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光庭信息申请VRU-Ped控制器专利,提高
自动驾驶
的开发效率
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U-Ped算法的高效迭代测试,进而提高
自动驾驶
的开发效率。
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金融界
2024-01-17
分析:马斯克股权警告或震动特斯拉估值
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公司”,因为特斯拉拥有部分自动化的“全
自动驾驶
”软件和原型人形机器人。 杜兰大学法学院(Tulane Law School)教授安•利普顿(Ann Lipton)表示:“问题在于,他的推文表明,以他目前担任首席执行官和董事的身份,他不仅根据个人喜好拒绝了特斯拉盈利的机会,还将这些机会重新导向了他的私人公司。” “这是一种利益冲突,表明他违反了对特斯拉的信托义务。” 一些分析师还表示,任何将技术开发转移到特斯拉之外的举动,都只会消除潜在的增长机会,从而损害特斯拉的股价。 根据一项被称为公司机会原则的法律原则,首席执行官和董事不得为自己攫取属于公司的任何商业机会。 特拉华大学(University of Delaware)温伯格公司治理中心(Weinberg Center for Corporate Governance)创始主任查尔斯·埃尔森(Charles Elson)表示:“如果他未经特斯拉许可,继续开发特斯拉所宣传的技术,那将是违法的。” 马斯克是特斯拉最大的投资者,拥有13%的股份,他拥有几家公司,包括SpaceX、Neuralink、X和xAI。xAI是他最新的合资企业,希望与chatgpt制造商OpenAI竞争。 但在过去两年里,他在特斯拉的投票控制权有所下降,因为他出售了数百亿美元的特斯拉股票,为收购之前名为Twitter的平台(X)提供资金。 如果马斯克行使他所有的股票期权,他的特斯拉股份将增加到近23%,但他可能不得不出售其中的一部分来支付与行使相关的税收。 “要求只是故作姿态” CFRA Research 分析师加勒特·尼尔森 (Garrett Nelson) 表示:“马斯克正试图恢复因出售股票为 Twitter 提供资金而失去的控制权。我们认为马斯克的要求是在特拉华州法院就其先前的薪酬方案作出裁决之前的姿态。” 特斯拉首席执行官正在等待一项股东诉讼的裁决,该诉讼指控他利用自己在公司董事会的主导地位,在不需要他全职为这家电动汽车制造商工作的情况下,获得了巨额薪酬。 投资者理查德•托尔内塔(Richard Tornetta)已要求法院撤销该薪酬方案,如果法院批准,董事会可能难以同意类似规模的新薪酬计划。 高管薪酬研究公司Equilar在2022年的一项估计显示,马斯克的薪酬是2021年薪酬最高的200名高管薪酬总和的六倍左右。 马斯克周一表示,他与董事会在新的薪酬方案上没有“不和”,悬而未决的判决阻碍了讨论。 一些专家认为,他的要求不会遭到董事会的反对,因为他在特斯拉很重要,而且与他的兄弟金巴尔(Kimbal)等几位董事会成员关系密切。 杜克大学福库商学院副教授徐江表示:“特斯拉董事会对他过去的古怪行为总体上是宽容的,因此相对于其他科技公司,特斯拉更容易满足这样的要求。” “他可能会面临Vanguard和贝莱德(BlackRock)等大股东的强烈反对。我的猜测是,如果董事会成员有反对意见的话,那将源于他们对股东反对意见的担忧。” 摩根大通分析师Ryan Brinkman表示,马斯克的最新言论增加了他卸任首席执行官的可能性,或者至少是向他奖励股票的可能性,这将减少投资者的持股。他补充说,公开马斯克的观点可能是为了向董事会施压。 一些特斯拉观察人士认为,该公司别无选择,只能安抚马斯克,否则就有可能损害围绕人工智能和机器人技术的努力。 深水资产管理公司(Deepwater Asset Management)管理合伙人Gene Munster表示:“若不给他所要的、他就坐在那里、任凭他们死在葡萄树上。这不是投资者的最佳利益。” 特斯拉股价目前没有受消息影响,股价表现平稳。 (特斯拉股价1日走势图,来源:谷歌)$特斯拉$
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Sissi
2024-01-17
马斯克展示第二代人形机器人“擎天柱”灵活叠衣 未来或成汽车制造好帮手
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制造汽车等。特斯拉相信,通过利用公司在
自动驾驶
汽车项目上的人工智能技术,以及电池和电机方面的专业知识,公司有望率先打造出第一个真正有用的人形机器人。 对于特斯拉来说,电动汽车已经是带轮子的机器人,而现在他们正努力将这些技术应用到人形机器人上。特斯拉希望通过训练“擎天柱”机器人来代替人类完成各项任务,从而为公司带来更高效、更安全的生产环境。 随着人工智能技术的不断发展和应用场景的不断拓展,特斯拉的“擎天柱”机器人有望在未来成为汽车制造领域的重要助手。同时,这也将为机器人技术在其他行业的应用提供更多可能性,推动人工智能技术的更广泛普及和发展。
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金融界
2024-01-17
AI革命:人工智能如何重塑产业格局
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生活和工作的方方面面。从智能语音助手到
自动驾驶
汽车,再到智能工厂的出现,AI正逐渐渗透到各行各业。本文将深入研究AI在重塑产业格局方面的影响,探讨其对经济、就业和创新的巨大潜力。 AI在制造业的崛起 随着工业互联网的普及,制造业正迎来AI的黄金时代。智能机器人、自动化生产线以及预测性维护系统等技术的引入,使得生产效率大幅提升。制造企业不再只是传统的生产者,而是数字化技术的领先者,通过AI实现了从传统制造到智能制造的跨越。 AI在金融领域的应用 人工智能技术在金融领域的应用正在重新定义着这个行业。智能风控系统、量化交易算法和智能客服等应用,不仅提高了金融服务的效率,同时也降低了风险。AI的介入使得金融机构更加精准地理解客户需求,为个性化服务提供了强有力的支持。 AI对零售业的影响 在零售业,人工智能的应用使得商家更加了解消费者的购物行为,从而进行精准的市场推广。智能推荐系统、虚拟试衣间和自动化收银系统等技术的引入,不仅提升了购物体验,也为零售商创造了更多的商业机会。 AI对医疗保健的改革 在医疗保健领域,人工智能为医生提供了更准确的诊断和治疗方案。智能辅助诊断系统、基因编辑技术以及医疗大数据的分析,使得医疗保健逐渐迈入了个性化和精准化的时代。AI的应用不仅提高了医疗效率,也为患者提供了更好的医疗体验。 AI对就业市场的挑战与机遇 人工智能的崛起无疑对就业市场带来了一定的压力,部分传统行业的岗位可能会被自动化取代。但与此同时,AI也创造了大量新的就业机会,例如AI工程师、数据科学家等新兴职业的需求迅速增长。关键在于教育体系和培训机构需要更好地适应这一变革,培养适应新时代需求的人才。 AI革命正在加速推进,其在重塑产业格局上所发挥的作用愈发明显。从制造业到金融、零售、医疗保健,无一不受益于人工智能的引入。未来,AI将持续推动创新,塑造新的商业模式,同时也需要社会各界共同努力,解决由此产生的伦理和社会问题,确保AI的发展更好地造福人类。 来源:金色财经
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金色财经
2024-01-16
纳睿雷达:中金公司、国海证券等多家机构于1月15日调研我司
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公司在研的毫米波雷达,可应用于无人机、
自动驾驶
等应用场景。 问:请介绍下公司内部控制情况? 答:公司内部控制的目标是合理保证经营管理合法合规、资产安全、财务报告及相关信息真实完整,提高经营效率和效果,促进实现发展战略。公司按照企业内部控制规范体系的规定,已建立和有效实施了内部控制,后续公司将持续完善内部控制制度,规范内部控制制度执行,强化内部控制监督检查,促进公司健康、持续、高质量发展。 问:公司2023年度有没有股东回报的计划? 答:公司高度重视投资者报,公司将充分考虑盈利情况、现金流状态及资金需求等各种因素,加强对投资者的合理报,最大努力报股东。 纳睿雷达(688522)主营业务:X波段双极化(双偏振)有源相控阵雷达整机及系统的研发、生产、销售。 纳睿雷达2023年三季报显示,公司主营收入1.14亿元,同比上升19.33%;归母净利润3323.73万元,同比下降7.81%;扣非净利润3043.95万元,其中2023年第三季度,公司单季度主营收入4133.47万元,同比下降13.75%;单季度归母净利润1386.47万元,同比下降22.01%;单季度扣非净利润1355.61万元,负债率5.61%,财务费用-2749.39万元,毛利率76.33%。 该股最近90天内共有4家机构给出评级,买入评级2家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为78.6。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1188.66万,融资余额减少;融券净流出1.22万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-01-16
江铃汽车上涨5.05%,报21.02元/股
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商用车领域率先搭载北斗导航并推出L4级
自动驾驶
产品,拥有400多家一级经销商,经销商总数超过1000家,美国福特汽车公司持有公司32%股份。 截至9月30日,江铃汽车股东户数3.68万,人均流通股2.35万股。 2023年1月-9月,江铃汽车实现营业收入235.08亿元,同比增长6.70%;归属净利润10.09亿元,同比增长40.75%。
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金融界
2024-01-16
长安汽车申请
自动驾驶
安全架构专利,提高
自动驾驶
安全架构的安全性
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汽车股份有限公司申请一项名为“一种用于
自动驾驶
的安全架构、
自动驾驶
系统及车辆“,公开号CN117407863A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,本申请公开了一种用于
自动驾驶
的安全架构、
自动驾驶
系统及车辆,所述用于
自动驾驶
的安全架构部署有普通世界和安全世界,所述普通世界内部署有Safety Linux,所述Safety Linux中构建有若干虚拟运行环境,Safety Linux中运行的业务程序根据自身的业务等级运行于不同的虚拟运行环境中。本申请实施例在Safety Linux中构建若干虚拟运行环境,使得不同业务等级的业务应用运行于不同的虚拟运行环境中,为业务程序提供安全运行环境,避免了业务程序间的相互影响以及业务程序间出现的越权问题,提高了用于
自动驾驶
的安全架构的安全性。
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金融界
2024-01-16
马斯克称想要特斯拉25%投票权 解释为何没有新的薪酬计划
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加强对这家在他心目中将成为未来机器人和
自动驾驶
领域领导者的公司的控制。 马斯克在X上写道:“我不愿意把特斯拉发展成为AI和机器人领域的领导者,但却没有25%的投票权,足够有影响力,但又不至于到了我不能被推翻的程度。” “除非是这种情况,否则我宁愿在特斯拉之外生产产品。你似乎不明白,特斯拉不是一家初创公司,而是十多家。只要看看特斯拉和通用汽车之间的差异就知道了。 至于持有股票本身就足够激励,富达和其他持有与我类似股份的人。他们为什么不来上班?” 马斯克是在回应粉丝讨论特斯拉是否应该为他制定新的薪酬计划的帖子。他进一步解释称:“我要指出的是,特斯拉董事会非常棒。没有新的‘薪酬计划’的原因是我们仍在等待我在特拉华州的赔偿案件的决定。审判于2022年举行,但尚未作出判决。 我把‘薪酬计划’加了引号,因为在我看来,这主要是为了确保在特斯拉拥有适当的投票影响力。 如果我拥有25%的股份,这意味着我很有影响力,但如果反对我的股东人数是支持我的股东人数的两倍,我的影响力就会被超越。 15%或更低的赞成/反对比率凌驾于我之上,使得可疑利益集团的收购变得太容易了。 为了实现这一目标,我认为采用双层投票结构是可以的,但有人告诉我,上市之后这在特拉华州上是不可能实现的。” 此前有特斯拉投资者呼吁为马斯克制定新的薪酬方案和激励目标,马斯克回应称,这是个不错的主意。 马斯克目前拥有特斯拉超过12%的股份,是该公司最大的单一股东。他在X上的一篇帖子中辩称,这家汽车公司是十几家初创公司的集合。他呼吁将特斯拉与通用汽车进行比较,后者传统上是汽车行业的全球领导者之一。 马斯克没有详细说明他的想法。这位世界上最富有的人正在努力应对股东对一系列问题的不满,从特斯拉的继任计划,到他被他在X的工作分散了注意力的指责。
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金融界
2024-01-16
瑞银:对友邦保险(01299.HK)回购新计划持正面态度
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不会停止。该行指,集团股份回购现已进入
自动驾驶
状态,对新计划持正面态度,因为随着套利机会减少,股价波动亦可能会降低。根据历史数据,回购计划暂停后,由于购买力下降,该股表现往往逊于恒指。
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金融界
2024-01-16
被喷“不配垫鸟粪” 美报纸回击马斯克:越来越像特朗普了
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厚的全球品牌推广机会。 同样,马斯克对
自动驾驶
汽车和火星任务的远见卓识在特斯拉和SpaceX公司的成立中发挥了关键作用,最终使他成为世界上最富有的人。 在马斯克2022年试图收购推特之前,特朗普曾将他斥为“另一个胡说八道的艺术家”。作为回应,马斯克在一篇帖子中称特朗普是“世界上最好的扯淡者之一”。 共和党民意测验专家弗兰克·伦茨(Frank Luntz)表示,他发现马斯克和特朗普经常获得类似人群的支持。伦茨表示:“人们(对这两个人)的反应都是,‘好吧,他还算不错,我并不总是同意他说的话,我不一定喜欢他说话的方式,但我喜欢他的所作所为,他正在改变世界。’” 在美国民粹主义领域,特朗普利用了反建制的情绪,与那些对精英专业人士心怀不满的人产生了共鸣。 同样,对马斯克的追随者来说,他的对手也成了他们的对手,使他成为抵抗和突破界限的象征。
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金融界
2024-01-15
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