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ETF盘中资讯|有色金属领涨两市!多重利好驱动,北方铜业等4股涨停,有色龙头ETF(159876)拉升3%刷新阶段高点!
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管越稀缺”的味道。而在需求侧,新能源、
电动汽车
、光伏、风电等绿色产业快速发展,对铜、铝、锂、稀土等金属的需求形成强劲支撑。据国际能源署(IEA)预测,预计 2040 年全球新能源关键金属,如锂、钴、镍等需求将比 2020 年增加 6 倍,特别是用于
电动汽车
金属需求将至少增长 30 倍。 4、激发供给侧改革猜想:“反内卷”背景下的稳增长工作方案,激发了市场对新一轮供给侧改革的猜想,类似于 2015 年供给侧改革对有色金属板块的影响,当前政策有望推动有色金属板块全面回暖。 展望后市,中信建投表示,除却美联储处于降息通道带来的货币宽松外,国内正在推行的“反内卷”优化生产要素,提升各环节盈利能力和改善市场预期,有利于金属价格上涨向下游的传导。 未来产业「金属心脏」,现代工业「黄金血液」!按照申万三级行业口径,截至8月底,有色龙头ETF(159876)及其联接基金(A类:017140,C类:017141)被动跟踪的中证有色金属指数中,铜、铝、稀土、黄金、锂行业权重占比分别为25.3%、14.2%、13.8%、13.6%、7.6%,相对于投资单一金属行业,能够起到分散风险的作用,适合作为投资组合的一部分进行配置。 风险提示:有色龙头ETF及其联接基金被动跟踪中证有色金属指数,该指数基日为2013.12.31,发布于2015.7.13,指数近5个完整年度的涨跌幅为:2020年,35.84%;2021年,35.89%;2022年,-19.22%;2023年,-10.43%;2024年,2.96%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
09-12 11:20
智能车ETF泰康(159720)盘中上涨1.5%,芯原股份涨停,智能驾驶技术商业化进程显著提速
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截至10:53,该基金跟踪指数中证智能
电动汽车
指数(H11052)上涨0.15%,成分股芯原股份(688521)上涨20.00%,国轩高科(002074)上涨3.06%,北京君正(300223)上涨2.96%,立讯精密(002475)上涨2.42%,亿纬锂能(300014)上涨1.80%。 消息面上,据中汽协公布数据,8月,新能源汽车产销分别完成139.1万辆和139.5万辆,同比分别增长27.4%和26.8%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.8%。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,8月,我国动力电池装车量62.5GWh,环比增长11.9%,同比增长32.4%。其中三元电池装车量10.9GWh,占总装车量17.5%,环比下降0.1%,同比下降10.0%。 爱建证券指出,当前至明年是汽车高阶智驾技术成熟度、政策法规、用户接受度与商业模式共同突破的关键窗口。智能化不仅重构了汽车产业逻辑,更从“加分项”转变为车企生存的核心竞争力。城市NOA等智驾体验正成为车企突破用户心智的重要手段,而L2+辅助驾驶的渗透率已接近65%,L3级在高速场景实现量产,智能化正从“配置”升级为“核心能力”。这一趋势下,具备大模型及算力全栈自研能力的头部车企有望成为最直接的受益者。 中信建投证券表示,随着市场高低切换,下半年国补落地、行业“反内卷”和新能源购置税退坡预期背景下,汽车行业即将迎来“金九银十”行情。随着乘用车销量数据改善,前期预期相对较低具备新品周期的优质整车和绩优汽零标的或将迎来估值上修行情;此外,在新催化下产业趋势强化、高关注度宽流动性下仍具备β行情,但个股α大于β,产业链标的行情表现进一步进入“去伪存真”的验证阶段。机器人产业链处于持续催化状态,关注英伟达等供应链、PEEK轻量化、新型减速器等方向标的。 相关产品: 泰康智能车ETF(159720)全面覆盖智能驾驶产业核心环节,前十大权重股合计占比55.33%。其中宁德时代(电池)、立讯精密(感知硬件)、汇川技术(电控系统)等标的权重超40%,深度参与L4级自动驾驶产业链构建。随着Robotaxi运营规模扩大和智驾硬件成本下降,ETF持续受益于"技术突破-商业落地-规模扩张"的正向循环。投资者可重点关注9月智能驾驶数据法规进展及车企Robotaxi试点运营数据,把握智驾产业化投资机遇。 泰康智能车ETF(159720)紧密跟踪智能
电动汽车产业
链,覆盖电池、整车、自动驾驶等核心环节,具备显著配置价值。该ETF跟踪的中证智能
电动汽车
指数前十大权重股覆盖动力系统、感知决策、执行控制全链条,在保留电气化龙头的同时,重点布局激光雷达、智能座舱等智能化前沿领域,完美契合“电动化+智能化”双轮驱动趋势,同时包含车载OS、线控制动等细分赛道龙头,另外半固态电池技术突破进一步强化配置逻辑。 泰康智能车ETF(159720)凭借对产业链龙头的精准覆盖、机构资金的持续流入,以及合理估值下的高成长性,已成为投资者分享智能汽车产业红利的最优工具,建议重点关注,在政策催化与技术迭代的共振中把握超额收益机会。 智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能
电动汽车
指数,中证智能
电动汽车
指数选取主营业务涉及智能
电动汽车
动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本,以反映智能
电动汽车产业
上市公司证券的整体表现。 中证智能
电动汽车
指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河,政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机,进一步巩固市场份额。 智能车ETF(159720)紧密跟踪中证智能
电动汽车
指数,覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链,一键打包政策受益龙头,快速布局行情。 相关产品:智能车ETF泰康(159720)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-12 11:11
China Inside:中国电动车技术如何重塑全球汽车设计?
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制造商通常难以开发出能够快速更新的敏捷
电动汽车
系统。AutoForesight 总经理Yale Zhang表示,这也是大众希望借助小鹏技术来补充甚至替代自身方案的原因。如果合作在中国奏效,大众可能会将这一战略扩展至全球。 大众中国发言人告诉路透社,该公司与小鹏的合作目前专注于中国市场。 Autodatas的Will Wang补充说,小鹏董事长何小鹏曾表示,两家车企希望扩大合作至中国以外市场。这将提升小鹏的收入,而无需在海外建厂。 奥纬咨询分析师Marco Santino表示,传统车企可以利用中国电动车竞争的“火力”,快速实现技术跨越。“你能在更短时间内推出更高质量、更可靠的产品,”他说。 更多选择? 受特斯拉启发,中国电动车制造商开发了模块化平台,降低成本,加快研发,降低入局门槛。“他们从特斯拉身上学得很快,”前宁德时代高管、现创立咨询公司 Mapleview Technology 的Forest Tu表示。 Tu称,这一优势如今已足以支撑“中国厂商的授权与专利服务”在海外扩张。宁德时代已采用类似做法,与福特合作,为电池工厂提供技术授权。他还表示,出口中国技术可以帮助一些工业化程度较低的国家打造自己的“国家电动车品牌”。 总部位于阿布扎比的CYVN Holdings是蔚来的战略投资者,已利用蔚来的底盘和软件开发了自有高端电动车。 据两名知情人士透露,CYVN在 4 月收购英国跑车制造商迈凯伦后,计划以迈凯伦品牌销售该款电动车。不过未来车型将更多融入迈凯伦的“基因”,而减少中国技术的比重。蔚来拒绝置评,CYVN未回应置评请求。 与此同时,宁德时代执行总裁胡国亮表示,该公司的新电动车底盘将让消费者“决定电动车的模样,而不是由大型车企决定卖什么”。 宁德时代称,未来三年将扩大底盘生产,已与多家国内车企签约。其“基石底盘”本周在慕尼黑 IAA Mobility 展会上首次亮相欧洲。 不过,中国电动车技术的这种互利模式能否长期维持,仍是一个关键问题。 前阿斯顿马丁 CEO 安迪·帕尔默警告称,虽然外包研发能省钱,但车企应避免过度依赖第三方技术。“长期来看,你就只是个零售商,”他说。 奥纬咨询的 Santino 表示,传统车企面临的最大风险是使用他人技术后“品牌差异化能力将极为有限”。通过融合自身技术,车企才能“降低风险”。
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风起
09-11 17:04
六成加拿大人支持取消中国电动车关税 期待换取农产品出路
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加拿大政府正在考虑取消对中国电动车征收的高额关税。最新民调显示,加拿大民众普遍支持这一举措,认为这将有助于中国方面放宽对加拿大农产品(尤其是油菜籽)的进口壁垒。
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Lisa
09-11 00:17
开盘:沪指微跌0.02%、创业板指涨0.77%,CPO及高速连接器股走高,贵金属概念股走低
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新电池通过了GB38031-2025《
电动汽车
用动力蓄电池安全要求》(简称“新国标”)认证,成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池。上半年,全球钠电出货量达到3.7GWh,同比增长259.0%。 消费电子: 9月进入消费电子新品密集发布期。华为于9月4推出三折叠手机MateXTs非凡大师。9月5日,小米集团总经理卢伟冰转发网友提问“小米16真的提档了?”并回答“嗯,快了”;这意味着小米16发布或提档。此外,2025苹果秋季新品发布会于北京时间9月10日凌晨举办。Meta有望于9月17日MetaConnet大会上发布全新AI眼镜。 空芯光纤: 近日,由微软支持的Lumenisity研究团队宣布,其研发的新型空芯光纤实现了有史以来最低的信号衰减水平。这一成果于9月1日发表在国际权威期刊《自然·光子学》上,标志着光通信技术迎来重大突破。空芯光纤以空气为传输介质,其具备更低时延和更低损耗两种主要特性,是未来AI数据中心互联的主要品种。随着AI驱动数据中心互联需求的增加,光纤产业加速演进,微软以及国内外大厂也在加速布局空芯光纤。 IP经济: 随着迷你版Labubu的上市,以及泡泡玛特产能的扩大,整盒Labubu3.0系列的价格已跌至最高点的四分之一左右。9月9日,潮玩交易平台千岛App显示,原价99元的第三代“忠诚”成交均价为97元;曾炒到过万的“本我”隐藏款,目前成交均价为829元。早在6月中旬,Labubu3.0整盒(含6个盲盒)的成交均价高达2987元,目前成交均价为683元。而近日整盒迷你版Labubu的成交均价也比刚上市时的2000元下滑不少,约为1634元。 机构观点 华泰证券:下半年传媒行业景气度有望持续向上 华泰证券表示,2025年上半年传媒行业业绩整体回暖,主因游戏及影视产品供给增加,且质量提升。上半年传媒行业实现营业收入2683.7亿元,同增3.3%;实现归母净利221.7亿元,同增39.3%;剔除资产减值损失后,归母净利250.6亿元,同增37.7%。随着内容的供应质量及数量提升,政策环境持续正向,AI应用商业化落地加速,下半年传媒行业景气度有望持续向上。建议关注产品储备丰富,AI商业化加速的相关公司。 中金公司:看好光伏行业“反内卷”持续推进以及板块弹性 中金公司表示,光伏行业经历上半年抢装及三季度行业挺价后,经营压力一定程度缓解,但债务压力仍然较大、供需关系尚未明显改善,“反内卷”必要性依旧。随着各部委、协会及企业的共同努力,部分环节的“反内卷”方案逐渐明晰,虽然整体仍有较大挑战,但仍看好“反内卷”的持续推进以及板块弹性。9月是“反内卷”政策落地的重要关键时点。行业“反内卷”、不得低于成本价销售可以帮助行业将beta修复至盈亏平衡,但成本曲线和产品、市场的差异是提供alpha、帮助企业实现盈利的来源。 中信建投:强新品周期+金九银十,整车和机器人进入布局阶段 中信建投表示,随着市场高低切换,下半年国补落地、行业“反内卷”和新能源购置税退坡预期背景下,汽车行业即将迎来“金九银十”行情。随着乘用车销量数据改善,前期预期相对较低具备新品周期的优质整车和绩优汽零标的或将迎来估值上修行情;此外,在新催化下产业趋势强化、高关注度宽流动性下仍具备β行情,但个股α大于β,产业链标的行情表现进一步进入“去伪存真”的验证阶段。机器人产业链处于持续催化状态,关注英伟达等供应链、PEEK轻量化、新型减速器等方向标的。
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金融界
09-10 09:40
美股成交额排名分析:英伟达领涨,特斯拉市场份额创新低,多家巨头布局全球市场
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市场趋势及未来预测 分析师指出,美国
电动汽车销量
预计九月继续增长,但联邦税收抵免月底到期可能导致销量回落,从而增加特斯拉及竞争厂商的财务压力。曾一度占据美国
电动汽车市场
超过八成的特斯拉,8月市场份额仅38%,显示市场竞争加剧。 同时,标普500指数调整对投资者布局科技股及金融股提供新的参考,Robinhood与AppLovin的纳入将吸引更多机构资金流入。市场趋势显示出科技股活跃、投资者关注个股动态以及政策和宏观因素影响明显的特征。 编辑总结 综合分析,本交易日美股市场呈现高成交额集中于科技与创新型企业的特点。英伟达保持领先,特斯拉面临市场份额下滑压力,而<强>博通与<强>Robinhood等公司则显示出强劲上涨动力。科技巨头与金融机构的战略布局和全球活动进一步影响市场信心。整体来看,市场竞争加剧,政策与技术创新将持续引导股价波动。 常见问题解答 问:英伟达为什么位列美股成交额第1? 答:英伟达受益于其市场关注度高、投资者活跃交易以及近期AI相关热点消息推动,成交额达到273.17亿美元,虽然股价涨幅仅0.77%,但成交金额体现了投资者对其长期发展潜力的关注。 问:特斯拉市场份额下降的主要原因是什么? 答:特斯拉8月美国市场份额跌至38%,创八年最低,主要原因是消费者更多选择竞争对手的新
电动汽车
,而特斯拉现有车型相对老旧,缺乏新型号吸引力。 问:标普500指数调整对投资者有何影响? 答:Robinhood和AppLovin纳入标普500指数将吸引机构资金流入,同时替代原有企业,这会影响指数基金持仓比例,投资者可参考调整进行投资组合优化。 问:台积电在半导体产业链中扮演什么角色? 答:台积电作为核心代工厂,为英特尔等厂商提供长期可靠的生产能力,目前约30%产品依赖其生产,显示台积电在全球半导体供应链中的关键地位。 问:Eightco Holdings股价飙升的原因是什么? 答:Eightco Holdings股价上涨3008.97%,主要因为通过私募融资筹集2.5亿美元,将Worldcoin作为主要储备资产,并任命知名分析师Dan Ives为董事会主席,战略转型引发市场高度关注。 来源:今日美股网
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今日美股网
09-10 00:11
琻捷电子赴港IPO,聚焦汽车芯片产品,三年半亏损超10亿
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期故障检测挑战。中国2020年颁布的《
电动汽车
用动力蓄电池安全要求》规定,要求在热失控前五分钟发出预警。BPS SoC产品的推出助力公司巩固了先发优势。 但2025年中国对
电动汽车
动力蓄电池颁布了更严格的要求,规定动力蓄电池在发生热失控事件后至少两小时内不得起火或爆炸,并将于2026年7月起实施。新监管标准的出现,可能导致公司的产品过时或不兼容。为了适应新的监管标准,公司可能需要重新设计、升级产品,但这个过程可能耗时且成本高昂。 USI SoC也在2021年实现量产,可应用于空调压力传感器、智能底盘制动压力传感器、车辆加速度传感器。 公司还在2025年开始产生与wBMS SoC有关的收入,wBMS SoC可显著提高电池电芯监测的可靠性及精确度,简化电池包装配,降低布线复杂性及总体成本,并推动电池系统智能化。 按产品类型划分的收入明细,图片来源于招股书 无线传感SoC行业上游包括半导体材料(如硅晶圆、SoC封装材料等)、设计工具(如EDA软件)及半导体制造设备; 中游主要包括无线传感SoC的SoC架构设计、系统级集成、晶圆制造以及封装及测试阶段。其中,拥有无线传感SoC设计能力及系统级集成专业技术的公司拥有显著的技术壁垒; 下游包括汽车、工业及储能等应用场景,随着智能化浪潮的推进及万物互联需求的增长,无线传感SoC预计将渗透到更多场景。 资料来源:弗若斯特沙利文,图片来源于招股书 在Fabless商业模式下,琻捷电子的业务运营依赖于部分晶圆代工、芯片封装测试服务供应商。2022年、2023年、2024年、2025年1-6月(简称“报告期”),公司来自五大供应商的采购额分别占同期总采购额的72.8%、52.6%、64.5%及63.9%,面临供应商集中风险。 此外,公司很大部分收入来自少数客户,报告期内,琻捷电子来自五大客户的收入分别占同期总收入的41.2%、35.6%、52.1%及46.8%。 且随着业务规模扩大,公司的贸易应收款项余额不断增长,回收货款的速度也变慢。2022年至2024年,琻捷电子的贸易应收款项从约2370万元增长至7960万元,贸易应收款项周转天数也从55天提高到77天。 3 产品主要应用于汽车场景,三年半累计亏损超10亿 近几年,由于产品收入的增加,琻捷电子的收入也呈增长趋势,但仍深陷亏损。 2022年、2023年、2024年、2025年1-6月,琻捷电子的收入分别约1.04亿元、2.23亿元、3.48亿元、1.57亿元,毛利率分别为15.4%、16.6%、20.3%、27.1%,对应的净亏损分别约2.05亿元、3.56亿元、3.51亿元和1.43亿元,三年半累计亏损超10亿元。 对于亏损的原因,琻捷电子在招股书中表示,由于其营运历史短暂且商业化程度有限,业务规模相对较小;向投资者发行金融工具所确认负债的账面值变动;2023年收购聚洵产生相关减值亏损,加上受半导体产业供应链周期影响而预先采购的一些高成本晶圆,导致当年利润率下降;持续进行研发投入等导致。 目前,琻捷电子的产品主要应用于汽车场景,下游汽车行业的技术进步及新行业标准可能会影响客户的需求,因此公司必须研发新产品或改进技术,以适应客户需求。 报告期内,琻捷电子的研发成本分别为7694.1万元、9589.1万元、1.08亿元、3575.8万元,分别占同期收入的74.1%、42.9%、31%、22.8%。 公司综合损益表,图片来源于招股书 值得注意的是,琻捷电子的业绩受半导体行业景气度影响,尤其是传感SoC行业。由于技术不断更新换代、产品生命周期短,以及产品供求波动导致半导体行业曾出现周期性低迷,出现产品需求下降、售价下滑、产能利用率降低、库存水平上升的现象。如果半导体行业低迷,公司的产品价格也可能受影响。 全球无线传感SoC行业仍处于早期发展阶段,一些传统国际传感芯片公司及初创企业均参与其中,除了琻捷电子之外,市场参与者还包括英飞凌、恩智浦半导体、韦尔股份、赛微电子等。 2024年全球无线汽车传感SoC的市场规模约29亿元,前五大供应商合计占全球市场份额的70.4%。其中,琻捷电子产生无线汽车传感SoC的收入约2.09亿元,在全球无线传感SoC行业中排名第三,市场份额为7.3%。 预计全球汽车无线传感SoC的市场规模将由2025年的36亿元增长至2030年的278亿元,复合年增长率为50.5%。同期,中国市场规模预计将由14亿元增长至162亿元,复合年增长率为64.4%。作为全球最大的汽车生产国及消费国,中国将成为全球市场扩张的主要推动力。 整体而言,琻捷电子所处的无线汽车传感SoC市场仍有较大增长空间,且公司已在该领域占据一定市场地位,但行业仍处于早期发展阶段,未来琻捷电子能否持续绑定大客户,并拓展新客户,将产品大规模商业化来实现扭亏,格隆汇将持续关注。
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格隆汇
09-09 17:40
早报(09.09)| 超20次熔断!一度大涨300%;法国政府又“垮台”,贝鲁被迫辞职;A股再现“减持潮”
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办事处现场申领。 4. 特斯拉8月美国
电动汽车市场
份额降至38% 美国汽车经销商Cox Automotive数据显示,特斯拉8月份在美国
电动汽车市场
的份额降至38%,为近八年来的最低水平。 5. 因博通XPU冲击,花旗下调英伟达目标价! 博通与大型科技公司在AI芯片领域的合作加深,正对英伟达的GPU业务构成实质性威胁。花旗分析师因TPU(张量处理单元,用于加速机器学习)竞争加剧将英伟达目标价下调至200美元,预计2026年GPU销售额将因此减少约120亿美元。 6. 商务部:推动年底前正式签署中国—东盟自贸区3.0版议定书 国新办举行新闻发布会,商务部副部长鄢东表示,中国东盟自贸区3.0版谈判已经全面完成,首次系统性构建覆盖数字基础设施“硬联通”与规则标准“软联通”的全链条合作框架,实现规则升级。中方将与东盟保持沟通,积极推进签署程序,推动年底前正式签署中国—东盟自贸区3.0版议定书。 7. 我国拟修订企业破产法补齐市场退出机制短板 破产法律制度是市场经济的基础性法律制度。现行企业破产法自2007年施行以来,在推动经营主体有序退出、促进公平竞争、优化资源配置等方面发挥了重要作用。但该法已不适应实践发展,迫切需要进行修改。9月8日,十四届全国人大常委会第十七次会议首次审议了全国人大财经委提请审议的企业破产法修订草案。草案共16章216条,在现行企业破产法基础上,实质新增和修改160余条,对现行企业破产法作了比较全面的修改。 8. 王兴全员信:一季度高频骑手平均收入7230-10100元 美团CEO王兴在中秋节前向员工发内部信,披露过去一年美团服务了7.7亿用户、1450万年活跃商户,月均连接336万骑手,即时零售日订单峰值突破1.5亿单。2025年一季度,美团高频骑手平均收入为7230至10100元,比2024年末增长了12%。 9. 同花顺:董事长易峥提前终止减持计划 同花顺公告,公司于2025年9月6日发布《关于控股股东、持股5%以上股东减持股份预披露的公告》,公司控股股东、实际控制人、董事长易峥拟减持公司股票不超过684,000股,占本公司总股本的0.13%。该部分股份系易峥于2022年4月28日,在行情持续走低、公司股价被严重低估的情况下,为稳定公司股价,通过二级市场增持取得。鉴于各种因素,易峥决定提前终止本次减持计划。股东杭州凯士顺科技有限公司的减持计划不变。 10. 王腾因泄密被小米辞退 小米发布内部公告:中国区市场部员工王腾,泄露公司机密信息,且存在利益冲突等严重违规违纪行为。根据《小米集团员工违规违纪行为处理办法》《小米集团诚信廉洁守则》等制度规定,公司决定给予王腾辞退的处分。 1. 中国人民银行与欧央行等续签双边本币互换协议 2025年9月7日至8日,中国人民银行行长潘功胜在出席国际清算银行行长例会期间分别与欧洲中央银行行长拉加德、瑞士国家银行行长施莱格尔和匈牙利国家银行行长沃尔高签署双边本币互换协议,并就国际经济金融形势以及双边金融合作等议题交换意见。 中欧双边本币互换规模为3500亿元人民币/450亿欧元,协议有效期三年。中瑞双边本币互换规模为1500亿元人民币/170亿瑞士法郎,协议有效期五年。中匈双边本币互换规模为400亿元人民币/1.9万亿匈牙利福林,协议有效期五年。 2. 前8个月我国货物贸易进出口增长3.5% 2025年前8个月,我国货物进出口总值29.57万亿元人民币,同比增长3.5%。其中,出口17.61万亿元,增长6.9%;进口11.96万亿元,下降1.2%。东盟、欧盟、美国为我国前三大贸易伙伴,贸易总值分别增长9.7%、4.3%、下降13.5%。 3. 韩国:本月底起对中国团体游客试行免签 韩国政府将从29日起面向中国团体游客(3人及以上)试行免签入境政策,停留期限为15天。 1. 中国8月新能源车零售110.1万辆,同比增7.5% 中国乘联分会公布,8月全国乘用车市场零售199.5万辆,同比增长4.6%,增速为7个月最低;环比升8.2%。8月,新能源车市场零售110.1万辆,同比增7.5%,增速创去年2月以来新低;环比升11.6%。当月新能源车国内零售渗透率55.2%,较去年同期提升1.5个百分点。 2. 中国8月稀土出口5791.8吨,同比增22.6% 海关总署发布的数据显示,中国8月稀土出口5791.8吨(7月为口5994.3吨),同比增22.6%。 3. 两部门:到2030年能源领域人工智能专用技术与应用总体达到世界领先水平 国家发展改革委、国家能源局关于推进“人工智能+”能源高质量发展的实施意见,到2030年,能源领域人工智能专用技术与应用总体达到世界领先水平。算力电力协同机制进一步完善,建立绿色、经济、安全、高效的算力用能模式。形成一批全球领先的“人工智能+”能源相关研发创新平台和复合人才培养基地,建成更加完善的政策体系,持续引导“人工智能+”能源高效、健康、有序创新,为能源高质量发展奠定坚实基础。 4. 北京:“8·8”楼市新政落地满月,新房、二手房成交量双升 监测数据显示,8月,北京全市新建商品住宅网签成交2824套,环比增长2.3%;二手住宅网签量13119套,环比增长4.1%。 昨日,A股方面,沪指涨0.38%报3826点,深证成指涨0.61%,创业板指跌0.84%,北证50指数涨1.78%创历史新高。盘面上,PEEK材料、机器人板块走强,医疗器械、猪肉概、氟化工等板块涨幅居前。另外,CPO概念走低,旅游、券商及保险等板块跌幅居前。 港股方面,恒生科技指数一度涨至1.4%,最终收涨1.17%,恒生指数、国企指数分别上涨0.85%及0.71%。盘面上,纸业股全天强势,稳定币概念股、航空股、生物医药股等纷纷上涨。另一方面,脑机接口概念股跌幅居前,连续上涨的黄金股走势分化,互联网医疗股、军工股、内银股多数表现低迷。 主力动向,南下资金净买入港股167.05亿港元。其中:净买入阿里巴巴-W 51.46亿、地平线机器人-W 13.72亿、腾讯控股10.82亿;净卖出快手-W 8.59亿、泡泡玛特6.37亿、小米集团-W 3.68亿。 龙虎榜中,单日净买入额前三为香农芯创、三七互娱、三维通信,分别为3.18亿元、2.66亿元、2.29亿元。涉及机构专用席位的个股中,当日净买入额前三为浙海德曼、新瀚新材、三七互娱。 两市融资余额:截至9月5日,上交所融资余额报11556.50亿元,深交所融资余额报11081.45亿元,两市合计22637.95亿元,较前一交易日增加69.49亿元。
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09-09 08:10
特斯拉开通TeslaAI官方微博 展示Optimus 3人形机器人 并宣布宏图计划4.0战略转型
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an Part IV),标志公司战略从
电动汽车
与能源全面转向人工智能与机器人领域。宏图计划4.0指出,过去二十年,特斯拉通过开发
电动汽车
、能源产品及仿生机器人积累技术基础;未来的核心目标是将人工智能融入现实世界的产品与服务,创造“可持续的富足未来”。 马斯克在社交平台上指出,未来特斯拉约80%的公司价值将来源于Optimus机器人及自动驾驶技术。这显示出公司将AI与机器人技术置于战略核心。 未来产量与市场预期 按照计划,Optimus机器人将于2026年开始批量生产,目标五年内年产100万台。预计其应用将覆盖工业、服务及家庭场景,为特斯拉带来全新收入来源。结合宏图计划4.0,Optimus将成为公司未来价值的重要驱动力。 编辑总结 特斯拉开通TeslaAI官方微博并发布Optimus 3人形机器人,标志公司正式进入机器人与人工智能战略核心阶段。通过宏图计划4.0,特斯拉计划将自动驾驶和人形机器人作为未来最重要的业务板块,预计未来80%公司价值将由Optimus机器人贡献。技术细节显示,Optimus 3在仿生手部与整体设计方面取得显著进步,为特斯拉在AI和机器人市场布局奠定基础。 常见问题解答 问1:特斯拉开通TeslaAI官方微博的意义是什么?答:这标志着特斯拉正式将人工智能与机器人业务纳入公众视野,增强品牌影响力,并为Optimus机器人及相关AI产品发布提供官方宣传平台。 问2:Optimus 3与前两代机器人有何技术进步?答:Optimus 3采用仿生手部设计,手部有真实褶皱、指甲轮廓及关节痕迹,整体结构比例更为仿生,显示出较前代更高的技术成熟度。 问3:宏图计划4.0的核心目标是什么?答:特斯拉计划将人工智能融入现实世界的产品与服务,重点推动自动驾驶和Optimus机器人业务,以实现“可持续的富足未来”。 问4:Optimus机器人的产量计划如何?答:Optimus 3原型机预计2025年底发布,2026年开始批量生产,目标五年内年产100万台。 问5:Optimus机器人在特斯拉战略中的作用是什么?答:马斯克表示,未来约80%公司价值将由Optimus机器人贡献,显示其在公司整体战略中占据核心地位,尤其在AI与自动化业务布局中具有决定性作用。 来源:今日美股网
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今日美股网
09-09 00:11
能量密度翻倍,自燃成为历史?固态电池引爆产业革命的前夜
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电动汽车
在高速行驶中突然起火,手机在口袋中无故发烫,这些困扰我们多年的电池安全隐患,终于在固态电池技术突破的曙光中看到了解决的希望。 截至今年5月,全球固态电池关键技术专利申请量为20798项,其中中国有7640项,占比达36.7%;近5年,我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%,增速位列全球第一。 这场静悄悄的技术革命正在重塑能源存储行业的未来图景。 01 什么是固态电池?为什么它被称为能源存储的“圣杯”? 固态电池与传统锂电池的根本区别在于电解质的形态。传统电池使用液态有机电解质,而固态电池采用固态电解质材料。这一改变虽然听起来简单,却带来了电池性能的质的飞跃。 固态电池的核心优势体现在三个维度:安全方面革命性提升、能量密度大幅增加和循环寿命显著延长。 安全方面,传统锂电池的液态电解质易燃易爆,在受损或过热情况下容易引发火灾。相比之下,固态电解质不可燃,从根本上消除了电池自燃的风险。日本丰田公司的测试数据显示,其固态电池样品在针刺实验中完全没有出现起火现象。 能量密度方面,固态电池的能量密度有望突破500Wh/kg,部分新型固态电池的能量密度已超过600Wh/kg,显示出其在电池技术中的巨大潜力,远超当前最先进锂电池的300Wh/kg。 这意味着同样重量的电池可以提供更长的续航能力,解决
电动汽车
的“里程焦虑”问题。国轩高科、长安汽车等多家车企宣布,将在2025年底前推出搭载固态电池的新能源车型,续航里程最高可达1500km。 循环寿命上,固态电池克服了液态锂电池在循环过程中形成的锂枝晶问题,能够承受更多次的充放电循环。根据QuantumScape公司公布的数据显示,其固态电池在800次循环后仍保持80%以上的容量,远超传统电池。 与传统锂电池相比,全固态电池最突出的优点是安全性。固态电池具有抑制锂枝晶、无界面副反应、无电解液泄漏、高温性能好、无气胀的特性。 02 万亿市场启幕:固态电池如何重构多个行业格局? 固态电池技术的成熟将重构新能源汽车、消费电子和能源存储三大行业格局。 在
电动汽车
领域,固态电池将成为行业发展的关键转折点。根据彭博新能源财经的预测,全球固态电池
电动汽车销量
将在2030年达到1300万辆,占据整个
电动汽车市场
的15%。大众集团前CEO赫伯特·迪斯曾表示:“固态电池将是
电动汽车
的游戏规则改变者。” 消费电子行业同样将迎来变革。智能手机、笔记本电脑和可穿戴设备对电池安全性和续航能力的需求日益增长。外媒透露苹果研发新电池技术已有"数年之久",苹果正在考虑使用替代阳极和阴极材料来提高电池模块的整体性能,目的是延长其未来产品的有效电池寿命,最终将于2025年商用。 可再生能源存储市场是固态电池的另一重要应用场景。随着全球能源转型加速,电网级储能需求快速增长。固态电池的高安全性和长寿命特性使其非常适合家庭和电网储能应用。 固态电池会最先在消费电子领域推广与应用,主要原因在于固态电池的高能量密度优势能带来更长的待机时间,同时,相对于动力电池与储能电池,消费电子更换电池的成本更低,从而对循环寿命的敏感度更低。 预计到2030年,消费电池领域的固态电池渗透率将达到12%。此外,在新能源汽车领域,预计到2030年固态电池渗透率将达到10%。未来储能领域固态电池渗透率也会呈现上升趋势,但是速度会相对较缓慢,到2030年渗透率将达到1.5%。 03 政策驱动:全球政府如何竞逐固态电池主导权? 固态电池技术的战略价值已经引起全球主要经济体的高度重视,各国纷纷出台支持政策,争夺技术制高点。 中国通过《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确将固态电池列为重点发展领域,设立专项研究基金,鼓励企业-高校联合攻关。宁德时代、比亚迪等头部企业获得了数十亿元的国家专项资金支持。地方政府如江苏省还推出了固态电池产业园区建设规划,提供土地、税收等多方面优惠政策。 日本经济产业省制定了《蓄电池战略》,投入500亿日元支持固态电池研发,并组建了包括丰田、本田、日产等车企和松下等电池企业的研发联盟。日本政府计划到2030年实现固态电池的大规模商业化应用。 欧盟通过《欧洲电池创新计划》拨款29亿欧元支持固态电池在内的电池技术研究,要求到2030年欧盟企业在全球电池市场占有率要达到25%。德国政府直接投资20亿欧元支持本土固态电池企业发展。 美国通过《两党基础设施法》拨款60亿美元用于电池供应链建设,其中固态电池被列为重点支持领域。QuantumScape、Solid Power等初创企业获得了能源部大量资金支持。 这些政策支持不仅加速了技术进步,还帮助企业降低研发成本,缩短商业化进程,为国家在未来能源格局中占据有利位置奠定基础。 04 投资机遇:如何布局固态电池这一未来赛道? 固态电池领域的投资机会主要集中在材料创新、设备制造和终端应用三个层面。 材料领域是核心突破口。固态电解质材料(氧化物、硫化物、聚合物等)、高容量正负极材料企业具有极高投资价值。 设备制造领域同样存在巨大机会。固态电池生产工艺与传统锂离子电池有显著区别,需要专门的生产设备。日本Canon Tokki公司开发的固态电池蒸镀设备已经获得多家头部企业订单。 终端应用层面,早期布局固态电池的整车厂和储能系统集成商将获得先发优势。宝马集团已经与Solid Power建立合作伙伴关系,计划2025年前推出固态电池原型车。投资者可以关注那些与技术领先的固态电池企业建立深度合作关系的应用端公司。 05 结语:静待花开 固态电池技术正处于产业化前夜,虽然完全商业化可能还需要3-5年时间,但其对多个行业的颠覆性影响已经初步显现。随着材料创新的加速和制造工艺的成熟,固态电池有望在2025-2030年间实现大规模应用。 投资者和企业需要既保持战略耐心,又具备前瞻眼光,提前布局这一注定改变世界的技术革命。正如摩根士丹利研究报告所指出的:“固态电池可能会改变行业游戏规则,为先行者带来巨大回报。” 如果您也想把握万亿级赛道的提前布局机会,扫码关注我们,格隆汇研究院将持续深耕全球前沿科技,以数据为基、逻辑为纲,帮你穿透市场波动,精准把握固态电池的投资先机! 注:文中所涉企业仅为产业链分析案例,不构成任何投资推荐。市场有风险,投资需谨慎,决策前请结合自身风险承受能力与独立研判。
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格隆汇
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