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创纪录的暴雨正在伤害中国农作物,成为中共关注焦点
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起?”陕西省延安市的一位买家说道。 自
疫情
以来,中国一直在努力应对经济增长放缓,并且有时出现了价格全面下降的现象,即通货紧缩。但当食品价格上涨时,消费者在其他商品上的支出就会减少。 “如果食品价格在长时间内持续上涨,那么在本已疲软的经济中将进一步削弱家庭的消费能力,”美国对外关系委员会的中国研究高级研究员刘宗媛(Zongyuan Zoe Liu)在电话采访中表示。 一些蔬菜的价格历史上波动较大,已经从创纪录的高位回落。刘博士表示,她预计在雨季过后,价格会进一步下降。 但从长远来看,专家表示,中国领导人面临更大的挑战。习近平在2012年上任不久就警告说,国家不应对粮食储备的稳定水平感到自满,并表示粮食安全是“如果被破坏将引发严重后果的一条红线”。 确保粮食供应已成为习近平政治品牌的一部分。他在多次讲话中宣扬振兴农村地区的重要性,以建立农业的稳定基础。 在早些年,他推动了“光盘行动”,以消除“令人震惊和痛心”的食物浪费。 中国的水资源分布历来不均,导致南方容易发生洪水,而北方在夏季酷暑中容易发生干旱。政府在全国范围内投资了近8000个水利项目,包括将南方大河中的多余水量引向北方。 “政府在合理范围内,将其防洪基础设施投资引导到历史上发生洪水的地区,”Trivium中国政策研究咨询公司的农业分析师伊文·佩伊(Even Pay)表示,“但问题在于,由于气候变化,这些模式正在改变。这意味着最好的基础设施可能略微错位,而一些现在或未来可能出现严重洪水的地方投资不足。” 城市的防洪有时是以农村居民为代价的。去年夏天,河北省北部和邻近北京的村庄近百万人被迫撤离,因为官员们在首都周围的低洼地带开闸泄洪。 然而,对于地方官员来说,保护更多的城市人口和郊外居民往往是不可能同时做到的。 专家表示,随着洪水在未来几年变得更加频繁,官员们将在决定洪水排放地点时面临更多的战略选择。 今年7月,中国财政部拨款7.65亿美元用于支持救灾,其中大部分用于粮食带及南方省份的防洪救灾。 专家团队被派遣去排水并教农民如何清理植物上的泥浆。收成被毁的农民获得了更耐寒作物的应急救济种子。 但政策分析师佩伊女士表示,这可能还不够。 “根据你所在的地理位置,到8月底,全国许多地区已经没有足够的时间在秋收前种植新作物,”她说。“在这些情况下,官员们正在考虑对受灾最严重的农民进行救助。” 来源:加美财经
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加美财经
2024-09-04
大众打破禁区将在德国本土关闭工厂:已经无法维持
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显然不是赢家。” 在欧洲,汽车销量仍比
疫情
前的水平低近五分之一,包括大众、Stellantis NV和雷诺公司在内的制造商,运营着30多个被分析师认为无利可图的工厂。 据Just Auto的数据,这包括大众在沃尔夫斯堡的大型本土工厂,也是欧洲最大的工厂。 着内燃机时代逐渐结束的挑战,对欧洲尤其痛苦。与美国不同,在全球金融危机后这一地区的汽车行业仍然维持着高成本的工厂。为了与电动车领域的竞争对手竞争所需的大规模投资、失去廉价的俄罗斯能源以及中国市场前景的下降,意味着这种情况已经无法持续。 一些不祥的兆头已经开始出现。 Stellantis——这家由意大利菲亚特(Fiat)与法国标致雪铁龙(PSA Peugeot Citroen)在2021年合并而成的母公司,报告称2024年上半年净利润骤降近一半。 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯一向积极削减成本,正面临市场份额下降和电动菲亚特500等车型需求低迷的压力。 公司在意大利的产量在上半年下降了三分之一以上,影响最严重的是Melfi和Mirafiori工厂。 受电动车采用速度放缓的推动,雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥——曾任职于菲亚特和大众的高管,倡导建立一个类似于空中客车公司与波音公司竞争的欧洲联合体,来整合欧洲各地的资产。 但这种战略举措的时机已经所剩无几。 “如果连大众都在考虑关闭德国的工厂,考虑到这个过程的艰难,说明形势已经非常严峻了,”AIR Capital的伦敦股票分析师皮埃尔-奥利维尔·埃西格表示。“形势非常令人担忧。” 在德国和瑞典等国减少或取消补贴后,欧洲在电动车转型方面的全球领先地位正在减弱。包括比亚迪公司和名爵(—由大众合作伙伴上汽集团拥有)在内的中国电动车制造商,正迅速填补这一空缺。本来预期大幅增长之际,电动汽车市场却在今年增长乏力。 投资者对该行业信心不足。特斯拉的市值是大众、Stellantis和雷诺总和的三倍多。如果再加上宝马和梅赛德斯-奔驰集团,特斯拉的市值也超过这些公司的两倍。 作为德国战后经济奇迹的重要组成部分,大众汽车公司几十年来一直在扩张,在捷克共和国收购了斯柯达、在英国收购了宾利,以及在意大利收购了兰博基尼,在欧洲五个国家拥有10个品牌。 这主要归因于工会的强大作用,以及下萨克森州在公司股东和董事会中的席位。即使在2015年的柴油门丑闻之后,大众也通过大举投资电动车来应对。 但这些投资并未得到回报。 大众汽车公司在7月份开始进入缩减模式,豪华品牌奥迪宣布计划在布鲁塞尔的一家工厂裁减90%的3000名员工。德国工厂曾一度被视为裁减禁区,但周一的声明打破了禁忌,首席执行官奥利弗·布鲁姆面临着越来越大的压力,他还要努力扭转大众在中国这个最大市场的市场份额下降趋势。 “真正关乎的是这个国家工业的未来生存能力,以及随之而来的连锁反应,”大众汽车公司(VW)的首席员工代表丹尼拉·卡瓦洛在工会委员会的通讯中说道。“我们不会允许大众出卖德国。” 大众计划的削减措施,是对德国这个欧洲最大经济体的又一记重击,这个国家正面临经济停滞,还有从移民和能源成本上升到预算紧缩和乌克兰战争的挑战。 周日,德国东部的州选举显示出该国政治版图的分裂。极右翼反移民且亲俄的另类选择党(AfD)在图林根州赢得了最多选票,并在萨克森州排名第二,而大众在萨克森州的主要电动车中心位于此地。 同样亲俄的极左BSW党在1月才刚成立,在两个州的得票率已对超过了肖尔茨执政联盟中三党的总和。 “我对此深感担忧,”舒尔茨所属的社会民主党经济政策专家贝恩德·韦斯特法尔表示。“尽管我理解汽车行业面临的挑战,但关闭工厂和裁员并不是一个令人信服的战略。” 这种趋势将威胁到许多社区的经济支柱,并威胁到成千上万蓝领工人的生计,比如马里齐奥·萨巴蒂诺,他在40年前首次走进布鲁塞尔工厂的大门。 当时还是一名19岁的年轻人,这位有意大利血统的比利时人在油漆车间开始工作,标志性的大众高尔夫刚刚下线。 他经历过关闭工厂的威胁,但在2018年,当布鲁塞尔工厂成为大众电动车战略中的先锋时,这种担忧似乎已经成为过去。工厂负责生产奥迪的首款全电动车型Q8 e-tron,一款特斯拉的竞争车型。 然而,事情并没有按计划进行。 “我们是电动车生产的先驱者,”萨巴蒂诺说,他在工厂附近的咖啡店里沉思着。“但现在已经变成了一场灾难。” 自1949年成立以来,布鲁塞尔工厂的发展,与欧洲从战后废墟到大众富裕的兴起密切相关。工厂最初生产美国设计的斯图德贝克汽车(Studebakers),随后在1950年代生产德国设计的大众甲壳虫(VW Beetles)。 1970年被德国汽车巨头收购后,工厂组装了高尔夫、帕萨特(Passat)轿车,最终为奥迪品牌生产高端汽车。 这家工厂位于布鲁塞尔的福雷斯特区,紧邻铁路线和运河。周边的工人阶级社区,到处都是廉价的角落咖啡馆和快餐店。这里距离欧盟总部只有15分钟车程, 欧盟正试图通过对中国制造电动车征收高达37.6%的关税,以对抗所称的国家补贴。 电动车转型,原本应该是工厂以及整个行业的新篇章。整个员工队伍都接受了高压电池的操作培训,并安装电动马达,设备也进行了升级,包括在相当于15个足球场的面积上安装了太阳能电池板。 尽管进行了投资,但售价为76,000欧元的Q8 e-tron却是一个失败品:太贵,而且软件也未能达到品牌“技术领先”的噱头。 欧洲的汽车制造商们只是勉强进入电动车竞赛,低估了新竞争对手和变化的速度。大众汽车公司削减成本的举措,“不幸是过去几年错失良机的结果,”Union Investment的投资组合经理莫里茨·克罗嫩伯格表示。 关闭工厂的威胁在西欧的老旧工厂尤为严重,那里的工资和成本更高。关闭工厂对当地经济有重大影响。工厂直接雇佣成千上万的员工,并支撑从零部件供应商、物流到清洁工和面包师等成千上万的相关工作。 工厂的关闭对当地经济影响深远,无法轻易替代。 正因为影响巨大,关闭工厂并非一个简单的决定,而是需要与地方政府和员工代表进行长时间的谈判,以寻找替代方案或采取昂贵的措施来减轻冲击。 例如,关闭布鲁塞尔工厂可能会使大众汽车公司损失约10亿欧元。比利时首相亚历山大·德克罗也参与了相关谈判。 但大众表示,没有其他选择,只能采取更为激进的方式。 “经济环境变得更加严峻,新竞争者正在涌入欧洲,”布鲁姆在周一的一份声明中表示。“德国作为商业基地的竞争力正在进一步落后。” 对于像萨巴蒂诺这样的工人来说,情况变化得非常快。今年夏天,在布鲁塞尔工厂外,一条横幅上写着“欢迎来到未来工厂”,这对59岁的萨巴蒂诺来说是一种苦涩的讽刺,他现在是努力挽救尽可能多工作岗位的首席谈判代表之一。 “每个人都说你必须保持积极态度,”他说。“但当这种情况摆在桌面上时,这根本不可能。我不再相信任何事情了。” 来源:加美财经
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加美财经
2024-09-04
千亿光伏新一哥,能否稳住?
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都在筑底。这三年光伏政策环境变化,加上
疫情
影响,国内业务增速放缓+利润下滑,但却是公司海外扩张最快的三年。 2019国内出货量8.1GW,同比下跌31.9%,国外出货量9GW,同比增长87.5%; 2020年公司全球出货量35GW,其中国内13GW,海外22GW; 2021年实现逆变器销量47GW(国内18GW,海外29GW)。 之后加上储能,海外业务多点开花。公司的出货量目标也朝着逆变器150GW以上,储能20GW以上前进。 我们看到公司上半年在中东、拉美、英国签下了许多大单,先前公司主要出口地区是北美。但要注意的是,出口地区单一,和业务单一一样,就是隐藏着一些风险,比如不公正的贸易打压。 去年,海外子公司Sungrow USA营收121.75亿元,占了海外总营收的36.49%,充分说明了重要性。 但是上半年,公司并没有披露在美国的经营业绩,由于储能业务的下滑,令人联想到是不是在美国的经营业绩已经出现了波动,从预期管理的角度,公司不愿意去披露。 按理说,如果人家不故意去限制,你并不需要提前撤退,但不得不准备应对措施,开拓其他市场是一个法子,到海外扩建产能也是一个。 根据机构,公司上半年逆变器出货65GW,储能系统出货8GWh。对于公司高出货量和高毛利率的预期,似乎是很难同时满足的。 03 拉长时间轴看,过去十年,阳光电源有一半的时间都以30X以上的倍数在交易。 在经历过去三年大涨大跌后,阳光电源价格基本在估值区间底部交易,处于近三年15%左右的分位点。虽然市场情绪比较低迷,但公司估值向上的动力随着业务竞争力的提高在不断夯实。 然而,激烈抢占光储市场的阶段并未结束,我们并不能对高毛利率抱以太高的预期,而公司想继续保持一哥的位置,海外市场是肯定不能丢的。(全文完)
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格隆汇
2024-09-03
美元连涨5天了!还会攀升吗?小心非农引发极端波动
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动力数据。” 这种情况标志着一种回归到
疫情
前的模式,当时价格压力只是次要问题。在
疫情
引发的通胀高峰期间,就业数据的重要性曾次于消费者价格指数等指标,尽管最近几个月通胀的迅速缓和再次使其在市场参与者眼中不那么引人注目。 例如,债券市场在过去三个月中,对就业数据发布的反应比对CPI数据发布的反应更为强烈,尤其是对美联储政策最为敏感的两年期美国国债收益率。在上个月发布的7月就业报告未能达到预期,并触发“萨姆规则”衰退指标后,成为全球6.4万亿美元市场抛售的主要因素。 不幸的是,许多经济学家和华尔街投资者倾向于根据市场的变化进行情绪化反应,这可能导致极端波动的环境。 “本周的就业数据将是决定美联储9月降息25个基点还是50个基点的关键,”盛宝银行货币策略主管Charu Chanana表示,“如果数据保持强劲,25个基点的降息可能性更大。然而,如果非农就业数据疲软,特别是如果低于13万个,同时失业率再次上升,可能会使利率市场更倾向于定价50个基点的降息。” 路透社调查的经济学家预计,美国8月将增加16.5万个就业岗位,高于7月的11.4万个增幅。
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欧罗巴
2024-09-03
东吴证券:给予丸美股份买入评级
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利CAGR分别持平/-39%、主要受到
疫情
冲击,叠加公司战略调整下经营承压,同时受到渠道推广和新业务布局抬高费用率影响,净利端降幅较大。近两年随着产品、渠道及品牌调整,公司不断向好:2023年实现营收22.26亿元(同比+29%,下同)、归母净利润2.59亿元(+49%);2024H1实现营收13.52亿元(+27.65%)、归母净利润1.77亿元(+35.09%)。 主品牌丸美万象更“芯”,恋火品牌快速增长。1)丸美:受
疫情
及业务调整影响,2020-2022年营收分别为16.59/15.94/13.98亿元,同比分别持平/-3.92%/-12.30%,体量有所下滑;近年来强化线上直营建设,发展科技大单品、精简长尾SKU等战略转型。23年产品、渠道等转型成果有所显现,品牌万象更“芯”重回增长赛道。24H1丸美营收9.4亿元(+25.87%),占比68.65%;2)恋火:2021年开始转型,聚焦底妆品牌,成功打造大单品“看不见”粉底液,实现快速放量,2021-2023年营收CAGR为+312.13%,近几年营收保持高速增长。24H1恋火营收4.17亿元(+35.83%),占比30.86%。 渠道转型成效显著,线上化率大幅提升。公司2020年发力线上渠道,大力发展电商板块业务,优化渠道结构和运营效率。2020-2023年线上/线下营收CAGR分别达+125.35%/-23.61%,至24H1线上/线下收入占比分别达84.3%、15.7%,线上占比显著提升,天猫渠道品牌粘性持续攀升,抖音、快手持续构建并优化高质量达人合作网络。 盈利能力稳健提升。①毛利率:19-21年受生产、运输成本等影响,毛利率下滑,随后22年以来战略调整稳定增长,公司毛利率实现逐步回升,23年和24H1毛利率分别为70.69%、74.68%。②期间费用率:19-23年期间费用率由36.29%逐渐提升至60.90%,主要受线上转型导致销售费用率提升影响,2024H1期间费用率为58.58%,同比+6.57pct,其中主因销售费用率提升4.58pct。③归母净利率:19-22年转型期叠加
疫情
影响,净利率承压,23年逐渐好转,24H1净利率为13.09%,同比+6.08pct。 盈利预测与投资评级:公司转型调整见效,经营重回增长轨道,丸美品牌万象更“芯”,多品牌成长可期。我们预计公司2024-2026年归母净利润为3.5/4.5/5.6亿元,对应PE为24/19/15倍,考虑到公司丸美主品牌焕新后成效显著,万象更“芯”重拾增长动力,PL恋火等多品牌长期增长可期,首次覆盖给予“买入”评级。 风险提示:行业竞争加剧、新品推广不及预期等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,天风证券来舒楠研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为70.88%,其预测2024年度归属净利润为盈利3.51亿,根据现价换算的预测PE为24.34。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有21家机构给出评级,买入评级10家,增持评级11家;过去90天内机构目标均价为32.44。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-09-03
国内最成功的出海赛道!
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疫情
过后,国内经济乏力,各行各业深陷内卷,出海成为救命稻草! 在众多出海赛道中,有一个行业格外亮眼,即游戏! 今年8月,国产3A游戏大作《黑神话:悟空》上线,首日销量突破450万部,并以220万人最高同时在线斩获Steam平台单机游戏在线排行榜历史第一! 黑神话悟空不仅获得了商业上的成功,还激发了民族自豪感,属实赢麻了! 除了黑神话悟空,国产游戏早已席卷全球,根据Sensor Tower 商店情报平台显示,2024 年 7 月共 35 个中国厂商入围全球手游发行商收入榜 TOP100,合计吸金 20 亿美元,占本期全球 TOP100 手游发行商收入 37%! 中国游戏产业研究院联合发布的《2023年中国游戏产业报告》显示,去年中国自主研发游戏海外市场实际销售收入为163.66亿美元,规模连续5年超千亿元人民币! 从游戏公司的财报上看,海外市场已经成为第二增长极! 比如心动公司,今年上半年海外市场营收6.18亿,同比暴增65%,而国内市场营收仅增长12%: $心动公司(02400)$ 世纪华通上半年海外营收高达50亿,同比暴增115%,而国内业务营收只有42.6亿,同比增速只有14.5%: $世纪华通(002602)$ 世纪华通旗下的点点互动多款游戏吸金无数,其中,明星产品《Whiteout Survival》(《寒霜启示录》)稳居中国手游出海收入榜榜首,并成功挺进全球手游收入榜 TOP10! 腾讯今年二季度海外游戏营收139亿,按固定汇率算,同比增长9%,占游戏总收入的比重达到28.7%! $腾讯控股(00700)$ 三七互娱今年上半年海外市场营收29亿,占总收入的比重达到 31%: $三七互娱(002555)$ 三七互娱作为中国游戏出海的“老将”,早在2012年就确立了“出海”相关战略,并于同年成立了名为37GAMES的海外发行品牌。截至目前,三七互娱在全球200多个国家和地区开展业务,发行超过120款游戏。 在Sensor Tower发布的“2023年中国手游发行商海外收入榜”上,三七互娱入围“中国手游发行商海外收入榜”年度三甲。旗下游戏《Puzzles & Survival》则在“2023年中国手游海外收入榜”排名第五。 非上市公司米哈游发行的《原神》于2020年和2021年连续获得有“游戏界奥斯卡”之称的TGA(全球游戏大赏)年度最佳移动端游戏等多项全球游戏行业顶级奖项。美国数字分析平台Sensor Tower的报告显示,《原神》上线以来全球移动端营收达每月30亿元,其中30%由中国玩家贡献,剩下70%来自中国之外。 中国游戏能够在海外市场大获成功,离不开高额投入,比如《原神》的研发投入高达1亿美元,比黑神话悟空的4亿人民币要多出不少! 今年上半年,心动的研发费用超过4亿元,占总收入的比重高达18.9%,往年的研发费用率一度达到30%以上: 高额投入带来丰厚回报,海外市场已经成为中国游戏公司的第二增长曲线!
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老虎证券
2024-09-03
中邮证券:给予新希望增持评级
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持“增持”评级。 风险提示:发生动物
疫情
风险,需求不及预期风险 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,光大证券李晓渊研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为48.32%,其预测2024年度归属净利润为盈利14.95亿,根据现价换算的预测PE为27.09。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有7家机构给出评级,买入评级4家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为11.53。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-09-03
中国酒店行业如何向上突破?亚朵(ATAT.US)Q2财报提供样本参考
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对酒店品牌的价值判断。 有研报指出,后
疫情
时代消费者更加注重生活方式、个性化体验,以服务体验为特色的中高端品牌或率先受益。这意味着,如果想要抓住商旅客群以及休闲品质度假客群的需求,“体验”将会是酒店品牌在竞争下半场突围的关键。 在这个方面,亚朵已经走出了一条值得行业参考的独特路径。发展至今,亚朵通过对人群的深度经营,将“中国体验”从酒店日常经营延展到覆盖衣、食、住、行、娱乐等多个场景,同时,将门店从预定到退房的运营全流程细分为17个服务触点。 今年二季度,亚朵的酒店网络继续扩张,以更加充分满足消费者在体验上的需求。二季度新开业123家酒店,较上季度的97家进一步提速,创下了季度新高。截至二季度末,亚朵集团在营酒店数量达到1412家,同比增长36.6%,并有712家酒,处于待开发状态。 以体验为核心所延伸出的零售业务也得到了快速发展,财报数据显示,二季度亚朵集团的零售业务GMV已经达到了6.2亿元,同比增长157.6%, 用户对亚朵自有品牌的认可度越来越高,也使得亚朵A-Card会员规模不断增长,截至第二季度末,亚朵注册会员人数突破7600万,同比增长72.5%。品牌拥有了较高的自有客源,那么自然可以有效降低OTA佣金费率,单店盈利能力也随之增强,而这本质上同样是用户体验升级带来的正向反馈。 长远来看,随着亚朵在不断升级用户体验,酒店业务和零售业务将会形成协同效应,会员体系进一步优化成本,将为公司的业绩表现打开更为广阔的成长空间。 所以无论是对中高端酒店行业发展,还是投资者做出投资判断,亚朵的差异化经营策略、多元化布局以及品牌运营形式,都提供了很好的价值参考。 结语: 展望未来,中高端酒店市场的成长确定性十足。在短周期内,暑期文旅消费再创新高,因此亚朵三季度的业绩表现依然值得期待。而在长周期内,目前中高端酒店市场品牌渗透率相对较低、连锁化率不足,行业具备充分的发展空间。 值得一提的是,财报公布后,亚朵集团还宣布了一项为期三年的分红政策,计划每年派发的股息不少于前一财年净利润的50%。今年公司将按每股普通股0.15美元或每股ADS 0.45美元的比例派发现金股息,总计约6200万美元,并预计在9月30日左右支付。 拥有明确的未来分红规划,为股东提供了清晰的预期,有效提振了市场对公司未来发展的信心,叠加在旅游强国的大背景下,从国家到地方将陆续出台政策促进文旅产业发展,酒店业将会乘势向上,亚朵有望长期受到投资者青睐。
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格隆汇
2024-09-03
【多图】彭博深度:中国大宗商品库存“井喷” 显示中国经济困境的深度
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库存的井喷可能表明,一些贸易商受到了
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结束以来经济表现不佳的影响。其他人可能低估了中国从旧经济转向新经济的程度。 但这些库存也证明中国政府对确保国内工厂和居民永不缺货缺粮的重视。即使在经济火热的时候,中国也储存了大量的原材料。 摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)的研究显示,中国拥有全球超过90%的可见铜库存、近四分之一的原油库存,以及一半以上的玉米和小麦等主要农作物。 因此,尽管消费和工业活动肯定疲弱,中国国有进口商可能不会太在意采购的时机是否适宜,因为他们的使命是确保在任何情况下国家都有充足的储备。 煤炭 2021年和2022年的电力短缺恐慌引发对中国能源安全的新一轮审视,尤其是围绕其主要燃料——煤炭的供应。中国政府的回应是将产量和进口量提高至创纪录水平。 (截图来源:彭博社) 但与这些努力同时出现的,是工业需求的低迷,以及清洁能源发电的急剧增长,目前几乎满足了该国所有的消费增长。根据数据提供商中煤资源(China Coal Resource)的估计,其结果是,煤炭库存从2021年底的不到9000万吨增加到6月底的6.35亿吨,这是前所未有的。 原油 中国石油市场也面临着类似的问题:经济疲软、国内产量上升,以及脱碳步伐加快导致的需求长期下降。炼油商被迫通过降低开工率来相应地削减开支。进口已经减少。 (截图来源:彭博社) 根据Vortexa Ltd.的数据,尽管陆上原油库存在7月份膨胀至10个月以来的最高水平,超过10亿桶,但仍低于去年夏季的峰值。如果企业采取谨慎的做法,利用充足的供应来满足秋季需求的季节性回升,这可能意味着进口量甚至会减少。 Energy Aspects Ltd.分析师Jianan Sun表示:“鉴于需求前景的不确定性,如果由于季节性需求回升而需要提高开工率,炼油厂可能会选择减少商业油罐的库存,而不是增加购买。” 豆粕 中国饲料厂今年一直在大量购买廉价的巴西大豆,但却发现下游对牲畜口粮的需求并不像预期的那么强劲。占全球最大份额的中国养猪场已经萎缩,而经济放缓抑制了肉类消费。 (截图来源:彭博社) 这将豆粕库存推高至2016年以来的最高水平,并将这种饲料原料的当地价格推至四年来的低点。这对正在为美国出口季节做准备的美国农民来说是个坏消息。这也促使贸易流动出现罕见的转变,铜等其他市场也出现同样的情况,中国出口了大量通常进口的大宗商品,以消化过剩的国内供应。 铁矿石 随着中国疲软的房地产行业拖累建筑需求,中国钢铁行业正处于危机之中。关键原材料铁矿石的港口库存已飙升至历史同期最高水平。 (截图来源:彭博社) 尽管有初步迹象显示市场正从夏季低迷中复苏,但用于制造汽车车身和家用电器的热轧卷板利润率已接近纪录低点。但对于钢厂来说,要经受住低迷的考验,它们可能不得不继续减产,这意味着对这种炼钢原料的需求将进一步减少。 铜 中国金属行业并非一片黯淡。国际铜价从5月份的历史高位迅速回落,吸引铜买家重返市场。这在上海期货交易所(Shanghai Futures Exchange)追踪的仓库库存中得到体现,库存已从6月份创下的四年高位回落,但仍处于同期最高水平。 (截图来源:彭博社) 与钢铁一样,铜的消费也严重依赖建筑业。但随着中国增加更多输电线、电池和可再生能源以支持能源转型,铜这种高导电性金属在旧经济之外还有其他用途,预示需求将会激增。
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tqttier
2024-09-03
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中国、俄罗斯迎来“新盟友”!土耳其申请加入金砖国家 英媒:GDP增长创4年最低水平
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s)报道,该国经济增长放缓至4年前新冠
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危机以来的最低水平,凸显出50%的利率给企业和家庭带来的巨大压力。 Watcher.Guru报道,土耳其总统埃尔多安政府看到地缘局势重心从当前的发达经济体转移。土耳其决定加入金砖国家是因为希望保持中立,同时履行作为北约重要成员国的承诺。 (来源:Twitter) 据彭博社报道,土耳其与欧洲和亚洲站在一起,几个月前秘密提交了加入金砖国家的申请。这一举动是在其数十年来加入欧盟的追求缺乏进展的日益沮丧的背景下做出的。此外,在2022年俄乌冲突后,土耳其与俄罗斯保持密切联系,导致其与北约其他成员国的紧张关系加剧。 埃尔多安周末在伊斯坦布尔表示:“如果土耳其同时改善与东西方的关系,它就能成为一个强大、繁荣、享有盛誉和高效的国家。” 金砖国家目前由巴西、俄罗斯、印度、中国和南非组成,是全球最大的新兴经济体。今年早些时候,该组织扩大到包括伊朗、阿拉伯联合酋长国、埃塞俄比亚和埃及。沙特阿拉伯已被邀请加入,但尚未加入。 据消息人士透露,金砖国家进一步扩大的可能性可能会在定于10月22日至24日在俄罗斯喀山举行的峰会上讨论。马来西亚、泰国和土耳其的亲密盟友阿塞拜疆等国家也在考虑加入金砖国家。 金砖国家将自己定位为世界银行和国际货币基金组织等西方主导机构的替代选择,加入金砖国家将有机会通过其开发银行获得融资,并有机会拓展政治和贸易关系。 埃尔多安领导的执政党经常指责西方国家阻碍土耳其实现国防工业自给自足和经济强劲增长的愿望。埃尔多安一直主张改革联合国安理会,扩大五个常任理事国,并表示有意加入由俄罗斯和中国为制衡北约而成立的上海合作组织(SCO)。 埃尔多安强调,“我们不必像某些人所声称的那样,在欧盟和上海合作组织之间做出选择,相反,我们必须在双赢的基础上发展与这两个组织以及其他组织的关系”。 土耳其加入欧盟的谈判已持续十多年,但面临诸多障碍,包括对该国“民主做法”的担忧。通过加入金砖国家,土耳其希望加强与俄罗斯和中国的经济合作,并成为欧盟与亚洲之间的贸易桥梁。 土耳其外交部长表示,土耳其仍在努力重启欧盟成员国谈判。上周,他在五年来首次参加与欧盟同行的讨论后重申了这一点。土耳其还计划成为俄罗斯和中亚天然气出口中心。 埃尔多安政府还一直在努力吸引中国电动汽车制造商的投资,并可能利用土耳其与欧盟的关税联盟来加强市场准入。 英国《金融时报》指出,土耳其统计局周一(9月2日)表示,第二季国内生产总值(GDP)增长率为2.5%,比今年第一季度下调后的5.3%低了几个百分点。土耳其经济增长放缓凸显出政策制定者为抑制失控通胀而制定的计划,正在对该国1万亿美元经济的主要行业造成越来越严重的损害。 (来源:Financial Times) 第二季的年增长率是自2020年年中
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最严重时期短暂但急剧的收缩以来最差的一次,这也低于经济学家在FactSet民意调查中预测的3.4%。不过,产出按季小幅增长了0.1%。 土耳其央行前首席经济学家哈坎·卡拉(Hakan Kara)表示:“第二季GDP显示出显著的势头减弱。领先指标表明,货币和信贷紧缩的滞后影响将在今年下半年更加明显,但它们也并不意味着经济硬着陆。”
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小萧
2024-09-03
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