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新能源汽车2月销量点评：迪王狂奔，蔚来小鹏开香槟，理想赛力斯亚历山大！
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IO)$ 销量增长的动力主要是刚推出的电动汽车品牌ONVO，若只考虑主品牌NIO，今年1-2月的销量同比下滑6%。靠第二品牌翻身的还有小鹏，今年2月销量30453辆，同比大增570%： $小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏比蔚来好的一点是，除了第二品牌大获成功外，主品牌小鹏P7+同样表现亮眼，上市三个月，销量突破3万！短短一年的时间，小鹏就从ICU冲到KTV开香槟，真是令人激动。理想的日子不太好过，2月的销量为26263辆，同比增长29.7%，考虑到去年春节在2月份，因此，同比29%的增长并不惊艳，1-2月，理想总销量同比只增长9.3%，表现乏力: $理想汽车(LI)$ 目前的销量中，有一大部分来自售价较低的L6，因此，换算成收入，理想今年一季度不妙。刚刚放出的纯电i8，定位与L系列接近，有望增厚销量，但很难成为爆款，拉动整体销量再上一个台阶。参考蔚来和小鹏，理想还得推出更多区别于现有车型的新车，打开未曾进入过的市场。如果理想压力山大的话，老对手赛力斯有点绷不住了，今年2月的销量还没有公布，而此前，赛力斯和其他车企都是每月1号发布上个月数据，但从今年1月开始，此传统被打破。从今年1月销量来看，当月同比下滑47%，去年12月同比下滑4%，2月销量恐怕不妙：零跑2月销量25287辆，同比暴增285%：极氪2月销量14039辆，同比增长86.9%，今年1-2月销量同比增长29.6%： $极氪(ZK)$ 长城汽车2月销量77883辆，同比增长9.7%，今年1-2月销量同比下滑9.3%，较为疲软：新能源汽车内卷之下，理想汽车已经加大优惠促销力度，比亚迪祭出全系智驾标配利器，准备大杀四方，一场风暴又将来临！上一轮价格战中，哪吒倒下了，新一轮内卷，谁又会成为牺牲品？
老虎证券03-03 15:30
爆了！固态电池集体飙涨，龙头一举晋级7连板，行业有望迎来量价齐升
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传来大利好，商业化落地进程加快。中国电动汽车百人会相关负责人日前表示，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。与此同时，车企、电池企业纷纷加快了固态电池的研发，并给出了明确的装车时点。此前，奔驰宣布，基于全新固态电池测试项目打造的测试车开启道路测试。据悉，搭载该套固态电池的纯电EQS测试车，续航里程增加25%，单次充电可行驶1000公里。比亚迪透露，将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。长安汽车宣布，2025年内可实现固态电池的功能样车首发，2027年推进全固态电池逐步量产。此外，岚图、广汽、奇瑞、蔚来等都在固态电池方面有动作。中信证券周末指出，随着国家政策以及产业链对全固态电池的重视程度提升，2027年有望成为全固态电池小批量量产和示范装车的较明确时点，预计今明两年将是全固态电池工艺和设备快速突破和发展的阶段，且中长期来看，核心固态电池设备存在量价齐升的投资逻辑。中信证券建议把握相关产业链的投资机会，包括电池、材料、设备、资源。积极开拓AIDC业务随着AI技术的发展，AIDC成为市场新风口，柴油发电机、铅酸电池均出现涨价预期，而华丰股份的主营业务包括柴油发动机、智能化发电机组的研发与制造。股价快速上涨后，华丰股份连续发布多份股票交易异常公告。在最新的公告中，华丰股份表示，公司智能化发电机组产品作为备用电源，除通信基站、油田油井、银行、矿山等应用场景外，也可用于数据中心作为应急电源。发电机组并非数据中心与算力直接相关的核心设备，且算力等下游市场的规模、发展落地速度本身存在不确定性，其对公司业务的影响亦存在较大不确定性。华丰股份在2019年11月、2021年9月和 2022年1月中标中国联通廊坊基地、呼和浩特基地数据中心柴油发电机组招标项目，总计台数30台，占公司营业收入的比重小。 2023年、2024年公司积极开拓数据中心市场，但受市场竞争环境、价格等多种因素影响，华丰股份在该市场没有中标，未产生相关收入。今后仍将继续开拓智能化发电机组业务。从公告表述来看，华丰股份可以做AIDC，也在积极开拓相关业务，但目前还未有实质性进展。业绩上，华丰股份近年来有所下滑。去年前三个季度，华丰股份实现营收7.29亿元，同比减少27.69%；归母净利润5247.06万元，同比减少11.48%。 2019年-2023年，华丰股份分别实现净利润1.56亿元、1.91亿元、1.64亿元、2359.35万元、1.09亿元，同比39.14%、22%、-14.03%、-85.6%、363.23%。
格隆汇03-03 13:10
中美突发重磅！中国官媒罕见披露:中国正研究特朗普关税反制措施目标瞄准...
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道中国计划采取的措施，以应对欧盟对中国电动汽车征收关税。美国总统特朗普(Donald Trump)当地时间2月27日宣布，美国不仅将从3月4日开始对所有中国进口产品征收最初提出的10%关税，而且现在这些关税将翻倍，实际税率为20%。特朗普在其“真相社交”账户上宣称：“毒品仍在从墨西哥和加拿大大量涌入我国，数量之巨令人无法接受。这些毒品中很大一部分（大部分是芬太尼）是在中国制造和供应的。我们不能让这种祸害继续伤害美国，因此，在它（毒品涌入美国）停止或受到严格控制之前，原定于3月4日生效的、（针对加墨两国的）拟议关税确实将按计划生效。中国（商品）也将在该日期被征收额外10%关税。” 路透社称，特朗普的声明让北京只有不到一周的时间来制定反制措施或达成协议。拟议的额外征税也恰逢中国一年一度的人大会议开始，这是一场政治盛会，预计北京方面将在会上推出其2025年经济重点。分析人士表示，北京方面仍希望与特朗普政府谈判达成停战协议，但由于没有任何贸易谈判的迹象，两大经济巨头和解的前景正在逐渐消退。长期以来，在贸易紧张时期，美国一直容易受到中国利用其农产品作为“出气筒”的攻击。尽管自2018年以来进口量下降，但中国仍然是美国农产品的最大市场。此前，北京对大豆、牛肉、猪肉、小麦、玉米和高粱征收高达25%的关税，以报复特朗普对中国商品征收的关税。自2018年以来，北京一直在推动采购多元化，提高国内产量，以寻求更大的粮食安全。特朗普宣布对中国进口产品加征关税后，中国警告称，将对特朗普的贸易威胁予以反击，美国彭博社称，这加大了世界两大经济体之间紧张关系升级的风险。彭博社称，特朗普的新措施没有公开预警，令中美两国官员措手不及。据一位知情人士透露，中美双方工作层面的人都不知道将要征收额外的10%关税。上周五，中国商务部新闻发言人就美方威胁对中国输美产品再加征10%关税答记者问。发言人说：“中方注意到有关情况。中方多次表明，单边关税违反世贸组织规则，破坏多边贸易体制。中方对此坚决反对。” 商务部新闻发言人指出，中国是世界上禁毒政策最严格、执行最彻底的国家之一，积极与包括美国在内的世界各国开展禁毒国际合作。美方却始终无视客观事实，此前以芬太尼等为由对中国加征10%关税，这次又威胁再次加征关税。这种行为纯属“甩锅推责”，无益于解决自身问题，还会加剧美国企业和消费者负担，并破坏全球产业链稳定。商务部新闻发言人说：“如果美方一意孤行，中方将采取一切必要反制措施，捍卫自身合法权益。”针对上一轮关税措施，中国商务部也此前曾誓言将采取“相应”措施。特朗普新的关税将于周二生效，一天后，中国国家主席习近平将出席今年最大的政治会议——全国人民代表大会，他的副手们将在会上公布2025年的经济蓝图。此前，在美国2月初实施的对华加征关税启动后，北京方面采取了反制措施，包括增加关税、对美国企业展开反垄断调查、加强对关键矿产的出口管制、将两家美国公司列入不可靠实体黑名单。
tqttier03-03 11:44
小米SU7 Ultra订单远超预期！智能车ETF泰康(159720)早盘大涨超3%
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已达125.14万元。跟踪指数中证智能电动汽车指数强势上涨2.90%，成分股贝特瑞领涨，上当升科技、亿纬锂能、先导智能、思特威等个股跟涨。值得一提的是，上周五（2月28日），智能车ETF泰康(159720)盘中净值一度涨至0.732元，再创年内新高！拉长时间看，智能车ETF泰康净值上周单周(2.24-2.28)涨幅达11.32%。消息面上，3月2日，小米创办人、董事长兼CEO雷军发文称，将于早上10点举行小米SU7 Ultra首车交付仪式。与此同时，雷军还透露小米SU7 Ultra的订单远超预期，今天下午将继续讨论提产问题。据了解，小米SU7 Ultra开售后直接爆单，10分钟大定突破6900辆，2小时大定突破10000辆，达成全年目标。东方证券指出，作为现阶段性能领先、智能化水平较强的纯电跑车，预计小米SU7Ultra在跑车车型中将具备不俗竞争力，有望带动小米汽车交付量继续向上。 2月新能源汽车销量“成绩单”出炉！比亚迪出口量猛增，小鹏汽车蝉联新势力榜首，小米SU7 Ultra提产上日程。小米汽车2月交付继续超过2万辆，连续5个月交付量破2万，累计交付超18万辆。光大证券指出，伴随产能稳步提升，小米汽车的生产规模优势将持续显现，并带动对供应链议价权和把控能力的提升，均有望带动2024年第四季度汽车毛利率继续环比提升至近20%水平；预计2025年小米汽车毛利率将进一步提升，有望带动2025全年小米汽车业务实现扭亏为盈。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。相关产品：智能车ETF泰康(159720) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-03 11:09
固态电池产业链全线爆发，电池ETF(159755)涨超5%、稀有金属ETF(159608)涨逾4%！
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盟固利等多股涨超10%。消息上，中国电动汽车百人会相关负责人日前在北京表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。中国电动汽车百人会表示，相比较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池，固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势。行业方面，宁德时代在2024年4月CIBF上表示2027年可实现全固态电池小批量生产；比亚迪在2025年2月15日的CASIP年度会议上表示比亚迪的全固态电池将在2027年批量示范应用，2030年实现“固液同价”并大规模商用。 ETF方面，截至10:35，电池ETF(159755)上涨5.15%，成交额达2.6亿元，居同类ETF第一；稀有金属ETF(159608)上涨4.15%，换手率达8.29%，市场交投活跃，近2周规模增长420.58万元，新增规模位居同类ETF第一。中信证券研报表示，2024年以来，头部电池厂、整车厂以及专家学者对全固态电池的装车节奏预期逐步收敛，即2027年小批量/示范性上车，2030年大规模量产，装车节点明确。固态电池凭借其优异性能有望拓宽锂电池的应用场景，预计2030年全球固态电池出货量将超过600GWh，带动全球碳酸锂需求量增长5%。市场观点普遍认为，钴和镍是电动汽车和储能设备电池的关键材料；稀土元素用于风力发电、太阳能发电中的磁性材料等；锂是锂电池的关键原料，广泛应用于新能源汽车、储能电池等。随着新能源汽车、5G 通信、人工智能、航空航天等新兴产业快速发展，对稀有金属的需求将不断增加。相关ETF： 1.电池ETF(159755)，紧密跟踪国证新能源车电池指数，国证新能源车电池指数反映沪深北交易所中新能源车电池产业上市公司的市场表现。场外联接(A：013179；C：013180)：一键打包电池行业龙头。 2.稀有金属ETF(159608)，紧密跟踪中证稀有金属主题指数，中证稀有金属主题指数选取不超过50家业务涉及稀有金属采矿、冶炼和加工的上市公司证券作为指数样本，以反映稀有金属主题上市公司证券的整体表现。场外联接(A：019874；C：019875)，一键布局稀有金属产业链。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-03 11:00
人形机器人量产元年或至，“生命之源”电池板块迎新需求，电池50ETF(159796)暴涨超5%！
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025年底前发布首款由全固态电池供电的电动汽车原型车，并将于2025年3月首次向公众展示其全固态电动汽车电池试点生产线。 “固态电池+人形机器人”加速推进，政策信号有望进一步明确。2024年底，广汽集团推出了搭载固态电池的第三代具身智能人形机器人——GoMate，GoMate的续航能力达到6小时，而且大幅降低了能耗，相比同类产品节能达80%以上。我们判断2025年人形机器人、eVTOL、消费电子等固态电池高端应用有望进一步放量，我们认为国内相关行业支持政策将进一步明确，推动行业有序加速发展。（来源于中信证券20250302《新材料：人形机器人当前最优动力解决方案，关注材料企业放量进展》）看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-03 10:40
固态电池发展提速，新能车ETF(159824)上涨2.52%，腾远钴业涨超8%
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52%，最新价报0.9元。近日，中国电动汽车百人会相关负责人表示：全固态电池预计2027年开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。中信证券研报表示，2024年以来，头部电池厂、整车厂以及专家学者对全固态电池的装车节奏预期逐步收敛，即2027年小批量/示范性上车，2030年大规模量产，装车节点明确，中信证券认为市场也将逐步凝聚共识，技术路线明晰、锂电设备先行、锂资源需求打开新增量。结合2025年固态电池行业的重要催化来看，2025年是半固态电池成熟产品推出并逐步放量，全固态技术路线逐步明晰并收敛的重要年份，建议把握相关产业链的投资机会，包括电池、材料、设备、资源。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。绝对收益方面，截至2025年2月28日，新能车ETF自成立以来，最高单月回报为31.47%，最长连涨月数为5个月，最长连涨涨幅为74.76%，上涨月份平均收益率为9.23%。超额收益方面，截至2025年2月28日，新能车ETF近1年超越基准年化收益为2.62%，排名可比基金1/5。截至2025年2月28日，新能车ETF近1年夏普比率为1.11，排名可比基金1/5，同等风险下收益最高。回撤方面，截至2025年2月28日，新能车ETF今年以来最大回撤3.20%，相对基准回撤0.29%。费率方面，新能车ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年2月28日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.43%。新能车ETF(159824)，场外联接(博时中证新能源汽车ETF发起式联接A：019090；博时中证新能源汽车ETF发起式联接C：019091)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-03 09:59
中国经济重磅！中国国家主席习近平:一贯支持民营企业释放“两会”重要政策信号
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国商界的大人物，他们代表着从芯片制造、电动汽车到人工智能等行业。彭博社指出，此次峰会表明，在华盛顿加大可能削弱经济的全球关税行动之际，北京方面对推动经济增长的企业采取了更为温和的立场。习近平敦促与会的创始人和首席执行官们保持竞争精神，对国家的未来充满信心，并强调他们面临的挑战是“暂时的”。他承诺取消对私营企业的不合理收费或罚款，并创造公平的竞争环境——在国家主导的体制中，这是企业家们普遍抱怨的问题。据新华社报道，习近平对企业家们说：“要坚决破除依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争的各种障碍，持续推进基础设施竞争性领域向各类经营主体公平开放，继续下大气力解决民营企业融资难融资贵问题。” 习近平指出，要着力解决拖欠民营企业账款问题。要强化执法监督，集中整治乱收费、乱罚款、乱检查、乱查封，切实依法保护民营企业和民营企业家合法权益。同时要认识到，中国是社会主义法治国家，各类所有制企业的违法行为，都不能规避查处。 Trivium China政策研究咨询公司副总监Tom Nunlist表示：“对科技行业的整顿已经结束一段时间了，政府一直在努力提振民营企业，尤其是科技行业的信心。但一些怀疑态度仍存在，因为最终起决定作用的是习近平的态度。习近平亲自‘点头’无疑是最强有力的信号。” 马云是习近平在2020年对私营部门整顿中最引人注目的案例。当时，监管部门出人意料地叫停阿里巴巴旗下蚂蚁集团(Ant Group Co.)的IPO，这一决定震惊全球。在蚂蚁集团事件之后，马云逐渐淡出公众视野。这场整顿行动持续了数年，旨在加强政府控制，遏制国内亿万富翁阶层的影响，并将资源重新分配至习近平的优先事项，包括国家安全和技术自给自足。然而，随着中国经济放缓，政府最近的态度已不再像过去那样强硬。包括阿里巴巴在内的企业正与习近平推动的人工智能等关键领域保持一致，从而获得更多支持。北京咨询公司胡同研究(Hutong Research)的创始合伙人冯楚成(音译)表示，在一场新的贸易战正在酝酿之际，习近平决定再次召集商界领袖，这是一个“强有力的姿态，告诉市场和犹豫不决的地方官员，他们是我们的龙头企业，考虑到所有风险，我们需要毫不动摇地支持他们。” 冯楚成说：“这些企业家中有许多人在美国拥有重要的股份，北京方面也需要一个统一的战线来防止主要的资本外逃。” 当前中国经济面临下行压力，民企角色变得更加重要，官方加强释放重视民企的信号，“民营经济促进法（草案）”已进入二审。全国“两会”即将登场，外界预期官方在刺激经济、维护营商环境、保障民企等方面会有更多措施。
tqttier03-03 07:20
隔夜美股全复盘(3.3) | 三大股指集体收涨，英伟达大涨4%，重回3万亿美金市值
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28 数据显示，通用汽车第四季度在美国电动汽车市场的份额达到了12%，相较于上年同期翻了一番，仅次于特斯拉的44.4%。分析师认为，通用汽车电动汽车销量的飙升，得益于其竞争车型数量的不断增加，从入门级到高端车型，为客户提供了比竞争对手更多的电动汽车选择。高盛“泼冷水”：技术拐点不明朗，人形机器人距离真正“上岗”，还有很长的路要走 2月27日晚间，高盛调研宇树科技后发布报告，认为人形机器人技术拐点仍不明朗，人形机器人距离真正“上岗”，还有很长的路要走。高盛称，人形人机器人H1只有19个自由度，因此仍然无法处理复杂而精细的任务。至少在未来2-3年内，人形机器人很难达到与人类工人相同的工作效率。而出现具有实际意义的应用要在5-10年之后。要实现大规模应用，还需要在软件和硬件上进行多次迭代。高盛预计，到2027年和2032年，全球人形机器人的出货量将分别达到7.6万台和50.2万台。这一增长速度低于市场预期，表明机器人技术的商业化进程可能比许多人预期的要慢。 5、特朗普宣布加密货币战储标的比特币等5种加密货币获青睐 3.3 特朗普周日在社交媒体上发文称，美国将创建一项加密货币战略储备，其中将包括比特币、以太坊，以及瑞波币、Solana和艾达币。受此消息影响，加密货币在周日纷纷上涨。这条帖子写道：“多年来，拜登政府对加密货币行业进行了不正当的打压，而美国加密货币储备将使这个至关重要的行业得到提升。我将确保美国成为世界加密货币之都。”他在随后发布的一条帖子中还表示：“显然，比特币和以太坊将成为该储备的核心。”消息公布后，瑞波币周日飙升了33%，Solana则跃升了22%，艾达币的涨幅超过了60%，比特币拉升1万美元，最高至近9.5万美元。这是特朗普首次明确表示支持建立加密货币 “储备”，而非 “储备库存”。“储备” 意味着定期有计划地主动购买加密货币，而 “储备库存” 则仅仅是指美国政府不会出售目前持有的任何加密货币。特朗普将于3月7日在白宫主持加密货币峰会 3.1 白宫周五表示，美国总统特朗普将于3月7日主持一场加密货币峰会。白宫表示，特朗普将在活动上发表讲话，届时将有来自加密行业的首席执行官、投资者等人出席。欢迎添加小助理微信，了解如何进美股研习社交流群~
格隆汇03-03 06:39
中国央行突然做出重大承诺！潘功胜：民企融资成本维持低位实施“适度宽松”货币政策
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入混乱。来自机器人初创公司宇树机器人、电动汽车巨头比亚迪和人工智能(AI)新秀DeepSeek等新兴企业均出席了此次会晤。据美国媒体指出，此次会晤被视为恢复私营部门信心的举措。公告显示，2月28日，由中国央行、证监会、全国工商联等部门联合召开的监管会议，浙江吉利控股集团、商汤科技集团、圆通速递集团等5家企业应邀参加。中国媒体在另一篇报道中援引商汤科技董事长徐立的话说，发展AI技术的资金需求巨大，许多公司面临融资和贷款困难。徐立建议监管机构应为该行业推出更多有针对性的支持措施。在彭博社博客节目中提及，习近平正带领中国大型科技公司走出寒冬。摩根士丹利首席中国经济学家Robin Xing表示：“在经济和地缘逆风的背景下，中国正在将私营部门重新定位为国家竞争力的支柱。” “尽管有迹象表明监管收紧将很快结束，但我们认为，一位知名商界领袖的回归标志着监管重置已经结束的第一个明确迹象，”他补充道，指的是马云。一家私营芯片设备制造商的高管表示，习近平的会议现在应该会让硬件技术、AI和新能源领域的股权融资变得更加容易，他表示，与会者的构成表明了对这些领域的重视。目前焦点是即将登场的全国两会，预计习近平将在会上设定5%左右的中国国内生产总值(GDP)增长目标。目前尚不清楚决策者将如何实现这一目标，因为中国方面尚未提出遏制通货紧缩、释放消费支出和克服友好伙伴及美国对其出口过剩日益增长的敌意的计划。
颜辞03-02 23:07

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