本压力，促进销售和盈利能力提升。 “美日汽车关税的调整极大提升了日本汽车制造商的市场竞争力，预计将推动下一季度财报表现改善。” —— Goldman Sachs，2025年7月23日 “降税消息带来的积极市场反应显示，贸易政策仍是影响全球汽车行业的关键变量。” —— Morgan Stanley，2025年7月23日 “日本及韩国汽车股联动上涨，反映出区域产业链紧密合作与贸易环境改善的预期。” —— JPMorgan Chase & Co.，2025年7月23日常见问题解答问：此次关税下调对日本汽车行业意味着什么？答：关税下调减轻了进口成本，提升了日本汽车出口的价格竞争力，有助于推动销售增长和盈利改善。问：为何丰田和马自达股价涨幅差异较大？答：马自达涨幅更大可能因其较小市值及更强的市场敏感度，而丰田作为行业龙头股价相对稳健。问：韩国汽车股为何也受益于日本关税调整消息？答：区域供应链紧密，贸易环境改善往往带动整个亚洲汽车产业链信心提升。问：此次关税调整是否意味着未来贸易摩擦将减少？答：暂时缓解了部分摩擦，但贸易政策仍具有不确定性，需持续关注政策动态。问：投资者应如何应对汽车股的波动？答：建议关注行业政策变化及公司基本面，适度分散投资风险。来源：今日美股网
今日美股网07-24 00:11
固态电池产业发展提速，有望于2027年实现商业化应用，智能车ETF泰康(159720)本月以来规模增长显著
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市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。智能车ETF（159720）紧密跟踪中证智能电动汽车指数，覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链，一键打包政策受益龙头，快速布局行情。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-23 15:48
日经指数飙涨4%突破41000点！美日“史上最大贸易协议”改写市场格局，汽车产业链成最大赢家
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的涨幅领跑板块。市场反应如此热烈，源于汽车产业对日本经济举足轻重的地位。海关数据显示，2024年汽车出口占日本对美出口总额的28.3%，规模约500亿美元。此前特朗普威胁的25%关税，曾让整个行业陷入恐慌。丰田内部预测，25%关税将导致2025年利润减少8%，日产甚至考虑将部分生产线转移至美国。东京索尼金融集团金融市场研究主管Hiroshi Watanabe点明关键：“汽车板块自4月已消化25%关税预期，税率下修将部分修复盈利预期。”5不过15%的关税仍会带来压力，分析师预计日本车企将通过调整供应链、提高生产效率等方式消化部分成本。资本市场的双面反应，债券市场警报拉响与股市狂欢形成鲜明对比的，是日本债券市场的剧烈动荡。10年期日本国债收益率单日暴升近5%，达到1.595%，创下年内最大涨幅。这一反常走势揭示了市场对协议另一面的深刻忧虑。 5500亿美元的投资承诺犹如悬在日本经济头顶的达摩克利斯之剑。资本外流的风险令债券投资者惊恐撤离，引发收益率飙升。澳新银行外汇策略师Carol Kong警告：“5500亿美元投资承诺可能导致资本外流，长期看或削弱日元并抬高国债收益率。” 更深远的影响可能在货币政策领域。花旗利率策略师Tomohisa Fujiki指出，随着贸易不确定性消退，日本央行在2025年底前加息的可能性升至约75%1。日本央行副行长内田真一同步释放信号：“若经济和通胀符合预期，将继续推进加息进程。” 政治棋局中的关键落子，石破茂的背水一战协议达成之时，日本首相石破茂正深陷政治危机漩涡。就在三天前，他领导的执政联盟在参议院选举中失去多数席位，支持率跌至冰点。自民党内要求其辞职的声浪日益高涨，甚至有议员提议召开“两院议员总会”提前选举。政治赌注背后是残酷的民意现实。此前因特朗普威胁加征关税，日本6月对美汽车出口同比暴跌26.7%，连续两个月跌幅超24%。日本央行6月已因此下调2025年经济增长预测至0.6%。对石破茂而言，这份协议已是挽救经济的最后机会。日本自民党和公明党组成的执政联盟20日在日本第27届参议院选举中落败后，石破茂内阁的支持率跌至新低，自民党内开始出现要求首相、自民党总裁石破茂辞职的呼声。最新消息显示，当地时间7月23日，日本首相石破茂称，将在8月结束前正式表明辞职意向。石破茂向周围人士透露，自民党将于8月汇总参议院选举情况相关报告，他本人计划在8月结束前宣布辞职，已基本确定该意向。石破茂将于23日与自民党最高顾问麻生太郎、前首相菅义伟以及前首相岸田文雄会面，预计将商讨其去留问题。
金融界07-23 14:17
固态电池产业化进展不断，新能车ETF(515700)盘中拉升冲击6连涨
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5年7月23日 09:51，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.10%，成分股雅化集团(002497)上涨9.98%，天齐锂业(002466)上涨2.79%，华友钴业(603799)上涨1.65%，中矿资源(002738)上涨1.53%，孚能科技(688567)上涨1.46%。新能车ETF(515700)上涨0.23%，冲击6连涨。最新价报1.77元。拉长时间看，截至2025年7月22日，新能车ETF近1周累计上涨5.64%，涨幅排名可比基金1/2。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.74%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-23 10:08
汇添富基金旗下汇添富纳斯达克生物科技ETF发起式联接(QDII)美元现汇二季度末规模0.02亿元，环比增加16.65%
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18年5月23日至今任汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)的基金经理。曾任中证银行交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2019年3月26日至今任汇添富中证医药卫生交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2019年4月15日至2022年6月13日任中证银行交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2019年10月8日至今任中证800交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年2月1日至今任汇添富国证生物医药交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年6月3日至今任汇添富中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年9月29日至2023年5月18日任汇添富中证800交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2022年2月28日至今任汇添富国证生物医药交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2022年8月15日至今任汇添富纳斯达克生物科技交易型开放式指数证券投资基金(QDII)的基金经理。2022年9月26日至今任汇添富中证中药交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2022年10月20日至2024年04月08日任汇添富中证100交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2022年12月2日至今任汇添富中证中药交易型开放式指数证券投资基金联接基金(LOF)的基金经理。2023年3月14日至今任汇添富纳斯达克生物科技交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(QDII)的基金经理。2023年3月30日至今任汇添富纳斯达克100交易型开放式指数证券投资基金(QDII)的基金经理。2023年08月02日至今任汇添富纳斯达克100ETF发起式联接(QDII)的基金经理。2023年08月23日至今任汇添富黄金及贵金属证券投资基金(LOF)基金经理。近期份额规模变动情况：日期期间申购（亿份）期间赎回（亿份）期末总份额（亿份）期末净资产（亿元）净资产变动率 2025-06-30 0.00 0.01 0.02 0.02 -24.80% 2025-03-31 0.00 0.00 0.02 0.02 -2.54% 2024-12-31 0.00 0.02 0.02 0.02 -47.96% 2024-09-30 0.00 0.02 0.04 0.04 -27.77% 数据显示，该基金近3个月收益率9.64%，近一年收益率-8.67%，成立以来收益率为5.88%。天眼查商业履历信息显示，汇添富基金管理股份有限公司成立于2005年2月，位于上海市，是一家以从事资本市场服务为主的企业。注册资本13272.4224万人民币，法定代表人为李文。
金融界07-22 22:18
汇添富基金旗下汇添富中证细分有色金属产业主题ETF发起式联接C二季度末规模0.13亿元，环比减少28.39%
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25年5月22日至今任汇添富中证港股通汽车产业主题交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。近期份额规模变动情况：日期期间申购（亿份）期间赎回（亿份）期末总份额（亿份）期末净资产（亿元）净资产变动率 2025-06-30 0.00 0.01 0.02 0.02 -24.80% 2025-03-31 0.00 0.00 0.02 0.02 -2.54% 2024-12-31 0.00 0.02 0.02 0.02 -47.96% 2024-09-30 0.00 0.02 0.04 0.04 -27.77% 数据显示，该基金近3个月收益率15.25%，近一年收益率21.38%，成立以来收益率为33.32%。天眼查商业履历信息显示，汇添富基金管理股份有限公司成立于2005年2月，位于上海市，是一家以从事资本市场服务为主的企业。注册资本13272.4224万人民币，法定代表人为李文。
金融界07-22 21:07
英伟达松绑H20，索尼推迟市场目标：芯片背后的大国角逐
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效打破了国际巨头垄断。同样，中国新能源汽车产业链的全球领先地位，根植于其在高能量密度电池技术（如宁德时代）、智能电控系统（如比亚迪半导体）以及面向用户需求的快速产品定制能力等方面的系统性创新。长江存储的Xtacking™、新能源产业链的电池电控定制化、格科微的高像素单芯片平台与Fab-Lite协同，共同勾勒出中国科技产业向价值链上游跃升的范式。值得一提的是，Fab-Lite模式除了设计-制造协同效应能够显著提升研发效率并加快产品上市速度（Time-to-Market）之外，针对客户提出的定制需求，能够给出更快响应速度，更快迭代效率。格科微此前公布的多光谱CIS就是其在标品之外的定制化能力的良好体现，Fab-lite模式为其在未来给客户提供旗舰产品的定制奠定基础。另外，参考索尼、三星、台积电等巨头的晶圆厂，一方面其很多晶圆制造设备已经“服役”多年，仍在为其巩固生产能力壁垒；另一方面，索尼、三星等作为IDM模式企业，比同业竞争者更早地布局产能，其工厂折旧也早已完成，这意味着它们有更好的成本结构。格科微作为国内fabless转型Fab-lite的先锋，除了通过单芯片技术打造产品方面的优势外，也已经早一步走在晶圆厂折旧的路上，追赶国际巨头的脚步。长期来看，随着折旧的逐步完成，晶圆厂仍将为格科微提供十数年的竞争力，从而形成产品设计、制造以及封测全方位与国际巨头竞争的能力。短期来看，随着临港工厂满产及后续高价值新产品（尤其是高像素产品）出货量持续提升（如50M系列的量产与放量），收入规模的快速增长将有效摊薄单位产品分摊的折旧成本；而高毛利的中高端产品，将成为改善整体盈利能力、直接抵消化解折旧成本压力的核心动力。 03 Beta波动下的坚守审视格科微近年的市值变化，需将其置于整个半导体板块调整的大背景中考量。 Wind数据显示，半导体板块2022年全年跌幅为-30.05%，2023年继续下跌-12.77%，2024年出现反弹，涨幅为16.92%，这反映了行业景气度周期在资本市场的映射。作为行业的重要参与者，格科微的股价波动与此背景密不可分。将市场周期的“Beta”（系统性）因素，简单等同于公司个体经营的“Alpha”（个体）表现，结论显然失之偏颇。从公司核心管理层的行动来看，实控人对未来发展展现出坚定的信心与长远视角。董事长（实控人）坚定持有超过40%的股份，传递出积极的管理层信号。同时，公司持续推进股权激励与员工持股计划，这类内部机制的核心目标在于绑定核心人才、激发团队动力，为公司中长期战略目标的实现提供人才保障，构成了业务发展实质性的、长期的支撑力量。在股东回报方面，即便处于投入期，公司仍重视稳健分红。这些综合因素清晰地表明：市场层面的财富波动并未动摇公司核心股东和管理层的长期信心。其在人才激励和股东回报上的实践，为格科微穿越行业周期、行稳致远奠定了坚实基础。尽管行业在过去几年经历低谷期，以格科微为代表的中国CIS厂商依然展现出强大韧性，持续提升技术能力和市场份额。根据市场研究机构Counterpoint Research，在当前的全球智能手机CIS供应商竞争格局中，索尼依旧名列第一，格科微产品销量稳居全球第二，豪威集团位居第三，这清晰的排位表明了格科微在全球供应链的地位。全球CIS龙头索尼曾透露，由于2024年主要客户销售额低于预期以及中国市场高端领域竞争加剧，其预计2025年实现60%市场份额的目标将推迟。索尼作为行业标杆的谨慎预期和战略调整，一方面印证了当前市场环境的挑战性，另一方面也揭示了高端市场竞争格局并非铁板一块。以格科微为代表中国厂商在高端市场加速突破，展现了技术追赶与份额争夺上的强大竞争力。 04 结语国际巨头的策略回摆与本土先锋的强力突围，勾勒出当前半导体格局的震荡轮廓。只不过，战略转型期的阵痛难以避免，决定竞争终局的，将是本土企业能否在核心技术、核心工艺与核心产能上持续构建不可替代的“硬实力”。芯片竞技场，唯深谋者胜。（全文完）
格隆汇07-22 17:39
汇添富基金旗下添富沪深300ETF二季度末规模2.72亿元，环比增加2.25%
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25年5月22日至今任汇添富中证港股通汽车产业主题交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。近期份额规模变动情况：日期期间申购（亿份）期间赎回（亿份）期末总份额（亿份）期末净资产（亿元）净资产变动率 2025-06-30 0.00 0.01 0.02 0.02 -24.80% 2025-03-31 0.00 0.00 0.02 0.02 -2.54% 2024-12-31 0.00 0.02 0.02 0.02 -47.96% 2024-09-30 0.00 0.02 0.04 0.04 -27.77% 数据显示，该基金近3个月收益率9.11%，近一年收益率17.83%，成立以来收益率为20.21%。其股票持仓前十分别为：贵州茅台、宁德时代、中国平安、招商银行、兴业银行、长江电力、美的集团、紫金矿业、比亚迪、东方财富，前十持仓占比合计22.52%。天眼查商业履历信息显示，汇添富基金管理股份有限公司成立于2005年2月，位于上海市，是一家以从事资本市场服务为主的企业。注册资本13272.4224万人民币，法定代表人为李文。
金融界07-21 18:08
行业盛会接至，智能汽车热度持续攀升，智能车ETF泰康(159720)冲击5连涨！锚定智能汽车黄金赛道，共享产业爆发红利
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本赋能到场景落地，大会将全方位展现智能汽车产业的无限可能。这种级别的行业聚焦，足以证明智能汽车已从“未来概念”变为“当下风口”。产业数据亮眼，技术突破点燃增长引擎 2025年上半年，中国汽车产业交出的成绩单堪称惊艳：汽车产销双破1500万辆，新能源汽车同比增速超40%，出口量保持两位数增长——这其中，智能汽车的贡献尤为突出。技术层面，行业正加速突破天花板：比亚迪“天神之眼”智驾系统已覆盖60%车型，目标年销500万辆，其全栈自研算法让城区NOA走进寻常百姓家；长安、东风等央企强强联合，引入DeepSeek-R1开源模型攻坚智能座舱与自动驾驶；吉利、极氪等8家车企接入大模型技术，让语音交互、自动泊车等功能更趋完美。这些突破不仅提升产品竞争力，更推动行业毛利率持续攀升。市场端，消费者对智能汽车的热情愈发高涨。年轻群体更将其视为“科技生活标配”，推动智能汽车渗透率连年跳涨。机构预测，未来五年智能汽车市场规模将突破万亿级，成为最具确定性的增长赛道之一。智能车ETF泰康(159720)配置机遇备受关注面对智能汽车这一黄金赛道，智能车ETF泰康(159720)凭借显著优势，成为投资者布局该领域的理想工具。泰康智能车 ETF 紧密跟踪中证智能电动汽车指数（H11052）。这一指数精心挑选了 50 家主营业务涵盖智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为样本，全面反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。其前十大权重股星光熠熠，囊括了比亚迪、宁德时代、立讯精密、汇川技术等行业龙头企业。指数布局极具前瞻性，不仅涵盖电池、整车制造等核心板块，还深度覆盖智能座舱、车载摄像头、激光雷达、汽车电子等智能化前沿领域，精准映射 “电动化 + 智能化” 双轮驱动的行业发展主线。当下，智能汽车正经历从 “交通工具” 到 “智能终端” 的华丽蜕变，单车智能化价值量从 2020 年的 5000 元飙升至 2025 年的 1.5 万元，年复合增长率高达 24%。而泰康智能车 ETF 持仓中，像德赛西威、伯特利等智能驾驶相关企业占比较高，有望直接受益于这一行业发展趋势。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。智能车ETF（159720）紧密跟踪中证智能电动汽车指数，覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链，一键打包政策受益龙头，快速布局行情。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-21 12:47

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