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史上最快IPO造车新势力!极氪重新定义中国新能源汽车的全球价值
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O募集资金约45%将用于研发更先进的纯
电动汽车技术
与扩大产品组合;约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络;约10%将用于一般企业用途,包括营运资金需求,以支持业务运营。 极氪始终坚持“一纵一横全球化”发展战略。纵向加强产业链垂直整合,围绕新能源汽车各个核心技术领域持续突破创新,过去三年累计投入研发费用近170亿元。目前,极氪自研电驱已形成豪华、高性能的标签。800伏金砖电池,从电芯到电池包全栈自研自造,在安全、体验、成本三个层面树立超快充时代新标杆。全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统——浩瀚智驾,实现了对智能化头部梯队的超越。智能智造方面,极氪建成了全球首条L4级别的一体式压铸智能产线,并成为国内首个自建压铸车间的自主品牌。 尤其值得一提的是,基于架构造车理念,极氪量产的纯电车型均基于SEA浩瀚架构打造,这是全球最大带宽的原生纯电架构,大幅提升研发效率、规模化效益,并引领品类创新,高效保证了三年五款新车的推出,以及到2025年每年不低于两款全新车型的推出速度。 在技术创新方面,极氪全球量产首发了包括四电机分布式电驱、ZVC四轮扭矩矢量控制技术和卫星通信技术等在内的多项黑科技,还与Mobileye合作研发高级辅助驾驶系统,满足全球市场智驾需求,“极氪式”硬核黑科技不仅巩固了企业在新能源汽车行业的技术领先地位,更让“制造”进化为“智造”。 横向,极氪加强生态协同,布局了目前全球唯一的“三个800”超快充全生态解决方案,既有800伏的车,也有800伏的电(动力电池),更有800伏的网(补能网络)。目前,极氪已成为全球量产800伏车型最多的车企,包括全新极氪001、极氪001 FR、极氪009光辉、极氪007、极氪MIX等多款车型。自品牌发布,极氪就坚持自建自营补能网络,截至4月底,超快充桩数量突破2500+,位居行业第一,成为超快充全球引领者。 作为一家“生而全球”的企业,极氪的车型设计均充分考虑全球主要市场的行业标准和用户需求,浩瀚架构符合中国、美国、欧洲等全球范围内最严苛的五星安全标准,极氪001与极氪X已获得欧盟及联合国的安全认证,并率先在欧洲发达国家开启销售及交付。 图六:出海 2024年极氪不仅将进入欧洲8国豪华市场,还将进入东南亚、中东、南美、澳洲等50个国家地区市场,全球化战略全面提速。截至4月底,极氪已在全球建成近380家门店。 作为中国新能源转型发展的典型样本,极氪此次赴美上市重新定义了中国新能源汽车的全球价值,为中国新能源产业的全球化进程树立了新的里程碑。 图七:纽交所门口 —End—
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金融界
2024-05-11
这位中国女性临危受命 掌管比亚迪欧洲市场 颠覆传统德国汽车产业
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跨国公司比亚迪公司在德国只被认为是一家
电动汽车
制造商,但在汽车之乡遇到了前所未有的困难。#2024宏观展望# 这家来自深圳的进取型公司在其他地方蓬勃发展,但在德国却不尽如人意。现在,中国正在派遣该公司最强硬的高管。 (图片来源:FOCUS Online) 汽车在从中国长途海运过程中发霉甚至开始散发难闻气味并不罕见。这个问题可以解决。但是,这并没有给人留下很好的印象,特别是在清洗过程中有一个或多个车辆溜网,最近在德国《汉德尔斯布拉特》报纸上有报道。 然而,当这些先进车辆在经销商那里停留很长时间时,即使没有霉菌,要以原价出售它们也变得困难。这种趋势不仅仅是由可能的型号更新或新版本上市驱动的,而是首先是由电池驱动的,这些电池最好在全新状态下购买。现代汽车中的软件几乎比动力系统更像汽车的心脏,可以远程更新,这是一个真正的优势。 异常低迷的销售数字 然而,这种情况对比亚迪来说并不令人满意。该公司,其缩写代表着“构建你的梦想”(“Build Your Dreams”),目前在德国遭遇着一场噩梦,而不是梦想。 在德国,比亚迪在第一季度只在德国开了393辆车。德国机动车管理局发布的数据显示,市场份额仅为0.1%。因此,在德国的公路上看到Atto 3等车型几乎像看到一辆测试用车一样罕见。 目前,在德国遇到的这些问题在任何其他市场上都没有明显体现。这不仅体现在全球其他地区的销售数据中:比亚迪在4月份的
电动汽车销量
从去年同期的21万辆增加到31.3万辆,增长了近30%。目前,这也反映在公司的股价上,2月份下跌后,已经上涨到接近27欧元的水平。然而,在2022年,它已经攀升到41欧元。尽管现在的折扣已经司空见惯,尽管中美贸易争端,尽管据称
电动汽车市场
出现了低迷,但目前的利润水平已经增长了11%。 欧洲新任危机高管 如果在其他地方一切顺利,为什么在汽车之乡却不顺利呢?这个原因现在将由比亚迪的最高危机管理者李柯(Stella Li)发现 ,并且最好立即加以改善。比亚迪正在向欧洲派遣其危机管理的高级领导。她将使经销商平静下来,并为市场注入一些活力。作为比亚迪公司的母公司,BYD Auto的母公司的高级副总裁,以及其美国分公司的负责人,她的职位大致相当于该公司创始人和老板王传福(57岁)的副手。 农民之子王传福,自然长期以来是亿万富翁,他于1998年创立了比亚迪,并将公司发展成为世界上最大的移动电话电池制造商。在2003年,通过收购一家较小的制造商成立了比亚迪汽车公司。比亚迪现在是中国市场领先者,遥遥领先于大众汽车,全球排名第二(仅次于特斯拉)。 李柯拥有统计学硕士学位,负责该结构的日常生产和战略规划。她自1996年以来一直在比亚迪工作,早期就对欧洲熟悉
电动汽车
。1999年,她是这家中国制造商在鹿特丹成立的第一个欧洲办事处的创始人。作为公司在北美和南美的无可争议的成功的设计师,人们相信她能够掌握欧洲市场,尤其是德国市场的特点。同事们形容她在交易中是圆滑的,但在商业上是坚决的。 创新产品系列是庞大的 比亚迪宣布了一项模型攻势,旨在特别为她提供帮助,其中包括创新的插电式混合动力车型 ,这种
电动汽车
的版本仍然是中国的销售支柱。目前,这种类型在德国似乎正在经历一轮新的复苏,这可能对李柯有所裨益。逻辑的下一步将是销售比亚迪豪华品牌Yangwang(中文意为“敬佩”)的SUV和轿车。Yangwang的产品包括能够在不到2秒内从0加速到100公里/小时的汽车,具有在发生洪水时部分浸没的能力,例如装有1100马力和四个电机的‘U8’ SUV,以及具有独立驱动的四个轮子。在轮胎受损后,Yangwang U9后继车型能够继续以三个车轮正常行驶。 并非来自这个创新产品系列的所有产品在德国可能具有市场决定性,但对于梅赛德斯-奔驰,宝马和奥迪等建立汽车上层阶级的公司来说,这无疑令人深思。特别是自信的比亚迪总裁很可能仍然在那里,当比亚迪于2025年计划在匈牙利开始自己的生产时。根据公司创始人王传福的说法,工厂也将在世界其他地区建造。最后,以对抗烦人的海关问题。在美国,该制造商已经宣传为美国工人创造了众多就业机会,BYD正在向美洲三个工厂投资6.2亿美元。通过这一扩张,李柯现在已经进入了由美国杂志《时代》发布的“Time100气候”人物名单。 无论如何,这位公司高管可以利用电气工程和车辆制造方面的许多公司拥有的成就,发霉是一个非常过时的问题。让这个问题远离头条仍然是一项任务。随之而来的是鼓励公司经销商的过程。对于秋季,李柯已经可以预期到相当大的改善,因为比亚迪是德国足球欧洲锦标赛的官方合作伙伴,并且可能会利用这一点作为全面广告活动的开端。 补贴实践的问题 在可预见的未来,布鲁塞尔可能是唯一负面消息的来源:欧盟正在调查中国的补贴实践,也将目光投向比亚迪。基尔世界经济研究所确定了中国5亿欧元的直接补贴。此外,还有对购买
电动汽车
的财政诱因,据说比亚迪从中获益16亿欧元。但是,由于此政策适用于每销售一款车型的所有汽车制造商,因此不太可能成为欧盟制裁的对象。这些激励措施已经在欧洲得到延续。 德国政府突然终止这项补贴,因此迫使整个
电动汽车市场
立即陷入困境。有据可查,买家的吸引力当时就下降了,制造商实际上无法降低其车辆价格以补偿这一点。因此,建立自己的生产设施是李的迫切目标,因为这将避开欧盟的进口规定。 另一个领域:独立于季节的营销。毕竟,根据该公司的说法,几乎每个人都拥有比亚迪技术,即使是在潜意识中:这主要是由于该制造商的大量智能手机电池。至于汽车:即使在大型体育赛事之外,这位新任欧洲老板也希望比亚迪能够有更高的知名度。毕竟,正如美国杂志《Groundbreakers》报道的那样,她设定的目标不亚于创造一个完全绿色的交通部门 - 从能源生成到太阳能系统和相应的充电技术,再到高效电池的制造,再到车辆制造,包括公共汽车、出租车、私家车。李柯说,这个发展速度类似于人工智能。因为AI帮助她进行开发,她补充道,听起来像是在谈论她的新的最喜欢的同事。
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佳华168
2024-05-11
中国市场吸引力减弱,欧洲企业扩张计划暂缓
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备投资上的支出。 在诸如太阳能电池板和
电动汽车
等行业的大规模投资导致了激烈的价格竞争,挤压了利润。超过三分之一的调查受访者表示,他们所在行业存在产能过剩。对于15%的公司来说,他们的中国业务在2023年收入为负。埃斯克伦德表示,外国公司需要的是国内需求的增长,而不是制造能力。 “对外国公司来说重要的不一定是一则头条GDP数字,5.3%,或者其他,而是GDP的构成,”他说。 接近40%的公司表示已经或正在考虑将未来的投资转移到中国以外的地方。东南亚和欧洲是最大的受益者,其次是印度和北美。近60%的公司表示他们会坚持他们在中国的投资计划,但这与去年相比有所下降。 “公司并非放弃对中国的投资,而是我们开始看到其他国家出现作为中国的严重竞争对手的迹象,”埃斯克伦德周五(5月10日)表示。 该调查报告称“中国作为首要投资目的地的吸引力正在减弱”,并警告称,除非业务环境有所改善,否则公司将寻求在其他地方寻找机会。 对于今年扩大在中国业务的公司的乐观比例降至约三分之一,而2023年这一比例超过一半。只有15%的人对利润增长持乐观态度。 超过一半的公司预计今年在中国削减成本,其中包括26%计划裁减员工规模,报告称这将进一步加剧已经紧张的就业市场的压力。
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佳华168
2024-05-11
极氪登陆美国资本市场 开盘报26美元
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周五,吉利控股集团旗下的高端
电动汽车
子公司极氪(ZK.US)登陆美国资本市场,首日开盘报26美元,现涨至28.5美元,IPO价格为21美元。
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金融界
2024-05-11
周二见!拜登挥舞大棒,对中国电动车和战略部门征收关税
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1条款关税进行审查的最终结果。美国将对
电动汽车
、电池和太阳能电池等关键行业实施新的提高关税。据两名知情人士透露,该公告定于周二发布。 尽管决定可能会推迟,但它仍代表着拜登在与中国的经济竞争中的一项重大举措。这是继上个月要求提高对中国钢铁和铝的关税,并正式启动对中国造船业的新调查后的进一步行动。 “这肯定会让投资者对潜在受影响的股票稍作停顿,” abrdn投资总监Xin-Yao Ng说道,他补充说,许多绿色科技品牌,如电池巨头宁德时代有限公司,已经在美国市场上有限的曝光。 “每个人都知道这是一个风险。” 尚不清楚即将到来的关税的全面范围,包括税率和将受影响的部门的完整清单。如果有的话,一些部门可能会看到特定商品的关税降低,尽管不太可能出现大规模的降低。 中国外交部表示,前一届美国政府实施的关税“严重扰乱了”两国之间的经济和贸易往来。它呼吁美国取消这些限制,并补充说中国将采取措施捍卫其权益。 “美国继续将经济和贸易问题政治化,而不是纠正其错误行为,”外交部发言人在周五(5月10日)的例行吹风会上表示,“进一步提高关税就是雪上加霜。” 中国正在为了扭转国内经济放缓的局面而大力推动制造业,这引起了国外的警觉。美国和欧盟领导人因为他们称之为助长廉价出口潮的国家支持而指责中国,认为这种潮水威胁到了他们市场的就业机会。欧盟已于去年10月启动了对
电动汽车
补贴的调查,可能会在7月实施额外关税。 美国正在对中国的“不公平经济行为和工业过剩”采取坚决立场,拜登上个月表示,“我不是在寻找与中国的争斗。我寻求的是竞争,但是公平的竞争。” 这些关税对中国企业可能没有立即影响,因为其世界领先的
电动汽车
制造商已经避开了美国市场,原因是关税。其太阳能公司大多通过第三国向美国出口,以避免限制,美国公司也在寻求加大对这种贸易的关税。 在即将于11月举行的选举再次对决中,拜登和特朗普竞相展现对中国的强硬立场。拜登上个月签署了一项法案,开始倒计时,要求视频分享平台TikTok与其中国母公司字节跳动有限公司剥离,或者退出美国市场。 特朗普承诺如果再次当选将全面提高对中国的关税,誓言对所有中国进口商品征收60%的税。许多民主党人已经对这种做法不以为然,部分原因是这将提高美国消费者面临的通货膨胀。 在特朗普的上一届政府期间,美国和中国陷入了一场贸易战,中国以针对农业出口为目标的措施进行报复,试图在美国腹地造成痛苦。 爱荷华州共和党参议员Chuck Grassley预计中国将再次做出反应。“我们知道特朗普对关税进行了反应时中国的反应,”他说,“他们对农业进行了打击。我不能肯定中国是否会像在特朗普时期那样打击农业,但他们会进行反击。” 战略关税 拜登的公告将由美国贸易代表Katherine Tai执行,她上个月表示,她预计一项从2022年开始的审查的结论将很快结束。她补充说,政府一直在寻找使关税更具战略性和有效性的方法。 在上个月提议对中国钢铁和铝征收新的25%关税作为一系列措施的一部分,以增强美国钢铁部门并在选举年中争取其工人的支持后,拜登的这一誓言被认为在很大程度上是象征性的,因为中国目前向美国几乎没有出口这两种金属。 中国对金属限制的威胁作出了克制的回应,对美国丙酸的关税,这是去年美国出口市场价值为700万美元的产品。尽管如此,对更广泛行业的关税提高可能会引发中国官员更强烈的回应。 现有关税范围涵盖从工业输入(如微芯片和化学品)到包括服装和家具在内的消费品的进口。特朗普于2018年首次征收了这些关税,理由是引用了1974年《贸易法》第301条款。 多年来,内部分歧阻碍了拜登团队就如何处理关税问题达成共识。包括财政部长珍妮特·耶伦在内的一些官员曾主张,降低家庭物品的关税可能有助于缓解美国的通货膨胀。 虽然拜登政府考虑了关税变化的政治影响,但美国贸易代表办公室在2022年底开始了对其影响的法定正式审查。在没有这种评估的情况下,这些限制将自动在2022年中期开始到期。 在特朗普的任内,美国和中国于2020年初达成了所谓的第一阶段协议。这一协议减少了一些关税,换取中国承诺解决知识产权盗窃问题,并在2021年底之前的两年内增加对能源、农产品和制造品以及服务的购买,总额达2000亿美元。中国没有达到承诺的三分之一以上。 拜登的关税举措是在他的国家与中国的动荡关系在最近几个月稳定下来,并伴随着一系列外交接触的情况下采取的。在去年11月与中国领导人在加利福尼亚州会晤后,拜登表示他们取得了“真正的进展”。
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佳华168
2024-05-10
中国正在采取措施减少经济对西方的依赖,或和军事动机有关?
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中国投资了数十亿美元来提高半导体芯片、
电动汽车
、电池和太阳能电池板的生产。过去一年,东南亚超过美国和欧洲,成为中国最大的出口市场。中国政府还减少了美国国债的持有量,采取措施减少对西方食品进口的依赖,并努力改善能源安全。 专家告诉《商业内幕》,从经济角度来看,这些努力既可以为中国低迷的经济提供短期提振 ,也可以帮助其为与西方的长期地缘政治紧张局势做好准备。但这些 战略 也可以帮助它实现另一个目标:让国家做好战争准备。 新美国安全中心的国家安全专家维韦克·奇卢库里(Vivek Chilukuri)表示:“中国最高领导人最明确的愿望之一是实现台湾与大陆的统一,如果他试图解决这个问题,他会希望以尽量减少对中国经济的影响的方式来实现这一目标,这才有意义。” 但一些专家表示,如果武力统一即将到来,他们预计会出现一些其他信号。 “中国现在的运作假设是,与美国和西方的紧张关系非常严重,而且不太可能很快消退,”战略与国际研究中心中国经济专家斯科特·肯尼迪表示。 “与此同时,这样做仍然与为真正的战争及其后发生的事情做准备有很大不同。” 这不仅仅是战争:中国还有其他几个原因投资其经济 随着中国面临房地产债务危机、青年失业率高、人口老龄化以及出口需求减少,中国经济增长已经放缓。尽管中国4月份GDP增长超出预期,但这些挑战预计将持续存在。对清洁能源技术的巨额投资尤其是为了提振经济。但值得注意的是,一些人对中国经济数据的准确性表示怀疑。 与此同时,中国正在快速建设军队,预计将在几年内拥有夺取台湾 所需的力量——中国长期以来一直声称该岛属于自己。如果中国真的入侵或封锁,它可能不得不应对美国和其他国家的制裁和贸易限制,这让中国更有理由支撑国内产业。 中国可能会从俄罗斯身上吸取一些教训,俄罗斯在2022年入侵乌克兰之前就采取了措施来 支撑其资源。贸易伙伴帮助其维持生存并最大限度地减少西方制裁的影响——而中国进口俄罗斯石油在其中发挥了关键作用。石油、天然气和小麦等关键商品的自给自足生产也为俄罗斯提供了帮助,此外还有庞大的国防部门帮助供应其军队。 尽管中国近年来可能一直在加紧努力“降低”经济风险,但奇卢库里表示,这一进程早在十年前就开始了。他指出,中国于2015年推出的“中国制造2025 ”政策,旨在使中国成为芯片和
电动汽车
等关键技术制造的全球领导者。 诸如此类的去风险努力最终将使中国在台湾问题或发生流行病等不可预见的事态发展时处于更有利的地位。但奇卢库里表示,他认为中国最近推动制造业的举措很大程度上是为了让经济在零新冠政策陷入停滞后重回正轨,并导致一些中国人对习近平及其政府失去信任。 他说:“中国与其人民进行的根本交易是放弃对人类自由的渴望,以换取历史上前所未有的持续经济增长。” “我认为,新冠疫情动摇了很多中国人对这笔交易即将实现的信心。” 这就是为什么,台海战争不会很快发生,日益紧张的局势和与西方的贸易关系的放松可能会给中国带来足够的动力投资于其经济。 尽管采取了预防措施,夺取台湾仍可能对中国经济产生“灾难性”影响 中国在维护领土主权和应对西方反击方面已经拥有一些经验。 2020年,中国通过了香港国家安全法,侵蚀了香港的自由、自治和民主,并导致民主活动人士被捕。作为回应,美国对11名中国和香港官员实施制裁,部分美国企业撤离香港。 一些人认为,中国对香港的干预是对其如何接管台湾的一个考验。如果中国效仿香港模式,它可能会威胁台湾投降,而无需入侵。 中国可能试图控制的其他方式包括对台湾进行海上封锁,切断台湾与世界其他地区的联系。入侵是第三种可能性——尽管有些人不同意这种选择的可能性和时机。 近年来,中国在该岛周围进行了挑衅性的军事演习。更重要的是,中国最高领导人告诉中国军队做好战争准备,并表示台湾统一是不可避免的。一些专家认为战争可能即将来临。 但并非所有人都认为中国必然会立即采取军事行动。肯尼迪表示,如果中国正在积极准备近期入侵台湾,他可能会首先看到一些事情。 首先,他表示中国将开始让公民做好战争准备。 他说:“你会看到持续不断的宣传,让人们为冲突和潜在的巨大经济牺牲做好准备。” 其次,肯尼迪表示,他预计中国将加大对碳纤维等材料的投资,碳纤维具有多种军事用途。 第三,他还预计许多中国外交官、商人和学生开始返回中国,以及中国金融资产的重大变动,以避免未来的制裁。 肯尼迪表示,只要美国和台湾不跨越中国的任何“红线”,涉及台湾的战争的可能性“相当低”。他说,这些红线包括台湾就其建国地位进行公投,以及在台湾部署重要的美国和西方军事资产。 如果台海真的发生战争,全球经济影响将是巨大的,尽管中国努力保护其经济,但可能也很难毫发无伤。 奇卢库里说:“任何针对台湾的行动都将对中国经济造成灾难性影响。”
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埃尔瓦
2024-05-10
锂价顺风前,把握美国雅保的机会
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前的锂价格影响了其财务和股票价格。由于
电动汽车
和可再生能源对锂的需求,锂的长期需求仍然值得看好。 来源:Finviz
电动汽车市场
需求 上周,美国雅保公布了24年第一季度的季度业绩,基本符合市场预期。报告的关键是,尽管该公司的锂产量有所增加,但销售额却下降了47%,仅为13.6亿美元。 锂行业正在为预期的
电动汽车
需求激增而准备新的供应。不幸的是,尽管全球
电动汽车销量
至今仍增长了21%,但北美的销量增长令人失望。 来源:美国雅保 锂的需求正在增长,而且只会继续增长。即使在美国,各大汽车制造商都缩减了
电动汽车
计划,但特斯拉却在推进自动驾驶出租车计划,Rivian也宣布了提前生产低成本SUV的计划。 纯
电动汽车
制造商的
电动汽车
需求仍然强劲,大多数国家仍在推动汽车行业的未来走向电动化。关键是要让新的锂供应与不断增长的需求相匹配,要知道供应将以不可持续的价格从市场上消失。 在2024年第一季度的收益电话会议上,首席执行官Kent Masters强调了通过2030年不断增长的锂需求的持续观点,如下所示: 我们继续预计2024年至2030年锂需求将增长2.5倍。此外,在技术发展和
电动汽车
普及的推动下,我们看到电池尺寸随着时间的推移而增长。这些因素都导致全球锂需求大幅上升。从长远来看,我们预计该行业每年需要超过30万吨的新锂产能来满足这一增长。这意味着,从现在到2030年,我们需要100多个新的锂资源和转换项目来支持这一需求。 主要的不利因素是美国雅保必须发行23亿美元的强制性可转换优先股。该公司目前公布的摊薄后股票数量为1.37亿股,而第四季度财报时仅为1.18亿股。 锂的定价考虑 美国雅保在与市场就基于锂价格的财务目标进行沟通方面做得更好。这家锂矿商无法控制市场价格,因此不应该在没有价格区间的情况下指引财务目标。 来源:美国雅保 投资者现在可以根据假设的锂价目标和相应的财务状况来选择如何对该股进行估值。根据新的股票数量,该股票目前的市值为180多亿美元。即使在当前锂价格为15美元/公斤的情况下,美国雅保的销售额约为3倍,调整后EBITDA为17倍。 考虑到锂在2023年牛市中平均价格为40美元/公斤,25美元/公斤的价格实际上显得保守。美国雅保的股价仅为今年销售目标的2.5倍,接近调整后EBITDA目标的7.5倍。 这家锂矿商仍预计,随着新工厂的增加,到2024年和明年,年销量将增长20%左右,EBITDA利润率将更高。即使2024年锂的平均价格为25美元/公斤,销量增长20%,美国雅保的销售额仍比2023年的96亿美元低至少20亿美元。 另一个关键因素是,该股在2022年底一路升至325美元。随着
电动汽车
需求的突破,锂价格可能再次飙升,美国雅保可能再次飙升。请记住,对于等待下一个需求高峰的警惕投资者来说,该股并不需要维持在较高的价格水平,就能从价格上涨中获益。 该公司目前的流动资金总额约为37亿美元,今年的计划资本支出在17亿美元左右。如果锂价格保持在目前的低位,该公司可以灵活地将2025年的资本支出削减到10亿美元。 在目前的锂价格下,美国雅保应该会产生一些正的运营现金流,以抵消部分资本支出。投资者最大的担忧将是明年的另一次融资。 总结 美国雅保公司的股价以目前的价格来看实在是太便宜了。该股估值基于不可持续的低锂价格,潜在的催化剂是
电动汽车
需求重新获得动力。 $美国雅保(ALB)$
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老虎证券
2024-05-10
中美贸易突传紧张消息!全球市场因一则数据沸腾了 美元喘息黄金大爆发
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款关税进行审查的结果。新的关税将集中在
电动汽车
、电池和太阳能电池等行业,现有的关税基本维持不变。其中两名知情人士说,计划于下周二发布公告。 在两个主要城市杭州和西安取消所有的购房限制之后,市场越来越乐观地认为,中国的复苏将进一步加快步伐,上个月的进出口都超过预期。4月底政治局会议誓言要解决房地产市场危机。 “中国基本面仍在继续复苏,企业盈利正在触底反弹,”天津渤海证券分析师Song Yiwei说。与此同时,对美联储将在9月份降息的预期一直在增强。所有这些因素正在推动对中国股票的重新评级。” 美国国债和美元持平,而英镑在数据显示英国经济从轻度衰退中反弹后小幅波动。 汇市方面,英镑本周或小幅下跌,周四触及逾两周低点1.2446美元,此前英国央行周四为最早于下月开始降息铺平道路,同时数据显示英国经济在今年第一季度摆脱了温和衰退。 英国央行行长贝利(Andrew Bailey)表示,降息幅度可能超过投资者预期,这是欧洲和美国利率前景分歧加大的最新迹象。 交易员目前预计美联储今年将降息约45个基点。相比之下,交易员预计英国央行今年将降息58个基点,而欧洲央行将降息70个基点。 上周日本当局疑似实施了几轮干预行动,总计近600亿美元,旨在将日元从4月29日触及的34年低点160.216拉回,此后日元仍是市场关注的焦点。 周五,日圆兑美元交投在155.70附近,日本财务大臣铃木俊一(Shunichi Suzuki)重申了东京方面最近的警告,称已准备好采取行动应对无序的汇率波动。 Legal And General investment Management亚太区投资策略师Ben Bennett表示,财政部希望避免波动加剧,以免对国内金融市场产生负面影响。“所以就像我们几天前怀疑的那样,如果盘中波动过大,他们将进行干预。但我不认为他们会反对日元稳步贬值,就像我们看到的那样。” 随着美元的喘息,大宗商品走高。油价涨幅延续至第三天,因关键技术位为跌幅提供了底部支撑。铜期货上涨2.1%,至每吨10,105美元,黄金上涨1.1%,至每盎司2,371美元。 现货黄金涨超1%,目前涨超20美元至2370上方,日内波动幅度达到30美元,稍早创下两周多来的最高水平2375.20美元。 “由于美国宏观经济数据走软,黄金本周重拾魔力。初请失业金人数比预期的要差,而上周五公布的非农就业数据较弱,表明就业市场可能开始降温,”KCM Trade首席市场分析师Tim Waterer说。 通胀报告有可能改变“有关预期降息时间表的指针,” Waterer表示,并补充称,如果通胀显示出小幅下降,黄金可能成为受益者。
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欧罗巴
2024-05-10
下周有大惊喜!美股、黄金将迎爆炸性行情 白宫拟再挥关税大棒 美元指数、欧元、英镑最新技术前景分析
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Trump)征收的某些关税。 中国主要
电动汽车
制造商理想汽车、蔚来汽车和比亚迪等闻讯下跌。 美元指数 FXEMPIRE分析师Arslan Ali称,美元指数目前交投于105.306,位于其枢轴点105.490美元下方,显示出市场方向波动的潜力。 阻力位为105.747美元、105.914美元和106.146美元,;支撑位为105.195美元,更重要的水平位于104.938美元和104.640美元。 包括位于105.396的50日均线和位于105.485的200日均线,徘徊在当前价格附近。 美元指数未来走势将取决于能否突破关键的105.490美元水平;如果突破,可能预示看涨趋势。 (来源:FXEMPIRE) 欧元/美元 Arslan Ali称,欧元目前的支点位于 1.07511 美元,这是决定未来走势的关键时刻。 阻力位逼近1.08115美元、1.08464美元和1.08816美元;支撑位为1.07018美元、1.06512美元和1.06119美元。 50日和200日均线分别约为1.07440美元和1.07477美元。 (来源:FXEMPIRE) 英镑/美元 Arslan Ali称,英镑的关键点位于1.25046美元,表明市场情绪谨慎。 直接阻力位为1.25676美元、1.26328美元和1.26965美元,这可能对看涨走势构成挑战。 相反,支撑位位于1.24459美元、1.24032美元和1.23475美元。 50日和200日均线分别位于1.25148美元和1.25406美元,徘徊在当前价格附近,表明市场状况平衡但脆弱。 (来源:FXEMPIRE)
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冷眼独行
2024-05-10
决策分析:拜登最快下周对华出手!中国股市落后于同行,美国降息又升温了
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府将对中国推出新的贸易关税,特别是针对
电动汽车行业
后,中国股市在进入技术性牛市之前止步不前。 除中国外,其它地区市场跟随华尔街涨势,此前美国公布的上周首次申请失业救济人数增幅高于预期,这与美联储降息预期有关。美国股指期货在亚洲交易中上涨。 中国沪深沪深300指数和上证综合指数周五分别下跌约0.5%,从近期高点回落,徘徊在略低于牛市区间的水平,此前有多篇报道称,美国将对中国征收更多的贸易关税,尤其是
电动汽车行业
。 中国庞大的电池和太阳能产业也可能面临关税上调,最早可能于下周公布。 此举表明中国经济面临更大压力,也可能进一步恶化世界最大经济体之间的关系,扰乱中国脆弱的复苏。 尽管如此,在一些积极的经济指标和北京方面继续实施刺激措施的背景下,中国股市在过去三个月里取得显著增长。 香港恒生指数在亚洲股市中表现最好,上涨1.1%,尽管重量级的中国内地和
电动汽车
股票下跌。 有报道称,中国正考虑免除内地投资者投资香港股票所获股息的税收,这主要推动了股市上涨。 这一潜在举措出台之际,北京和香港正持续努力帮助支撑过去3年遭受重创的本地股市。 恒生指数最近从2月份触及的低点进入牛市,目前处于8个月高点。 由于越来越多的人相信美联储将在9月份降息,亚洲股市周五全线上扬。但对将于下周公布的美国关键通胀数据的预期,令整体涨幅受限。 汇市方面,英镑兑美元持稳于1.2515美元,周四触及逾两周低位1.2446美元,此前英国央行为最早于下月开始降息铺平了道路。 美国劳工部周四公布,美国5月4日当周初请失业金人数经季节调整后为23.1万人,较预期增加2.2万人。在此之前,上周公布的数据显示,美国4月份就业增长放缓程度超过预期,年工资增幅近三年来首次降至4.0%以下。 Validus Risk Management北美地区全球资本市场主管Ryan Brandham表示:“在经历一段时间的强劲反弹之后,越来越多的迹象表明,美国劳动力市场可能开始走软。” 市场将密切关注下周公布的美国4月份生产者价格指数(PPI)和消费者价格指数(CPI),以寻找通胀是否已恢复向美联储2%目标利率下行的迹象。 上月公布的通胀数据强于预期,打消了近期降息的预期,市场目前完全消化11月才会降息的预期,不过9月仍有可能降息。 相比之下,市场目前暗示英国央行6月降息的可能性为50%,且8月降息的预期几乎已完全消化。他们还暗示,欧洲央行6月份放松货币政策的可能性为88%。 英国央行行长贝利(Andrew Bailey)表示,降息幅度可能超过投资者预期,这是欧洲和美国利率前景分歧加大的最新迹象。 交易员目前预计美联储今年将降息47个基点。相比之下,交易员预计英国央行今年将降息58个基点,而欧洲央行将降息72个基点。 围绕美国利率的预期变化令美元走势波动,欧元守住隔夜0.3%的大部分涨幅,最新交投在1.0774美元。 上周日本当局疑似实施了数轮干预行动,总计近600亿美元,旨在将日元从4月29日触及的34年低点106.245拉回,此后日元仍备受关注。 周五,日元兑美元报155.70附近,日本财务大臣铃木俊一(Shunichi Suzuki)重申东京方面最近的警告,称已准备好采取行动应对无序的汇率波动。 Legal And General investment Management亚太区投资策略师Ben Bennett表示,财政部希望避免波动加剧,以免对国内金融市场产生负面影响。“所以就像我们几天前怀疑的那样,如果盘中波动过大,他们将进行干预。但我不认为他们会反对日元稳步贬值,就像我们看到的那样。” 大宗商品方面,油价上涨,美国原油价格上涨0.68%,至每桶79.80美元,布伦特原油价格上涨0.6%,至每桶84.38美元。 现货金上涨0.3%,至2,355美元附近。
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云涌
2024-05-10
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