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美股行业ETF涨跌互现
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及日常消费品ETF涨0.32%。而全球航空业ETF跌5.07%，区域银行ETF跌1.31%，可选消费ETF跌1.20%，银行业ETF跌0.84%，半导体ETF跌0.35%。
金融界2024-01-13
【美股收市】美国大银行发布财报后纷纷下跌美国12月PPI意外下降联合健康拖累道指走低
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高于预期，但该股仍下跌近3.4%。达美航空尽管季度盈利超出预期，但股价仍下跌近9%。许多大银行周五也公布了财报。美国银行 (Bank of America) 在第四季度利润下降后下跌约1.1%，而富国银行 (Wells Fargo) 尽管第四季度利润较高，但股价仍下跌3.3%。摩根大通 (JPMorgan Chase) 表示，其盈利较上年同期下滑15%，该银行股价下跌0.7%。与此同时，花旗集团在宣布公司将裁员10%后，股价上涨略高于1%。周五早些时候，该银行在发生几项大额费用后公布季度亏损18亿美元。 Edward Jones高级投资策略师Mona Mahajan 表示：“这与第四季度的一些强劲趋势和反弹略有逆转，但我认为市场对通胀处于观望模式，2024年的推动因素，像任何一年一样，将是盈利增长和估值扩张。今年市场参与度的广度可能会增加。” 周五，投资者得到了一些有关通胀的令人鼓舞的消息，美国12月生产者物价指数意外下降 0.1%。该数据是在周四更广泛关注的消费者价格数据公布后公布的，该数据比经济学家的预期略高，当月价格上涨0.3%，较去年同期上涨3.4%。 Comerica Bank首席经济学家Bill Adams表示：“PPI证实12月份CPI的回升可能是一次性的。美联储在2024年开始降息并放慢缩减资产负债表步伐的道路继续清晰。” 本周，主要股指小幅上涨。道指上涨0.34%，标准普尔500指数上涨1.84%。纳斯达克指数表现优于大盘，截至周五收盘上涨2.09%。在债券市场，美债收益率下跌。10年期美国国债收益率从报告发布前的近4%降至3.95%。更密切地追踪美联储预期的2年期美国国债收益率从批发通胀报告发布前的4.27%降至4.16%。根据芝商所的数据，交易员重新押注美联储将在3月份开始降息。下周，美国最新的零售销售数据将提供消费者实力的最新快照。关于消费者信心的新解读将揭示人们是否继续看到更乐观的通胀轨迹。在企业盈利方面，另一波金融服务公司即将公布财报。摩根士丹利、高盛和嘉信理财将公布最新的季度收益。市场将深入了解美国经济状况以及随着美联储预计进入下一阶段的利率制定政策，银行的表现如何。 #美股收盘#
楼喆2024-01-13
故障接连不断美航空管理局将加强对波音监管
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美东时间周五，美国联邦航空管理局（FAA）宣布，将对波音的生产进行全面审查，看看还可能存在哪些故障。美股收盘，波音股价跌逾2%。美国监管机构表示，它还将对波音737 MAX 9生产线及其供应商进行新的审计，并考虑将FAA分配给波音公司安全认证方面的职责转移给一个独立实体。此前，FAA以缺乏资金和资源为由，多年来将更多的飞机安全认证工作授权给波音公司。对此，一些安全专家认为，这样的举动是不寻常的，这表明FAA对最近阿拉斯加航空飞机舱门脱落，以及随后两家美国航空公司发现类似的舱门螺栓松动的情况，感到越来越担心了。 FAA局长迈克·惠特克表示，在我们确信不会再发生类似严重故障之前，都不会批准波音737 MAX 9复飞。“考虑将飞机安全认证工作转移给第三方机构，我认为这可能是一个选择。” 自上周六以来，阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司已经取消了数百个航班，这场不断扩大的危机让波音声誉再次受损。波音MAX已成为商业航空史上名声最差的喷气式飞机机型之一。在发生两起致命坠机事故后，大部分该机型飞机在2019年之后停飞了近两年。自禁飞令解除以来，一系列制造问题促使波音推迟增产计划。就在去年12月，该公司警告称方向舵系统可能存在螺栓松动的问题。去年夏天，由于机身上的钻孔错误，生产一度暂停。惠特克认为，他认为波音737 MAX 9的问题是制造问题，而不是设计问题，并提到了波音多年来的故障问题，他说：“无论发生什么，都不能解决问题，需要进行广泛的审查，我们越来越关注飞机制造过程。” 波音周五承诺将与监管机构全面、透明地合作，并将支持所有加强质量和安全的行动，称正在整个生产系统采取行动。代表美国航空公司1.5万名飞行员的联合飞行员协会主席Ed Sicher机长表示，鉴于波音最近的问题，这种监督是“不可避免的”。“人们对这个曾经的优秀品牌越来越怀疑和审视，现在每个人都认为需要加强监管。” 自致命的坠机事件发生以来，批评人士一直认为，FAA预算紧张，导致该机构将太多责任委托给了飞机制造商。“更大的问题是，FAA是否有足够的人手来加强长期监督？”
金融界2024-01-13
市场动态汇总: PPI数据出人意料债券交易商加大对鸽派美联储的赌注各银行业绩涨跌不一
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抵消了国际旅行的复苏所带来的收益，达美航空公司撤回了其2024年的利润目标。美国联邦航空管理局表示，将加强对波音公司的生产和制造业务的监督，此前一天该局已对该制造商进行了正式调查，原因是上周一架737 Max 9飞机发生事故。 Lockheed Martin公司和美国宇航局计划向公众展示一架可能为航空公司极大提速飞行铺平道路的飞机。 Dish Network Corp.的一些债权人正在研究法律选项，包括向该公司发出违约通知，此前该公司将有价值的资产挪移到了债权人的触及不到的地方。 UnitedHealth Group报告的四季度医疗成本高于华尔街分析师的预期，尽管整体业绩超过了预期。
丰雪鑫992024-01-13
财报季开局不利！达美航空下调2024年盈利预期航空板块集体跳水
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社(北美)讯周五(1月12日)，达美航空（Delta Air Lines）在削减2024年盈利预测后股价下滑约8%。达美航空预计2024年每股盈利为6到7美元，低于此前对2024年每股盈利超过7美元的估计。达美航空宣布其第四季度利润较去年同期翻倍，原因是美国的航空旅行逐渐恢复到疫情前的水平。第四季度每股收益为1.28美元，超过了华尔街的预测，预计为1.17美元。该季度的收入为136.6亿美元，略高于分析师预期的135.2亿美元。达美还报告称，2023年第四季度净收入为20.4亿美元，是一年前的8.28亿美元的两倍多。与去年同期相比，该季度的营收增长了6%，达到142.2亿美元。航空公司将这一强劲的业绩归因于旅行需求的持续增长，特别是国际航班的需求上升。在新闻发布中，达美航空表示预计在2024年将再度取得强劲业绩，预测每股盈利将在6美元至7美元之间，高于2023年全年的每股6.25美元。该公司还表示，预计2024年第一季度的营收将比去年同期增长3%到6%。达美航空是美国主要航空公司中首家报告第四季度业绩的公司。其他主要航空公司，包括联合航空（United）、美国航空（American）和西南航空（Southwest），也因此新的盈利预测下跌。联合航空和美国航空的股价分别下跌约9%，而西南航空下跌超过4%。尽管达美航空在2023年的最后一个季度实现盈利翻倍，但由于调整2024年盈利预测，导致股价下跌。达美航空首席执行官Ed Bastian表示，该公司已经恢复了近90%的旅行需求，相较于疫情低谷时期有了明显增长。他预计随着美国人继续将目光投向海外目的地，国际旅行将出现强劲增长。 Ed Bastian表示：“我们预计在新的一年的前半段将见到一个拐点，我们的美国国内单位收入将实现正增长。” 虽然达美航空在2023年表现强劲，股价上涨超过20%，但仍然低于2019年7月创下的最高纪录63.16美元。截至文章发表时，达美航空股价在周五的交易中约为每股39美元。
楼喆2024-01-13
【欧股收市】英国经济恢复增长美国PPI数据意外下行欧洲股指全面反弹
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单，并确认2023年交付量增长11%。航空航天与国防指数上涨2.8%，创下历史新高。航运公司赫伯罗特和马士基当日收盘分别下跌2.1%和0.4%。伊莱克斯股价下跌 4.8%，此前这家瑞典家电制造商公布第四季度初步营业亏损约为7亿克朗（6840万美元）（不计非经常性项目）。 #欧股收盘#
楼喆2024-01-13
美国联邦航空管理局：波音737MAX 9有重大问题
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X 9型客机发生的一系列问题，美国联邦航空管理局（FAA）今日发表声明，宣布将大大加强对波音公司的监管力度。具体措施包括对波音737 MAX 9型客机生产线及其供应商展开新一轮的严格审查。 FAA局长迈克·惠特克在接受CNBC采访时表示，波音737 MAX 9型客机存在“重大问题”。他明确指出，“我们已经了解到波音过去在制造方面存在的问题，这些问题至今仍未得到彻底解决。我们相信还可能存在其他制造方面的问题。” 此次决定是在美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机于本月5日发生空中事故后紧急返航的背景下作出的。该事故中，机舱后段一扇可以用作紧急出口的舱门在空中脱落。随后，FAA于6日下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，共计171架，以进行全面安全检查。在停飞令发布后，美国两家拥有波音737 MAX 9型客机的航空公司——阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司均报告称，在检查过程中发现了一些松动的部件，或有一些螺栓需要进一步拧紧。这些问题引发了业界对波音737 MAX 9型客机安全性的广泛关注。针对这一系列问题，FAA表示将重新审查此前将部分职权下放给波音公司的决定，并考虑将部分职权转移给独立的第三方。此举旨在确保监管工作的公正性和有效性，以维护公众对航空安全的信心。对于FAA的表态，波音公司尚未立即发表评论。然而，分析人士认为，波音公司可能会面临更加严格的监管和审查，以确保其产品的安全性和可靠性。此次事件也引发了公众对航空安全的担忧。一些消费者表示，他们将密切关注波音737 MAX 9型客机的安全问题，并在必要时选择其他型号的客机出行。总之，FAA的决定旨在加强对波音737 MAX 9型客机的监管，确保其安全性和可靠性。随着调查的深入和审查的推进，相信公众将获得更多的信息和保障。
金融界2024-01-13
大韩航空收购韩亚航空的交易据悉将获欧盟批准
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1月12日消息，知情人士称，在大韩航空承诺出售韩亚航空的货运部门并剥离飞往四个欧洲城市的航线后，大韩航空收购韩亚航空的交易有望获得欧盟的反垄断批准。
金融界2024-01-13
比利时布鲁塞尔航空公司飞行员将举行为期24小时罢工
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当地时间1月12日发布消息说，布鲁塞尔航空公司飞行员将自当地时间13日凌晨5时开始，举行为期24小时的罢工。布鲁塞尔航空公司发言人表示，目前该公司已成立一个专项工作组，来评估罢工将造成的影响。
金融界2024-01-12
美股能源板块盘初涨超1.5%投资者关注红海局势，华尔街大行拉开美股财报季序幕银行业ETF涨超0.9%
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靠后，可选消费ETF则跌0.2%，全球航空业ETF跌2.58%。标普500指数的11个板块中，能源板块涨1.59%，房地产和公用事业板块至少涨0.9%，金融板块涨0.8%，科技板块涨超0.3%涨幅倒数第二，可选消费板块则跌0.1%，是目前唯一下跌的板块。
金融界2024-01-12

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