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营工厂。韩国是特朗普政府推动“让美国造船业再次伟大”的合作伙伴，并已承诺出资1500亿美元，协助美国重振远落后于中国的造船产业。来源：加美财经

未排除入股其他关键产业的可能性。例如在造船业等战略领域，政府可能采取类似安排以确保国家供应链安全与自给自足。贝森特强调，新冠疫情暴露了美国供应链的脆弱性，这类似于一次前所未有的压力测试。美国80%到90%的原料药生产依赖海外，这种高度依赖可能在危机中对国家安全构成威胁，因此在关键产业布局上采取主动措施是必要的。政治人物对政府入股行为的反应白宫入股英特尔的举动在共和党内部引发分歧：人物立场言论摘录 Don Bacon 反对 “美国联邦政府不应该去收购企业股份。” Todd Young 保留 “芯片法案本意并非政府持股，但提升经济安全与国家安全是核心目标。” 伯尼·桑德斯支持 “纳税人向英特尔提供补贴却分文不取，把补贴换成股权才公平。” 半导体及关键产业的战略意义分析财政部的操作不仅针对单一公司，而是反映了美国在关键技术领域的战略布局。半导体作为现代工业和国防的重要基础，其供应链安全直接关系到经济安全。通过股权入股，政府能够：将财政投入转化为可增值资产强化关键产业的自主供应能力为未来潜在危机预留战略缓冲对比原料药生产与半导体产业的供应链依赖：产业国内自给率海外依赖度原料药 10%-20% 80%-90% 半导体约30%-40% 60%-70% 金融专家对政府持股的市场观点 Jamie Cox指出，2008年金融危机后，美国政府入股多家银行，但这些股票在十年间几乎没有升值。他提醒企业，在政府持股安排下，应充分评估长期价值和潜在风险。此外，政府干预的市场行为可能引发政治与公众争议，需要企业在战略上慎重考虑。编辑总结美国政府入股英特尔110亿美元交易展现了财政部在关键产业布局的积极策略，兼顾经济收益与国家安全。然而，是否扩展到其他半导体公司仍存争议，尤其是英伟达未被列入计划，显示政府采取选择性干预。政治人物和市场专家的意见分歧凸显了这一政策在合法性、效率与长期价值上的复杂性。整体来看，这一操作反映了美国在疫情与全球供应链压力下，对战略性产业的重新评估与布局。常见问题解答问1：为什么美国政府选择入股英特尔而非直接发放补贴？答：政府希望将财政投入转化为可增值资产，而非单纯形成债务负担。通过入股，纳税人可以分享企业未来收益，同时强化关键产业自主能力。问2：英伟达为何未被纳入政府入股计划？答：财政部长贝森特表示，英伟达目前不需要财政支持，因此不在考虑范围。此举体现政府对产业支持的选择性和战略重点。问3：政治人物对政府入股行为有何不同意见？答：共和党内部出现分歧：Don Bacon反对政府入股，Todd Young持保留态度，而伯尼·桑德斯支持通过股权形式让纳税人分享补贴收益。问4：入股关键产业的战略意义是什么？答：主要是保障供应链安全和经济安全。疫情期间，美国发现原料药高度依赖海外，类似半导体等战略产业也可能在危机中受制于人，入股可提高自给能力和应对危机的灵活性。问5：企业面临政府持股会有哪些潜在影响？答：可能获得资金支持，但也会面临政治风险和公众争议。市场专家提醒，企业应评估长期价值，权衡股权让渡对企业战略及股东利益的影响。来源：今日美股网

今日美股网08-29 00:12

音频 | 格隆汇8.28盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

财长：政府没有理由入股英伟达，可能介入造船业等行业； 7、OpenAI宣布改进ChatGPT，以更好地回应用户情绪与心理困扰； 8、特朗普政府提议为学生及交流签证设四年期限；大中华区要闻： 1、国务院：将江苏自由贸易试验区打造成为具有世界影响力的生物医药产业集聚地； 2、商务部、江苏省政府：力争到2030年江苏自贸试验区生物医药产业规模快速增长； 3、商务部、江苏省政府：支持符合条件的生物医药创新型企业通过在创业板、科创板、北交所上市，在新三板挂牌，以及发行公司信用类债券进行融资； 4、重磅预告！今日10时将举办九三阅兵首场记者招待会； 5、A股成交再破3万亿，位居历史次高； 6、花旗：居民存款搬家尚在早期阶段； 7、工信部：推动手机等终端设备直连卫星加快推广应用； 8、工信部：针对低轨卫星通信应用适时开展商用试验； 9、中国芯片据报明年产量拟三倍扩张力减对英伟达依赖； 10、广发基金：决定取消广发上证科创板成长ETF发起式联接基金的申购限额； 11、美团：Q2营收918.4亿元，同比增11.7%； 12、泡泡玛特“迷你版LABUBU”明晚开售网上预约量激增； 13、中际旭创：预计未来两个季度1.6T将持续量产和规模出货部分液冷产品已开始送样给客户； 14、五粮液：上半年净利润194.92亿元同比增长2.28%； 15、今日港股佳鑫国际资源、A股巴兰仕上市； 16、南下资金净买入港股153.7亿港元，大幅加仓阿里、美团； 17、公告精选︱信捷电气：拟投资8亿元建设机器人智能驱控系统生产项目；中国人寿：上半年净利润为409.31亿元，同比增长6.9% 上半年取得总保费5250.88亿元； 18、公告精选(港股)︱美团发布2025年Q2财报：营收918亿元，用户交易频次再创新高。

格隆汇08-28 07:43

茅台的魔咒，寒王破定了！

速上升，但还不如日本韩国，市场相信中国造船业即将超越日韩，这是“大国崛起的象征”，中国船舶=国运股。后面就是08年金融危机，再激动人心的宏大叙事逻辑也抵不住订单下滑的凉彻透骨。中国船舶从300多元一路跌回30几元，13年跌到10几元，18年跌破10元（前复权后），而此时茅台已经走到500元的位置。这是A股最经典的股王陨落案例。中国船舶之后，再有几只挑战茅台的，不过都是小虾米，一个是神州泰岳，当时是创业板初期，短暂的超过了茅台，随后一路向南。类似还有世纪鼎利。这些小虾米都是借了上市之初的暴涨，算不上真正的挑战。随后有一只像样的挑战者，来自于茅台的同行——洋河股份。洋河股份（2010年） 2008年11月我们搞了四万亿刺激，基建项目一个一个落地，基建项目的润滑剂之一就是白酒，洋河就是在这样的环境下上市的。强势行业中的上市新贵，本身就容易受到市场追捧，而此时洋河本来也具备其显著的优势。 2000年开始，白酒行业经历了从坐商向行商的转变，过去都是坐家里等着别人来买，但2000年后随着国外营销理论导入，白酒行业也迎来了制度的改善，开始变行商，你要走出去，你要管渠道。这次改变造成了成功抓住这个时代脉搏的企业，其中之一就是洋河股份。洋河2003年推出划朝代的绵柔型蓝色经典系列，最初包括海之蓝与天之蓝，重点关注政商用酒需求，凭借净软舒适的风口口感、独特少有的蓝色主色调设计，以及引人共鸣的“世界上最宽广的是海，比海更高远的是天空，比天空更博大的是男人的情怀”宣传语，蓝色经典引发市场热潮。2006年洋河推出梦之蓝，定位更高端的政商需求，进一步推高价格带，并在2007年划定华东6省1市，开启全国市场扩张。2010年其营收达到白酒前三，白酒进入“茅五洋”时代。携这种势来的洋河受到市场追捧，2010年4月20日，洋河收盘价146.87元，当天茅台收盘价为143.52元，洋河成为A股第一高价股。不过洋河做了一件非常聪明的事情，在11年5月，洋河通过主动拆股，让出了高价第一股的称号。洋河此后的行情，以及整体白酒的行情都走到了12年7月，后面就是政府整治三公消费的故事，洋河的股价从70块一路下跌，最低跌破20元。洋河的故事不能算中了茅台魔咒，也许对寒武纪的启示来说，赶紧拆股吧。当然寒武纪的股东们要扛住，扛到25年的年报发出，公司宣布拆股，魔咒不攻自破。从2013年起，尽管中国宏观经济相对一般，但苹果所带来的移动互联网浪潮已经涌来，这波浪潮中，先后诞生了几只挑战茅台的公司。第一只是网宿科技，2013年超过茅台，那个时候市场盛行高送转，所以它也很快进行了拆股，因此也没立即崩盘，股价持续走强到了2016年。后面是BAT入场，行业竞争加剧，赢者通吃，它业绩不行，股价一路向南。第二只是飞天诚信，14年6月上市，大牛市中的次新股，兼有国产安全芯片和互联网金融安全的题材，在15年的牛市中暴涨，超过茅台的股价，后面在股灾中暴跌，拆股也没抢救回来。第三只就是大名鼎鼎的全通教育，这只可以着重讲下。全通教育（2015年）全通教育2014年上市，正好赶上互联网+的炒作时代，在线教育毫无疑问是互联网+的青睐题材（就如chatGPT以来的AI+教育），这是一个讲得通的故事。全通教育那个时候也能拿出非常不错的业绩，大题材还配上了可以验证的业绩，这不得起飞。此外，2015年市场还非常喜欢炒作并购，你哪怕是去并购一坨屎回来，市场都会欢喜得不得了。这与这几年的A股相反，这几年A股听说你要发新股，A股多数情况下都会皱眉头。而那个时候的A股，股民脸上就差写着“来，快来割我”，上市公司发个停牌重组，股票圈里都是一片雀跃。本着韭菜自愿被割不割是对不起时代的红利的精神，全通教育当然也不会落下，14年9月它宣布要资产重组，停牌了3个月，并购了广东介诚教育咨询服务有限公司，15年1月出来，股份开启一路狂奔模式，到5月18日，公司股价从不到100元，达到467元的高价。后面就是股灾了。再然后市场开始想这业绩虽然增长，但能不能匹配这个估值。再之后就是业绩都兑现不了。前复盘算，全通的股价算是从99元一路跌至3元，至今还在底部徘徊，成为A股又一经典的股王陨落。随后还有中科创达（2016年），吉比特（2017年），它们都是新股上市，在炒新的浪潮下一度超过茅台。 2016年年初行情融断后，市场投资风格要换，转向有基本面支撑的公司，加之2016年下半年开始经济复苏，消费板块走了五年牛市行情（2018年因为贸易等因素短暂打断，但2019年很快修复回去），茅台股价一路突破1000，突破2000，再无忘其项背者。 2021年石头科技达到过千元级别，算与茅台同为千元俱乐部，但很快行业的竞争，俄乌战争对欧美需求的打击，海运费用的飙升对成本的打击，石头科技股价暴跌，跌幅超过60%。 21年之后，大白马们（多高价股）一个个陨落，茅台自身也不例外，但茅台相比其他白马，回落已经算是好的。这几年行情并非没有，但以小微盘为主，虽然涨得飞起，但根本没达到挑战茅台的地步。直到chatGPT的横空出世，半导体板块再度承载了大国之争的宏观叙事逻辑，犹如当年的中国船舶。批价一路下行、疲弱不堪的茅台再次迎来了挑战者——寒武纪。过去历史看，茅台的挑战者绝大多数成为了茅台宝座下的亡魂，而茅台凭借其产品稀缺性，绝佳的商业模式，利润一路增长，最终一次又一次甩开了那些曾经的竞争者，继续成为A股个股股价的天花板。市场短期是投票机，长期是称重机，茅台与其竞争者就是最好的验证。我把一张图发给我一位朋友，他说，不，A股是野狗。这次寒武纪挑战茅台，会超过吗？会站稳吗？评论区的你，可以说出你的看法。漫七夕・财富同行！本周四（8.28）格隆汇研究院A 股专场直播，带你解锁牛市赚钱密码！应广大读者朋友的热情呼吁，恰逢浪漫七夕（2025 年 8 月 28 日），格隆汇研究院特筹备[七夕财富专场]直播！当甜蜜氛围遇上 A 股机遇，我们邀你一起穿越市场波动迷雾，在行情航行中找准方向、取得好成绩——如果你正为这些 A 股核心问题纠结，渴望获取专业答案，这场直播绝对不能错过：这波 A 股牛市动能有多强？能否突破 5000 点关键关口？七夕过后，哪些 A 股行业会迎来“甜蜜爆发”？（消费 / 科技 / 新能源 / 周期？） A 股主线赛道轮动加快，如何精准踩中“七夕红包”行情？中小盘股 vs 大盘蓝筹，当前谁更具“长期甜蜜持有”价值？ A 股估值修复还能走多远？哪些低估值板块藏着“爱情般的惊喜”？这些正是格隆汇研究院深耕多年的核心领域——我们始终以数据为基、以逻辑为纲，提前捕捉 A 股结构性机会。当下 A 股行情机遇难得，不想错过牛市下一波“甜蜜收益”，不想在赛道轮动中踏空，现在就锁定本周四（8.28）七夕财富专场！与格隆汇研究院一起，在浪漫七夕解锁A股财富密码，提前发现价值标的，纵享属于你的“财富盛宴”！注：文中所提个股和题材板块不构成任何推荐，仅为复盘和学习交流所用，投资决策需建立在自我独立理性思考和专业研判之上，市场有风险，投资需谨慎。

格隆汇08-26 19:22

近6年“南北船”合并终落幕，中国船舶(600150.SH)即将合并吸收中国重工

团核心军民品主业上市公司，主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等，旗下拥有江南造船、外高桥造船等业务。而中国重工为领先的舰船研发设计制造上市公司，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大板块。在业绩表现上，近期两大公司都发布了2025年上半年业绩预告。中国船舶和中国重工预计净利润合计达43亿元至49亿元之间，同比增长约121%至152%。其中，中国船舶预计上半年实现归属于母公司所有者的净利润28亿元至31亿元之间，同比增长98.25%至119.49%；中国重工预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为15亿元至18亿元之间，同比增长181.73%至238.08%。东吴证券此前在研报中表示，截至2025年5月，中国船舶手持民船订单322艘、2461万载重吨，产能已排期至2029年，展望后续，301法案悲观情绪逐渐修复，此前抑制的需求有望逐步释放，南北船合并发挥协同效应，中国造船产业链综合竞争力将持续增强。根据中国船舶、中国重工2024年年报披露数据，合并完成后公司手持订单占全球总量约15%，造船完工量占全球总量超14%，新签订单量全球占比超16%。两者合并后将减少同业竞争，提升中国造船资产协同效应，进一步提升中国船舶制造全球影响力。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-05 15:38

航空航天ETF(159227)强势上涨超3.3%，机构称未来快速发射有望成为常态化

邮轮、大型液化天然气（LNG）运输船等造船业皇冠上的“三颗明珠”模型等亮点展品集中对公众展示。东方证券指出，市场对商业航天预期和关注度较低，未来快速发射有望成为常态化，1）火箭发射端：①当前四大传统发射场需要承担较多国家战略层面的发射任务，而新建的商业航天发射场工位将更多用于商业航天发射，随着海南商业航天发射场二期等新工位陆续建成，未来有望形成“沿海+内陆”互补的发射网络，火箭发射速度将持续加快；②7月21日，根据《2025年运载火箭发射服务采购项目》，千帆星座的运营方拟采购4次“一箭10星”与3次“一箭18星”两种搭载规格的火箭发射服务，分析此次招标条件，部分民营火箭此次有望招标成功，未来或将快速用于商业航天发射，同时回收试验也在持续推进，未来发射端成本有望进一步降低。2）卫星制造端：银河航天、格思航天采用脉动式柔性生产工艺，目前卫星年产能300颗，未来新项目投产后产能有望增长至500-600颗，我们认为随着智能化、模块化生产普及，低轨卫星的制造速度与效率将大大提升。航空航天ETF（159227）跟踪国证航天指数，申万一级军工行业占比高达97.91%，是全市场军工含量最高的指数，聚焦军工细分空天力量，成分股覆盖战斗机、运输机、直升机、航空发动机、导弹、卫星、雷达等全产业链龙头，完美契合“空天一体”的战略方向。自2024年7月29日到2025年7月28日，国证航天指数收益率38.85%，超过中证国防指数（34.37%）、中证军工指数（32.84%）和军工龙头指数（28.02%）。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-04 13:58

韩总统办公室：不会对美国大米牛肉进一步开放市场，“90%利润归美国”是指再投资

00亿美元，其中1500亿美元专门用于造船业，以及1000亿美元用于购买美国能源。金容范说：“原定征收的半导体和药品关税也将被设定在不比其他国家更不利的水平。根据协议，韩国将获得最惠国待遇。” 然而，该协议不包括同样是韩国主要出口产品的钢铁和铝的行业关税。虽然大米和牛肉仍然是关键问题，但韩国谈判小组没有同意进一步开放这些领域的市场。韩国的农民团体强烈反对解除对30个月以上的美国牛肉的禁令，这是2008年疯牛病恐慌期间大规模抗议的根源。金容范表示：“在谈判中，美国强烈要求开放农产品和牲畜市场，但考虑到粮食安全问题和农业领域的敏感性，双方决定不再进一步开放韩国的大米和牛肉市场。” 他指出，美国提出的关于在线平台监管和制高精度地图数据出口的要求也不包括在协议中。对于美国总统特朗普提出的“在未来两周内”举行首脑会谈并发表具体内容的问题，金容范表示，韩国外长赵显很快将在华盛顿会见美国国务卿鲁比奥，日程将由外交渠道安排。在谈到1500亿美元的造船业合作承诺时，金容范称这是加强双边关系的“重要一步”。该计划将涵盖该行业的整个周期，从船舶建造和维护到修理、大修和造船设备。他说，剩下的2000亿美元基金将以股票、贷款和担保的形式向半导体、核电、二次电池和生物技术等战略领域提供担保，这将有助于支持有竞争力的韩国企业进入美国市场。金容范还强调，1000亿美元的美国能源进口是“可控的”。他说：“虽然可能会有一些调整，比如将部分从中东进口的能源转移到美国，但这仍在我们经济所需的正常能源进口量之内。” 对于美国商务部长霍华德·卢特尼克所说的“90%的利润将归美国所有”，金容范解释说，这是指“再投资概念”。他解释说，美国政府将负责项目交易采购和其他担保，确保利润继续在美国进行再投资，而不是立即兑现。金容范说：“我相信我们将能够表明我们的立场，以确保这一基金的管理方式不会损害我们的利益。”

金融界07-31 14:28

美韩关税谈判因防务费用争议或延迟，意味着区域经济协同或将推迟

性互补和战略共识，尤其在制造业、能源及造船业方面。韩国需要继续获得美国在芯片和AI领域的技术支持，美国也高度依赖韩国的半导体供应与造船产能。合作行业韩国角色美国角色半导体制造供应链核心设备和设计主导液化天然气（LNG）接收与再气化主要出口国造船全球第一防务订单采购方谈判结果对亚太经济和地缘安全的影响此次谈判远非单一双边贸易协定，其结果可能影响整个亚太地区的**经济协同进程与战略均衡格局**。若美国持续施压要求提高驻军费用，韩国内部政经压力将显著上升，可能牵动韩中、美韩、日韩关系的微妙平衡。此外，谈判延迟也会影响正在规划中的区域能源合作协议与半导体投资安排。权威点评与总结高盛的判断凸显了当前国际谈判的**结构性复杂性**——经济议题无法孤立于安全与战略框架之外。防务分担议题，虽非贸易本体，却左右谈判节奏。尽管双边产业利益绑定较深，但若美方持续在谈判中引入附加政治成本，恐令企业投资决策延迟，市场不确定性上升。美韩之间的结构性互补性仍在，但政治层面若不稳定，经济协议也难以落地。 —— Goldman Sachs，2025年7月贸易谈判若绑定防务支出，将令亚洲市场重新评估美国的安全与经济议题是否可分离。 —— JP Morgan，2025年7月在当前全球制造链重组的大背景下，美韩若达不成协议，将直接影响芯片及能源战略布局。 —— Morgan Stanley，2025年7月常见问题解答问：美韩关税谈判为何迟迟没有结论？答：主要原因是谈判被纳入了防务费用分担的议程，复杂度大大提高。问：韩国目前在防务费用上承担多少？答：根据2024年协议，韩国将在2026年承担11.1亿美元。问：美国为何要求韩国增加驻军费用？答：特朗普主张同盟国应承担更多美国驻军开支，以减轻美方财政负担。问：除了防务，美韩在哪些行业有深度合作？答：包括半导体制造、能源（尤其LNG）、造船等领域。问：这场谈判会影响哪些企业？答：主要涉及能源、芯片、军工领域企业，包括韩国的三星、现代重工，美国的英特尔、通用动力等。来源：今日美股网

今日美股网07-15 00:11

两岸突发！中国大陆商务部刚刚出手台湾航空航天、造船业受出口禁令打击

香港《南华早报》周三最新报道称，北京方面已禁止向八家台湾航空航天和造船公司出口军民两用物品，其中包括台湾军方的供应商。中国大陆商务部周三发布公告称，为维护国家安全和利益，将八家台湾地区实体列入出口管制管控名单，并禁止向这八家台湾实体出口两用物项。

tqttier07-09 11:41

华尔街日报：这些图表清楚的显示，美国军工实力衰退和中国军工力量壮大有多明显

商船总吨位，就超过了自二战以来整个美国造船业的产量。中国商船建造的规模也在支持军舰制造，如果发生战争，这种产能可以从货船转向军舰。防务情报公司简氏指出，自2000年以来，中国建造的海军舰艇数量是美国的两倍多。虽然许多美军装备被认为比中方更先进，但中国空军和海军的差距正在迅速缩小。海军火力是最明显的例子。中国在海上发射巡航导弹和其他火箭的能力，正在迅速缩小与美国之间的战斗差距。许多中国制造商并不属于军事领域，但很容易被重新用于制造武器或支持战争。中国不仅拥有更多工厂，而且在以更快的速度实现现代化，采用了如5G专用网络等自动化技术。这意味着，中国能够更快速高效地将制造设备与设计者和使用者连接起来，以传统制造难以达到的速度更新产品。就像在乌克兰，前线部队与无人机制造商之间持续互动，使乌克兰在机器人飞机方面实现了快速进步。这也意味着中国可以更轻松地加快生产速度。中国的工业机器人数量也远超其他国家，进一步增强了庞大的劳动力优势。战争不仅关乎军事装备。每一架飞机、每一艘舰船、每一辆坦克都需要燃料、备件和弹药。士兵也需要食物、水和医疗支持。这些保障功能需要庞大的后勤网络，大多数依赖船运，而中国拥有更多用于支撑部队的船只。即使美国能够扩充商用货船船队，也缺乏足够的水手来操作。据一些估算，美国目前的商船水手不到1万人——这一数字并不确定，因为美国政府多年前就已停止统计。相比之下，中国的商船水手人数几乎是美国的200倍。中国还掌握着更多现代战争所需的原材料。中国控制着全球稀土矿和加工厂，而这些资源是制造导弹、飞机和潜艇所必需的，这使得中国在持久战争中更容易补充损耗。中国企业基本无视了美国试图削弱中国对全球关键矿产控制的努力。如果美国面临一场大规模冲突，将需要像20世纪两次世界大战那样，重新调整产业结构和劳动力。而中国的劳动力已经就位，庞大的制造业工人数量远超其他国家。来源：加美财经

加美财经06-01 00:00

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