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浙江世宝:公司与奇瑞汽车有长期合作关系,根据公司近期披露的定期报告,奇瑞是公司前五大客户之一
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票募集说明书种提到,花费1.8亿元研究
自动驾驶
,智能座舱等技术进度如何了? 浙江世宝董秘:你好!公司本次非公开发行的其中一个募投项目是智能网联汽车转向线控技术研发中心,拟使用募集资金1.8亿,主要聚焦于智能线控转向技术等先进转向技术的研发。目前非公开发行尚未完成,相关募投项目以自有资金按进度需要投入。感谢关注! 投资者:请问公司的增发价格准备什么时候定下来? 浙江世宝董秘:你好!公司的非公发行尚未完成。有关进展请留意公司的公告。感谢关注! 投资者:贵司线控转型系统是否收到客户定点? 浙江世宝董秘:你好!公司与客户的合作开发项目受保密协议约束,没有相关信息披露。感谢关注! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-04
特斯拉或被甩出“美股七强”!预计2024年利润较一年前大幅下降,华尔街对其“失去耐心”
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需求环境”,他们将重点关注下一代汽车、
自动驾驶
技术和人形机器人Optimus等。 他补充说:“鉴于当前经济的不确定性,评估这种长期潜力具有挑战性。” Osborne补充道:“我很难看好汽车以外的事物,尤其是那些尚未发挥作用或可能永远无法发挥作用的技术,尤其是全
自动驾驶
软件。” 特斯拉估值的基石仍然是电动汽车业务,该业务的风险一直在快速攀升。利率上升推高了汽车拥有成本,在高通胀时期挤压了消费者,而电动汽车作为一项新技术,受到的影响最大。马斯克积极推动降低特斯拉汽车的价格,但并未显着提振需求。 德意志银行分析师Tim Rokossa和Emmanuel Rosner在最近的一份报告中写道,特斯拉2024年的增长轨迹低于预期,可能是由于采用率普遍放缓。第二波电动汽车消费者可能需要更便宜的起始价格,并且可能正在等待更大的基础设施(例如充电网络)的建成。 他们在周二在一份客户报告中写道:“尽管美国消费者将从1月1日起,在销售点开始受益于7,500美元的电动汽车激励信贷,但我们担心仅此一项可能不足以在短期内加速美国的需求曲线,特别是考虑到创纪录的高利率环境。” 尽管如此,特斯拉的信徒仍然对电动汽车的长期潜力充满信心,因为大多数专家和分析师都将电动汽车视为汽车行业的未来。尽管主导该市场的竞争将会非常激烈,但这些投资者押注马斯克有能力让该公司保持领先地位。 塔特尔资本管理公司首席投资官兼首席执行官Matthew Tuttle表示:“电动汽车存在一些大问题,但由于马斯克,特斯拉远远超出了一家电动汽车公司的范畴。特斯拉的市盈率比电动汽车公司会更高。”
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Dan1977
2023-11-03
引光聚力 共享智慧未来 AGC集团将连续六年参展进博会
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、体积、安全性等方面进一步升级,将引领
自动驾驶
等产业数字化的升级。 "SUPER AR"具有小于0.1%的表面反射率和高折射率,是为橱窗、电视、智能手机、汽车内装等打造的"信息之窗"。 中国生物医药行业正蓬勃发展,需要高质量的供应链支撑。AGC将在中国首次公开展示的"生物制剂药瓶新型涂层",可以抑制生物物质附着,提升珍贵生物制剂使用效率并长时间维持药效。 AGC在玻璃、电子、化学、工业陶瓷等领域拥有世界一流的技术实力,企业发展之路是一条多元创新之路。今年AGC的展台,除了光学技术、多维创新和节能环保三个展区,还将以互动地屏的形式向新老朋友展现公司旗下建筑玻璃、汽车、电子、化学品、生命科学、工业陶瓷六大事业领域的开拓历程。 改革开放40余年来,AGC不断深耕中国。目前,AGC在华拥有16家企业,近6000名员工,在全球业务中,中国是除日本外唯一一个全品类产品都开展业务的国家。 2018年以来,AGC将进博会视为重要的展示和交流平台,每年如期赴约,积极传递企业信息,结识各界伙伴,进一步了解本土产业和市场。 尽管眼下全球经济增速处于低位,但中国依旧保有强大的产业链和旺盛的市场需求。AGC始终对中国市场充满信心,坚定在华投资信念,将借力进博会开放、合作、共赢的平台效能,共享中国发展机遇,以材料之力扎根中国,助推各个相关产业的高质量发展。 来源:金色财经
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金色财经
2023-11-03
悦读书|算法很重要,但密钥是关键!《密码学:数字经济的基石》致密码学的未来
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且可以自动向厂家报告问题。未来汽车还会
自动驾驶
。这都只是冰山一角,还有很多类似的但你看不见的事在发生,比如飞机飞行、电力供能、交通信号灯变化,这些都依赖网络空间。现在,几乎所有东西都依赖网络空间。 网络空间是一个犯罪的理想之地,这里没有不可逾越的物理距离,罪犯从世界上的任何地方都能攻击你的设备。这里有一个万花筒般的世界,一个青少年在他的卧室里就可以伪装成你的银行或一个大型百货商店。这是无数新闻报道里的安全事故,而这些仅仅是你听到的。 网络空间安全事故的确切数字很难估计。网络安全公司诺顿(Norton)声称,仅2017年一年,全球网络空间安全事故的受害者总数就达9.78亿人,共损失1 720亿美元。普华永道的报告指出,2016—2017年,31%的被欺诈企业都是网络犯罪的受害者。2020年,网络安全风险投资公司(Cybersecurity Ventures)估计,网络犯罪在2021年前将使全球经济损失6万亿美元。网络空间不可见,所以我们眼不见心不烦。但你问问伊朗浓缩铀工厂的科学家,为什么浓缩机从2010年开始莫名其妙地出现故障,或者问问索尼影业的高管,2014年他们是怎样在不知不觉中成为自己的恐怖片主角的,因为他们的内部邮件、工资、未上映的影片被暴露在全世界面前。 理解密码学的基础知识,帮助我们了解日常生活中所依赖的安全保护技术的重要性。 你知道你的网上银行账户通常就是由“完美的”银行密码保护的吗? 密码学最终依赖的是加密机制,也就是常说的密钥。作者希望大家能认识到密钥对个人数据安全是极为重要的,也希望我们像对待物理钥匙一样小心保护我们的密钥,甚至可以说密钥比物理钥匙更重要,因为那是能在互联网上将你与45亿用户区分开来的唯一元素,所以我们要牢记这些密钥并知道它们的存储之处。 对密码学的理解也能帮助你应对遇到的网络空间安全问题。 例如,接入一个没有安全保护的Wi-Fi会有什么后果? 为不同的账户设置不同的登录密码有那么重要吗? 如果你登录一个网站弹出没有有效证书的提示,你还会继续访问吗? 那些源源不断被报道的网络空间安全事故,你是如何看待的? 2017年,媒体曾广泛报道运行特定加密协议的Wi-Fi网络是不安全的,以及英飞凌公司(Infineon)的一个加密硬件是可以被破解的。2018年,又有媒体报道很多苹果设备的芯片有缺陷。你是否应该为这些报道感到恐慌?你是否应该采取行动,还是坐等由其他人解决?你是否应该对区块链感兴趣,或者对量子计算机的出现表示担忧? 密码学的基础知识将会帮助你决定在未来是否以及如何使用科技。把个人信息提交给一个App安全吗?如果把钱都换成比特币,钱是不是就没了?当购买新手机时,应当考虑哪些网络空间的安全性? 网络空间安全与我们每个人都相关。 当你敞开自己的大门,让盗贼偷走了你的钻石,这只是你的损失,而我不会有任何损失。但涉及网络空间安全时,我们并不能这么说。如果你不小心打开一个自动推送的搞笑视频,你的计算机很容易被引入一个进行犯罪活动的全球机器网络之中。那么,你的计算机可能最终攻击的是我的计算机,所以你在网络空间保护自己的能力与我的利益相关。每一位给自己武装密码学基础知识的读者,也可以让其他人在网络空间里更安全一些。 接下来,让我们更清晰了解书中章节吧。 第一章,介绍网络空间安全的含义并解释密码学如何帮你实现安全。 第二章,解释密钥和算法这两个加密技术的基础,也是数字安全的关键。 第三章到第六章,主要讲解密码学的一个个主要功能,即提供保密性、密钥分发、检查数据完整性、身份验证。 第七章,从不同角度来看密码学在使用上可能出现的问题,说明其被破解的可能性。 第八章,检验密码学应用所带来的社会问题及挑战。 第九章,关于密码学的未来。 本书作者基思·马丁(Keith Martin),伦敦大学皇家霍洛威学院信息安全教授。致力于信息安全领域,从事密码学研究30余年。本书译者林华,博士,CFA、FRM。北京紫金智能金融研究院院长,北京链证数科技术研究院院长,《金融会计》编委,中国金融会计学会常务理事,财政部企业会计准则咨询委员会委员,中国证券基金业协会资产证券化专业委员会顾问,中国保险资产管理业协会资产证券化专业委员会常务主任,中国资产证券化论坛学术委员会联席主席。北京银行独立董事,兴业银行外部监事,招商REITs审计委员会主席,中意保险资产审计委员会主任,东方国际(集团)有限公司外部董事,天风证券资产证券化业务总顾问。中国资产证券化分析网创始人,北京三悦科技联席董事长。著有《中国资产证券化产品投资手册》《中国资产证券化操作手册》《中国REITs操作手册》《PPP与资产证券化》《金融新格局:资产证券化的突破与创新》,译有《区块链:技术驱动金融》《区块链:通往资产数字化之路》《加密资产》《商业区块链:开启加密经济新时代》等。 “友人”推荐: 加密是数字经济时代极具争议的技术政策问题之一,也是人们最不了解的技术之一。基思•马丁为正在进行的加密战争写了一本不可或缺的指南,《密码学:数字经济的基石》一书既客观,又扣人心弦,还通俗易懂。 ——托马斯•里德(Thomas Rid),约翰斯•霍普金斯大学战略研究教授,《积极措施》(Active Measures)作者 《密码学:数字经济的基石》一书通俗地解释了密码系统、私钥和公钥是如何保障数字安全的。如果你想参与密码学及其社会作用的讨论,就一定要阅读这本书。 ——文森特•里克门(Vincent Rijmen),高级加密标准(AES)联合设计者 《密码学:数字经济的基石》一书以人人可懂、准确的方式解释了当今非常棘手的跨学科问题之一—密码学。不需要数学功底,只要愿意开动脑筋,你就能读完这本既有趣又充满知识性的书。 ——肯尼•帕特森(Kenny Paterson),苏黎世联邦理工学院计算机科学教授
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金融界
2023-11-03
Mysteel月报:汽车行业月报(2023-11)
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场基本盘。加快电动汽车和动力电池安全、
自动驾驶
、操作系统等标准制修订工作。加强生产准入管理和事中事后监管,守牢新能源汽车安全底线,让消费者喜欢买、放心用。
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我的钢铁网
2023-11-03
北斗星通涨停,智能车ETF(159888)强势拉升涨超2%
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的推广,同时政策端也在持续探索推动L3
自动驾驶
的落地,助力行业发展。 智能车ETF紧密跟踪CS智汽车指数,从申万一级行业的权重分布上看,成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道,科技属性鲜明,从暴露较多的概念看,智能车指数主要暴露于汽车、消费电子及华为相关概念。 川财证券表示,国家大力发展车联网相关产业,智能汽车相关板块有望出现新一轮投资主线。今年以来,汽车零部件等相关板块伴随着AI+主题的加入,智能网联汽车市场估值有所增长。目前汽车整车与汽车零部件板块估值已经历过小幅调整,处于阶段性底部,随着国家对智能制造产业的支持,叠加科技强国战略的发展目标,市场资金对于相关产业的配置有望提升。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-03
天准科技: 关于公司的研发项目,请关注定期报告中《管理层讨论与分析》章节中的在研项目
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司基于地平线征程Journey5芯片的
自动驾驶
域控制器业务经获得某主机厂新汽车平台
自动驾驶
域控制器的开发定点,目前已经完成DV测试。 投资者:公司三季报中标准品与定制产品的比例大概是什么样,能否告知一下? 天准科技董秘:您好,感谢对公司的关注。近年来,公司一直积极提升标准化产品的比例,目前已经形成了以标准化产品为主的业务结构。 投资者:请问公司的电镀铜设备研发进展如何,目前到了哪一步?先前说三季度给客户送样测试,现在测试效果如何。谢谢 天准科技董秘:您好,感谢对公司的关注。公司光伏镀铜图形化设备,已经发往客户处试用。 投资者:公司的检测设备可以检测蓝牙耳机吗 天准科技董秘:您好,感谢对公司的关注。公司的设备可以用于蓝牙耳机的检测。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-03
九联科技“智造”首款全自动智能清扫车问世
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大脑功能,实时查看作业路线、作业状态和
自动驾驶
状态。
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金融界
2023-11-02
中国研发芯片取得重大突破!港媒:性能比拜登禁令下的英伟达A100提升3000倍……
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人工智能(AI)芯片,在执行图像识别和
自动驾驶
等任务时,其性能比美国总统拜登对华禁令下的英伟达A100提升3000倍,有关成果已发表在《自然》杂志上。 香港《南华早报》(SCMP)报道称,研究人员在发表的论文中写道,尽管新芯片无法立即取代计算机或智能手机等设备中使用的芯片,但它可能很快就会用于可穿戴设备、电动汽车或智能工厂,并有助于提升中国在AI大规模应用方面的竞争力。 (来源:SCMP) 在华盛顿对中国获取包括先进芯片在内的技术实施一系列限制之后,中国正努力在AI竞赛中追赶美国。 据悉,这种新芯片被称为电子与光结合的全模拟芯片(ACCEL),它是基于光的,并使用光子来计算和传输信息,以实现更快的计算速度。基于光的芯片研发并不新鲜,但目前使用的芯片依赖电流进行计算,因为光子更难以控制。 在实验室测试中,新芯片的计算速度达到4.6每秒千万亿次浮点运算(PFLOPS),性能比被市场广泛使用的英伟达A100商业芯片提升3000倍。研究人员发现,中国芯片的能耗也减少了400万倍。 A100受到美国对中国的制裁,它与其他先进AI芯片一样,采用了被美国限制的极紫外光刻机(DUV)所生产。 报道提到,新芯片由中芯国际(SMIC)采用已有20年历史的廉价晶体管制造工艺制造。 清华大学自动化与电子工程系研究团队在上周发表的论文中写道:“通过改进构建工艺或采用100奈米以下更昂贵的制造工艺,可以进一步优化芯片的性能。” 与半导体芯片不同,光子芯片利用光的固有物理特性,用超显微镜代替晶体管,用光信号代替电信号。 “由于复杂的结构设计以及容易受到噪声和系统错误的影响,光子计算系统的部署曾经是一个挑战,团队创新性地推出了融合光子和模拟电子计算的计算框架,”清华大学网站周二(10月31日)文章称。 清华大学还表示,使用光信号大大提高了能源效率,“现有芯片运行1小时所需的能量可以为ACCEL供电500多年”。其低功耗还可能有助于克服散热问题,该问题目前对集成电路的进一步小型化构成了重大障碍。 然而,该芯片的模拟计算架构限制了其应用只能解决特定问题,无法像智能手机中的通用计算芯片那样运行各种程序或压缩文件。据清华大学网站称,它可以执行的任务包括高分辨率图像识别、微光计算和识别流量。当涉及AI视觉任务时,它也具有一定的优势,因为来自环境的被动光本身携带信息,使其能够在传感过程中直接进行计算。 值得关注的是,该项目得到了中国科技部国家重点研发计划和国家自然科学基金委的资助,北京芯片设计公司MakeSens也参与了该芯片的开发,该公司今年5月推出了一款使用模拟计算的低功耗芯片。 清华大学研究团队联合负责人之一Dai Qionghai表示:“为AI时代开发新的计算架构是一项巅峰成就,但更重要的挑战是将这种新架构落地到实际应用中,解决国家和公众的重大需求,这是我们的责任。” 另外,研究团队尚未回应有关该芯片商业前景的问题。
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小萧
2评论
2023-11-02
下一个千亿蓝海?融资1亿美元,Envisics玩转车载元宇宙
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员的情景感知和道路安全性,为智能汽车和
自动驾驶
提供支持。 据Envisics官网介绍,其旗下动态全息平台通过一种创建平视显示器图像的革命性方法,将专有算法与更简单、更少、更坚固的光学元件相融合,创建出了放大率更高、图像质量更优、可同时显示多个距离图像的全息显示器。 无干扰:Envisics的动态全息平台可同时在多个平面和不同距离上提供增强现实图像,它能即时适应环境光线的变化,增强前方道路的视野。无论白天还是黑夜、晴天还是雨天。驾驶员无法察觉失真,也不会分散注意力,只有无缝、清晰的图像层叠在真实世界之上。 更灵活:动态全息平台小巧、灵活,可轻松适应各种制造商的车型。横梁、暖气、通风和空调系统都需要占用空间,因此尺寸和重量是关键。超高的放大倍率可在紧凑的封装内实现宽视场,因此适用于世界各地各种尺寸的车辆。 更丰富的图像:通过利用和控制激光,Envisics的技术可生成具有超高清晰度和色彩饱和度的图像,出色的图像质量能够带来更安全、更良好的用户体验。 功耗更低:传统的显示技术会吸收光线并产生热量,而Envisics的热效率设计有助于实现更小的封装。采用Envisics技术的HUD具有更高的亮度,功耗降低了50%。 更加个性化:汽车制造商可以创建不同的驾驶舱环境,将AR体验与特定车型相匹配,并在不久的将来与驾驶员和乘客的个人喜好相匹配,为驾驶员和乘客提供更加个性化的体验。 目前Envisics公司已经与多家汽车制造商和一级供应商建立了合作关系,如通用、现代摩比斯、松下等,并计划将其全息技术应用于量产汽车中。而随着智能汽车和
自动驾驶
的发展,AR HUD技术将会有更广阔的应用前景和市场潜力,为人类的出行带来更多的便利和乐趣。 03.未来汽车主流标配? 公路上驾驶会疲劳无趣,但游戏厅里紧盯屏幕转动方向盘却会肾上腺激素飙升,AR HUD恰将这种娱乐性和智能座舱带来的复杂信息显示需求完美融合。但炫酷的技术是否能够大规模商业化落地,成为未来汽车主流标配,我们还需要考量资本和市场的表现。 事实上,自2020年5月奔驰全球首发量产AR HUD产品后,资本就以逐年上升的趋势涌入这个赛道。根据陀螺研究院的数据统计,2020-2023年上半年期间,全球共发生39起投融资事件,规模达63.41亿元,融资事件和总规模呈现逐年递增趋势。 图片来源:VR陀螺 其中,Envisics的累计融资总额和单笔融资规模表现都不错,而伴随着更多玩家加码入局,AR HUD赛道也将进入全新的竞争周期。 图片来源:VR陀螺 同时,AR HUD的采用正值汽车制造商也在大力推进高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 和其他形式的
自动驾驶
技术,诸如特斯拉在上个月刚刚将其“全
自动驾驶
”测试版软件价格下调3000美元。 这一趋势也将全面促进AR HUD技术升级和应用范围扩大,因为AR HUD依赖于ADAS
自动驾驶
辅助技术提供精准的
自动驾驶
辅助信息。随着两项技术的深度融合,未来AR HUD或将成为
自动驾驶
整体解决方案中的重要部分。 简单举例,当
自动驾驶
进入人类双手完全脱离方向盘时,AR HUD将车辆运行状态更直观地呈现在驾驶员视野前方,让驾驶员对周围环境有更清晰的掌控,这无疑会在很大程度上增加驾驶员对
自动驾驶
的信任感。 在整体市场表现层面,AR HUD似乎已开启“狂飙”模式,各主机厂纷纷布局AR HUD上车。截至2023年7月,市场共计30款车型搭载AR HUD,且所装配车型已从早期的30万以上车型逐步下沉至10~20万车型。 2020~2023年搭载AR HUD的车型 AR HUD在乘用车前装标配交付量呈现快速增长趋势,随着技术成熟带来的成本下降,这一技术成为普通车型的标配已经指日可待。一派欣欣向荣的态势,也是Envisics获得青睐的重要原因。 04.打开车载元宇宙的大门 时至今日,汽车早已不是简单满足出行需求的代步工具,各大汽车制造商也都在倾力为消费者打造“移动的第三生活空间”。 AR HUD创造了一种全新的智能化人车交互新窗口,可以说,从应用体验来看,AR HUD有望让
自动驾驶
和智能座舱成为真正卖点。 虽然目前其普及及应用还面临着诸多技术挑战,成本依然很高,但随着技术不断成熟与上车应用,AR HUD确实正在慢慢打开汽车元宇宙之门。 在C轮融资结束之际,Envisics的增强现实平视显示器(AR HUD)已接近商业化。通用汽车已确认Envisics的第二代显示屏将配备在凯迪拉克Lyriq电动车上,但并未提供其他具体细节。 Jamieson Christmas博士此前曾表示其与通用汽车合作的首款HUD“绝对有望在今年发布”,他还进一步强调Envisics目前“正在与几乎所有人合作”。这或许是Envisics商业化利好的一个重要信号,但其表现具体如何我们还需等候它交出的具体答卷。 来源:金色财经
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金色财经
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