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龙虎榜｜机构高位减持太平洋，赵老哥打板鸿博股份
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博股份8天4板，基建股柯利达8天4板，汽车产业链的力帆科技2板、维科精密创业板首板，大金融板块财达证券2板、大智慧4天2板，地产股云南城投2板。二、机构席位动态太平洋：1机构卖出2.47亿元三、知名游资席位动态粉葛3000万元买入百利电气陈小群3000万元买入浙江世宝炒股养家800万元买入科利达中关村4300万元买入金科股份作手新一3000万元卖出国创高新赵老哥4300万元买入鸿博股份
金融界2023-08-02
涨停复盘：LK-99热度不减，超导概念却高开低走！订单渐次落地，复合集流体再度崛起！苹果黑科技将催热“数字气体”？
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、涨停揭秘五、最强热点热点板块——汽车产业链驱动因素：遇到中汽协、乘联会或者车企发月度销售数据，只要数据靓眼，汽车产业链总会有所异动。近日，比亚迪在内的多家新能源车企公布7月销量和交付数据，比亚迪7月销量同比增长61.30%，理想汽车7月份交付量同比增长227.5%，蔚来7月交付同比增长103.6%。在政策刺激、库存周期切换、智能化催化等因素驱动下，汽车后续销量依旧被机构普遍看好。涨停梯队：力帆科技（2天2板）、浙江世宝（首板）、中马传动（首板）热点板块——超导概念驱动因素：媒体热议、股民连夜学习，但超导概念在周三却高开低走。就在盘前，韩国室温超导团队称论文存在缺陷，要求下架的消息弹出，叠加有关上市公司相继澄清，概念股走势出现分化。不过尽管法尔胜称公司不涉及“室温超导”相关业务，但其依旧是概念板块中领跑的龙头，可见炒作的风口来临之时，理性已被抛在一边。涨停梯队：法尔胜（6天4板）、百利电气（2天2板）、国缆检测（2天2板）六、市场情绪
金融界2023-08-02
收评：沪指震荡下行跌0.89%，北向资金净卖出逾50亿元，超导概念高开低走
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新材、精达股份、金徽股份等一度涨停。汽车产业链回暖，维科精密、浙江世宝、中马传动、力帆科技、路畅科技等涨停。复合集流体概念走强，宝明科技、英联股份涨停，东威科技、方邦股份、骄成超声、道森股份、阿石创等纷纷大涨。房地产板块冲高回落，云南城投涨停，渝开发、中交地产、中国武夷、国创高新、三六五网、电子城、天地源、中华企业、京投发展、济南高新等触及涨停。券商板块盘初走强，财达证券涨停，华林证券、财通证券、首创证券、国联证券、华安证券、太平洋等不同程度上涨。减速器概念反弹，新时达涨停，通力科技、双环传动、绿的谐波、昊志机电等纷纷上行。数据要素板块尾盘异动，人民网涨停，新华网大涨7%，金桥信息、常山北明、省广集团、科蓝软件、三维天地等跟涨。重要公司异动报道称京东近期正与永辉接洽收购事宜，永辉超市股价涨停。上市次日，敷尔佳大跌逾12%。预计上半年净亏损2.8亿元-3.2亿元，佰维存储跌超7%。机构最新解读光大证券认为，在“经济底”与“政策底”两大支撑下，短线震荡不会改变大盘中期向好的趋势。目前市场热点轮动节奏尚好，指数在震荡后有望继续反弹。配置上，顺周期方向正有序轮动，短期可以继续挖掘有色、化工、煤炭等低位板块的补涨机会；地产链与券商股全线回调，但它们作为本轮反弹的两大人气主线，在短线整固后还有二次反弹机会。大消费（汽车整车、餐饮酒店、家具家居、医美等）板块在政策催化下，正有序轮动，积极关注。操作上，中信建投证券建议投资者积极而为。短期可重点关注确定性较强的成长板块，如TMT、数字经济、超导、新能源等。此外，可择机关注有政策催化的产业主题，受益于短期经济修复和潜在增量政策支持的汽车整车等消费板块，如受益于地产政策边际变化的房地产、家电、家居等相关板块，以及受益于资本市场政策预期的券商等大金融板块。题材方面，“中特估”或仍将是资本市场安全发展的重要方向之一，国企改革相关方向值得留意。长远来看，成长股和核心资产都是资产配置的重要组成部分，可逢低均衡配置。
金融界2023-08-02
比亚迪7月销量增超60%！新能源汽车ETF（516390）横盘震荡，近10日吸金超5500万！三大因素催化产业持续改善
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绩稳健，绝对景气度仍高】近期，新能源汽车产业链各大龙头上市公司开始密集披露上半年业绩，新能源汽车ETF（516390）标的指数80只成分股中，已有34家公司披露了业绩预告、快报或中报。具体来看：方正电机以2023年上半年归母净利润同比增速444.59%-513.51%，排在首位；比亚迪上半年预计实现归母净利润105-117亿元，同比增长192.05%-225.43%，位居第二；市值居首的宁德时代上周公布年年报，2023年上半年实现营业总收入1892.46亿元，同比去年增长67.52%；归母净利润为207.17亿元，同比去年153.64%，大幅超预期！均胜电子上半年预计实现归母净利润4.75亿元，实现扭亏为盈。数据来源：公司官网，截至2023.8.1 【板块估值回调至近3年极值，性价比凸显】截至7月31日，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）仅为20.32倍，近3年分位点为2.48%，即估值低于近3年以来97%以上的时间。也就是说，新能源车的板块估值，已经是近三年的底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力；而且，在下半年旺季预期的带动下，新能源车整体景气度也有望好于上半年。对新能源板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-02
7月新能源车企成绩亮眼，新能源汽车ETF(516390)今日盘中持续溢价，现涨0.12%
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23年8月2日 13:49，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.01%。新能源汽车ETF(516390)上涨0.12%，最新价报0.82元，盘中成交额已达1203.60万元，换手率2.09%。新能源汽车ETF盘中持续溢价交易，截至发布溢折率0.07% 规模方面，新能源汽车ETF近2周规模增长6247.82万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一名。资金流入方面，新能源汽车ETF最新资金流入流出持平。拉长时间看，近5个交易日内有4日资金净流入，合计“吸金”2802.26万元，日均净流入达560.45万元。从估值层面来看，新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.28倍，处于近1年7.38%的分位，即估值低于近1年92.62%以上的时间，处于历史低位。新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比53.18%。消息面，多家新能源车企公布7月销量和交付成绩单，多数新能源车企的销量有所上升。其中，比亚迪7月销量26.22万辆，同比增长61.30%；理想汽车继续保持单月交付破3万的记录，7月份交付量达到3.41万辆，同比增长227.5%。蔚来汽车的交付量回升更为明显，7月交付新车2.05万辆，同比增长103.6%。财通证券指出，政策有望刺激新能源汽车消费，中国新能源汽车市场成熟度最高，配套零部件产业链最为完整，中国品牌在智能电动领域具备较大的先发优势。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-02
路畅科技强势上涨带动行情，智能驾驶ETF(516520)上涨0.2%
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能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。数据显示，中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为德赛西威(002920)、立讯精密(002475)、长城汽车(601633)、韦尔股份(603501)、拓普集团(601689)、科大讯飞(002230)、华域汽车(600741)、闻泰科技(600745)、沪电股份(002463)、中科创达(300496)，前十大权重股合计占比47.03%。中国银河证券认为，大众宣布入股小鹏，将基于小鹏G9平台开发新款电动产品，并导入小鹏XPILOT智能驾驶系统，彰显了我国自主品牌出色的汽车智能化功能研发能力，本土厂商逐渐具备了向传统国际汽车巨头进行技术输出的能力，并有望基于技术输出提升自身盈利水平，加之新规为智能网联汽车的未来发展提供的明确标准指引，自主品牌对智能网联技术的重视程度有望进一步提升，以此推动我国继续向汽车工业强国迈进，引领全球的汽车智能化转型进程。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-02
“成绩单”发布！7月多家新能源车企销量大幅增加，新能车ETF(515700)午后翻红，现涨0.15%
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23年8月2日 13:13，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.05%，成分股中科电气(300035)上涨9.47%，赢合科技(300457)上涨4.66%，孚能科技(688567)上涨3.36%，雅化集团(002497)上涨1.95%，海目星(688559)上涨1.81%。新能车ETF(515700)上涨0.15%，最新价报2元，盘中成交额已达8821.06万元，暂居可比ETF第一。规模方面，新能车ETF近1周规模增长7755.45万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一名。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达597.11万元，最新融资余额达1.33亿元。从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.28倍，处于近1年7.38%的分位，即估值低于近1年92.62%以上的时间，处于历史低位。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比53.18%。消息面，多家新能源汽车公司发布7月销量数据，从相关数据来看，多家公司取得较大增幅。其中“蔚小理”7月销量均实现增长，理想汽车7月共计交付新车34134辆，同比增长227.5%，并已连续两个月交付量突破三万；小鹏汽车7月共交付新车11008台，环比增长28%，连续六个月实现正增长；蔚来公司7月交付20462辆汽车，同比增长103.6%。民生证券表示，众汽车集团宣布将向小鹏汽车增资约7亿美元并达成技术合作框架协议共同开发两款大众电动车型，此逆势出海案例体现以小鹏领头新势力的中国新能车智能化水平领先国外。与智能化趋势并行，应用于小鹏G6的快充技术800V高压平台及快充技术等电动化产业链有望成为跨国车企进一步合作方向。随快充车型放量，大功率充电桩及核心部件产业化速度有力提振，整体产业链估值将重塑。值得注意，新能车ETF（515700）管理费率0.15%/年，托管费率0.05%/年，总成本0.2%/年。长期来看，较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-02
龙虎榜｜多家知名游资集体出逃太平洋，机构和北向资金接盘
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板块华西能源2板、盛德鑫泰创业板首板，汽车产业链的众泰汽车2板。二、机构席位动态太平洋：1机构买入1.19亿元石英股份：2机构买入4600万元，4机构卖出3亿元顶点软件：1机构买入650万元，5机构卖出1.4亿元三、知名游资席位动态方新侠1.1亿元砸盘太平洋中关村8600万元砸盘太平洋桑田路7100万元砸盘太平洋小鳄鱼4800万元打板精达股份小棉袄3750万元卖出信达证券作手新一1100万元卖出苏州规划
金融界2023-08-01
市场交投活跃！新能车ETF(515700)盘中成交额超1.7亿元
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23年8月1日 14:32，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.77%。新能车ETF(515700)下跌0.79%，最新报价2元，盘中成交额已达1.75亿元，换手率3.22%。拉长时间看，截至2023年7月31日，新能车ETF近1周累计上涨4.73%。规模方面，新能车ETF近1周规模增长4704.40万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一名。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达985.87万元，最新融资余额达1.33亿元。从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.43倍，处于近1年9.88%的分位，即估值低于近1年90.12%以上的时间，处于历史低位。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比53.18%。消息面，2023年7月31日，国家发布《关于恢复和扩大消费的措施》的通知，其中提出：继续扩大新能源汽车消费，加强充电桩等配套设施建设。全球电动化大趋势不改，今年国内外新能源汽车销量有望再创历史新高。中银证券认为，预计2023年国内新能源汽车销量有望突破900万辆，同比增长超30%，全球销量有望达到1,350万辆，同比增长约25%。随着汽车销量逐步回暖，产业链相关企业能够直接受益。值得注意，新能车ETF（515700）管理费率0.15%/年，托管费率0.05%/年，总成本0.2%/年。长期来看，较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-01
美国2年内爆发一场大灾难！马斯克预言警告：将阻碍AI、电动车发展机遇……
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2年内出现电力短缺，就像最近损害科技和汽车产业的全球芯片荒一样，缺电可能会阻碍AI的蓬勃成长，毕竟AI发展需要大量的能源。长期以来倡导全电动经济的马斯克，近期多次试图引起业界对于缺电危机的更大关注。 (来源:Twitter) 他6月在在德州首府奥斯汀举行的能源会议上呼吁：“实际上我怎么强调都不为过，美国确实需要更多的电力。无论你认为需要多少电力，实际需要的都不止于此。” “到2045年左右，美国的电力消耗将增加2倍，”他展望警告。近年来，美国电力企业面对升高的电力需求，正在斥巨资改造其系统，使其更加环保、更具弹性。德勤估计，到2030年，美国顶级的电力公司在改造电力系统上的总花费将高达1.8万亿美元。马斯克上周在峰会上向PG&E首席执行官Patti Poppe建议：“妳确实需要更快地确定项目的时间范围，并具有高度的紧迫感，我最大的担忧是紧迫感不够。” 他继续补充称：“如果妳的电力需求相当稳定而且没有太大变化，那么项目需要很长时间是可以的，但在快速变化的情况下，电力需求不断增加，我们必须采取更快的行动。” 尽管Patti表示，他们确实看到了明显的变化即将到来，但电力的需求攀升并不像马斯克预测的那么戏剧性。PG&E预计未来20年电力需求将增长70%，而麦肯锡报告则估计，到2050年，美国的电力需求将翻1倍。德州大学奥斯汀分校能源学系教授Michael Webber也认同，美国电力产业需要严格看待电力需求急剧成长的趋势。他指出：“这种需求增长部分来自电动车，但也来自热泵、数据中心、AI、家用设备等凡是你能想到的东西。” “对于电力产业来说，这是一个世纪机遇，但如果处理不当，他们可能会毁掉这个机遇，”他发出类似于马斯克的警告。缺电危机并非仅限于美国，中国也遇到同样的问题。彭博社报道称，中国决定再建6座核反应炉，将在山东石岛湾电厂、福建宁德电厂和辽宁徐大堡电厂各两台机组的建设，预计总投资为1200亿元人民币，这是世界上最大的新原子能项目。根据世界核协会的数据，中国拥有世界第3大核电舰队，仅次于法国和美国，全球目前在建的55座核反应炉中，中国就占23座。市场认为，中国批准建设核电厂，可能有利于铀价，当时中国在日本福岛核灾难发生后，因安全审查而暂停数年，现在重新审查批准新的核电厂建设案。
小萧2023-08-01

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