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国航远洋：5月20日接受机构调研，包括知名机构明达资产的多家机构参与

的影响。在“3060”双碳目标、欧盟碳税、IMO脱碳目标前置等碳中和政策逐步落实的大背景下，公司积极作为，启动建造“12+6”艘绿色低碳船舶，拟新增运力近 130 万载重吨；创新型“甲醇双燃料”船舶获得BV船级社和CCS的认证。未来全球航运绿色新能源转型趋势明朗，公司积极布局绿色新能源船舶，将在国际市场竞争中更具优势。问：从2023年年底至今的BDI指数的连续上涨对干散货运价和公司收入利润的影响怎样？答：尊敬的投资者，波罗的海综合指数（BDI）作为干散货航运运价指标，公司的外贸运价和BDI指数密切相关，BDI的上涨给外贸运价带来较好的提升和预期，公司也将积极布局相关运营航线，提升公司盈利水平。随着2024年全球经济预期向好，航运市场正在迎来上升周期，BDI指数在近几个月的持续上涨则反映了干散货运输正在迎来季节性旺季。 5、今年是否有新增外贸航线的规划，新增航线是否有行业的门槛限制等要求？尊敬的投资者，公司的外贸航线已覆盖到全球航线，新增航线的规划与客户订单的需求相关，目前公司内外贸航线运力运营情况是满负荷运行，随着公司新建绿色节能船舶投入运营，也会带来更好的收益规模。国际海事组织对外贸船舶的EEXI（船舶能效指数）和CII（船舶运营碳强度指数）指标的强制规定，会限制不达标船舶的运营，也将成为外贸航线运营的重要门槛。6、绿色能源的使用对船舶运营经济性的是否有较大的提升？尊敬的投资者，从新建绿色能源双燃料散货船全生命周期来看，新能源船舶的经济性一定是随着新能源的制造、运输、储存等成本逐步降低，经济性也将由低到高递增，并最终完成对传统能源的替代。老旧船舶将会在短期CII与中期“碳税”等措施下，经济性与竞争力逐渐降低，被迫加速出清。据甲醇研究所，预计2027年绿色甲醇产能将超800万吨/年。绿色甲醇产能覆盖中国、欧洲和美国等航运主要目的地，随着绿色船用新能源的产能成规模投产，将进一步支撑航运脱碳的转型。7、对老旧船的处置，是拆解或是出售，哪种方式更有优势？尊敬的投资者，老旧船的处置方式与二手船交易价格相关，当二手船交易价格高于拆解的废钢价的时候，更多的船东会选择在二手市场交易船舶。8、公司的新船将陆续完工投入运营，是否有足够业务支撑新投入的船运营？尊敬的投资者，2023年集团船舶运营率达到99%，彰显了高效运营的能力，新船一方面对原有老旧运力进行更新换代，一方面补充运能，公司有足够业务支撑新投入船舶运营。国航远洋（833171）主营业务：国际远洋、国内沿海及长江中下游的干散货运输业务。国航远洋2024年一季报显示，公司主营收入2.23亿元，同比上升16.4%；归母净利润1595.5万元，同比上升203.12%；扣非净利润1529.08万元，同比上升194.59%；负债率48.53%，投资收益1293.15万元，财务费用783.19万元，毛利率14.14%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入579.03万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-05-22

加拿大6月降息稳了！CPI降至三年低点2.7%，加元暴跌

本上升、供应担忧导致的油价上涨以及联邦碳税的增加都导致了价格上涨。机构点评经济学家：加拿大央行6月5日降息应该是“理所当然的” 咨询公司RSM Canada的经济学家Tu Nguyen表示，根据4月份的通胀数据，加拿大央行6月5日降息应该是“理所当然的”。加拿大的整体通货膨胀率在4月份降至2.7%，为自2021年初以来的最低水平，核心CPI中加拿大央行的两项首选数据均降至3%以下。加拿大央行在决定降息之前，需要核心通货膨胀持续放缓的证据。她表示：“4月份的数据发出了一个响亮而明确的信息，即通胀回落将持续下去。” 机构：通胀数据足以让加拿大央行在6月份开始渐进宽松周期 Desjardins Securities在审查了4月份CPI数据后告诉客户，加拿大核心通胀率的三个月年化指标远低于加拿大央行2%的通胀目标，增速也低于市场普遍预期。该公司表示，这意味着潜在的价格压力将在未来几个月继续拉低总体通胀率。Desjardins早就预测6月份将开始降息。该公司表示：“虽然市场似乎仍对6月份全面降息的决定有些犹豫，但我们认为，最新的通胀数据足以让加拿大央行在6月份开始一个渐进的宽松周期。”

Dan19772024-05-21

荷兰天然气期货涨约3.2%，欧盟碳税涨约4.9%

周一欧市尾盘，ICE英国天然气期货涨2.95%，报76.550便士/千卡。TTF基准荷兰天然气期货涨3.17%，报31.700欧元/兆瓦时。ICE欧盟碳排放交易许可涨4.89%，报72.68欧元/吨。

金融界2024-05-21

英国天然气期货跌超1.8%，欧盟碳税跌超4.1%

周一欧市尾盘，ICE英国天然气期货跌1.86%，报71.600便士/千卡。TTF基准荷兰天然气期货跌0.74%，报29.580欧元/兆瓦时。ICE欧盟碳排放交易许可跌4.13%，报67.60欧元/吨。

金融界2024-05-13

阻止气候变化可动用价格力量

就是政府必须尽快给碳排放标价的原因。碳税是最有效的办法。它能把投资引向绿色项目，并使政府可以削减其他的扭曲性税收。然而，迄今为止，政治因素已被证明无法逾越。富裕国家担心能源成本上升和竞争力下降。经济呈现碳密集型的发展中国家则担心，他们所付出的代价会超过自己理应分担的份额。截至2023年，全球征收充分碳税的温室气体排放量占比只有不到5%。另一个选项是碳交易，由政府规定排放限额再由市场定价。有能力增加减排数量的参与者可以向无法减排的参与者出售碳信用。欧盟的碳交易系统是36个同类计划中最大的一个，涵盖了全球近五分之一的排放量，设定的每吨碳排放成本最高可达110美元（目前已有所降低，部分原因是清洁能源得到大力发展）。在另外的、未受监管的碳补偿市场上，一些具有环保意识的公司可以为丹麦的碳捕集技术，以及津巴布韦的森林保护提供资金。然而，将这些市场统一起来，达成某种类似全球统一价格的东西，还有很长的路要走。碳减排不像实物商品那样可以互换：监管薄弱国家减少一吨碳排放可能耗费不了多大成本；靠森林实现的碳补偿可能化为乌有，甚至变成彻头彻尾的欺诈。最粗制滥造碳补偿的价格最低可以做到每吨1美元，但只能用于毫无章法可言的“漂绿”行为。对碳补偿采取质量控制虽值得称道，但依然是任重道远。除非碳补偿措施设计得完美，志在长远，否则与实际排放量相抵后的结果将使世界进一步远离净零。可行方案已呼之欲出。例如，国际货币基金组织（IMF）的专家提出了制定碳价下限的方案，各国政府可以借助税收、碳交易或同等措施来制定价格下限。如果将最低收入和最高收入国家的最低碳价分别设定为35美元和145美元，再结合足够高远的排放目标，那么这种方法应该足以让全世界回到将升温幅度控制在不超过2摄氏度的轨道上来。现在需要的是达成一项能让一定数量的大国共同行动起来的协议。例如，欧盟新的边境调节机制对不符合欧盟环境标准的某些进口商品征收碳关税，为该地区贸易伙伴之间的合作提供了动力。有了得力的激励措施，人和企业才会寻求最优和最快的减排方式，进而才有可能实现巨大的经济效益。拖延的时间越长，任务就会越艰巨。

金融界2024-05-12

英国天然气期货跌约1.1%，欧盟碳税则增长将近2%

周三欧市尾盘，ICE英国天然气期货跌1.08%，报75.040便士/千卡，北京时间15:48曾跌至日低73.600便士。TTF基准荷兰天然气期货涨0.26%，报30.700欧元/兆瓦时。ICE欧盟碳排放交易许可涨1.97%，报70.94欧元/吨。

金融界2024-05-09

注意！接下来3个月加拿大要发5笔钱！福利金额+发放日期全在这里

庭最多可领 $ 2,461 。加拿大碳税补贴 Canada Carbon Rebate (CCR) 发钱日期：7 月 15 日加拿大碳税补贴（以前称为气候行动补贴）是一项免税福利金，旨在帮助符合条件的个人和家庭抵消联邦碳污染增加的成本。它包括针对小型和农村社区居民的基本回扣和补贴。艾伯塔省、马尼托巴省、新不伦瑞克省、纽芬兰和拉布拉多省、新斯科舍省、安大略省、爱德华王子岛和萨斯喀彻温省的加拿大人可以获得联邦碳税退税。四口之家可能会收到以下季度付款金额：艾伯塔省 $450 曼尼托巴省 $300 安大略省 $280 萨斯喀彻温省 $376 新不伦瑞克省 $190 新斯科舍省 $206 爱德华王子岛 $220 纽芬兰及拉布拉多 $298 收到的金额还取决于是否有配偶或同居伴侣以及是否有孩子，或是否有农村额外补贴。官网计算器：https://www.canada.ca/en/revenue-agency/services/child-family-benefits/cai-payment/how-much.html 安大略三叶草福利 Ontario Trillium Benefit 发钱日期：5 月 10 日，6 月 10 日，7 月 10 日，8 月 9 日安大略三叶草福利，简称OTB。这笔福利金中包括：安省能源和地税抵免 (OEPTC)、北安大略省能源抵免 (NOEC) 和安大略省销售税抵免 (OSTC)。具体参见官网：https://www.ontario.ca/page/ontario-trillium-benefit 作者：晓晨

超级生活2024-05-04

英国天然气期货周五跌超2.8%，欧盟碳税本周涨超6.7%

周五欧市尾盘，ICE英国天然气期货跌2.86%，报73.300便士/千卡，本周累计上涨2.52%。TTF基准荷兰天然气期货跌2.59%，报30.100欧元/兆瓦时，本周累涨2.03%。ICE欧盟碳排放交易许可跌1.52%，报70.000欧元/吨，本周累涨6.72%。

金融界2024-05-04

再也回不去了！加拿大央行行长确认，加拿大央行在通胀达到2%前降息，但利率不会恢复到疫情前水平

看到通胀持续下降的重要性。 “如果联邦碳税被取消，通胀将在一年内下降，然后又回到原本的水平。央行可能在通胀率达到2%之前开始降息，强调看到通胀持续下降的重要性。”麦克勒姆补充道：“美国和加拿大利率可以出现分歧的幅度是有限的，当然，我们还没有接近这个限制。”在被问及政策转向的时机时，他重申，BoC正在寻求确保最近基础通胀率下降将持续的保证，并强调：“如果我们降低利率并导致加元贬值，那么我们需要考虑降低利率的幅度。” 麦克勒姆明确道，利率不太可能回到疫情前的水平。即使加拿大央行开始降低利率，也很可能是一个相当渐进的过程。加拿大丰业银行经济学家Derek Holt认为，根据他对加拿大央行行长麦克勒姆在加拿大参议院的证词的分析，加拿大央行降息并不像交易员们认为的那样迫在眉睫。Holt说，麦克勒姆提到了“在未来几个月”评估核心通胀，而加拿大央行官员希望得到保证，近期核心通胀的减速能够“持续下去”。根据麦克勒姆的证词，加拿大央行希望“在扣动扳机之前看到更多的通胀数据”。在周三的会议上，委员会主席和参议员帕梅拉·沃林问麦克勒姆为什么央行不简单地将目标提高到三个百分点，接近近两年来一系列加息后通胀水平所处的位置。麦克勒姆回答说：“为什么不提高到四个百分点，为什么不提高到五个百分点？如果在面临困难时改变你的目标，那你就没有目标。” 他说，自1995年以来实施的这一措施，每五年进行一次审查，已经为加拿大服务良好，包括在最近的大规模冲击——来自疫情和地缘政治紧张局势——之后。 “这是锚定预期的方法，”麦克勒姆说。“我认为，在进行中途调整时，你不会想要放弃，因为这很困难。” 他坚持认为，加拿大央行需要确保控制通胀的进展将得以持续 —— 尽管经济正在增强 —— 才会从每夜利率五个百分点的峰值削减，这是自2022年3月以来一系列加息从仅有的0.25%增至的。 “我意识到大多数加拿大人想知道的是我们何时会降低我们的政策利率。我们需要看到什么才能确信是时候削减了？”麦克勒姆在向参议院委员会的开场陈述中说，“简短的答案是我们已经接近了。我们看到了我们需要看到的东西，但我们需要看到更长时间，才能确信朝着价格稳定的进展将得以持续。” 加拿大央行高级副总裁卡罗琳·罗杰斯告诉参议员们，加拿大央行预计未来会出现更多冲击，包括人口结构变化和不断加剧的地缘政治紧张局势，这可能会影响消费和储蓄模式、供应链和大宗商品价格，并使通胀难以控制。她表示，这就是为什么她在3月份发表讲话，称加拿大生产率与其他G7国家相比存在紧急情况的原因之一。罗杰斯和麦克勒姆反驳了货币政策在生产率滞后方面的作用，指出这种情况已经存在了20年，无论在历史上低利率还是上升的利率周期中都是如此。 “利率和货币政策对需求有影响，但对供给的影响不大 —— 而政策集中在供给（包括生产率）方面，这在未来对加拿大将变得越来越重要，”麦克勒姆说，并补充说，这是政府和企业的责任，而不是央行的责任。在听证会后期，他表示，政府可以通过投资技术和技能来提高其自身运作的生产率。罗杰斯表示，扭转加拿大的生产率趋势将需要各级政府和私营部门采取政策行动。她重申了她3月份演讲中的主题，包括建议在集中行业增加竞争力和减轻省际贸易壁垒，以提高生产率。参议员们要求加拿大央行的银行家们给出他们对联邦政府最近承诺提高资本利得纳税门槛以上公司和个人的观点，这一举措引发了风险资本和私募股权投资者的强烈反对，他们表示这将导致创新者离开该国，转而前往税收友好的司法管辖区。他们拒绝置评，麦克勒姆和委员会主席沃林告诉参议员们，加拿大央行的官员不应就具体政府政策发表意见。参议员们还质疑央行家们是否通过货币政策将加拿大推入住房危机，许多抵押贷款面临大幅提高的利率。罗杰斯表示，尽管这一主题的标题可能令人担忧，甚至对她来说也是如此，但迄今数据显示，加拿大人正在应对更高的利率，并为在2020年和2021年以最低利率签订的抵押贷款续约做准备。 “约有一半的抵押贷款已经续约，”她说，并补充说，尽管利率大幅上涨，但违约率仍保持在历史低位，而逾期款项虽然有所增加，但仍仅从疫情期间的低点回升至疫情前水平。她说，在租赁市场中，压力更大。 “到目前为止，数据并未告诉我们，我们正在经历一场抵押贷款危机，正如标题所说的那样，”罗杰斯说，尽管她承认，原始利率与续约利率之间的差距对尚未续约的抵押贷款将更大。 “银行告诉我们的是，他们正在主动与那些借款人联系，而大多数人正在做好准备。我们确实看到人们持有更多的储蓄，”她说。

佳华1682024-05-02

混乱！保守党领袖狂骂特鲁多“疯子”，支持疯癫政策，结果被踢！福特誓言阻止多伦多堕落

指责波利耶夫本月初访问加东省份的一个反碳税抗议营地，以讨好“白人民族主义团体”。 “他不会谴责自己和他们所代表的一切，”特鲁多说。特鲁多说：“这是一位有着 19 年职业生涯的政治家，他清楚地知道自己在做什么，并认为自己可以逃脱惩罚。” “这是迎合白人民族主义者的选择，这是选择不谴责他们以及寻求选票时所代表的一切。” 特鲁多的“没骨气”言论确实招致了议长的斥责，议长告诉特鲁多不要发表“质疑国会议员个人品格”的言论。议长在质询期间将官方反对党领袖驱逐出下议院是非常不寻常的。今天，国会依然一批混乱，保守党和魁人政团的国会议员要求议长辞职。本次事情的起因是毒品合法化，在卑诗省要求将硬性毒品合法化后，多伦多也申请了与卑诗省类似的豁免，将个人持有毒品合法化，不过，福特省长誓言要阻止。 “放弃那个申请程序，这会变成了一场噩梦，”福特说。多伦多公共卫生部门表示，目标是将成瘾视为健康问题，而不是刑事问题。加拿大卫生部仍在研究该市于 2022 年提出的请求，并得到了卫生官员和警察局长的批准。联邦保守党领袖波利耶夫今天（5月1日）早上再次发文称：“ 特鲁多必须拒绝多伦多允许公众使用可卡因、海洛因和其他硬性毒品的申请，他的危险政策不能给更多的加拿大城市带来同样的混乱、死亡和破坏。 ” 安省省长福特也表示，他已与卑诗省省长讨论了这个问题，政府应该投资于戒毒治疗中心，并指出安省最近的预算中在该领域的新支出。 “这就是我们应该做的，不要使硬性毒品合法化，”福特先生告诉记者。“我会全力以赴地战斗。” 文章来源：https://www.cbc.ca/news/politics/poilievre-trudeau-whacko-1.7189600 https://www.theglobeandmail.com/canada/article-doug-ford-toronto-drug-decriminalization/ 作者：丁其

超级生活2024-05-02

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