FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

最佳交付数据却引发抛售！电动汽车巨头遭遇中年危机？

汽车制造商最近的交付数据不及预期给这家电动汽车制造商带来了麻烦。　　特斯拉报告称，在2022年最后一个季度，该公司交付了405278辆汽车，低于根据FactSet汇编分析师截至12月31日的共识预计的42.7万辆。　　尽管如此，这一数据还是同比增长了40％，创下了特斯拉的纪录。　　对于华尔街的一些分析师来说，特斯拉产量的增加帮助抵消了交付量的下降。Baird分析师Ben Kallo最近将特斯拉列为其2023年的首选股，他重申了对于该股跑赢大市的评级，并表示在1月25日该公司发布收益报告之前，他将继续买入该股。　　Kallo在周二的一份报告中表示，特斯拉第四季度的交付量不及预期，但超出了Baird的预期。重要的是，该公司的电动汽车产量增长了约20％，随着柏林和奥斯汀的超级工厂继续增加，我们预计这一趋势将持续到2023年。　　Kallo设定的252美元的目标价意味着，该股较上周五123.18美元的收盘价可能会上涨一倍以上。　　Canaccord Genuity的George Gianarikas对特斯拉的股票也有类似的看法，他表示，特斯拉面临的任何需求压力都会过去，尤其是在中国经济重新开放之后。这位分析师重申了对特斯拉的买入评级，并维持了275美元的目标价。　　Gianarikas在周一的一份报告中写道:特斯拉报告称，2022年第四季度的交付量略低于市场共识预期，但高于Canaccord Genuity的估计，在我们看来，这比最糟糕的情况要好。　　Gianarikas补充道，我们仍然相信，当前的需求问题反映了周期性压力，未来几年特斯拉仍将保持强劲的长期增长。我们认为特斯拉将保持多年的高速增长，因为电动汽车普及率继续提高，新的增长跑道开放，竞争对手开始衰落。　　当然，并非所有华尔街分析师都看好苹果股票。去年，由于特斯拉的汽车比竞争对手的同类产品更贵，市场需求疲软，特斯拉的股价日益承压。　　与此同时，由于中国新冠肺炎病例的激增，特斯拉在上海的工厂暂时停产并降低了产量。该股在2022年下跌了约65％。　　摩根大通分析师Ryan Brinkman将特斯拉的目标价下调至125美元，同时维持了对该股的减持评级。他表示，上一季度特斯拉需要更多促销活动来销售汽车，这表明未来还会进一步下行。　　Brinkman在周二的一份报告中写道:特斯拉周一报告的第四季度交付量略高于摩根大通的模型，但这一结果似乎是以更高的激励为代价的，这意味着更低的定价和利润率，因此我们正在下调我们的预期和目标价。　　Brinkman继续说道，此外，特斯拉第四季度的交付与市场共识预期相比有所下降，在我们看来，这与较低的定价造成的拖累相结合，表明在该公司业绩报告发布前彭博社共识预期的每股收益可能下降1.19美元。　　Bernstein的Toni Sacconaghi也对特斯拉股票给予了不及大市的评级，称他预计市场共识预期过高，特斯拉的需求压力将继续存在。　　Alliance Bernstein的Sacconaghi在周一的一份报告中写道:Bernstein预计特斯拉的需求挑战将持续到2023年，尤其是因为目前除了7座的Model Y（需要3000美元选装）外，特斯拉所有车型似乎都没有资格获得任何IRA退税。　　Sacconaghi表示，Bernstein认为，特斯拉将需要要么降低增长目标（并降低其工厂产能），要么维持并可能加大近期的全球降价，从而对利润率构成压力。我们认为，在特斯拉能够大量推出价格较低的产品之前，需求问题仍然存在，并可能要持续到2025年。　　他给予特斯拉的目标价为150美元，这意味着他认为特斯拉股价将上涨22％左右。

金融界2023-01-04

【美股收盘】美国股市2023年出师不利苹果特斯拉成为“吊车尾” 本周经济数据将进一步揭晓答案

下跌0.76%至10,386.99。电动汽车制造商特斯拉公司的股价触及2020年8月以来的最低水平，并在未达到华尔街对季度交付的预期后给非必需消费品行业带来压力。苹果公司股价下跌，这家iPhone制造商触及2021年6月以来的最低水平，此前日经亚洲的一份报告指出需求疲软。此外，由于受COVID-19打击的中国减产，分析师下调了对该股的评级。能源板块在2022年取得了可观的收益，但由于中国商业活动数据低迷以及对全球经济前景的担忧导致油价下跌，2023年已经出现亏损。美国主要在美联储以1980年代以来最快的速度加息以遏制数十年来的高通胀之后，股指以2008 年以来的最大年度跌幅结束了2022年。 Independent Advisor Alliance首席投资官Chris Zaccarelli表示：“尽管日历已经改变，但市场的许多主要问题并没有改变，特别是美联储收紧货币政策，因为它仍然担心通货膨胀。我们正处于熊市。消极是对一切的默认反应，在美联储真正改变他们的基调之前，这是一场争夺市场的艰苦战斗。” Wedbush Securities股票交易董事总经理Michael James也提到了对苹果需求受阻以及特斯拉股价周二大幅下跌导致大盘疲软的担忧。标准普尔500指数在2022年下跌19.4%，市值缩水约8万亿美元，而纳斯达克指数下跌33.1%，受成长股拖累。投资者周三将密切关注美联储12月政策会议的纪要，该会议在连续四次加息75个基点后将利率提高50个基点，并暗示利率可能会在更长时间内保持较高水平。本周应公布的其他经济数据包括同样在周三发布的ISM制造业报告和周五发布的12月就业报告。劳动力市场疲软可能让美联储有理由放松货币政策紧缩，但迄今为止的数据显示，尽管加息，市场仍然吃紧。货币市场参与者认为，美联储在2月份将基准利率上调25个基点至4.50%至4.75%的可能性为68%，并在6月份达到4.98%的峰值。

楼喆2023-01-04

特斯拉蝉联挪威汽车销量冠军，马斯克：感谢挪威人民！

　　特斯拉的电动汽车主导着挪威市场，挪威道路联合会（OFV）近日发布的数据显示，2022年电动汽车在挪威新车销售中占比从2021年的65％上升到79.3％　　报告显示，特斯拉连续第二年成为市场领导者，其在挪威的汽车销量超过其他任何品牌，占据了整个市场12.2％的份额。　　特斯拉CEO马斯克此前曾赞扬挪威在电气化方面的领导作用，该国正寻求完全放弃销售汽油动力汽车。　　周日早些时候，马斯克发推称：“我想再次感谢挪威人民对电动汽车的大力支持。挪威太棒了！！” 　　马斯克的评论是对推特上的一篇帖子的回应，该帖子称，随着2022年即将结束，特斯拉在挪威的库存已销售一空。

金融界2023-01-04

连续两年狂撒数千亿！美国正掀起数十年来最狂热汽车厂建设潮

　　随着从传统燃油车向电动汽车转型的变革加速，以及旨在提振美国电池制造业的一系列新联邦补贴不断推动投资，当前美国各地正在掀起一场数十年来最为狂热的汽车工厂建设浪潮…… 　　根据总部位于密歇根州的非营利组织美国“汽车研究中心”（Center for Automotive Research）的数据，截至2022年11月，美国已收到约330亿美元（约合2270亿人民币）的承诺投资用于新建汽车工厂，其中包括用于建设新的装配厂和电池制造设施的资金。　　这11个月承诺的投资总额仅次于2021年的约370美元，当时田纳西州、肯塔基州和密歇根州等州陆续公布了一系列的新建项目。根据“汽车研究中心”的数据，这两年全美汽车厂的投资额已远远高于2017年的90亿美元，更是20年前投资额的逾八倍。　　得益于电动化转型浪潮　　毫无疑问，汽车制造商竞相在其产品线中添加电动汽车，是新建汽车厂如“雨后春笋”般拔地而起背后的主要推手。　　美国拜登政府去年通过的包含一揽子气候保护计划的《通胀削减法案》，可能会进一步加快美国的相关投资。该法案将拨出数百亿美元用于补贴电动汽车和电池厂项目，以及锂和石墨等电池材料的加工设施。　　一些外资汽车公司正瞄准在美国进行扩张，以抵消全球其他市场的疲软。与此同时，包括Rivian等在内的美国电动汽车初创企业，也正在加紧建立自身的生产能力。　　Rivian于2021年开始在伊利诺伊州制造电动汽车，并已承诺于2026年在佐治亚州开设第二家工厂。韩国现代汽车公司（Hyundai Motor Co．）也透露了在该州投资55亿美元建设工厂的计划。　　这些资本支出标志着汽车行业的一个共同押注——坚信越来越多的购车族未来将会选择购买电动汽车。根据咨询公司AlixPartners的数据，到2026年，全球汽车行业计划在电动汽车上总计花费5260亿美元。　　福特汽车公司首席财务官John Lawler表示，“你必须现在就投资，否则你就将在转型过程中落后。” 　　在过去一年里，将更多电池制造供应链转移到美国的热潮，也导致了许多新的电池工厂项目在美落地，其中不少预计将在未来几年投产。2022年9月，通用汽车公司与LG新能源在美国俄亥俄州投资的23亿美元的合资电池生产厂已经开始生产，并正在田纳西州和密歇根州建设另外两家工厂。　　松下控股去年夏天表示，将斥资40亿美元在堪萨斯州城市德索托（De Soto）建造一家电池工厂。福特汽车、丰田汽车公司和Stellantis也有数十亿美元的美国电池厂项目正在进行中。　　美国南方地区成为“香饽饽” 　　根据美国“汽车研究中心”的数据显示，在过去两年所披露的新汽车投资中，约有三分之二将投资于美国南部地区，这也使得美国汽车行业的投资支出，逐渐远离了传统汽车生产工业的大本营——包含“汽车城”底特律在内的五大湖地区。　　最新的趋势显示，乔治亚州、田纳西州和肯塔基州等美国南部州，已成为了近年来争取新汽车厂项目的最大赢家。　　佐治亚州经济发展部专员Pat Wilson表示，这并不是巧合。他指出，佐治亚州多年来一直在投资技术学院，并为吸引汽车公司而积极筹备项目用地。Wilson称，“我觉得我们现在就在乘着这股浪潮而起”。　　不少分析人士和工厂选址者表示，美国南方各州的领导人多次强调其较为低廉的能源成本和更为丰富的可开发土地的优势。汽车企业也在努力寻找那些准备工作做得更为完善的地区——即道路和公用事业等基础设施更为到位的地方，这将有助于加快工厂建设。　　例如，能源成本是选择电池厂坐落地的一个重要考量因素，因为这些工厂毫无疑问将是能源消耗大户。根据美国能源信息管理局（EIA）在2022年10月的数据，位于美国东南部的田纳西州的工业平均电价仅为每千瓦时6.89美分，而位于五大湖地区的密歇根州则高达每千瓦时8.38美分。　　商业地产服务和投资公司世邦魏理仕集团（CBRE Group）的地域激励计划负责人Eric Stavriotis表示，“毫无疑问，美国东南部的一些市场在如何争取这些大项目方面，已经找到了秘诀。” 　　福特的Lawler指出，尽管眼下存在对经济衰退的担忧，但汽车公司在电动汽车相关投资方面不能短视。福特已经有多个工厂项目正在进行中，包括在田纳西州和肯塔基州的新建工厂项目，并计划在2026年前投资500亿美元用于生产电动汽车。　　“我们看到的更大的风险是，如果你退缩，如果你不进行投资，就可能丢失未来，”他表示。

金融界2023-01-04

买入的机会来了？特斯拉第四季度交付量低于分析师预期，周二股价持续下跌超10%

斯拉股价早盘下跌13%，此前一天，这家电动汽车制造商公布了2022年第四季度的汽车产量和交付数据。交付量与特斯拉公布的销量非常接近。特斯拉公司报告称，该季度总交付量为405278次，全年总交付量为131万次。对于这家由埃隆·马斯克领导的汽车制造商来说，这些数字创下了纪录，交付量同比增长了40%，但低于分析师的预期。根据FactSet汇编的分析师普遍估计，截至2022年12月31日，华尔街预计特斯拉在今年最后一个季度的交付量约为42.7万辆。去年12月更新并纳入FactSet共识的预估区间为40.9万至43.3万。这些最新的估计与特斯拉投资者关系副总裁Martin Viecha发布的公司共识一致。一些华尔街分析师认为，特斯拉的交付失误给这家电动汽车制造商带来了麻烦，但其他人认为该公司在2023年有买入机会。 Baird分析师Ben Kallo最近将特斯拉列为2023年的首选股，他维持了强于大盘的评级，并表示在特斯拉公司定于1月25日发布收益报告之前，他将继续买入该股。他在周二的一份报告中表示：“第四季度的交付量不及预期，但超出了我们的预期。重要的是，随着柏林和奥斯汀的超级工厂继续增加，我们预计产量将持续到2023年，每季度增长约20%。” 高盛(Goldman Sachs)分析师表示，他们认为交付报告是“增量负面”，并认为特斯拉是一家“为长期增长做好了准备”的公司。高盛在周一的一份报告中重申了对该股的“买入”评级，并表示，在充满挑战的宏观经济环境下，让汽车更便宜将是“增长的关键驱动力”。分析师们表示：“我们认为，接下来的关键辩论将围绕汽车交付能否重新提速、利润率和特斯拉的品牌。” 特斯拉的股票在2022年经历了长达一年的严重抛售，促使首席执行官马斯克在12月底告诉员工不要“过于被股市的疯狂所困扰”。马斯克将特斯拉股价下跌的部分原因归咎于利率上升。但批评人士指出，他以440亿美元收购推特是导致股价下滑的更大原因。摩根士丹利分析师表示，他们认为特斯拉公司股价的疲软是“买入的机会”。他们在周二的一份报告中表示：“在宏观经济背景恶化、负担能力创历史新高以及竞争加剧之间，所有汽车公司在未来一年都有障碍需要克服。然而，在这种背景下，我们认为特斯拉有潜力扩大其在电动汽车竞赛中的领先地位，因为特斯拉利用其成本和规模优势，使自己在竞争中脱颖而出。”

Sue2023-01-04

特斯拉被韩国罚款223万美元，因夸大续航里程，冬季续航缩水一半

韩元（223万美元），原因是该公司对其电动汽车的行驶里程做虚假广告。　　此前，特斯拉在2019年8月发布广告，称其电动汽车“至少可以行驶”数百公里，而韩国公平交易委员会（FTC）认为这是“夸大其词”。　　韩国公平交易委员会表示：“广告中提到的距离只有在平均气温和市中心地区才可能实现。在其他情况下，距离会更短。在较冷的温度下，实际里程下降了50.5％。” 　　韩国公平交易委员会还指出，特斯拉在美国本土的广告中使用了“最多行驶326英里”等措辞。　　此外，在充电速度方面，特斯拉也提供了虚假信息。FTC表示：“在没有提及类型和测试条件的情况下，（特斯拉）在广告中称，其超级充电站可以在15或30分钟内为汽车充满足够行驶数百公里的电量。” 　　FTC指出，这一“测试结果是基于具有高充电效率的优化条件，”并补充说，这种性能在普通条件下无法实现。　　该机构补充说，特斯拉在2019年宣传了其V3型超级充电器的性能，但直到2021年3月之后才在当地安装。　　韩国公平交易委员会还决定，以不正当经营为由，对特斯拉另行处以100万韩元的罚款。　　这是针对特斯拉从2020年1月开始，在一年左右的时间里，每笔订单收取10万韩元的佣金，如果消费者取消购买，就不会退还。　　该监管机构表示，特斯拉还违反了韩国的规定，不允许买家在网上取消订单，而要求他们打电话。

金融界2023-01-04

2022挪威车市：纯电车份额升至79.3%，特斯拉Model Y为最受欢迎车型

2年，挪威市场上出售的新车中，4/5为电动汽车，而这些电动汽车中销量最高的品牌为特斯拉。挪威的目标是在2025年之前成为全球首个停止销售汽油和柴油动力汽车的国家，然而也有一些人表示，新的税收政策可能会让此目标遇到挫败。　　新车注册量数据显示，2022年，特斯拉在挪威的销量连续两年夺冠，在挪威的市场份额达到了12.2％，超越了大众的11.6％。　　人口只有550万人的挪威在政府的大力补贴下，实现了全球最高的电动汽车比例，这让该国成为了汽车制造商推出新电动车型的试验场。　　挪威道路联合会（OFV）表示，在所有新车中，纯电动汽车的销量份额从2021年的65％上升到2022年的79.3％，远远高于十年前的2.9％。　　2022年中，挪威市场上最受欢迎的车型为特斯拉Model Y，分列二三位的分别是大众电动车型ID.4和斯柯达Enyaq。　　为了逐渐停止销售汽油和柴油汽车，产油国挪威当前依然在对电池电动汽车实施免征税措施，而购买内燃机汽车的消费者则需要缴税。　　但挪威财政部表示，虽然免税有助于减少排放，但是此举使该国在2022年损失了394亿克朗（约40亿美元）的收入，而且中左翼联合政府正在寻求降低对高端车型的税收优惠幅度。　　例如，在去年购买了保时捷Turbo S的消费者，其购车价格在170万挪威克朗以上，而如果政府对其征收与燃油同类车型一样高的税，那么该车型在该国的售价将超过210万挪威克朗。　　挪威汽车联合会（NAF）表示，基于车身重量的新汽车税也可能对纯电动汽车的销量产生负面影响，因为电动发动机系统比燃料动力系统更重。NAF发言人托尔·埃吉尔·布拉德兰（Thor Egil Braadland ）表示：“我们担心销量会下降，因为政府提出了基于车身重量的新税收。” 　　布拉德兰表示，政府也没有充分解决电动汽车车主的主要实际问题之一，也就是充电站和充电费用支付的问题。他说道：“在挪威，一个电动汽车车主需要下载10至15个App才能满足日常充电需求，这一点导致很多人推迟了购买电动汽车的决定。” 　　NAF正在推动一个相应的解决方案，使用户能够通过单一的App在所有充电站支付费用，而不再需要多个App。　　挪威政府为其电动汽车政策进行了辩护。挪威交通部国务秘书约翰·瓦萨拉（Johan Vasara）表示：“电动汽车已经成为挪威人的新常态汽车，这意味着我们必须研究如何使用社会资金。电动汽车将继续存在下去，对于这一点我们很有信心。”他还补充说，政府需要将其措施集中在其他交通领域，包括重型货物车辆。

金融界2023-01-04

上市公司晚间公告速递（1.4）

　金冠电气：联合中标2.46亿元新能源电动汽车公共充电智能服务网络基础设施建设项目　　普洛药业：与先声药业签署战略合作框架协议　　明星电力：2022年公司本部发电机组装机容量11.56万千瓦　　迈威生物：9MW3011注射液获药物临床试验批准通知书　　科林电气：全资子公司中标4.22亿元分布式光伏发电项目　　山东高速：预中标京台高速公路齐河至济南段改扩建工程　　三花智控：子公司被确定为德国宝马全新纯电平台电池冷却扁管中国区独家供应商　　威胜信息：2022年12月中标4个1000万元（含）以上项目中标金额总计1.65亿元　　吉林敖东：解肌宣肺颗粒获医疗机构传统中药制剂备案证书　　洪汇新材：拟不超4000万元向苏州信越投资　　万润科技：公司拟投建湖北长江万润存储器项目　　光峰科技：公司将成为赛力斯汽车的车载光学解决方案供应商　　东方材料收警示函：5000万元购买理财产品至今未披露涉及优先级受益权转让安排等进展信息　　通威股份：20亿元公司中期票据获准注册　　江苏租赁：证券简称自1月9日起变更为“江苏金租” 　　金盘科技：中标1.5亿元甘肃瓜州宝丰风能项目　　复星医药：贝伐珠单抗注射液新增适应症补充申请获批准　　迅捷兴：拟以2466万元受让航盛电子200万股股份　　新华保险：华宝投资对公司持股比例达到1％　　粤水电：中标14.25亿元岷江老木孔航电枢纽工程　　爱尔眼科：拟收购绍兴爱尔等14家医院部分股权　　侨银股份：预中标5.51亿元环卫市场化采购项目　　明泰铝业：2022年12月销售铝板带箔9.68万吨同比减少13％　　昆药集团：聘任孙振为副总裁、孙志强为财务总监　　山外山：子公司产品收到医疗器械注册证　　莎普爱思：拟6650万元收购青岛视康100％股权　　洪涛股份：与平安银行深圳分行签订贷款展期协议　　【停复牌】　　海默科技：公司控制权拟发生变更 1月4日起复牌

金融界2023-01-03

晚间公告全知道：信立泰SAL0133片获得临床试验批准通知书博敏电子拟投建IGBT陶瓷衬板及IC封装载板生产基地

　金冠电气：联合中标2.46亿元新能源电动汽车公共充电智能服务网络基础设施建设项目　　金冠电气公告，河南锦冠电力工程有限公司、河南锦冠技术有限公司、公司全资子公司南阳金冠智能开关有限公司组成的联合体中标内乡县新能源电动汽车公共充电智能服务网络基础设施建设（EPC+运营）项目，中标金额为2.46亿元。项目签约合同价占公司2021年营业收入的25.85％。　　普洛药业：与先声药业签署战略合作框架协议　　普洛药业公告，公司与先声药业签署战略合作框架协议，开展CDMO项目的长期合作。　　明星电力：2022年公司本部发电机组装机容量11.56万千瓦　　明星电力公告，2022年公司本部（遂宁地区）发电机组装机容量11.56万千瓦，为水力发电，生产的电力在公司自有的供电区域内销售。售电量同比增长27.41％，主要原因是本报告期供区内工业企业用户增加，同时存量工业用户增产扩容，致使用电需求增加，售电量相应增加。　　迈威生物：9MW3011注射液获药物临床试验批准通知书　　迈威生物公告，公司药物9MW3011注射液用于治疗β-地中海贫血患者铁过载相关适应症、真性红细胞增多症的临床试验获得批准。　　科林电气：全资子公司中标4.22亿元分布式光伏发电项目　　科林电气公告，全资子公司石家庄科林电气设备有限公司于近日收到中国电能成套设备有限公司的中标通知书，确定石家庄科林电气设备有限公司为中电国际新能源控股有限公司2022年第126批招标126海南省部分市县220MW户用分布式光伏发电项目EPC总承包标段的中标人，中标含税金额为4.22亿元，约占2021年营业收入（不含税）的20.69％。　　山东高速：预中标京台高速公路齐河至济南段改扩建工程　　山东高速公告，2022年12月30日，中国山东政府采购网发布的《山东省交通运输厅山东省京台高速公路齐河至济南段改扩建工程社会资本方采购项目预中标结果公示》显示，公司预中标该项目。　　三花智控：子公司被确定为德国宝马全新纯电平台电池冷却扁管中国区独家供应商　　三花智控公告，子公司三花汽零被确定为德国宝马全新纯电平台电池冷却扁管中国区独家供应商，生命周期内销售额预计约19亿元人民币。　　威胜信息：2022年12月中标4个1000万元（含）以上项目中标金额总计1.65亿元　　威胜信息公告，公司2022年12月共中标4个中标金额1000万元（含）以上项目，中标金额总计约为1.65亿元，占公司2021年度经审计的营业总收入的9.02％。　　吉林敖东：解肌宣肺颗粒获医疗机构传统中药制剂备案证书　　吉林敖东公告，控股子公司获得“解肌宣肺颗粒”《医疗机构传统中药制剂备案证书》。　　洪汇新材：拟不超4000万元向苏州信越投资　　洪汇新材公告，拟使用自有资金不超过4000万元人民币向苏州信越投资，本次投资完成后，公司占苏州信越10％股权。　　万润科技：公司拟投建湖北长江万润存储器项目　　万润科技公告，公司与湖北省武汉市青山区人民政府于2022年12月30日就公司在武汉市青山区投资兴建“湖北长江万润存储器项目”达成一致合作意见并签署《投资合作框架协议》。公司计划在青山区分期建设存储器研发中心、存储器封装及测试项目，重点投入存储应用研发技术、晶圆封装设备、模组生产设备与测试技术等，研发生产嵌入式固态存储、监控级固态存储、工业与车规级SSD、中端消费级SSD、闪存封测定制等中高端产品。　　光峰科技：公司将成为赛力斯汽车的车载光学解决方案供应商　　光峰科技公告，公司将成为赛力斯汽车的车载光学解决方案供应商，为其供应智能座舱显示产品。　　东方材料收警示函：5000万元购买理财产品至今未披露涉及优先级受益权转让安排等进展信息　　东方材料公告，公司于近日收到安徽证监局出具的关于对公司采取出具警示函措施的决定。根据有关规定，安徽证监局近日对公司进行了现场检查。经查，2018年，公司披露了关于使用自有资金5000万元购买理财产品事项，但至今未进一步披露该产品涉及优先级受益权转让安排等交易进展信息，不符合规定。根据规定，安徽证监局决定对公司采取出具警示函的行政监管措施，并将相关情况记入诚信档案。　　通威股份：20亿元公司中期票据获准注册　　通威股份公告，公司当日收到中国银行间市场交易商协会《接受注册通知书》，接受公司20亿元公司中期票据注册。　　江苏租赁：证券简称自1月9日起变更为“江苏金租” 　　江苏租赁公告，公司证券简称自2023年1月9日起变更为“江苏金租”。　　金盘科技：中标1.5亿元甘肃瓜州宝丰风能项目　　金盘科技公告，中标“甘肃瓜州宝丰风能开发有限公司甘肃瓜州宝丰风能项目”，中标金额1.5亿元。　　复星医药：贝伐珠单抗注射液新增适应症补充申请获批准　　复星医药公告，公司控股子公司上海复宏汉霖生物技术股份有限公司及其控股子公司自主研发的贝伐珠单抗注射液（国内商品名：汉贝泰®）新增宫颈癌以及上皮性卵巢癌、输卵管癌或原发性腹膜癌适应症的补充注册申请获国家药监局批准。　　迅捷兴：拟以2466万元受让航盛电子200万股股份　　迅捷兴公告，公司拟2466万元受让航投誉华（深圳）机载系统产业投资合伙企业（有限合伙）所持有的航盛电子200万股股份。本次对外投资后，公司将直接持有航盛电子200万股，持股比例为0.67％。　　新华保险：华宝投资对公司持股比例达到1％　　新华保险公告，华宝投资使用自有资金自2022年10月31日至2023年1月3日期间合计增持本公司H股股份3132.8万股，截至2023年1月3日，华宝投资对本公司持股比例达到1％。中国宝武及其一致行动人、全资控股子公司华宝投资合计持有本公司股份比例从12.09％增加至约13.09％。　　粤水电：中标14.25亿元岷江老木孔航电枢纽工程　　粤水电公告，公司中标岷江老木孔航电枢纽工程主体工程土建I标，中标价为14.25亿元，工期58个月。同日公告，2022年12月30日，全资子公司新疆粤水电的全资子公司巴楚县粤水电能源有限公司投资建设的新疆粤水电巴楚三期100兆瓦光储发电项目实现全容量并网发电（容量100MW）；阿瓦提县粤水电能源有限公司投资建设的阿瓦提县粤水电40万千瓦光伏+储能市场化并网项目实现首批并网发电（容量47MW），其余容量将陆续并网。　　爱尔眼科：拟收购绍兴爱尔等14家医院部分股权　　爱尔眼科公告，公司拟收购绍兴爱尔、舟山爱尔等14家医院部分股权，交易价格合计约为4.71亿元。公司此次收购14家医院部分股权，有利于尽快完善区域市场布局，形成规模效应，进一步深化在全国各地的“分级连锁”体系，巩固和提升公司的领先地位。　　侨银股份：预中标5.51亿元环卫市场化采购项目　　侨银股份公告，近日，公司预中标高州市城乡一体化环卫市场化采购项目，中标（成交）金额5.51亿元。公司预中标安阳市殷都区万金渠（曲沟镇）水环境综合治理项目（EPC），中标价5379.88万元。　　明泰铝业：2022年12月销售铝板带箔9.68万吨同比减少13％　　明泰铝业公告，2022年12月公司销售铝板带箔9.68万吨，同比减少13％；销售铝型材0.13万吨，同比减少35％。　　昆药集团：聘任孙振为副总裁、孙志强为财务总监　　昆药集团公告，公司董事会同意聘任孙振为公司副总裁、聘任孙志强为公司财务总监、财务负责人，任期自此次董事会审议通过之日起至十届董事会任期届满之日止。　　山外山：子公司产品收到医疗器械注册证　　山外山公告，全资子公司重庆天外天生物技术有限公司产品连续性血液净化管路近日收到由国家药监局颁发的《中华人民共和国医疗器械注册证》。　　莎普爱思：拟6650万元收购青岛视康100％股权　　莎普爱思公告，拟以现金收购上海芳芷医疗管理有限公司持有的青岛视康眼科医院有限公司100％股权，该部分股权评估价格为7150万元，公司基于青岛视康向上海芳芷派发了500万元期后分红的考虑，最终成交价格为6650万元。本次收购完成后，青岛视康将成为公司的全资子公司。　　洪涛股份：与平安银行深圳分行签订贷款展期协议　　洪涛股份公告，现根据实际情况需要，公司向平安银行股份有限公司深圳分行申请将两笔贷款共计1亿元整展期半年并签署相关协议。　　【停复牌】　　海默科技：公司控制权拟发生变更 1月4日起复牌　　海默科技公告，公司控股股东窦剑文及其一致行动人张立刚和张立强拟将持有的海默科技2000万股股份（占公司总股本的5.2％）转让给山东新征程，股份转让价款为1.9亿元。窦剑文、张立刚、张立强将此次协议转让股份后剩余的公司股份对应的表决权委托给山东新征程行使。股份转让及表决权委托完成后，山东新征程将持有公司19.05％的表决权，成为公司的控股股东，苏占才将成为公司实际控制人。另外，公司拟向山东新征程定增募资不超过4.48亿元用于补充流动资金。公司股票自1月4日开市起复牌。

金融界2023-01-03

单日爆买近5亿元，芯片ETF（159995）触底反弹，复旦微电涨8.88%

机、PC为代表的消费电子转向AIoT、电动汽车、服务器、新能源、工业等领域，新一轮芯片设计创新周期与国产替代周期有望开启。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-03

24小时热点