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美航管局叫停波音737 Max飞机扩产计划
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，并制定了广泛的检查和维护程序，以允许737Max 9飞飞机恢复服务。这距离阿拉斯加航空公司一架Max 9飞机飞机发生舱门脱落事件过去了近三周。 FAA表示，已批准了对Max 9飞机的检查指示。航空公司一直在等待这项批准，以评估他们的机队，以便让这些飞机恢复服务。在1月5日阿拉斯加航空公司的事故后，FAA下令停飞737 Max 9飞机，迫使美联航和阿拉斯加航空公司取消了数百个航班。事件发生后，美联航和阿拉斯加航空的首席执行官对波音公司表示失望，这是最近一系列波音飞机明显制造缺陷中最严重的一次。
金融界2024-01-25
美国联邦航空管理局：波音737MAX 9有重大问题
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针对近期波音737 MAX 9型客机发生的一系列问题，美国联邦航空管理局（FAA）今日发表声明，宣布将大大加强对波音公司的监管力度。具体措施包括对波音737 MAX 9型客机生产线及其供应商展开新一轮的严格审查。 FAA局长迈克·惠特克在接受CNBC采访时表示，波音737 MAX 9型客机存在“重大问题”。他明确指出，“我们已经了解到波音过去在制造方面存在的问题，这些问题至今仍未得到彻底解决。我们相信还可能存在其他制造方面的问题。” 此次决定是在美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机于本月5日发生空中事故后紧急返航的背景下作出的。该事故中，机舱后段一扇可以用作紧急出口的舱门在空中脱落。随后，FAA于6日下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，共计171架，以进行全面安全检查。在停飞令发布后，美国两家拥有波音737 MAX 9型客机的航空公司——阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司均报告称，在检查过程中发现了一些松动的部件，或有一些螺栓需要进一步拧紧。这些问题引发了业界对波音737 MAX 9型客机安全性的广泛关注。针对这一系列问题，
金融界2024-01-13
波音跌倒，空客吃饱，最后的大赢家还有它！
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答案可能是发动机制造商！无论是波音737MAX，还是空客A320neo，抑或是中国刚刚商用的C919，其发动机都是LEAP。 LEAP是由CFM国际公司和美国通用电气（ $通用电气(GE)$ ）联合研发，CFM国际是由美国通用电气航空（GE Aviation）和法国赛峰集团（Safran）为了研发和制造CFM56系列喷气发动机而各自出资50%组建的合资公司。赛峰在美股粉单上市，代码 $Safran SA(SAFRY)$ ,主要上市地在法国，股价走势远好于波音：从利润率来看，赛峰发动机业务的营业利润率高达19%左右：通用电气航空航天业务的营业利润率亦在19%左右：反观空客和波音，大飞机业务的营业利润率在高点时也不过11%左右，远不如发动机业务赚钱：上次波音737 max停飞时，空客大为受益，此次机舱门事件，再次让空客躺赢，抄底波音，不如上车空客：从销量来看，空客A320系列完胜波音737系列：考虑到大飞机商业模式极为特殊，几乎容不得一点事故，容错率极低，空客在未来未必不会遇到波音当下的问题，因此，为空客和波音提供发动机的赛峰，或许更值得投资！从昨夜的表现来看，波音跌8%，空客涨3.5%，赛峰涨1.47%！ $空中客车集团(EADSY)$
老虎证券2024-01-09
又是737MAX，波音还能好吗？
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$阿拉斯加航空集团有限公司(ALK)$ AK1282航班 $波音(BA)$ 737MAX9预留应急门舱壁脱落初步调查：阿拉斯加航班上爆炸的门塞，仅用四个螺栓固定在机身内部的配件上。这起事件的发生，肯定至少有一个螺栓出了问题，甚至可能更多。这架喷气式飞机的整个机身，包括这扇塞住封死的应急门，由 $Spirit AeroSystems Holdings Inc(SPR)$ 在堪萨斯州威奇托组装，并通过火车抵达波音公司的伦顿工厂。事故看起来可能是SPR公司质量控制问题。几天前，该机的飞行员提交了多份关于警告灯显示飞机机舱压力损失的报告（开始漏气了）。出于高度谨慎，阿拉斯加航空公司禁止该机在海上长距离飞行。它被限制飞往夏威夷，但获准飞往加利福尼亚。看起来应该是质检问题，但是事故爆发的有点离谱。幸亏当时门那边没坐人。短期内对SPR的影响可能是最大的，最好的结果也是要增加运营成本，差的情况的可能要对每一架737MAX9返修，并承担停机成本。对 $波音(BA)$ 来说，即便不是它的锅，也会有声誉上的影响。不排除接下来东方大国的订单继续向 $空中客车集团(EADSY)$ 倾斜，不过真的对
老虎证券2024-01-08
美国阿拉斯加航空宣布停飞65架波音737 MAX 9飞机
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国阿拉斯加航空公司宣布停飞65架波音737MAX 9飞机。此前该公司的一架波音737 MAX 9飞机起飞后不久降落，原因是飞机的一扇窗户和机身一部分在半空中发生爆炸。当地时间5日晚，阿拉斯加航空就此事故发表声明称，安全是公司的基本价值观，也是最重要的事情。公司决定采取预防措施，暂时停飞机队的65架波音737MAX 9 飞机。每架飞机只有在完成全面维护和安全检查后才能恢复飞行，预计所有检查将在未来几天内完成。此外，公司正在与波音公司和监管机构合作，以了解今晚发生的事件。
金融界2024-01-06
波音发现737Max螺栓存在缺陷 FAA正密切关注针对性检查
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根据一份声明，美国联邦航空管理局（FAA）正在密切关注对波音737 MAX飞机的针对性检查，以寻找方向舵控制系统中可能存在的螺栓松动。波音公司敦促新型单通道飞机的运营商检查控制方向舵运动的特定拉杆是否有可能松动的硬件。在波音公司建议进行上述检查之前，一家国际运营商在对方向舵控制连杆机构进行例行维护时发现一个螺栓和一个螺母丢失。FAA将基于进一步发现硬件松动或缺失的情况考虑采取额外行动。波音股价在纽约市场下跌1%。
金融界2023-12-29
美国联邦航空管理局正密切监控关于波音737MAX飞机的调查情况
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航空管理局（FAA）正密切监控关于波音737MAX飞机的调查情况，将根据任何进一步的调查结果考虑采取额外行动。
金融界2023-12-28
迪拜航展客机订单集中释放航空大周期拐点已现
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太阳快运航空宣布，将购买至多90架波音737MAX喷气式飞机。客机巨头空中客车公司也宣布，波罗的海航空公司将成为其在欧洲最大的A220客户，该公司确认增购30架空客A220-300飞机。外媒还提到，空客与土耳其航空公司达成了一项原则性协议，该公司称这是一笔“重大商用飞机订单”，据信涉及订购多达355架飞机。在航展次日，埃及航空宣布订购10架空客A350-900客机。业内预计，迪拜航展本周将收到更多订单。航空咨询公司Cirium的数据显示，波音和空客这两家飞机制造商的订单积压量处于创纪录高位，截至10月底，订单额超1.39万架。此前，财通证券梳理的军民用飞机产业链：中航沈飞、中航西飞、航发动力、抚顺特钢、光威复材、中航高科、应流股份。
金融界2023-11-16
习拜会当头，中美突传一则大消息！全球市场都盯着美国CPI，日元又暴跌了
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在旧金山会见美国总统拜登时可能不会宣布737MAX客机的正式订单，但可能会以签署备忘录或合同意向书的方式做出宣布，这项交易也可能会在两位领导人会面之前生变。 “所有这些事情都开始齐头并进，表明双方确实有意让这看起来像是一个更好的结果，”Nan Fung Trinity HK Ltd.首席投资官Helen Zhu在接受彭博电视台采访时说。日元暴跌投资者也在关注日元，日元兑美元汇率跌至2023年的新低，引发了市场对当局将进行干预以支撑日元的担忧。美元兑日元周一升至151.85，为2022年10月以来的最高水平。上周，美元兑日元的单周涨幅约为1.4%，创下三个月来的最大单日涨幅。此前日本数据显示，批发通胀于两年半以来首次降至1%以下，这几乎没有理由让日本央行放弃其极端鸽派的货币政策立场。今年以来，日元汇率下跌了近14%，尽管市场仍对可能的干预措施保持警惕，但日本当局却异乎寻常地保持沉默。受需求担忧影响，油价延续了三周的跌势，在石油输出国组织(OPEC)和国际能源署(IEA)将于周一发布月度市场报告之前，美国WTI原油交投于每桶76美元附近。比特币在37000美元附近徘徊，这是18个月来的最高价格。
厉害啦2023-11-13
习拜会前突传重磅消息！中国考虑解冻美国波音737 Max交易对解冻中美关系发出信号
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全球范围内率先停飞这种机型。波音2架737Max客机在2018年底及2019年3月先后坠毁，中国民航当局暂停有关型号客机的飞行许可，航空公司亦暂停737Max客机的飞行。直至今年初，中国民航当局完成对737Max的评估及恢复飞行许可，南方航空率先复飞737 MAX的商业航班。杰富瑞(Jefferies)分析师在11月6日的一份报告中说，波音公司已经从仓库中取出约十几架指定交付中国的飞机，但最近几周工作似乎有所放缓。其中两位知情人士说，恢复交付的时间与正在进行的外交谈判无关。波音公司目前有大约85架737 Max飞机准备运往中国，重启交付可以帮助波音实现今年交付375至400架喷气机的目标。波音中国区总裁柳青在刚结束的第六届中国进博会上接受央视专访。他表示，过去50年，已向中国交付了超过2000多架飞机。未来20年，中国会是世界最大的单一航空市场，对新飞机的需求量占全球的1/5以上，因此波音看好中国市场。
tqttier2023-11-13

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