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美股盘前要点 | 特朗普将发表“投资美国”讲话！3月核心PCE数据重磅来袭
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部(DOGE)团队将继续工作。 8. 特斯拉正在内华达州招聘一千多名新员工，以加快Semi卡车的量产。 9. 英特尔称客户即将试用其新生产流程，18A制程节点今年将实现正式量产。 10. 部分义乌玩具商称已接到沃尔玛、塔吉特出货通知，关税由美方承担。 11. 丰田汽车与Alphabet旗下Waymo同意探讨合作，加快自动驾驶技术的开发和部署。 12. CBS新闻母公司派拉蒙将与特朗普就针对“60分钟”节目的诉讼达成和解。 13. 阿里将即时零售业务淘宝“小时达”升级为“闪购”，饿了么开启平台“饿补超百亿”大促。 14. 大众汽车Q1收入775.6亿欧元，预估783.1亿欧元；营业利润28.7亿欧元，预估34.8亿欧元。 15. Stellantis Q1营收358亿欧元，同比下降14%，预估354亿欧元；出货量为122万辆，同比下降9%。 16. 瑞银Q1营收为125.6亿美元，净利润为16.9亿美元，预估13.5亿美元；瑞士信贷整合工作按计划进行。 17. Visa Q1净营收95.9亿美元，预估95.5亿美元；调整后每股收益2.76美元，预估2.68美元。 18. 星巴克第二财季净营收88亿美元，预估88.3亿美元；同店销售下滑1%，连续第五个季度下滑。 19. 超微电脑公布第三财季的初步业绩，营收为45亿至46亿美元，调整后每股收益为0.29-0.31美元，均逊于预期。美股时段值得关注的事件： 20:30 美国第一季度实际GDP年化季率初值 22:00 美国3月核心PCE物价指数年率
格隆汇43分钟前
特朗普上任100天美股表现50年来最糟
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间内造成如此大损失。”同时，特朗普借力特斯拉CEO马斯克主导的“政府效能部”大幅削减联邦开支，引发对私营承包商影响的担忧。除政策因素外，市场暴跌还有深层原因：拜登离任时股市估值已处历史高位，经济学家警告存在泡沫风险。而今年春季中国DeepSeek公司发布媲美OpenAI的大模型后，重创了主导美股的AI概念股，使美国科技巨头市值蒸发数万亿美元。
金融界4小时前
马斯克与达利欧激辩：中国和美国，哪个才是最大的制成品消费国？
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特斯拉CEO埃隆·马斯克周二提请人们关注一组经济数据。这些数据显示，以购买力平价衡量，中国经济增速明显超过美国和欧盟。马斯克在X上写道：“这对大多数人来说都是一个意外。”他引用了xAI的Grok聊天机器人的数据，2025年，按购买力平价计算，中国的GDP将达到约35.29万亿美元，而美国为28.78万亿美元，欧盟为21.99万亿美元。这些数据表明，按国内购买力调整后，中国经济规模是美国的1.23倍，是欧盟的1.60倍。世界银行的最新数据支持了这一趋势，显示中国是全球领先的经济体，2023年经购买力平价调整后的GDP约为34.66万亿美元，而美国为27.72万亿美元根据国际货币基金组织（IMF）的预测，2025年中国经济将以4%的速度增长，而美国为1.8%。按购买力平价计算，中国预计将占到全球GDP的19.68%，而美国占14.75%。此前，马斯克还回应了桥水创始人瑞·达利欧在X上的一篇帖子。当达利欧暗示美国仍然是世界上主要的消费国和债务国时，马斯克反驳说：“中国是一个比美国大得多的制成品消费国。今年，中国消费者购买的汽车将超过美国和欧洲的总和。” 在这篇题为“为时已晚：变化即将到来”的帖子中，达利欧警告说，全球从美国经济和地缘政治影响力的转移不再是猜测，而是正在进行中。他写道：“巨大的贸易和资本失衡正在造成不可持续的状况和被切断的重大风险。”他指出，越来越多的全球公司计划减少对美国贸易的依赖。达利欧认为，美国不能无限期地过度消费并依赖外国贷款。他说：“假设一个国家可以向美国出售和贷款，并获得硬通货（即没有贬值的）美元的回报，这是天真的。”他呼吁“协调工程和实施”，以避免无序崩溃。马斯克迅速反驳了达利欧的一个核心观点。他写道：“更正：中国是一个比美国大得多的制成品消费国。今年，中国消费者购买的汽车将超过美国和欧洲的总和。” 达利欧回应马斯克说：“我很高兴我们能通过这样的交流来探寻真相。我向Grok询问哪个国家消费的制造品最多，并得到了如下信息。尽管衡量制造品消费的方式可能不同，但有一点无可争议：美国是全球最大的制造品进口国。我们就别纠结细节了，无论怎么衡量，美国都是进口商品的主要消费国，而且这种消费很大程度上是靠借债来支撑的。我们是否可以就一个核心问题达成共识——那就是：美国制造能力不足，而政府举债驱动的消费又过多，这是一个亟待解决的问题？” 达利欧的警告基于这样一种观点，即美国仍然是全球经济引力中心的主要消费者和债务人，但马斯克的数据点颠覆了这一点。如果中国现在是全球主要的消费国，杠杆就会发生变化。达利欧认为，由于不可持续的政策、不断恶化的信任和地缘政治失误，美国正面临着在全球孤立的风险。他指出了历史上的相似之处，称今天的轨迹是“货币、国内政治和社会以及国际地缘政治秩序如何变化的古老故事的当代版本”。达利欧主张“冷静、分析和协调的工程和实施，将不平衡和自给自足的需求视为共同的挑战，以产生需要发生的‘漂亮的’去杠杆化和再平衡。” 达利欧和马斯克都认为，全球力量正在重新调整，但他们在如何调整和为什么调整的问题上存在分歧。达利欧认为，如果不进行认真的改革，美国将走向金融和地缘政治孤立。马斯克的反驳完全改变了这个问题：世界已经向前发展了，中国引领着全球消费。
金融界5小时前
马斯克准备离开！特朗普突然发话：特斯拉电动车不是每个人想要的……
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X168财经报社(亚太)讯亿万富翁、特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)准备逐步退出美国政府效率部门(DOGE)，知名金融博客ZeroHedge周三(4月29日)引述美国总统特朗普所称，特斯拉电动车不是每个人想要的。 ZeroHedge帖文写道：“特朗普表示，马斯克造了一辆好车，但不是每个人都想要。” (来源:Twitter) 特朗普表示，马斯克领导的美国政府效率部门发现的欺诈行为，已被提交给司法部进行刑事调查。 “是的，有，”特朗普周二在接受美国广播公司(ABC News)新闻采访时被问及是否存在欺诈指控时回答道。“看看这些发生的一些事情——数十亿美元。我们毫无理由地把它给了人们。” (来源:Bloomberg) 特朗普没有提供任何有关向司法部发送了哪些信息的细节。他也没有举例说明政府资金无缘无故被赠予的情况。马斯克曾多次声称，他的政府效率部门小组发现申领失业救济金或社会保障金的人年龄过大或过小，不符合资格，但政府雇员表示，这些例子中的大多数都是错误的。本月早些时候，马斯克在一次政治电视集会上预测，有人“明天会因与社保相关的欺诈行为而被捕”。美国司法部随后并未宣布逮捕。马斯克当时表示：“这个人实际上从社会保障数据库中窃取了40万个社会保障号码和个人信息，并出售社会保障号码和所有身份信息，以便人们从社会保障中窃取资金。” 英媒The Independent报道，特朗普正寻求终止一项主要监管政策，该政策多年来一直帮助马斯克旗下特斯拉维持运营，而这位自称“第一伙伴”的特朗普正准备退出政府。据美国有线电视新闻网(CNN)报道，特朗普政府目前正在考虑取消联邦排放法规以及加利福尼亚州等州的更严格标准，这些州将在2035年前禁止销售传统燃气汽车。这对马斯克和特斯拉来说将是一个坏消息，因为此前的规定允许该公司申请数亿美元的监管信贷。监管信用额(也称为排放信用额或碳信用额)是美国政府向生产和销售零排放汽车(包括电动汽车)制造商提供的。特斯拉等公司可以将其出售给其他制造商，这些制造商需要它们来满足排放标准并避免被罚款。据悉，特斯拉发布的第一季财报显示，其利润为4.09亿美元，但这主要得益于出售了价值5.95亿美元的监管积分。若不计入这些销售，特斯拉的亏损约为1.86亿美元。若特朗普按照报道的计划取消这些规定，特斯拉将不再能够申请或出售其信用额度。
秉哥说市5小时前
Waymo与丰田达成战略合作将自动驾驶技术引入私家车领域
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驶系统。丰田曾于早年投资马斯克旗下的特斯拉(TSLA.US)进行投资并展开合作，而如今特斯拉也旨在在无人驾驶技术领域与Waymo一较高下。不过丰田已在2017年6月清仓所持特斯拉股份。曾被视作自动驾驶技术先驱的特斯拉，目前尚未推出能够完全脱离人工监管的安全无人驾驶汽车。特斯拉首席执行官马斯克在最近的一次财报电话会议上批评Waymo，称其自动驾驶出租车方案成本过高难以量产，同时承诺特斯拉将在6月于奥斯汀推出基于Model Y车型的“完全无人监督”版FSD系统，提供“全自动驾驶出行服务”。
金融界6小时前
特朗普上任百日，美股赢家和输家榜单曝光
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无感的人，也可能会三思而后行是否还要买特斯拉。” 尽管LSEG的大多数分析师仍给予该股“买入”评级，但平均目标价显示，未来一年内该股的表现可能持平。航空公司Delta（DAL）和United（UAL）也榜上有名，两家公司股价均下跌逾36%。随着消费者信心下滑，投资者开始怀疑在预期衰退的背景下，航空业是否将出现需求回落。航空公司正面临下半年需求疲软的局面，并开始通过打折促销来刺激预订。此外，交易员也担心政府削减支出和企业缩减差旅预算会进一步打击商务旅行。尽管近期股价低迷，华尔街仍看好其未来表现。根据LSEG数据，分析师普遍给予这两只股票“买入”评级，目标价显示未来上涨空间超过30%。表现最好的股票尽管大盘表现低迷，一些股票仍逆势上涨。 Palantir（PLTR）在此期间领涨标普指数，股价飙升超过57%。而在去年，这家炙手可热的国防科技公司就已是表现最好的股票之一。这只受到散户青睐的股票被视为“特朗普交易”之一，未受到因关税引发的股票抛售影响。公司高管表示，他们认为马斯克和特朗普推动的政府效率改革项目DOGE对公司业务是有利的。 Palantir技术主管Shyam Sankar在2月的财报电话会议中表示：“我认为DOGE将为政府带来精英治国和透明度，而这正是我们商业业务的核心所在。” 不过，华尔街在该股大涨之后保持谨慎。LSEG数据显示，分析师普遍给予该股“持有”评级，目标价暗示未来一年可能下跌近18%。 Netflix（NFLX）也是表现出色的公司之一，其股价上涨超过28%。由于其业务性质，公司几乎未受到关税影响。不过，在大涨之后，分析师认为上涨空间有限。虽然LSEG调查的大多数分析师给予“买入”评级，但平均目标价显示未来上涨幅度不到2%。此外，一些防御型股票也表现优异。烟草巨头Philip Morris（PM）飙升40%，电信股AT&T（T）上涨超过20%。 LSEG的大多数分析师对这两只股票也都给予“买入”评级。Philip Morris的平均目标价显示还有近2%的上涨空间，而AT&T的则约为3.6%。
金融界6小时前
“终结美联储”！马斯克：美联储印钞引发美元贬值历史证实加剧经济衰退
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X168财经报社(亚太)讯亿万富翁、特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)在周二(4月29日)罕见帖文，转发“终结美联储”的呼吁，强调美联储印钞引发货币贬值，历史数据证实该行加剧了经济衰退。马斯克帖文中引用了美国共和党参议员Mike Lee的观点，后者的“终结美联储”帖文引用了一张图片，显示美元的购买力从1913年的100美元下降到今天的3美元，凸显了自1913年美联储成立以来的通货膨胀。 (来源:Twitter) 内容强调：“美联储是一个公私合营的银行系统，它因通过印钞等货币政策导致货币贬值而受到批评；正如回复中指出的，黄金保留了价值，1913年的100美元现在价值16260美元。圣路易斯联储的历史数据证实了这种侵蚀，显示自1913年以来购买力下降了97%，引发了有关美联储在财富不平等中的作用的争论，并呼吁废除美联储。巴隆周刊(Barron’s)分析，近期，市场一直对谁将在美国掌握权力感到不安，但投资者最终得到了他们想要的部分结果——更多的是美联储主席鲍威尔，而不是马斯克。尽管不断批评美联储，但美国总统特朗普已表示，他无意解雇美联储主席鲍威尔，这与他之前的言论相反。马斯克将减少在美国政府效率部门(DOGE)的工作时间，这一消息提振了特斯拉的股价。这家电动汽车制造商的财报通常都围绕着马斯克的宏伟愿景，而他也没有让人失望。当然，特斯拉的业绩从来都不是真正关乎数字，甚至不是汽车。它们关乎未来——人工智能(AI)、人形机器人，或者马斯克梦想中的其他工程奇迹。他承诺，数百万辆电动汽车将在未来几年内实现量产，自动驾驶特斯拉汽车将于明年上路。美国NPR报道，经济学家卡罗拉·宾德、科迪·库图尔和阿布希普雷纳·斯密特考察了各党派对美联储的看法。他们首先分析了盖洛普民意调查和密歇根消费者调查在2001年至2023年期间的调查数据。经济学家在这些历史数据中发现了一个清晰的模式：受访者是否信任美联储的一个重要预测因素是他们所在的政党是否控制着白宫。例如，如果受访者是民主党人，他们在奥巴马总统执政期间更有可能对美联储表示信任。如果受访者是共和党人，他们在布什总统执政期间更有可能对美联储表示信任。经济学家发现，这是一个“比任何人口统计学差异都大得多”的因素。这有点奇怪，因为白宫并没有对美联储发号施令。长期以来，美联储的日常决策一直独立于政治部门。重要的是，当美国政党控制白宫时，美国人对美联储表现出信任的现象在特朗普总统的第一任期内也同样存在(尽管从2019年左右开始，特朗普开始抨击鲍威尔和美联储的利率政策)。在特朗普总统的第一任期内，共和党人对美联储的信任度往往高于民主党人。经济学家的调查显示，事实上，这一次情况有所不同。共和党人对美联储的信任度低于民主党人。经济学家们提出了几种可能的解释。其一是，始于2021年的通胀爆发“导致美联储在共和党人心目中的信誉持续受损”。另一种解释是：共和党人“对技术官僚”——或者说，对“深层政府”专家——变得更加怀疑，“无论谁掌控总统宝座”。或许一个更简单的解释是，随着特朗普在媒体上公开抨击鲍威尔和美联储，他的支持者现在认为，鲍威尔领导下的美联储对他们的政治阵营构成了敌意。宾德、库图尔和斯密特还有另一个有点奇怪的发现：尽管共和党人对美联储的信心下降，但他们也更有可能相信未来通胀会下降。这很奇怪，因为美联储最重要的职责就是管理通胀。所以很多共和党受访者都说，不，我们不信任美联储。但通胀也会大幅下降。文章最后提到：“对于那些密切关注美联储的人来说，这些经济学家的一些发现或许有些令人费解。但如果你意识到：许多美国人并不真正了解美联储是什么，也不了解它做什么，或许就不会那么困惑了。他们可能只是听信了他们政治部落领袖的言辞。而且，几十年来，(美国)总统首次发出强烈信号，表明美联储并没有按照他的意愿行事。”
秉哥说市8小时前
小马智行股价飙升47%：盈利加速和战略合作激发投资者热情
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在为测试和部署打开新的大门。与此同时，特斯拉、大众汽车和优步等主要参与者正在加速自己的自动Robotaxi和出行服务计划，加剧了竞争并提高了创新的风险。在这种情况下，小马智行能够大幅降低成本、加快盈利时间并建立强大的合作伙伴关系，使其备受关注。该公司在中国、美国、韩国和卢森堡获得检测许可方面取得的进展表明了其对全球扩张的承诺。小马智行目前在深圳南山正式获批完全无人驾驶商业化运营，进一步验证了其商业准备。财务业绩和投资者情绪虽然小马智行第四季度显示每股亏损 31 美分，但这比去年每股亏损 20 美分有所改善。该期间的销售额总计 3552 万美元，反映了对增长和技术的持续投资。该公司于 2024 年底在纳斯达克公开上市，为其提供了额外的资金和知名度，推动了其雄心勃勃的路线图。投资者的情绪因最新公告而发生了巨大变化。每辆车实现盈亏平衡的前景，加上大规模生产和生态系统整合的运营杠杆，激发了人们对小马智行长期潜力的新信心。此次股价飙升 47.22% ，既是对阶段性成果的肯定，也折射出投资者对"自动驾驶第一股"引领行业变革的期待，市场也将重估其盈利时间。展望未来：规模化和盈利能力之路随着小马智行准备扩大大规模生产并扩大其车队，该公司对成本控制和卓越运营的关注将至关重要。与腾讯的合作提供了强大的分销渠道和技术支柱，而持续的软件和硬件进步有望使小马智行保持在自动驾驶出行的前沿。行业分析师正在密切关注小马智行是否能够保持其势头并实现其盈利目标。该公司能够实现其愿景——大规模部署安全、高效且经济实惠的自动驾驶出租车服务——可以为该行业树立新标准，并为股东释放巨大价值。投资者的关注焦点成本突破、战略联盟和加速商业化的融合使小马智行成为自动驾驶汽车领域的佼佼者。该公司最近的公告不仅解决了长期以来对盈利能力的担忧，还展示了通往市场领导地位的明确道路。对于寻求未来移动出行的投资者而言，小马智行提供了具有创新性、可落地性和战略远见的强大融合。该股最近的飙升凸显了市场的热情，但随着小马智行越来越接近实现其雄心勃勃的目标，真正的故事可能才刚刚开始。与往常一样，投资者应随时了解情况并关注未来发展，包括生产里程碑、合作伙伴关系扩展和财务业绩的更新。自动驾驶汽车革命正在加速发展，小马智行正在成为这一变革之旅的关键参与者。
格隆汇10小时前
特朗普放松汽车关税政策！特斯拉股价大涨，300美元大关近在咫尺！
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ingKey - 特朗普放松汽车关税，特斯拉股价再次大涨超2%，有望继续反弹走高。当地时间周二，受总统特朗普放松汽车关税提振，美国最大电动汽车制造商特斯拉（TSLA）股价上涨2.15%，暂报292美元，呈现出随时突破3月以来形成的阶段性底部的趋势。从走势图来看，股价企稳300美元关口便可确立反转信号。【特斯拉股价走势图，TradingView】据悉，进口车将不再被征收铝和钢的单独关税，以避免征收重叠关税。此外，原先针对外国汽车零组件课征 25% 关税的措施也进行调整，允许车商申请退还部分税款：第1年退还金额上限为每辆美国制汽车价值的3.75％，第二年退还比例 2.75％，第三年之后后完全取消优惠。前不久，特斯拉也因自动驾驶政策利好大涨近10%。 4月24日，美国宣布放松自动驾驶汽车的部分审查程序，提高与中国车企竞争的优势。今年以来，特斯拉股价因关税以及马斯克的政治行动而遭到重创，最大回撤高达56%。如今，美国关税放缓，并开始扶持本土的车企，而且马斯克公开表示减少参与政府效率部的时间，这些都是特斯拉股价的重要支撑。原文链接
TradingKey11小时前
低空经济+人形机器人双重拉动，PEEK材料需求爆发，关注国产替代的龙头！
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节、齿轮、轴承等核心部件的理想选择。特斯拉OptimusGen-2通过PEEK材料实现减重10公斤，行走速度提升30%，验证了该材料在机器人领域的应用价值。据测算，单台人形机器人对PEEK材料的需求量可达5-10kg，若特斯拉2027年实现50万台量产目标，将拉动PEEK需求3250-6500吨。同时，低空经济领域的无人机、eVTOL等设备对轻量化材料的需求也在快速增长，使用轻量化材料可减轻机身重量、增加有效荷载、延长飞行距离和续航时间、提高飞行的安全性，PEEK在无人机螺旋桨、框架等部件的应用可减重40%以上，提升续航能力30%。另外，国内PEEK行业正处于国产替代加速期。全球市场长期由威格斯（54%份额）、索尔维（18%）垄断，但国内企业已突破技术壁垒，中研股份、新瀚新材等企业已实现PEEK树脂量产，打破海外垄断。产业链上游氟酮（DFBP）供应充足，中欣氟材、新瀚新材分别拥有5000吨/年和3400吨/年产能，满足国内需求。下游应用端，君华股份、肇民科技等企业已将PEEK材料应用于人形机器人批量化生产，技术成熟度通过特斯拉、波士顿动力等头部企业验证。展望后市，2023年国内PEEK市场规模约17亿元，预计2027年中国PEEK需求量将达5079吨，市场规模28.4亿元，2022-2027年CAGR为16.8%；同时，预计2027年国内产能将占全球49%，国产化率提升至60%以上。落脚到A股市场，政策与技术双轮驱动下，PEEK材料板块估值中枢抬升，上游DFBP供应商、中游改性材料厂商及终端解决方案提供商将优先受益，关注布局PEEK材料领先的上市公司。根据Choice数据库，PEEK材料相关概念股包括：中研股份、新瀚新材、沃特股份、中欣氟材等。（光大证券微资讯）
金融界12小时前

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