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【美股收市】科技巨头“打翻身仗”，美股不惧PCE数据上演“大反弹”

6.18%，支持芯片股指数保持连涨。特斯拉未能实现四连涨，今天回吐1.11%。该公司因财报后首个交易日周三大涨12%，本周势将累计涨约10%。公布财报的个股中，一季度营收高于预期但警告流媒体服务分发活动很难以同比增长率比较后，Roku跌超10%。一季度盈利和收入低于预期的宽带和有线电视运营商Charter Communications跌约1.7%。受炼油利润下降及天然气价格下跌影响而一季度盈利低于预期的埃克森美孚下跌2.78%。一季度盈利高于预期但营收低于预期的老对手雪佛龙微涨0.37%。尽管一季度盈利高于预期且上调全年指引，生物医药公司艾伯维仍跌4.58%。一季度营收和盈利优于预期的血糖监测系统制造商Dexcom跌近10%。第三财季营收和盈利高于预期的医疗设备公司Resmed涨近19%。一季度盈利和收入均高于预期的鞋业公司Skechers涨超11%。一季度收入和利润高于预期的资管公司T Rowe Price Group涨超4.77%。一季度业绩优于预期且上调全年指引的军工股L3Harris Technologies涨3.45%。

Sissi2024-04-27

亿万富翁投资者：特斯拉股价已触底，推出“低价”汽车的承诺是“特大利好”

·巴伦 (Ron Baron) 表示，特斯拉的股价已经达到了一个积极的拐点，并且由于该公司正在为投资者提供他们想要的东西，因此近期的低点将被抛在身后。 “噢，价格将会大幅上涨，”巴伦周三（4月24日）对CNBC表示。 “现在是底部。” 今年到目前为止，受第一季度交付停滞、转向机器人出租车的报道以及一系列领导层争议的影响，特斯拉股价已暴跌超过34%。但对于巴伦来说，情绪低迷与这家电动汽车制造商的业绩表现关系不大，而与首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 是否仍致力于实现承诺的项目有关。巴伦说：“当我想到股票下跌的原因时，这是因为人们担心他会放弃拥有低成本汽车的想法并全力投入机器人出租车。” 在路透社的一篇文章宣布特斯拉将取消此类计划后，人们首先产生了怀疑，但马斯克随后否认了这一报道。但现在，该公司最近的财报电话会议明确表示，将加速生产更实惠的车型，并将在今年晚些时候推出其机器人出租车。巴伦预计特斯拉将生产500万辆新型低成本汽车。他还指出，特斯拉最终可以通过将其全自动驾驶技术出售给其他汽车制造商来获利。尽管特斯拉第一季度营收也下滑9%，但其股价自那以来却上涨了近18%。在周二的业绩公布之前，一些分析师指出，长期负担将继续给该公司带来压力，包括电动汽车衰退和竞争加剧，无论是国内还是海外市场。但巴伦强调特斯拉继续保持领先地位，并指出该公司的成本效率。在他看来，10到15年内所有汽车都将是电动汽车，而在竞争对手中流行的混合动力汽车不会持续太久。与此同时，崛起的竞争对手比亚迪是中国唯一盈利的公司，他说，但仍然没有特斯拉那么多。据CNBC报道，特斯拉是Baron Partners Fund中最大的持股公司。此前，巴伦透露，自十年前购买特斯拉股票以来，他的投资额已增加了近20倍。

Dan19772024-04-27

DePIN 赛道黑马, peaq network 如何打造全新 Web3 物联网？

月 peaq network 宣布将特斯拉和去中心化汽车共享应用引入 Polkadot 生态系统，通过链上技术将车主用户和自驾设备智能连结，以打造 Polkadot 上 Web3 汽车共享的未来为目标，开启物联网发展的新时代，到如今已有 25+ 个 DePIN 项目在 peaq network 上成功部署。就在上周，去中心化绿色储能 DePIN Ec³ 宣布加入 peaq 生态，Ec³ 将利用 peaq 进行设备识别，这也彰显了 peaq 引领的物联潮流正拉开帷幕。今天让我们共同探索 peaq network 赋能物联网经济发展的世界，感受 Web3 技术对 Web2 世界的改造力量。物联网浪潮兴起，peaq network 正逢其时你或许有过这样一个梦想，从某一天起能够将各类机器、生活设备与用户在线连接起来，通过自动化的方式让用户自主管理设备并获取盈利。那么现在，peaq network 就已将这样的梦想化为现实。作为波卡平行链之一的 peaq network 是支持物联网经济（IoT）的 Web3 网络项目，它能够轻松助力企业家和开发者为车辆、机器人、设备等构建去中心化应用程序，还能够使用户在这些连接机器设备上行使管理和盈利权，真正实现在人工智能时代把掌控权归还给用户，并利用 Web3 技术优势实现人机协同。值得一提的是，在颠覆传统物联网世界的技术逻辑时，peaq 也在获得自主设备所有权、打造 peaq 应用程序、建设 peaq 经济模型等方面持续发力，为用户和开发者带来更加便捷、高效的应用体验。技术优势与项目原理如何在各类机器中植入 peaq 技术理念，创设“人-物”共生的新空间？前提条件是设计一个可供用户访问、管理各类具备经济产出效益的设备平台，通过民主化运营和分布式管理提供透明、高效的产品体验。明确物品权属，远程灵活控制由此，在 peaq network 项目中，无人机或物联网（IoT）启用的其他设备都可以进行标记化处理来明确物品所有权，用户可以购买资产设备并通过分享流通的方式来获得经济报酬，减少了更多来自前期的投资压力和风险问题。凭借线下实体设备装置的运行，用户只需要通过远程在线控制就能获得更多灵活链上资产。分布式存储保障，高度自主决策除了民主化运营的设计理念，peaq 还具有分布式存储、管理数据的特点，通过分布式数据存储来保障用户的数据自主权，赋予他们经由去中心化应用和智能合约的管理权限，实现自主决策与透明公开。这种自主决策的优势还体现在 peaq 允许用户通过现实设备和个人资产获得利益回馈，消解了第三方中介的干扰和垄断，免去了用户向中介支付高昂佣金的烦恼。多样服务供给，助力共享经济除了优越的技术属性特征以外，peaq network 的建设愿景也指引其成为 Polkadot 生态中能够支持开发者为其物联网设备构建去中心化应用程序的重要项目平台，目的是为用户提供更多个性化、多样化的现实物联服务体验。与此同时，peaq network 在共享乘车领域积极打造全新的共享模型，以去中心化的解决方案消除传统共享乘车中介者角色桎梏，充分提供了司机和乘客直接沟通、交易的空间。迈向 DePIN 赛道的场景应用同样是物理基础设施方向，为了更好地在 Web3 行业找到自身的发展定位，peaq network 将目光锁定在了 DePIN 赛道。DePIN 作为自 2023 年以来行业发展的新热点，有望带领更多用户进入 Web3 世界。多模块功能联动，借力波卡生态优势事实上，peaq network 之所以坚定地迈向 DePIN 赛道与其自身提供的功能模块息息相关，如 peaq ID、peaq Acess、peaq Pay、peaq Control 能够赋予机器自我确权、支付管理、设备联动等权限，让诸多开发者能够轻松在 peaq 上开发 DePIN 项目，还能够获得相应的设备收益。不仅如此，peaq network 自 2023 年 7 月成为 Polkadot 平行链起便积极借力生态的天然优势，逐步提高去中心化程度、可扩展性和链上链下资产互动效率。作为一条 Layer1 区块链，peaq network 具有充分的环境适应友好性，通过 XCM 与波卡生态多条平行链进行互操作试验，盘活了波卡生态数字资产，更为 DePIN 项目拓展奠定了坚实基础。多领域业务扩张，满足智能物联需要据官网显示，目前 peaq network 生态已有 25 +个 DePIN 项目，遍布共享汽车、智能地图、移动手机等不同板块的业务。以下为三个 peaq network 生态的代表项目： Eloop 是一个 Web3 汽车共享平台，能够将现实新能源汽车代币化并展开租车业务赚取收入，更通过充电桩、风力发电机等不同方向来扩展业务范围； Silencio 是一个噪音地图应用，作为噪音污染传感器能够通过手机麦克风搜集噪音数据以获得 Noise Coin（积分），更有 peaq 奖励提供给活跃用户 NATIX 是人工智能和物联网公司，运用边缘人工智能技术智能设备的摄像头转变为 AI 驱动的数据处理中心，可以实现收集并发送匿名数据洞察，保障用户隐私又赚取收益。除了这些代表性的 DePIN 项目，官网显示 peaq network 还积极涉足教育、经济、环境等不同领域，开发适应性更强的 DePIN 项目来满足物联网经济蓬勃兴起的需要。未来展望：peaq network 大有可为自 2022 年 6 月完成了由 Fundamental Labs 领投的 600 万美元的种子轮融资后，今年初 peaq network 又获得了由 Generative Ventures、Borderless Capital 领投、Spartan Group、CMCC Global 和 Animoca Brands 等参投的 1500 万美元融资筹额。 peaq network 将把这笔资金作为扩大 peaq 在 DePIN 赛道上技术、商务版图的重要支撑。据悉，peaq 已与跨链协议 Wormhole 集成，以促进资金和流动性在 peaq 和 BNB Chain、以太坊、Polygon 等生态之间的交互传输，与此同时，peaq 还计划于今年推出其主网！面向未来，peaq network 并未停下探索和发展的脚步。2024 年第一季度，Aydo 加入 peqosystem，其通过物联网设备的数据交换将智能家居设备带入 Web3 世界，并且赋予用户为个人设备提供 peaq ID 并获得奖励的权利；Steax 和 Wayru 也分别宣布与 peaq 展开深度合作，为基于 peaq 的 DePIN 项目提供去中心化连接服务，并与网状通信组件 (MCC) 进行集成，实现任何位置的交互通信，还能够进一步提升 peaq 项目的数字资产流动性；此外，还有 Farmsent 与 peaq 达成合作关系，进一步改革全球农业和食品贸易。除此以外，为了更好地帮助开发者和用户加入 peaq network，今年 2-3 月，peqosystem 旗下绿色能源资产代币化平台 penomo 完成了生态系统资助计划，实现绿色能源 RWA 用户能够将其转换为链上代币；下一步，penomo 将进一步完善平台建设并转向概念验证项目发展轨道，并最终在 peaq 主网上线。还有 DePIN 数据验证框架、机器代币化平台都在 peaq network 创新涌现。伴随 3 月 peaq 加入 Fetch.ai 基金会，越来越多的现实世界数据资产将会联结起来，各行业企业、社区的现实力量也在此汇聚，人工智能的创新力量助力 DePIN 项目释放更多潜力发展空间。对此，我们有理由相信更多模块化 DePIN 功能将会在 peaq network 落地应用，而 peaq network 也将成为物联网经济时代不可多得的潜力新星。来源：金色财经

金色财经2024-04-26

美国对特斯拉因自动驾驶仪召回200万辆汽车展开调查

国家公路交通安全管理局表示，他们已经对特斯拉去年12月宣布召回超过200万辆车辆并安装新的Autopilot安全措施是否足够进行了调查。调查的原因是在车辆被召回并进行了软件更新后发生了碰撞事故，并且该管理局初步的测试结果也引发了担忧。

金融界2024-04-26

大行评级｜海通国际：下调特斯拉目标价至216.6美元但维持“优于大市”评级

海通国际发表报告，特斯拉首季营收按年跌9%至164.6亿美元，受平均售价、车辆交付按年减少及汇率影响。季度营业利润率按年跌5.92个百分点至5.5%，非通用会计准则净利润按年跌48%至15.4亿美元，利率按年跌近2个百分点至17.4%，按季亦跌0.2个百分点。首季末营运现金流2亿美元，自由现金流为负25.3亿美元。报告又指，公司预计销量增速将放缓。据新车型周期2025年才到来的时间表，预计今明两年汽车交付量为184.6万及228.9万辆，较早前预测下调18%及20%。公司为提振销量有望继续降价，降本增效有望促进毛利率企稳。该行预计2024至2026年每股盈利分别为2.81、3.61及4.85美元，但仍较早前预测分别下调33%、45%及37%。该行表示，鉴于公司在新能源汽车无可争议的领头羊地位，给予一定估值溢价。给予公司2025年预测市盈率60倍，对应合理目标价从252美元下调至216.6美元，维持“优于大市”评级。

格隆汇2024-04-26

亚太股份：公司与特斯拉仍继续保持沟通交流

亚太股份4月26日在互动平台表示，特斯拉是公司的潜在客户之一，公司与特斯拉仍继续保持沟通交流，公司正在向国内外各大整车厂包括特斯拉及其他新势力车企积极推广公司产品及技术，公司会尽力争取更多的客户和项目。

金融界2024-04-26

【一周科技动态】同是AI支出激增，为何结果不同？

，过去一周表现最好差的是情绪反转的 $特斯拉(TSLA)$ +13.51%，其次是没有财报影响的 $苹果(AAPL)$ +1.71%。 $谷歌(GOOG)$ 虽然以收盘价计仅+0.01%，但是财报公布后的涨幅+12%， $微软(MSFT)$ 也虽然-1.29%，也获得了财报后4%的涨幅。此外， $英伟达(NVDA)$ -2.41%， $亚马逊(AMZN)$ -3.10%，而 $Meta Platforms(META)$ 尽管财报不错，仍-12.04% 影响资产组合的核心交易策略——一周大科技核心观点如何看待AI支出增大带来的冰火两重天？进入GPT时代，大型科技公司都加大对AI的研发投入。在Q1已经公布财报的公司中， Meta上调了2024全年资本支出预算近100亿美元，达到350亿到400亿美元，并且保持明年继续增长，誓言要打造成“全球领先的人工智能公司” 谷歌Q1的资本支出达到史上最高的120亿美元，并且2024年接下来几个季度会更多，主要用于建设新的数据中心。微软Q1的资本支出为140亿美元，也预计将继续“大幅”增加但二级市场反馈略微不同，对谷歌、微软的表现偏正面，而对META则偏负面。可能是因为两个月前，META已经提升过一次全年资本支出的指引，显然再度提升有可能伤及公司短期的利润率。风险偏好较低的投资者会选择退出。此外，其他风险投资人也纷纷涌入该领域，初创公司仅凭构建自己的AI工具就能融资数亿美元。马斯克的AI初创公司X.AI也将达成在一轮融资中筹集60亿美元的协议，对应公司估值为180亿美元。这也反应出投资人对AI投资“既向往、又谨慎”的态度。大家都知道这是个风口，想趁机获取时代红利，因此之前一些投资OpenAI、SpaceX等私人公司的Closed-End Fund上市之时，居然能获得百倍的溢价。另一方面，投资者又要求更实际的回报，对利润率和现金流要求越来越高，简直是鱼与熊掌都不能放弃。下个星期的苹果，可能会也会迎来投资自对AI需求更实际的考验。期权观察家——大科技期权策略本周TSLA、GOOGL和META的财报都出现了一边倒的单边行情，因此哪怕是IV极高的末日期权，Call和Put也总有一方能获利。综合来看，本周TSLA的逼空行情将Call的大量未平仓订单堵在了160-165的位置，下周则是180左右；而META的450之上的Call几乎全军覆没。对下周AAPL的期待则更为实际，目前5月3日到期的期权中，180的未平仓量非常多。如果出现了逼空行情，预计10%的涨幅较为正常；当然，如果投资者情绪大崩，155左右也是PUT暗示的重要关口。再给个持仓大科技股的理由——为何"TANMAMG"组合总超大盘？七巨头（Magnificent Seven）组成一个投资组合(“TANMAMG”组合)，等权重、每季度重新调整权重。回测结果从2015年以来表现是远超标普500的，总回报达到了1634%，同期SPY回报189%。由于本周的回撤，今年以来的回报降低为9.65%，超过SPY的6.26%。过去一年组合的夏普比率为2.9，而SPY为1.8，组合的信息比率为2.3

老虎证券2024-04-26

特斯拉前高层减持总值超1.8亿美元股份

根据监管文件，本月稍早宣布辞职的特斯拉前高级副总裁Drew Baglino出售公司约114万股股份，总值约1.815亿美元。文件显示，Baglino在今年亦曾两度减持特斯拉股份，合共总值约400万美元。

金融界2024-04-26

特斯拉“0首付”买车！智能网联汽车ETF(159872)上涨2.58%

.13%。消息面方面，4月24日，“特斯拉”官方发布消息称，Model 3和Model Y推出“0首付”活动，下订Model 3指定版本现车可以享受“0首付”+“优惠利率”，下订Model Y指定版本现车可以享受限时“0首付”或“限时0息”。此外，小米集团CEO雷军在2024北京车展上表示，小米汽车正全力扩充产能。预计5月底开始交付Pro版，6月的月交付超过1万台。信达证券认为，小米SU7各个车型兼具性价比与高性能配置贴合多类用户需求，且智能化、车机生态具有比较优势，结合产能爬坡情况，预计24年小米汽车交付有望达到10万台左右。小米汽车交付有望逐渐放量，相关零部件供应商有望充分受益。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接(A类：021080；C类：021081)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-26

华为成立超充联盟！比亚迪、理想等车企纷纷参与！

首，五菱汽车和鸿蒙智行紧跟其后，埃安、特斯拉、理想差距较小，整体来看，销量表现不错。资料来源：各车企官方，新能源汽车技术资讯华为超充联盟成立背景下，新能源汽车行业热度有望维持，长期来看，打造极致体验、广覆盖的超充网络会使行业高效运营，提高收益；同时能加速各车企的出海步伐，意义深远。投资标的的话，相关产品电池ETF（561910）和招商中证电池主题ETF联接基金（A类：016019，C类：016020），该ETF选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，在新能源行业景气度有望持续保持高景气的时候，有望把握上中下游产业发展机遇。来源：山雨求以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-26

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