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民士达（833394.BJ）：子公司产线于去年年末建成，处于试产阶段，首要目标为尽快扭亏

等，这些都会拉动业绩增长。问题 6：航空领域替代国外竞争对手的进度如何？回答：航空领域目前有多个项目正在进行，进展快的处于商务阶段，进展慢的还处于产品的测试验证阶段，整体讲各项目进度均符合预期。问题 7：闪蒸无纺布的应用领域、竞争格局及项目进展？回答：闪蒸无纺布可用在医疗防护、医疗包装、食品包装、建材防水、家居装饰领域，产品需求量大，市场发展前景广阔。国外竞争对手市场占有率最大，约占全球市场份额的 90%以上。公司的闪蒸无纺布中试线设计产能为 300吨，目前处于调试阶段。问题 8：子公司投产后的情况如何，今年的盈利预期如何？回答：子公司产线于去年年末建成，处于试产阶段，规划的产品主要是芳纶纸的复合材料（芳纶纸与 PI、改性 PI、PEN 等薄膜进行复合），适用于 H 级以上的绝缘系统，终端应用场景为新能源汽车高压扁线油冷电机、高端风冷电机、高端水冷电机等，后续还规划了耐油、耐电晕等产品，当下的首要目标为尽快扭亏。问题 9：根据行业专家的介绍，低空经济飞行器中有芳纶纸蜂窝材料的使用，公司产品是否有所应用，怎样看未来的市场容量？回答：芳纶纸蜂窝芯材，具有质量轻、弯曲刚度和强度大、抗失稳能力强、减重降噪、防火阻燃等特性，目前在民用航空、直升机、大型固定翼无人机上均有成熟应用。就低空飞行器而言，由民士达芳纶纸制成的蜂窝芯材在国内外低空电动飞行器头部企业中已有应用，目前订单金额不大，对公司整体业绩影响较小。具体的市场用量取决于飞行器的载重、体积以及数量等因素，公司后续会持续关注低空飞行器的设计和应用进展。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-03

天汽模（002510.SZ）：控股股东股份转让事项正在稳步推进中，目前正式协议尚未签署

况简介。二、交流问答情况： 1.公司航空业务情况及未来发展情况？答：公司航空业务具备钣金生产线、阳极化生产线、热处理生产线、部装生产线全线运营能力。目前，公司为航空企业配套的主力机型包括：中国商飞C919、ARJ21、中航AG600、通航GA20、空客A220以及某主力战机及无人机等。针对大飞机公司配套的是局部零件，部分小飞机提供的是整个金属机身。公司航空业务布局分别为沈阳及西安地区。沈阳公司已经投产；西安子公司正在进行供应商资质的审核认证，截至目前已经取得《武器装备质量管理体系认证证书》和《航空质量管理体系认证证书》。 2.如何看待当前的低空经济热潮？答：低空经济是整个经济社会发展到一定程度后的经济业态，随着低空经济的持续发展，航空产业链有望整体受益。空域管制是我国低空经济发展的不确定因素之一。 3.公司发力航空板块是否影响到汽车业务基本盘？答：虽然公司近年来航空板块稳步发展，是天汽模发力低空经济的重要载体，但汽车板块依旧是天汽模的业务基本盘。目前汽车板块客户需求强劲，未来汽车板块与航空板块将并行发展。 4.公司模具产品未来的增长空间？答：模具产品的市场需求来自于新车型开发和改型。目前，多品种小批量以及电动化趋势明显，且新车开发周期不断缩短，增加了模具市场的需求。另外，随着欧美模具产能的不断萎缩，模具产能不断向国内转移，未来模具市场空间广阔。但模具产品属单件定制化产品，销售规模受现有产能制约，如果想扩大销售规模，需新建、扩建产能。 5.公司控制权转让进展如何？答：控股股东股份转让事项正在稳步推进中，目前正式协议尚未签署，后续进展情况请以公司披露的相关公告为准。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-03

银邦股份上涨5.08%，报8.07元/股

热交换、家用电器、消费电子、轨道交通、航空航天、电站空冷等领域，并与特斯拉、BMW、奔驰、中车、卡特彼勒、GM等国际一线主机厂商建立合作。截至3月29日，银邦股份股东户数4.47万，人均流通股1.59万股。 2023年1月-12月，银邦股份实现营业收入44.57亿元，同比增长12.99%；归属净利润6448.41万元，同比减少4.19%。

金融界2024-04-03

宝钛股份上涨5.05%，报28.7元/股

导钛产品产量超过3万吨，产品广泛应用于航空、航天、舰船等高精尖领域和氯碱化工、电力、冶金、医药及海洋工程等国民经济重要领域，产品远销美国、日本、德国、法国、英国、挪威、瑞典、新加坡、意大利、印度、韩国、台湾和香港等几十个国家及地区。截至2月29日，宝钛股份股东户数4.89万，人均流通股9772股。 2023年1月-12月，宝钛股份实现营业收入69.27亿元，同比增长4.41%；归属净利润5.44亿元，同比减少2.29%。

金融界2024-04-03

大西洋上涨5.12%，报4.52元/股

的技术研发实力，产品广泛应用于核电站、航空航天、国家基础设施项目，注重自主创新以打破国际技术垄断，追求成为全球著名的“焊接专家”。截至9月30日，大西洋股东户数3.25万，人均流通股2.76万股。 2023年1月-9月，大西洋实现营业收入26.96亿元，同比增长6.94%；归属净利润7141.05万元，同比增长46.66%。

金融界2024-04-03

异动快报：海特高新（002023）4月3日13点1分触及涨停板

0.75，上涨10.03%。其所属行业航空装备目前下跌。领涨股为航材股份。该股为3D感应，半导体，氮化镓概念热股，当日3D感应概念上涨0.18%。 4月2日的资金流向数据方面，主力资金净流入3717.06万元，占总成交额6.65%，游资资金净流出1712.76万元，占总成交额3.07%，散户资金净流出2004.31万元，占总成交额3.59%。近5日资金流向一览见下表：海特高新主要指标及行业内排名如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-04-03

莱斯信息上涨5.01%，报60.2元/股

整体解决方案和系列产品，服务领域包括民航空中交通管理、城市道路交通管理和城市治理等。公司在各个业务领域形成了独立的研发、生产、销售体系，积累了丰富的大型系统集成、系统研制、软件开发等项目经验，形成了广泛的市场覆盖和市场竞争优势。截至9月30日，莱斯信息股东户数1.11万，人均流通股3166股。 2023年1月-9月，莱斯信息实现营业收入9.67亿元，同比增长14.76%；归属净利润1206.62万元，同比增长1111.41%。

金融界2024-04-03

海特高新10.03%涨停，总市值79.12亿元

号，公司是一家集先进集成电路研发制造、航空工程技术与服务、核心装备制造为一体的高科技企业集团，业务涵盖高性能集成电路研发制造、5G移动通讯技术、航空工程与航空发动机技术、人工智能、民用飞行仿真模拟技术、高等职业技术教育等多个领域。公司在全球多个国家和地区设有52家高新技术企业，是国家级的企业技术中心、国家工信部认证的2019年国家技术创新示范企业，也是承担国家重大项目的国家级集成电路生产企业。截至9月30日，海特高新股东户数9.32万，人均流通股8121股。 2023年1月-9月，海特高新实现营业收入7.31亿元，同比增长5.25%；归属净利润3330.47万元，同比增长127.47%。

金融界2024-04-03

美兰空港(00357)上涨5.18%，报6.9元/股

司主要经营中国海南省海口市美兰机场内的航空及非航空业务，包括提供航站楼设施、地勤服务、旅客服务，以及出租商业及零售铺位、机场相关业务特许经营、广告位、停车场、货物处理及出售消费品等。公司于2000年在中国注册成立，2002年在香港联交所主板上市，经过多次更名，现名为海南美兰国际空港股份有限公司。截至2023年年报，美兰空港营业总收入20.86亿元、净利润-1.36亿元。

金融界2024-04-03

午评：沪指震荡调整跌0.24%，周期板块维持强势

幅靠前，风电设备、游戏、文化传媒、航天航空、计算机设备等跌幅靠前。黄金概念、水产养殖、鸡肉概念、稀缺资源、基本金属等题材活跃。重要板块综述贵金属、黄金概念、珠宝首饰板块涨幅居前，中润资源、莱绅通灵涨停，晓程科技、四川黄金、白银有色、曼卡龙、盛达资源、菜百股份、金贵银业等亦有出色表现。有色金属板块受关注，鑫科材料涨停，北方铜业、宁波富邦、株冶集团、国城矿业等不同程度上涨。油气产业链维持热度，准油股份涨停，贝肯能源、通源石油、海油工程、金诚信等跟随走高。水产养殖板块持续活跃，大湖股份再度涨停，国联水产、中水渔业、獐子岛、开创国际、蔚蓝生物等跟涨。煤炭行业震荡上行，新大洲A、恒源煤电、华阳股份、淮北矿业、平煤股份等纷纷走高。存储芯片概念盘中异动拉升，恒烁股份、达威股份、康强电子涨停，江波龙、普冉股份、精智达、东芯股份、佰维存储等集体上扬。焦点公司解析小米汽车概念股厦门信达上演地天板。实际控制人变更，普路通5连板后跌停。实控人被立案，永悦科技连续两日跌停。机构最新解读中信建投证券指出，四月市场进入上市公司业绩密集披露窗口，资金关注焦点或重回基本面验证，市场的修复动能也有望逐步转向基本面好转带来的盈利推动，后续建议密切关注上市公司基本面的边际变化情况。光大证券表示，在AI概念调整的背景下，涨价主线连续上涨，市场走势属于热点轮动，而不是全线降温；随着新主线的持续走强，市场情绪有望再次升温。总的来看，指数震荡向上的态势并未改变，结构性行情和题材炒作大概率仍是市场的主要风格。

金融界2024-04-03

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