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中美投资突发大消息！美国国会将重新提出限制美国对华投资的法案
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nald Trump)的亲密盟友，也是电动汽车制造商特斯拉(Tesla)的首席执行官，该公司在中国拥有广泛的业务。去年，马斯克在网上带头反对包括投资限制在内的政府拨款法案。这些投资措施最终被从法案中删除，但目前尚不清楚马斯克是否特别反对。 “中国问题特别委员会”的共和党籍主席、众议员约翰·莫伦纳尔周二在华盛顿的一次活动中表示，将立法转化为法律需要“很大的政治意愿”。他曾表示，通过对中国的对外投资限制是当务之急。莫伦纳尔在世界政治研究所(Institute of World Politics)表示：“在上届国会的最后几周，我们非常接近通过对外投资立法。它将被重新引入，我们将非常努力地推动它向前发展。” 莫伦纳尔补充道：“我愿意相信，大多数美国人在意识到所涉及的威胁时，会想为我们的国家做正确的事情。” 作为美国最大的地缘政治和技术竞争对手，中国表示反对这样的立法，称这是以国家安全的名义针对中国产品和公司的不公平努力。莫伦纳尔表示，他“不相信”马斯克应该为该法案未能通过负责。特朗普已指派马斯克领导削减美国联邦雇员规模的工作。他说：“我不认为这是导致法案无法向前推进的原因。我们有不同的管辖权委员会，他们有不同的观点，我们试图做一件事，参议院试图做另一件事。” 白宫发言人没有立即回应路透社的置评请求。莫伦纳尔说，白宫将在任何推动出境限制的新努力中发挥关键作用，他赞扬了特朗普国家安全团队的主要成员，包括国务卿卢比奥(Marco Rubio)和国家安全顾问瓦尔兹(Mike Waltz)，他们理解他所说的中国构成的威胁。莫伦纳尔表示：“在这些领域，我对总统的团队有很大的信心。”
tqttier02-12 12:38
电动汽车继电器行业全景调研及投资价值战略咨询报告
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rch)调研，按收入计，2024年全球电动汽车继电器收入大约3566百万美元，预计2031年达到21670百万美元，2025至2031期间，年复合增长率CAGR为29.7%。同时2024年全球电动汽车继电器销量大约，预计2031年将达到。根据不同产品类型，电动汽车继电器细分为：主继电器、快充继电器、其他根据电动汽车继电器不同下游应用，本文重点关注以下领域：电动汽车、混合动力汽车本文重点关注全球范围内电动汽车继电器主要企业，包括：Panasonic、 Xiamen Hongfa Electroacoustic、 Denso、 TE Connectivity、 Omron、 BYD、 Shanghai SCII、 Song Chuan Precision、 Sanyou Relays、 Shenzhen Busbar、 YM Tech、 Sensata Technologies 章节内容概述：第1章、研究电动汽车继电器定义、统计范围、产品分类、应用等介绍，全球总体规模及展望。第2章、重点分析全球电动汽车继电器市场的企业，包括企业基本情况、主营业务及主要产品、电动汽车继电器销量、收入、价格、企业最新动态等。第3章、深入分析全球竞争态势，主要企业的电动汽车继电器销量、价格、收入及份额、相关业务/产品布局以及下游应用/市场，同时也分析电动汽车继电器行业并购，新进入者及扩产情况。第4章、研究全球主要地区规模及预测，包括北美、欧洲、亚太、南美、中东及非洲市场电动汽车继电器的收入。第5章、侧重按产品类型拆分，细分规模及预测的分析，统计指标包括销量、收入、价格。第6章、研究电动汽车继电器产品按应用拆分，细分规模及预测，统计范围包括销量、收入、价格。第7章、分析电动汽车继电器在北美地区的细分市场情况，按国家、产品类型和应用拆分，细分规模及预测第8章、电动汽车继电器在欧洲地区的细分市场调研情况，按国家、产品类型和应用拆分，细分规模及预测第9章、电动汽车继电器在亚太地区细分市场情况的研究，按地区、产品类型和应用拆分，细分规模及预测第10章、电动汽车继电器在南美地区细分市场情况分析，按地区、产品类型和应用拆分，细分规模及预测第11章、电动汽车继电器在中东及非洲细分市场分析情况，按地区、产品类型和应用拆分，细分规模及预测第12章、深入调研电动汽车继电器市场动态，包括驱动因素、阻碍因素、发展趋势第13章、分析电动汽车继电器的行业产业链第14章、电动汽车继电器的销售渠道详细分析第15章、报告结论报告作用：超8年行业研究经验抢占行业风口掌握政策：政策引领行业发展助推企业市场布局规避风险：竞争对手 SWOT 分析成本利润分析促使洞察全局潜在行业更替分析洞悉行情：历史数据+预测数据全方位布局掌握市场动态走势提升效益：分析上下游的市场机会帮助企业寻求效益突破口我们的资源优势： 1.300000+ 数据库报告资源 2.30000+ 服务过全球知名企业 3.5000+每年更新出版报告 4.10年以上行业分析研究经验 5.300+第三方数据库 180+全球经销商合作伙伴
用户1719454853703JWS02-12 09:22
特朗普威胁对铜加征关税，美国铜价飙升，两类企业有望受益
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产生了显著拉动作用。风电、光伏、储能、电动汽车等领域对铜的需求量增长迅速；而数据中心的扩张也增加了铜的需求，当前数据中心占铜需求的不到1%，但到2050年，这一比例将达到6%至7%。 4）宏观经济层面，全球及主要经济体2025年将保持增长，为铜的需求提供支撑。中国作为全球主要的铜消费国，2025年将迎来积极的财政政策和适度宽松的货币政策，经济有望保持稳定增长，继续起到重要的压舱石或稳定器的作用。 5）全球多国央行开启降息，宽松货币政策将提供良好的流动性，利好包括铜在内的大宗商品价格。展望后市，光大证券认为，2025年铜的需求将保持增长，铜矿供给趋紧，叠加全球宏观经济向好，迎来复苏，流动性边际改善，看好2025年铜价表现。落脚到A股市场，铜价中枢上移，关注在铜资源储备方面突出的铜企；同时，同时随着清洁能源及AI技术的发展，对铜深加工提出了更高的要求，关注高端铜合金材料加工企业。
金融界02-12 09:06
中美重磅！华尔街日报:习近平为应对美国压力构建经济堡垒但政策代价高昂
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智能手机上浏览微信消息。然后开着比亚迪电动汽车去火车站，乘坐国企制造的高铁前往目的地。中国设计的核电站、太阳能发电厂和风力涡轮机为城市的照明提供了动力。《华尔街日报》称，中国正在迅速降低对外部世界产品和技术的依赖，这是习近平一项多年计划的部分内容，目的是在中美紧张局势加剧之际让中国增强自主性、不受西方压力影响。北京方面已向受青睐的行业，尤其是高端制造业，投入数千亿美元，同时敦促商界领袖与政府的优先事项保持一致。在许多方面，这种努力正在取得成功。中国现在不再依赖外国公司生产机器人和医疗设备，而是更多地自主生产。中国制造的太阳能电池板正在部分取代该国对进口能源的需求。中国电动汽车制造商和人工智能新贵DeepSeek的成功引发人们的担忧，即中国甚至可能在一些尖端领域超越西方。 2015年，习近平公布了一项名为“中国制造2025”的计划，正式宣布了让国家更加自力更生的雄心。一份列出该计划目标的政府文件强调，世界正处于一场新技术革命的风口上，中国只有投资于更先进的制造业基地，才能取得成功。虽然该计划寻求全面提升中国制造业，但它强调机器人、航空航天和新能源汽车等10个行业是重点。该计划还为提高核心部件和基础材料的国内含量设定明确的目标。大量的国家补贴和其他财政支持将有助于中国实现其目标。美国官员批评该计划旨在将外国公司拒之门外，这一分歧在特朗普2017年上任后进一步恶化。到2019年，在美国的压力下，北京在官方报告中不再提及“中国制造2025”，并表示计划让外国公司在向中国供应产品方面发挥更大作用。然而，随着中美关系的进一步恶化，中国谋求自给自足的努力愈演愈烈。中国政府在2021年发布的最新五年经济计划中表示，世界正变得越来越动荡，在科技领域“自力更生”至关重要。据总部位于华盛顿的战略与国际研究中心(Center for Strategic and International Studies)估计，在“中国制造2025”确定的10个行业之一的电动汽车行业，产业支持从2019年的150亿美元飙升至2023年的450亿美元以上。超过100个品牌竞相进入市场。随着汽车质量的提高，它们在中国击败了外国竞争对手，并迅速进军海外市场。中国乘用车协会(China Passenger Car Association)的数据显示，去年电动汽车和插电式混合动力汽车占中国乘用车销量的48%，高于上年同期的41%，即近1,100万辆。这些电动汽车大多是由比亚迪和吉利等中国品牌制造的。比亚迪最近超越大众，成为中国最畅销的汽车制造商，而通用汽车等美国汽车制造商的销量则大幅下滑。产业政策耗资巨大然而，《华尔街日报》报道指出，在取得成果的同时，习近平的产业政策代价高昂，在政府收入停滞不前的情况下，它吞噬了国家资源。战略与国际研究中心估计，截至2019年，中国每年在产业政策上的支出约为2500亿美元。大量资金被浪费在失败的项目上，尤其是在先进半导体等领域。涌入中国工厂的大量投资也给中国在海外带来了问题，因为它导致大量中国商品以低价进入外国市场，加剧了贸易紧张局势。西方国家已经试图阻止先进芯片流入中国，随着特朗普加大对北京的施压力度，中国在一些高价值行业日益增长的制造业主导地位，将成为新一轮贸易摩擦的爆发点。中国现在需要找到新的增长杠杆，以抵消房地产行业疲软和全球贸易环境恶化对经济的拖累。许多经济学家表示，中国应该加强其破旧的社会保障体系，以推动消费支出的持久增长，而非向其已经庞大的工业基础投入更多资金，在未来回报没有保证的情况下积累更多债务。但北京方面认为，将大量资源投入先进的制造业和技术，将使中国不易受到西方压力的影响，从而增强国家安全。如果这意味着一些经济问题被忽视或加剧与西方的紧张关系，中国领导人们正在发出信号，表明这些风险是值得的。研究机构世界大型企业联合会(Conference Board)中国研究中心主任Alfredo Montufar-Helu表示，中国努力的代价“是大量烧钱”，“中国有能力承担成本吗？在中国政府看来，他们正被迫承担这一成本。” 中国国务院新闻办公室没有回复《华尔街日报》的置评请求。中国中央电视台(CCTV)的一位主播本月表示：“科技自主是我们国家富强的基础，也是我们国家安全的必要条件。”
tqttier02-12 07:38
马斯克陷入困境！比亚迪携手DeepSeek开发自动驾驶技术，对特斯拉构成威胁
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,700美元）的入门级车型。根据中国电动汽车资讯网站CarNewsChina，神眼系统提供三种不同版本，根据功能划分等级。所有版本均基于比亚迪的“玄机”架构（Xuanji Architecture），结合车载芯片、云计算、传感器、云端AI和车载AI，以实现智能驾驶技术。此外，玄机架构将接入DeepSeek的R1 AI模型，以增强车载AI及云端AI能力，从而提升车辆的智能化水平。特斯拉自动驾驶在华受阻，马斯克称陷入“困境” 特斯拉一直在全自动驾驶（FSD）技术上押下重注，不仅华尔街分析师如此判断，其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）本人也持相同观点。然而，特斯拉至今尚未获得在中国推广FSD功能的监管批准。在特斯拉第一季度财报电话会议上，马斯克被问及FSD在中国的推出情况时表示：“我们确实面临一些挑战……目前，中国不允许我们将训练视频传输到境外，而美国政府又不允许我们在中国进行训练。所以，我们有点进退两难，这真是个‘困境’。” 虽然在中国市场受限，但特斯拉的FSD和Robotaxi（自动驾驶出租车）计划仍在推进，按照Q1财报更新的时间表，Robotaxi将于6月率先在美国德克萨斯州奥斯汀推出，这一服务将使用由特斯拉公司自持的现有车型。此外，马斯克还表示，特斯拉的专用Robotaxi车型“Cybercab”预计将在2026年发布。比亚迪或在中国市场超越特斯拉，自动驾驶成关键竞争点比亚迪对特斯拉在自动驾驶与人工智能领域的挑战，恰逢该公司在电动汽车（EV）销量上逼近特斯拉。更重要的是，比亚迪能够在价格低于特斯拉的EV车型中提供自动驾驶软件，这可能成为比亚迪在竞争激烈的中国市场超越特斯拉的决定性因素。至于美国市场，由于前总统乔·拜登（Joe Biden）对中国电动车征收100%关税，比亚迪EV在短期内不会对美国市场构成威胁。但在全球市场，特别是中国和欧洲，比亚迪与特斯拉的竞争正在加剧。
Peng02-12 06:26
特斯拉上海电池超级工厂正式投产，开启Megapack电池生产
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的原因有多方面：首先，中国是全球最大的电动汽车市场，特斯拉能够直接利用当地庞大的市场需求；其次，中国的电池生产技术和供应链优势使得特斯拉能够更高效地生产和分销电池。 Megapack电池技术深度解析 Megapack电池是特斯拉的创新储能产品，专为大规模电力储存设计，能够应对可再生能源（如风能和太阳能）在电网中的不稳定性。与传统电池相比，Megapack具有更高的能量密度和更长的使用寿命，能够大幅提高能源的存储和利用效率。 Megapack电池不仅具备储能能力，还具备高效的负载平衡功能，能够在电力需求高峰期提供额外电力供应，缓解电网压力。 Megapack电池技术特点特点说明能量密度较传统电池更高，适用于大规模储能使用寿命较长，减少了频繁更换的成本储能容量单个Megapack可存储多达3.9MWh电力应用领域广泛应用于电力公司、电网负荷管理及可再生能源储存生产对电池市场和经济的影响特斯拉上海电池超级工厂的投产将对全球电池市场产生重大影响。特斯拉通过加大生产规模，将推动全球电池价格的进一步下降，同时提升电池存储解决方案的可行性和普及度。此外，随着电池技术的进步，特斯拉有望占据全球市场份额，并引领电池技术的发展潮流。此举也将为全球能源转型和可再生能源的广泛应用提供重要支撑。电池市场影响预测预测内容影响电池价格预计价格下降，推动更广泛应用市场份额特斯拉将进一步扩大市场份额，领先于竞争对手全球需求全球对大规模储能解决方案的需求将快速增长生产能力与未来计划特斯拉上海工厂的生产能力计划是雄心勃勃的，目标是到2025年将Megapack的生产能力提升至当前的数倍。特斯拉希望通过不断扩充产量，满足全球电力公司和电网需求的增长。此外，特斯拉还计划进一步开发新的电池技术，提升Megapack的能效和成本效益，以增强产品在全球市场中的竞争力。核心名词解释 Megapack电池：特斯拉开发的一种大规模储能电池，设计用于支撑电网负荷和可再生能源的储存。电池超级工厂：特斯拉设立的专门用于生产电池的大型制造工厂，旨在提高生产效率和降低成本。负载平衡：通过储能电池等手段，在电力需求峰谷之间进行调节，保证电网稳定。相关大事件 2025年：特斯拉上海电池超级工厂计划将Megapack电池年产量提高至1000万台。 2024年：特斯拉宣布将在全球范围内进一步扩展其储能产品线。来源：今日美股网
今日美股网02-12 00:12
港股三大指数全面下跌，科技股和半导体行业承压，部分个股表现分化
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块的普遍下跌表明消费者需求疲软，特别是电动汽车市场的增速放缓以及整体经济不确定性加剧，导致相关汽车企业的销售和盈利受到压力。个股表现万国数据-SW（09698.HK）：涨幅达10.7%，主要因公司考虑在美国IPO，筹资约5亿美元。微盟集团（02013.HK）：涨2.62%，公司发布导购Agent产品“导购任务AI+”。特步国际（01368.HK）：跌3.61%，公司定增及发债集资近10亿港元，用于品牌发展及营运资金。金蝶国际（00268.HK）：涨3.76%，近日宣布全面接入DeepSeek，云服务厂商市场需求有望迎来广阔机遇。美图公司（01357.HK）：涨1.77%，全年经调整净利最高预增六成，富瑞上调公司盈测及目标价。 KEEP（03650.HK）：涨8.85%，公司近日提出“All in AI”战略规划，机构指其具备数据优势。泡泡玛特（09992.HK）：涨2.35%，股价一度创历史新高，《哪吒2》联名手办销售火爆。港股通资金流动情况港股通方面，今日港股通（南向）净流出88.98亿港元。机构观点花旗：舜宇、比亚迪电子及韦尔股份将成为ADAS/智能车趋势下主要受益者花旗发表研报指，比亚迪电子（00285.HK）于智能化战略发布会上正式宣布推出高阶智驾系统“天神之眼”，对其主要供应链带来正面影响，认为比亚迪电子为主要受益者，其次是韦尔股份和舜宇光学。花旗认为，高级辅助驾驶系统（ADAS）加自动驾驶今年起成为关键投资主题，随着ADAS渗透至10万元以下车型，比亚迪电子汽车业务今明两年收入较原预测有3%及5%提升空间，惟近期的股价上涨可能已反映了大部分预期。来源：今日美股网
今日美股网02-12 00:11
年内新低！福特值得抄底吗？
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均超出市场预期，但该公司对2025财年电动汽车持续高额亏损的预期，导致福特股价在周四下跌了7%。上周，福特的股价跌破了具有心理意义的10美元价格关口，为一家领先汽车制造商提供了以低于其公允价值的价格进行投资的机会。福特对2025财年的指引略显令人失望，但电动汽车持续亏损其实并不令人意外。福特的股息收益率已经上升到6.5%，而且股票的收益率接近20％。来源：YCharts 盈利超出预期，但预计其电动汽车业务将继续亏损福特在第四季度的收入为449.4亿美元，超出市场一致预期21.1亿美元。在调整后的每股收益方面，福特报告每股收益为0.39美元，超出平均预期0.07美元，这主要得益于北美汽车市场的强劲表现。来源：Seeking Alpha 总体而言，福特的财报表现并不差，但公司对持续亏损的预期却让投资者在上周感到不满。福特的电动汽车部门尚未达到应有的水平，而该公司2024年第四季度的财报，尤其是其对2025财年的展望，突显了电动汽车业务将在可预见的未来继续拖累公司的综合业绩。在2024年第四季度，福特在电动汽车生产上亏损了14亿美元，其中包括F-150 Lightning、福特e-Transit商用货车和Mustang Mach-E运动型多用途车等车型。Ford Blue和Ford Pro部门仍然保持高盈利能力，如果不是因为福特的电动汽车业务，该公司第四季度的调整后息税前利润将达到35亿美元，而不是实际的21亿美元。在2024财年，福特在电动汽车业务上总共亏损了51亿美元，公司预计2025财年至少会有同样数额的亏损。来源：Ford 一个潜在的担忧是福特在电动汽车领域的息税前利润率未能改善，而这一领域被认为是推动公司未来收入和盈利增长的关键。在第四季度，福特电动汽车业务的息税前利润率为-98.1%，与去年同期的-98.2%几乎持平。换句话说，福特在电动汽车模型上仍然损失了大量资金，这与电动汽车需求放缓和定价压力一起，也对公司的市场估值产生了负面影响。来源：Ford 2025财年的自由现金流和电动汽车部门亏损预期在2024财年，福特产生了67亿美元的自由现金流，比去年同期低约1亿美元。对于2025财年，福特预计自由现金流将在35亿到45亿美元之间，这意味着预计同比下降40%。当前财年糟糕的自由现金流指引，加上福特预计的高额电动汽车亏损，导致周四股价下跌7%。自由现金流的下降受到“市场因素逆风”的影响，意味着收入端的压力和电动汽车需求疲软。根据福特的指引，公司预计2025财年电动汽车业务将亏损50亿到55亿美元。来源：Ford 福特目前的市盈率为18%…… 福特在发布第四季度财报之前，其股票估值已经具有吸引力。如今，随着股价跌破10美元，风险收益比看起来更好了，尤其是对于长期投资者来说，他们还注意到福特股票支付了6.5%的可观股息。福特股票目前的市盈率为5.5倍，这意味着市盈率为18%。更好的价值体现在通用汽车公司的股票上，其股票的市盈率仅为4.0倍，意味着市盈率为25%。这两种市盈率都被夸大了，显示出投资者对电动汽车市场的放缓和持续的定价压力过于担忧。然而，福特预计在2025财年仍将保持广泛的盈利能力，而股票支付了超过6%的可观股息，投资者在福特和通用汽车的股票上都面临着有利的风险收益比。福特的市盈率在长期内可能会重新估值到7-8倍，这将使福特股票的公允价值范围在每股11.80到13.50美元之间。根据福特的历史市盈率7.4倍，福特股票的公允价值为每股12.50美元。如果福特能够继续扩大其电动汽车产品组合，增加交付量，并逐步将电动汽车部门推向盈利，我们将看到这家汽车制造商股票的重大重新估值。来源：YCharts 风险最严重的一个风险是福特电动汽车部门的高额运营亏损可能进一步加剧，这将对福特未来的盈利产生拖累。此外，新的贸易关税可能会伤害在美国以外拥有生产能力的公司，如福特。进口关税将提高汽车价格，可能会损害需求，而零部件的高成本可能会对福特的盈利能力产生负面影响。总结福特对2025财年的展望并不那么糟糕，而电动汽车持续亏损的存在对投资者来说其实并不是什么新消息。福特在2024年第四季度报告发布后基于盈利的低估值，以及其稳固的股息收益率，是投资者应该考虑在此进行投资的两个原因。鉴于福特股息收益率为6.5%，投资者正面临一个有吸引力的买入机会，而福特基于盈利的低估值，其风险收益比也非常有吸引力。 $福特汽车(F)$
老虎证券02-11 20:07
中美贸易战时间线一次看！特朗普与中国国家主席习近平通话人民币接近3周低点
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关税。 2024年5月拜登提高对中国电动汽车、太阳能电池、钢铁、铝和医疗设备的关税。 2025年2月4日对所有中国进口到美国的商品征收10%的新关税生效。中国当天宣布了一系列反制措施，包括对美国煤炭、液化天然气和农业机械征收关税。
圈内人02-11 19:13
特斯拉股价跌跌不休！全怪马斯克？分析师下调目标价
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下降11.5%。而销量下滑背后，除了电动汽车市场竞争加剧，还有马斯克的影响。马斯克作为特斯拉CEO，不仅在不受欧洲欢迎的特朗普政府中扮演了重要角色，近期还屡屡在德国政治问题上表态，影响了品牌形象。 “随着政府效率部（DOGE）最近因精简政府机构登上头条新闻，特斯拉首席执行官马斯克的政治关系也变得越来越糟糕。"Stifel分析师Stephen Gengaro表示。 Stephen Gengaro将特斯拉目标价从492美元下调至474美元，并将其2025年营收预测下调5%至1168亿美元。他下调预期的一个重要原因是马斯克的政治参与，这已经开始严重影响消费者对特斯拉的看法。根据Stifel调查数据显示，特斯拉的 “净支持率 ”已跌至历史最低水平，由9%降至3%。截至1月27日当周的净购买考虑平均值也下降到了新低附近。市场正在担忧马斯克的政治立场是否会影响公司的业务。电动汽车策略师James Carter指出，马斯克的声誉影响可能会贯穿到整个2025年。原文链接
投资慧眼02-11 15:42

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