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异动快报:西测测试(301306)2月21日14点47分触及涨停板
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目前上涨。领涨股为西测测试。该股为通用
航空
,军民融合,华为产业链概念热股,当日通用
航空
概念上涨2.59%,军民融合概念上涨2.29%,华为产业链概念上涨1.98%。 2月20日的资金流向数据方面,主力资金净流入1052.83万元,占总成交额9.87%,游资资金净流入65.81万元,占总成交额0.62%,散户资金净流出1118.64万元,占总成交额10.49%。 近5日资金流向一览见下表: 西测测试主要指标及行业内排名如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-02-21
国防军工午后发力,国防军工ETF(512810)盘中涨超2%,机构:2024年行业需求有望恢复
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块业绩增速较高;中航沈飞、中航西飞两大
航空
主机厂业绩保持较快增长;材料类企业包括航亚科技、楚江新材、抚顺特钢、铂力特、万泽股份、光启技术、航材股份、图南股份等业绩呈现较快增长。 中邮证券认为, 展望2024年,行业需求有望恢复。
航空航天
是国防装备发展主线,建议关注竞争壁垒高、业务有拓展的上市公司。除了
航空航天
两大传统高景气领域外,建议挖掘从无到有或渗透率有较大提升空间的新技术、新产品、新市场相关标的。 高景气,低估值!把握国防军工板块超跌机遇,相关产品国防军工ETF(512810),该基金跟踪中证军工指数,成份股全面覆盖80只国防军工领域的细分龙头,是一键投资A股军工核心资产的利器。相较其他资产,国防军工行业内循环程度高,经营韧性强,军民融合前景广阔,当前国企改革如火如荼,且板块估值仍处历史低位,具备长期投资价值。 图片及数据来源于沪深交易所、华宝基金,截至2023年1月25日。 风险提示:国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-21
亚马逊优步加入道琼斯指数,窗**易有机会?
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交通平均指数(DJTA),取代 $捷蓝
航空
(JBLU)$ ,此举是为了增加指数对共享出行行业的曝光。 变更将于2月26日开盘前生效 Tips: 道琼斯是按价格加权计算权重,所以理论上价格高的股票会有优势。 捷蓝
航空
因为股价太低,在指数中的权重不到百分之一,所以被除名。 $沃尔玛(WMT)$ 会有3比1的股票分拆引发的,因此在指数中的权重会被减少。 此次调整属于成分股替换(Reconstitution),而道琼斯指数权重的更换(Rebalancing)则会发生在每年的3月和9月的第三个周五。 在指数调整中寻找交易机会? 一、被动基金 被动基金的一个最主要的目标就是减少跟踪误差(Tracking Error),因此它会尽可能的与指数变化保持一致,所以往往会寻找指数成分股发生替换的那一两天进行集中的交易,以免因为成分股股价波动而造成更大的偏差。 但是,对于市值不同,流动性不同的个股来说,如果被动基金的调仓本身就会造成该股票的市场冲击(Market Impact),那就可能会采用一些策略来进行缓冲,例如,“Buffering”和“Packeting”。 二、偏被动以及主动基金 这些基金的目的一般是超过基准(Benchmark),因此在指数调仓之后,往往会抢跑“Front Running”,也就是在指数公布调仓之后、正式生效之前,就已经开始更换相应的持仓,建仓建在被动基金之前。 而主动基金更是有可能仅仅抓住这一窗口来进行套利。 个人投资者可以参考机构投资者的调仓方式来选择**易。 对个股影响 道琼斯工业平均指数总共有30只个股,最大权重股 $联合健康(UNH)$ 目前占比约9%,其次是 $微软(MSFT)$ 的近7%。而此次被调出的 $Walgreens Boots Alliance(WBA)$ 仅为0.15%。 因此,AMZN的价格来看,其实可以排在WMT和JPM之间,也就是享受约3%左右的权重。但此次调整并不涉及rebalancing,因此可能会在3月进行调整。当前WBA的权重约为0.38%。 跟踪道琼斯工业平均指数的纯被动基金的规模约为330亿美元,如果以0.38%来算,增量资金约为1.2亿美元,以3%权重来算,增量资金约为10亿美元。以亚马逊每天80亿美元的成交额来看,日内的影响不会很大。当然,加上其他非指数基金的调整,加入相关基金的规模约为1000亿美元,则会产生30亿美元新仓位。其实对亚马逊来说,最多也就一个交易日的影响。 而跟踪道琼斯交通运输指数的基金则更少,对UBER的影响也可以忽略不计,与当时进入 $标普500(.SPX)$ 不可相提并论。 所以,加入道琼斯指数可能更多的是只是“市场认可”,是一种“软实力”的体现,因为道琼斯自己也说了,反应的是“经济性质的演变”。
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老虎证券
2024-02-21
中国国航上涨2.01%,报7.62元/股
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264.44亿元。 资料显示,中国国际
航空
股份有限公司位于中国北京市顺义区天柱路30号院1号楼1至9层101,公司(国航)是中国唯一载国旗飞行的民用
航空公司
,主要业务包括
航空
客运、货运及相关服务,拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架,服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年,国航的品牌价值为人民币2351.62亿元,位列中国民航首位,同时也是世界最大的
航空
联盟——星空联盟的成员。 截至9月30日,中国国航股东户数16.28万,人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月,中国国航实现营业收入1054.77亿元,同比增长150.61%;归属净利润7.91亿元,同比增长102.82%。
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金融界
2024-02-21
通宇通讯(002792.SZ):公司希望2026年在卫星通信领域能达到5%左右的市场占有率
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00人左右,团队主要来自国内优质院所、
航空航天
企业专业人士。 另外在湖北咸宁,公司去年成立了通宇卫星通讯(湖北)有限公司全资子公司,根据公司的发展战略,拟在湖北咸宁投资建设卫星通信产业园,扩大公司在卫星通信产业链的投资,实现相关技术的全面升级,以提升公司整体核心竞争力。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-21
中化岩土上涨5.45%,报2.13元/股
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号楼,公司的主营业务覆盖工程服务、通用
航空
、文化旅游和投资领域,提供地基处理、地下工程、通用机场全周期服务等。公司具有广泛的国内外市场,涉足亚洲、非洲等多个国家和地区,提供从工程咨询到投资建设再到运营的全方位服务。 截至9月30日,中化岩土股东户数6.87万,人均流通股2.31万股。 2023年1月-9月,中化岩土实现营业收入15.8亿元,同比增长25.45%;归属净利润-3.01亿元,同比减少63.24%。
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金融界
2024-02-21
申洲国际领涨超4%,港股通消费ETF(513960)大涨2.34%
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符合预期,日用零售略超预期,出行相关的
航空
/酒旅/免税零售超预期。 预计24年消费复苏可持续性取决于整体就业恢复及稳增长政策力度;预计整体低线好于高线,服务好于商品。看好全年消费复苏态势,推荐主线:(1)消费出海方向,以及提供高性价比产品或服务,供应链及企业管理效率持续提升的龙头企业;(2)消费供给侧具备政策红利行业及龙头标的,例如教育以及海南免税零售。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-21
美联航将波音MAX 10剔除在扩充机队规模计划之外 因其获批时间表仍不明朗
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美国联合
航空
首席财务官Mike Leskinen周二出席研讨会时表示,鉴于波音737 MAX 10型号客机获监管当局颁发飞行许可的前景变得不明朗,联合
航空
将更加依赖波音737 MAX 9及空中巴士A321型号客机,作为集团的机队增长主力。但两者服役数量的比例未确定,端视飞机售价而定。联合
航空
已经订购277架MAX 10,并有权增购另外200架。虽然该公司未有取消订单,但已经决定把MAX 10型号剔除在2026年扩充30%机队规模的计划之外。Leskinen称,对于难以接收MAX 10感到极度失望,集团机队增长恐难以达致上述目标。
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金融界
2024-02-21
易捷
航空
被纳入英国富时100指数成分股
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时罗素公司当地时间2月20日宣布将易捷
航空
纳入英国富时100指数成分股,Endeavour Mining PLC将降级到富时250指数。
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金融界
2024-02-21
美联航一波音757客机因机翼受损紧急迫降
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0日消息,当地时间2月19日,美国联合
航空公司
一架自旧金山飞往波士顿的波音757客机在飞行途中发现一侧机翼受损,因此紧急迫降在丹佛。
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金融界
2024-02-21
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