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两则消息引爆市场！A股量价双升，拐点到了吗？有色龙头ETF（159876）、医疗ETF（512170）罕见大涨逾3%
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实现无人驾驶网约车商业模式盈利。另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。值得注意的是，化工行业是新能源车行业重要的上游原料行业，锂电等细分板块的产品是新能源车生产不可或缺的一部分，自动驾驶频出利好或将使得化工行业较大程度获益。 3、板块估值仍处低位 Wind数据显示，截至昨日收盘，化工ETF（516020）标的指数细分化工指数市净率为1.98倍，位于近10年10.96%分位点的低位，中长期配置性价比凸显。展望后市，华西证券表示，化工行业此轮周期景气好转主要因供需格局均边际复苏，供给端受过去两年盈利低迷、行业门槛逐步提高影响，投资增速已逐步回落，需求端随着全球经济增速企稳，以及未来降息预期，国内外市场将开启补库存周期，因此本轮化工景气向上的行情或仍将持续。中原证券表示，2024年7月份的投资策略上，建议继续关注油价替代路线的煤化工、轻烃化工行业以及供给端紧缺和需求复苏带来景气上行的磷化工、涤纶长丝行业。如何把握化工板块反弹机遇？借道化工ETF（516020）布局效率或更高。公开资料显示，化工ETF（516020）跟踪中证细分化工产业主题指数，全面覆盖化工各个细分领域。其中近5成仓位集中于大市值龙头股，包括万华化学、盐湖股份、恩捷股份、华鲁恒升、天赐材料、荣盛石化等，分享强者恒强投资机遇；其余5成仓位兼顾布局磷肥及磷化工、氟化工、氮肥、煤化工、钛白粉等细分领域龙头股，全面把握化工板块投资机会。数据、图片来源：沪深交易所、华宝基金、Wind等，截至2024.7.11。风险提示：有色龙头ETF被动跟踪中证有色金属指数，该指数基日为2013.12.31，发布于2015.7.13；医疗ETF被动跟踪中证医疗指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2014.10.31；化工ETF被动跟踪中证细分化工产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2012.4.11。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，有色龙头ETF（159876）、医疗ETF（512170）、化工ETF（516020）风险等级均为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对该基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。
金融界2024-07-11
金禄电子：公司具备生产高频高速PCB的能力，但该类产品目前不是公司的主要产品
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传感器。感谢您的关注与支持！投资者：特斯拉将发布无人驾驶出租车（Robotaxi），请问公司是不是特斯拉的供货商？金禄电子董秘：尊敬的投资者您好！公司生产的PCB有应用于特斯拉但并非直接对其供货。感谢您的关注与支持！投资者：马斯克确认特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi），请问公司跟特斯拉有没有供货？金禄电子董秘：尊敬的投资者您好！公司生产的PCB有应用于特斯拉但并非直接对其供货。感谢您的关注与支持！投资者：公司产品能不能用在无人驾驶上面？跟普通PCB有什么不同？请介绍，谢谢。金禄电子董秘：尊敬的投资者您好！汽车实现无人驾驶功能需借助雷达、摄像头等传感器，公司PCB有应用于上述传感器。汽车PCB相较其他应用领域的PCB对可靠性及稳定性的要求更高。感谢您的关注与支持！投资者：请问公司主营是汽车电子还是消费电子，请问无人驾驶对公司产品是不是有拉动作用？金禄电子董秘：尊敬的投资者您好！公司主打汽车尤其是新能源汽车PCB市场，消费电子并非公司产品的主要应用领域。汽车实现无人驾驶功能需借助雷达、摄像头等传感器，公司PCB有应用于上述传感器。具备无人驾驶功能的汽车的单车PCB价值量高于传统燃油汽车及一般的新能源汽车，无人驾驶汽车的推广及普及有助于提高汽车PCB的市场需求量。感谢您的关注与支持！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-07-11
超百股涨停！主力回来了！
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市场，刺激资金炒作。无人驾驶概念中，特斯拉近一个月就大涨了50%，率先掀起大涨风暴，国内这几天无人出租车试运行已经掀起全民关注，并引发了百度股价两天涨超10%，大量A股收获涨停板的盛况。市场预计在特斯拉8月初发布无人出租车的时间节点之前，这个概念热度很可能会得到延续，从整车、到产业链配套、甚至到下游的应用。第三，是本月中的重大会议即将来临，会让市场更加期待会有什么样的新举措，从而提前在市场预热。比如近期与改革相关的政策或会议，涉及到金融市场改革、新质生产力、高水平对外开放、财税改革、电力体制改革等政策会继续成为讨论重要题材，同时地产政策仍在持续发力，但由于仍未达到政策效果，不排除会有更多政策加码。第四，是A股中报的预告题材。据券商梳理，截至目前中报业绩披露占比约18.4%，而7月初至最新，在已经发布2024年半年报相关业绩数据的公司中，机构研报认为业绩超预期的公司有28家。在这些发布中报数据预增幅度较大的上市公司中，多数的次日股价表现亮眼。比如盛屯矿业近两日连续强势涨停，就是因为前日发布业绩预告称预计上半年净利润10.60亿元至12.60亿元，同比增长491.93%至603.61%。据券商梳理，目前中报披露占比较高的行业主要有煤炭、房地产、农林牧渔、建筑材料、钢铁、商贸零售；而业绩向好率较高的行业主要有公用事业、交通运输、电子、汽车、有色金属、家用电器、美容护理等方向。在这些韩元中，除了能源、公用事业和电子板块，多数板块在过去两月的跌幅都较大，所以如果中报业绩披露超预期，那么股价很可能会迎来一波上涨。 03 尾声 A股从5月的年中高点至今，沪指累计跌幅仍有6%，创业板跌幅仍超过10%，在全球主要股市中排名依旧垫底，本身就有反弹需求。虽然从宏观数据和国际形势来看，当前经济大环境仍然未能肯定真正走出来，这是对国内股市的潜在重要压制因素。但来自A股市场制度漏洞的封堵、经济政策的持续发力，以及市场开始预期美元降息等利好因素的刺激，认为短期内可以不必再对A股过于悲观，7月打一场翻身仗未尝不可能。
格隆汇2024-07-11
ACY证券：【每日分析】AI上游除了芯片与电力，还有碳积分！
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产”碳积分最多的便是电动车行业，这也让特斯拉在电动车交付刚刚起步的2020年，就通过出售碳积分扭亏为盈。国际碳积分价格不过到了2023年，由于全球电动车的产能激增，竞争加剧，导致碳积分的“供应量”同步上升，价格也开始回落。直到今年，AI发展加速，对碳积分的需求量进一步提高，才让价格扭跌为涨。在碳积分回暖的大环境下，表现持续低迷的电动车和新能源板块会受到持续利好，存在触底反弹的机会。尤其是特斯拉，自动驾驶叠加碳积分销售，基本面大幅改善，存在200美元低位看涨的机会。只不过短线股价涨速过快，有大幅回调的风险。美股中投资碳积分的机会需要注意，在美股中，多数产生“碳积分”的项目都集中在在植树造林上，这与参与公司的行业无关。例如谷歌和微软就合作种树来获得碳积分，这种项目不包含在下表当中。下表只包含原本的经营或投资项目（例如绿色能源、碳捕捉或碳封存等）就能产生碳积分的美国公司。今日关注数据 20:30 美国6月核心CPI年率联系我们电话：167 4049 5509（中国） 1300 729 171（澳大利亚）微信：acyauzh 官网：https://www.acyasia-cn.com 邮箱：support.cn@acy.com 本文内容由第三方提供。 2024-07-11
ACY证券2024-07-11
未来三个月，这条主线将杀出来？
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模化应用。从产业动态来看，除了百度，特斯拉FSD持续升级迭代，已进入V12.4阶段。今年4月，特斯拉CEO马斯克称，计划8月8日推出无人驾驶出租车（Robotaxi）。今年6月，有消息称上海自动驾驶示范区已经向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在中国进行测试。目前特斯拉已经进入江苏地方政府和上海国企采购目录，其作为全球自动驾驶技术排头兵，有望再次发挥“鲶鱼”效应，带动国内自动驾驶技术进步。只要政策继续支持高级自动驾驶落地，叠加AI技术的发展以及头部企业的积极推进，后续出租车行业、网约车行业的革新，不过是时间问题。换言之，人类司机失业是预期内会发生的事。 2 AI浪潮已到来面对汹涌而来的时代趋势，像祥林嫂一样反复念叨：“AI会抢了我的饭碗”，有没有意义？如果祥子今天指责司机：“你们怎么可以开四个轮子的车，我还在拉黄包车。”听众听罢，怕是会轻蔑一笑，心想哪来的旧时代遗物。曾经不明白，全球化好处这么多，为什么会出现逆全球化趋势。明明第一次世界大战前，欧洲人享受了全球化带来的各种好处，为何要走回头路？。《和平戛然而止》一书提到： 19世纪的欧洲人日益习惯了亚速尔群岛的菠萝、新西兰的羊肉、羔羊肉或阿根廷的牛肉。农业进步和全球范围内新农地的开垦，加上更廉价更快捷的运输系统，都让食品价格在19世纪最后三十年里下降了50%。茨威格更是在他最后一本著作《昨日的世界》里，将世界大战之前自己度过的青年时代（1900年）称为“太平的黄金时代”，书中提及： “人们宁可相信有鬼神和女巫，也不相信有重回野蛮的可能，比如欧洲各国之间的战争。” 然而经历过19时代的“太平的黄金时代”的人们，在20世纪连续迎来了两次世界大战。翻看近几个世纪的历史，我们会发现，世界的全球化似乎也有个周期，而主导这个周期的关键因素之一就是生产效率。从蒸汽革命、电气革命再到信息技术革命，21世纪的前二十年，全球经济体度过了一段“低利率、低通胀、稳增长和高杠杆”的平静时光。如今，这个时代已经渐行渐远了，全球亟需新的技术来提高生产效率。AI时代的潮流已奔涌而来，无论你接受与否，都不会改变趋势。今日司机失业危机只是AI时代的一次预先排演，未来，高盛口中的“AI将导致3亿人失业”会不断上演。长大似乎就是不断学习认命。小时候总会好奇长大后的自己会是什么样。等真正成为大人后，学会的第一件事却是接受自己就是一个平庸的人。如今，似乎又要学会去接受，自己将在大变革时代被抛下。 3 未来3个月市场主线？国泰君安证券认为，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好，预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现；另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。从二级市场表现来看，特斯拉股价已经斩获11连涨，累计上涨超44%，不仅收复今年失地，还录得年内正收益涨近6%。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）今日A股同花顺无人驾驶概念股继续表现强势，天迈科技“20CM”涨停，阿尔特、莱赛激光分别涨18%和12%、康盛股份、力帆科技涨停，前者今日首板，后者三天两板。 ETF方面，相比前强日的疯涨，智能驾驶主题ETF今日表现较为克制，新能源车主题的ETF涨幅更明显，国泰基金新能源车ETF、汇添富基金新能源汽车ETF和平安基金新能车ETF等均涨超3%。易方达基金智能汽车50ETF、华宝基金智能电动车ETF、国泰基金智能汽车ETF分别涨2.21%和1.95%。从本周涨幅来看，国泰基金智能汽车ETF、华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、富国基金智能汽车ETF、华夏基金智能车ETF和汇添富基金智能车ETF基金这5只ETF周涨幅均超8%，跟踪的指数名称都是CS智汽车。目前A股跟汽车产业链相关的指数较多，CS智汽车、中证800汽车、CS车联网、汽车指数汽车零部件、智能电车、新能源车和CS新能车等。与智能驾驶主题相关度较高的三个指数是CS智汽车、智能电车和CS车联网。中证指数官网显示，CS智汽车指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本。 CS车联网指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司作为成分股。智能电动车指数选取智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本。从三大指数的前十大权重股名单来看，CS智汽车指数更侧重于感知系统相关的电子类概念股。这一次，自动驾驶会掀起多大的风浪？
格隆汇2024-07-11
马斯克“战胜”中国激烈价格竞争，多家国内企业却沦为牺牲品？
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翁马斯克(Elon Musk)领导下，特斯拉采取了降价应对中国市场竞争，刺激今年第二季交付量超出预期。但在这场电动车激烈角逐战中，中国国内多家企业似乎沦为牺牲品。截至2020年底，中国只有不到20个电动汽车品牌实现盈利。据咨询公司Alixpartners称，在中国现有的137个电动汽车品牌中，到2020年底，只有19个品牌能够实现盈利，其余品牌要么退出该行业，要么进行整合，要么争夺较小的市场份额。 (来源:Bloomberg) 持续近两年的价格战给一些中国电动汽车制造商的利润率带来了压力，而且随着比亚迪和特斯拉等主导企业寻求巩固其主导地位，这种价格战可能会持续下去。 Alixpartners驻上海董事总经理Stephen Dyer在周三(7月10日)吹风会上表示：“只要比亚迪这样的大公司仍然有毛利率，就还有进一步价格战的空间。” Alixpartners数据显示，尽管中国汽车的平均售价在过去一年下跌了13.4%，但汽车制造商的平均利润率将从2022年的6.3%，上升至2023年的7.8%。制造商通过压榨供应商和快速将新车型推向市场来降低成本。该机构指出，到2030年底，中国汽车制造商将占据全球汽车市场的33%，以及新能源汽车销量的45%。不过，鉴于欧盟征收额外的临时关税，该咨询公司将中国在欧洲汽车市场的份额预测从15%下调至12%。 Alixpartners从简报中得出的其他结论是，中国汽车制造商占据优势的方式包括承担风险并快速行动，在升级之前先满足最低安全和监管要求，大部分升级可以在交付后通过软件更新完成。此外，中国制造商可以分离硬件和软件开发，建立独立的新能源汽车品牌，并获得融资和地方政府支持。还有是国家层面对电池和材料技术的投资，早期让供应商参与，并且在某些情况下利用垂直整合。最后则是通过组织结构和加班文化提高效率，传统汽车制造商的工人每月最多加班20小时，而中国新能源汽车制造商的员工每月加班时间最多可达140小时。《经济学人》(The Economist)报道，中国与西方的电动汽车贸易战升温，但马斯克领导下的特斯拉却以某种方式逃脱了最糟糕的情况。 (来源:The Economist) 今年5月，作为针对中国科技广泛攻击的一部分，美国对中国电动汽车征收了100%的关税。7月2日，加拿大就其所谓的中国在电动汽车行业的“不公平贸易行为”展开磋商。两天后，欧盟对中国电动汽车征收37.6%的临时关税生效。 7月10日，在对欧洲白兰地发起反倾销调查的象征性举措几天后，中国商务部称不会坐以待毙。中国商务部表示，将研究欧盟的关税是否对自由贸易构成壁垒。文章提到，在中国拥有大量业务的西方汽车公司担心自己会卷入这场竞争，它们可能会成为这场日益激烈的冲突中早先受害者的牺牲品。中国政府机构已被要求撤下IBM、微软和甲骨文等美国公司生产的软件和硬件，表面上是出于国家安全考虑。另外，一些官员甚至被告知不要购买苹果的iPhone手机。
秉哥说市2024-07-11
除技术和玩法外一款Web3游戏的决胜因素还有哪些？
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习惯，且Apple Pay的幕后老板、特斯拉创始人马斯克在公关营销方面投入甚少，致使项目最终在内地市场彻底完败。中国内地用户很少有使用信用卡刷POS机的支付习惯，但Apple Pay并未对应地做出市场运营侧的调整当然，许多Web3游戏初创团队可能早已经意识到了问题所在 — 优化体验端是拿手项，但做热度的能力远远跟不上。具体问题的原因是多方面的，包括： 1、在内容宣发和社区运营方面，以技术起家的核心团队并不专长，即便是聘请到了专业的人才团队，也很难保证市场热度的持久性； 2、长期的宣发投入和社区运营，以及所谓的“热门活动”的举办耗时耗力，且产出完全不可控，这对于初创项目来说无疑是惊险一跃； 3、Web3游戏行业属于全新的赛道，目前行业内很少有全面的营销类服务平台帮助优质的项目拓展市场、获取用户。即便是有，热钱涌动的Web3世界，其收费标准可能远超甲方客户的预算，这让项目运营者望而却步。专业的事情交给专业的人，DeGame为游戏项目方一站式补齐短板正是基于上述痛点，Web3游戏收集和社区参与平台DeGame诞生了，这也从侧面反映出Web3游戏市场规模的壮大，毕竟细分的需求在市场中得到了填补。 DeGame平台数据情况介绍作为Web3游戏的流量入口，DeGame（www.degame.com）目前收录了8000 +游戏项目，拥有独立社区8000+。DeGame支持用户和项目方在平台搭建属于自己的社区、并设置任务、分发相关奖励，同时发布相关新闻和视频。另外，DeGame有专属数据排名和数据分析可以帮助用户查询到想要的用户数据。对于用户来说，DeGame是其全面了解Web3游戏生态的窗口，也是新用户看懂Web3游戏全貌的平台。因此，在较短的时间内，DeGame在全球范围内实现了较快的增长，其中注册用户100万+、日活用户5万+、合作媒体30+、合作KOL 200+，并且重点覆盖了菲律宾、越南、印尼、印度、土耳其、澳大利亚、韩国和巴西等人口大国和Web3政策友好国家。对于Web3游戏开发者来说，与DeGame达成深度合作后，可以增强曝光、树立品牌、活跃社区、聚拢流量，从而全方位提升项目的整体运营能力。专业的事情交给专业的人，凭借着海量的用户规模和庞大的网络效应，DeGame在为Web3游戏项目方提供一站式的市场营销服务的基础上，还可以带来更理想的转化效果，让客户专心于技术和玩法领域的突破，从而最大化满足用户的期待和市场的需求。首先，DeGame的Recommended Quests服务版块作为集公平性与激励性于一体的任务发布窗口，支持游戏目方发布定制任务并设定奖励，直接触达DeGame平台的100万注册用户，可以实现最大化的交互效果，让更多人参与其中。另外，游戏项目的社区如果被DeGame优先收录并做重点展示，可以增强面向100万注册用户的曝光效果，吸引更多人点击其中，感受到社区的DAO氛围，从而直接转化为游戏的活跃用户；其次，DeGame平台的Gaming服务、Popular Games服务和Events服务，分别支持游戏项目发布自己的精选视频、优质图片和线上线下活动，面向全球100万+用户最大化程度地展示自己的优势和特质，从而更好地树立游戏的品牌形象、聚拢全球用户流量；最后，DeGame平台可以面向合作客户提供全行业最优质的文章代写服务，而执笔者正是获得平台编辑首页推荐的专栏写手。写手老师深耕行业多年，具有丰富的游戏洞察经验和专业的内容创作能力，可以从多角度挖掘项目的亮点，并且通过项目介绍文章、活动类文章、深度分析文章和游戏评测文章等多重形式的内容，让用户和投资者全方位领略游戏的魅力。 DeGame文章代写服务介绍更值得注意的是，相较于其他Web3信息收集平台，DeGame平台可提供的服务内容更灵活、更精准贴合游戏项目的需求，并且在性价比项目更具优势。因此，选择DeGame是全面提升Web3游戏项目整体运营能力、低成本实现最大化曝光效果的捷径。来源：金色财经
金色财经2024-07-11
Robotaxi爆火！多股连续涨停，特斯拉已11连涨，有望成为未来3个月主线？
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驶或将挑战出租车网约车行业。市场关注特斯拉8月8日的Robotaxi 除了国内厂商，特斯拉也计划在8月8日发布Robotaxi，公司还将在7月23日美股收盘后发布业绩。国君的分析师认为，这或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来三个月的市场主线。在二季度交付量超预期后，特斯拉股价连续11个交易日上涨，累计上涨超44%，已经完全收复了年初以来的所有跌幅，年内累计上涨近6%。近期，华尔街分析师纷纷看好特斯拉的Robotaxi和FSD： Wedbush的分析师Dan Ives表示，8月8日是马斯克和特斯拉历史性的Robotaxi Day，它将为FSD和自动驾驶的未来铺平道路。 Wedbush维持特斯拉跑赢大盘的评级，并维持300美元、400美元的牛市预测。高盛将特斯拉的目标价从175美元上调至248美元，低于目前股价，并维持对其的中性评级。高盛指出，特斯拉后续可能发布的机器人出租车Robotaxi以及低成本车型，都有可能为特斯拉的进一步上涨带来助力。高盛认为，特斯拉不断发展的自动驾驶软件和计划于下月推出的自动驾驶出租车是未来的增长领域。不过，自动驾驶出租车广泛普及，或传统的特斯拉汽车完全自动驾驶，还需要一段时间。摩根士丹利分析师Adam Jonas维持特斯拉买入评级，目标价310美元。摩根士丹利预计，AI热潮将推动全球电力需求激增，特斯拉有能力扩大其在储能领域的市场份额。 Jonas预计特斯拉本季度的储能销售额将超过30亿美元，并称“其FSD、AI的价值是股价继续上涨还是再次下跌的关键”。不过，老债王Bill Gross认为：“特斯拉表现得像一只Meme股——基本面下滑，价格直线上涨。现在似乎每隔一天就会出现一只新的Meme股，大多数都是哄抬股价后抛售。”
格隆汇2024-07-11
小摩预判通胀6种情形，但美股已经率先启动！
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启的财报季，尤其是英伟达、微软、苹果、特斯拉为代表的“7姐妹”业绩情况。以英伟达为例，一季度“北美四云”微软、谷歌、Meta、亚马逊均上调了资本支出指引，并且台积电也预计未来5年收入复合增速将达到50%，可见整个AI产业链供需两旺，对英伟达的预期业绩依旧乐观。并且在大模型的竞争尚未决出胜负之际，像GB200这样的大算力卡能明显缩短训练时间，老黄AI“卖铲人”的生意模式依旧是高壁垒。总得来说，无论从分母端还是分子端，纳指代表的大型科技股依旧具备较高配置价值，在全球抱团AI牛股的背景下，我们普通投资者也应该适当配置海外优秀资产。比如保持20%左右的仓位配置纳斯达克100ETF（159659），这只纳指基金无论是溢价率还是费率也是同类里最低的一档，安全边际较高。
金融界2024-07-11
7月11日证券之星午间消息汇总：上交所召开“科创板八条”创投机构座谈会
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提升，高级别自动驾驶产品投放正在加速，特斯拉入场后有望进一步扩大声量，利好产业链，包括：1)自动驾驶技术提供方；2)自动驾驶头部零部件供应商；3)路侧设备和云控平台供应商；4)整车代工服务提供商。 2、中银证券研报指出，头部零售药店收入增长表现稳健，近年新增门店逐步进入成熟期。头部连锁药店虽然近年已经进行大量的门店扩张，但是在细分地区门店数量占比仍然存在提升空间。处方外流正在发生实质变化，流转机制和报销问题均在逐步改善。未来处方是否能流向零售药店主要取决于药店能否解决处方来源和报销问题。 3、东吴证券研报指出，活跃资本市场政策持续加码，投资者情绪有望稳步回升，证券板块低估值高贝塔属性加速凸显，积极关注证券板块配置价值。一方面，证券行业经营周期处于底部，核心业务风险相对可控，未来盈利有望实现触底反弹。另一方面，证券板块估值处于历史底部极值区域，向上修复空间较大。建议关注：1)估值和盈利下行风险足够有限的传统券商具备较强向上弹性；2)伴随交易活跃度回升，券商零售业务弹性占优，有望成为行业复苏的核心驱动力。
证券之星2024-07-11

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