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本周市场展望：美联储利率决议、六月节假期、美国零售销售数据
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键时刻，该公司正指望人工智能（AI）和自动驾驶汽车成为未来的交通技术。分析师们得出结论，特斯拉在这一新兴技术领域处于领先市场的有利地位，高盛（Goldman Sachs）写道，这家电动汽车制造商通过其人工智能开发来训练自动驾驶的能力，以及快速扩大该技术生产规模的能力，可能使其在竞争中占据优势。尽管本周企业财报日程较轻，但投资者仍将从一些值得关注的公司获得预期的最新消息。住宅建筑商莱纳（LEN）预计在周一收盘后发布财报，此前该公司曾警告称上一季度住房市场疲软。会计师事务所埃森哲（ACN）和在线汽车销售商 CarMax（KMX）定于周五发布的财报，将笼罩在两家公司上一季度利润低于预期的阴影之下。本周日程安排 6 月 16 日（周一）关注数据：帝国州制造业调查（6 月）关键财报：莱纳（Lennar） 6 月 17 日（周二）美国零售销售（5 月）住宅建筑商信心指数（6 月）关键财报：捷普(175.84，-3.24，-1.81%)科技（Jabil， JBL）、约翰威立国际出版公司（John Wiley & Sons， WLY）和乐至宝（La-Z-Boy， LZB）更多关注数据：进出口价格指数（5 月）、工业生产 / 产能利用率（5 月）、商业库存（4 月） 6 月 18 日（周三）新屋开工（5 月）联邦公开市场委员会（FOMC）利率决议美联储主席鲍威尔新闻发布会关键财报：GMS（GMS）更多关注数据：初请失业金人数（截至 6 月 14 日当周） 6 月 19 日（周四）金融市场因六月节假期休市关键财报：史密斯威森品牌（Smith & Wesson Brands， SWBI） 6 月 20 日（周五）领先经济指标（5 月）关键财报：埃森哲（Accenture）、克罗格（Kroger， KR）、达登餐饮（Darden Restaurants， DRI）和 CarMax 更多关注数据：费城联储制造业调查（6 月）
金融界06-16 07:57
新动作！佑驾创新(2431.HK)调整业务，聚焦单车智能
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个重量级定点。其更具爆发潜力的L4级自动驾驶业务，也迈入商业化落地的关键期。今年2月，佑驾创新在苏州交付首个无人巴士项目，迈出L4级自动驾驶实质落地的第一步。三个月后，公司推出极具性价比、可规模化复制的新一代车规级无人小巴。而据知情人士透露，凭借性能与成本优势，佑驾创新日前已获得多个新项目定点，L4业务进展喜人。若从近期披露的相关业务进展，分析公司未来的发展走向。其一方面或将继续深耕乘、商用车ADAS与智能座舱市场，巩固现有客户矩阵并持续扩容；另一方面，或将探索以L4为代表的前沿技术在更多场景的应用潜力，为公司的长期发展增加筹码。笔者注意到，佑驾创新在公告中提到“将为无人小巴、无人物流等无人驾驶领域规模化发展提供技术支持”，这为公司的战略延伸提供了更丰富的想象空间。当前，无人物流领域展现出强大的发展势头与市场潜力。随着L4级自动驾驶技术的不断成熟，以及车规级硬件成本的持续下探，叠加各地路权政策的逐步开放，无人物流车正加速迈向规模化的商业运营，切实解决末端配送、短途货运等痛点。作为对传统运力的“效率杠杆”和“运力补充”，无人物流车在人力成本攀升的背景下价值日益凸显。据行业预测，中国无人物流车市场规模2025年有望突破200亿元，上游解决方案供应商前景可期。对佑驾创新而言，公司已拥有成熟车规级无人小巴方案，其核心的自动驾驶算法、系统平台与相关硬件具备复用基础。从载人场景向载货场景延伸，不存在难以逾越的技术鸿沟，且场景内核高度相似。利用已验证的技术能力，快速切入一个需求明确、规模可观的新赛道，或将成为公司拓宽业务边界、打开全新增量市场的关键。而从市场反应来看，资本也对公司投下信任票。据悉，佑驾创新年内股价涨幅超50%，并实现市值突破百亿、被光大证券与国证国际等权威机构相继给予“增持”与“买入”评级的里程碑。其核心逻辑在于，充分认可公司清晰的商业化路径与可预期的市场扩张能力——全栈自研构筑壁垒，核心业务造血强劲，L4规模化量产加速且新场景落地潜力巨大。智驾是一场长跑，考验的不仅是冲刺的爆发力，更是对自身节奏的把控、对赛程的判断，以及对有限体能的精准分配。有时“退一步”的聚焦，恰恰是为了“进两步”冲刺。将有限资源集中配置于确定性更高、回报路径更清晰的“单车智能”赛道，或将成为佑驾创新穿越周期、留在最后牌桌的一招妙棋。
格隆汇06-15 18:07
标普跌破6000点、道指重挫近2%，原油暴涨超7%创两年新高
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拉CEO埃隆·马斯克近期表示：“我们对自动驾驶技术的突破充满信心，市场对特斯拉的长期潜力重新评估。” 甲骨文表现亮眼，股价大涨7.7%，收于215.22美元，创历史新高，受益于其云计算业务强劲增长。相比之下，航空股普遍下跌，美国航空和美联航分别下跌超5%，受中东领空关闭影响明显。指数/股票收盘价日跌幅周跌幅标普500 5976.97 -1.13% -0.39% 道琼斯 42197.79 -1.79% -1.32% 纳斯达克 19406.83 -1.30% -0.63% 特斯拉 325.31 +1.94% +10.22% 甲骨文 215.22 +7.7% 未提供行业板块表现分化地缘冲突和油价飙升导致美股行业板块表现分化。受益于原油价格上涨，能源板块上涨2.69%，光伏板块涨2.31%，油气板块涨1.75%，成为市场少数亮点。相比之下，区域银行和芯片板块分别下跌2.65%和2.61%，费城半导体指数收跌2.61%，报5112.24点，台积电和AMD分别下跌2.01%和1.97%。航空板块因中东局势恶化遭受重创，标普1500航空公司指数下跌近4%，创5月7日以来最低水平。AI概念股表现相对抗跌，Palantir上涨1.63%，周内累计上涨7.99%，Tempus AI周涨幅达12.11%。中概股普遍下挫，纳斯达克金龙中国指数下跌2.7%，房多多跌8.6%，小鹏汽车跌5.2%。巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦B类股下跌0.57%，周内累计下跌1.21%。行业板块日涨跌幅能源 +2.69% 光伏 +2.31% 油气 +1.75% 区域银行 -2.65% 芯片 -2.61% 航空 -4.0% 原油黄金价格飙升原油市场因地缘冲突引发供应担忧，WTI 7月原油期货收涨7.26%，报72.98美元/桶，周内累计上涨13.01%。布伦特8月原油期货上涨7.02%，报74.23美元/桶，周涨幅超11.67%。美国CFTC数据显示，投机者持有的WTI原油净多头头寸增至179,134手，创19周新高，反映市场对油价看涨情绪高涨。相比之下，天然气价格表现疲软，NYMEX 7月天然气期货周跌超5.36%，报3.5810美元/百万英热单位。黄金作为避险资产受到追捧，现货黄金日内上涨超1.4%，突破3400美元，创历史新高，周涨幅超3.7%。其他大宗商品表现不佳，伦铝、伦锌和伦镍周跌幅分别超2.1%、1.6%和2.3%，显示市场对工业金属需求预期减弱。编辑总结中东地缘冲突升级对全球金融市场造成显著冲击，标普500指数跌破6000点，道琼斯指数重挫近2%，反映投资者对不确定性的担忧。原油价格因供应风险暴涨超7%，创两年最大单日涨幅，推高通胀预期，短期内压制美债避险买盘。黄金突破3400美元，凸显避险需求激增。科技板块整体承压，但特斯拉和甲骨文逆势上涨，显示市场对AI和云计算的长期信心。航空板块因领空关闭遭受重创，能源板块则受益于油价飙升。未来市场走势将取决于地缘局势演变、通胀压力及美联储政策动向。 2025年相关大事件 6月13日：以色列对伊朗发动空袭，伊朗发射超百架无人机反击，引发全球市场动荡，原油价格暴涨超7%，黄金突破3400美元。 5月29日：美国航空公司因需求疲软下调第二季度盈利预期，导致航空板块集体下跌，美国航空股价当周跌超10%。 4月15日：美联储维持利率不变，市场对通胀担忧加剧，10年期美债收益率升至4.2%，美股三大股指当周下跌约1%。 3月10日：特斯拉宣布自动驾驶技术新突破，股价单日上涨8%，带动AI概念股走强，Palantir周涨幅超5%。 2月27日：甲骨文发布强劲财报，云计算收入同比增长25%，股价创历史新高，市值突破4500亿美元。专家点评 Jamie Dimon（摩根大通CEO），6月13日：“地缘冲突对全球经济构成重大威胁，油价上涨可能推高通胀，迫使美联储在降息问题上更加谨慎。投资者应关注能源和避险资产的配置。”（来源：CNBC财经访谈） Cathie Wood（ARK Invest创始人），6月12日：“尽管市场波动加剧，特斯拉和AI相关企业展现出强劲韧性。长期来看，技术创新仍是推动经济增长的核心动力。”（来源：ARK Invest官网博客） Ray Dalio（桥水基金创始人），6月11日：“黄金价格突破3400美元反映了市场对地缘风险和货币贬值的双重担忧，短期内避险资产仍将受到追捧。”（来源：LinkedIn个人文章） Mohamed El-Erian（安联首席经济顾问），6月13日：“油价飙升加剧了通胀压力，航空和银行板块承压明显。市场需要更多政策信号来稳定预期。”（来源：彭博社专栏） Janet Yellen（美国财政部长），6月10日：“全球供应链因地缘冲突面临新的不确定性，能源价格波动可能对经济复苏构成挑战。”（来源：财政部新闻发布会）来源：今日美股网
今日美股网06-15 00:11
特朗普政府放宽自动驾驶法规，特斯拉Cybercab获重大利好
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内容导读特朗普政府简化自动驾驶法规特斯拉Cybercab迎来发展机遇特斯拉股价短线飙升自动驾驶市场竞争格局编辑总结 2025年相关大事件专家点评特朗普政府简化自动驾驶法规根据 www.TodayUSStock.com 报道，特朗普政府近期宣布将推动政策改革，旨在降低汽车制造商部署无人驾驶汽车的监管门槛。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于6月13日发布声明，表示将大幅简化现行豁免流程，允许制造商更快速地推出不含方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车。根据现行法规，汽车制造商需申请联邦安全标准豁免，审批流程耗时可达数年。NHTSA首席法律顾问彼得·西姆肖瑟在声明中表示：“新流程将使大多数豁免申请在数月内获得批复，而非数年。”这一政策调整为行业发展注入新动力，特别利好专注于全自动驾驶技术的企业。特朗普政府强调，此举旨在加速美国在全球自动驾驶技术竞赛中的领先地位，同时平衡安全与创新。特斯拉Cybercab迎来发展机遇特斯拉的Cybercab是其自动驾驶战略的核心项目，该车型于2024年在好莱坞首次亮相，以无方向盘、无刹车踏板的设计引发关注。由于现有法规要求车辆配备人工控制装置，Cybercab的量产和部署需依赖NHTSA的豁免审批。新政策的实施将显著缩短审批时间，为特斯拉加速Cybercab的商业化铺平道路。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期表示：“Cybercab代表了特斯拉在人工智能和机器人领域的未来，自动驾驶出租车网络将重新定义出行方式。”特斯拉计划在2026年实现Cybercab小规模部署，初期目标锁定美国主要城市，提供无人驾驶出租车服务。新政策不仅降低监管壁垒，还可能推动特斯拉优化其全自动驾驶（FSD）技术，增强市场竞争力。公司/项目车型特点部署障碍政策影响特斯拉Cybercab 无方向盘/刹车踏板需NHTSA豁免审批时间缩短至数月通用Cruise 无人工控制装置需NHTSA豁免加速部署Robotaxi Waymo 全自动驾驶部分州限制联邦政策松绑利好特斯拉股价短线飙升受政策利好消息提振，特斯拉股价（TSLA.US）在6月13日盘中上涨4%，刷新日内高点，收于325.31美元（见上方财经卡）。本周特斯拉股价累计上涨10.22%，反映市场对其自动驾驶前景的乐观情绪。尽管地缘冲突导致美股整体承压，特斯拉凭借政策利好和AI技术突破逆势走强。马斯克在近期财报电话会上表示：“自动驾驶和机器人出租车将推动特斯拉市值在未来五年内达到10万亿美元。”市场分析认为，监管松绑将加速特斯拉FSD和Cybercab的商业化进程，增强其在AI驱动出行市场中的领先优势。然而，投资者需关注特斯拉在技术落地和规模化生产中的执行风险。自动驾驶市场竞争格局特朗普政府的政策调整不仅惠及特斯拉，也为其他自动驾驶玩家如通用Cruise、Waymo和小马智行带来机遇。通用Cruise的Robotaxi项目同样依赖NHTSA豁免，其无人驾驶出租车已在旧金山等地测试运行。Waymo在亚利桑那州等地已实现有限区域的无人驾驶服务，但受州级法规限制，扩张速度较慢。政策松绑将推动行业整体发展，预计2026年美国自动驾驶出租车市场规模将突破100亿美元。特斯拉凭借FSD技术的积累和Cybercab的独特设计，在品牌影响力和技术整合上占据优势，但需面对Waymo在运营经验和Cruise在车队规模上的竞争。马斯克强调：“特斯拉的垂直整合模式将确保Cybercab在成本和效率上领先竞争对手。” 公司技术优势市场布局挑战特斯拉 FSD、垂直整合计划2026年推Cybercab 技术落地风险 Waymo 运营经验丰富亚利桑那等地运营州级法规限制通用Cruise 车队规模大旧金山测试运行安全事故影响编辑总结特朗普政府简化自动驾驶豁免流程为行业发展扫清障碍，特斯拉Cybercab项目直接受益，股价应声上涨4%。新政策将审批时间从数年缩短至数月，加速了无人驾驶汽车的商业化进程。特斯拉凭借FSD技术和Cybercab的创新设计，有望在自动驾驶出租车市场中占据先机，但仍需应对技术落地和竞争压力。通用Cruise和Waymo等竞争对手也将借政策东风加速布局，自动驾驶行业进入快速发展期。未来，监管细化、技术成熟度及消费者接受度将决定市场格局，特斯拉的执行力将是关键。 2025年相关大事件 6月13日：NHTSA宣布简化自动驾驶豁免流程，特斯拉股价上涨4%，Cybercab项目获重大利好。 5月15日：特斯拉在上海启动FSD测试，计划2026年在中国市场推出自动驾驶出租车服务。 4月10日：Waymo宣布扩大自动驾驶服务至洛杉矶，单日订单量突破5000单。 3月20日：通用Cruise恢复旧金山Robotaxi测试，此前因安全事故暂停数月。 2月25日：特斯拉发布2024年财报，FSD订阅收入同比增长50%，占总收入10%。专家点评埃隆·马斯克（特斯拉首席执行官），6月13日：“监管松绑为Cybercab的规模化部署扫清了障碍，特斯拉的自动驾驶网络将在2026年改变城市出行。”（来源：特斯拉官网声明）彼得·西姆肖瑟（NHTSA首席法律顾问），6月13日：“新流程将大幅缩短审批时间，确保安全的同时加速自动驾驶技术创新。”（来源：NHTSA官方网站）丹尼尔·艾夫斯（Wedbush分析师），6月13日：“特斯拉在自动驾驶领域的领先地位因政策利好进一步巩固，Cybercab可能推动其市值突破2万亿美元。”（来源：Wedbush研究报告）玛丽·巴拉（通用汽车首席执行官），6月12日：“政策改革将加速Cruise的Robotaxi部署，我们计划2026年在10个城市推出服务。”（来源：通用汽车新闻发布会）约翰·克拉夫西克（Waymo前首席执行官），6月11日：“联邦政策松绑将推动自动驾驶行业进入新阶段，但安全和公众信任仍是核心挑战。”（来源：LinkedIn个人文章）来源：今日美股网
今日美股网06-15 00:11
Meta收购Scale AI引发客户雪崩，谷歌带头出走
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其收入大幅下滑。尽管Scale AI在自动驾驶和政府合同领域较为稳定，但生成式AI客户仍是其主要收入来源。这笔交易看似为Scale AI加冕，却可能因客户信任危机成为“达摩克利斯之剑”。公司收入来源 2024年收入风险 Scale AI 生成式AI、自动驾驶、政府合同 8.7亿美元核心AI客户流失 Meta 社交媒体、广告、AI — 反垄断审查风险编辑总结 Meta以148亿美元收购Scale AI 49%股权，本意是强化AI竞争力，却意外引发客户雪崩。谷歌计划终止2亿美元合作，微软、xAI等也在疏远Scale AI，担心Meta通过其获取敏感数据。OpenAI虽保持部分合作，但已大幅减少依赖。Scale AI的估值虽升至290亿美元，但核心AI客户流失威胁其8.7亿美元收入。Meta的豪赌短期内为其带来数据和人才优势，但长期可能面临反垄断审查和行业信任挑战。Scale AI的竞争对手如Turing、Labelbox正迅速抢占市场，AI行业的“数据主权”博弈愈发激烈。投资者需密切关注Genius Act等监管进展及Meta的AI战略执行效果。 2025年相关大事件 6月13日：谷歌计划切断与Scale AI的合作，与Turing、Labelbox等竞争对手谈判，微软、xAI也疏远Scale AI。 6月11日：Meta宣布以148亿美元收购Scale AI 49%股权，估值达290亿美元，CEO亚历山大·王加入Meta领导AI业务。 6月9日：X平台讨论Meta收购可能导致竞争对手数据泄露，市场对Scale AI中立性存疑。 5月21日：参议院通过Genius Act，为稳定币和数字资产提供监管框架，间接影响AI数据行业。 4月30日：Meta发布Llama 4，因性能未达预期加剧AI竞赛压力，促使其加速收购Scale AI。专家点评乔纳森·西达斯（Turing CEO），6月13日：“Meta与Scale的交易标志着AI实验室必须选择中立的数据供应商。”（来源：路透社）马努·夏尔马（Labelbox CEO），6月13日：“我们预计从Scale AI流失的客户中获得数亿美元收入。”（来源：路透社）加勒特·洛德（Handshake CEO），6月13日：“Meta收购消息后，我们的需求一夜之间翻倍。”（来源：路透社）威廉·科瓦奇（前FTC主席），6月12日：“Meta的收购可能引发反垄断审查，但其在AI领域的领导地位尚未确立。”（来源：华盛顿邮报）马克·扎克伯格（Meta CEO），6月11日：“Scale AI的加入将加速我们构建超级智能的步伐。”（来源：The Information）来源：今日美股网
今日美股网06-15 00:11
美股七巨头6月13日收盘：特斯拉周涨10.2%，苹果跌3.6%
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现最佳。上涨驱动因素包括特朗普政府简化自动驾驶法规，利好其Cybercab项目，以及美中关税谈判进展（X用户@BajieTalkshow）。特斯拉6月5日以来涨超14.54%，年高488.54美元，较年低176.92美元大幅反弹。NHTSA预计豁免审批时间从数年缩短至数月，提振市场信心。马斯克近期表示，自动驾驶出租车网络将是公司未来核心增长点。然而，欧洲销量下滑及关税风险仍存（X用户@aiwangupiao）。苹果领跌，周跌3.6% 苹果（AAPL.US）6月13日收跌1.38%，报196.45美元，本周累计下跌3.66%，表现最差。WWDC发布会未带来显著创新（如X用户@Trader_S18称“缺乏上涨动力”），叠加2025年整体跌幅20%（年高260.10美元），市场对其增长前景存疑。iPhone销量放缓及AI功能落地不确定性拖累股价。尽管如此，X用户@roaring_back看涨6个月内表现，建议买入平价call期权。苹果市值仍超3万亿美元，长期稳定现金流为其提供支撑。英伟达收跌2.1%，周微涨英伟达（NVDA.US）6月13日收跌2.09%，报141.97美元，本周微涨0.18%。作为AI芯片龙头，英伟达2024年涨171%，市值3.4万亿美元，但周五回调反映高估值压力（X用户@Trader_S18提及DeepSeek等竞争威胁）。Canalys预测，2025年AI芯片需求增长36%，英伟达仍占主导地位。尽管短期波动，长期AI热潮支撑其前景。X用户讨论指出，英伟达可能因芯片制裁面临销量挑战。微软、谷歌、亚马逊、Meta表现微软（MSFT.US）收跌0.82%，报474.96美元，周涨0.97%，表现稳健。Azure云服务及AI投资（OpenAI持股）推动其2024年涨12.9%，优于标普500。分析师预计2025年Azure资本支出回报将进一步提振股价。谷歌A（GOOGL.US）收跌0.82%，报174.67美元，周涨0.69%，自4月以来周线持续走高。云服务与AI进展（如Gemini模型）支撑其表现，估值较低（市值2.04万亿美元）吸引资金流入（X用户@aiwangupiao）。亚马逊（AMZN.US）收跌0.82%，报212.10美元，周跌0.69%。AWS增长及AI投资为亮点，但高估值和关税风险（中国商品成本上升）拖累表现。2024年涨超30%，年高242.52美元（X用户@wanquKony）。 Meta（META.US）收跌1.51%，报682.87美元，周跌2.13%。2025年唯一正收益巨头（年涨2%），AI驱动的广告收入增长提供支撑，但高估值及AI投入回报不确定性引发担忧。台积电、AMD、伯克希尔、礼来动态台积电（TSM.US, ADR）收跌2.01%，报211.10美元，周涨3.25%。作为英伟达供应商，AI芯片需求推动其2025年涨20%（年高226.40美元），短期回调属正常波动。 AMD（AMD.US）收跌1.97%，报116.16美元，周表现平稳。AI芯片竞争加剧，2025年跌约5%（年高159.88美元），但长期潜力仍受看好。伯克希尔哈撒韦B类股（BRK.B）收跌0.57%，周跌1.21%，5月以来周线持续走低。稳健投资组合（包括苹果持股）未能抵御市场波动，2025年表现中性。礼来制药（LLY.US）收涨0.90%，周涨6.43%，连涨三周。GLP-1药物（如Mounjaro）需求旺盛，2025年涨超40%，市值突破9000亿美元。公司 6月13日涨跌幅周涨跌幅收盘价（美元）台积电 -2.01% +3.25% 211.10 AMD -1.97% — 116.16 伯克希尔B -0.57% -1.21% — 礼来 +0.90% +6.43% — 编辑总结 6月13日，美股七巨头指数跌1.05%，周跌0.15%，受中东冲突、油价上涨及美联储降息预期下降拖累。特斯拉逆势上涨，周涨10.2%，得益于自动驾驶政策利好及关税谈判进展；苹果领跌，周跌3.6%，因创新乏力和销量放缓。英伟达周微涨0.18%，但高估值引发回调压力；微软、谷歌表现稳健，亚马逊、Meta小幅下跌。台积电和礼来周涨超3%，AMD和伯克希尔承压。未来，地缘政治、通胀预期及AI热潮将是市场焦点，特斯拉与礼来短期动能较强，苹果需突破创新瓶颈。 2025年相关大事件 6月13日：美股七巨头指数跌1.05%，特斯拉涨1.94%，英伟达跌2.09%，油价暴涨7%拖累市场。 6月12日：NHTSA简化自动驾驶豁免流程，特斯拉Cybercab获利好，股价周涨10.2%。 6月9日：中东冲突升级，黄金突破3400美元，美元指数跌至104.04。 5月21日：参议院通过Genius Act程序性投票，提振科技与加密市场情绪。 4月30日：微软Azure资本支出增加，AI驱动增长预期推高股价。专家与市场点评路易斯·纳维利尔（Navellier & Associates首席投资官），6月13日：“油价上涨推高通胀预期，科技股短期承压，特斯拉因政策利好逆势走强。”（来源：CNBC） X用户@BajieTalkshow，6月13日：“特斯拉得益于中美关税谈判和robotaxi预期，散户抄底推动周涨10%。”（来源：X平台）马庸宇（PNC资产管理集团首席投资策略师），6月13日：“地缘冲突若不持久，科技股回调将在几周内消化。”（来源：彭博社） X用户@Trader_S18，6月12日：“英伟达高估值面临竞争压力，苹果缺乏创新，短期回调属正常。”（来源：X平台）丹尼尔·艾夫斯（Wedbush分析师），6月12日：“特斯拉Cybercab将推动其市值突破2万亿美元，政策松绑是关键催化剂。”（来源：Wedbush报告）来源：今日美股网
今日美股网06-15 00:10
热门中概股6月13日多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌2.74%
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信心不足。文远知行（WRD）跌7%，自动驾驶行业竞争加剧及盈利前景不明拖累股价。金山云（KC）跌6%，云计算市场竞争和成本压力是主因。小鹏汽车（XPEV）跌5%，尽管5月12日曾因美中贸易谈判涨超7% < ，但关税担忧和欧洲销量下滑限制反弹。阿里巴巴（BABA）、哔哩哔哩（BILI）、理想汽车（LI）均跌超3%，京东（JD）、拼多多（PDD）、百度（BIDU）跌超2%，反映市场对消费和科技板块的谨慎情绪。X用户@aiwangupiao指出，中概股受美中关系不确定性影响，短期波动加剧。美股市场背景美股6月13日全面下跌，标普500跌1.3%，道指跌1.79%，纳指跌1.3%，费城半导体指数跌2.6%，金融板块跌2.2%，科技板块跌1.6%，仅能源板块因油价暴涨7%（布伦特74.23美元/桶）逆势涨1.5% 。七巨头中，特斯拉（TSLA）涨1.94%，周涨10.22%；英伟达（NVDA）跌2.09%，苹果（AAPL）跌1.38%，周跌3.66%。半导体个股表现不佳，纳微半导体（NVTS）跌5.8%，相干公司（COHR）跌4.5%，超微电脑（SMCI）跌4%，台积电（TSM）和Arm控股（ARM）跌约2%。甲骨文（ORCL）因AI云服务需求大涨7.69%，Palantir（PLTR）涨1.63%。本周，标普500累跌0.3%，道指跌1.5%，纳指跌0.8%，特朗普关税输家指数跌2.5%，反映关税和地缘风险的拖累。指数/板块 6月13日涨跌幅周涨跌幅标普500 -1.3% -0.3% 道指 -1.79% -1.5% 纳指 -1.3% -0.8% 费城半导体 -2.6% +1.4% 特朗普关税输家指数 -2.5% -2.5% 下跌驱动因素中概股下跌受多重因素影响：1. 地缘政治与关税风险：以色列空袭伊朗推高油价7%，引发通胀担忧，美元指数跌0.4%至104.04，人民币承压（X用户@fujangankan）。美中贸易谈判虽5月13日提振中概股（金龙指数涨5.4%），但特朗普关税政策的不确定性持续拖累信心。 2. 中国经济放缓：5月中国CPI同比涨0.6%，零售销售增长放缓，房地产市场低迷重创房多多等公司。高盛下调2025年中国GDP增长预期至4.3%。 3. 行业竞争与监管：自动驾驶（文远知行、小鹏、理想）面临技术和成本压力，科技巨头（阿里、百度）受国内反垄断监管影响。拼多多虽获黑石增持（三季度增持730万股），但电商竞争加剧。 4. 美股市场情绪：美联储6月12日维持利率不变，9月降息概率降至60%，10年期美债收益率升至4.35%，科技股和中概股承压。VIX恐慌指数升至20.84，创年内高点。 2025年中概股展望中概股2025年前景分歧明显。高盛看好阿里、京东、拼多多，因其网络效应和盈利能力（），预测金龙指数年底达8000点，涨10%。摩根大通较为谨慎，预计中国经济放缓和关税风险将限制涨幅，目标6500点。自动驾驶领域，瑞银看好小鹏和理想（目标价分别12美元、30美元），但文远知行需突破技术瓶颈。X用户@GoldSilverPro建议关注低估值的哔哩哔哩（目标价20美元）。若美中贸易缓和，中概股或迎反弹；若关税加剧，跌势可能延续。机构金龙指数预测（2025年底）关键假设高盛 8000点贸易缓和，电商盈利改善摩根大通 6500点经济放缓，关税风险编辑总结 6月13日，纳斯达克中国金龙指数跌2.74%，周跌0.77%，热门中概股多数下跌，房多多跌9.02%，文远知行、金山云、小鹏汽车跌幅居前。美股市场受油价暴涨、地缘冲突和美联储政策收紧预期影响，科技与金融板块领跌，能源板块逆势上涨。中概股承压于中国经济放缓、关税风险及行业竞争，短期波动加剧。2025年，中概股前景取决于美中贸易关系和国内经济复苏，阿里、拼多多等龙头或具反弹潜力，投资者需关注地缘政治和美联储动态。 2025年相关大事件 6月13日：纳斯达克中国金龙指数跌2.74%，房多多跌9.02%，油价涨7%拖累美股，标普500跌1.3%。 6月12日：美联储维持利率不变，9月降息概率降至60%，美元指数跌至104.04。 5月13日：美中贸易谈判提振中概股，金龙指数涨5.4%，小鹏、理想涨超6% 。 5月21日：参议院通过Genius Act程序性投票，间接支持科技市场情绪。 1月10日：美国对伊朗制裁推高油价，间接影响中概股情绪。专家与市场点评路易斯·纳维利尔（Navellier & Associates首席投资官），6月13日：“油价上涨和关税担忧加剧中概股压力，短期内难有持续反弹。”（来源：CNBC） X用户@aiwangupiao，6月13日：“中概股受美中关系波动影响，小鹏和理想短期有政策利好，但需警惕关税风险。”（来源：X平台）马庸宇（PNC资产管理集团首席投资策略师），6月13日：“若地缘冲突不持久，中概股回调将在几周内消化。”（来源：彭博社）高盛分析师，6月12日：“阿里、京东、拼多多因网络效应具长期潜力，2025年金龙指数或达8000点。”（来源：高盛报告） X用户@GoldSilverPro，6月11日：“哔哩哔哩估值低，适合长线投资，目标价20美元。”（来源：X平台）来源：今日美股网
今日美股网06-15 00:10
0613市场综述：中东紧张局势加剧，美股下跌，油价暴涨，黄金创下历史新高
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汽车制造商更容易部署没有驾驶控制装置的自动驾驶汽车，这可能有利于特斯拉及其他希望投放机器人出租车的企业。在特朗普于4月初掀起关税浪潮以来，波音公司首次向中国一家航空公司客户交付飞机，这被视为华盛顿和北京试图缓和紧张关系的迹象。 Adobe股价下跌。公司对本季度的销售前景预期未能打消投资者的疑虑，他们担心Adobe能否在面对以人工智能为核心的新兴竞争者时维持竞争力。据《华尔街日报》消息称，亚马逊和沃尔玛是近期在美国讨论发行自有稳定币的大型跨国公司之一。 Visa和万事达卡股价下跌。如果全球零售商着手建立基于区块链的支付通道，可能会冲击信用卡发行商的收入。 787梦想客机在印度坠毁、造成逾240人死亡，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格正面临又一次危机。福特汽车仍在努力获取关键的稀土磁体供应，这些材料对汽车生产至关重要，供应短缺已导致一座工厂临时停产。芝加哥期权交易所波动率指数（VIX指数），也被称为华尔街“恐慌指数”，大幅上涨至20.82，表明投资者认为风险加大。由于冲突升级引发的通胀担忧，美国国债在周五大幅抛售，导致国债收益率创下一周以来最大涨幅。2年期国债收益率上升5.3个基点，至3.957%。10年期收益率跃升6.5个基点，至4.423%。30年期收益率上涨6.9个基点，至4.913%。这是自6月6日以来最大单日涨幅。华尔街将在本周末密切关注这场冲突。交易者重返市场时，还将为美联储周三的利率决议做准备。与此同时，密歇根大学一项调查显示，消费者信心正在回升。此前信心因关税和贸易政策剧烈变化而大幅下降。6月初步指数回升至60.5，超出市场预期，扭转了近期的低迷数据。根据美国银行发布的数据，在中东局势升级之前，美国股票基金已出现近三个月来的最大资金流出。根据EPFR Global的数据，截至周三的一周内，美国股票基金被赎回了约98亿美元，是11周以来最大规模的流出。就连今年一直受投资者青睐的欧洲基金，也在九周内首次出现资金流出，金额为6亿美元。纳维利尔投资公司首席投资官路易斯·纳维利尔表示：“可能造成持久性影响的是原油价格。如果这种情况短期内得不到缓解，势必会对通胀数据造成一定影响。” 普兰特·莫兰金融顾问公司的吉姆·贝尔德表示：“不确定因素是石油。如果油价持续上涨，尤其是在当前不确定性背景下，可能会成为经济面临的又一道障碍。过去一天发生的事件增加了这种风险，但油价持续上涨目前还不是基本情形。” 贝尔德指出，如果局势在未来几天内没有显著升级，冲突基本局限在以色列和伊朗之间，那么油价可能会回落。反之，如果冲突扩大，油价持续上涨的风险将上升，并对本就放缓的全球经济带来更显著的影响。 CIBC私人财富管理公司联席首席投资官戴夫·多纳比迪恩表示：“美联储一直依赖于数据不一和高度不确定的政策环境，来合理化‘观望’的做法。到目前为止，这种做法奏效了。以色列与伊朗的动荡增加了更多不确定性，也让美联储更有理由继续‘什么都别做，站稳别动’的策略。” 多纳比迪恩还表示，尽管近期通胀数据令人鼓舞，但美联储主席鲍威尔已经提到，关税可能在今年晚些时候推高价格。 “消费者信心的回升是个积极信号，但就业市场正在出现裂痕，”多纳比迪恩表示，“这些仍是矛盾的信号，所以联邦公开市场委员会将继续观望，而不是采取行动。我们确实预计今年晚些时候会有一两次降息，原因是对就业的担忧加剧。但现在还没到时候。” 尽管美联储官员下周的政策会议上被普遍预计会维持基准利率不变，但他们将公布季度经济与利率预测更新，也就是“点阵图”。3月时，美联储曾预示今年会有两次降息。NatAlliance证券公司的安德鲁·布伦纳指出，美联储会议结束后的第二天因为节假日，债券和股票市场都将休市。他表示，在中东局势紧张的背景下，下周将是“棘手的一周”。巴克莱银行的策略师建议客户为“鹰派意外”做好准备，因为他们预计美联储官员将在下周上调2025年的通胀预期，并将预期的降息次数减少到“低于目前市场的主流定价”。 Horizon Investments的斯科特·拉德纳表示：“今天市场中最有趣的反应不在股票、石油或美元。这些都如同风险事件爆发第一天时你所预期的那样运作。真正有意思的是美国国债的反应，表现更像比特币，而不像传统的‘避险资产’。” 拉德纳指出，今天收益率的上升，大约只有一半可以归因于油价上涨带来的通胀预期上升。 “剩下的部分则令人担忧，尤其是对那些本以为股债相关性已经恢复正常的人来说，”他道。比特币下跌0.8%，至105,163.95美元。以太币下跌 4.2% 至 2,529.8 美元。来源：加美财经
加美财经06-15 00:00
5连板后急速暴跌，Robovan这么快熄火？
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城无人车开始起量，多家专注于物流场景的自动驾驶企业也纷纷传出融资成功的消息。在政策松绑、资本与技术的双重驱动下，末端配送与干线货运的无人化变革正在加速推进，二级市场对于无人配送的商业前景认知也在提升，推动相关概念股的迅速上涨。如云内动力、通达电气、星网宇达等在相关时间节点均表现活跃。尤其是德邦股份，5月26日-6月3日期间累计涨幅达72.16%，换手率高达24.27%。但股价在公告澄清尚未部署无人物流车后，随之下跌超20%。无人配送规模化落地的拐点，是否真的到来了？ 01、“白菜价”设备问世，加速压降物流成本种种迹象显示，无人配送规模化落地的拐点逐渐迫近。无人配送是指通过无人驾驶技术和智能物流系统实现的物流运输与配送服务，自动驾驶等级要达到L4层级，需要AI、传感器融合、车路协同等技术的融合。配送行业转向自动化解决方案，最主要的动力来自庞大的物流配送需求，和传统物流末端人力短缺以及高昂成本之间的矛盾。去年，中国快递业务量突破1937亿件。但在这庞大的物流网络中，末端“最后五公里”配送成本占比高达60%。传统物流运输的主要成本来自燃油和人力，无人物流车的普及有助于节省这些成本。根据测算，对比相似体积的传统燃油车，测算显示末端应用无人车进行支线配送可实现0.1-0.2元单票成本优化。即使对于新能源物流车，据机构测算，按直接购买无人物流车使用来看，由于司机费用方面的节省，单间成本也能下降约超六成。无人物流车带来的成本优化是显性的，同时应用场景也非常广泛，大致涵盖了电商快递/生鲜医药/商超快消/批发市场/C2C搬家等等。国家邮政局数据显示，截至2024年快递物流无人配送车规模化应用已累计超过6000台，为100多个细分场景的用户交付了上亿件订单，全行业日均配送量显著增加。到了2026年，无人配送车市场有望跑上10万台规模。这个加速放量趋势，在今年上半年就已经观察得到了。开头提到的自动驾驶企业完成融资的消息，分别来自行业内领先的三家企业——新石器、九识智能、以及白犀牛。作为行业佼佼者，目前新石器无人配送车的单月交付量超过了1000台，4月份单月交付量超过了2024年全年总量，预计2-3季度有望突破2000台。再看下游，几大快递企业对于无人物流车的规划，原本去年只有几百辆的量级，到了今年也呈现放量趋势。让无人物流车跑出规模对于配送行业至关重要，在无人车辆数和覆盖密度到达一定规模之后，将形成“滚雪球”效应，形成全新的运力服务网络，帮助下游企业节省开支。既要在道路上行驶，必然需要相关政策规定的允许，毕竟最终Robovan要从封闭园区中走出，逐渐演变成城市物流网络中的重要节点。政策扶持和路权开放将会加快这一趋势。从2021年北京市首次为美团、京东、新石器三家企业给予无人配送车相应路权开始，路权范围不断扩大。截至2025年6月，头部公司如新石器已获得100多个地市公开道路路权。另一方面，无人物流车的上路成本也在急剧下降。无人配送车的成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年，亿欧智库在无人配送相关报告中提到一辆自动驾驶末端配送车硬件成本约30-50万元。而前段时间九识推出的“E系列无人物流车平台及首款车型E6”，售价仅19800元，新客更享5折优惠，9900元即可提车。这个价格击穿行业底价，直接将L4级无人配送车从“奢侈品”变为“日用品”。降本的关键自然离不开技术的进步，自动驾驶算法，传感器融合、车路协同等技术应用逐渐趋于成熟，成本也在不断下降。譬如，顺丰同城部署的白犀牛R5无人车已经实现在暴雨等极端天气下100%无人化运营，并能精准应对地下车库陡坡、早晚高峰复杂路况。近两年，得益于乘用车智驾产业上游供应商的规模化发展，使激光雷达、芯片、电池等关键部件价格大幅降低，L2+级别智能驾驶方案今年甚至已经能够打入10万元价位以下的车型之中。年初，激光雷达龙头之一——速腾聚创陆续与Coco Robotics、白犀牛、酷哇机器人、新石器无人车、LionsBot等头部企业达成战略合作，加速无人物流车的规模化应用。根据机构，一台E6考虑折旧、维护、FSD订阅等因素，合计单月成本预计在3000元以下，而单驾驶一台普通面包车的人工成本就不止这个数了。只有成本经济性凸显，才能刺激出规模需求。以上说明，Robovan跑出规模的条件已经渐次成熟。可以预见的是，Robovan带来的显性成本优化，基于如此广泛的应用场景需求，对于配送全产业链是能够带来价值增量的。纵然在规模化刚刚踏出一步时，资本市场还停留在概念炒作的阶段。德邦股份过山车式的表演即是力证，其实本质在于对这个新赛道玩家的认识还不够清晰。 02、末端配送，巨大前景在末端物流环节实现无人化、智能化的解决方案包括无人机、自动驾驶物流车、配送机器人等。无人配送产业链承接了无人车、人形机器人、无人机三大硬件需要的相关技术和零部件，中游围绕着运输工具进行制造。而下游参与玩家通过不同方式参与着这个新赛道。有自己造车，走独立路线的菜鸟和京东，均早在近10年前便开始研发，产品经过多轮技术迭代，加上自己掌握的物流网络，成本优化效率能够快速提升。有以“投资+订单”方式落地的顺丰，与三方科技企业合作是下游快递企业的主流参与方式，顺丰既与新石器合作，又领投了白犀牛。顺丰旗下的顺丰同城无人车运营规模已增至200台，服务网络覆盖全国38个主要城市，5月全国月度活跃路线已突破万条。从顺丰同城的股价能够看出，目前市场对无人车规模化，提升配送效率的逻辑是买账的。以及和自动驾驶车企合作，走采购路线。“通达兔”在无人车方面以集中采购和使用无人车为主。譬如，今年4月份中通与新石器官宣达成“万台级规模”的战略合作；极兔也计划累计新增投入3000台无人车，助力末端配送智能化升级。降本增效的需求对于快递巨头而言无比明确，只要有一家迈出一步，其他几家都会迅速跟进。而对于中游制造商而言，自动驾驶技术的应用拓宽原来整车售卖的商业模式，“整车+FSD订阅服务”有利于厂商在更长的时间周期里头平摊技术投入。九识智能推出售价不到2万元的E6式，还创新推出行业颠覆性的FSD月度订阅服务，低至1800元/月。但为了降低使用门槛，有些车企也会开放2-3年的租赁服务。除了快递末端配送，无人物流车的应用场景还将不断拓展。在电商仓储物流中，无人车可以实现货物的自动搬运和分拣，提高仓储作业效率。在工业园区、大型企业内部，无人物流车可以实现原材料和成品的配送，减少人力劳动强度。此外，随着智慧城市的建设，无人物流车还可以与智能交通系统相结合，实现更加高效的物流配送。不断拓展的应用场景将为无人物流车行业带来更广阔的市场空间，到了2030年Robovan的可能会达到百万以上的数量级。据前瞻产业研究院数据，2030年我国无人驾驶物流车产业总体产值增量达到5948亿元。 03、尾声从公开规划来看无人车需求的确在明显增加，随着越来越多企业入局无人车领域，与此配套的产品、服务也会越来越专业和完善。但路权准入范围、技术、成本、安全等方面的痛点亟待解决，才能真正实现大规模普及。中上游的零部件和整车企业需要更多订单增量作为投资支撑，而从长期获益逻辑来看，下游物流企业的估值逻辑有望发生转折，随着这波自动化技术升级浪潮转变成盈利能力更强的企业。
格隆汇06-14 17:47
早报 (06.14）| 伊以冲突重创全球股市，道指狂泻769点，原油暴涨！特斯拉突遭拉黑、清仓；多家港资券商收紧开户门槛
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小分子。 10. 美国将放宽阻碍特斯拉自动驾驶出租车发展的法规特朗普政府正在采取措施，使汽车制造商更容易部署无人驾驶汽车，这可能会对特斯拉公司及其竞争对手在不久的将来在美国道路上推出自动驾驶出租车的雄心壮志起到促进作用。现行法规要求，希望部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车的汽车制造商必须申请联邦安全标准的豁免，而这些标准实际上要求新车必须配备人工驾驶控制装置。 1. 中国5月社融增量2.29万亿元，M2同比增7.9%低于预期央行发布的最新金融数据显示，5月当月，社融增量2.29万亿元，同比多增2247亿元；新增人民币贷款6200亿元。5月末，广义货币（M2）同比增7.9%，比上月微降0.1个百分点，比上年同期高0.9个百分点。 2. 广州拟全面取消限购、限售广州市商务局发布《广州市提振消费专项行动实施方案（征求意见稿）》，其中，在限制措施清理优化行动方面提出，有序减少消费限制。优化房地产政策，全面取消限购、限售、限价，降低贷款首付比例和利率。 3. 深圳放宽市场准入24条特别措施将加快实施深圳市政府新闻办举行新闻发布会，介绍深圳市贯彻落实《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》有关情况。据悉，接下来，深圳将加快推进深圳放宽市场准入24条特别措施的实施，在人工智能、智能网联汽车、医药与医疗器械领域探索“沙盒监管”机制。实施“AI+城市”“AI+千行百业”，大力推动药品和医疗器械审评、检查、临床试验等规则与国际衔接。 1. 高盛：仍预期黄金年底达到3700美元高盛表示，维持此前的预测，即各国央行结构性的强劲购金行为将推动黄金价格在2025年底达到3700美元/盎司，并在2026年中期达到4000美元/盎司。德商银行预计今年年底黄金价格将达到3400美元/盎司，明年年底将升至3600美元/盎司，此前预期均为每盎司3000美元。 2. 我国幼儿园数量连续三年减少教育部最新数据显示，2024年全国幼儿园数量为25.33万所，较2023年减少2.11万所，降幅达7.7%。学前教育在园幼儿3583.99万人，同比减少508.99万人。这是自2022年以来幼儿园数量连续第三年下滑，其中普惠性幼儿园占比87.26%，在园幼儿占比91.61%。 3. 波罗的海干散货运价指数本周上涨20%，为去年10月以来新高周五波罗的海干散货运价指数上涨，并录得周线涨幅，因各类型船型运费走高。波罗的海干散货运价指数上涨64点，或3.36%，报1968点，为去年10月2日以来高位。周线上涨20%。 4. 流感疫苗创下6元/支新低中标价浙江省政府采购中心发布该省疾控中心2025年群体性预防接种流感疫苗（省级）中标（成交）结果公告。结果显示，上海生物制品研究所有限责任公司、长春生物制品研究所有限责任公司、北京科兴生物制品有限公司三家公司中标，中标单价分别为6元/支、6元/支、8.8元/支。其中6元/支创下流感疫苗中标价价格新低。 5. 机构：5月全球新能源车销量同比增长24%至160万辆据市场研究机构Rho Motion的数据，今年5月，全球新能源汽车(含纯电动汽车和插电式混合动力汽车)销量同比增长24%至160万辆，主要得益于中国市场的强劲表现，抵消了北美地区增速放缓的影响。具体而言，中国市场销量同比增长超24%至102万辆，欧洲销量增长36.2%至33万辆，北美销量增长7.5%至16万辆。昨日，A股方面，沪指跌0.75%报3377点，深证成指跌1.1%，创业板指跌1.13%。全市场近4500股下跌。盘面上，以色列袭击伊朗致国际油价、国际金价大涨，黄金、石油及天然气等板块集体拉升，核污染防治、航天航空板块走高，另外，盲盒经济、谷子经济板块大回撤。港股方面，恒生指数跌0.59%再度失守24000点关口，国企指数跌0.85%，恒生科技指数跌1.72%。盘面上，连续爆火的创新药概念股回调明显，稀土、汽车、航空股表现低迷，另一方面，黄金股、石油股大涨，军工股亦强势拉升。主力动向，南下资金昨日净买入港股1.89亿港元。其中：净买入美团-W 12.18亿、建设银行4.05亿；净卖出阿里巴巴-W 33.14亿、腾讯控股20.64亿、中国海洋石油9.19亿。龙虎榜中，昨日共有51只个股上榜龙虎榜，海能达龙虎榜单日净买入额最多，达3.24亿元。涉及机构专用席位的个股有24只，净买入额前三的是新锦动力、晨曦航空、英思特，分别为4515.04万元、4477.49万元、4204.04万元。两市融资余额：截至6月12日，上交所融资余额报9151.67亿元，较前一交易日增加18.13亿元；深交所融资余额报8882.9亿元，较前一交易日增加5.61亿元；两市合计18034.57亿元，较前一交易日增加23.74亿元。
格隆汇06-14 08:27

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