能力和竞争壁垒,持续强化的成长飞轮。 7、低速无人车业务的规划和进展?我们的核心优势? 答:公司已经在孵化低速无人车业务,预计客户主要应用场景为快递配送、即时配送、城配物流、特种改装等,其中特种改装如环卫清运、安防巡检等场景与合作伙伴提供定制化解决方案。目前公司已在惠州、广州、佛山、成都、长沙等地与客户开展试点试用,获取大量路权张数,并已取得较多项目订单。我们的首款量产车型即将上市,并将逐步在多个省份以及快递配送、城配、工业物流、生鲜医药等场景批量交付。 8、公司智能化产品全栈的能力布局? 答:公司在智能化方面采用全栈化领先的能力布局。 (1)领先且灵活的硬件货架快速开发能力:公司具有IPU系列产品包含多款国内外主流芯片方案,六大平台,包括舱驾一体系列方案,为不同国家和地区的客户提供选择多样、制造设计敏捷、产品质量过硬、成本领先的域控解决方案。 (2)OS能力:公司具有深度软件设计与开发能力,多操作系统开发与深度优化经验和能力,可做到内核级性能优化、内核级异常处理,保障系统性能的实时性、任务调度的准确性,并通过日志预埋、远程分析解决故障排除问题。 (3)标准中间件:公司是中间件全球标准的制定者,可提供符合ASILD功能安全认证跨操作系统的AdaptiveAutosar标准中间件。 (4)软件算法:公司具备软件算法的顶层布局,拥有国内领先的算法合作伙伴,也具备一流自研算法的能力,并且公司的自研算法即将在2025年底进行量产交付,并同步在海外也获得了定点项目。 (5)先进的传感器布局:通过算法需求,进行智驾传感器的定义。比如4D毫米波探测精度持续提升,以及更高分辨率的摄像头。 (6)安全体系能力布局:具备功能安全,预期功能安全,网络安全体系能力和丰富的经验。 通过以上维度,公司着力打造先进的智驾系统解决方案以及无人配送物流车解决方案。 9、舱驾一体趋势的观点? 答:舱驾一体趋势更加显著,比如公司的8775舱驾一体方案,对比同级非两域融合方案,预期有较大的成本优化,性能挖掘更彻底。西威的优势在于首发示范、拥有智能座舱、智能驾驶双领域领先的优势、舱驾一体配套的软件系统能力突出。lg...