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建议关注相关板块。综上，渤海证券维持对钢铁行业和有色金属行业的“中性”评级，维持对博威合金和中金黄金的“增持”评级。

金融界2023-10-11

欧盟还对许多钢铁产品实施了配额。欧盟钢铁行业表示，这些措施无效。欧洲钢铁组织Eurofer总干事Axel Eggert表示：“传统的贸易防御工具无法解决这个问题。我们已经用了50年了，但没有奏效。全球产能过剩是由政府推动的。我们需要一种新工具。” 针对英国《金融时报》最新的报道，欧盟委员会(European Commission)拒绝置评。中国商务部也没有立即回应就该报告置评的请求。英国路透社称，美国总统拜登将于10月20日会见欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)和欧洲理事会主席米歇尔(Charles Michel)，这是在解决双边钢铁关税争端的最后期限之前。今年9月，欧盟启动了一项调查，以决定是否征收惩罚性关税，以保护欧盟生产商免受中国廉价电动汽车(EV)进口的冲击。欧盟称中国电动汽车受益于国家补贴。中国抱怨称，布鲁塞尔为欧盟调查电动汽车补贴问题提供的磋商时间“非常短”。北京方面还敦促布鲁塞尔方面维护全球供应链的稳定，以及双方之间的战略伙伴关系，同时“谨慎”实施贸易救济措施。

tqttier2023-10-10

会员

软通动力"智能制造：工业互联网助推制造业数智化进程"论坛落幕

份有限公司COO、总架构师黎荣华提到了钢铁行业数字化转型所面临的市场增量短板，他表示，工业互联网是一个全新的"机会"，可以让老牌的传统企业找到新的创新点；深圳华大智造科技股份有限公司中国营销中心产品市场总监雷莹讲述了智造如何助力生命科学行业发展，通过结合实际的业务场景应用，让与会嘉宾了解到了数字化对于健康产业的巨大助益；美云智数数字供应链副总经理杨哲表示，新常态下的供应链需求洞察分析涵盖数据预处理、特征工程、预测模型、预测结果等多维度，数字供应链能够提升经营管理效率、产品质量和价值、促进业务创新，基于"T+3模式、供应链集成、供应链优化"优秀管理实践，美擎数字供应链深度触达业务；中科云创（北京）科技有限公司的创始人兼CEO周北川认为，韧性是企业成功的关键要素，强调不更改客户的流程，不做流程再造，进而实现工厂数字化转型升级。软通动力AIOT事业部高级解决方案总监王卓、数字孪生高级技术专家张方海、数字基础设施与集成事业部高级解决方案总监戴鹏、高级咨询总监李辉也先后分享了赋能制造业不同业务场景的经验与成果。其中涉及软通动力 "离散制造的厂仓一体化"、利用AIoT技术实现仓储空间的智能搬运、 "1+6+N" 工业元宇宙技术服务体系以及基于华为HCS全栈云解决方案等产品及服务能力，获得了与会嘉宾的一致认可。本次论坛，通过探讨智能制造的发展趋势和挑战，为推动制造业数智化转型提供了重要的思路和实践经验这也让软通动力看到了努力搭建交流平台所带来的价值。未来，软通动力还将持续携手生态伙伴，为制造业高质量发展蓄势赋能。

美通社2023-10-07

1—8月份我国钢铁行业运行总体平稳

据中国钢铁工业协会，1—8月份，我国钢铁行业保持平稳增长态势，高端化、智能化、绿色化水平稳步提升。数据显示，今年前8个月，我国粗钢、生铁、钢材产量同比分别增长2.6%、3.7%、6.3%，保持平稳增长，出口钢材5878.5万吨，同比增长28.4%。下一步，随着国家发布的《钢铁行业稳增长工作方案》落地实施，9—12月份钢材需求或弹性恢复，供需矛盾预期向好，钢铁产业结构将进一步优化。

金融界2023-10-07

大咖说钢市：双节过后，10月钢价或先抑后扬

？9月宏观方面系列利好政策出台，是否对钢铁行业的市场需求起到提振作用？近期企业的下游资金情况是否有所改善，采购意愿是否有所增加？国庆节即将到来，商家节后心态如何，对市场预期如何？10月份行情怎么看？截至2023年10月7日，Mysteel采访了9位来自钢厂和贸易商等企业的独家观点，一起碰撞思维火花。核心观点： 1.供应方面，大咖们表示目前大部分的钢厂平控政策都未能有效的完成，10月份排产与9月份相比或变化不大，平控限产政策暂时对钢厂排产没有具体影响。 2.需求方面，大咖们表示目前各大房地产公司买入土地的意愿减少比例较大，建筑行业仍然较为萧条，9月表现不及预期，有点“旺季不旺”，尽管各地出台了诸多刺激房地产政策，短时间内对钢铁行业影响尚不明显。 3.对于10月份的行情，大咖们表示10月份，粗钢平控依旧是重要的影响因素，重点关注铁水产量见顶回落及库存变化的情况，届时成材的供应压力将在一定程度上得到缓解，预计整体市场先抑后扬，建筑钢材表现或略强于工业材。 1、供应话题：随即进入10月，多品种钢厂产能利用率并未明显下降，市场关注的平控限产政策目前对钢厂排产影响几何？10月钢厂排产是否有新的调整计划？目前大部分的钢厂平控政策都未能有效的完成，步入十月份，钢厂势必要完成上头给的指标，压减钢厂的产量来达到平控政策。对市场而言，供应减少了，市场的情绪会有所带动，增加了市场的投机需求，但是实际钢需用量能否有效带动有待考察。我司为短流程钢厂，10月份排产与9月份相比变化不大，目前两座电炉，四条轧线都处于不饱合生产状态，因处于盈亏边缘保本状态，产量与往年正常行情比都减少了，所以哪怕有产能平控也不会影响生产。磐金钢管对市场、生产形势及往年市场变化充分调研，10月初计划进行例行检修，公司将对3个分厂进行轮流检修，预计将会影响产量约5万吨。平控限产政策暂时对钢厂排产没有具体影响。 9月份以来，伴随着部分钢铁企业的检修复产，整体上对于铁矿石的需求在缓慢增加中，不乏铁矿石的需求量处于高位，以至于铁矿石现货价格明显高于期货价格，造成部分钢厂面临亏损状态，本月订单量明显低于上月，原本属于旺季，但因国家各部门政策出台不同，使得下游客户采购心态受阻，以至于终端需求并没有体现出来，下游用户一直处于观望状态。双节过后，一段时间内，钢价会进入季节性回调。伴随着各区域环保限产政策，各企业生产成本会被抬高，价格会频繁波动。 2、需求话题：9月宏观方面系列利好政策出台，8月多项经济指标超预期，PPI、CPI和社融都已触底反弹，新增人民币贷款表现突出，房地产行业出台“认房不认贷”等多个利好政策，是否对钢铁行业的市场需求起到提振作用？近期企业的下游资金情况是否有所改善，采购意愿是否有所增加？按照目前的国内地产行情而言，小幅的刺激购房需求是有，但是大方向对地产来说影响不大，目前各大房地产公司买入土地的意愿减少比例较大，资金回笼困难，施工单位目前绝大部分都属于无活可干阶段，建筑行业较为萧条。以9月份的钢材市场运行情况看，表现不及预期，有点“旺季不旺”。尽管各地出台了诸多刺激房地产政策，短时间内依然无法改善房地产成交数据以及拍地数据，短时间内难以大幅影响钢材成交量，商家心态平稳。近期许多宏观层面利好政策的出台，房地产销售有所好转，但新开工难有起色，地产用钢需求难有改善；统计数据显示三季度以来基建投资实现较快增速，这在一定程度上弥补了地产用钢需求下滑缺口，因此总体上钢材市场的需求有边际改善，但增速并不明显。近期相对宽松的货币政策，下游基建资金到位情况总体向好，房地产则影响有限，钢材供需处在一个弱平衡状态，供需矛盾并不突出。三季度以来，政策频出，但市场依然缺乏核心驱动，整体市场需求依然偏弱，按照钢联的统计看，周度表需较往年同期低50多万吨。下游终端用户受制于资金和近期市场价格下调影响，双节前备货不积极，都是按需采购，整体偏谨慎，政策发力效果预期将后延。从磐金钢管的角度来看，9月份订单情况较8月并未出现如期的好转。相反，因为受行情波动的影响，9月磐金钢管出货阻力较大，管厂库存有一定增加趋势，目前管厂库存较高。无缝管社会库存也有增加趋势，下游需求表现也不及预期。 3、国庆节即将到来，商家节后心态如何，对市场预期如何？10月份行情怎么看？今年的金九银十大大不如往年，受地产行业暴雷因素，今年新开的房地产项目普遍减少，目前九月份的销量不佳，对于即将到来的十月份，如果没有出台较为大的利好政策，需求跟不上，商家心态也多数较为谨慎，节前补库意愿不强，预计节后钢价将稳中偏弱运行为主。进入10月份中秋国庆双节重叠，8天假期会让成交偏弱，后期库存会小幅累库，但后期钢价仍有坚韧性，粗钢平控是重要的影响因素，我们对10月份钢价期待更多的是先抑后扬。展望10月行情，钢材需求维持韧性，但目前短流程钢厂持续亏损，长流程钢厂维持较低利润，成本支撑较为明显，因此10月份在下游旺季需求没有明显好转之前，钢材价格受成本支撑的影响，钢材价格依然处在弱势震荡的格局中。双节将至，铁水产量居高不下，节后累库概率较大，节后两周谨慎乐观。今年以来，受房地产拖累，建筑钢材呈现供需双弱的局面，铁水都在往工业材上转，一定程度上缓解了建筑钢材的供应压力，而工业材的产量逐步起来，其中热卷逐步累库，中厚板去库放缓，市场压力逐步传导至工业材上。10月份重点关注铁水产量见顶回落，届时成材的供应压力将在一定程度上得到缓解，预计整体市场先抑后扬，建筑钢材表现略强于工业材。磐金钢管对于10月份市场行情仍持震荡运行观点。但对于节后短期行情仍持有一定乐观心态，节后出货或有一个小高峰，但预计价格的整体上扬幅度有限，10月整体趋势或先扬后抑。心态上保持谨慎乐观态度，操作上将持续着库存消化。在这个超长的双节假日来临之际，大多数贸易商都面对今年以来终端低了囤货，高了不追，有韧性无强度，脉冲式的采购状况，对节后“银十”的需求并不抱太高预期，躺平和悲观的情绪下，基本以节前积极出货，轻仓观望的操作方法为主。部分贸易商基于历史经验，认为节后的价格会出现一次比较大的下跌。

我的钢铁网2023-10-07

Mysteel月报：机械行业（2023-10）

我的钢铁网2023-10-03

Mysteel月报：船舶行业（2023-10）

基本面供大于需，宏观利好效果暂未传导至钢铁行业，以改善情绪为主，9月价格整体震荡偏弱表现为主。供应方面，钢厂利润持续收窄，生产积极性有所减弱，华东区域个别钢厂检修，中厚板产量、产能利用率小幅下降，供给端呈现窄幅震荡的局面。流通方面，北方资源依然较少，而华东本地钢厂资源供给仍然稳定发货，部分主流钢厂后续将打折发货但减量不多。需求方面，金九月需求不及预期，中厚板表需月环比小幅下降，钢结构需求一般，机械行业略有起色，终端采购量保持低位。短期宏观利好频出，市场情绪有一定修复，加上成本支撑，钢价具备一定韧性，但在需求偏弱局面的制约下，向上驱动不足。展望10月，供应方面，前期中厚板产量或继续高位震荡运行，但随着钢厂利润的收窄，钢厂生产积极性将继续减弱，后期若随着利润收缩至临界点并出现负反馈，导致钢厂进行减产后，供应或将持续走低。流通方面，南北价差持续收窄，市场多以消耗本地钢厂资源为主，品种板利润尚存，供给稳定释放，但下游需求表现稍显清淡，资源流通速度缓慢，社库持续累积。需求方面，九月需求已经不及预期，在终端按需采购的节奏下，难以看到大规模备货，且钢结构需求仍然难有起色，十月来看，通过需求发起价格向上的驱动很难实现。综合来看，需求释放不及预期，中板库存持续累增，供需矛盾累积，且钢厂利润被压缩后，可能会出现自发性减产，并带动成本下移，若需求不及预期，则进入负反馈阶段，中板价格跟跌。预计整体价格将呈现偏弱运行的态势。型钢：9月型钢价格趋弱运行，预计10月型钢价格或将持稳运行 9月从出货数据来看，华北、华东两大资源流通地出货表现并未出现明显好转。调坯轧钢厂成品材利润不佳，多消耗厂内钢坯库存，仓储端钢坯主流仓储继续累库，港口方面广西资源到港。多数钢贸商对“金九银十”市场态度依旧较为谨慎，终端根据订单情况按需补库，主动采购意愿不强。展望10月，供应方面：目前长流程企业利润逐渐收窄，周内供应情况略有缩减，唐山地区调坯轧材企业周内复产，预计工角槽开工率及产能利用率均有所上升。库存方面：长流程钢厂去库速度放缓，呈现被动累库状态。社库方面，“金九”预期已过半，贸易商补库心态仍偏向谨慎，少数钢贸商月底有补库计划，预计社会库存将有小幅增长。综合来看：在需求不强的情况下，厂库去库压力加大，带动成材进入震荡偏弱运行态势，但这也给市场的拉涨留出了一定的空间。铜：节后累库或相对有限，铜价存小幅反弹趋势国庆节前，电解铜市场供应逐步回升，前期受检修影响的冶炼企业都将进行不同程度的追产，因此电解铜国内产出表现出稳步回升态势。节前铜市场终端消费有较大的回升节前精铜杆企业的原料库存持续积累，多数企业均已完成节前原料备货，近期精铜杆企业订单量超预期增长。整体来看，节后铜价预计或有小幅反弹表现，而四季度铜价仍将维持高位区间震荡走势，表现相对偏强一些。三、船舶行业需求变化油船、箱船份额并列第一，散货船成为月度成交冠军。1-8月，以CGT计，成交船型占比份额依次为油船（23%）、集装箱船（23%）、散货船（21%）、气体船运输船（19%）、其它船舶（13%）以及客船（1%）等。主力船型成交同比变化中，油船继续保持第一，同比增长281.2%；其它类船舶其次，涨幅为38.5%；散货船增长29.9%；其余主力船型成交同比减少，但箱船的降幅继续收窄。四、月度热点信息 1、中国船舶：外高桥造船签订约10亿美元造船合同 9月27日，中国船舶发布公告，公司全资子公司外高桥造船于2023年9月27日与欧洲某知名班轮公司签订了多艘甲醇动力双燃料9200箱集装箱船新造船合同，合同总金额约10亿美元，本次合同总金额约占公司2022年度经审计营业收入的12%（以2023年9月26日汇率测算）。 2.华北地区最大集装箱船在天津交付 9月27日，由中国船舶大连造船建造的华北地区最大集装箱船今天在天津基地交付，该船的成功交付填补了华北地区建造大型集装箱船的空白。今天交付的华北地区最大集装箱船总长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，续航能力22500海里，可运载超过16520个标准集装箱，也是大连造船天津基地运营以来承建的首艘集装箱船。 3、创全球试航最短纪录！沪东中华大型LNG船“二合一”试航凯旋 9月27日中午时分，由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船，仅用时5.5天，就顺利完成了“二合一”（常规试航和气体试航同步）试航凯旋。此次“二合一”试航周期较国外船厂单次气试时间还短，创下了全球LNG船建造史上试航最短记录，成就了令人惊叹的中国速度，也为全球LNG船建造提供了沪东模式，彰显了中国船舶智慧。

我的钢铁网2023-10-03

2023年9月钢铁PMI显示：旺季成色有所不足供需两端偏紧运行

从中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI来看，2023年9月份为45.8%，环比上升0.6个百分点，显示钢铁行业虽低位有所趋稳，但仍处于偏紧格局，旺季成色有所不足。分项指数变化显示，市场需求略有改善，但程度有限；钢企生产整体继续下滑，供需两端整体偏紧运行。原材料价格加快上涨，钢材价格震荡运行。预计10月份，钢材需求或将有所回升，但回升空间有待观察，钢材生产或稳中有降，原材料价格高位有所回落，钢材价格震荡上升。

金融界2023-09-30

申港证券：给予容知日新买入评级，目标价位64.36元

测系统所能覆盖的关键设备数超70万台，钢铁行业的庞大规模为预测性维护提供了广阔的市场空间。　　盈利预测与投资建议：预计容知日新2023-2025年归母公司净利润分别为1.31亿元、1.91亿元、2.52亿元，对应EPS分别为1.61元、2.34元、3.08元，同比增加13.2%、45.2%、31.9%。参考可比公司，测算公司2023年目标市值52.54亿元，对应目标价格64.36元，首次覆盖，给与“买入”评级。　　风险提示：宏观经济波动的风险；行业竞争加剧的风险；技术革新的风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华安证券尹沿技研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.38%，其预测2023年度归属净利润为盈利1.62亿，根据现价换算的预测PE为26.54。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级9家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为75.65。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-09-28

Mysteel参考丨广西建筑钢材市场回顾以及后期市场展望

厂建材产量约2000万吨左右，由于今年钢铁行业原材料成本相对较高以及建筑钢材需求减弱，高炉厂多以转产板材或其他品种，电弧炉达产率长期处于40%左右，产能释放较为有限，整体建筑钢材生产饱和度较低，预估23年全年建筑钢材总产量呈现下降趋势；截止8月31日，广西样本钢厂螺纹钢平均产能利用率约为40%,同比下降11%左右。所以按照目前钢厂生产情况推算，预估广西建筑钢材2023全年产量为1950万吨左右，较去年减少50万吨左右。需求展望：2023年广西房地产新开工面积将继续有所下滑，则建筑钢材需求量也将继续减弱，而基建投资的增长对建材需求仍有刺激作用；结合建筑钢材资源投放的数据来看需求，截至8月31日，广西建筑钢材资源投放总量在580万吨，同比减少50万吨，按照资源投放数据推算，广西2023年全年建筑钢材资源投放总量在890万吨左右，2022年资源投放总量在990万吨，所以展望2023年整体需求预计较2022年减少100万吨左右。库存分析：目前广西市场社会库存36万吨左右，明显高于去年同期；结合目前区域内供给有小幅缩紧，同时后期经济建设的发力空间较大，需求端或有一定好转，四季度库存去化速度或有所加快。价格预判：目前有多条房地产政策落地，宏观预期整体向好，市场情绪有一定修复，叠加铁矿等原料价格相对坚挺，成本端对价格仍有支撑，预估到四季度末，广西螺纹钢价格有望回到4000元/吨以上。

我的钢铁网2023-09-27

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