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美国加州洛杉矶警方开枪！国民警卫队人员进驻、全市进入战术警戒状态，特朗普令三部长联手“结束移民暴乱”
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洛杉矶警方向抗议人群开枪。央视新闻总台记者当地时间8日从NBC获悉，洛杉矶警方在洛杉矶市中心向抗议人群开枪。 “解放洛杉矶”，特朗普令三部长联手“结束移民暴乱” 当地时间6月8日，美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文称，洛杉矶已被非法移民和罪犯“入侵占领”，暴力叛乱分子聚集并袭击联邦探员，企图阻碍政府的驱逐行动。特朗普指示国土安全部长诺姆、国防部长赫格塞思和司法部长邦迪等官员，协同相关部门与机构采取一切必要行动，“将洛杉矶从移民入侵中解放出来，并结束这些移民暴乱”。特朗普强调，秩序终将恢复，非法移民将被驱逐，洛杉矶将重获“自由”。 300名国民警卫队人员进驻洛杉矶美国军方8日说，当天共有300名国民警卫队人员依照指令进驻加利福尼亚州洛杉矶地区。美国北方司令部8日在社交媒体上发文说，来自加州国民警卫队第79步兵旅的300名士兵已被部署到洛杉矶地区的3处地点，其职责为保护联邦机构和人员的安全。加州州长办公室8日向当地媒体证实，大约300名国民警卫队人员已部署到位。媒体称，这一数量远低于7日美国总统特朗普命令中所要求派遣的2000名国民警卫队人员。加州州长纽森8日在社交媒体上发表评论批评特朗普派遣国民警卫队进驻洛杉矶地区不是为了满足当地治安需要，而是“希望出现更多混乱局面”。纽森同时呼吁洛杉矶当地社区居民保持冷静，以和平方式抗议，不要使用暴力。洛杉矶市长巴斯8日中午也在社交媒体上发文说，联邦政府在其执法人员展开搜捕非法移民行动引发骚乱后，又派驻国民警卫队，“只会加剧混乱”。此外，根据洛杉矶警察局的消息，7日晚间共有11人被捕，原因是他们在警方宣布禁止非法集会后，仍在市中心联邦机构建筑外逗留。美国移民与海关执法局等联邦机构6日和7日出动大批执法人员，在洛杉矶县多地展开针对非法移民的搜捕行动，连续两日与当地社区居民发生严重冲突。7日，特朗普指责纽森和巴斯“无能”，无法控制混乱局面，并签署总统备忘录，在纽森没有请求支援的情况下，向洛杉矶地区派驻2000名加州国民警卫队人员。洛杉矶警方与抗议者对峙后撤退，全市进入战术警戒状态央视记者获悉，当地时间6月8日下午，美国加州洛杉矶警察局身着防暴装备的警察在爱德华·罗伊巴尔（Edward Roybal）联邦大楼附近与抗议者对峙后撤退。大约在同一时间，洛杉矶警察局宣布全市进入战术警戒状态，允许主管人员在发生紧急情况或重大事件时让警员继续值班，并保持高水平的人员配备。据悉，此类警报旨在授权警员加班。白宫官员警告加州州长：反对移民执法或面临逮捕当地时间6月8日，美国白宫边境事务主管霍曼警告称，若加州州长加文·纽森、洛杉矶市长卡伦·巴斯等地方官员继续反对联邦在洛杉矶周边的移民执法行动，可能因“窝藏非法移民”“妨碍执法”等重罪面临逮捕。霍曼指责两人创建了“罪犯庇护所”，强调“他们无法免于被捕”。据悉，过去两日，美国移民与海关执法局已在相关区域逮捕约150名无证移民。
金融界06-09 07:58
音频 | 格隆汇6.9盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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反，让中国“更努力取得成功”； 15、洛杉矶之后纽约也陷入混乱超20名示威抗议者被捕； 16、美媒：特朗普团队考虑报复马斯克；大中华区要闻： 1、何立峰将访问英国并举行中美经贸磋商机制首次会议； 2、商务部就中重稀土出口管制措施答记者问：已依法批准一定数量的合规申请； 3、消息称美国暂停向中国运送核电站部件的许可证； 4、英媒称中国向美车企发放稀土许可证； 5、中国央行连续第7个月增持黄金； 6、上交所：将推动上市公司进一步加大分红力度增加分红频次； 7、港交所：证券市场市价总值于5月底为40.9万亿元同比升24%； 8、香港特区政府将资助逾百亿港元发展人工智能； 9、多家外资机构发布三季度投资展望看好中国市场； 10、隆基绿能：HHLR拟减持不超0.5%公司股份； 11、布鲁可、古茗、蜜雪集团被调入沪港通下港股通标的名单； 12、南下资金大幅加仓比亚迪股份，连续15日净买入美团； 13、公告精选︱龙佰集团：拟5亿元-10亿元回购股份；菲林格尔：筹划控制权协议转让审批程序不确定； 14、公告精选(港股)︱广汽集团(02238.HK)5月汽车销量为11.77万辆同比下降24.80%； 15、A股投资避雷针︱*ST海越：收到股票终止上市决定；*ST天喻：公司及实控人收到证监会立案告知书。
格隆汇06-09 07:48
对冲基金因在野火索赔中的角色遭加州谴责
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对冲基金在加州正面临抵制，因其与洛杉矶野火保险索赔相关的押注被指责为不道德。焦点交易涉及所谓的代位求偿权索赔 —— 过去几个月来，对冲基金、私募股权公司和其他另类投资机构一直在从保险公司手中购买这类索赔。当第三方（如公用事业公司）被怀疑对保险公司承保的损失负有责任时，代位求偿权便会启动。加州地震管理局（加州野火基金的管理机构）目前正抨击购买这些索赔的对冲基金，称此类交易为 “机会主义、利润驱动的投资投机”，并表示计划对抗 “积极寻求从加州毁灭性野火灾难中获利的对冲基金和其他投机者”。根据上个月与负责监管该基金的加州灾难应对委员会（California Catastrophe Response Council）会前准备的材料，这意味着该机构将试图阻止向购买索赔的投资者支付其称可能高达 “数十亿美元” 的款项。会议记录文本显示，为此，该机构计划与加州立法机构合作。管理局发言人拒绝置评。纽约投资银行切诺基收购公司（Cherokee Acquisition）董事布拉德利・马克斯（Bradley Max）表示，这一动态已 “给投标降温”，价格上已可见端倪。马克斯称，与今年 1 月席卷南加州的伊顿火灾相关的代位求偿权一度以面值 50% 的价格交易，如今已 “至少下跌了几个百分点”。不过，他表示，尽管政治动向导致代位求偿权索赔价格下跌，但交易并未停止。切诺基公司 4 月称，已为 “规模更大、更成熟的困境债务对冲基金” 促成与洛杉矶火灾相关的交易。截至 4 月 15 日，投资银行奥本海默公司（Oppenheimer & Co． Inc．）已完成 10 笔与伊顿和帕利塞兹火灾相关的交易，涉及追偿权总额超 10 亿美元，奥本海默特殊资产联席主管罗纳德・莱德（Ronald Ryder）在给加州地震管理局的信中称。其中包括单日交易的超 1.25 亿美元索赔。奥本海默发言人拒绝置评，切诺基未透露其促成交易的对冲基金名称。莱德在致加州地震管理局的电子邮件中表示，随着灾难性天气事件 “愈发频发”，保险公司越来越多地通过 “在二级市场转让追偿代位求偿权来巩固资产负债表”。越来越多的人认为，保险公司无法独自承担与天气相关的巨灾成本，尤其是在气候变化引发更多极端事件的情况下。因此，行业正寻求将部分财务风险转移至资本市场，而另类资产管理者往往是唯一愿意介入的投资者群体。切诺基公司的马克斯称，试图阻止投资者从其购买的代位求偿权中获利，是 “出于政治动机、拒绝履行合法义务的企图”。他表示，“尽管存在伦理和法律问题，他们仍试图打击财大气粗的对冲基金”。追偿代位求偿权成本高昂，可能需数年才能完成，这也是保险公司开始出售索赔以换取预付现金的原因。购买索赔的对冲基金押注于最终追偿金额将超过其向保险公司支付的购买成本。投资代位求偿权的市场以透明度极低的场外交易为特征。该市场的标志性事件可追溯至五年多前，当时加州公用事业公司太平洋煤气电力公司（PG&E Corp．）的电线和设备故障被指为该州野火的成因。彼时，对冲基金鲍波斯特集团（Baupost Group LLC）购买了价值 68 亿美元的针对 PG&E 的索赔。彭博此前报道称，鲍波斯特可能已赚取约 10 亿美元利润。加州野火基金由加州地震管理局管理、加州灾难应对委员会监管，于 2019 年成立，旨在帮助偿付由公用事业公司引发的野火索赔。若对冲基金的代位求偿权主张成立，部分资金可能来自该基金。该基金拥有约 130 亿美元流动资产，部分资金由三家公用事业公司 —— 圣地亚哥燃气电力公司（San Diego Gas & Electric Co．）、爱迪生国际（Edison International）旗下南加州爱迪生公司（Southern California Edison）和 PG&E 提供。管理局称，尽管 1 月火灾的原因仍在调查中，但已明确伊顿火灾始于爱迪生的服务区域，因此该基金可能面临赔付责任。加州地震管理局称，根据当前估计，1 月南加州野火的保险损失高达 450 亿美元，预计将成为美国历史上损失最惨重的火灾。地震管理局和灾难应对委员会目前正在审查索赔和管理程序，并将此事提交州立法机构。
金融界06-09 07:48
共和党与经济学家就巨额法案能否推动经济增长繁荣存在分歧
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前拜灯政府经济学家、现任职于加州大学洛杉矶分校的金伯利・克劳辛表示，她担心如果共和党计划成为法律，预算赤字带来的拖累。 “如果他们失败了，” 她说，“实际上我认为这将是最好的宏观经济结果。”
金融界06-09 07:47
特斯拉Robotaxi发布前夕：多空激辩AI潜力，基本面疲软引担忧
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无人驾驶里程，服务覆盖旧金山、凤凰城、洛杉矶和奥斯汀（通过Uber合作）。其第五代Waymo Driver配备5个激光雷达、6个雷达和29个摄像头，技术成熟但成本高（每辆约10万美元）。特斯拉则依赖纯视觉系统，计划以低于3万美元的成本生产Cybercab，追求规模化优势。以下表格对比特斯拉与Waymo的Robotaxi关键指标（2025年）：指标特斯拉 Waymo 运营城市奥斯汀（计划扩展）旧金山、凤凰城、洛杉矶、奥斯汀每周乘车量初期10辆，未公开 25万次技术栈 8摄像头，AI神经网络 5激光雷达，6雷达，29摄像头单车成本约3万美元约10万美元特斯拉的低成本策略和数据优势使其在规模化潜力上占优，但Waymo在安全性和成熟度上领先，特别是在复杂城市环境中的表现。Business Insider的测试显示，特斯拉FSD在红灯处犯下严重错误，而Waymo通过地理围栏规避了类似风险。基本面疲软的挑战尽管Robotaxi前景乐观，特斯拉的基本面持续恶化。2025年第一季度，车辆交付量下降13%至33.7万辆，营收下降9%至193亿美元，运营利润暴跌66%至3.99亿美元，每股收益0.27美元，远低于预期。欧洲销量下滑约40%，中国市场下降7%，能源业务受关税影响利润承压。2025年预计销量负增长，自由现金流从2022年的76亿美元降至2024年的36亿美元，2025年预计仅30亿美元。以下表格展示特斯拉近年财务表现（2023-2025年）：指标 2023 2024 2025Q1 交付量（万辆） 180 177 33.7 营收（亿美元） 967 976 193 运营利润（亿美元） 89 70 3.99 自由现金流（亿美元） 44 36 30（预期）巴克莱警告，汽车业务疲软可能限制特斯拉在AV/AI领域的资金投入，增发股票或成为融资选项，但可能稀释股东权益。编辑总结特斯拉的Robotaxi发布会是其向AI和机器人公司转型的关键节点，尽管初期规模有限，展示的技术进步将强化市场对其AV/AI潜力的信心。多头看好特斯拉的数据和算力优势，认为其低成本策略可实现快速规模化；空头则担忧基础设施短板和监管挑战，基本面疲软进一步加剧风险。相较于Waymo的成熟运营，特斯拉在成本和数据规模上占优，但技术可靠性和安全性需进一步验证。投资者需权衡短期基本面压力与长期AI愿景，关注发布会细节和后续扩展进展。 2025年相关大事件 5月29日：马斯克确认特斯拉在奥斯汀测试无司机Model Y，未发生事故，计划6月实现车辆自工厂到客户的无人驾驶交付。 5月22日：特斯拉在加州注册TCP许可，Model Y Robotaxi原型车被目击，显示无人驾驶测试进展。 4月24日：特斯拉财报确认6月Robotaxi发布计划，马斯克预测2026年将有百万辆无人驾驶车辆。 4月15日：Waymo宣布与Uber扩展合作，在奥斯汀和亚特兰大提供Robotaxi服务，每周乘车量超25万次。 2月15日：特斯拉获加州初步许可，需进一步审批以启动付费Robotaxi服务。国际投行与专家点评 Dan Ives，Wedbush分析师，6月3日：“特斯拉的Robotaxi发布是汽车行业的历史性时刻，其AI和数据优势将推动长期增长，目标价500美元。” 来源：TECHi.com Dan Levy，巴克莱分析师，6月5日：“Robotaxi发布会可能不及预期，基本面疲软被忽视，但AV/AI叙事将持续支撑特斯拉估值。” 来源：巴克莱研报 Seth Goldstein，Morningstar股权策略师，4月24日：“马斯克的盈利时间表过于激进，特斯拉需到2028年才能与Waymo匹敌。” 来源：Reuters Adam Jonas，摩根士丹利分析师，5月12日：“特斯拉需提供更多Robotaxi细节以维持投资者热情，监管和安全仍是关键挑战。” 来源：Medium Elias Martinez，FSD Community Tracker创建者，5月7日：“FSD v13的进步令人印象深刻，但仍无法支持真正的无人驾驶，需更多测试。” 来源：TheStreet 来源：今日美股网
今日美股网06-09 00:10
突袭加州工作场所搜捕移民的军警和抗议者发生冲突，特朗普准备接管并部署州国民警卫队
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府正准备接管部署加州国民警卫队，以应对洛杉矶因移民执法行动而爆发的抗议活动。纽森在社交媒体上发文称：“联邦政府正准备接管加州国民警卫队并部署2000名士兵。这一举动明显是在挑衅，只会加剧紧张局势。” 纽森表示，加州地方当局不需要外部援助。 “洛杉矶的执法机构随时可以获得支援，”他说。“我们正与市政府和县政府保持密切协调，目前没有任何尚未满足的需求。” 在纽森发表声明后，特朗普在社交媒体上表示，如果加州立法者“不能履行职责”，那么联邦政府将“介入并解决问题”，但他没有提供具体细节。周六的抗议活动集中在帕拉蒙特市，之前有报道称移民和海关执法局在当地进行了突袭。然而，帕拉蒙特市市长佩吉·莱蒙斯在新闻发布会上表示，联邦探员当时只是集结，并未展开突袭行动。周五已经爆发了示威行动，之此前联邦蒙面军警在整个城市范围内展开移民执法行动。根据美国南加州公民自由联盟的说法，探员突袭了时尚区等多个工作场所，包括儿童在内的数百人被ICE探员拘留，地点为洛杉矶市中心的爱德华·罗伊博尔联邦大楼。随后，大批人群在周五下午和晚上聚集在联邦大楼附近，与执法人员发生了冲突。周六抗议活动的视频显示，边境巡逻队探员在街对面与大量抗议者对峙，双方互相喊叫。画面还显示，现场发射了烟雾弹。周五大量人群首先在下午聚集在洛杉矶市中心的联邦拘留中心附近，抗议移民突袭行动，并与执法部门发生一些冲突。据KABC报道，有抗议者向车辆投掷物品，另一些人试图阻止厢式车离开。晚上7点刚过，洛杉矶警察局宣布该区域为非法集会，并警告抗议者如果不离开将面临逮捕。据KABC报道，洛杉矶警察局的警员随后在联邦大楼附近的街道上排成一排。洛杉矶警察局在周五晚些时候的一则社交媒体帖子中表示，警员发现“少数暴力分子”在投掷大块混凝土。 “再次宣布，这是一场非法集会。你们必须离开该区域。事件指挥官已授权使用非致命武器，”洛杉矶警察局在帖子中写道。美国边境巡逻队队长迈克尔·班克斯在社交媒体上的声明中表示，周六已有多人因涉嫌袭击联邦探员被逮捕。联邦调查局副局长丹·邦吉诺表示，执法部门正在寻找向执法车辆投掷石块的人员。美国检察官比尔·埃塞利表示，联邦执法行动将在这个周末按计划在洛杉矶县继续进行。 “我呼吁公众不要干扰这些合法行动。任何阻碍联邦探员的行为都将被逮捕并起诉，”他说。洛杉矶县警察局表示，人员周六前往帕拉蒙特大道处置一大批人群阻断道路的情况。 “当警员抵达时，现场显然有联邦执法人员，公众正在聚集抗议。警察局并未参与任何联邦执法行动，只是单纯处理交通与人群控制，”警察局周六发表声明称。警察局表示，不参与任何民事移民执法活动或大规模驱逐行动。 “我们提醒公众要和平表达抗议，确保所有社区成员的安全。我们的首要责任是保障在场所有人的公共安全——包括示威者、居民和旁观者——在解决潜在安全问题的同时，支持安全、合法地行使第一修正案赋予的权利，”警察局声明称。对于抗议的应对，当地与联邦官员相互指责。 ICE代理局长托德·莱昂斯周六在声明中指责地方官员，包括洛杉矶市长凯伦·巴斯和警方对周五晚间局势的处理。 “洛杉矶昨天发生的事情令人震惊，”莱昂斯说，“当暴徒在洛杉矶街头袭击ICE和执法人员时，市长巴斯却站在混乱和违法的一方，而不是执法的一方。” 莱昂斯在声明中进一步表示：“我们英勇的执法人员人数严重不足，超过1000名暴徒包围并攻击了联邦大楼。尽管多次拨打电话，洛杉矶警察局花了两个多小时才作出响。ICE在洛杉矶逮捕的是刑事非法移民，包括帮派成员、毒品贩子以及有施暴、虐待儿童、家庭暴力、抢劫和走私前科的人。” 洛杉矶警察局随后在周六晚些时候发布声明，否认ICE局长的说法，称响应延迟部分，是因为联邦执法人员在人群中释放了化学刺激物。 “与其所称‘延迟超过两小时’相反，我们的人员在安全条件允许下尽快做出反应，”警方声明称。“我们响应延迟是受到严重交通拥堵、示威者阻碍以及更重要的因素——联邦执法人员在我们抵达前就已向人群投放刺激物，导致现场变得危险。我们在接到电话后55分钟内开始驱散具有敌意和暴力倾向的人群。” 巴斯谴责ICE在她的城市采取的行动。 “作为一座移民之城的市长，我们城市的移民以多种方式做出贡献，我对所发生的一切感到愤怒。这些做法在我们的社区中制造恐慌，破坏我们城市的基本安全原则。我的办公室正与移民权利组织密切合作。我们不会容忍这样的行为，”巴斯表示。她在接受洛杉矶地方电视台KABC采访时说，她本人和洛杉矶警察局事前并不知晓ICE突袭行动。（ABC新闻）注：在特定法律框架下，美国联邦政府可以接管州的国民警卫队，但必须满足一定条件。 1. 《宪法》和《反叛法案》授权：根据《美国宪法》以及1807年通过的《反叛法案》（Insurrection Act），总统有权在国家遭遇暴乱、叛乱或严重阻碍法律执行时，联邦化国民警卫队。这种情况下，国民警卫队将不再受州长指挥，而由总统作为总司令直接指挥。 2. 总统命令和联邦化程序：要联邦化国民警卫队，总统需发布命令，通常需证明州政府无法或不愿应对某种危机，例如大规模骚乱、暴力冲突等。历史上曾有过联邦接管国民警卫队的例子，比如1957年在阿肯色州，艾森豪威尔总统联邦化了州的国民警卫队，以确保学校种族融合政策的执行。但这种做法具有高度政治敏感性，因为通常州长会强烈反对联邦绕过州政府的控制权，特别是在州政府认为局势可控时。来源：加美财经
加美财经06-09 00:00
加州高铁，17年烧掉千亿人民币，却连一条轨道都没铺上？
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目，这个曾被寄予厚望、计划连接旧金山和洛杉矶的超级工程，如今却成为“烂尾项目”的代名词。17年过去，超过160亿美元的资金投入（约合人民币1150亿元），却至今未铺设一寸铁轨。美国交通部近日发布的一份长达310页的审查报告，正式将这一“世纪工程”的执行问题推向了舆论风口浪尖。从梦想起航，到现实撞墙这项高铁计划最初于2008年获得加州选民投票通过，构想是在2020年前分阶段建成一条800英里（约1287公里）长的高铁线路，连接加州最重要的城市群——旧金山、洛杉矶，并延伸至北部的萨克拉门托和南部的圣迭戈，预算为330亿美元。但理想很丰满，现实却极为骨感。十多年来，该项目在土地征收、环保审批、社区诉讼等方面陷入层层困境。到2019年时，加州州长纽森不得不承认项目“无力完成最初设想”，并宣布缩减线路，仅保留中央谷地区171英里（约275公里）作为示范段。然而，问题并未随之解决。工程招标混乱、采购漏洞、预算屡次失控等状况相继爆出。如今，项目的总成本已激增至1280亿美元（约合人民币9200亿元），原定完工时间也从2020年一再延后，目前官方修订的目标是2033年。联邦政府施压，40亿美元拨款恐遭冻结 6月4日，美国交通部长肖恩·达菲在新闻发布会上明确指出，加州高铁项目存在严重的时间管理与财务控制问题。他表示，如果加州高铁管理局不能在7月11日前对审查报告作出有效回应，美国交通部将考虑撤销即将拨付的40亿美元联邦资助，并可能将这笔资金转向其他更具执行力的基础设施项目。据审查报告披露，截至目前，加州高铁项目不仅未铺设任何轨道，也尚未完成信号系统建设，实际进展远低于同期其他州的大型交通项目。州府回应：我们在进展，别放弃第一个吃螃蟹的人面对质疑，加州高铁管理局坚称项目正在“取得实质性进展”。他们表示，中央谷段部分区域的征地工作和桥梁结构建设已经展开，并呼吁联邦政府给予更多时间和耐心。州长纽森办公室也发表声明称：“这是美国首条真正意义上的高速铁路，我们不应在起步阶段就轻言放弃。” 舆论哗然：为何中国能行，美国却一再翻车？该事件在美国社交媒体上引发大量讨论。不少网友质疑：为什么中国能在十几年内铺设数万公里高铁，而美国一个州17年连一根轨道都没铺好？ “这到底是制度问题，还是效率问题？”一位网友在X平台发问。美国前总统特朗普更是直接抨击这一项目，称其为“民主党的失败象征”，并表示“这届政府不会再为它掏钱”。他还讽刺地表示：“加州连铁路都建不好，却总想对全国基础设施指手画脚。”
琳琳总总06-06 23:56
赶走顶级科学家换回12个俘虏，外界不知道的钱学森被驱逐故事，这改写了世界历史
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用火箭推动的空中旅行，使乘客从纽约飞往洛杉矶不到一小时。钱博士是间谍吗？他是共产党吗？没有确凿证据能够证明这两点，但美国政府是否曾在意过这些，也不得而知。包括曾与钱博士一同参与曼哈顿计划的J·罗伯特·奥本海默在内的多位国防高官和学者曾表示反对，但这些抗议并未得到重视。在长达五年的软禁后，钱博士开始向中国政府求助，希望能够逃离美国。根据已解密的国务院文件，钱博士在艾森豪威尔政府眼中已变成一个极度被低估的棋子，最终被作为交换美军飞行员的条件，送回中国。中国总理周恩来说到这场谈判时曾自豪地表示：“我们赢回了钱学森，这一件事就让谈判物有所值。” 钱博士此后再也没有回到美国，终其一生，成为中国共产党颇受尊敬的领袖。他也被视为国家英雄，中国为他建造了纪念他成就的博物馆。他晚年的多数言论，都是技术性文件或反美的党派宣传。然而在1966年，他曾给一位加州理工学院的旧同事寄去一张明信片，明信片上印着一幅中国传统的花卉画，邮戳来自北京。他在上面写道：“这是一朵在逆境中盛开的花。” 卢比奥的声明虽然细节不多，但毫无疑问已在国际学生及其研究型大学的同僚中引发了焦虑。各大学和实验室正为可能到来的更多干扰而做准备。但失去的不仅是稳定：美国曾经相信，教育世界上的奋进者是增强和巩固国家实力的方式。让全球最聪明、最有才华的思想家、科学家和领导人愿意来这里学习，接触美国的民主与文化，这曾是一种战略优势。钱博士为中国取得的成就，说明放弃这种优势的风险，以及将世界人才排斥于门外而非欢迎时可能带来的黑暗后果。这些人才有一天也可能被用来反对我们。关于本文作者：凯瑟琳·金斯伯里是《纽约时报》观点版主编，负责编辑委员会和观点板块。此前，她曾任副社论版编辑。她于2017年加入《纽约时报》，此前曾在《波士顿环球报》担任数字版主编。她于2015年获得普利策社论写作奖。来源：加美财经
加美财经06-05 00:00
关税大限将至，“最佳报价”仍未出现！市场焦虑不安，交易员盼望习特会谈
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FX168财经报社(亚太)讯在洛杉矶港口缺乏集装箱船的背景下，市场的紧张情绪进一步上升。周三（6月4日）是美国贸易伙伴提交其“最佳报价”以避免惩罚性进口税的最后期限，同时也是美国对进口钢铁和铝产品征收关税的生效日，投资者比平时更加焦虑。截至目前，只有英国在特朗普提出的90天关税暂停期内，与美国达成一项初步贸易协议。而这项暂停安排将在大约五周后到期，投资者担忧其他协议迟迟未能取得进展。进一步引发担忧的是，日本内阁官房长官林芳正表示，东京尚未收到华盛顿方面关于提交最佳贸易提案的正式函件。特朗普今年反复发布关税声明，导致投资者纷纷撤离美国资产，转而寻求黄金等避险资产。他们担心贸易不确定性将对全球经济造成沉重打击。金融市场的核心问题在于：那些原本流向美国的资金会流向哪里？多年来，资产管理者普遍接受“别无选择”（TINA）这一宿命论，但如今也许出现了新的选择。 Emmer Capital Partners创始人兼CEO Manishi Raychaudhuri表示：“虽然欧洲可能是显而易见的目的地，但从相对价值的角度来看，新兴亚洲可能更具吸引力。” 目前的数据尚不能描绘全貌，但可以看出的是，投资者正在降低对美国资产的敞口，而这些资金最终将流向何处，还需时间观察。周三，亚洲市场上涨，科技股走强，交易员希望若特朗普与中国国家主席习近平本周会谈，仍有可能达成协议。亚洲市场的焦点也集中在韩国。首尔的基准股指飙升至10个月高点，韩元汇率也走强。自由派总统候选人李在明赢得大选，市场预期其将迅速推出经济刺激计划和市场改革。欧洲期货市场预计将小幅高开，投资者等待即将发布的一系列制造业数据，欧洲央行（ECB）也将召开政策会议。市场普遍预测，欧洲央行将在周四降息，并继续其宽松周期。由于工资增长疲软、欧元走强以及经济增长乏力，通胀压力减轻。周二公布的数据表明，5月欧元区通胀率已低于欧洲央行设定的2%目标。可能影响周三市场的关键动态包括：经济事件：英国、欧元区、德国和法国的5月采购经理人指数（PMI）数据
风起06-04 16:25
七年监管桎梏落幕！美联储解除富国银行资产增长限制
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录罚款，OCC追加3500万美元罚款，洛杉矶市和县也索赔5000万美元。美联储的资产上限成为终极监管武器，仅适用于“严重违规或长期整改无效”的情形。时任美联储主席耶伦在任期结束前一天宣布处罚，接任者鲍威尔上任即接手这一烫手山芋。这一系列处罚和监管风暴，促使富国银行全面反思其企业文化、销售模式和治理结构。2016年底，富国银行修改公司章程，强制分离董事长与首席执行官职务，并对业务线进行整顿，调整高管层，并增强董事会监督和风险管理机制。随着资产上限解除，富国银行仍需接受第三方评估，以检验其治理机制的有效性与可持续性。Evercore ISI分析师John Pancari预计，如果没有资产上限，富国银行每股年收益可增加约1.19美元，相当于18%的增长，这主要得益于存款增加、交易收入上升、支出降低和贷款增长。Pancari对富国股票评级为“跑赢大市”，并指出上述利好可能将在2025至2026年间全面显现。不过，摩根大通分析师Vivek Juneja提醒称，节省的成本需要与业务再投资相平衡。他对富国股票的评级为“中性”。此次解除资产上限，标志着富国银行自丑闻爆发以来历经三任总统、三位首席执行官和一场全球大流行病的漫长整改周期的结束。2016年时，富国拥有员工约26.9万人，如今已减少约20%。现任CEO Charlie Scharf于2019年10月上任，接替临时CEO Allen Parker。Parker是前总法律顾问，他在Tim Sloan于2019年3月突然退休后暂时接手。Sloan则是在2016年假账户事件曝光后接替John Stumpf，而Stumpf已被永久禁止从事银行业。Sloan目前在Fortress投资集团担任副董事长及商业地产债务负责人。
金融界06-04 08:27

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