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特斯拉
证实:Model 3 / Y 长续航版将于本周四涨价
go
lg
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汽车之家从
特斯拉
官方获悉,本周四11月9日会上调Model 3和Model Y长续航版的价格,后续也可能要上调标续版的价格。目前,
特斯拉
Model 3共有标续版和长续航版两个配置,售价分别为25.99/29.59万元;Model Y共有3款在售车型,分别为标续/长续航/高性能版,售价为26.39/29.99/36.39万元。作为参考,此前Model Y将高性能版价格上调14000元。
lg
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金融界
2023-11-07
兴业证券:汽车板块四季度会有明显超额收益
go
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季度行情,“高阶智能驾驶+自主高端化+
特斯拉
三重新周期”三条主线参与汽车机会。我们认为汽车板块四季度会有明显超额收益,主要原因:1)预计10/11/12月乘用车月度批发同比景气继续加速向上;2)10/11/12月众多新车新技术发布均形成催化。推荐:1)自主品牌高端化:高端插混开启自主豪华时代,有望驱动整车企业的量价利非线性增长,随着23Q2自主高端车的放量,自主高端品牌将迎来爆发期,整车板块正迎来全新的投资周期,推荐长城汽车,长安汽车,理想汽车、比亚迪。2)
特斯拉
新周期:
特斯拉
即将进入FSD技术新突破,人形机器人新业务拓展,新车+新产能释放三重向上周期,
特斯拉
产业链将持续受益。3)高阶智能化:高阶智能驾驶是AI技术赋能并率先落地的超大产业领域。
lg
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金融界
2023-11-07
太空史新页 马斯克星舰重射,狗狗币或成火星货币?
go
lg
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斯克「星舰」 17 日试飞任务延期 由
特斯拉
执行长马斯克(Elon Musk),于2002 年创办的航太公司SpaceX,原订于本周一(4 月17 日)执行航太史上最大级的火箭与太空船系统「星舰」(Starship)的首次试飞任务。 但在发射过程中,由于第一级增压系统(一个名为Super Heavy 的巨大助推器)出现问题且无法排除故障,只好在倒数40 秒时停止发射。对此马斯克在推特发文表示,有一个加压阀发生冻结,只要它无法立刻动作,就无法发射。 他强调「今天学到很多」,SpaceX 也在新闻稿中说明,所谓成功与否,是取决于在每一次任务出现状况的时候,能够从中学习到多少。最终星舰的首次试飞任务,仅以湿式演练(WDR,Wet Dress Rehearsal):注入推进剂、完成倒数、排空推进剂确认安全的方式结束。 「星舰」将在20 日重新试飞 SpaceX 也在官方网站 宣布了重新试飞的时间,预定将于今天(20 日)晚间9 点 28 分,进行第二次试飞,预定于德州波卡契卡的SpaceX 太空站发射,窗口将开启62 分钟,并在上午10 点30 分左右关闭,届时星舰会在海拔234 公里高空,绕行地球近一圈,随后重返大气层,落入夏威夷外海225 公里处。 这艘由SpaceX 花了十多年研发出的「星舰」高达120 公尺,由装有33 具引擎的巨型火箭「Super Heavy」,以及装载于头部的「星舰」本体组成,在先前的不同阶段测试中,大多都以失败收场,为此马斯克也在本次试飞任务前打下预防针,预估首飞的成功率仅有50%。 对航太产业而言,火箭的研发一直到正式执行载人、载货任务之前,在多次的试射中不断失败是常有的事,而在本次试飞中,决定成败的几个关键时间点如下: 00:00:55:Max Q(火箭将承受最大的压力) 00:02:49:助推器主发动机切断 00:02:52:星舰与超重型运载火箭分离 00:02:57:星舰点火 00:03:11:超重型运载火箭回收点火开始 00:04:06:超重型运载火箭回收点火关闭 00:07:32:超重型运载火箭音速飞行 00:07:40:超重型运载火箭着陆火箭点火开始 00:08:03:超重型运载火箭着陆火箭点火关闭 00:09:20:星舰关闭引擎 01:17:21:星舰进入大气层 01:28:43:星际音速飞行 01:30:00:星舰坠海 届时SpaceX 也会在官方的Youtube 频道以无人机、舰上挂载摄影机等角度,同步播放本次试飞任务。 加密货币或成火星移民的主要流通货币 有趣的是,一旦马斯克的火星移民计划成功,火星上最重要的主要流通货币或许不是美元、不是欧元,而是加密货币。 之所以这么说,还得将时间倒回到2020 年。当时的马斯克曾在媒体采访中发出豪言,发誓会在2026 年以前,将第1 批人类送上火星,并在火星上建立一座自给自足的城市,改善火星的生活环境。 有鉴于美国西部拓荒时期的乱象,许多专家学者都针对火星上的法律该如何规范,经济该如何发展,以及具体的交易媒介,展开热烈的讨论。 其中来自麻省理工学院人工智慧(AI)的研究员佛里曼(Lex Fridman),就曾在推特上预测火星经济的交易媒介,将依赖「加密货币」,对此有人留言猜测,马斯克会把他最爱的迷因币——狗狗币(Dogecoin)带上火星,成为火星上使用的加密货币,还有人建议马斯克自己创造一个火星币(Marscoin)。 让人惊奇的是,对于这些建议,马斯克真的在推文中回覆了,甚至给出了「Yes」这样肯定的答案。 为此,专家也分析了加密货币在星际移民上的具体作用。在专家的想像中,火星上的居民会使用专属的个人装置和虚拟帐户,透过点对点技术进行交易和传输资讯,这样一来不论是在前往火星的长途旅行中,或是在火星上,都能够快速且便利的使用,而现今最接近专家理想的货币,就只有使用区块链技术的加密货币。 此外,根据SpaceX 星链计画释出的相关条款,马斯克的火星殖民计画,系将火星定义成一颗「自由星球」,强调任何地球上的政府或主权、法规等,都没有权利或权限可以管理火星居民,这意味着地球上现有的货币体制,在火星上也完全不适用,这也让加密货币将成为未来星际移民专属货币的论点,变得更有公信力。 来源:金色财经
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金色财经
2023-11-07
特斯拉
回应涨价:计划上调Model Y 价格
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11月7日
特斯拉
就计划上调产品价格回应称,消息属实。10月27日Model Y高性能版售价上调14000元后,我们确实计划对Model Y 其它版本车型价格进行相应调整。
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金融界
2023-11-07
智能软件推动新能源汽车崛起,技术“未成熟”引发消费者投诉
go
lg
...
度服务,进一步刺激消费需求。举例来说,
特斯拉
之所以能够成为全球最为畅销的新能源产品,主要原因之一在于该车载软件系统"Tesla OS",能够提供丰富的功能和服务,如导航、音乐播放、远程控制等。并且随着
特斯拉
持续不断升级和更新软件系统来提供更多新功能和改进用户体验,赢得了一大批忠实的粉丝和用户。 与此同时,在软件定义汽车为代表的技术迭代驱动下,国内新能源汽车的崛起,不仅带动了整车的销量,其车用操作系统厂商也将迎来国产替代的黄金窗口期。国内一些头部操作系统厂商在积极投入该领域,包括斑马智行AliOS、国科础石、普华基础软件等。 车载软件的国产化为消费带来了诸多便利,能够帮助新能源汽车更深入地了解中国市场的消费者需求和偏好。软件研发团队能够根据本地市场的实际情况来设计和开发功能,从而更好地满足国内消费者的需求。 例如比亚迪就与腾讯、科大讯飞等技术公司合作,在基于安卓开源平台打造的DiLink智能网联系统上,开发出针对中国市场的智能语音交互、高德地图导航、酷我音乐播放等应用,以及支持各种本土支付应用的在线支付功能。这些本土化的功能和应用能够更好地满足国内消费者的需求,提高驾驶体验和生活便利性。 因此,智能软件技术通过提供多种交互方式和操作体验,不断突破消费者的体验极限。它能够以个性化和情感化的互动方式为消费者提供深度服务,进一步刺激消费需求的增长。同时,新能源汽车在今年尤其是“双十一”市场的火爆,在带动下游端产品的销量外,还提升了国产新能源汽车的品牌价值外、盘活国内汽车工业的整个产业链,为“汽车强国”贡献足够分量的“软力量”。 销量虽好,但也不要“贪杯” 随着技术国产新能源汽车技术逐渐成熟,进入10月以来,国产新能源汽车销量增幅明显。除了比亚迪10月销售新车超过30万辆大关外,理想月交付突破四万辆,成为除比亚迪之外新能源品牌销量最多的品牌,而国产新势力品牌小鹏、零跑以2万左右的销量紧随理想之后。此外,通过与华为进行深度合作,问界汽车在十月的销量较为亮眼,整月销量10547辆,其中,问界M7上市50天累计大定突破8万辆。 国产新能源汽车的高销量意味着消费者对新能源汽车的需求正在增加,新能源汽车市场的巨大潜力。同时,比亚迪、理想、问界等企业在电池技术、智能驾驶等方面的技术创新,也为市场带来了更多选择和更好的用户体验,使国产新能源汽车成为更具吸引力和竞争力的产品。 制作:金融界上市公司研究院;数据来源:巨灵财经 但是,在汽车产业繁荣的背后,国内新能源汽车的品控及技术的成熟度仍亟需改进。据车质网官方数据,在10月份,国内汽车市场单纯质量问题的投诉量继续保持在万宗之上,投诉量占比较9月份提高了3.8个百分点。其他问题本月投诉量略有增长,环比上涨11.9%,投诉增量来自于部分自主品牌新能源车型。 对于投诉率不减反升,车质网方面也认为,新能源汽车被投诉,与其智能辅助系统有着密切联系。如智能辅助驾驶系统失灵、主动刹车迟钝、中控黑屏死机、感应雷达和摄像头等传感器失效等。 黑猫投诉的“黑榜”中,国产新能源汽车占比超过三分之一/图源:黑猫投诉官网 例如“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”近期便接到了不少小鹏P5 P版车型车主投诉称,该车仅于北上广深佛五个城市开通了城市NGP智能导航辅助驾驶功能,而其他城市的车主购车一年后依旧没能享受到该功能,这与之前的官方宣传并不一致,从而引发车主集体投诉。 此外,在今年3月,由于硬件问题导致部分旧车型无法获得新系统的体验,有大量领克汽车老车主在领克汽车论坛发表联合声明,抗议领克拒绝为老车机升级新系统的行为。 对此领克汽车方面解释称,近两年,车规级芯片的升级启动了“开挂模式”,导致车规级芯片之间性能代差极大。同时,与之相匹配的整车电子电气架构的能力也在快速升级,这两者成为操作系统能否更新的决定性因素。 金融界上市公司研究院发现,目前国产新能源汽车的投诉主要围绕着“技术不过关”、“配件等待时间长”以及售后“服务态度差”三大主要因素。 其中在研发端,技术不过关是导致投诉的主要原因之一。新能源汽车作为新兴产业,其技术创新和发展速度非常迅猛。但是,由于市场需求的快速增长和技术更新换代的压力,一些企业在技术研发和生产方面可能存在一定的短板。这可能导致了智能辅助系统的不成熟和不稳定,从而引发了失灵问题,进而导致消费者投诉率升高。 在此当中,智能辅助系统涉及了多个领域的技术和系统集成,其复杂性和可靠性问题更为突出。例如,智能辅助驾驶系统需要集成高精度地图、传感器、控制算法等多个模块,以实现自动驾驶的功能。这种复杂的系统设计和集成对技术的要求非常高,任何一个环节出现问题都可能导致整个系统的失灵。 据行业相关人士向金融界透露,在L4、L5自动驾驶技术还未普及的情况下,目前大部分汽车的驾驶辅助技术仍停留在L2水平。其基础功能包括ACC自适应巡航、车道居中保持,此外还有一些较为激进的技术包括自动变道、智能进出匝道等。但是如若一些新能源品牌拿出更高阶自动驾驶技术来作为噱头,是存在安全隐患的,因为部分技术还未成熟,容易出现交通事故。这也是新能源汽车容易遭受投诉的原因之一。 此外,除了技术不成熟,配件等待时间长也容易招致消费者的投诉。由于新能源汽车市场的快速发展,对配件的需求也大幅增加。然而,由于一些企业在生产和供应链管理方面可能存在不足,导致配件供应不及时或等待时间过长。这不仅给用户带来了不便,还可能影响到车辆的正常使用。 去年年底智己汽车CEO刘涛就曾在其社交媒体中表示,由于AKC后轮转向系统全球缺货,影响了智己L7目前的生产交付进度,公司正在和供应商一起全力协调资源,解决供货困难。 因此综上所述,技术不过关和配件等待时间长是当前国产新能源汽车投诉的两个主要因素。这些问题与新能源技术迭代加速密切相关。为了满足市场需求和技术更新换代的压力,企业需要加大技术研发和生产的力度,提高技术水平和产品质量。但与此同时,新能源汽车厂商在着重技术突破同时也要确保技术的成熟度,不能仅为追求前沿技术而“贪功冒进”,让消费者为其技术缺陷而买单。 结语 从整体产业链条来看,新能源汽车产业链首先围绕动力电池、驱动电机和电控系统完成了电动化系统对内燃机总成的垂直替代,紧接着智能化快步登上产业发展的大舞台,智能驾驶、智能座舱和智能网联的“三智”产业群驱动智能新能源汽车向更高维度的产品进化。 在此当中,国内智能驾驶头部企业引领业务扩展实现辅助驾驶甚至自动驾驶功能量产,智能座舱的开发逐步融合形成具有更高完整性的解决方案,智能网联实现“车-路-云-网-图”多方信息交互与共享。特别是新势力品牌,凭借越来越多的充满想象力的量产功能和以用户为中心的服务理念,打造全新出行、生活方式。 而下游的基础设施和数字化服务体系,更是为蓬勃发展的智能电动汽车建立了稳定且高效的后市场,并为用户提供了极致的服务体验。换句话说,消费者之所以能够接受新能源汽车,其原因在于新能源汽车是出行领域前所未有之大变革的先锋,其影响力远不止油转电的简单平替,而是为整个汽车工业的创新发展注入了充沛的活力。 因此,从国产新能源汽车的产业链来看,智能化技术已经稳固在中上游产业链,进而定义了下游产品。随着眼下新能源汽车市场的火热,也间接表明消费者对于智能汽车的认可。但是仅仅依靠技术进步是不够的。市场的需求、政策支持和国际合作都是推动新能源汽车产业发展的关键因素。所以为了确保新能源汽车产业的持续健康发展,需要在技术创新的同时,加强与市场的互动,进而确保产品的成熟度,将更具“性价比”的科技带给消费者。
lg
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金融界
2023-11-07
智能车ETF(159888)再度逆市上涨,还能上车吗?
go
lg
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级别自动驾驶。 从技术层面上看 海外的
特斯拉
用户数量和里程数高速增长,FSD降价+V12加速推出有望助力FSD迎来爆发时刻。同时,国内的华为、蔚来、小鹏、理想等公司也在加速发展,软硬件持续升级,智驾助力包括华为问界新M7和小鹏G6等新车销量大增。 从基本面上看 11月1日,新能源车企集体发布10月成绩单,多家造车新势力交付量创纪录,车市“银十”底色十足。其中,比亚迪销量遥遥领先,10月销量同比增38.6%,达到30.18万辆。理想汽车月交付首次突破4万辆大关,将向月交付5万辆发起冲刺。小鹏汽车交付超2万辆,零跑汽车交付1.8万辆,均创单月交付纪录。蔚来交付1.6万辆,哪吒交付下滑至1.2万辆。另外,AITO问界全系10月交付新车1.27万辆,当月大定达到5.78万辆,问界新M7上市50天累计大定突破8万辆。 作为风口前端的产业,2022年我国智能驾驶产业市场规模已达2894亿元。据中国信通院预计,到2025年中国智能驾驶汽车市场规模将接近万亿元。随着行业利好政策的不断加码和产业链上下游的不断成熟,智能驾驶应用商业化落地进程已从试点示范进入规模化推广阶段。 智能车ETF(159888)紧密跟踪中证智能车主题指数(指数代码:930721,指数简称:CS智汽车),从申万一级行业的权重分布上看,CS智汽车成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道,科技属性鲜明,从暴露较多的概念看,智能车指数主要暴露于汽车、消费电子及华为相关概念。 图片来源:华夏基金 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-07
银邦股份上涨5.18%,报11.78元/股
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道交通、航空航天、电站空冷等领域,并与
特斯拉
、BMW、奔驰、中车、卡特彼勒、GM等国际一线主机厂商建立合作。 截至10月31日,银邦股份股东户数3.92万,人均流通股1.81万股。 2023年1月-9月,银邦股份实现营业收入32.87亿元,同比增长13.06%;归属净利润6903.73万元,同比减少0.74%。
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金融界
2023-11-07
光大证券:看好智能化及新技术带来的汽车产业链投资机会
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lg
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证券研报指出,智能化与新技术推进,看好
特斯拉
及华为系车型供应链细分赛道,智能化与新技术有望带来主题性投资机会:1.大模型在智能驾驶的应用领域或逐步从现有感知层拓宽至全面端到端,“AI+”高阶智能驾驶及产业链预期有望持续升温。2.
特斯拉
已在一体压铸取得重大突破,车企/压铸厂商推进大型高真空压铸一体化进程或快于预期。3.
特斯拉
Optimus有望带动人形机器人产业快速发展,或带动产业链上游核心零部件业务拓宽。我们看好2024E由智能化及新技术推进带动的相关产业链投资机会,看好存在催化剂的
特斯拉
(尤其北美)产业链、以及华为系车型供应链两条细分赛道。
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金融界
2023-11-07
印媒:
特斯拉
有望于明年1月前进入印度市场
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lg
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府部门正在努力提供所有必要的审批,以使
特斯拉
能在明年1月前进入印度市场。印度总理办公室周一会见了
特斯拉
高层官员,讨论了
特斯拉
在印度建厂的下一阶段问题,包括
特斯拉
的投资建议。今年6月,
特斯拉
CEO埃隆·马斯克在与印度总理莫迪会晤后称
特斯拉
希望投资印度。
lg
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金融界
2023-11-07
美股守住涨势,标普500 ETF(513500)溢价交易,苹果、英伟达涨超1%
go
lg
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Meta、谷歌、奈飞、亚马逊小幅上涨;
特斯拉
小幅下跌。 国内ETF方面,国内规模最大的跟踪标普500指数的ETF--标普500 ETF(513500)飘绿,盘中溢价率超1%,最新规模超74亿元。纳指100ETF(513390)飘红,盘中溢价率1.12%,盘中交投活跃。 据了解,FOMC卡什卡利不认为加息周期已经结束;通货膨胀率稳定在2%以上将令人非常担忧。 在Truist Advisory Services联合首席投资官Keith Lerner看来,大型科技公司面临的业绩压力表明,标普500指数的调整期已接近尾声,为今年最后两个月的出色表现奠定了重要基础,而历史数据表明这两个月往往是美股的最佳表现时机。 管理着2.3万亿美元资产的资管巨头Capital Group认为,联储维持利率不变、暗示其激进的紧缩周期结束,这为投资者创造了买入全球股票的机会。该公司投资组合经理Winnie Kwan表示,利率见顶之后,“资产类别之间,现金、固收和股票之间的分化将最为显著”。根据Capital Group对过去四轮紧缩周期的分析,在联储最后一次加息后的12个月,全球股市按美元计算的平均回报率超过12%。相比之下,全球债券回报率约为6%,现金回报率约为4%。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-07
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