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盘中宝——冲高回落比特币跌破23000美元关口

0，等级转为贪婪；据OpenSea在社交媒体披露，该 NFT 市场已重新部署 NFT 类别并新增了游戏（Gaming）选项，旨在进一步提升特定 NFT 细分市场的可访问性。三、大币种异动——MINA、DASH逆势大涨，主流币普遍下挫加密市场排名前一百的币种中，涨幅前五的币种有：MINA（12.4%）、DASH（8.2%）、DOGE（2.9%）、LTC（0.5%）、IMX（0.3%) 热门赛道币种异动 DeFi赛道排名涨幅前三：DAO、INJ、BAND； NFT赛道排名涨幅前三: MASK、SWEAT、XMON；每日热度最高的前五个币种分别为:APT、TABOO、PANCAKE、BTC、SHIB 大币种黑山总理在Twitter上宣布，他的国家正在与瑞波公司合作推行一种数字货币；去中心化交易平台PancakeSwap官方宣布，今日已销毁7,059,088枚CAKE，约2900万美元； Andre Cronje 发文表示，Fantom 区块链计划推出其 fUSD 稳定币的 V2 版，以为构建者、合作伙伴和用户提供一个更可预测且预算更友好的系统。四、合约数据异动——BTC多头持仓占优，短线多头有所走强据币coin数据显示，截止12：00，BTC在Bitmex上多空持仓量为13.1亿，相较作日小幅增加。从多空持仓人数比看，比特币多头持仓人数比开始增加。综合来看，BTC合约市场多头持仓占优，币安多空人数比为1.26，比特币短线多头有所走强。五、大V观点——以太坊创始人V神发文表示，其强烈倾向于尝试找到使用质押ETH作为抵押品的方法，RAI可以成为解决方案的一部分。以太坊创始人V神（Vitalik Buterin）近日发布题为《预言机是否可实现共同质押，类RAI系统如何安全地支持质押的ETH》的提案。V神称其强烈倾向于尝试找到使用质押ETH作为抵押品的方法，以避免围绕单一主导流动性质押衍生品形成网络效应，RAI可以成为解决方案的一部分。为此，V神提出了三个方案：1.预言机作为质押者；2.预言机作为2-of-2质押者；3.分级安全的半可信预言。这三个方案均在实施难易程度、防止坏预言机、对不良CDP持有者的保护以及预言机运行意愿等方面各有利弊。不过，V神表示，方案1似乎在短期内更易于实施，并且将成为“同时赚取其他质押收益”空间的有趣补充。但是方案2和方案3似乎更无需信任，也更持久，对预言机的信任度较低，并且更好地维护了质押去中心化，因此从长远来看，V神更倾向于选择后两个方案。 Huobi 委员会成员 Justin Sun 在回复社区关于“Huobi 等平台向中国税务机关提供客户信息协助征税”相关讨论时表示，目前，Huobi Global 总部位于塞舌尔，并在加勒比地区开展业务。除非遵循国际司法协助程序，否则 Huobi Global 不会向税务机关共享任何客户信息。来源：金色财经

金色财经2023-01-31

社区生态｜孙宇晨：波场TRON将扩展人工智能（AI）战略

使、波场TRON创始人孙宇晨先生阁下在社交媒体表示：“波场TRON将建立人工智能（AI）研究团队并展开与AI行业的合作，以扩展波场AI战略。” 关于AI方面的计划，孙宇晨进一步分析表示：“人工智能和加密货币的结合是天作之合，因为加密货币为人工智能系统提供了一种原生的方式来接收付款并在一个去中心化的环境中运行。” 作为全球增速最快的公链，波场一直致力于推进加密生态的持续发展，并在元宇宙、Web3、NFT、DeFi、稳定币、GameFi、DID等众多领域全面布局，为全球80亿人勾勒全新生活图景。来源：金色财经

金色财经2023-01-31

没看懂马斯克收购推特的要点？让我们看看狗狗币 !

报道，马斯克打算使用狗狗币作为购买这家社交媒体巨头的付款方式。使用狗狗币的好处在购买 Twitter 时使用狗狗币有很多好处。首先，使用狗狗币将减少需要兑换的金额，因为狗狗币比传统货币便宜得多。这可能会在交易中为马斯克节省数百万美元。其次，使用狗狗币可以帮助马斯克推广加密货币并推高其价值。这对马斯克和狗狗币持有者都有好处，因为这将使该货币作为一种投资更具吸引力。最后在购买 Twitter 时使用狗狗币也有助于使该代币合法化。这将表明大型企业正在投资该代币并将其视为一种可行的支付方式。这可能有助于鼓励更多企业接受狗狗币作为一种支付方式，这将进一步提升其价值。结论埃隆·马斯克 (Elon Musk) 收购 Twitter 是一个有趣的举动，而且引起了不同的反响。但许多人忽略了狗狗币在交易中可能发挥的潜在作用。通过使用狗狗币作为一种支付方式，马斯克可以省钱、推广这种货币并使其合法化。这是一个有趣的想法，可能会对狗狗币的未来产生重大影响。来源：金色财经

金色财经2023-01-31

雷丁汽车启示录

昌乐县县委书记王骁的文章与视频，在各大社交媒体上“刷屏”。按照文章和视频内容看，李国欣称其逼迫雷丁汽车公司虚报业绩数据。此事引起了广泛讨论，山东省很快成立有关部门组成的联合调查组，进驻昌乐县调查核实有关情况。　　此事件刚出第一天，舆情几乎一边倒，大多数人同情企业家，认为企业家不到万不得已不至于出这招；山东省政府在此事件中，特别果断，从微信公众号文章到视频发布270分钟后就成立联合调查组进驻，从而管控了舆情发酵。事件在第三天出现逆转，原来雷丁汽车因经营不善，早已资不抵债，欠下巨额银行贷款与供应商货款。在2022年11月雷丁汽车宣布完成A轮32亿融资，由潍坊市潍城西部投资发展集团领投，但没有向公众公布本轮融资需要昌乐县财政提供实物担保。2021年底到任的昌乐县委书记王骁领导的县委班子综合各方意见，决定不再为雷丁汽车融资提供担保，毕竟三年疫情下，地方财政真的很困难了，而且雷丁汽车肉眼所看也没有东山再起可能。至此舆情开始反转，大部分人开始转向支持昌乐县委的决定。　　山东社会就是一个小型中国社会，中国存在的所有经济与社会问题，山东都有。分析研究山东的企业问题，也有助于我们看清中国企业问题，就此我们做一期雷丁汽车发展与衰败分析。　　雷丁汽车的前身今世　　雷丁汽车成立于2008年，距今已有15年历史。雷丁之前主要生产低速电动车，俗称“老头乐”，曾是低速电动车品牌的头部品牌。趁着“老头乐”市场爆发的红利，雷丁汽车销量一路上涨。2016－2018年连续三年蝉联低速电动车销冠，销量分别为15万、21万和28.7万辆。　　随着国家对低速电动车监管的不断提升，2018年11月国家六部门发布《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。　　行业巨变，面对是从此退隐江湖做个“富家翁”，和收购新能源牌照、进行产业升级的二选一，李国欣选择了后者。2018年，雷丁收购陕西秦星汽车，获得新能源商用车和特种车生产资质，并在咸阳建立雷丁秦星新能源汽车生产基地。2019年，雷丁再次以14.5亿元、100%全资收购川汽野马汽车，获得新能源汽车、传统燃油乘用车、客车的生产资质，昌乐县为此次收购提供13亿担保贷款。同年推出i3、i5、i9三款i系列产品，主打A00纯电动汽车i3，杀入新能源市场。　　但是很遗憾，A00级纯电动汽车竞争早已白热化，市场上挤满了传统车企推出的成熟车型，如五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-Star、上汽科莱威等，这些车型凭借着强大的品牌背书和成熟完善的售后服务链，更容易取得消费者的认可。“老头乐”技术出身的雷丁毫无招架之力，被打得节节败退。数据显示，i系列2019年销量只有3387辆，因而上市仅一年后便全面停售。　　与此同时，随着21年底新书记王骁到任，和近年地方土地财政的大幅下滑，李国欣所依赖的地方城投也无法像前些年那样全力支持雷丁汽车的扩张，地方政府也不再继续为他的豪赌提供财政担保，导致雷丁汽车无法再从资本市场上融资，引发了李国欣的举报。　　而以李国欣举报的内容来看，虚报雷丁汽车产值一事即使属实，责任也是统计局的问题，很难跟县委书记扯上关系，何况上任时间如此之短。　　复盘雷丁汽车历史，李国欣作为雷丁汽车的创始人，如果在2018年时选择急流勇退，反而可能使企业不会如此进退失据。　　低速车企业集体梦碎　　低速电动汽车俗称“老头乐”，也叫老年代步车。国内这个行业的发展是从2007年在山东、河北一带开始的，因为不要驾照、价格便宜却能遮风避雨方便出行，在地方政府默许与某些专家鼓动下实现井喷式增长，市场规模突破万亿级别，市场规模的扩大掩盖不了每年大量的低速车交通事故。笔者曾经在山东菏泽、潍坊等地考察，早晨上班高峰期，乌泱泱的满地满马路低速车，根本无视交通法规，成为交通拥堵毒瘤。在2017年中国新能源汽车推广出现曲折，涌现骗补事件时，以雷丁汽车为首的低速车企业曾经笑话中国的新能源汽车发展，公开高调宣传：“不吹牛、不融资、不输血”的三不原则，宣称低速车才是真正老百姓喜欢市场需要的车。在学术与产业界出现了大量为低速车游说的声音，同时也为中国低速车企业转型提供方向。　　2021年6月17日，工信部正式公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》的意见，主要涉及两方面内容，一是对原纯电动乘用车技术条件进行修订更新，二是增加针对微型低速纯电动乘用车的技术要求，包括增加微型低速纯电动乘用车的定义以及增加动力性、制动性、外廓尺寸、整备质量等相关技术指标和要求。但是既便宜又符合现有法规的“神车”五菱宏光MINI EV的出现与热卖，这份工信部公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》的意见就没有下文了。低速车企业就只剩下转型进入A00级纯电动乘用车比拼这一条赛道了。　　目前还没有看到一家低速车企业转型成功。大概有两方面的主要原因：一产品力，低速车转型造高速车，造车成本上大幅增加，但市面上大部分产品在基因上仍是低速车的感觉，因此在产品上存在弱项，技术能力与五菱宏光MINI EV等有差距。二营销力，企业沿用了低速车的渠道销售，客户群体也是低速车消费者，这类群体除了对价格敏感外还对考驾照敏感。　　我始终认为完全可以电动化的应用场景有：主要用于代步的乘用车、追求速度与时尚的高端轿跑车、定点定距定时的公交车、主要用于短途快递分发的4.5吨以下的物流车等。在主要用于代步的乘用车的领域，上汽通用五菱、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车、零跑汽车等，都以汽车业大批量大规模经济生产方式在竞争，不再是当年低速车没有大佬在玩的市场格局了。　　老企业家理性退出是社会进步的标志　　伴随着各国工业化过程，都会诞生一大批创始人企业家。他们白手起家，通过一生的努力来构建自己的商业帝国。如果没有在竞争中被淘汰，他们中的大多数都会选择尽量延迟退休年龄。老企业家们精力旺盛、责任感强，因为从年轻时就一心一意投入到工作中，所以没有培养出什么爱好，工作也就成为他们的全部。年过七旬的企业创始人依然在一线兢兢业业地工作，在传统行业中屡见不鲜。　　这些企业中，创始人的烙印非常突出，他们不仅在公司拥有绝对的权威，而且个人形象已经与企业文化融为一体。例如，在多数人眼里，华为即是任正非，任正非即是华为，又或者，提到福耀必然会想到曹德旺。也因此，在某种程度上，创始人的一举一动，事关企业的兴衰。　　但是，不管干到多久，创始人终究有离开公司的一天。随着生理、心理机能的日益衰退、市场环境的日益变化和不断增大的责任压力，老企业家逐渐力不从心。像新能源、互联网这些产业，技术革命和商业模式的迭代速度越来越快，如果不是20、30岁的年轻人，根本无法把握市场、技术的走向。老企业家在过去打拼中形成的特定的价值观、态度倾向和行为模式，都可能在职业生涯发展的衰退期做出错误的决策，反而给企业带来致命的损失。　　此外，创始人对待退休的态度，也至关重要。老企业家要面对放手权力时的自我抵抗是不易克服的人性挑战。我们经常会看到一些企业家借口接班人还不成熟，自己还很健康等理由拖延退休或退而不休，导致继任者和管理层都陷入无所适从的疲惫。　　在当今转型与变革的大时代，置身于一个不确定和充满挑战的经济及社会环境，任何一个企业家或多或少都会产生一些困惑、焦虑和进退失据的心态。退下来的企业创始人，可以用更多的时间参与社会活动，担任一些社会的职务，通过自己的社会影响力来帮助提升企业的社会形象。投身公益、慈善、教育，让自己同样感受到人生的价值和意义。　　最后　　按我们行业大概的估算，一家整车企业或者动力电池前十名的企业需投入200亿人民币，按目前各地招商引资实际情况，工业总产值5000亿以上、500万人口的城市才有经济实力承接。如果地方政府不顾风险豪赌，就有可能被企业绑架，最终让纳税人的钱，付诸东流。这样的故事，已经在很多地方政府，上演了很多遍。　　时代在变化，企业家的生理年龄与事业年龄要适当匹配。我们既要看到汽车工业迎来百年未有之大变局带来的大机会，也要看到百年未有之大变局带来的大风险。在今年开春拼经济的大形势下，希望我们的地方政府与企业家都保持适当的冷静。出现雷丁汽车这样的闹剧不是第一次，也不会是最后一次，最后企业家、地方政府、领导都是输家，没有赢家！　　(本文作者系吉林大学青岛汽车研究院副院长、《电车商业研究》创始人顾国洪)

证券之星2023-01-31

推特即将推出支付服务同时扩展到加密服务超级APP对标微信

服务即将登陆Twitter 此外，这家社交媒体巨头一直在美国各州申请牌照。 Twitter此前已于2022年11月在美国财政部注册为支付处理商。该公司还预计将在今年年底前完成所有许可程序。值得注意的是，该项目由Twitter支付部首席执行官Esther Crawford牵头。据报道，该团队正在设计一个用于存储和保护用户信息的保险库，这些信息将由支付平台收集。此外，该报告指出，马斯克希望支付平台以法币为中心。但是，它将以一种可以在未来扩展对加密货币的支持的方式构建。此外，马斯克还透露了在2022年10月将支付服务引入Twitter的计划。这位特斯拉首席执行官希望Twitter能够提供储蓄账户、提供借记卡等金融服务。他对Twitter的宏伟计划是使它成为一个无所不包的应用程序，马斯克在推特上表示：“Twitter可能使不锁不能的APP开发加速3到5年，但我也可能是错的”。这个想法可能起源于中国的微信对民众生活的影响。根据CoinMarketCap的数据，截至发稿时，流行的迷因币狗狗币交易价格为0.0911美元。消息传出后，DOGE在过去1小时内涨幅超过3%，市值超过120亿美元。特斯拉保持其比特币投资不变随后，马斯克的特斯拉继续持有其比特币（BTC）。根据最近披露的第四季度报告，该公司在2022年的最后几个月没有买卖任何比特币。但是，其比特币持有量确实出现了一些损失，该代币的价值从第三季度缩水了3300万美元。特斯拉的BTC在第四季度价值1.84亿美元，而在第三季度则为2.18亿美元。值得注意的是，该公司于2021年首次投资BTC，但该公司在2022年年中出售了其1.2万亿美元投资中的75%以上。

埃尔文2023-01-31

早报｜新能源汽车全球销冠比亚迪预告业绩；郭明錤：明年将推出折叠屏iPad；南向资金大幅抛售腾讯

2024年问世并提振出货量。 (来源：社交媒体) 　　存储芯片之王三星也挺不住了！据称因Q1巨亏考虑减产业界预计价格暴跌延续到上半年　　因为供过于求、客户砍单、芯片价格暴跌，1600亿美元规模的存储芯片行业正在遭遇历史性的崩溃，即使是业内巨头三星也难以独善其身。　　当地时间本周一，韩国媒体消息称，因2023年第一季度可能录得巨额营业亏损，全球最大的芯片、智能手机和显示屏生产商三星电子正考虑削减DRAM和NAND芯片产量。　　以上消息意味着三星将改变一贯按计划生产的立场。2022年10月，三星的高管曾表示将坚持生产计划不变，同时推进芯片制造技术，以此渡过供应过剩的行业难关，并拉大与竞争对手的技术差距。　　美股成交额前20:英伟达跌近6%；苹果跌超2%郭明錤表示2024年将推出可折叠iPad 　第4名英伟达收跌5.91%，成交95.17亿美元。该股结束六连涨。英伟达与竞争公司在AI领域竞争白热化，传出近期同步对台积电下急单，相关芯片将在4月后逐步产出。　业界提到，从算力来看，当前AI芯片最成功应用的ChatGPT已导入至少1万颗英伟达高端GPU；此外，苹果M2系列新芯片持续导入AI加速器设计；AMD也发表相关新品，其最受关注的“Alveo V70”AI芯片，采用台积电5/6纳米Chiplets设计，规划今年内推出。热门中概股普跌爱奇艺《狂飙》大火逆势涨近11% 哔哩哔哩跌超8% 　　热门中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数跌4.10%。哔哩哔哩跌近9%。　　爱奇艺逆势涨近11%，近日，爱奇艺电视剧反黑刑侦剧《狂飙》大火，张颂文在其中出演从小鱼贩做到黑老大的“高启强”，凭借精湛的演技收获了许多观众的认可。该剧也成为爱奇艺电视剧热播榜第一名。　　众多优秀作品出现的背后，是视频平台的战事升级，降本增效之下，精品内容正成为平台们的核心竞争力。在新时代下，“爱优腾”能否结束持续多年的亏损？未来是否会有更多优秀作品出现？这是一个值得投资者们深思的问题。　　港股早知道　　新能源汽车全球销冠预告业绩：2022年预盈160-170亿元扣非净利暴增11倍　　1月30日晚间，比亚迪(002594)发布2022年度业绩预告，全年有望实现净利润超过160亿元，同比增长逾4倍之多。　　对比亚迪来讲，销量的大增有效推动了盈利大幅改善，缓解上游原材料价格上涨的成本压力。2023年，市场普遍关注的是，比亚迪新品投放增量、向高端市场发起冲击、扩展海外市场等看点。　　恒生科指大跌机构火速解读：港股估值修复已超过五年历史均值　　港股跌幅不断扩大，机构火速点评，对此中泰国际策略分析师颜招骏对新浪港股表示，当前港股估值修复已超过五年历史平均值，尽管人民币近期持续强势，但进一步上行空间逐步受限；而人民币强势的背景下，中国资产的吸引力还在，外资开始转而开买仍有估值性价比的A股龙头和白马股。　　对于港股，中泰国际维持近期的判断，目前恒生指数已经上涨至22,500点水平，完成了大型头肩底的量度目标升幅，也就回到了去年上半年的横行区顶部，预计指数在这水平表现会有所反复，指数上涨的节奏开始具波折。当估值修复已届尾声，需要用业绩来支撑股价的进一步提升时候，缺乏盈利改善预期支撑，单靠BETA起风的个股将会有较大的调整压力。此前累计涨幅较大的出行消费股份短期的性价比不高，注意消费数据公布后股价会出现反高潮的下跌。　　香港特区财政司长陈茂波：今年上半年将落实多项里程碑意义政策措施　　香港特区政府财政司司长陈茂波30日出席香港金融服务界2023癸卯兔年新春团拜时表示，只要我们和大家一起齐心合力，相信未来的发展会更加亮丽。陈茂波表示，2022年金融市场起伏很大，但香港金融体系一直有序顺畅运作，展示了无比韧力。2023年兔年香港的发展会更好。　　特区政府会努力提升香港筹融资平台，便利特专科技公司上市等。此外，一些重要的、具有里程碑意义的政策措施也会争取在今年上半年落实，包括将一些来香港主要上市的国际公司纳入“南向通”，让内地资金可以购买这些股票，以及将“南向通”股票加入人民币柜台等。　　小米兔年调整组织架构：新设经管会和人资会均由雷军领导　　兔年伊始，小米集团(1810.HK)调整内部架构。　　1月30日，澎湃新闻记者获悉，小米创始人、董事长兼CEO雷军发布内部信宣布，小米已设立集团经营管理委员会(简称：经管会)和人力资源委员会两个专项委员会，并由雷军亲自出任委员会主任。其中，经管会由业务相关的小米高管、各个事业部负责人及营销体系战区负责人组成，统筹管理业务战略、规划、预算、执行及日常业务管理等。　　南向资金1月30日净卖出69亿：大幅抛售腾讯逆势买入美团及商汤　　数据显示，南向资金今日成交608.66亿港元，当日净卖出69.04亿港元。其中沪港股通净卖出37.56亿港元，深港股通净卖出31.48亿港元。　　交易所数据显示，1月30日南向资金：　　大幅净买入：中国移动(00941.HK)；商汤-W(0020.HK)；美团-W(03690.HK)；中国海洋石油(00883.HK) 　　大幅净卖出：腾讯控股(00700.HK)；建设银行(00939.HK)；香港交易所(00388.HK)；药明生物(02269.HK)；快手-W(01024.HK)；新东方在线(01797.HK)；理想汽车-W(02015.HK) 财经日历（文章来源：哈富证券）

东方财富网2023-01-31

美股收盘：纳指跌超200点科技股及中概股普跌达达跌超15％

4年推出可折叠iPad。　　郭明錤在社交媒体上称：“我对2024年的可折叠iPad持乐观态度，预计这款新机型将促进出货量，改善产品结构。”郭的预测与分析公司CCS Insight在2022年10月的一份报告一致，该报告称，苹果将在推出可折叠iPhone之前推出可折叠iPad。其他几家制造商均已生产全尺寸可折叠显示屏的笔记本电脑或手机。到目前为止，苹果一直避免以同样的方式利用OLED技术。竞争对手三星已经发布了多款折叠式手机，但苹果自发布以来一直保持着iPhone的矩形形状。　　沃尔沃因汽车召回问题被罚款1.3亿美元　　沃尔沃集团与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）达成协议，由于在召回车辆和报告伤亡方面行动迟缓，将支付高达1.3亿美元的民事罚款。　　NHTSA周一表示，罚款包括6500万美元的预付款，是“有史以来对违反车辆安全法的最大处罚之一”。此项同意令（consent order）将持续三年。美国国家公路交通安全管理局表示，如果有必要，可以选择再延长两年。　　电动车价格战愈演愈烈福特本已“无利可图”的电动野马Mach-E降价　　继特斯拉最近降价之后，福特汽车将其电动野马Mach-E的价格平均下调4500美元，此举加剧了电动汽车市场的价格战。福特称这款车型已经无利可图，但该公司表示，希望通过今年将产量提高67％来抵消利润率进一步恶化的影响。价格最低的Mach-E现在起价为45995美元，下降了900美元，而最昂贵的GT增程版下降了5900美元，起价为63995美元。与此同时，加州1号公路加长版的售价下降了近9％，起售价为57995美元。　　这一举措，以及Mach-E低至5.3％的贴现融资利率，旨在对抗特斯拉将所有产品降价20％的决定。这也使Mach-E符合电动汽车价格的新上限，有资格获得最高7500美元的联邦税收抵免。与此同时，分析师预测，今年电动汽车的增长速度将放缓。　　波音公司计划新增一条737 Max生产线　　波音公司一名高管周一表示，该公司计划在明年下半年增加第四条737 Max生产线，以提高这款飞机的产量。新生产线将设在波音位于美国华盛顿埃弗雷特的大型工厂，该公司一直在那里对部分787梦想客机进行返工，并生产777和767。　　波音公司一直渴望增加737 Max的产量，但首席执行官戴夫·卡尔霍恩表示，由于劳动力和供应链紧张，不愿过快提高产量。波音目前每月生产约31架飞机，其目标是在“2025/2026时间框架内”每月生产50架。该公司上周五在一份文件中表示，今年计划招聘约1万名员工。　　优点互动任命新首席运营官和首席商务官　　优点互动宣布任命Robin Mackie为首席运营官，任命Macy Neshati为首席商务官，立即生效。Mackie将监督优点互动所有业务的业绩表现，并将支持首席执行官和董事会实施公司的愿景和战略。Neshati将负责整个企业的商业战略。　　小鹏汽车“挖角”传统车企，王凤英出任新总裁　　1月30日，小鹏汽车宣布，原长城汽车总裁王凤英正式加入小鹏汽车，出任总裁一职。她将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。何小鹏表示，期待王凤英的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年，更远的十年是无人驾驶汽车的十年，小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。　　资料显示，王凤英1991年加入长城汽车，2002年11月出任公司总经理，从一线销售成长为长城汽车的“二号人物”。2022年，王凤英先后辞去了长城汽车的副董事长、总经理职务。

金融界2023-01-31

华人利好！法航官宣：7月1日起恢复每日飞往中国目的地的航班

1月30日），法国航空公司在其中国官方社交媒体账户上表示，将逐步增加飞往中国的航班。预计于2023年7月1日起，每日运营巴黎戴高乐机场飞往北京、上海和香港的航班。法国航空公司表示，在中国当局取消旅行限制后，一直在增加巴黎戴高乐机场与中国之间的航班。目前，法航运营飞往中国目的地的航班，包括北京（北京首都国际机场），每周一个航班；上海（上海浦东国际机场），每周两个航班，即将于2023年2月3日开始运营每周三个航班；香港，于2023年1月9日恢复运营，每周三个航班。从2023年7月1日开始，法航将开始运营每日从巴黎戴高乐机场出发的航班，飞往上述目的地。其中，飞往上海的航班将使用波音777-300ER执飞，配备法航最新的长途客舱，提供369个座位；飞往北京和香港的航班将使用波音787-9执飞，配备279个座位。法国对中国游客强制核酸检测延长至2月15日巴黎周六公布的一项政府法令显示，法国已将对来自中国的旅客的强制性COVID-19测试延长至2月15日。该措施原定持续到1月31日，对所有来自中国的航班（包括中途停留的航班）进行测试，并要求乘坐从中国抵达的飞机的旅客佩戴口罩。尽管中国官员表示感染已经达到顶峰，但一些全球专家警告说，随着数百万中国人在农历新年假期期间外出与家人团聚，农村地区的病例可能会增加，而农村地区的应对能力较差。去年12月30日，法国宣布，随着中国放宽封锁规定，将要求来自中国的旅客在出发前48小时内提供核酸阴性检测结果证明。

Elva2023-01-30

奢侈品品牌Prada玩了半年NFT 铁了心进军Web3的它要怎么玩？

一个错误，认为NFT没有那么重要。就像社交媒体一样，我不认为NFT是好是坏，但它们是一种数字工具，这取决于你如何使用它们。” Prada声称，Z世代是非常重要的客户，而该NFT战略不仅在于探索NFT，更在于利用 Web3社区，由此通过在年轻客户中建立忠诚度，接近Z世代。换句话说，Prada认为NFT、Web3是接近和用新的商业模式去服务Z世代的一种路径。将NFT称之为战略，Prada是认真的。为此，它们构建了一个叫做Prada Crypted的官方页面，专门呈现时间胶囊系列NFT相关的内容，并且还建立了同名的Discord服务器。 “这标志着品牌正式迈入 Web3 社区的第一步。”Prada说，“过创建自己的社区来进一步推动物理世界进入 Web3，该社区对所有人都具有包容性和开放性。在服务器中，您将了解Prada的未来项目和NFT发行。这是一个交流想法和启发彼此的地方，同时将时尚世界与艺术、建筑、电影、音乐、Web3 等世界联系起来。” 作者没有时间胶囊NFT，但也加入了这个Discord服务器。在这里，Prada会公告NFT发行的所有事情，也会发送一些品牌消息。而在公共的频道，用户可以进行自由交流，也开放了中文频道。怎么说呢？有了Discord，确实有点像一个“家园”。图：Prada的Discord服务器 Prada发行了450枚NFT，可以理解为拥有了450位忠实付费粉丝，而该服务器其实只有5605名成员。如果从Web3社区的角度看，Prada的Web3之旅仅仅有5605个用户。 Prada的构想很宏大，“打造一个连接时尚和创意的社区。”这或许是Prada非常希望达到的状态。但具体实施或许相对缓慢，作为Web3社区最核心的一个阵地，Prada的Discord并不活跃，除了每月一次的NFT发行，官方也没有更多的活动来调动用户的参与积极性。这与Web3原生的NFT社区完全不同，比如Nouns、BAYC，这两个社区的成员影响，甚至可能主导了项目的发展，自发为项目提供了源源不断的活力。 Prada在NFT和Web3领域的探索已经开了个头，作为全球奢侈品行业的领军者，它们的探索值得关注。来源：金色财经

金色财经2023-01-30

币安打造元宇宙？赵长鹏喊“若确定将支援币安币” BNB闻讯利好快速上涨

但在很短时间内，互联网就此诞生，随后的社交媒体也随之窜起，这都是大家此前所想像不到的画面。币安产品负责人Mayur Kamat表示，2023年将可能会有更多由币安驱动的元宇宙露面。 (来源:Coinmarketcap) 对谈内容提到，币安在今年的大型产品，主要是为了解决加密支付、加强交易所的信任度与透明度。币安将推出多个产品，为了优化储备证明和偿付能力，目前币安正与一个团队密切合作，为偿付能力证明提供基于L2 zk-STARK的新解决方案。币安也会在新的一年持续投资去中心化金融DeFi，并进一步简化用户的KYC流程，实现全球10亿个经过验证的用户数目标。另外值得关注的是，以太坊联合创始人Vitalik Buterin在1月19日发布技术建议文章，希望未来理想的中心化交易所能变成更安全的“非托管状态”，让用户拥有最终控制权，防止交易所监守自盗。赵长鹏对此也给予支持，他写道：“Vitalik的新概念，我正在读这篇文章。” 社群上不少网友也因此阅读过文章，但表示不是很能理解其中零知识证明ZK-SNARKs的部分，赵长鹏则回复“我也弄不懂所有算式，但我们币安的工作团队表示将会实做这个机制”。这也验证了赵长鹏此前所说的，币安将与Vitalik合作推出储备证明的新机制。回顾1月17日，赵长鹏就曾重申BUSD美元稳定币并不是由币安发行，而是由加密货币金融服务商Paxos 所发行。他解释：“即使所有用户同时提款，也不会对币安的正常营运造成影响。币安所有的加密货币都有储备支持，在数周后就会公布完全独立的储备审计证明。” Paxos和BUSD二者目前受到纽约金融服务部(NYDFS)监管，根据Paxos在2022年8月公布的储备金报告，截至6月30日BUSD拥有7.38亿美元现金准备，占总准备金的4.21%，以及106亿美元的90天美国国债，占总储备的60.5%，其余35%则是回购储备。#NFT与加密货币#

颜辞2023-01-30

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