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美监管机构施压特斯拉:7月1日前提供
Autopilot
相关数据,否则罚款1.358亿美元
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特斯拉施压,要求该公司就其驾驶辅助系统
Autopilot
所做的改变做出回应。 根据NHTSA当地时间5月6日发给特斯拉的一封信,该公司必须在7月1日的最后期限前向监管机构提供信息,否则将面临至多1.358亿美元的罚款。 此前,特斯拉在去年12月进行了一次自愿软件召回,影响了美国约200万辆汽车。此次召回旨在改善特斯拉的驾驶员参与系统,该系统用于监控驾驶员是否安全地使用交通感知巡航控制、车道保持和自动转向等功能,这些都是
Autopilot
的一部分。根据NHTSA网站上的一份文件,自那次召回以来,至少有20辆特斯拉汽车卷入了被认为使用了该系统的撞车事故。 在NHTSA的这次“召回补救”调查之前,该机构进行了为期三年的调查,发现从2018年1月到2023年8月,特斯拉
Autopilot
的安全问题导致了至少467起碰撞和14人死亡。 自去年12月的
Autopilot
召回更新以来,NHTSA一直在向特斯拉索取详细的事故数据,包括存储在其汽车上或从其汽车上传输的数据和视频,这些数据和视频由该公司保留。 他们还要求提供有关特斯拉工程团队的记录,以及他们在“安全缺陷确定决策”、“问题调查”、“包括人为因素考虑(初始和修改)在内的行动设计”和“测试”方面的方法。
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金融界
2024-05-08
美监管机构施压特斯拉:7月1日前提供
Autopilot
相关数据,否则罚款1.358亿美元
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特斯拉施压,要求该公司就其驾驶辅助系统
Autopilot
所做的改变做出回应。根据NHTSA当地时间周一发给特斯拉的一封信,该公司必须在7月1日最后期限前提供信息,否则将面临至多1.358亿美元罚款。自去年12月的
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召回更新以来,NHTSA一直在向特斯拉索取详细的事故数据,包括存储在其汽车上或从其汽车上传输的数据和视频。
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金融界
2024-05-08
特斯拉又遇大麻烦,自动驾驶系统遭调查,安全管理局18页文件解密真相
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为什么开发了解决方案,召回了搭载该公司
Autopilot
部分自动驾驶系统的200多万辆车辆。#2024投资策略# 美国国家公路交通安全管理局的调查人员担心召回解决方案是否有效,因为特斯拉自去年12月以在线软件更新形式发送解决方案以来,已报告了20起事故。 召回解决方案还包括解决
Autopilot
是否应在限制通行公路以外的道路上运行的问题。对此的解决方案是在具有交叉路口的道路上增加对驾驶员的警告。 但在周二(5月7日)发布在该机构网站上的一封致特斯拉的信中,调查人员写道,他们在召回前后未发现对驾驶员提出注意的警告之间有任何区别。该机构表示,将评估驾驶员警告是否足够,特别是在驾驶员监控摄像头被遮挡时。 (图片来源:the U.S. National Highway Traffic Safety Administration) 该机构要求提供关于特斯拉如何开发解决方案的大量信息,并集中讨论了它如何利用人类行为来测试召回效果。 这封长达18页的信询问了特斯拉在设计
Autopilot
时如何使用人类行为科学,以及该公司对评估人类因素重要性的评估。 它还希望特斯拉确定每个涉及人类行为评估的工作以及工人的资格。并要求特斯拉说明这些职位是否仍然存在。 美联社周二早些时候留言给特斯拉,要求就国家公路交通安全管理局的信发表评论。 目前,特斯拉正在裁员约10%的工作人员,约14,000人,以削减成本以应对全球销售下降。首席执行官埃隆·马斯克表示,公司更像是一家人工智能和机器人公司,而不是一家汽车制造商。 卡内基梅隆大学研究自动驾驶安全的教授菲尔·库普曼(Phil Koopman)表示,这封信表明,召回几乎没有解决
Autopilot
的问题,而是试图安抚国家公路交通安全管理局,在经过两年多的调查后,该局要求召回。 “对于所有关注的人来说,很明显特斯拉试图尽可能少地解决问题,看看他们能逃脱多少责任,”库普曼说道。“而国家公路交通安全管理局必须作出有力回应,否则其他汽车公司将开始推出不充分的解决方案。” 他说,这封信表明国家公路交通安全管理局正在审查特斯拉是否进行了测试以确保修复措施实际有效。“看看解决方案,我很难相信有很多分析证明这些措施将提高安全性,”库普曼说。 该机构表示,将评估
Autopilot
控制的“突出和范围”,以解决误用、混淆以及在系统未设计处理的区域使用的问题。 长期以来,安全倡导者一直担心
Autopilot
只能在限制通行公路上运行,无法在其他道路上运行。 特斯拉告诉车主,尽管其名称是
Autopilot
,但系统不能自行驾驶,驾驶员必须随时准备介入。 该机构还表示,特斯拉在召回修复方案发出后进行了安全更新,包括试图减少因打滑而造成的事故,以及减少高速转弯车道的碰撞。美国国家公路交通安全管理局表示,将评估这些更新的时间和驾驶因素,以及特斯拉未在最初召回中包含它们的基础。 美国国家公路交通安全管理局于2021年开始了对
Autopilot
事故的调查,此前收到11起使用
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的特斯拉撞击停放的应急车辆的报告。在解释为什么由于召回而结束调查的文件中,美国国家公路交通安全管理局表示,最终发现有467起
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事故,导致54人受伤和14人死亡。 截至发稿,特斯拉股票现报178.96,跌幅5.80(或3.14%)。 (图片来源:finance.yahoo )
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Heidi
2024-05-07
NHTSA对特斯拉
Autopilot
事故调查升级 要求提供更多安全数据
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由于特斯拉的消费者在使用其自动驾驶系统时不断发生撞车事故,美国监管机构要求该公司在7月1日的最后期限前向其提供有关该公司有史以来最大规模召回的信息。
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金融界
2024-05-07
NHTSA对特斯拉(TSLA.US)
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事故调查升级 要求提供更多安全数据
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由于特斯拉(TSLA.US)的消费者在使用其自动驾驶系统时不断发生撞车事故,美国监管机构要求该公司在7月1日的最后期限前向其提供有关该公司有史以来最大规模召回的信息。
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金融界
2024-05-07
特斯拉需在7月1日前回应美国家公路交通安全管理局的询问
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A要求特斯拉提供按车型和车型年份分列的
Autopilot
使用里程数据、该公司决定召回的过程,以及在不进行安全召回的情况下更新其驾驶辅助系统的技术和法律依据。该机构还要求特斯拉在去年12月召回自动驾驶仪(
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)之前和之后,按车型和车型年份按月显示方向盘上的警告次数。
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金融界
2024-05-07
朗歌科技:与领克汽车打造的NOA高阶智驾领航辅助搭载领克08正式上车
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打造的NOA(Navigate on
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)高阶智驾领航辅助搭载领克08正式上车,将在浙江、江苏、广东、上海三省一市首发。本次领克08 NOA高阶智驾领航辅助上车,代表着朗歌智驾地图正式投入市场。
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金融界
2024-04-29
4月28日证券之星早间消息汇总:日元汇率刷新34年以来新低
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管理局(NHTSA)周五发布有关特斯拉
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系统的调查报告。NHTSA认为,驾驶员对特斯拉
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系统的能力期望与系统的真实能力之间存在“关键安全缺口”, 导致了“可预见的错误使用和可避免的碰撞”。该部门也表示,将对特斯拉去年底进行的软件升级有效性展开新的调查。 4.4月26日,日本央行货币政策会议决定维持现行货币政策不变,将政策利率目标维持在0到0.1%之间。随后,日元大跳水。截至北京时间27日5点前,日元一度贬值到了最多158.4455兑换1美元,创下了1990年5月以来约34年的新低。
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证券之星
2024-04-28
24小时环球政经要闻全览 | 4月28日
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进行中。 美国调查特斯拉召回200万辆
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汽车 据路透,美国汽车安全监管机构周五表示,他们已展开调查特斯拉在去年12月宣布召回200多万辆汽车,安装新的自动驾驶仪(
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)安全防护装置后,是否足以应对一系列事故。新的调查增加了对
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的监管审查,该机构表示,在这20起撞车事故以及NHTSA对新车型的初步测试结果之后,他们对此表示担忧。该机构周五结束了对
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近三年的缺陷调查,称其发现的证据表明,“特斯拉薄弱的驾驶员参与系统不适合
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宽松的操作能力”,导致了“关键的安全漏洞”。 苹果与 OpenAI 续谈 iPhone 生成式 AI 功能 据彭博报道,苹果已与OpenAI重新讨论使用其生成式AI技术来支持今年晚些时候iPhone中推出的一些新功能。报道援引知情人士的话称,两家公司已开始讨论潜在协议的条款,以及如何将OpenAI功能集成到苹果的下一代iPhone操作系统iOS 18中。上个月媒体报道称,苹果正在谈判授权谷歌的Gemini聊天机器人使用iPhone的新功能。不过彼时苹果尚未就使用哪些合作伙伴做出最终决定。 惠誉将波音的展望下调至“负面” 国际评级机构惠誉周五将波音的评级从“稳定”下调至“负面”,原因是安全危机影响了这家美国飞机制造商的生产和现金流。该评级机构重申了其“BBB-”长期发行人违约评级,并表示如果波音在2025年初清算其2023年前建造的超过100架737 MAX和一半787库存,同时将其MAX喷气式飞机的产量提高到每月38架,该评级机构将稳定该前景。在惠誉下调评级之前,标准普尔和穆迪本周早些时候也因其动荡的现金流采取了类似的举措。 美国又一家区域性银行倒闭 美国共和第一银行(Republic First Bank)宣告倒闭,成为美国今年首家倒闭银行,该银行过往以Republic Bank名义展开业务。宾州的银行及证券监管部门最新宣布,勒令关闭以费城为总部的共和第一银行,并指定由美国联邦储蓄保险公司(FDIC)接管,为了保障储户,FDIC已与同地区的富尔顿银行(Fulton Bank)签署协议,承担所有存款及购买所有共和第一银行资产。 谷歌拟在印第安纳州投资30亿美元建造数据中心 谷歌周五表示,将投资30亿美元在印第安纳州建立一个数据中心园区,并在弗吉尼亚州扩大站点。同时公司还宣布了一项7500万美元的谷歌人工智能机会基金,用于培训美国人的人工智能技能。人工智能应用的蓬勃发展促使大型科技公司扩大其数据中心容量。周四,亚马逊云计算部门承诺投资110亿美元用于印第安纳州的新数据中心,并创造1000个就业机会。
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格隆汇
2024-04-28
祸不单行?特斯拉又遭调查,前高管减持套现1.8亿美元
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宣布辞职,并披露出售大量股份。 特斯拉
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再次在美被调查 4 月26日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布对特斯拉
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功能启动一项新的调查,考察其去年 12 月针对 200 多万辆汽车提供的 OTA 更新是否能切实解决安全问题。 这一调查的起源可以追溯到特斯拉在去年12月13日的一次大规模召回。当时,特斯拉召回了200万辆装有辅助驾驶软件的汽车,意图通过OTA更新来修正潜在的安全问题。 此外,NHTSA方面还发现,与其他自动驾驶系统相比,特斯拉的
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更容易使驾驶员降低警惕,减少手动控制车辆的意愿。因此,NHTSA新的调查将聚焦于特斯拉去年12月推送的OTA更新。该更新通过增加警告和提醒功能,旨在提高驾驶员在使用
Autopilot
和Autosteer自动辅助转向系统时的注意力。 然而,NHTSA指出,由于某些整改措施是可选的,并且可以由车主自行关闭,因此在软件更新后仍发生了一些新的碰撞事故。 据悉,新的调查范围涉及所有配备
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的特斯拉车型,包括即将推出的Cybertruck,时间跨度从2012年至2024年。这项全面调查将深入探究特斯拉自动驾驶系统的安全性和效能,以确保消费者的安全和权益。 前高层减持总值超1.8亿美元股份 同日,特斯拉前高级副总裁Drew Baglino宣布辞职,并披露其已出售约114万股的特斯拉股份,价值高达1.815亿美元。 文件显示,在最近一次出售之前,Baglino在今年亦曾两度减持特斯拉股份,合共总值约400万美元——一笔是在 2 月底,另一笔是在4月初。 Baglino于2006年加入特斯拉,起初担任工程师,后于2016年升任高级副总裁,直接向首席执行官马斯克汇报。在特斯拉内部,Baglino被视为非正式的营运主管。 对于Baglino的股份减持原因,目前尚未公开。 特斯拉Model 3高性能版本在美涨价1000美元 4月27日,特斯拉美国官网显示,Model 3高性能版本价格从52990美元上调至53990美元(约39.2万元人民币),涨价1000美元。 值得注意的是,日前特斯拉刚刚掀起一轮降价风潮呢! 4月21日,特斯拉中国官网全面下调了旗下多款车型的售价,啥 Model Y、Model Y 长续航版、Model Y 高性能版,还有 Model S、Model S PLAID 版、Model X 和 Model X PLAID 版啥的,降幅从几千到几万人民币不等。 紧接着,特斯拉在美国地区的 Model Y、Model S、Model X 全系车型也降价 2000 美元。 4月24日,特斯拉又进一步宣布在日本市场把 Model 3 和 Model Y 的价格降低咯,降幅是30万日元。
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格隆汇
2024-04-27
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