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友车科技收盘上涨1.08%,滚动市盈率52.07倍,总市值28.27亿元
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主要产品是车企营销系统、车主服务平台、
汽车产业
生态服务平台、系统运维服务、智能设备销售。公司荣登“2024上海软件核心竞争力企业(规模型)”榜单,同时跻身“2024长三角百家品牌软件企业”之列。此外,公司荣获“2023中国软件和信息服务业年度数智化影响力企业”、“2023中国摩托车行业优秀供应商”称号。在产品层面,公司旗下“友车检数智化检修平台”获评“2024数智化创新标杆产品”,“经销商集团管理系统”获评“2024数智化创新卓越产品”等奖项。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入9376.31万元,同比-34.52%;净利润560.23万元,同比-82.50%,销售毛利率34.13%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 5 友车科技 52.07 35.03 1.47 28.27亿 行业平均 62.56 62.17 2.59 56.13亿 行业中值 61.26 74.15 2.44 37.95亿 1 建邦科技 19.22 20.34 3.47 21.67亿 2 中国汽研 21.15 21.39 2.68 194.19亿 3 国机汽车 23.94 24.62 0.84 96.63亿 4 中汽股份 48.35 49.97 2.89 83.27亿 6 申华控股 70.45 98.33 4.69 37.95亿 7 漳州发展 109.74 104.69 2.05 55.92亿 8 上海物贸 115.06 118.65 4.95 59.96亿 9 北巴传媒 197.56 182.61 2.15 37.82亿 10 德众汽车 281.24 247.67 2.94 13.72亿 11 浩物股份 924.99 -131.81 1.69 26.37亿
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金融界
07-14 19:09
爆了!延续一季度高增长态势,闻泰科技H1净利预增178%-317%!
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从趋势性品类跃升为市场主流,正深刻重塑
汽车产业链
的价值格局。 作为全球汽车半导体头部玩家,闻泰科技90%的半导体产品符合车规标准,2024年汽车领域贡献62.03%的半导体营收,尽显车规市场统治力。公司产品深度渗透汽车驱动、电源、电控及智能座舱系统,尤其在技术壁垒极高的电驱、电控领域构筑差异化优势。随着大股东先行代建的临港12英寸晶圆厂车规产能全面释放,其在汽车电子赛道的扩张势能将持续加码。 从战略转型到业务布局,从技术储备到市场卡位,闻泰科技正凭借多重优势领跑半导体赛道。在AI与汽车电动化、智能化的浪潮下,这家功率半导体龙头的成长势能还将释放多少潜力?答案或许已暗藏在这份业绩预增报告中。
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格隆汇
07-14 18:29
反内卷政策推动汽车行业格局进一步优化,智能车ETF泰康(159720)捕捉智驾全产业链红利,近3月新增规模居可比基金第一
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市公司证券作为指数样本,以反映智能电动
汽车产业
上市公司证券的整体表现。 中证智能电动汽车指数精选50家核心企业,前十大权重股包括比亚迪、宁德时代、立讯精密、汇川技术等。指数不仅涵盖动力系统(电池、电机),还包括智能驾驶(激光雷达、域控制器)、智能座舱(车载芯片、人机交互)等增量领域,完美映射"电动化+智能化"双主线。当前,智能汽车正经历从"交通工具"到"智能终端"的质变,单车智能化价值量从2020年的5000元提升至2025年的1.5万元,年复合增长率24%。泰康智能车ETF持仓中,智能驾驶相关企业(如德赛西威、伯特利)占比较高,或直接受益于这一趋势。 相关产品:智能车ETF泰康(159720)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-14 14:57
华为9月首发高速L3商用方案!汽车零件ETF(159306)涨超0.5%
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。 开源证券指出,智能化将带来前所未有
汽车产业
变革。优质零部件公司国产替代,积极布局海外,转型机器人亦有望迎机遇。受益于国产替代及出海,布局成长性板块广市占率+切入爆款车产业链带来业绩弹性,切入机器人亦将帮助零部件公司打开成长空间。 截至2025年7月14日 10:30,中证汽车零部件主题指数(931230)上涨0.60%,成分股亚普股份(603013)上涨5.79%,瑞可达(688800)上涨5.79%,浙江荣泰(603119)上涨4.42%,宁波华翔(002048)上涨4.25%,华达科技(603358)上涨4.02%。汽车零件ETF(159306)上涨0.63%,最新价报1.11元。拉长时间看,截至2025年7月11日,汽车零件ETF近1月累计上涨1.47%,涨幅排名可比基金1/4。 费率方面,汽车零件ETF管理费率为0.50%,托管费率为0.10%,费率在可比基金中最低。 汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数,中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年6月30日,中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、万丰奥威(002085)、双环传动(002472)、伯特利(603596),前十大权重股合计占比41.05%。 汽车零件ETF(159306),场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A:022731;平安中证汽车零部件主题ETF联接C:022732;平安中证汽车零部件主题ETF联接E:024542)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-14 10:48
每周股票复盘:福田汽车(600166)海外重卡销量大增135%
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总:福田汽车拟以5亿元认购北京安鹏科创
汽车产业
投资基金份额 机构调研要点:福田汽车2025年上半年销量显著提升,营销变革助力增长 公司公告汇总:福田汽车追加2025年度向关联方提供关联担保计划额度18.2亿元 机构调研要点:福田汽车海外重卡销量同比增长135%,布局高端产品线 机构调研要点 7月9日现场参观 问:2025 年上半年公司销量有较好升,请公司在营销方面做了哪些变革?答:公司自 2024 年下半年开始,打破原有的垂直条状管理模式,激活全价值链,加快构建以客户为中心的数字化管理体系,推动整车与生态业务和后台价值链业务充分打通,实现协同聚合发展。同时,公司不断优化区域营销中心建设,重点加强区域服务中心体系建设和新能源网系规划与开发,提升精准营销能力;加快将后市场业务导入海外市场,复制国内金融业务体系,突破业务增长瓶颈。此外,公司也鼓励经销商向新能源和国际化转型,赋能经销商加快生态业务拓展,加速向行销和直播模式转型,并跟随公司国际化战略协同出海,实现营销破局。 问:公司今年在海外重卡方面增速较快,请公司在哪些方面做了调整和布局?答:根据公司销量数据,今年上半年公司海外重卡累计销量约 1.4 万辆,同比增长 135%以上。公司今年对海外重卡的部署做了一系列调整,一是国内和海外重卡业务高效协同,同平台整合国内外资源提高竞争力;二是在海外推出高端产品,投放全新银河产品参与高端市场竞争,形成中高端不同产品组合,满足不同市场需求;三是加大在战略市场属地生产运营投资;四是加大海外重卡销售队伍人员建设和组织建设投入。 问:从远期来看,公司在后市场及新能源生态链上有哪些考虑和布局?答:随着技术发展和能源结构变化,汽车行业商业模式快速转型,过去主要靠汽车制造、销售及售后服务盈利,如今正向后市场和新能源生态转型,后市场和新能源生态已成为公司新的利润增长点。公司以 2012 年成立的车联网公司为起点,目前已形成车联网、电池租赁(与宁德时代、亿纬锂能合作电池银行)、补能(自建及与特来电合作)、微电网等新能源生态,加上金融保险、二手车运营业务以及会员服务等后市场业务,构建了完整的后市场和新能源生态,以此实现价值链的全面延伸。 公司公告汇总 关于参与认购基金份额暨关联交易的公告 公司拟以自有资金50,000万元人民币认购北京安鹏科创
汽车产业
投资基金(有限合伙)的份额,成为有限合伙人。合伙企业由北汽集团、北汽产投和深圳安鹏共同出资设立,深圳安鹏为执行事务合伙人。基金存续期15年,投资期3年,退出期9年,投资方向为汽车上下游相关产业,重点投资清洁能源、智能网联等领域。基金总认缴出资额24亿元,福田汽车认缴5亿元。各合伙人按30%:30%:40%比例分三次缴付出资。合伙企业亏损由所有合伙人按认缴出资比例分担,超出部分由普通合伙人承担。公司独立董事、董事会及监事会均同意此次交易,认为符合公司长远规划,不会对公司经营和财务产生不利影响。 董事会决议公告 北汽福田汽车股份有限公司董事会于2025年6月14日和6月26日通过电子邮件和专人送达方式向全体董事发出召开通讯董事会的通知及相关议案。会议以通讯表决方式召开,应出席董事11名,实际出席董事11名,符合《公司法》和《公司章程》规定。会议审议并通过了两项议案:1. 《关于参与认购基金份额暨关联交易的议案》:全体独立董事、董事会审计/内控委员会和投资管理委员会一致同意将该议案提交董事会审议。董事会同意北汽福田汽车股份有限公司认购北京安鹏科创
汽车产业
投资基金合伙企业(有限合伙)份额,认购金额5亿元,资金来源为自有资金,并授权经理部门办理具体事宜。关联董事常瑞、顾鑫、王学权、吴骥回避表决,最终以7票同意,0票反对,0票弃权审议通过。2. 《关于调整董事会提名委员会委员的议案》:董事会提名委员会同意该议案,最终以11票同意,0票反对,0票弃权审议通过,选举李庆华为公司第九届董事会提名委员会委员。 监事会决议公告 北汽福田汽车股份有限公司监事会及全体监事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。2025年6月14日,公司向全体监事发出《关于召开通讯监事会的通知》及《关于参与认购基金份额暨关联交易的议案》,会议以通讯表决方式召开,应出席监事9名,实际出席监事9名,符合《公司法》和《公司章程》规定。依据《上海证券交易所股票上市规则》,关联监事焦枫回避表决。截至2025年7月8日,收到有效表决票8张,审议通过《关于参与认购基金份额暨关联交易的议案》。决议如下:同意北汽福田汽车股份有限公司认购北京安鹏科创
汽车产业
投资基金合伙企业(有限合伙)份额,认购金额5亿元,资金来源为自有资金。授权经理部门办理相关具体事宜。公司监事会认为,本次关联交易遵循公正、公允、公平原则,交易价格公允,不会对公司独立性产生影响,不存在损害公司及全体股东特别是中小股东利益的情形,审议、表决程序符合法律、法规及《公司章程》规定。 关于召开2025年第六次临时股东大会的通知 重要内容提示:股东大会召开日期为2025年7月30日,采用上海证券交易所股东大会网络投票系统。会议由董事会召集,采用现场投票和网络投票相结合的方式。现场会议召开时间为2025年7月30日11点30分,地点为福田汽车106会议室。网络投票时间为同一天的9:15-9:25,9:30-11:30,13:00-15:00,互联网投票平台投票时间为9:15-15:00。会议审议议案为关于追加2025年度向关联方提供关联担保计划额度的议案,特别决议议案为议案1,关联股东北京汽车集团有限公司应回避表决。股权登记日为2025年7月23日。登记时间为2025年7月24日9:30-11:30 13:00-15:00,地点为北京市昌平区沙河镇沙阳路北汽福田汽车股份有限公司董事会办公室。自然人股东应持股东账户、身份证办理登记,法人股东应持加盖单位公章的营业执照、股东账户、授权委托书和出席人身份证办理登记,异地股东可通过电子邮件方式登记。联系人刘裕霖,联系电话010-80716459,邮箱600166@foton.com.cn。 关于追加2025年度向关联方提供关联担保计划的公告 担保对象为北京安鹏中融汽车新零售科技有限公司及下属子公司,本次担保金额18.2亿元,实际担保余额47.42亿元。追加后担保总额不超过89.4亿元,最高担保余额不超过68.1亿元。安鹏中融及其子公司为公司控股股东北京汽车集团有限公司直接控制,构成关联担保。2025年4月-6月,公司对安鹏中融及下属子公司提供的担保总额12.78亿元,可用担保额度58.4182亿元。追加担保主要因安鹏中融及其子公司2025年经营计划变更,业务投放额及投放量大幅增加。内部决策程序方面,董事会审议通过追加担保计划,关联董事回避表决。独立董事和董事会审计/内控委员会一致同意提交董事会审议。该议案尚需提交2025年第六次临时股东大会审议。担保协议具体内容将在实际发生时签订,担保风险在可控范围内,不会损害股东利益。截至2025年6月底,公司及其控股子公司对外担保余额80.33亿元,无逾期担保。 关于新增2025年度日常关联交易计划的公告 重要内容提示:本次新增2025年度日常关联交易计划无需提交股东大会审议,属于正常经营行为,不会损害公司和股东利益,不会对公司持续经营产生不利影响。2025年6月30日,公司向全体董事发出召开通讯董事会的通知及议案。会议应出席董事11名,实际出席11名。独立董事和董事会审计/内控委员会一致同意将议案提交董事会审议。董事会以11票同意,0票反对,0票弃权审议通过议案,同意公司与会享福(天津)科技有限责任公司2025年关联交易额33477.26万元,授权期间为2025年1月1日至2025年12月31日。会享福(天津)科技有限责任公司成立于2023年6月12日,注册资本9700万元,主要股东包括北汽福田汽车股份有限公司等。2025年预计关联交易额3.35亿元,其中销售商品、提供服务33161.51万元,购买商品、接受服务315.75万元。交易价格采取同类产品类比定价结合市场竞争比价,均为不含税价格,不高于市场同类产品平均价格。此关联交易不会对上市公司的独立性产生任何影响。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
07-13 05:47
何小鹏谈兑现60天账期承诺:大家都有各自的难处,但是前途一定是光明的
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方付款作为向中小企业支付款项的条件。
汽车产业链
长且复杂,涉及众多供应商环节。长期以来,供应商货款支付账期加长现象较为普遍,导致中小配套商资金链紧张。统计显示,2024年我国车企平均账期为170至200天,明显长于海外同行。 账期过长的原因涉及多个方面。
汽车产业
从零部件供应到整车生产,再到最终销售,需要较长的资金回流周期。车企在激烈的市场竞争中,往往需要大量资金用于研发和营销,因此会延长供应商付款时间。 缩短账期对供应商具有积极意义。资金周转加快能够缓解供应商的资金压力,降低财务成本。供应商可将更多资金用于采购原材料、更新设备,提升运营效率和竞争力。 不过,承诺能否真正兑现仍需观察。车企给供应商付款是一个复杂过程,涉及验收、开票、支付等多个环节。许多车企采取承兑汇票方式结算,通常有3至6个月的付款期限。 工业和信息化部表示,下一步将指导行业机构研究制定汽车行业结算支付规范。通过推行合同范本,进一步规范汽车企业供应商货款支付流程,推动构建"整车—零部件"协作共赢发展生态。
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金融界
07-12 13:57
7月11日汇添富中证新能源
汽车产业
指数(LOF)C净值增长0.52%,近6个月累计上涨9.34%
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25年7月11日消息,汇添富中证新能源
汽车产业
指数(LOF)C(501058) 最新净值1.6854元,增长0.52%。该基金近1个月收益率2.64%,同类排名2379|3983;近6个月收益率9.34%,同类排名2040|3436;今年来收益率5.00%,同类排名1605|3426。 汇添富中证新能源
汽车产业
指数(LOF)C股票持仓前十占比合计56.41%,分别为:比亚迪(13.09%)、汇川技术(10.67%)、宁德时代(9.24%)、三花智控(5.04%)、亿纬锂能(4.51%)、华友钴业(3.61%)、赣锋锂业(2.88%)、格林美(2.61%)、宏发股份(2.40%)、天齐锂业(2.36%)。 公开资料显示,汇添富中证新能源
汽车产业
指数(LOF)C基金成立于2018年5月23日,截至2025年3月31日,汇添富中证新能源
汽车产业
指数(LOF)C规模36.02亿元,基金经理为过蓓蓓。 简历显示:过蓓蓓女士:国籍:中国,中国科学技术大学金融工程博士研究生。曾任国泰基金管理有限公司金融工程部助理分析师、量化投资部基金经理助理。2015年6月加入汇添富基金管理股份有限公司。2015年8月3日至今任汇添富中证主要消费交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2015年8月3日至2023年4月13日任中证金融地产交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2015年8月3日至2023年4月6日担任中证能源交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2015年8月3日至今任中证医药卫生交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2015年8月3日至今任中证主要消费交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2015年8月18日至2023年08月28日任汇添富深证300交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2015年8月18日至2023年05月22日任深证300交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2016年12月22日至今任汇添富中证生物科技主题指数型发起式证券投资基金(LOF)的基金经理。2016年12月29日至今任汇添富中证中药指数型发起式证券投资基金(LOF)的基金经理。2018年5月23日至今任汇添富中证新能源
汽车产业
指数型发起式证券投资基金(LOF)的基金经理。曾任中证银行交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2019年3月26日至今任汇添富中证医药卫生交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2019年4月15日至2022年6月13日任中证银行交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2019年10月8日至今任中证800交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年2月1日至今任汇添富国证生物医药交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年6月3日至今任汇添富中证新能源
汽车产业
交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2021年9月29日至2023年5月18日任汇添富中证800交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2022年2月28日至今任汇添富国证生物医药交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。2022年8月15日至今任汇添富纳斯达克生物科技交易型开放式指数证券投资基金(QDII)的基金经理。2022年9月26日至今任汇添富中证中药交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2022年10月20日至2024年04月08日任汇添富中证100交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2022年12月2日至今任汇添富中证中药交易型开放式指数证券投资基金联接基金(LOF)的基金经理。2023年3月14日至今任汇添富纳斯达克生物科技交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(QDII)的基金经理。2023年3月30日至今任汇添富纳斯达克100交易型开放式指数证券投资基金(QDII)的基金经理。2023年08月02日至今任汇添富纳斯达克100ETF发起式联接(QDII)的基金经理。2023年08月23日至今任汇添富黄金及贵金属证券投资基金(LOF)基金经理。
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金融界
07-11 19:47
承泰科技冲击港股IPO,专注于毫米波雷达,超9成收入依赖比亚迪
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一家毫米波雷达供应商,毫米波雷达是中国
汽车产业
变革中快速崛起的智驾核心部件。 历经近十年的发展,公司已打造出毫米波雷达产品矩阵,以满足从L0到L2+的不同智驾需求。其中包括第5代4D雷达、第5.5代4D高分辨率雷达、中央计算雷达等涵盖毫米波前向雷达、角雷达及其他类别的产品。 按业务线来划分,承泰科技的收益主要来自向OEM销售已商品化的毫米波雷达产品,2024年,这部分业务的占比达99.3%,其中,前向毫米波雷达占比63.9%,角雷达占比35.3%。 雷达产品在汽车上的典型配置,来源:招股书 02 超9成收入来自比亚迪,产品价格持续下降 受新能源汽车和智驾发展的推动,毫米波雷达产品的总销售量稳步增长,承泰科技的收入也实现了快速增长。 财务数据方面,2022年、2023年及2024年(报告期),公司的收入分别为5770万元、1.57亿元、3.48亿元,2022年至2024年的复合年增长率为145.7%。同期毛利率分别为28.7%、31.0%、34.0%,净利润分别为-7920万元、-9660万元、-2180万元。 当然,如果抛开优先股产生的赎回负债公允价值变动等因素的影响,承泰科技的经调整净利润分别为-7127.1万元、-6295.8万元、1395.3万元,2024年已经实现扭亏。 关键财务数据,来源:招股书 承泰科技收入的大幅增长离不开核心大客户A的支持。报告期内,公司来自客户A的收益分别占总收益的81.9%、91.3%及93.6%。 招股书称,客户A在2025年初推出了最新的先进智慧驾驶系统,据公开信息,客户A正是比亚迪,这一智慧驾驶系统是“天眼之神”。7月7日,比亚迪汽车宣布,其旗下“天神之眼”智驾车型已超100万台。 承泰科技搭上比亚迪这一大客户,其毫米波雷达产品的销售量也飞速提升;2024年1-4月的销量约29.3万件,而2025年同期则增至327.6万件,同比增幅高达10倍。 然而,由于承泰科技策略性地推动市场渗透及规模化生产,导致公司的毫米波雷达的平均售价下降。 例如,2022年至2024年,公司的前向毫米波雷达的产品价格由255元/台降至223元/台,角毫米波雷达的价格由160元/台降至141元/台。 2025年的前4个月,产品价格的下降抵销了因规模经济实现的平均单位成本下降。因此,尽管公司的毛利增加,但毛利率已出现收缩。 毫米波雷达产品的销售量及平均售价,来源:招股书 当然,承泰科技的亏损还源于较高的研发投入。公司在国内设立了三大研发中心,分别位于深圳、苏州及武汉。目前,研发团队有超过80名成员,报告期内的研发开支分别为4610万元、6440万元、6190万元,分别占同期总收入的51.7%、59.6%及59.6%。 值得注意的是,受上述优先股所产生的赎回负债影响,2024年末,承泰科技录得负债净额约3.26亿元。 不过,2025年4月,这些赎回权利已经终止,因此所有赎回负债已转为权益。剔除赎回负债后,承泰科技于2024年年末的资产净值转正,为1.78亿元。 尽管如此,承泰科技还是面临较大的现金流压力。其2024年年末1.78亿元的净资产中,有1.2亿元应收账款,现金及现金等价物仅1587.5万元。如果不能快速上市融资,可能会面临较大的压力。 03 毫米波雷达行业竞争激烈,承泰科技的市场份额为4.5% 随着汽车向智能化转型,全球自动驾驶汽车的出货量逐年上升。 2024年至2029年,全球自动驾驶汽车出货量预计将从3790万台增长至 6570万台,年复合成长率为 11.6%。 感知系统是智驾不可或缺的组成部分之一。 用于智驾感知的主要传感器主要包括:毫米波雷达、摄像头、超声波雷达和激光雷达,这几种传感器各有优劣,具有互补性。 随着智驾等级的提高,多传感器融合架构逐渐成为主流。毫米波雷达具有较高的成熟度、低功耗与成本可控性,在恶劣场景下承担关键补盲功能,是目前感知系统中工程落地性最强、性价比最优的传感器之一。 以L2+级别智能驾驶车辆为例,一辆车搭载的角毫米波雷达为2-4个,前向毫米波雷达为0-1个;此外,还需要搭载4-8个超声波雷达,0-3个高清摄像头。 不同自动驾驶等级所需的传感器,来源:招股书 毫米波雷达是一种非接触式传感器,工作频段为10毫米(30 GHz1)至1毫米(300 GHz)。毫米波雷达通过无线电波的信号的发射、接收和处理,发现目标并测定其空间位置、移动方向、速度、相对距离以及形状特征。 毫米波雷达产业链上游主要包括射频前端组件(MMIC)、数字信号处理器(DSP/FPGA)、PCB板、天线及控制电路等主要零部件生产制造。中游是毫米波雷达系统的设计和制造。下游主要是在智驾、交通安全、机器人、低空经济等领域形成应用。承泰科技位于产业链的中游。 在智驾行业高速增长的背景下,全球车载毫米波雷达市场规模稳步增长,2024年约248亿元,预计将以15.1%的复合年增长率增长,2029年将达501亿元。 2024年,中国的毫米波雷达市场规模为98亿元,预计2029年将达到275亿元,复合年增长率达22.9%。 按收入计全球毫米波雷达应用市场规模,来源:招股书 不过,承泰科技所处的行业竞争激烈。目前,行业内的主要参与者包括博世(Bosch)、华域汽车、森思泰克、安波福、大陆集团等。 2024年,按出货量计,承泰科技的市场份额为4.5%,是中国第三大车载毫米波达供应商。 此外,下游车企在作出采购决定时,对性能和价格的要求比较严格,且车企的议价能力非常强。因此,承泰科技未来面临的价格压力可能会进一步加剧。 2024年中国车载毫米波雷达市场主要供应商排名,来源:招股书 总体而言,承泰科技所处的毫米波雷达赛道前景较好,但是公司超9成的收入来自比亚迪,危与机并存;且公司面临较大的现金流压力;未来,公司能否持续绑定比亚迪,开拓其他新客户,格隆汇将保持关注。
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格隆汇
07-11 17:09
北京优化小客车指标配置!新能车ETF(515700)涨超0.8%
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5年7月11日 10:23,中证新能源
汽车产业
指数(930997)上涨0.80%,成分股盛新锂能(002240)上涨2.18%,中伟股份(300919)上涨1.96%,天齐锂业(002466)上涨1.89%,国轩高科(002074)上涨1.81%,寒锐钴业(300618)上涨1.70%。新能车ETF(515700)上涨0.72%,最新价报1.68元。拉长时间看,截至2025年7月10日,新能车ETF近1月累计上涨4.45%。 费率方面,新能车ETF管理费率为0.15%,托管费率为0.05%,费率在可比基金中最低。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,反映新能源
汽车产业
龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年6月30日,中证新能源
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指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466),前十大权重股合计占比55.74%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699;平安中证新能车ETF联接E:024504)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-11 10:37
【欧股收评】美欧贸易协议现曙光 欧股收高,资源与医药板块领涨!
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车行业消息人士透露,谈判还涉及保护欧盟
汽车产业
的相关措施。 受此提振,欧洲汽车板块上涨2%,其中德国宝马(BMW)股价上涨4.2%,此前该公司召开了一场市场反响积极的业绩沟通会。 CMC Markets首席市场分析师约亨·斯坦茨尔(Jochen Stanzl)表示:“近期与关税相关的新闻频率再次上升,预计这一‘贸易噪音高潮’将在接下来几天持续,对相关市场产生直接影响。” 周三,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)宣布,自8月1日起将对铜进口产品征收50%关税,并对来自巴西的商品也征收50%关税。 消息带动欧洲矿业股大涨3.2%,创三个月新高,其中伦敦上市的嘉能可(Glencore)和力拓(Rio Tinto)涨幅均约为4%。 医疗保健板块亦上涨1.8%,丹麦制药巨头诺和诺德(Novo Nordisk)上涨2.8%,为主要贡献力量之一。 相对疲弱的板块为银行股,欧元区银行指数下跌1.6%,但仍接近2010年以来的高点。 在STOXX 600指数成份股中,瑞士巧克力制造商百乐嘉利宝(Barry Callebaut)下挫13.4%,此前该公司年内第三次下调出货量预期。 建筑材料与家居零售商Grafton股价下跌6.1%,公司表示不预期今年出货量会出现显著增长。 相比之下,荷兰工业集团Aalberts上涨7.1%,此前其宣布收购Grand Venture Technology。 投资者目前正紧盯即将开启的二季度财报季,以评估企业如何应对当前的贸易不确定性。 下周,全球最大半导体设备供应商ASML将率先发布财报,拉开欧洲重量级企业财报季序幕。
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埃尔瓦
07-11 01:49
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