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美联储褐皮书显示：经济总体变化不大，但关税推高物价、消费者受到冲击
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胀水平，企业在“自行消化成本”与“转嫁消费者”之间艰难权衡。这份每年发布八次、间隔约六周的地区经济调查报告显示，自9月3日上次报告以来，美国整体经济增长“变化不大”。劳动力市场“总体保持稳定”，但在美联储12个地区中，大多数地区的需求依然“低迷”。然而，在价格层面，4月以来实施并分阶段推进的关税已开始显现影响。报告指出：“报告期内价格进一步上涨。受关税影响的投入成本上升在多个地区普遍出现，但这些成本被转嫁至最终售价的程度不一。” 企业陷入两难：吸收成本或提高价格一些企业为了保持竞争力并安抚对通胀敏感的客户，选择维持价格不变。但也有部分企业表示，已将进口成本上涨“全部转嫁”给客户。与此同时，个别地区还报告称，由于需求放缓，部分原材料价格出现下跌。报告发布之际，美中贸易战再度升级。中国宣布对关键稀土材料（rare earths materials）实施出口限制，而特朗普则以对中国进口商品征收100%关税的威胁进行报复。这种“双边博弈”令供应链与企业成本面临进一步不确定性。此次报告出炉时，美国联邦政府关门已进入第三周，劳工部和商务部等关键经济数据发布机构基本停摆。不过，美国劳工统计局已召回部分员工，将于10月24日发布消费者价格指数（CPI）报告，该数据不仅是衡量通胀的关键指标，也用于社会保障生活成本调整的计算。这将成为美联储在10月28–29日政策会议前的最后一份通胀数据。消费分化，但经济前景乐观褐皮书显示，近期消费者支出略有下降，但高收入群体在奢侈品与旅行上的支出依然“强劲”。相比之下，中低收入群体更加倾向于寻找折扣与促销。部分地区对未来经济前景表示乐观，但费城联储警告称，若政府长期关门，企业与消费信心可能受挫。总结美联储褐皮书表明，特朗普关税正成为推动通胀上行的重要推手，在供应链成本飙升与消费分化并存的背景下，企业盈利空间受到压缩。随着政府关门延长与贸易摩擦升级，市场担忧通胀与增长“跷跷板”失衡，美联储在下次会议上如何应对这场政策引发的物价压力，将成为焦点。
Linlin10-16 03:13
美国电动车热潮进入拐点！通用、福特“躺平”，特斯拉能否续写增长神话？
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rump）“标志性支出法案”的一部分，消费者购买电动车可获得的7500美元税收优惠正式到期。 “沉默的巨头”特斯拉暂未发声在多家车企重置盈利预期的同时，特斯拉公司（Tesla）却保持沉默。由埃隆·马斯克（Elon Musk）领导的特斯拉仍是美国最大的电动车制造商，但其市场份额正逐步下滑。据Motor Intelligence向CNBC提供的数据，截至9月底，特斯拉在美国电动车市场的份额已降至43.1%，较去年底的49%明显下滑。特斯拉将于下周公布第三季度财报，投资者密切关注在税收激励取消后公司如何应对需求变化。近期，特斯拉推出了低配版Model Y SUV与Model 3轿车，以缓冲激励取消带来的价格上升压力。投资机构Automotive Ventures合伙人史蒂夫·格林菲尔德（Steve Greenfield）认为，传统车企退出或反而让特斯拉市场份额“反弹”。 “特斯拉拥有极强的品牌忠诚度（brand loyalty），大部分车主会在下一次购车时继续选择特斯拉。” 但他同时警告，第四季度纯电动车销量将“大幅下滑”，原因是消费者在补贴到期前提前透支需求。格林菲尔德表示，特斯拉可能面临“双重打击”——销量下降与利润率下滑。尽管如此，投资者情绪仍偏乐观。继一季度暴跌36%后，特斯拉股价年内已反弹超过7%，部分受益于马斯克9月回购约10亿美元公司股票。根据伦敦证券交易集团（LSEG）数据，分析师预计特斯拉三季度营收同比增长3.5%至261亿美元；但预计四季度营收将下降，2025年全年或下滑3.5%——这将是特斯拉历史上首次年度营收下滑。本月早些时候，特斯拉报告称三季度全球交付量同比增长7%，扭转了此前连续两个季度下滑的颓势。艾睿思合伙公司（Alix Partners）全球汽车市场主管马克·韦克菲尔德（Mark Wakefield）指出：“这并不是‘别人都退出、特斯拉独赢’的局面。即使在7月共和党支出法案出台之前，纯电动车需求就已趋于停滞。” 他补充说，市场正在等待一个**“突破时刻（breakthrough moment）”**，让电动车在成本上真正具备与混合动力或燃油车竞争的能力，而新版Model Y和Model 3“并非革命性产品”。特朗普政府撤销多项新能源支持气候政策智库能源创新高级主管罗比·奥维斯（Robbie Orvis）在接受CNBC采访时指出，车企的巨额减记源自特朗普政府的一系列政策变化：撤销加州车辆排放标准豁免（California waiver）；取消数十亿美元的充电桩与电动车改造项目资金；放宽尾气排放标准（tailpipe standards），削弱电动车推广动能。奥维斯表示，这些政策与关税共同造成数十亿美元损失，使美国车企在新能源领域“失去了投资能力”。在补贴退出、政策逆转与全球竞争加剧的多重冲击下，美国电动车行业正经历“现实检验”。通用、福特和Stellantis的“退潮”，让特斯拉暂时站上舞台中央，但市场共识正在转变——电动车热潮进入拐点，特斯拉能否续写增长神话，仍是一个未知数。
Dan197710-16 02:46
沃尔玛携手OpenAI上线ChatGPT购物功能，股价创新高，AI推动个性化电商体验
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在ChatGPT平台上推出购物功能，使消费者能够直接浏览并购买沃尔玛商品。这一合作标志着沃尔玛在人工智能领域的最新战略布局，旨在进一步提升其电商业务的科技化水平。沃尔玛首席执行官Doug McMillon指出，多年来电商购物体验主要依赖传统搜索栏和商品列表，而此次AI功能将带来多媒体化、个性化与情境化的全新体验，使购物过程更愉快、更便利。他表示：“沃尔玛正积极迈向一个更愉快、更便利的未来。” ChatGPT购物功能及用户体验分析沃尔玛人工智能、产品与设计执行副总裁Daniel Danker表示，用户将在ChatGPT中直接选购沃尔玛商品，只需点击“购买”按钮即可完成交易，商品目录覆盖服装、娱乐、包装食品及山姆会员店产品。Danker强调：“这是一个能在消费者所在场景中提供便利的机会。” 新功能预计将在今秋上线，但暂不包含生鲜食品，因为消费者在此类商品上的购买习惯较为固定，每周重复购买相似品类。功能特点当前限制浏览商品通过ChatGPT直接查看沃尔玛商品暂不包含生鲜食品购买功能点击“购买”按钮即可完成交易依赖现有沃尔玛或山姆会员店账户个性化推荐多媒体化、情境化购物体验初期功能仍在测试与完善中对沃尔玛股价及业务的影响消息发布后，沃尔玛股价盘中大涨逾5%，刷新历史新高，显示投资者对AI战略的积极反应。该功能不仅提升消费者购物便利性，也可能进一步增强沃尔玛的线上市场竞争力。此外，消费者现有的沃尔玛或山姆会员店账户将自动与ChatGPT关联，第三方卖家商品也将同步上线，使整体购物生态更加丰富和便捷。沃尔玛AI应用与未来发展规划沃尔玛近年来在运营体系中大力推进AI技术，员工已在使用AI进行库存订货、排班计划等任务，并利用AI加快产品生产周期。此次与OpenAI的合作进一步深化了双方的伙伴关系，同时计划共同开发一项员工认证项目，培训员工更好地掌握AI应用。结合目前趋势，人工智能正逐渐渗透到消费者日常生活，从邮件撰写、查找食谱到购物决策，沃尔玛通过ChatGPT购物功能，顺应消费者需求，实现比价、评价阅读和更高效的购买决策。编辑总结沃尔玛与OpenAI的合作标志着零售业向AI驱动的个性化电商体验迈出了重要一步。通过在ChatGPT平台上提供购物功能，沃尔玛不仅提升了消费者体验，也有望增强线上市场竞争力。AI在员工运营管理和供应链优化上的应用，进一步体现了沃尔玛利用技术推动业务效率的战略思路。短期内股价上涨也反映出市场对其AI布局的正面预期。常见问题解答问1：沃尔玛为什么选择与OpenAI合作推出ChatGPT购物功能？答：沃尔玛旨在利用AI提升电商购物体验，实现多媒体化、个性化与情境化，满足消费者高效购物需求，同时通过技术创新增强市场竞争力。问2：用户如何在ChatGPT中购买沃尔玛商品？答：用户只需在ChatGPT中浏览商品，点击“购买”按钮即可完成交易。现有沃尔玛或山姆会员店账户将自动关联，保证支付与订单管理的顺畅。问3：为什么生鲜商品暂未包含在新功能中？答：生鲜商品购买习惯较为固定，消费者通常每周重复购买相似品类，因此短期内未纳入AI购物功能。问4：此次AI功能对沃尔玛业务和股价有何影响？答：功能发布后股价盘中上涨超过5%，显示市场认可沃尔玛AI战略。功能将提升线上购物便利性和消费者体验，进一步巩固市场地位。问5：沃尔玛在AI技术上的未来发展方向是什么？答：沃尔玛计划通过AI提升员工运营效率、优化供应链，并在消费者端提供个性化购物体验，同时开展员工培训认证项目，确保AI技术全面落地应用。来源：今日美股网
今日美股网10-16 00:11
LVMH第三季度有机收入增长1%，时装皮具韧性超预期，中国市场复苏提振奢侈品板块
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在疲软迹象，长期来看，奢侈品行业需应对消费者行为变化、地缘政治风险及新兴市场增速放缓等问题。编辑总结 LVMH第三季度微弱但稳定的增长显示出其在全球奢侈品市场的韧性。时装皮具业务虽下滑但好于预期，精品零售和丝芙兰的强劲表现为整体业绩提供支撑。中国市场的复苏为集团带来积极信号，但宏观经济不确定性及汇率风险仍需关注。投资者应保持审慎，关注核心业务持续疲软与长期结构性挑战。常见问题解答问1：LVMH第三季度收入增长为何超出市场预期？答：主要得益于精品零售（含丝芙兰）表现强劲，以及香水化妆品和葡萄酒烈酒业务稳定增长，使整体收入增长1%，好于分析师零增长预期。问2：时装皮具业务下滑对集团意味着什么？答：作为集团核心利润来源，时装皮具部门下滑虽好于预期，但仍显示一定疲软，这提醒投资者核心业务仍面临结构性挑战。问3：中国市场增长对LVMH有多重要？答：中国市场复苏扭转上半年9%跌幅，为整体收入提供重要支撑。未来持续性增长将直接影响奢侈品行业发展方向。问4：汇率波动如何影响LVMH业绩？答：第三季度强势欧元对集团收入产生约-5%负面冲击，若汇率持续不利，将对未来财务报表构成压力。问5：投资者应如何看待LVMH未来增长前景？答：尽管短期增长显示韧性，但核心业务疲软、结构性挑战及宏观不确定性仍存在。投资者应保持审慎，关注各地区市场表现及汇率风险。来源：今日美股网
今日美股网10-16 00:11
斯泰兰蒂斯投资130亿美元重启美国产能50%，贝尔维德尔工厂将推出两款全新Jeep车型
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。工厂将生产两款全新Jeep车型，满足消费者对SUV和越野车型的持续需求。斯泰兰蒂斯管理层指出，贝尔维德尔工厂的复工不仅增加产能，也将优化制造流程，提高生产效率和产品质量。产品战略与未来四年规划未来四年内，斯泰兰蒂斯计划推出五款全新车型，并实施19项产品举措，以进一步推动市场竞争力。以下为产品与产能规划对比表：指标未来四年计划现有水平新车型数量 5款 2-3款美国产能扩张 50% 现有产能基准新增就业岗位 5000个现有岗位数通过推出新车型和优化产品布局，公司预计将提升品牌影响力和市场份额，同时增强在新能源汽车和智能出行领域的竞争力。经济及就业影响分析斯泰兰蒂斯在美投资不仅扩大产能，也将带来显著经济效应。预计新增就业岗位5000个，涵盖生产、研发、供应链和服务岗位。投资将带动地方经济发展，促进零部件供应商和相关服务行业增长，对北美汽车产业生态产生长期积极影响。市场反应与风险因素消息发布后，斯泰兰蒂斯盘后股价短线上涨超过5%，显示投资计划获得市场积极响应。然而，项目仍存在潜在风险，包括全球供应链不确定性、原材料价格波动以及政策环境变化等。公司需要通过有效管理和长期战略规划来控制这些风险，以确保投资回报和产能扩张目标的实现。编辑总结斯泰兰蒂斯在美国的130亿美元投资和产能扩张计划显示出公司强化北美市场布局的决心。通过重启贝尔维德尔工厂、推出新车型和实施多项产品策略，公司有望提升美国产量50%，新增5000个就业岗位。尽管存在供应链和政策风险，但从战略角度来看，这一举措将增强公司在SUV和新能源汽车市场的竞争力，并推动北美汽车产业生态的进一步发展。常见问题解答问1：斯泰兰蒂斯为何在美国投资130亿美元？答：斯泰兰蒂斯投资130亿美元的核心目的是提升美国产能50%，应对北美汽车市场增长需求，并优化生产设施和供应链管理。通过这一投资，公司希望增强竞争力，提升品牌影响力，并为未来新车型的研发和生产提供充足支持。问2：贝尔维德尔工厂复工对公司有什么意义？答：贝尔维德尔工厂重启将生产两款全新Jeep车型，提升生产能力和效率。复工不仅增加产能，还优化制造流程，为新车型上市提供保障，并通过升级设备和流程提升产品质量和竞争力。问3：未来四年产品战略包括哪些内容？答：公司计划推出五款全新车型，并实施19项产品举措，包括车型升级、技术创新和市场布局优化。这些措施将提升市场竞争力和品牌影响力，同时推动新能源和智能出行技术应用。问4：投资计划对美国经济有哪些影响？答：预计新增5000个就业岗位，带动生产、研发、供应链和服务业发展。同时投资将刺激地方经济增长，提升汽车产业链活力，形成长远的经济和社会效益。问5：市场和投资风险有哪些？答：主要风险包括全球供应链不确定性、原材料价格波动、政策法规变化以及投资回报压力。公司需通过有效的管理策略、长期规划和供应链优化来应对风险，确保投资和产能扩张计划顺利实施。来源：今日美股网
今日美股网10-16 00:11
国际油价下跌1.3%-1.5%，纽约原油收58.70美元/桶，布伦特油62.39美元/桶解析
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下跌油价有利于降低能源成本，改善企业和消费者的成本结构。对石油出口国，则可能减少财政收入和外汇储备压力，需要关注经济稳定性。能源公司需调整生产计划和库存管理，以应对价格波动带来的盈利压力。未来油价走势预测与风险提示未来油价可能受到以下因素影响：全球经济增长和能源需求变化 OPEC及其他主要产油国的产量政策地缘政治冲突及国际贸易政策原油库存及替代能源发展趋势投资者需关注市场波动风险，合理调整能源资产配置，并运用风险管理工具以控制潜在损失。编辑总结 14日国际油价整体下跌，纽约轻质原油收于58.70美元/桶，布伦特原油收于62.39美元/桶，跌幅分别为1.33%和1.47%。主要反映出市场对全球经济增长放缓以及原油供应不确定性的担忧。对能源企业、投资者及经济体而言，需关注油价波动风险并做好相应应对策略。常见问题解答问1：14日国际油价下跌的主要原因是什么？答：油价下跌主要受全球经济增长放缓预期、原油库存增加以及市场对短期需求持谨慎态度的影响。同时，地缘政治稳定性以及能源供应预期也对价格形成一定压力，导致纽约轻质原油和布伦特原油出现回落。问2：纽约轻质原油和伦敦布伦特原油的价格差异说明了什么？答：纽约轻质原油下跌1.33%，收于58.70美元/桶，而布伦特原油下跌1.47%，收于62.39美元/桶。差异显示布伦特油价对国际供应和地缘政治因素更为敏感，而轻质原油更受美国国内需求和库存数据影响，体现不同市场对油价变化的敏感度。问3：油价下跌对进口国和出口国有何不同影响？答：进口国受益于油价下降，可降低能源成本、改善企业及消费者支出结构。出口国则可能减少财政收入和外汇储备，尤其依赖石油出口收入的国家需警惕经济稳定性。能源企业需调整生产和库存策略以应对价格波动。问4：投资者应如何应对油价波动？答：投资者应关注全球经济数据、OPEC政策、地缘政治及库存变化，合理配置能源资产。可使用期货、期权及对冲工具控制风险，同时密切关注市场动态和价格趋势，确保投资组合稳健。问5：未来油价走势可能受哪些因素影响？答：未来油价可能受全球经济增长、能源需求变化、产油国政策、地缘政治冲突、国际贸易政策及替代能源发展趋势影响。投资者需密切关注以上因素，并通过分散投资和风险管理策略应对价格波动。来源：今日美股网
今日美股网10-16 00:11
路透：“阿根廷制造”纷纷关闭，米莱面临更多挑战
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的进口产品大量涌入，而高估的比索汇率和消费者购买力下降也进一步加剧冲击。仅在8月，工业产出同比下降4.4%。据国家统计局Indec数据显示，布宜诺斯艾利斯郊区制造业密集地区的失业率，在第二季度上升至9.8%，高于去年同期的9.1%。这正在削弱米莱领导的联盟的支持率，9月在布宜诺斯艾利斯省的地方选举中已经遭遇惨败，而本月的中期选举对其至关重要。米莱所在的自由意志党及盟友希望在反对派主导的国会中扩大席位，从而推动总统的自由市场改革议程，并维持对国会支出法案的否决权，这些否决最近屡被推翻。米莱上台后，依赖高估的本币、削减公共开支和高利率来遏制年通胀率，当时通胀率接近200%。但经济学家也指出，这些政策，特别是高估的比索，反而助长增加进口。类似的情况，也导致陶瓷企业Ilva关闭位于布宜诺斯艾利斯郊区皮拉尔的工厂，300名前员工目前在工厂外扎营，要求获得赔偿。被解雇的胡安·冈萨雷斯说：“我们没想到会是这样，他们现在这样对我们，把我们扔在外面，毫无保障，也没有工资。” 他直接将企业困境归咎于米莱政府。他说：“自从这个政府上台后，销售额就下降了。销售疲软导致产量减少，公司逐步陷入困境。” 目前的经济形势中仍有一些亮点，主要集中在快速发展的矿产和能源领域，例如瓦卡穆尔塔页岩油气区，但即便如此，也已经出现一些疲软迹象。据圣安德烈斯大学一项调查，米莱的支持率在9月跌至39%的新低。民调专家指出，人们对紧缩政策的疲劳感、涉及他妹妹的腐败丑闻，以及对米莱挑衅、浮夸作风的反感情绪正在增加。咨询公司Analogías的主管玛丽娜·阿科斯塔表示：“人们认为米莱实现的宏观经济稳定，并没有转化为微观层面的好处。” 不过她也表示，由于选民并不愿支持自上世纪40年代起长期主导阿根廷政坛的反对派庇隆党，米莱仍可能受益。 10月26日，阿根廷将选举127名众议员（占众议院席位一半）和24名参议员（占参议院席位三分之一）。米莱周二在白宫与特朗普会面。美国财政部本月同意向阿根廷提供200亿美元的货币互换额度，为比索提供经济支撑。特朗普表示，华盛顿的持续支持，将以米莱继续掌权并阻止庇隆党重返执政为前提。“如果他输了，我们就不会对阿根廷慷慨。” 不过，不管怎样，美国的援助在短期内都不太可能改善本地制造商面临的困境。布宜诺斯艾利斯一家汽车零部件工厂的老板表示，自米莱上任以来，销售额已经下滑。公司保留了进口业务，但本地制造削减了一半。他还说，从中国进口的零部件，价格最多比本地制造便宜75%。 CTA Autónoma工会的就业分析师路易斯·坎波斯承认，米莱的政策确实带来一定的稳定，但在就业层面上，“这个经济模式已经没有什么可提供的了”。 “当前经济模式中的赢家，大规模农业、能源和矿产企业……都不是劳动密集型产业。”他说。来源：加美财经
加美财经10-16 00:00
极星汽车关闭中国最后一家直营店：从“北欧光环”到“制造基地”的转身
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前的销售模式已完全转为线上操作。然而，消费者通过官方网站扫码后，系统页面已无法完成下单，试驾服务也已暂停。一位极星销售人员透露，目前市场上仅剩少量2025款现车在售，价格较原定价几乎“腰斩”。其中，单电机版本从33.8万元降至16.9万元，双电机版本从39.8万元降至22.9万元。所有车辆均需直接前往上海仓库提车，不再提供线下体验。业内人士指出，这种力度的清库存策略，基本确认极星已完成在华直营体系的“终止性清算”。虽然中国市场销售陷入低迷，但极星并未放弃在华制造。事实上，中国已成为该品牌最重要的生产基地。目前，极星旗下多款车型在中国生产并出口全球市场： • Polestar 2 在台州生产 • Polestar 3 在成都生产 • Polestar 4 在宁波生产 • Polestar 5 则由重庆工厂承担据公司披露，2025年前三季度极星全球销量达到4.45万辆，同比增长36%，其中绝大部分产自中国。然而，与全球市场形成鲜明对比的是，极星在中国的销量几乎可以忽略不计。易车数据显示，2024年上半年极星在华仅售出69辆新车，其中4月和5月甚至“颗粒无收”。同一时期，其全球销量则达到3.03万辆，同比增长51%。极星汽车的财务状况仍处于危险边缘。数据显示，截至2024年底，公司总资产为40.54亿美元，而负债高达73.83亿美元，净资产为负33.29亿美元。自2020年以来，累计亏损已超过51亿美元，2024年单年净亏损就高达20亿美元。在持续亏损与资金压力下，极星早在2023年就启动全球裁员及成本控制计划，冻结招聘并削减约10%的岗位。今年初，公司进一步收缩中国业务，终止与星纪魅族的合资企业“极星科技”，并全面收回中国市场的分销权。人事变动同样成为极星的“长期症状”。自2017年进入中国以来，极星中国区管理层已更换7次。今年7月底，极星汽车销售有限公司法定代表人由吴慧静变更为胡世闻，其同时出任中国区总经理。股权层面上，随着沃尔沃在2023年减持股份至18%，并宣布不再追加投资，极星的资本支持更多转向吉利控股旗下的瑞典控股公司。但资金链紧绷、品牌定位模糊，使得极星在中国市场的存在感持续弱化。按照极星最新的全球战略规划，公司目标是在2025年至2027年间实现年均销量增长30%至35%，并在2025年扭亏为盈。然而，这一目标的现实性受到普遍质疑。自2022年在纳斯达克上市以来，极星股价已累计下跌近90%，2024年还一度因股价低于1美元而收到退市警告。随着特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌在全球电动车市场的竞争加剧，极星要在短期内实现盈利，几乎是一场“翻身豪赌”。极星汽车的中国故事，或许是全球新能源汽车竞争加速洗牌的一个缩影。这个曾以“北欧设计美学”与“高性能纯电”著称的品牌，如今在中国市场淡出零售舞台，却以生产和出口继续参与全球竞争。从销售主角到制造配角，极星的角色转变，既是无奈的市场选择，也是一次被迫的战略收缩。未来，它能否凭借产品创新与品牌重塑重新赢回消费者的关注，仍有待时间检验。
琳琳总总10-15 23:59
全球首款第五代骁龙8至尊版平板荣耀MagicPad3 Pro正式发布
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icPad3 12.5，现已正式开售，消费者可于线上线下渠道选购。此外，本次荣耀发布会还带来多款新品，其中荣耀Magic8系列在影像方面也有突破性升级，荣耀Magic8 Pro搭载2亿超夜神长焦，领先的硬件配置与拥有自进化能力的AiMAGE影像系统，带来影像体验突破以及AI追色等多样化影像后期玩法；荣耀手表5 Pro新增全天无感血压监测，实现24小时全面健康守护，重新定义旗舰级智能手表新标杆；荣耀Earbuds 4采用双镀钛动圈设计，兼顾50dB深度主动降噪，续航时间突破46小时，确保用户随时随地都能清晰听音；荣耀亲选KUMI AI Note采用超薄磁吸设计，仅2.89mm厚度，支持录音自记录自总结，适配苹果手机，让学习工作更高效便捷。荣耀还公布了一系列持续回馈老用户的福利：购买荣耀MagicPad3 Pro最高配置可享300元升杯券；即刻起，将在多款平板机型中陆续升级MagicOS 10与PC级WPS功能。另外，2021年4月后发布的荣耀PC全系也将获得YOYO助理升级推送，双11期间购买荣耀笔记本，更有叠加国补最高省3000元的优惠福利。
金融界10-15 22:01
中国生产者价格下跌延续到第三年，国内需求依然疲弱
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争的措施尚未取得显著成效。与此同时，消费者价格指数（CPI）同比下降0.3%，虽较8月0.4%的跌幅有所改善，但仍受到猪肉和新鲜蔬菜等食品价格下滑的拖累。环比来看，CPI上涨0.1%。剔除新鲜食品和能源价格的核心CPI上涨1%，为19个月以来最大涨幅。凯投宏观中国经济学家黄子纯在一份报告中写道：“这主要反映了金价飙升的局部影响，加上消费品以旧换新政策对零售定价的扰动。” 澳新银行大中华区首席经济学家杨宇霆表示，PPI比CPI更能反映中国的实际经济状况，因为CPI所涵盖的商品如汽油等，其价格往往受到严格管控。尽管如此，PPI跌幅已较年内最严重的时期有所收窄。今年6月和7月，PPI曾连续下跌3.6%。除了有色金属采矿及其上游相关行业，以及自来水生产和供应外，大多数行业仍面临价格下滑。荷兰国际集团大中华区首席经济学家宋林表示，三季度经济动能放缓，加上再次出现通缩，说明货币政策仍有进一步宽松的空间。不过，黄子纯指出，PPI的回升更多是基于去年同期基数较低。他预计，“在需求端支持不足的情况下，CPI和PPI将在今年和明年都维持通缩。” 中国政府已经启动所谓的“反内卷”行动，试图遏制汽车、光伏、外卖和货运等行业的“无序”价格竞争。包括杨宇霆在内的一些经济学家将这一行动比作“窗口指导”，认为其影响可能只是短期的。他表示：“最终，中国还是需要扩大内需。” 他说，要实现可持续增长，关键在于通过刺激政策提振经济，并将增长模式从投资转向消费。这一观点也呼应了国际货币基金组织上周的建议，即中国应加大社会保障支出、整顿房地产行业，同时减少对工业政策的支持。自2020年起的房地产市场整顿导致楼市低迷，有人担心长期通缩风险可能重演日本的情景。上世纪90年代初，日本楼市崩盘后经济长期陷入低增长。市场将关注下周召开的中共十九届四中全会，是否会在2026年起的新五年规划中提出支持消费的政策。来源：加美财经
加美财经10-15 22:00

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