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中美突发重磅！华尔街日报：美中商讨特朗普与习近平6月在美举行“生日峰会”
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美国对华投资，并针对中国主导的行业，如造船业。他们还在考虑进一步限制向中国公司出售高科技产品。特朗普上任第一天就下令对双边经济关系进行评估，评估将于4月初进行。访问华盛顿可能会给习近平带来风险，因为这可能会让他在压力不断增加之际显得对特朗普唯唯诺诺。参与峰会会谈的中国官员也对任何类似于乌克兰总统泽连斯基2月28日在椭圆形办公室公开谴责的言论持谨慎态度。《华尔街日报》报道称，据消息人士透露，这就是为什么北京方面对邀请特朗普来北京举行峰会表现出更大的兴趣。在双方正在进行的领导人峰会讨论中，这仍然是一个可能性。此前，香港《南华早报》周一报道称，多个外交消息来源透露，美国总统特朗普最早可能于下个月访华，与中国国家主席习近平会面。自重返白宫以来，特朗似乎一直专注于与北京方面达成协议。消息人士称，中美领导人均希望对方访问本国，以此作为一项“外交胜利”。但最初的讨论是围绕特朗普访华进行的。《南华早报》引述外交人士说法指出，特朗普希望习近平能访问他在佛罗里达州的海湖庄园，两人曾于2017年在此会晤。然而中国希望在北京或华盛顿举行正式会面。
tqttier03-11 08:35
中美突传大消息！路透独家：美国计划对与中国有关联的船舶收港口停靠费
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府正在起草行政命令，目标是重振美国本土造船业，削弱中国对全球航运业的影响力。应对中国日益增强的海上优势和美国海军战备能力下降的问题，是美国共和党和民主党议员达成的罕见共识。据战略与国际研究中心(Center for Strategic and International Studies)称，中国造船厂每年生产的商船货运量占全球总量的50%以上，而1999年这一比例仅为5%。美国造船业在20世纪70年代达到顶峰，目前仅占行业产出的一小部分。路透社于周四审阅了该行政命令草案，该草案于2月27日发布，对进入美国港口的船舶征收费用，“只要该船舶是在中国建造或有悬挂中国国旗船舶的船队。” 路透社未能立即联系到美国政府和中国官员发表评论。该文件源自美国贸易代表办公室上个月提出的一项提议，在对中国在全球造船、海运和物流领域日益占据主导地位进行调查后，该提议将对进入美国港口的中国制造船只征收最高达150万美元的费用。一个关键的区别是，行政命令草案没有包括美国贸易代表办公室的措辞，该措辞提到，当中国制造的船舶占运营、计划交付或订购的船舶的25%或更多时，将对船队征收港口费。它也没有给出这些费用的美元价值，也没有说明如何计算这些费用。该计划可能对中国远洋海运集团、瑞士地中海航运集团、丹麦马士基航运集团和台湾长荣海运等主要集装箱运输公司以及运输散装食品、燃料和汽车的船舶运营商造成重大成本。瑞士地中海航运集团首席执行官Soren Toft本周早些时候表示，这家全球最大的集装箱运输公司可能会减少访问美国港口的数量，以限制其受到新费用的影响。行政命令草案还呼吁美国官员与盟友和伙伴合作，采取类似行动，否则将面临被报复的风险。根据这份命令草案，美国还将对中国的货物装卸设备征收关税。草案称，中国在海事、物流和造船领域的不公平贸易行为进一步危及美国的国家安全和经济繁荣。
风枫03-08 10:31
中国船舶收盘上涨1.67%，滚动市盈率52.11倍，总市值1389.58亿元
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中国船舶工业股份有限公司的主营业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。公司的主要产品及服务是船舶造修及海洋工程、机电设备等。2023年，公司完成专利申请1500项，其中发明专利1306项；授权专利621项，完成35项科技成果鉴定，获得科技进步奖93项；尤其是“爱达·魔都号”大型邮轮实船项目历经8年科研攻关、5年设计建造，形成了大型邮轮工程化开发能力和系统集成设计能力，打破了欧洲在邮轮基本设计和详细设计方面的技术垄断，树立了我国大型邮轮设计建造品牌。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入561.69亿元，同比13.12%；净利润22.71亿元，同比-11.35%，销售毛利率9.41%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 6 中国船舶 52.11 46.99 2.80 1389.58亿行业平均 152.66 52.81 2.15 354.85亿行业中值 86.07 62.43 2.65 86.67亿 1 ST瑞科 -130.05 -100.09 2.51 23.16亿 2 海兰信 -75.80 -74.86 5.09 87.11亿 3 亚光科技 -18.03 -23.57 2.78 66.83亿 4 亚星锚链 28.49 30.59 2.04 72.34亿 5 中国动力 43.80 62.43 1.28 486.60亿 7 江龙船艇 86.07 102.57 5.40 45.21亿 8 天海防务 96.98 84.89 4.26 86.23亿 9 中船防务 154.85 680.18 1.76 326.94亿 10 中国重工 369.09 -123.36 1.14 964.53亿
金融界03-07 18:30
DOGE+特朗普的俄乌战争新政，可助这些国防股闪耀
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助在美国建立导弹防御穹顶并“重振”国内造船业，这些计划在周二他对国会的演讲中提到。在周五Trump与乌克兰总统Volodymyr Zelenskyy在椭圆形办公室的紧张会晤后，欧洲国家承诺增加军事支出。 “我们认为，鉴于宏观背景，这种惩罚性定价过于严厉，可能预示着中单位数的增长即将到来，”Gursky在周三给客户的报告中提到国防类股票在近期降级后的增长潜力时表示。“市场正在将历史增长率的下限定价到国防类股票中。” “欧洲的国防支出可能会显著增加，而美国国会最近通过的预算决议将在未来十年增加超过3000亿美元的支出，”他说。“重要的是，这种支出增长可能会倾向于现代化，以购买对近邻的威慑力。因此，我们认为现在是买入国防类股票的时候了。” Gursky提到了几支具有上涨潜力的买入评级国防类股票。以下是他的几个选择：根据Gursky的说法，Lockheed Martin、Northrop Grumman和RTX是Trump导弹防御穹顶计划的主要受益者。在这些公司中，RTX在年初至今的表现中脱颖而出，由于其季度盈利和收入在1月底超出预期，股价上涨了11.2%。Citi对RTX的目标价表明该股可能再上涨19%。另一方面，Lockheed的股价在今年表现不佳，因为这家武器制造商发布了令人失望的前瞻性指引，并且第四季度的收入和利润均未达到预期。该公司的旋转和任务系统以及空间系统部门未能达到华尔街的预期，而其航空和导弹与火控部门则超出了预期。根据Citi的目标价，Lockheed在未来一年仍可能上涨，潜在涨幅为34%。该股今年已下跌约5.3%，但在Trump的国防相关声明推动下，本周已上涨1.5%。 Northrop同样在本周因市场情绪回升而上涨超过2%，根据Citi的目标价，可能上涨超过27%。 Citi的其他买入评级国防类股票包括General Dynamics、L3Harris Technologies和Curtiss-Wright。值得注意的是，General Dynamics在周三因Trump的乐观情绪而上涨约4%，使其股价从年初的低迷中回升。该公司在周五还被指定为可能向以色列政府出售价值约20亿美元的弹药和相关设备的主要承包商之一。 Gursky预测，对乌克兰和以色列的持续补充资金将是国防部在本十年剩余时间和短期内实现收入增长的一部分。
金融界03-07 11:29
特朗普政府准备发布行政命令支持美国造船商，对进入美国的中国造船舶和起重机收取费用
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府正在准备一项行政命令，声称要振兴美国造船业，并削弱中国在全球海运业的主导地位。这项命令包含18项措施，包括对进入美国的中国制造船舶和起重机收取费用，以增加收入，同时在国家安全委员会设立新办公室，以加强国内海运业。措施还包括提高核造船厂工人的工资，并指示马斯克领导的政府效率部审查政府采购流程，包括海军的采购。文件被标注为草案，可能会有所调整。航运业官员表示，这项行政命令可能最早在周二晚间公布。这些措施借鉴了华盛顿多年来一直在讨论的两党提案，包括国会正在审议的恢复美国造船业的立法，以及美国贸易代表办公室提出的对挂中国国旗或中国制造的船舶，在美国港口停靠时收取费用的建议。此前的许多提案面临长时间审查或复杂的政治程序。如果以行政命令的形式实施，特朗普可以直接签署加速执行。一名航运业官员表示，行政命令受到特朗普国家安全顾问迈克·沃尔茨的影响。沃尔茨去年在国会期间共同提出了一项两党立法，旨在扩大美国国旗船队，并为美国造船商提供财政支持和税收激励。由于国家安全考虑，两党议员越来越重视海运业，担忧美国造船业和商业船队已落后中国数十年，而这些船队在海外战争时期至关重要。行政命令草案包括设立“海运机会区”和“海运安全信托基金”，以促进投资。文件还指出，中国起重机和船舶在美国港口产生的费用收入将用于国内海运业投资。欧洲及中国以外部分亚洲的海运公司，对美国贸易代表办公室上个月提出的对中国船舶收费的计划表示反对。中国是全球最大的集装箱船制造国。据数据公司Linerlytica统计，按集装箱运力计算，目前全球在役船舶中，约29%由中国制造。此外，中国船厂占全球在建新集装箱船运力的约70%。全球最大集装箱航运公司日内瓦的地中海航运公司首席执行官索伦·托夫表示，如果特朗普政府实施这些费用，航运公司可能会取消部分较小美国港口的服务，因为卸载少量集装箱的成本将变得不划算。托夫周一在加利福尼亚州长滩举行的S&P Global年度TPM25航运会议上表示，这些费用可能会使从亚洲到美国某些航线的运费每40英尺集装箱增加高达800美元，并且这些成本最终将转嫁给进口商和消费者。来源：加美财经
加美财经03-06 00:00
独家披露特朗普命令！《华尔街日报》：美国将签署18项措施“惩罚”中国航运业
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政府正在准备一项行政命令，旨在振兴美国造船业并削弱中国在全球航运业的主导地位。草案包括增加来自中国船舶的收入、为造船厂提供税收抵免和补助等措施。据美媒看到的一份草案摘要，该行政令包含18项措施，包括增加对中国制造的船舶和起重机进入美国的费用收入，以及在国家安全委员会设立新办公室以加强国内海事部门。 (来源:WSJ) 这些措施还包括提高核船厂工人的工资，并指示亿万富翁马斯克(Elon Musk)领导的美国政府效率部门(DOGE)审查包括海军在内的政府采购流程。该文件目前仍处于草案阶段，可能会有所修改。这些措施借鉴了华盛顿几年来一直在讨论的两党提案，包括国会正在审议的旨在恢复美国造船业的法案，该法案由美国贸易代表办公室提出，将对停靠美国港口的悬挂中国国旗或中国制造的船只收取费用。此前的许多提案都面临数月的审查或不确定的政治进程。如果以行政命令的形式实施，特朗普只需动笔便可快速推进这些提案。一位航运业官员表示，这项行政命令受到特朗普国家安全顾问迈克·沃尔兹的影响。沃尔兹作为国会议员，去年共同发起了一项两党立法，旨在扩大悬挂美国国旗的船队，并为美国造船商提供财政支持和税收优惠。由于担心美国造船业和支持海外战争所需的美国商业船队已经落后中国几十年，国家安全担忧促使两党成员日益优先考虑航运业。行政命令草案包括设立海事机会区和海事安全信托基金以促进投资的措施。草案还表示，美国港口中国起重机和船舶的费用收入将用于资助国内海事投资。当美国贸易代表办公室2月提出对中国船舶征收费用的建议时，总部位于欧洲和中国以外亚洲部分地区的远洋运输公司对此表示反对。中国是世界上最大的集装箱船生产国。 Linerlytica数据显示，按集装箱容量计算，目前在役船舶中近29%是中国制造的。中国造船厂约占新集装箱船订单容量的70%。全球最大集装箱航运公司、日内瓦地中海航运的首席执行官索伦·托夫特表示，如果特朗普政府实施这些收费，承运商将被迫从一些较小的美国港口撤出服务，因为卸载少量集装箱的成本不值得。托夫特周一在加州长滩举行的标普全球年度TPM25航运会议上表示，这些费用可能会使从亚洲到美国的部分航线的运输成本每40英尺集装箱增加高达800美元。他说，这些成本将转嫁给进口商和消费者。
圈内人03-05 15:24
直击特朗普最新讲话：呼吁废除《芯片法案》、4月2日起实施对等关税...
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少债务或您想要的任何其他方面”。美国造船业特朗普告诉国会，他的政府将在白宫设立造船办公室，并为该行业提供新的税收优惠。《华尔街日报》早些时候报道称，特朗普政府正在准备一项行政命令，旨在振兴美国造船业。该命令将包括18项措施，包括增加中国制造的船舶和起重机进入美国的关税。俄乌战争对于俄乌问题，特朗普表示，他收到了乌克兰总统泽连斯基的一封信，信中泽连斯基表示愿意就俄乌战争坐到谈判桌前。特朗普引用了这封信的内容称：“乌克兰准备尽快坐到谈判桌前，以更接近实现持久和平。没有人比乌克兰人更希望和平。” 特朗普还表示，他一直在“与俄罗斯进行认真的讨论”，并“收到了他们已准备好实现和平的强烈信号”。他表示： “那不是很美好吗？是时候停止这种疯狂行为了，是时候停止杀戮了，是时候结束这场毫无意义的战争了。如果你想结束战争，你必须与双方对话。” 格陵兰岛特朗普还重申了收购格陵兰岛的兴趣，为他们描绘了一幅繁荣和安全的画面。他表示： “我们将保证你们的安全，让你们富裕起来，我们将共同把格陵兰岛带到你们从未想象过的高度。” 他补充称：“这是一个人口非常少、土地非常非常大的岛，对军事安全非常非常重要。” 在开始第二任期之前，特朗普就表示他希望让格陵兰成为美国的一部分。不过，丹麦表示不会出售格陵兰岛。格陵兰岛的战略位置和丰富的矿产资源可能使美国受益。它位于从欧洲到北美的最短路线上，对美国弹道导弹预警系统至关重要。特朗普表示：“我们真的需要它来维护国际世界安全。” 对于格陵兰人民，特朗普承诺：“我们坚决支持你们决定自己未来的权利，如果你们选择，我们欢迎你们加入美利坚合众国。” 特朗普的政府正在“与所有相关人员合作”试图得到格陵兰岛，他还表示，“我认为我们会得到它，不管怎样，我们都会得到它”。
格隆汇03-05 13:59
中国船舶收盘下跌1.12%，滚动市盈率51.76倍，总市值1380.19亿元
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中国船舶工业股份有限公司的主营业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。公司的主要产品及服务是船舶造修及海洋工程、机电设备等。2023年，公司完成专利申请1500项，其中发明专利1306项；授权专利621项，完成35项科技成果鉴定，获得科技进步奖93项；尤其是“爱达·魔都号”大型邮轮实船项目历经8年科研攻关、5年设计建造，形成了大型邮轮工程化开发能力和系统集成设计能力，打破了欧洲在邮轮基本设计和详细设计方面的技术垄断，树立了我国大型邮轮设计建造品牌。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入561.69亿元，同比13.12%；净利润22.71亿元，同比-11.35%，销售毛利率9.41%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 6 中国船舶 51.76 46.67 2.79 1380.19亿行业平均 151.17 52.24 2.11 350.31亿行业中值 83.34 62.60 2.44 80.76亿 1 ST瑞科 -126.91 -97.68 2.45 22.60亿 2 海兰信 -70.79 -69.91 4.76 81.34亿 3 亚光科技 -15.80 -20.65 2.44 58.55亿 4 亚星锚链 28.22 30.30 2.02 71.67亿 5 中国动力 43.93 62.60 1.29 487.95亿 7 江龙船艇 83.34 99.31 5.23 43.77亿 8 天海防务 90.18 78.94 3.96 80.18亿 9 中船防务 151.17 664.00 1.72 319.17亿 10 中国重工 366.48 -122.49 1.14 957.69亿
金融界02-28 19:19
特朗普果然遵守承诺！他向中国航运业投下“震撼弹”，日韩盟友有望渔翁得利
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可达150万美元。中国是世界上最大的造船业，香港《南华早报》(SCMP)报道，尽管美国已公布了一项全面的港口收费方案，旨在削弱中国造船业，但它可能会发现其亚洲盟友无法填补由此产生的生产真空。#中美关系# (来源:SCMP) 尽管分析人士表示，现在评估这将对造船市场产生的具体影响还为时过早，但很明显，美国在东亚的主要盟友——韩国和日本，这两个世界第二大和第三大造船国——可能会从紧张局势中受益。他们补充说，其影响的程度将取决于该计划批准的时间和范围。新加坡船舶交易平台Shipbid总经理Han Ning表示：“相比在美国建造船厂，将船舶订单外包给韩国和日本更可行。” Han表示，特朗普承诺增加液化天然气出口，韩国可能会从中获益，因为韩国在天然气运输船建造方面表现出色。美国誓言加强与传统盟友的伙伴关系，邀请值得信赖的国家投资国内造船厂并参与军舰的维护。几十年来，亚洲一直是造船业的中心，这得益于其地理位置和战略位置，以及该行业的资本和劳动力密集型性质。目前，受新环保法规和船舶更换需求的推动，该行业正在经历显著的好转。荷兰国际集团(ING)提到，目前，在严格的环境法规和迫切的船舶更换需求的推动下，造船行业正迎来新一轮增长。预计这一上升趋势将持续数年，亚洲将牢牢占据主导地位。自2012年以来，中国造船业新订单量一直位居世界第一。国内造船厂满足了该国大部分造船需求，并拥有关键的竞争优势。劳动力成本占总生产成本的20%以上，而中国的成本明显较低，比韩国和日本低约50%。此外，中国是世界上最便宜的钢铁制造商，这使得其价格比其他国家更具竞争力。在融资方面，中国政府为某些级别的船舶提供主权退款担保，减轻了造船厂的财务负担。 (来源:ING Think) 韩国在全球造船市场的份额在过去4年中一直在下降，目前占2020年至2024年第三季度按补偿总吨位(CGT)计算的新订单的27.5%。不过，韩国造船商在效率方面继续保持领先地位。韩国的单位造船厂造船率最高。在造船方面，特朗普的外交和国防政策可能对韩国造船商有利。据业内消息称，韩国造船商已与美国海军签订了多份维护、维修和运营(MRO)合同，特朗普也罕见地对美国以外的造船制造商表现出积极态度。韩国很可能成为特朗普政府最有可能的美国战舰检修和建造合作伙伴。随着地缘紧张局势加剧，美国造船业几乎已不复存在，因此美国可能会增加海外订单以缩小与中国的差距。韩国拥有仅次于中国的世界第二大作战舰艇制造能力，完全可以利用这一点。根据《琼斯法案》，美国舰艇必须由当地造船厂建造。为此，韩国造船商正在加紧努力。 2024年6月，韩华海洋收购了美国一家造船厂，并计划提高造船能力。其他主要造船商也在进军MRO市场，并计划扩大在美国的投资。
秉哥说市02-27 10:54
特朗普对华施压，习近平敦促官员保持冷静！
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对中国制造的商用船只征收费用以对抗其在造船业的主导地位，种种行动进一步加大了对华压力。据彭博新闻社报道，白宫也在制定更严格的半导体限制措施，并敦促主要盟友提高对中国芯片产业的限制，旨在遏制北京的技术进步。不断升级的紧张局势已经令全球投资者感到不安，并拖累了中国股市。咨询公司Z-Ben Advisors的创始人和董事总经理Peter Alexander周三对彭博表示，特朗普政府的强硬手段不会对中国有效，并且是适得其反的。他认为，美国不再像对其他国家那样对中国拥有足够的影响力。 Alexander说：“当我们看一下形势，特别是在制造业方面，我们现在的情况是，美国实际上不仅需要中国提供终端产品，还需要中国提供原材料。” 目前，两国似乎都希望保持微妙的关系。中国副总理何立峰上周五与美国财政部长斯科特·贝森特通话，这是特朗普上任以来两国的第二次高层接触，表明两国仍在保持沟通。特朗普还强调了与他和习近平的个人关系，上周表示与中国的新贸易协议是可能的。在最新的讲话中，习近平还敦促高级官员维持社会稳定，促进经济持续复苏，并逐步提高人民的生活水平。中国正努力摆脱长期的经济低迷，其强劲出口面临来自贸易紧张的日益增长的压力。去年，一系列公共暴力袭击事件引发了居民的担忧，他们将这些事件与日益严重的经济困境联系起来。习近平最近会见中国民企企业家领袖，这被视为恢复私营部门信心的努力。经济学家预计即将召开的全国人大会议将推出新的措施以推动消费。
超启02-26 19:59

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