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全球第一个万亿富翁将问世！马斯克资金分配胜过政府 “不要尝试和特斯拉对着干”

用我们的超级充电网络，我们也很乐意授权Autopilot/FSD或其他特斯拉技术。” 知名投行Wedbush在近期发表的研报中指出，各大车企陆续加入特斯拉超级充电站网络，将有助于特斯拉股价再上涨17%，达到每股300美元。 Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在报告中指出：“对特斯拉而言，我们认为这是该公司超级充电桩故事中的一个巨大的赚钱机会，增加了其不断增长的总估值。” 艾夫斯还指出，特斯拉在美国和中国的降价机制也将有助于刺激对特斯拉电动车的需求，进一步推动该公司的上升轨迹。鉴于投资者加大了对美联储本月将暂停加息的押注，特斯拉股价的上涨也符合最近几周美国科技股的加速上涨。自今年5月中旬以来，科技股占主导的纳斯达克100指数累计涨幅超过10%。马斯克最近取笑传奇投资者比尔·米勒(Bill Miller)在特斯拉股票不到当前市值一半的时候选择做空特斯拉。在之前的推文中，他用一个大笑的表情符号回应了米勒在1月初对媒体的表述。米勒当时曾表示，由于行业竞争加剧，他押注特斯拉会以失败收场。

小萧2023-06-26

特斯拉建立“Tesla AI”账号人形机器人有望实现0到1的突破

有能力处理大量的AI任务，加速特斯拉的Autopilot和完全自动驾驶（FSD）系统的迭代，同时也将为特斯拉的人形机器人Optimus提供算力支持华泰证券认为，通过共用特斯拉汽车上的FSD自动驾驶系统，特斯拉机器人已经可以利用视觉自主识别、记忆周围环境，构建地图。工程师也可以通过AI对其进行肢体的模拟训练，大大降低了开发成本。Optimus整体躯干共有28个关节执行器，其中线性执行器14个，旋转执行器14个。力矩传感器、谐波减速器、无框电机和编码器是旋转执行器的重要零部件，反式滚柱是线性执行器中的高价值量零部件。天风证券近期指出，传统机器人是千亿规模成熟赛道，分为工业和服务机器人，工业/服务机器人均为千亿级别市场，近些年全球增速约为10%/20%。人形机器人属于新兴赛道，参与者多为科技、互联网企业，由于技术难度较大+成本较高，迟迟未落地量产，产业尚处于探索状态，近期，我们认为行业发生了明显的变化，人形机器人有望实现0到1的突破，即供给侧-出现明显变化+技术侧-人工智能技术取得重大进展。天风证券表示，继续看好特斯拉实现人形机器人梦想，建议关注人形机器人潜在国产零部件供应链【拓普集团】、【鸣志电器】、【鼎智科技】/【江苏雷利】、【三花智控】（天风家电覆盖）、【中大力德】、【双环传动】；【柯力传感】、【汇川技术】、【步科股份】等。国信证券认为，建议重点关注确定及潜在可能的产业链相关标的：1）减速器环节：重点推荐绿的谐波，关注双环传动、中大力德；2）微电机环节：重点推荐鸣志电器，关注江苏雷利、步科股份；3）伺服环节：重点推荐汇川技术，关注雷赛智能、禾川科技；4）旋转/线性关节环节：重点推荐三花智控、拓普集团等。

金融界2023-06-26

这回能成么？马斯克表示特斯拉将很快解决自动驾驶问题

辞职。去年，公司AI高级总监、自动驾驶Autopilot负责人Andrej Karpathy选择离职。年初，Karpathy加入了聊天机器人ChatGPT的运营商——OpenAI公司。　　讲到人工智能，马斯克在会议上再次重申了这项技术可能对人类构成的威胁。他警告称，AI可能会给人类带来“灾难性后果”，需要制定法规来防止AI演变成无法控制的事物。　　马斯克还表示，希望旗下的脑机接口公司Neuralink能在今年晚些时候进行首次人体设备植入操作。上月，该公司获得了美国食品药品监督管理局（FDA）的批准，将启动首次脑植入物人体临床研究。

金融界2023-06-17

FSD完全版将试点上海？特斯拉中国：消息不实，券商：距离真正落地还有两道门槛

的超级充电网络。同时，我们也很乐意将Autopilot（自动辅助驾驶）/FSD（完全自动驾驶能力）或其他特斯拉技术授权给有需要的公司。　　近日，中信证券分析称，“FSD入华”是整体趋势，但距离真正落地还有两道门槛：一是数据采集资质，二是超算中心，即使特斯拉获取了数据采集资质，也大概率只能在中国本地进行模型训练，数据不得传回美国。这意味着想要达到与美国同等的训练效率，特斯拉需要在中国建立类似于Dojo的超算中心，同样需要一定的开发周期和成本　　该机构表示，特斯拉FSD进入中国虽时间未定，但趋势愈发明确。FSD入华后，有望整体加速中国电动汽车的智能化进程，在强化消费者教育和认知、扩大市场的同时促进车企优胜劣汰。而若特斯拉“极致性价比硬件+高毛利FSD软件”的模式在国内得以规模化落地，可能类似于智能汽车的“ChatGPT时刻”，不论在增量需求还是商业模式层面，对于当下国内车企和供应链而言都意味着新的可能性。深耕高阶智驾功能并以此为差异化卖点的车企或有望受益，而自年初特斯拉发动汽车价格战后，行业进入一轮洗牌和出清周期，缺乏自研能力的中低端车企在FSD入华后或面临更大压力。

金融界2023-06-12

马斯克：很乐意将Autopilot/FSD或其他特斯拉技术授权给有需要公司

级充电网络。　　同时，我们也很乐意将Autopilot（自动辅助驾驶）/FSD（完全自动驾驶能力）或其他特斯拉技术授权给有需要的公司。

金融界2023-06-10

奔驰击败特斯拉，率先获美国加州自动驾驶技术批准

在公共道路上使用的其它系统，如特斯拉的Autopilot或通用汽车的Super Cruise，属于国际汽车工程师学会（SAE）L2级，可以处理一些驾驶任务，但需要驾驶员时刻保持注意力。　　特斯拉将其L2级驾驶辅助系统称为“全自动驾驶”，并表示驾驶员必须不断监督该功能并根据需要进行干预以保持安全操作。

金融界2023-06-09

通用汽车CEO：接入特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元

使用我们的超级充电站网络。也很乐意授权Autopilot/FSD或其他特斯拉技术。”

金融界2023-06-09

马斯克：很乐意将Autopilot、FSD或其他特斯拉技术授权给有需要的公司

拉的超级充电网络。同时，我们也很乐意将Autopilot（自动辅助驾驶）/FSD（完全自动驾驶能力）或其他特斯拉技术授权给有需要的公司。

金融界2023-06-09

马斯克：特斯拉希望尽可能地帮助其他汽车企业，很乐意将Autopilot/FSD或其他技术授权给有需要的公司

的超级充电网络。同时，我们也很乐意将Autopilot（自动辅助驾驶）/FSD（完全自动驾驶能力）或其他特斯拉技术授权给有需要的公司。

金融界2023-06-09

马斯克：很乐意将Autopilot/FSD或其他特斯拉技术授权给有需要的公司

拉的超级充电网络。同时，我们也很乐意将Autopilot（自动辅助驾驶）/FSD（完全自动驾驶能力）或其他特斯拉技术授权给有需要的公司。

金融界2023-06-09

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