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车队学习，开发出比手动驾驶安全10倍的自动驾驶能力” 　　“使你的汽车在你不使用它的时候能够为你赚钱。 ”

金融界2023-03-02

们开始使用全电动汽车，甚至有一天会使用自动驾驶汽车。　　特斯拉设计负责人弗朗茨·冯·霍尔豪森和汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维登台展示了旨在提高特斯拉汽车生产效率的新制造工艺。但冯·霍尔豪森表示，特斯拉尚未公布其“下一代”汽车。　　马斯克雄心勃勃的总体计划第二部分于2016年发表，但尚未完全实现。它包括四个主要目标: 　　“创造令人惊叹的太阳能屋顶，无缝集成电池存储” 　　“扩大电动汽车产品线，以满足所有主要细分市场的需求” 　　“通过大规模的车队学习，开发比手动安全10倍的自动驾驶能力” 　　“让你的车在你不用它的时候为你赚钱” 　　特斯拉不仅在YouTube上（该公司传统上在YouTube上直播其活动）直播了演示，还在Twitter上直播了演示。　　马斯克于2022年10月以约440亿美元的价格收购了这家总部位于旧金山的社交媒体公司，他出售了价值约230亿美元的特斯拉股票，部分原因是为了为这笔交易提供资金。他可能会透露更多关于两人计划如何合作的细节。　　正如此前报道的那样，马斯克已经授权无数特斯拉、SpaceX和Boring Co.的高管和工程师在推特为他工作。　　在2023年投资者日到来之前，墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔（Andres Manuel Lopez Obrador）在周二的新闻发布会上表示，特斯拉已同意在墨西哥蒙特雷建造一座大型工厂。他说，特斯拉同意使用循环水，并采取其他措施来应对该地区的水资源短缺问题。　　特斯拉的股价已经从2022年的下跌中反弹，今年迄今为止上涨了60％以上。发布会之前的周三股价下跌了1.43％。　　根据卖空追踪公司Ortex的说法，“在1月份为卖空者带来45亿美元的利润后，2月份特斯拉19％的涨幅让看空特斯拉的人损失更大。ORTEX估计，空头在2月份损失了30亿美元，是当月最大的空头损失（排名第二的是NVDA空头损失15亿美元）。” 　　瑞穗证券（Mizuho Securities）分析师在投资者日之前维持了对特斯拉股票的买入评级，认为特斯拉在不断增长的全电动汽车市场处于领先地位。他们在本周早些时候的一份报告中写道:“短期内，我们认为特斯拉的市场份额将继续走强，但更便宜的竞争对手电动汽车将进入市场，这可能会稀释特斯拉在美国电动汽车市场的份额。” 　　他们写道，目前特斯拉售价最低的车型是Model 3轿车，起价约为4.3万美元。Mizhuo指出，其他汽车制造商的七款车型目前的价格低于这一水平。

金融界2023-03-02

“木头姐”称特斯拉自动驾驶出租车补贴后价格或低于2万美元

绕机器人出租车展开，主题是特斯拉可以为自动驾驶汽车的买家提供大幅降低的成本。。　　她说：“埃隆曾表示，他认为自己能够将汽车的价格降低一半。我们认为一辆机器人出租车的起价为2.5万美元，你知道，如果你有税收抵免，价格可以降至2万美元以下。” 　　这样以来，“竞争对手将很难击败它。事实上，他们将无法接近它，”伍德强调。　　她指出，该公司最大的优势在于电池技术，并补充说，特斯拉在电池开发和进步方面领先其最接近的竞争对手三到四年。　　伍德说：“另一家公司如果想把价格定在特斯拉的水平，就必须赔钱，尤其是如果他把价格降低一半的话。” 　　“正如你所注意到的，随着价格下降，他的利润率上升了。他享受着规模经济带来的好处，我们相信，随着自动驾驶汽车的发展，特斯拉的利润率将呈现爆炸式增长。”

金融界2023-03-01

互动| 长电科技：公司4D毫米波雷达先进封装方案可满足L3级以上自动驾驶的发展需求

进封装量产解决方案可满足客户L3级以上自动驾驶的发展需求，实现产品的高性能、小型化、易安装和低成本。长电科技与国内外多家领先的毫米波雷达芯片客户进行合作开发，并实现了稳定的车规产品量产，目前已经进入多家汽车品牌的量产车型，有望加速渗透。

金融界2023-03-01

太平洋：给予中科创达买入评级

合资公司，加大智能驾驶赛道的业务协同；自动驾驶子公司畅行智驾获高通创投、立讯精密投资，为智能驾驶技术突破与量产落地助力；发布全景环视产品，打造全新智驾体验。智能汽车业务快速推进。　　持续大力度研发投入，核心竞争力不断巩固。2022年公司研发投入同比增长47.4%，研发投入占收入比重22.36%，较2021年提升2.34pct。2022年公司在人工智能、边缘计算、多模态融合等方面的研发投入合计8.47亿元。公司拥有操作系统全栈技术和深度技术，通过持续的研发投入，不断巩固既有优势，在智能化的时代大势下，获得长足发展。　　投资建议：公司以智能手机操作系统业务起家，逐步扩展至智能汽车、智能物联网等高景气赛道，近年来业绩保持高增，高研发投入加持下公司自身优势得以巩固，智能汽车和物联网赛道的高成长以及公司自身的技术优势是其业绩持续释放的重要支撑。预计2023-2025年公司的EPS分别为2.40/3.13/4.22元，维持“买入”评级。　　风险提示：智能汽车业务推进不及预期；行业竞争加剧。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，广发证券吴祖鹏研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达98.95%，其预测2023年度归属净利润为盈利10.84亿，根据现价换算的预测PE为40.34。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级15家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为137.44。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中科创达（300496）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性优秀。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-01

汽车终端需求复苏，智能汽车ETF（159889）涨超1.1%，虹软科技涨超7.6%

道上，企业进一步去提升产品力，通过汽车自动驾驶和汽车高价值零部件来进一步提升市占率。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-01

华为全面展示5.5G领先技术商用时代正加速到来

验、全场景物联、通信感知一体、L4级别自动驾驶网络、绿色ICT，并提出5.5G时代助力运营商撬动100倍商业新机会的5大商业新前沿等。　　值得关注的是，作为今年MWC2023重要亮点之一，GSMA（全球移动通信系统协会）将于3月1日举办5G-A峰会，邀请中国移动、华为、高通等运营商、设备及终端生态伙伴一起分享和探讨5.5G创新实践和未来规划。同时，GSMA将携手运营商及产业链上下游组建Community，从技术演进、应用场景、产业生态等方面，推动5.5G产业稳步前行，加速做好商用准备。　　超大带宽频谱是5.5G万兆体验基石，毫米波与U6GHz是超大带宽的关键频谱。随着5.5GELAA（超大规模天线阵列）技术的不断创新，将推动毫米波从热点覆盖走向连续覆盖，实现泛在高速移动性体验。随着5.5G时代的加速到来，毫米波大规模商用望迈入新阶段。贝哲斯咨询预测，到2027年，全球毫米波技术市场规模将达到323.39亿元，2021-2027年复合增长率达到19.86％。　　通宇通讯（002792）已有部分毫米波产品在批量供应，如应用于移动回传的E-Band微波器件、E-Band微波天线和E-Band双频天线，公司与华为在微波天线、基站天线等领域有合作。此外，公司已在毫米波和6G天线领域进行战略部署和预研。　　盛路通信（002446）公司在毫米波技术、有源相控阵技术、毫米波芯片技术及产业化应用等方面具备一定优势，公司与华为在毫米波技术领域有合作。

金融界2023-03-01

特斯拉和马斯克被股东起诉并索赔因夸大自动驾驶技术

大了其电动汽车的Autopilot和全自动驾驶（FSD）技术的有效性和安全性。　　在向旧金山联邦法院提起的集体诉讼中，股东们表示，特斯拉在过去四年里通过虚假和误导性的陈述欺骗了他们，隐瞒了其技术如何“造成了严重的事故和伤害风险”。特斯拉的技术被怀疑是多起致命车祸的可能原因。　　他们表示，随着真相逐渐大白，特斯拉的股价下跌了几次，包括在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开始调查这些技术之后，以及有报道称美国证券交易委员会（SEC）正在调查马斯克的Autopilot声明之后。　　2月16日，在NHTSA强制召回超过36.2万辆配备了FSD软件的特斯拉汽车后，该公司股价也下跌了5.7％。　　特斯拉表示默许召回，但不同意NHTSA的分析。马斯克称这不是召回而是软件更新。　　股东们在起诉书中称：“由于被告的不当行为和不作为，以及公司普通股市值的急剧下降，原告和其他集体成员遭受了重大损失和损害。” 　　周一的诉讼是由特斯拉股东托马斯·拉蒙塔尼（Thomas Lamontagne）提起的，要求特斯拉就2019年2月19日至2023年2月17日期间股东们遭受的损失进行赔偿。特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn和他的前任Deepak Ahuja也被列为被告。　　特斯拉股价周一收于207.63美元，上涨10.75美元，涨幅5.5％，但较2021年11月达到的峰值仍下跌了约一半。

金融界2023-02-28

马斯克被曝正在“招兵买马” 准备进军AI赛道

，因为当时特斯拉也在开发基于人工智能的自动驾驶技术。经过多年的打磨，ChatGPT一出场便火爆全球。去年11月底，当ChatGPT刚刚面世时，马斯克评论发推文说“ChatGPT好得吓人，我们离强大到危险的人工智能不远了”。不过他不满的是，ChatGPT拒绝回答某些有争议的问题，并多次批评其安装了防止冒犯用户的安全措施。 2月17日，马斯克在推特上写道：“我们需要的是TruthGPT。”虽然他没有详细说明什么是TruthGPT？但从他对ChatGPT的评价和Twitter的改造，其欲推出的聊天机器人可能对争议性话题限制更少，将拥有更多的言论自由。不过，研究人员Babuschkin曾表示，构建一个“限制更少”的聊天机器人并不是马斯克的目标，他的目标是提高大型语言模型的推理能力和真实性，确保模型的反应更值得信赖和可靠。事实上，早在2017年，马斯克就提出了一个立场鲜明的观点：不受监管的人工智能可能是我们作为文明面临的最大风险。前段时间，微软推出了新版搜索引擎New Bing，只不过随着大量试用者记录曝光，这款聊天机器人的问题也随之暴露出来：威胁、PUA用户，辱骂用户，坚持错误的言论……不由得让人们对此心生恐惧。业内人士在推特上表示，微软需要关闭New Bing中的类ChatGPT功能，因为系统有时表现得像精神病一样，会给用户错误答案。马斯克对此评论称：“同意，它显然还不安全。” 随着AI技术更多被应用到现实生活中，人们一边对AI改善自己生活有了更多的期待，另一边又对AI的使用甚至滥用所造成的道德困境提高了警惕。总结虽然马斯克对AI的愿景让人捉摸不定，但如何平衡AI的“智能”与“可控”确实是一个问题。人类在创造新事物时，总是需要具有创新观念的人来引领，因此也期待马斯克会带来更多惊喜。来源：金色财经

金色财经2023-02-28

宏英智能：公司与您提及的上述移动机械与专用车辆行业的企业建立了长期合作关系

秘：尊敬的投资者，您好！公司为农机提供自动驾驶辅助系统、自动调平系统、智能电控系统等产品，提高了农业机械的自动化与智能化水平。投资者：据悉，贵公司多种型号的产品已经在三一集团、中联重科、山河智能、中国航天等多家国内大型移动机械与专用车辆企业进行批量供货，属实否？宏英智能董秘：尊敬的投资者，您好！公司与您提及的上述移动机械与专用车辆行业的企业建立了长期合作关系，感谢您的关注。宏英智能2022三季报显示，公司主营收入2.87亿元，同比下降27.12%；归母净利润5006.17万元，同比下降50.68%；扣非净利润3070.95万元，其中2022年第三季度，公司单季度主营收入8584.61万元，同比上升10.54%；单季度归母净利润2072.96万元，同比上升137.91%；单季度扣非净利润1113.0万元，负债率10.52%，投资收益1005.99万元，财务费用-6.29万元，毛利率36.82%。该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，宏英智能（001266）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力优秀，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）宏英智能（001266）主营业务：公司主要从事移动机械与专用车辆的智能电控产品及智能电控总成的研发、生产、销售业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-02-28

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