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24小时环球政经要闻全览 | 7月17日

AI助手向全功能工作平台的重要转变。马斯克xAI洽谈沙特数据中心租赁知情人士透露，埃隆·马斯克旗下的人工智能初创公司xAI正在与沙特方面洽谈租赁数据中心的事宜，以扩展其在中东地区的算力布局。消息人士称，xAI目前正与两个潜在合作伙伴展开初步谈判：其一是获得沙特支持的人工智能价值链投资公司Humain，Humain可能会向xAI提供多达数吉瓦的计算能力。

格隆汇07-17 08:37

美众院议长透露：马斯克与特朗普争吵后换了手机号码

克·约翰逊在周三播出的一次采访中透露，马斯克在对共和党庞大的税收和支出法案中包含的成本大发雷霆后，已经更换了手机号码，不再回复约翰逊的短信。 “我给他发了一条很长的短信，然后他的电话号码换了，因为在那次争吵之后，他的电话号码发生了变化，”约翰逊说。 “（后来）我意识到我把它发到了某个地方，他从来没有读过，所以我期待着和他亲自见面，”约翰逊说，“我们必须纠正这个错误。” 约翰逊指出，尽管马斯克在与他断绝关系之前甚至没有提醒他，但这并没有阻止他通过第三方多次尝试与马斯克联系。他还希望马斯克和特朗普能够修复关系。 “坦率地说，我认为总统也有这种想法，但这其中存在一些紧张，”这位众议院共和党领袖在谈到两位亿万富翁和解时说。马斯克在5月底与特朗普政府分道扬镳，几天后又公开对《大而美法案》大发雷霆，尤其抱怨该法案对美国政府赤字的影响。在他担任政府效率部（DOGE）实际负责人时，削减赤字一直是马斯克的首要任务。然而，这位科技大亨的努力无济于事，因为共和党人在国会通过了这项法案，特朗普于7月4日签署了这项法案。在该法案通过的第二天，马斯克正式宣布成立“美国党”。特朗普迅速做出回应，称马斯克的想法“荒谬”。约翰逊在周三的采访中表示，特朗普和马斯克分手背后可能有“多种因素”，他会“让其他人来判断背后的动机”。 “但很明显，马斯克在很短的时间内就不开心了，”约翰逊承认，“我的意思是，他基本上知道我们在做什么，我们也讨论过。我的意思是，他几个月来一直知道我们在做这件事，我一直让他知道。” 约翰逊说：“就我们正在做的事情而言，最终的结果可能没有达到他的所有期望，例如，电动汽车和拜登的强制令等等。但也有其他的事情。” “但是你看，我让别人来评判。我必须把目光放在主要事情上，继续前进，我正努力成为所有事情的和事佬。” 这位众议院共和党领袖承认，他和马斯克一样对迅速增长的国债深感担忧，但强调“我们无法在一夜之间解决问题”，并指出共和党人正计划通过“撤销拨款法案”（rescission package），这将使他们能够收回之前分配的政府支出。 “听着，埃隆是个天才，”约翰逊说。“他做的事情我甚至都无法理解，但他的专业领域之一不一定是起草立法，对吧？” 关于他目前与马斯克的关系，约翰逊说，“很明显，我对埃隆没有任何不满。” “我非常尊重他所做的一切，我只是想让他完全理解我们在做什么，并提醒他我们的战略。这是一项长期计划，”他说。 “我们无法在一夜之间解决这些问题，但我们有一个计划，我认为这会让所有担心我们的赤字和债务的人感到高兴。”

金融界07-17 08:17

机器人出租车泡沫？汇丰警告特斯拉与Waymo盈利仍遥遥无期

斥着激进言论。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾声称，Robotaxi业务将为公司市值带来数万亿美元级别的增长，并在今年5月接受CNBC采访时再度承诺，到明年将有100万辆特斯拉自动驾驶汽车上路——这其实是他早在2019年就作出的承诺。尽管质疑声不断，Robotaxi正在逐步落地。特斯拉上月在奥斯汀启动Robotaxi服务试点，而谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，其自动驾驶捷豹I-Pace车队在过去三年内已完成超过500万次付费载客服务。但据分析师估算，Waymo所隶属的Alphabet“其他业务部门”每年仍亏损数十亿美元，而Waymo所使用的硬件（包括激光雷达与高阶传感器）也令每辆车成本高达15万美元。相比之下，马斯克坚持使用摄像头与AI视觉技术而非昂贵的激光雷达，他认为这将令特斯拉Robotaxi具备更低的运营成本。然而，汇丰分析师指出，特斯拉要大规模部署Robotaxi仍面临重重挑战——从中国与欧洲的监管壁垒，到目前路上行驶的约500万辆特斯拉车辆中，大量车型硬件过旧，无法支持Robotaxi系统。汇丰预计，到2030年，特斯拉Robotaxi车队规模约在2万至2.5万辆之间，并将在2035年增至7.5万辆；要实现盈利则要等到2033年之后。尽管马斯克与Waymo描绘了一个无人驾驶出行的未来图景，但现实中Robotaxi仍面临技术、成本、监管三大难题，距离成为主流交通模式还有很长一段路要走。

Peng07-17 03:56

六座纯电SUV战场开打！孤傲的特斯拉下场了

去年来，特斯拉持续遭遇全球生存危机。马斯克风风火火短暂闯荡美国政坛，特斯拉却经历了销量、股价“双杀”。数据显示，2025年上半年，特斯拉全球交付72.08万辆，同比跌13.3%。其中，欧洲市场惨不忍睹，德、法等在内的多个国家地区销量腰斩；美国市场上半年同比下滑6.6%，中国销量26.34万辆，同比下滑5.4%，市占率从2020年15%的峰值萎缩至7.6%。上半年，特斯拉主要车型Model 3和Model Y在华销量同比下降了11.32%、16.71%。好在自马斯克回归正业后，特斯拉形式有所好转。 6月，Model Y以44848辆的销量登顶国内SUV销冠，同比增长9.09%，拉动特斯拉国内销量环比暴涨145%。随着本土新能源汽车市场竞争加剧，留给特斯拉的时间越来越少。数据显示，2025年第一季度，大六座SUV市场销量同比增速高达87%，远超乘用车市场整体3.2%的增幅。此前市场分析师指出，特斯拉自2020年以来未推出新的主流车型，改款提振或是短期效应。 Schmidt Automotive的Matthias Schmidt表示：新车型更新是经典的产品延伸策略，用于延长产品生命周期，带来短期反弹。这解释了改款Model Y为何能在部分市场带来销量提升，但这种效应的持续性仍有待观察。

格隆汇07-17 01:07

特斯拉新增长引擎？六座豪华纯电SUV Model Y L“金秋见”

%，原因包括日渐老化的产品阵容和人们对马斯克政治行为的反感。汇丰银行上月底的报告也提到，特斯拉销量近几个月疲软源于产品老化、竞争加剧和品牌形象担忧，新款Model Y改款对销量提振的作用有限。虽然华尔街大行可能更加看中特斯拉廉价车型的推出对销量增长的带动作用，但特斯拉愿意在产品线上做出改变的尝试依然是一积极信号。有观点称，此举有望满足更多消费者对空间和实用性的需求。原文链接

TradingKey07-16 21:18

4年翻5倍！马斯克旗下SpaceX启动内部回购，估值达4000亿美元

电动汽车制造商特斯拉，资本市场似乎认为马斯克旗下的太空探索技术公司SpaceX更有看头。在最新的内部股票回购的计划中，SpaceX估值来到了4000亿美元，为四年前的五倍有余。据彭博社援引知情人士消息报道，SpaceX公司拟斥资最多12.5亿美元进行内部股票回购，此举将允许一些早期员工和投资人变现。据悉，SpaceX计划以每股212美元的价格进行进行股份回购，这对应着公司总估值达到4000亿美元，分别高于2024年12月的每股185美元和3500亿美元。相较于2021年早些时候红杉资本以740亿美元的总估值进行的投资，如今SpaceX估值是四年前的5.4倍。而同期，特斯拉总市值从7600亿美元升至1万亿美元，增幅为32%。分析认为，公司持续的股票回购行为和更高的回购价格不仅强化员工激励机制，也反映出公司未来价值的增长前景。 SpaceX是商业航天发射市场的领导者，其星链是全球最大的低轨卫星星座，以超7000颗在轨卫星占据全球活跃卫星60%以上。该公司星链业务2024年营收预估为82亿美元，用户数超500万。在6月马斯克和美国总统特朗普的网络骂战中，马斯克曾威胁取消SpaceX的联邦合同，此举被业内认为会挑战美国太空安全，凸显SpaceX在太空领域的不可替代性。本周有消息称，SpaceX正在计划利用星舰在太空中进行药物研究，这一动态将为这家全球最具价值的初创企业开辟新的业务线。原文链接

TradingKey07-16 19:58

强势反弹！英伟达黄仁勋强烈看好

用方向之一，这已经成为AI大佬的共识，马斯克、黄仁勋，还有open AI、微软、谷歌、亚马逊等等，都纷纷投资机器人产业。今年在中国参与大会的黄仁勋又再一次强调，下一波AI浪潮将是具身智能（Embodied AI），机器人能理解物理世界并自主决策。有这个长线成长逻辑在，机器人板块回调到位，就有能力吸引资本的注意。如果只用一句话总结机器人板块的投资，那应该是：长逻辑未变，回调会创造出新的机会。当然了，作为成长性板块，目前尚处于商业化的早期阶段，不少公司的估值，并没有对应的利润支撑，而是靠“故事”去支撑，所以求稳的话，就需要聚焦核心，并筛选出未来有能力兑现利润的公司。底层技术上，AI模型、算力、平台自然是好选项；硬件方面，运动控制（减速器、电机等）、传感器（力矩、六维力、视觉等）是好选项。当然了，这个“工作”已经有人帮投资者做好了，比如机器人ETF易方达（159530）选出来的那些。（全文完）

格隆汇07-16 17:38

王兴兴重磅发声！未来3到5年，人形机器人应用会越来越广泛！伟创电气飙涨超15%，机器人ETF基金(159213)涨近1%，冲击四连阳！

救援救灾场景都有推进。产业消息层面，马斯克称，年底将举办一场“史诗级震撼”的演示活动。评论区猜测演示内容可能与擎天柱3相关。马斯克称擎天柱2.5和3的敏捷性将大致相当于一个敏捷的人类。此前，马斯克透露擎天柱即将迎来重大升级，并认为这款产品是该公司所有在研项目中最具日常消费前景和财务想象空间的一个。自5月以来，机器人板块持续回调，机构分析或是板块进入业绩与估值再平衡的阶段，随着人形机器人爬产稳步推荐，商业化持续落地，机器人板块估值有望进一步抬升！【预期与估值再平衡，短期承压等待量产加速】华鑫证券认为，机器人进入业绩与估值再平衡阶段，但市场前景依然广阔，跟踪业绩验证：作为中国资产重估行情的另一催化产业，机器人板块目前进入业绩与估值再平衡的阶段，Tesla Optimus项目负责人更换等偏利空行业消息再次影响到国内机器人板块的估值博弈。根据前瞻产业研究院测算，2024年中国机器人行业市场规模超过1550亿元，到2029年市场规模有望超过4100亿元。（来源于华鑫证券20250715《2025年中期宏观策略海外弱美元与国内资产荒的再平衡》）【放量预期反转，商业化场景应用已现】申万宏源表示，机器人从研发阶段走向小批量产阶段，批量订单陆续下达，扭转了市场对人形机器人商业化进展悲观的预期，放量预期反转： 1）7 月11 日，中国移动（杭州）发布人形机器人采购招标结果，智元机器人和宇树科技分别中标7800 万元、4605 万元，合计1.2405 亿元。我们预计该项目包含数百台人形机器人，用于教育、医疗、客服多个场景。2）7 月13 日，优必选称，自3 月12 日发布后天工行者的在手订单达百台，预计今年仅教育科研领域的天工行者机器人的交付量将超过300 台。（来源于申万宏源20250715《机器人行业点评：国产机器人阵营崛起商业化场景应用已现》）万联证券指出，人形机器人量产并实现大规模应用迎来曙光，商业化落地可期。价格下探是人形机器人商业化的关键，目前成本仍是制约人形机器人大规模普及应用的重要因素之一，长期还需攻克成本瓶颈，建议关注掌握核心零部件技术并实现低成本量产的公司，以及受益于人形机器人大规模应用的国产零部件优质公司。（来源于万联证券20250711《2025年中期人形机器人行业投资策略报告：量产破局，链动新机》） AI催化具身智能浪潮、全球科技巨头/新秀全面下场布局人形机器人，行业量产奇点已至！全面拥抱人形机器人大时代，认准机器人ETF基金（159213），跟踪中证机器人指数，该指数结构与产业链环节高度契合，包括但不限于上游硬件部分的传感器、减速器、伺服电机、控制器、技床、磨床、设备等；中游系统集成的软件算法、系统研发、装配、控制系统等；下游应用层的服务机器人、巡检机器人、特种机器人等，为投资者提供一键布局机器人及其产业各环节的投资工具。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-16 14:58

特斯拉汽车销量猛降之际北美销售主管离职

地震”。不到一个月前，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的高级助手奥米德·阿夫沙尔（Omead Afshar）刚刚离职。她在不到一年前还一度升职，负责监管北美和欧洲的全部销售和制造业务。此外，特斯拉北美地区人力资源总监Jenna Ferrua也于6月离职。今年早些时候，一位顶尖的人工智能高管同样离开了公司。该高管为工程副总裁米兰·科瓦奇（Milan Kovac），他负责监管特斯拉人形机器人“擎天柱（Optimus）”的研发工作。目前，特斯拉正面临着在全球范围内销量下滑的困境。在7月2日，特斯拉公布了第二季度产销数据。在截至6月底的过去三个月里，公司交付了384122辆汽车，较去年同期下降了13%。合并前两个季度的数据，特斯拉的交付量目前距离2024年上半年还有11万辆的缺口。若无法在下半年补上，美国电动车巨头将连续第二年出现销量下滑的状况。而面对日益激烈的竞争，以及马斯克涉足政治给品牌带来的压力，特斯拉已经开始通过车辆更新和低成本融资的方式来试图激发消费者的兴趣。该公司于3月推出了畅销车型Model Y中型SUV的升级版，4月推出了价格更低、配置简化的Cybertruck版本，并在6月发布了Model S和Model X豪华车型的更新版本。特斯拉高管最近淡化了华尔街对其销量下滑和利润率萎缩的担忧，转而强调特斯拉在自动驾驶软件（该公司称之为“完全自动驾驶”）以及“擎天柱”人形机器人上的投资所带来的潜在收益。 6月22日，特斯拉推出了承诺已久的机器人出租车服务，向小部分用户开放了新的叫车应用，其中包括一些网络红人。这些用户乘坐自动驾驶的特斯拉Model Y，在奥斯汀（Austin）的一片限定区域内体验了该服务。

金融界07-16 11:47

重磅反转！英伟达H20芯片对华解禁市值单日暴增2000亿美元

峰值算力为800 EFLOPS。根据马斯克的规划，xAI下一代集群将部署100万张英伟达GPU，预计峰值算力达到2000-4000EFLOPS，较当前提升5倍。预计建设成本约350-400亿美元，其中绝大部分将用于购买英伟达GPU。 Meta等公司同样在大力投入算力建设，其最新数据中心面积相当于美国曼哈顿的规模。Microsoft、OpenAI、Amazon等美国AI公司在过去两三年都在努力扩大用于建设算力的资本支出。相比之下，在AI领域尚未推出较好产品的苹果公司，其Apple Intelligence版Siri面临开发困难，但账上超1300亿美元现金为其提供了充足的收购资金。英伟达作为全球算力霸主成为最大受益者，也成为人类历史上首家市值超过4万亿美元的公司，该市值超过了日本的GDP，超过英法德等国家的股票总市值。

金融界07-16 10:07

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