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特斯拉股价上涨：6月12日启动无人驾驶出租车测试，马斯克退出政府事务
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市场与事件背景 2025年5月29日，特斯拉（TSLA）股价在早盘上涨后小幅收高，收盘价为358.43美元，涨幅0.43%，盘后交易价格回落至355.05美元（下跌0.94%）。此次上涨受到两大消息的推动：一是无人驾驶出租车（Robotaxi）测试计划提前至6月12日在德州奥斯汀启动；二是首席执行官埃隆·马斯克宣布退出特朗普政府特别顾问角色，重新聚焦公司业务。此外，美国国际贸易法院暂停了特朗普政府部分广泛关税政策（汽车、铝和钢材关税除外），为汽车行业带来一定乐观情绪。市场对特斯拉在人工智能和无人驾驶领域的长期潜力充满期待，但短期波动反映了投资者对技术和监管风险的谨慎态度。以下从三个关键角度深入分析事件影响。无人驾驶出租车计划据彭博社报道，特斯拉计划于6月12日在奥斯汀启动无人驾驶出租车服务测试，较马斯克此前宣布的6月底时间表提前。马斯克在X平台确认，特斯拉已连续数日在奥斯汀公共道路上测试无人驾驶Model Y（无司机），未发生事故，并计划下月实现首辆从工厂到客户的“自动交付”。测试初期将使用10辆配备最新全自动驾驶（FSD Unsupervised）系统的Model Y，覆盖奥斯汀部分安全区域，员工将远程监控以确保安全。马斯克表示：“我们将从小规模开始，确保一切顺利后再扩大规模。” 这一谨慎策略旨在降低风险，同时为2026年推出的专用无人驾驶出租车Cybercab积累数据。晨星分析师塞斯·戈尔茨坦（Seth Goldstein）表示：“设定具体日期表明管理层对软件准备的信心，10辆车预计每月可完成至少4500次测试，有助于快速发现和修复问题。” 下表对比特斯拉与竞争对手的无人驾驶出租车进展：公司测试启动时间初始车辆数量每周付费乘次监管挑战特斯拉 2025年6月12日 10 未运营高（NHTSA调查中） Waymo 已运营数百 25万中（获加州许可） Cruise 暂停 — — 高（事故后暂停）特斯拉的测试规模较小，但其人工智能驱动的低成本技术路径可能使其在规模化时更具竞争力。马斯克退出政府事务埃隆·马斯克于5月28日晚通过X平台宣布，其作为特朗普政府特别政府雇员（负责政府效率部门）的任期结束，未来将“全天候”专注于特斯拉、X和SpaceX。他表示：“感谢总统特朗普给予我减少政府浪费支出的机会。” 此举缓解了投资者对其政治参与可能分散精力和引发品牌争议的担忧。马斯克此前因支持特朗普及其右翼政策面临公众抗议，导致特斯拉2025年第一季度汽车收入下降20%。他近期表示：“我们因工厂改造而暂停生产，但需求已显著回升。” 市场对其回归核心业务的决定反应积极，特斯拉股价早盘一度上涨超2%。下表对比马斯克政治参与前后特斯拉的市场表现：时间段股价变化主要事件 2024年11月-12月上涨近100% 马斯克支持特朗普，预期监管宽松 2025年1月-4月下跌约40% 政治争议，销量下滑 2025年5月29日上涨0.43% 马斯克退出政府事务，Robotaxi计划提速马斯克的回归被视为特斯拉重拾增长动能的信号，但需持续兑现技术承诺以恢复投资者信心。关税暂停的市场影响美国国际贸易法院暂停了特朗普政府部分广泛关税政策（汽车、铝和钢材关税除外），为汽车行业带来一定喘息空间。特斯拉因在美国生产大部分车辆，较其他依赖进口的汽车制造商受关税影响较小，但马斯克曾表示关税成本“并非微不足道”。中国市场（占特斯拉2024年收入21%）对美实施125%报复性关税，导致特斯拉暂停在华接受Model S和Model X订单。暂停部分关税减轻了供应链压力，提振了汽车板块情绪，特斯拉股价因此获得支撑。然而，行业仍面临铝和钢材关税的持续影响，可能推高生产成本。欧盟经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）表示：“关税暂停为全球贸易谈判提供了窗口，但汽车行业仍需警惕长期不确定性。”以下为关税对主要车企的潜在影响对比：公司 2024年中国市场收入占比关税暴露度股价反应（5月29日）特斯拉 21% 低（本土生产为主）上涨0.43% 通用汽车 15% 高（依赖进口）下跌0.2% 丰田 20% 高（进口车型较多）下跌0.5% 特斯拉的本土化生产策略使其在贸易战中更具韧性，但需警惕中国市场的报复性措施。编辑总结特斯拉股价因无人驾驶出租车测试计划提速和马斯克退出政府事务的消息小幅上涨，反映市场对其技术前景和领导聚焦的乐观情绪。关税暂停为汽车行业提供短期缓解，但长期不确定性仍存。特斯拉需在6月测试中证明其无人驾驶技术的可靠性，同时应对监管和市场竞争压力。投资者应关注测试进展和马斯克的战略执行力，以评估公司是否能兑现其人工智能驱动的增长愿景。 2025年相关大事件 2025年5月29日：特斯拉股价上涨0.43%，受无人驾驶出租车6月12日测试计划和马斯克退出政府事务消息推动。 2025年5月28日：彭博社报道特斯拉计划6月12日在奥斯汀启动无人驾驶出租车测试，较原计划提前。 2025年5月20日：马斯克接受CNBC采访时确认6月底在奥斯汀启动无人驾驶出租车服务，初始规模为10辆。 2025年4月21日：特斯拉第一季度汽车收入下降20%，马斯克称因工厂改造，需求已回升。 2025年2月1日：特朗普宣布对中、加、墨三国实施25%关税，特斯拉因本土生产受影响较小。专家点评 2025年5月29日，Wedbush分析师Dan Ives：无人驾驶出租车6月12日测试标志着特斯拉自主驾驶的黄金时代开端，预计将带来1万亿美元机会，维持“优于大盘”评级，目标价500美元。 2025年5月29日，Morningstar分析师Seth Goldstein：具体测试日期表明特斯拉对FSD软件信心增强，10辆车每月可完成4500次测试，有助于快速优化系统。 2025年5月12日，Piper Sandler分析师Alexander Potter：特斯拉无人驾驶出租车计划是其估值核心，但技术仍需完善，6月测试成功与否将影响市场信心。 2025年5月10日，UBS分析师Joseph Spak：马斯克退出政府事务有助于缓解品牌争议，专注于无人驾驶技术将推动特斯拉长期增长。 2025年4月21日，Wedbush分析师Dan Ives：中国市场是特斯拉未来成功的关键，关税和政治争议可能导致品牌损害，需马斯克重新聚焦业务。来源：今日美股网
今日美股网05-31 00:11
马斯克：特斯拉Optimus机器人2027年登陆火星，SpaceX星舰开启新篇章
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年底发射星舰（Starship），携带特斯拉Optimus人形机器人前往火星，预计2027年抵达火星表面。若任务成功，Optimus将成为首个在火星行走的类人机器人，为未来人类登陆奠定基础。马斯克在社交平台X上表示：“星舰将于明年年底启程，搭载Optimus前往火星，若着陆顺利，人类登陆可能最早于2029年实现，2031年更有可能。” 马斯克的火星计划旨在通过机器人先行探路，验证星舰的深空运输能力和火星环境适应性。 Optimus作为特斯拉AI技术的结晶，具备5英尺8英寸（约1.73米）的身高，125磅（约57公斤）重量，可执行行走、搬运45磅物体等任务，最高时速达5英里/小时。其核心功能包括利用特斯拉自动驾驶AI进行自主导航和操作，适合在火星执行危险或重复性任务，如土壤采样、基础设施搭建等。马斯克强调：“Optimus在火星行走将是人类探索的壮观一幕。” 星舰与Optimus的技术进展星舰是全球最大、最强大的火箭，高403英尺（约123米），设计载重150吨（完全可重复使用）至250吨（一次性使用）。其全重复使用设计旨在大幅降低太空探索成本，是马斯克火星殖民愿景的核心。SpaceX计划利用2026年地球-火星26个月一次的轨道窗口，执行多次无人任务，测试星舰在火星稀薄大气中的推进着陆技术。然而，星舰仍面临技术挑战。2025年3月，星舰第八次测试飞行在发射后数分钟发生“快速非计划解体”（爆炸），引发美国联邦航空管理局（FAA）调查。SpaceX表示将分析数据以改进可靠性。相比之下，Optimus在2024年10月特斯拉“We, Robot”活动中展示出交互能力，但被质疑部分依赖远程操控，自主性仍需提升。特斯拉计划2025年生产1000台Optimus，2026年增至5万台，为火星任务提供充足硬件支持。项目技术特点当前挑战未来目标星舰 403英尺高，150吨载重，全重复使用测试飞行爆炸，需FAA审批 2026年无人火星任务 Optimus AI驱动，自主导航，搬运45磅自主性不足，依赖远程操控 2025年量产，2027年火星任务火星计划下的投资机会马斯克的火星计划为投资者带来多重机会。特斯拉（TSLA.US）因Optimus的潜在应用，2025年一季度市值突破1万亿美元，但近期因销量放缓和竞争加剧，股价回调约1%。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示：“Optimus若在火星任务中成功，将重塑特斯拉的AI和机器人品牌价值。” SpaceX虽未上市，但其估值已达2500亿美元，星舰成功将进一步推高估值，吸引私募投资。港股方面，中国航天科技（00989.HK）因参与火星探测技术，2025年股价上涨约10%，具备长期潜力。此外，火星任务可能带动相关产业链，如航空航天材料和AI技术企业。波音（BA.US）虽与SpaceX竞争，但其航天业务可能受益于行业热潮。投资者需警惕星舰测试失败和FAA监管风险对SpaceX和特斯拉股价的短期影响。编辑总结马斯克的火星计划通过星舰和Optimus机器人展现了SpaceX与特斯拉的协同潜力，但技术和监管挑战不容忽视。星舰需解决测试失败问题，确保2026年无人任务成功；Optimus的自主性提升是火星任务的关键。成功将加速人类多行星愿景，并为特斯拉和SpaceX带来品牌和投资价值提升。投资者可关注特斯拉的AI进展和中国航天科技的区域机会，但需警惕技术开发和地缘政治风险。 2025年相关大事件 2025年5月29日：SpaceX发布火星计划更新，确认2026年底星舰携Optimus机器人发射，目标2027年登陆火星。 2025年3月15日：马斯克宣布星舰将于2026年底携Optimus机器人飞往火星，人类登陆预计2029-2031年。 2025年3月6日：星舰第八次测试飞行失败，上层飞船爆炸，FAA展开调查，SpaceX需整改后获批下次发射。 2025年1月20日：特斯拉在沙特经济论坛展示Optimus第二代原型，宣布2025年量产1000台。国际投行与专家点评 2025年5月25日，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯：“Optimus在火星任务的成功将为特斯拉打开千亿美元级机器人市场，显著提升其AI品牌价值。” 来源：摩根士丹利研究报告 2025年5月20日，富国银行航空分析师马修·阿克斯：“星舰的火星任务面临技术与监管双重挑战，2026年时间表激进，但SpaceX的快速迭代能力值得关注。” 来源：富国银行分析报告 2025年5月15日，亚利桑那大学教授克里斯·英佩：“马斯克的2026年火星计划过于乐观，星舰测试失败和机器人自主性不足可能推迟时间表。” 来源：Newsweek采访 2025年5月10日，瑞银集团亚太区研究主管约翰·唐：“中国航天科技在火星探测领域的技术积累使其成为港股航天板块的优选标的。” 来源：瑞银集团市场评论 2025年5月28日，高盛全球市场分析师莎拉·陈：“星舰和Optimus的协同效应可能重塑太空经济，但投资者需警惕技术风险和FAA监管的不确定性。” 来源：高盛研究报告来源：今日美股网
今日美股网05-31 00:10
特斯拉智能驾驶限时转移上线：老车主免费升级Model S/3/X/Y
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内容导读特斯拉智能驾驶限时转移计划智能驾驶市场竞争与特斯拉优势特斯拉及相关产业链投资机会编辑总结 2025年相关大事件国际投行与专家点评特斯拉智能驾驶限时转移计划根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年5月30日，特斯拉官方宣布推出智能辅助驾驶（FSD）限时转移计划，老车主可在2025年5月30日至6月30日期间，将原车FSD权益免费转移至新购或置换的Model S、Model 3、Model X或Model Y全系车型。特斯拉中国区负责人陶琳表示：“此举旨在回馈忠诚用户，提升智能驾驶普及率，推动自动驾驶技术落地。” 该计划覆盖中国市场，适用于已购买FSD或增强版自动驾驶（EAP）的车主，转移无需额外费用，但需在新车交付时完成绑定。 FSD功能包括自动泊车、交通信号识别、全自动导航驾驶等，定价约6.4万元人民币（一次性购买）或订阅制（每月约1000元）。X平台用户@TeslaFanCN称：“FSD转移政策刺激老车主换车热情，预计Model Y和Model 3销量将显著提升。” 特斯拉此举旨在提振中国市场销量，应对比亚迪、蔚来等本土品牌的竞争压力。智能驾驶市场竞争与特斯拉优势中国是全球最大的电动车市场，2025年新能源车渗透率预计突破55%。智能驾驶成为竞争焦点，特斯拉凭借FSD的先发优势和数据积累领先行业。FSD基于视觉AI，依托特斯拉全球超600万辆车的行驶数据，迭代速度远超竞争对手。相比之下，比亚迪的智能驾驶系统依赖激光雷达，成本较高但覆盖率较低；蔚来的NOP+系统在高速场景表现优异，但在城市复杂路况适应性不如FSD。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示：“特斯拉FSD的软件订阅模式和转移政策将增强用户粘性，长期收入潜力可达百亿美元。” 然而，特斯拉面临监管和安全挑战。2025年4月，中国监管机构要求FSD在城市道路测试需额外审批，延缓部分功能上线。特斯拉计划2025年底在中国推出FSD订阅服务，预计进一步刺激市场需求。以下表格对比主要竞争对手的智能驾驶技术：公司智能驾驶系统技术特点市场挑战特斯拉 FSD 视觉AI，数据驱动，覆盖城市/高速监管审批、安全争议比亚迪 DiPilot 激光雷达+视觉，高速场景为主成本高，城市适应性弱蔚来 NOP+ 多传感器融合，高速表现优数据积累不足特斯拉及相关产业链投资机会特斯拉FSD转移政策有望提振中国市场销量，2025年Q2交付量预计同比增长15%，Model Y和Model 3占比超80%。特斯拉（TSLA.US）2025年一季度市值突破1万亿美元，年内股价涨约12%，但近期因全球股市抛售回调1%。港股新能源车企中，理想汽车（2015.HK）因Q1净利增长9.8%和智驾技术升级，年内涨15%；比亚迪股份（1211.HK）虽跌3.25%（5月30日），但长期受益于新能源车需求。瑞银分析师约翰·唐表示：“特斯拉的FSD转移计划将刺激换车需求，利好其中国市场份额。” 产业链方面，宁德时代（300750.SZ）作为特斯拉电池供应商，受益于销量增长，2025年股价涨10%。舜宇光学科技（2382.HK）提供摄像头模组，FSD普及将拉动需求。投资者需关注特斯拉中国销量数据及监管进展，同时警惕全球关税和美债收益率（4.5%）对科技股的压制。编辑总结特斯拉智能驾驶限时转移计划为老车主提供免费升级机会，刺激Model S/3/X/Y销量，强化其在中国市场的竞争力。FSD凭借AI驱动和数据优势领先行业，但监管审批和安全问题仍是挑战。新能源车和智能驾驶赛道长期潜力巨大，特斯拉、理想汽车、宁德时代等标的值得关注。投资者需警惕全球宏观风险（如美联储加息、关税政策）对新能源板块的短期影响，重点跟踪FSD在中国市场的推广进展。 2025年相关大事件 2025年5月30日：特斯拉中国宣布FSD限时转移计划，老车主可免费将智能驾驶权益转移至新车，截止6月30日。 2025年4月15日：特斯拉中国获准在上海进行FSD城市道路测试，计划年底推出订阅服务。 2025年3月10日：特斯拉Model Y销量同比增长20%，成为中国新能源车市场销量冠军。 2025年2月5日：中国监管机构要求特斯拉FSD加强数据隐私保护，城市测试需额外审批。国际投行与专家点评 2025年5月29日，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯：“特斯拉FSD转移计划将显著提升中国市场销量，长期软件收入潜力可达百亿美元。” 来源：摩根士丹利研究报告 2025年5月28日，高盛分析师莎拉·陈：“特斯拉FSD的竞争优势在于AI和数据积累，但监管审批可能延缓中国市场推广。” 来源：高盛研究报告 2025年5月25日，瑞银分析师约翰·唐：“新能源车渗透率提升利好特斯拉和理想汽车，FSD政策将增强用户粘性。” 来源：瑞银市场评论 2025年5月20日，巴克莱分析师大卫·芬岑：“特斯拉FSD转移计划短期刺激销量，需关注监管和安全验证的进展。” 来源：巴克莱分析报告 2025年5月15日，国泰君安分析师李明华：“港股新能源板块受特斯拉政策提振，理想汽车和比亚迪长期潜力可期。” 来源：国泰君安研报来源：今日美股网
今日美股网05-31 00:10
纽约时报调查：在协助特朗普竞选期间，马斯克不光是私生活更为混乱，吸毒也越来越严重
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》去年报道，马斯克有娱乐性用药的历史。特斯拉公司的一些董事会成员曾对他使用药物表示担忧，包括安眠药Ambien。在2024年3月的一次采访中，记者唐·莱蒙就他的药物使用问题追问。马斯克当时表示，他只服用“极少量”的氯胺酮，大约每两周一次，用于治疗情绪低落。但《纽约时报》发现，马斯克实际上已经发展出更严重的药物习惯。据熟悉情况的人透露，马斯克经常，甚至有时每日使用氯胺酮，还与其他药物混用。医学用途与娱乐使用的界限变得模糊，让一些身边人感到担忧。知情人称，他还在美国各地和至少一个国外私人聚会上使用摇头丸和迷幻蘑菇。美国食品和药物管理局目前只正式批准氯胺酮作为医疗麻醉剂使用。部分拥有特别执照的医生可以将其用于抑郁症等精神疾病治疗，但已发出警告，指出氯胺酮的风险，在演员马修·佩里死亡事件后更引起公众关注。这种药物具有迷幻作用，会让人产生与现实脱离的感觉。长期使用可能导致成瘾及膀胱疼痛和控制能力问题。到去年春天，马斯克开始加大对拜登的批评，尤其针对其非法移民和多元化政策。与此同时，马斯克的企业正面临联邦层面的调查。监管机构正在调查特斯拉自动驾驶汽车的事故以及工厂存在种族歧视的指控等问题。去年5月，马斯克在发给亲近人士的短信中写道：“至少有六项针对我的重大措施正在进行。” 他还写道：“拜登政府把我视为仅次于特朗普的第二大威胁。” 他接着表示：“我不能当总统，但我可以帮特朗普击败拜登，而且我会这么做。” 7月，他公开支持特朗普。大约在那个时期，马斯克告诉一些人，自己使用氯胺酮导致膀胱出现问题。据知情人士透露，这些说法发生在私下聊天中。 10月5日，他首次在集会上与特朗普同台亮相，在候选人身边兴奋地跳跃。那天晚上，马斯克在发给亲近人士的短信中分享他的兴奋心情：“今晚过后我感觉更乐观了。” 他写道，“明天我们就要释放矩阵里的异常。” 大约一小时后，马斯克补充说：“这不是棋盘上的一步棋，所以他们会非常吃惊。……来自太空的‘激光’。” 特朗普胜选后，马斯克在佛罗里达州总统当选人马阿拉歌庄园租了一栋别墅，以协助政权交接。他参与人事会议，还旁听了与外国领导人的通话。他还制定了改革联邦政府的计划，新设立了政府效率部。家庭秘密马斯克还在应对他“多生孩子”努力带来的混乱后果。到2022年，马斯克已结婚离婚三次，与第一任妻子育有六个孩子（其中一个在婴儿期去世），还与布歇育有两个孩子。据知情人士透露，布歇曾告诉他人，她认为他们处于一段专一的关系，并一起组建家庭。但就在代孕母亲怀着他们第三个孩子时，布歇愤怒地发现，马斯克最近与Neuralink脑机接口公司高管希冯·齐利斯生了一对双胞胎。此时，马斯克已开始对全球生育率下降发出警告，称这将导致文明终结。他公开鼓励人们多生孩子，并向一项人口增长研究计划捐赠了1000万美元。在私下里，他与“亲生主义”运动中的重要人物西蒙娜与马尔科姆·柯林斯来往密切，并鼓励富有的朋友尽可能多生孩子。据了解这些对话的人透露，马斯克认为世界需要更多聪明人。柯林斯拒绝评论与马斯克的关系，但表示：“埃隆是认真对待这个议题的人之一。” 尽管马斯克不断添子，但他最偏爱的是儿子X。据知情人士透露，到2022年秋季，在他与布歇分手期间，马斯克开始带着儿子出行，一走就是好几天，而且经常不提前告知。布歇后来与马斯克和好，但又遭遇一次意外打击。2023年8月，她得知齐利斯通过代孕将为马斯克生下第三个孩子，并怀上了两人第4个孩子。布歇与马斯克随后展开了一场激烈的监护权争夺战，期间马斯克将X留在自己身边达数月之久。最终双方签署了一份联合监护协议，约定让孩子远离公众视线。到了2023年年中，在布歇和齐利斯都不知情的情况下，马斯克已与作家圣克莱尔开始了恋爱关系，后者居住在纽约市。圣克莱尔在一次采访中表示，马斯克一开始告诉她自己没有与其他人交往。但当她怀孕约六个月时，马斯克才承认自己正在与齐利斯谈恋爱，而后者后来也成为马斯克生活中愈发公开的一部分。齐利斯曾坚持称没有感情基础，只是马斯克提供了精子。圣克莱尔说，马斯克曾告诉她，自己在世界各地都有孩子，其中一位孩子的母亲是日本流行歌手。他还说，愿意向任何想生孩子的人提供精子。 “他把这说得像是出于无私奉献，还说他真心认为这些人应该有孩子。”圣克莱尔说。她还说，自己去年9月在产房分娩时，马斯克通过Signal发送阅后即焚的消息，要求她保密孩子父亲身份以及两人的关系。选举之夜，圣克莱尔与马斯克一同前往马阿拉歌庄园庆祝特朗普胜选。但她说，自己必须装作与他不熟。根据《纽约时报》查阅的文件，以及最早由《华尔街日报》报道的内容，马斯克曾提出以1500万美元外加每月10万美元直至孩子21岁为代价，换取她的沉默。但她不愿隐瞒孩子的父亲身份。今年2月，为抢在八卦媒体报道前公开，她起诉马斯克确认亲子关系，并随后申请紧急抚养费。马斯克则申请了禁言令，称涉及孩子的公开信息或圣克莱尔对其经历的评论，会对孩子的安全构成风险。 “这种行为不值得同情” 马斯克的一些昔日朋友公开表达了对他“有毒”的公共行为的担忧。公共知识分子山姆·哈里斯在今年1月的通讯中解释他为何与马斯克断交，称马斯克利用自己的社交平台诽谤他人、传播谎言。 “他的道德指南针出了严重问题，甚至可能对现实的认知都有问题。”哈里斯写道。当月晚些时候，在一场特朗普就职庆典上，马斯克捶胸并将手臂斜上扬起，动作酷似法西斯致敬。 “我由衷敬佩你们，”他对人群说，“正是因为你们，文明的未来才得以保障。” 面对随之而来的舆论风波，马斯克轻描淡写，称那只是一个“积极的手势”。 NeuroVigil神经科技公司首席执行官洛博士（Dr. Low,）很震怒。他向马斯克发了一封措辞激烈的邮件，并转发给《纽约时报》，在信中怒斥马斯克“做出纳粹敬礼”。马斯克没有回应洛博士的消息后，洛博士在社交媒体上公开表达了自己的担忧。他在Facebook上写道：“我对这种行为没有任何同情。” 他所指不仅是马斯克的手势，还有其他行为。“在多次私下指出之后，我认为，做一件道义上正确的事，就是公开发声，坚定且毫不道歉地表达立场。” 下个月，马斯克再次引发争议，这次是在华盛顿郊外举行的保守派政治行动会议（CPAC）上的亮相。当他走上舞台时，阿根廷总统、政治盟友哈维尔·米莱递给他一把电锯。马斯克对着欢呼的人群喊道：“这是用来砍官僚主义的电锯！” 一些会议组织者对《纽约时报》表示，他们在后台并未察觉马斯克有任何异常举动。但在台上的采访环节，他佩戴墨镜，发言断断续续，不时结巴和大笑。相关片段在网上疯传，许多观众纷纷猜测他可能服用了药物。来源：加美财经
加美财经05-31 00:00
【美股盘前】特朗普关税阴影笼罩，美股全线下跌！ PCE数据即将公布，市场或迎剧变！
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美股指全线下跌，科技股七姐妹集体走弱，特斯拉大跌超1%。 PCE数据公布在即，或将扭转市场表现。 1、盘前异动股涨幅最大的三只股票：生物材料公司Bolt Projects Holdings Inc (BSLK)暴涨95% 蓝光雷射技术公司NUBURU Inc (BURU)大涨71% ECD Automotive Design Inc (ECDA)上涨58% 跌幅最大的三只股票：医疗器械公司Shineco Inc (SISI)暴跌50% 金融服务公司SHF Holdings Inc (SHFS)大跌31% 免疫治疗公司CERo Therapeutics Holdings Inc (CERO)下跌22% 2、市场要闻美指期货开市前集体下跌 5月30日，美指期货集体下行，标普500指数期货跌0.04%，纳斯达克100指数期货跌0.02%，道指期货跌0.01%，而美债美元也均走弱。特朗普关税不确定性，科技股盘前下跌美国一家联邦上诉法院暂时搁置总统特朗普的关税政策，以便听取论据，市场担忧情绪再度浮现，科技股盘前纷纷下跌。其中，特斯拉股价下跌超2%，而英伟达、Meta、亚马逊、Alphabet和微软等也出现微幅下跌。戴尔科技今年首财季业绩表现不错，盘前大涨超2% 戴尔科技（DELL）公布的第一季业绩表现不错，营收同比增长5%至233.8亿美元，略超市场预期；AI订单达121亿美元，超过整个2025财年出货量。此外，该公司预计次财季营收290亿美元，每股收益2.25美元，均高出市场预期。受此消息影响，戴尔股价盘前一度涨超2%。迈威尔财报符合预期，股价却下跌超3% 芯片制造商迈威尔科技(MRVL)最新一季度营收和盈利均的财报表现符合市场预期，但是它与亚马逊的合作能否持续却不确定，导致其股价盘前下跌3.42%。 3、重要数据/事件美国4月核心PCE物价指数月率/年率美国5月芝加哥PMI 美国5月密西根大学消费者信心指数终值美国总统特朗普就美国钢铁交易发表讲话八个欧佩克+国家召开会议决定7月增产政策德国5月CPI月率/年率初值加拿大3月GDP月率台湾证券交易所因端午节休市一天原文链接
TradingKey05-30 20:09
马斯克政治生涯的131天——从初出茅庐到饱经风霜：1万亿美元目标只完成不到20%
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繁爆发冲突和争吵，甚至大打出手。当然，特斯拉本身作为最典型的全球化公司，从设计研发、生产制造，再到终端销售，中国对于其来说都是绝对不可或缺的市场。关税政策势必会导致汽车生产利润大幅减少，特朗普倡导的”保护主义“执政策略与特斯拉的全球化布局在利益上产生了巨大分歧。第二，马斯克同样不满懂王强推的“大美丽法案”(A Big, Beautfil Bill)。作为”政府效率部“的第一负责人，该部门建立的初衷是为了大幅削减美国财政赤字，在特朗普上任总统之前，马斯克就大张旗鼓的宣扬要通过该部门削减预计1万亿美元的政府开支。而事实上，根据DOGE官网显示，截止到5月30日，只节省了预计1750亿美元，不到目标的20%，裁减约2万个政府职位（约占联邦劳动力1%）。资料来源：美国政府效率部（”DOGE”）官网，TradingKey编撰截至日期：2025年5月30日丰满理想与现实骨感导致了马斯克的心灰意冷，但特朗普最新提交的“减税法案”才是给予马斯克的最沉重一击。虽然“对外加税、对内减税”一直都是特朗普竞选时承诺的核心执政策略，但马斯克似乎意识到特朗普设立政府效率部的初衷并不是打从心里想要解决美国不断增长的债务上限和政府赤字问题，而是形成对民主党建制派的约束，拿到更多筹码去推行自己的“花钱”方案。 “大漂亮”法案被民主党普遍形容为典型的“劫贫济富”，一旦通过将帮助美国提高将近4万亿的债务上限，仅减税总额就约为3.8万亿美元，同时继续增加国防开支，美国将在2025年正式进入万亿国防支出的时代。该法案也同样标志着特朗普政府即将进入新的“宽财政”时代，法案赤字带来增量利息支出约5500亿美元。马斯克上任DOGE主要负责人期间，通过各种方式帮助政府节省的2000亿美元支出，甚至付出了特斯拉品牌形象和市值崩塌的代价，换来的却是新法案的完全抵消。终此一役，努力顷刻化作乌有。原文链接
TradingKey05-30 17:08
马斯克即将离开他壮志未酬的DOGE
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，并帮助终结马斯克的恐怖统治。” 3.特斯拉业绩大幅下滑今年2月开始，全美多地特斯拉门店外爆发抗议活动。起因为马斯克在特朗普政府效率部推动削减美国政府成本的工作，特斯拉品牌因此受损。在美国和欧洲，因人们不满其政治立场，多个特斯拉展厅遭到破坏，消费者也发起了抵制。马斯克曾指出：“他们确实喜欢烧我的车，这可不太妙。”特朗普对此表示：“你真的牺牲了很多，他们对你很不公平。” 据特斯拉公司4月22日公布的财报显示，截至3月31日，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。据《华尔街日报》报道，由于公司利润和股价双双下滑，特斯拉董事会在约一个月前就已开始与数家高管猎头公司接洽，物色马斯克继任者。投资者对马斯克在削减美国政府成本的相关职务上投入的时间过多感到担忧。董事会成员要求马斯克为公司投入更多时间。然而，特斯拉在5月1日公开否认了这一报道。马斯克仍被视为特斯拉的灵魂人物。Wedbush证券分析师丹·艾夫斯曾说：“特斯拉就是马斯克，马斯克就是特斯拉。”然而，特斯拉目前正面临困境：产品线老化、中国竞争加剧，再加上马斯克的备受争议的政治言论，使得产品需求和利润双双下降。德新社评论称，马斯克在华盛顿的举动以及他的右翼政治观点也导致一些潜在买家对特斯拉敬而远之。分析师艾夫斯估计，特斯拉车辆的长期需求可能下降15%至20%。此外，特斯拉也在一定程度上被卷入特朗普的关税贸易战之中。虽然特斯拉大部分汽车在美国本土生产，但公司需从国外采购部分材料，这些材料将面临进口税。中国的压力也将损害特斯拉的收益。本月初，该公司被迫停止接受大陆客户对Model S和Model X两款车型的订单。马斯克上周表示，他必须“高度专注于”自己的公司，并且“已经回到了每天24小时都在工作，睡在会议室/服务器/工厂房间里的状态”。三、DOGE真的省钱了吗？ DOGE声称自特朗普总统上任以来平均每周节省超过 100 亿美元。但实际上真的节省了这么多钱吗？去年10月，马斯克承诺削减联邦政府预算“至少2万亿美元”。随后，他将这一目标减半，并于4月10日表示，到2026财年末，将通过“减少欺诈和浪费”节省1500亿美元。上一财年美国联邦预算为6.75万亿美元。美国媒体还曝光了一些计算上的错误，例如，Doge误称通过取消一份总价值800万美元的移民合同节省了80亿美元。 Doge表示，他们正在努力以“易于理解和透明的方式”上传所有收据，截至4月20日，其已发布的收据“约占总节省金额的30%”。此外，他们还列出了一些“因法律原因无法获取”的收据。 Doge 列出的最大一笔个人节省金额为 29 亿美元。这笔钱来自取消一份合同——该合同于 2023 年在拜登总统任期内生效——该合同旨在为德克萨斯州的一处设施提供多达 3000 名无人陪伴的移民儿童提供收容服务。Doge 似乎将合同总金额减去迄今为止的支出，得出了 29 亿美元这个数字。但实际上，Doge 的数字“基于推测性的、从未使用过的数字”，实际支出取决于有多少儿童被安置在该设施以及他们所需的服务。“事实上，政府从未承担过这些费用，也永远无法达到这个上限。据估计，提前终止合同实际节省的、可记录的金额约为 1.53 亿美元。” Doge 列出的第二大节省开销来自取消美国国税局 (IRS) 与一家名为 Centennial Technologies 的 IT 公司之间的合同——该合同价值 19 亿美元。然而，一些政府部门有记录保存不善的问题，这意味着某些合同的支出金额可能无法及时更新。且Centennial Technologies 的首席执行官已经指出：该协议实际上已于去年秋季拜登政府执政期间取消。有分析认为：众议院近期通过的预算案仅批准93亿美元机构削减，不足马斯克最初2万亿美元年度节流目标的5%。曼哈顿研究所预算分析师Jessica Riedl称：“DOGE雷声大雨点小，实际节流可能远低于100亿美元。”政治现实揭穿了DOGE的本质，这可能只是一场流于表面的成本削减表演，联邦预算的“顽疾”丝毫未动。国会议员们牢牢掌控着行政分支的各类机构，即便共和党人也不愿让马斯克这类“义警”干扰其地盘。” 四、马斯克离开后，DOGE还会继续运行吗？周四，《华尔街日报》报道称，马斯克离开后，约100名DOGE员工仍将留在各政府部门。白宫也已表态：美总统特朗普的内阁成员将与各联邦机构的政府效率部工作人员合作，推进正在进行的工作。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特表示，内阁部长们“一直与马斯克密切合作，并将继续与这些机构中以政治任命身份入职的政府效率部员工合作”。马斯克和特朗普为DOGE设定过完成工作的最后期限，该期限恰逢美国《独立宣言》签署250周年——特朗普于今年1月就职典礼当天签署了设立Doge项目的行政命令，其中提到Doge的终止日期为2026年7月4日。早在12月，马斯克就回应了一条推文，“DOGE的最后一步是自我毁灭。” 但前政府效率部门（DOGE）员工在离职后首次受访时表示，随着马斯克离开特朗普政府，其主导的政府效率提升项目很可能陷入停滞。软件工程师萨希尔·拉文吉亚（Sahil Lavi）在DOGE工作近两个月后预言该部门将迅速“偃旗息鼓”。“就像垂死挣扎的呜咽”，本月早些时候被解雇的拉文吉亚表示，“这个项目的魅力核心就是马斯克本人”。他预计DOGE员工将“陆续停止上班，就像孩子们加入一家四个月后就会倒闭的初创公司”。资料来源：金色财经、BBC、路透社、彭博社、华盛顿邮报、NBC、NPR等
金色财经05-30 16:45
措手不及：司法大戏不断上演，特朗普关税“时有时无”！马斯克今日离职
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加剧了外界对美国财政可持续性的担忧。特斯拉和SpaceX CEO埃隆·马斯克曾是该法案的公开批评者之一，外界原以为他将低调离职，但特朗普之后宣布将于当天稍晚在白宫椭圆形办公室举行联合发布会为其送别，并表示虽然马斯克“今天将从政府薪资体系中退休”，“但他永远是我们的一部分”。特朗普与美联储主席鲍威尔之间的气氛似乎也有所缓和。两人周四在白宫举行了私下会晤。尽管特朗普仍坚持美联储不降息是在犯错，但他会后未在社交媒体上对鲍威尔进行人身攻击，这对市场来说是个小小的安慰，毕竟上个月特朗普因公开威胁解雇鲍威尔而引发市场震荡。周五可能影响市场的关键事件包括：德国5月消费者通胀数据发布意大利央行行长帕内塔在罗马发表讲话美联储数位地区行长将发言，包括旧金山联储主席戴利、达拉斯联储主席洛根、亚特兰大联储主席博斯蒂克和芝加哥联储主席古尔斯比。
风起05-30 16:29
智元人形机器人拥有中美欧认证，机器人ETF基金(159213)跌逾2%溢价走阔，再度逆市吸金！从"表演型"迈向"实用型"，人形机器人还要多久？
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器人大规模应用的国产零部件优质企业。以特斯拉人形机器人为例，其总成本是40多万。国内机器人产品售价降至六七十万元人民币。这一价格虽仍高于普通家庭的消费能力，但量产与成本下降的趋势正逐步打开市场空间。而我国机器人产业链国产化率高，高端制造能力驱动产业或深入参与全球市场，具备降本优势！以核心零部件来看，在机器人各环节均有国产化率提升。从电驱到机械传动，从传感到减重轻量化，从高算力主控到灵巧手，机器人主要零部件目前并不存在限制或难以降本的环节。2015年机器人国产化率为17.5%，到2022年已提升至35.7%。【机遇：政策催化不断，“真金白银”加速技术突破与商业化落地】国家层面持续推出人形机器人支持政策，为产业发展注入动力。2023年11月，工信部发布《人形机器人创新发展指导意见》，提出人形机器人有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品。2025年3月5日，重要工作报告中提到，培育具身智能等未来产业，大力发展智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。当前人形机器人技术加速演进，已成为科技竞争的新高地、未来产业的新赛道、经济发展的新引擎。地方政策积极跟进，产业基金陆续建立。北京、上海、深圳等10多个地方政府已建立亿元以上规模的产业基金。5月22日，深圳市发布了两支重要产业基金——深圳市人工智能和具身机器人产业基金和深圳市人工智能终端产业投资基金。两支基金总规模达70亿元，标志着深圳在人工智能与机器人领域的战略布局进入新阶段，旨在加速技术突破与商业化落地。【机遇：赛道百家争鸣，多家跨界巨头切入扩展机器人应用场景】当前，不止人形机器人企业，科技巨头、各行业龙头也纷纷切入人形机器人赛道，抢占未来产业制高点的关键赛道！腾讯、京东、阿里巴巴等互联网巨头，美的、海尔等家电业领军企业以及比亚迪、奇瑞等大型车企纷纷在人形机器人领域宣布重要举措或发布新产品。越来越多的跨界巨头切入人形机器人赛道，包括家电、互联网巨头、车企等，积极拓展人形机器人在工厂以及家庭场景的应用，相关供应链也孕育着投资机会。如：4月26日，奇瑞与 AIMOGA 团队联合研发的墨甲人形机器人完成首批 220台全球交付。墨甲机器人已具备在4S店提供主动问候、销售指导、车型推荐和绕车讲解等实际服务能力，并在马来西亚 4S 店得到应用。 4月30日，美的自主研发的人形机器人将于5 月正式进入湖北荆州的洗衣机工厂，用于机器运维、设备检测和搬运等场景。全球科技巨头/新秀全面下场布局人形机器人，行业量产奇点已至！全面拥抱人形机器人大时代，认准机器人ETF基金（159213），跟踪中证机器人指数，该指数结构与产业链环节高度契合，包括但不限于上游硬件部分的传感器、减速器、伺服电机、控制器、技床、磨床、设备等；中游系统集成的软件算法、系统研发、装配、控制系统等；下游应用层的服务机器人、巡检机器人、特种机器人等，为投资者提供一键布局机器人及其产业各环节的投资工具。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-30 16:27
桥水达利欧给美国财政赤字“开药方”：赤字率3%有三招
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前两个提议在现实中的可行性存疑。通过特斯拉CEO马斯克领导的美国政府效率部（DOGE），特朗普政府一定程度上削减了开支，但削减效果远远达不到目标。无论是2024年总统大选期间的两党政策倡议，还是现在共和党推进的减税法案，美国两党在削减开支上的关注度依然不够。达利欧表示，如果国会能够认真对待财政纪律，这将给债市发出巨大讯号。美国财长贝森特也发表过类似观点，但在众议院通过减税法案后，他却变得沉默。此外，提高税收似乎也不现实。为了刺激经济增长和释放商业活力，特朗普正在积极推动大规模减税行动。原文链接
TradingKey05-30 16:08

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