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区块链动态2023年5月31日早参考
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区块链数据平台Nansen裁员30%,
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Alex Svanevik称这是加密市场残酷的一年,并指出Nansen扩张速度过快,扩展到不属于其核心战略的领域。 3 . 金色财经报道,据萨尔瓦多国家比特币办公室官推宣布,该国已聘请《Bitcoin Standard》作者 Saifedean Ammous 担任国家比特币办公室经济顾问,据悉 Saifedean Ammous 还得到萨尔瓦多总统 Nayib Bukele 的接见并分享了闪电网络开发者计划。 4 . 金色财经报道,Bybit宣布,由于加拿大最近的监管发展,它将最早从5月31日开始退出加拿大市场。该交易所周二在一篇博文中表示,“Bybit的主要目标一直是按照加拿大所有相关规则和法规经营我们的业务。鉴于最近的监管发展,Bybit做出了艰难但必要的决定,暂停我们产品和服务的可用性。” 该公司表示,从5月31日起将不再开设新账户,而现有客户将有时间在7月31日之前进行新存款和签订新合同,并指出他们将能够在截止日期后撤回或减少头寸。 5 . 金色财经报道,美国证券交易委员会 (SEC) 于5月30日宣布,前Coinbase产品经理Ishan Wahi和他的兄弟Nikhil Wahi已同意就美国SEC对他们提出的内幕交易指控达成和解。 6 . 金色财经报道,据The Information援引未具名消息来源,包括联合创始人兼首席执行官IvanSoto-Wright在内的MoonPay内部人士在这家加密支付初创公司于2021年11月下旬的A轮融资中获得了1.5亿美元。在2021年的A轮融资中,MoonPay宣布以34亿美元的估值筹集了5.55亿美元,投资方包括Tiger Global Management和Coatue Management。但有些钱并没有流向公司,而是被用来从Soto-Wright等现有股东手中购买股票。 据The Information援引匿名消息人士称,“MoonPay通过向投资者出售股票筹集了4.05亿美元,其余1.5亿美元代表内部人员在二级交易中套现的股票。”据报道,这些内部人士包括Soto-Wright。据报道,MoonPay证实A轮融资包括二次销售,这在之前并未公开。该公司没有立即回应The Block的置评请求。 在A轮融资几周后,Soto-Wright在迈阿密购买了一座价值3800万美元的豪宅,他曾在这处住所举办豪华派对,就像去年巴塞尔艺术节期间举办的派对一样。 7 . 金色财经报道,据知情人士透露,推特将首次在程序化市场上出售其广告库存。推特正在与广告技术公司InMobi建立合作关系,并且已经与其他广告供应商进行了几个月的谈判。 (Business Insider) 8 . 金色财经报道,美国商品期货交易委员会(CFTC)已向注册衍生品清算组织(DCO)和DCO申请人发出工作人员咨询信,提醒他们扩大活动范围的相关风险。CFTC清算与风险部(DCR)的信函专门针对数字资产。工作人员咨询信可以提醒收件人他们的法律义务或明确这些义务。“DCR希望DCO和申请人积极识别新的、不断变化的或独特的风险,并实施风险缓解措施,在过去的几年里,DCR观察到人们对扩大清算产品类型以及DCO提供的业务线、清算模型和服务的兴趣越来越大,包括与数字资产相关的服务。” DCR表示将强调三个方面的合规性,系统保障、利益冲突和实物交割。由于与数字资产相关的“更高的网络和其他运营风险”,系统保障措施需要引起注意。潜在的利益冲突体现在“对附属实体或服务的依赖(即兼任高管、共享系统和资源等)”。 9 . 金色财经报道,根据5月29日提交给纽约南区美国地方法院的一份文件,如果巴哈马政府反对,美国检察官将撤销对前FTX首席执行官SBF的部分指控。 10. 金色财经报道,美国地方法官已将一项动议提交给上诉法院,要求为破产的加密货币交易所FTX任命一名独立审查员。在5月30日提交给美国特拉华地区地方法院的文件中,法官Colm Connolly表示,FTX案件的美国受托人Andrew Vara在破产法院于2月驳回了任命一名审查员监督失败的加密货币的动议后请求上诉交换。根据法庭文件,破产法允许在满足某些条件时任命一名独立审查员,就像FTX的情况一样,但并不要求这样做。 11. 金色财经报道,在针对稳定币、加密货币应如何分类以及主要监管机构应由谁进行一系列听证会后,众议院和参议院的立法者推进了针对两个新主题的法案。 众议员Alex Mooney周四介绍了《数字美元试点预防法案》,该法案旨在阻止中央银行数字货币或类似的政府发行的代币启动。 同样在上周,国会议员推进了一项两党合作的努力,为加密货币被用于暗网贩毒的程度提供更多透明度。国会议员、新罕布什尔州议员Chris Pappas和德克萨斯州议员Tony Gonzales周一提出了《暗网拦截法》。这些法案试图对在暗网上贩运受控物质的行为进行更严厉的处罚,并指示司法部长向国会发布一份关于加密货币在暗网毒品交易中的作用的报告。 12. 金色财经报道,Coinbase首席执行官Brian Armstrong在5月30日的MarketWatch专栏文章中表示,支付宝和腾讯这两家中国科技巨头提供集成支付系统,中国正在全球范围内推广这些强大、快速扩展的平台并融入了社会信用体系。截至3月,中国一个省份已通过数字人民币处理了220亿美元的交易。 此外,Armstrong表示,还有即将于6月1日生效的香港法规,该法规将允许某些加密货币公司申请在该地区开展业务。而英国、欧盟、阿拉伯联合酋长国、巴西、日本和新加坡都致力于成为加密领域的领导者,而美国将需要与所有这些国家展开竞争。 Armstrong补充道,现在是国会抓住加密货币带来的历史性机遇,并通过保护消费者和促进创新的全面立法的时候了。 13. 金色财经报道,比特币NFT协议Ordinals创始人Casey Rodarmor在推特上表示,辞去该协议的首席维护者,将该项目的控制权移交给一位化名Raph的开发人员。我一直没能给予Ordinals应有的关注,Raph同意担任首席维护者。Raph在Ordinals上的工作将完全由捐款资助。 尽管Rodarmor的头衔已经改变,但他仍将参与该项目。Raph在接受采访时解释说Rodarmor只是不想成为Ordinals目前的公众形象。 14. 5月31日消息,基于以太坊区块链的开放世界 RPG 冒险游戏 Illuvium 联合创始人 Kieran 在其 Discord 社区中发布声明称,已从 Framework Ventures 额外筹集 1000 万美元资金。所筹资金将加速 Illuvium 游戏开发。 Illuvium 是一款基于以太坊区块链的开放世界 RPG 冒险游戏,玩家可以收集、交换和战斗 NFT 资产。 即将上线其公开测试版,包含三款可互操作的 AAA 游戏: Zero—城市建设游戏、 Overworld(怪物世界)和Arena(竞技场)。 来源:金色财经
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金色财经
2023-05-31
行业“黑马”冲破“生死线”, 华为与赛力斯凭什么跑赢“蔚小理”
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始人)张兴海与华为常务董事、终端BG
CEO
、智能汽车解决方案BU
CEO
余承东再度同框,共同见证双方合作的成功。 事实证明,赛力斯模式跑出了赛力斯速度!随着与华为的合作的深入,双方有望为用户带来更多更好的产品,创造更大的价值。 15个月10万辆,行业“黑马”冲破“生死线” 在造车新势力领域,“累计下线10万辆”是一个具有里程碑意义的重要指标,一旦达成,则意味着这家车企已成功突破行业最难逾越的“生死线”。 新势力企业中,“蔚小理”达成十万辆下线的成绩分别用了35个月、48个月、23个月;第二梯队的哪吒和零跑达成10万辆下线成就分别用时42个月、36个月;即便是脱胎于吉利集团的极氪,达成该成就也花了18个月。 AITO问界成为目前最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌,“黑马”潜质已展露无遗。 赛力斯集团创始人、董事长张兴海表示:“AITO问界仅用15个月就完成了十万辆下线的成绩,这是AITO问界从0到1的突破,是赛力斯与华为跨界业务合作的阶段性胜利,是双方合作道路上的重要里程碑,也是双方高效合作的见证。” 2021年12月,赛力斯汽车联合华为发布高端智慧汽车品牌AITO问界,合作一年多以来,赛力斯与华为已联合推出了三款AITO问界系列车型,双方在技术力、产品力和网络渠道力方面强强联合,创造了行业罕见“赛力斯速度”! 去年3月,高端新能源SUVAITO问界M5发布,创下了新品牌单车型87天销量破万的最快纪录;去年7月,AITO问界M7发布,在发布51天后就开启交付,不断刷新行业记录;10月底,AITO问界M5纯电版也在全国多个城市开启交付;截止2022年年底,问界系列车型上市首年销量约8万辆,超越“蔚小理”首年交付量总和。 另外值得一提的是,得益于新能源汽车业务的迅猛增长,赛力斯集团去年营收取得逆势增长,数据增幅远超行业平均水平。2022年年度报告显示,赛力斯全年实现营业收入341.05亿元,同比大增104%,其中新能源汽车业务全年收入249.34亿元,同比增长482.8%,占公司营业收入73.1%。赛力斯新能源汽车累计产销量为139,132辆和135,054辆,同比增幅分别为233.64%和225.90%。 融合共赢,“赛力斯模式”铸就高质量产品 作为赛力斯汽车最重要的合作伙伴之一,华为常务董事、终端BG
CEO
、智能汽车解决方案BU
CEO
余承东也出席了本次下线仪式,他表示:“AITO问界15个月达成十万辆下线,实现了0到1的突破,标志着用户对我们的认可与信赖,也验证了智选车模式的成功。” 自2021年开展联合业务合作伊始,赛力斯汽车与华为联合设计了“智选车”模式,开创了新能源汽车企业与ICT科技企业跨界合作的行业先河。赛力斯汽车负责新车的研发、智能制造、服务以及创造全生命周期的愉悦用车体验,华为作为赛力斯汽车产业链的软件产品重要集成商,通过电动化、智能化零部件等核心软硬件技术进行赋能,双方优势互补,融合共赢,共同铸就了十万跨越。 在合作过程中,依托赛力斯汽车精品质量战略,AITO问界不仅实现了快速下线,同时在品质上满足了高标准的要求。 在按工业4.0标准打造的赛力斯两江智慧工厂中,有冲压、焊装、涂装、总装等车间,超1000台机器人协同运作实现高度自动化,关键工序更实现了100%自动化,24小时全时在线检测,有效降低人力成本的同时,让制造精度、产品品质达到超一流水准。 在赛力斯整车测试中心,AITO问界汽车要通过整车研发过程中多种仓体台架的测试验证,如整车VOC(Volatile Organic Compounds挥发性有机化合物)、NVH(Noise、Vibration、Harshness噪音、振动和声振粗糙度)、高低温环境仓等;此外还有道路试验如加速、制动、操稳、三高一湿(高温、高湿、高腐蚀、多雨)、Beta测试、ADAS(Advanced Driver Assistance System高级驾驶辅助系统)测试、HIL(Hardware-in-the-Loop硬件在环)测试、充分使用自动化与大数据,在研发及量产的每个环节,为产品质量保驾护航。 而华为的IPD(Integrated Product Development,集成产品开发) 和 IPMS(Integrated Product Marketing, Sales &; Service,集成产品营销服)体系,又在流程管理和产品端到端全生命周期管理上,进一步赋能了赛力斯业界领先的智能制造能力。双方优势叠加,双向奔赴,生产效率、质量品控、销售渠道覆盖、消费者体验等,均实现大幅提升。 赛力斯汽车与华为强强联合的AITO问界获得了用户和媒体的一致好评。据调研,AITO问界M5车主净推荐值(NPS)高达86.4%。在《2022年乘用车新车质量报告》中,AITO问界在新能源品牌新车质量排行也高居榜首,远超行业平均分值。 今年2月,赛力斯和华为签署联合业务深化合作协议。协议的签订,是对双方两年来深度合作的充分认可和充分信任,意味着双方的合作将更加坚定和深入。 张兴海表示:“赛力斯和华为的联合业务跨界合作,是当下整车企业和ICT企业跨界融合的全新典范,为实体经济与数字经济深度融合提供了实践样本。双方合作共同创造了多项行业纪录,赛力斯模式跑出了赛力斯速度。未来双方将继续携手努力,共同推进联合创新中心,共同推动中国新能源汽车产业高质量发展。” 余承东表示:“赛力斯是华为合作最早、投入最深、产品型号最多的车企。双方过去已经形成了良好的跨界合作基础,具备充分的互信,未来还将持续长期合作。深化合作协议的签署,标志着双方将聚焦打造更多精品,构筑领先品牌,给用户提供更加高效便捷的智慧出行体验,引领汽车产业智能化新时代。” 练好内功,向着10年500万量目标前行 随着新能源汽车市场的快速发展,市场竞争也越发激烈。“今年1月份特斯拉率先降价拉开了新能源车企价格混战的开端,3月传统燃油车跟进降价,发动市场保卫战,当前的新能源汽车行业正处于 ‘百团大战’的内卷和混乱中。”张兴海说道。 在此情形下,赛力斯该如何完成“突围”?张兴海表示,赛力斯将进一步提升经营质量和创新商业模式,从战略高度做到极致的成本控制,提高生产经营效率。同时将持续做好现有车型迭代演进,提升产品体验,为用户提供超越预期的智慧电动汽车出行体验,计划将于年内发布全新平台,及搭载该平台智能汽车全栈技术解决方案的旗舰车型。 野村证券此前在研报中指出,长期来看,公司与华为合作进一步深化,AITO品牌作为华为智选模式的首发落地品牌,持续获得华为前沿技术的加持,有望兼具产品力与品牌力,并将在2023年旗舰款车型M9上得到验证。 作为“新能源技术自持者”,赛力斯汽车早在2016年就开始布局高端电动车的研发, 过去几年,赛力斯在新能源汽车领域的投入已超过200亿元, AITO问界研发投入累计超过120亿元。 得益于长期的高强度投入,赛力斯在智慧车型开发、关键技术研发、先进智造工艺等方面构筑起强势的壁垒,目前,集团已拥有超3000项核心技术专利,超过300项发明专利,在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台(DE-i)方面处于领先地位,为纯电和增程式智能电动汽车双重路径奠定了坚实的生产基础。 关于未来的发展规划,张兴海为赛力斯锚定了中期事业计划目标——做中国式新能源汽车头部企业、AITO问界10年再造一个500万市场保有量。“前20年的造车之路,我们给超过500万个用户提供了汽车产品。未来10年,我们要再造一个500万市场保有量,让每一位用户在产品全生命周期中获得极致的用车体验。”他表示。 东吴证券研报指出,赛力斯研发实力强劲,新能源技术储备深厚,培育并形成高性能的智能增程核心技术,包括纯电驱智能增城平台DE-i及增程零部件等。同时整车制造经验丰富,生产制造能力突出。在此基础上通过智选模式深度合作华为,打造智能新品牌问界,车型智能座舱&;动力性能突出,同时渠道铺设广泛,营销策略完善,车型进一步放量可期。
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金融界
2023-05-31
继续反攻!游戏ETF(159869)4交易日反弹近15%
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引入AIGC内容及服务等。 如微软
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纳德拉所言,“AIGC堪比工业革命”。往后看,三大逻辑支撑AIGC长期向好:1.增效降本,注意是先增效后降本;2.内容增产,价值提升3.商业模式创新。 把握【AI+游戏】主线机会,关注游戏ETF(159869)。随着AI技术的“爆发式”发展,AIGC在游戏领域的应用有望全面带动游戏行业生产革命,“AI+游戏”深度结合也将迎来前所未有的发展机会。
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金融界
2023-05-31
继续反攻!游戏ETF(159869)盘中大涨超2.9%
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司可引入AIGC内容及服务等。 如微软
CEO
纳德拉所言,“AIGC堪比工业革命”。往后看,三大逻辑支撑AIGC长期向好:1.增效降本,注意是先增效后降本;2.内容增产,价值提升3.商业模式创新。 把握【AI+游戏】主线机会,关注游戏ETF(159869)。随着AI技术的“爆发式”发展,AIGC在游戏领域的应用有望全面带动游戏行业生产革命,“AI+游戏”深度结合也将迎来前所未有的发展机会。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-05-31
马斯克与电池龙头“宁王”董事长会面,双方会商谈什么?当晚下榻北京顶级会所,晚宴一共16道菜
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金融界5月3日消息 特斯拉
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马斯克时隔三年之后再度访华,马斯克的一举一动都牵动着新能源市场的心。 据了解,马斯克上一次访问中国还是在2020年1月。彼时,他在上海参观了特斯拉位于海外的首个超级工厂——特斯拉上海超级工厂,并向非特斯拉员工交付了首批Model 3。 马斯克与曾毓群会面 5月30日,特斯拉首席执行官马斯克抵达中国,当天下午,社交平台平台流传出一张马斯克与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面的照片。照片上,双方在某酒店大堂并肩前行,表情轻松愉悦。 照片中可以看到,马斯克和曾毓群后面还跟着特斯拉全球副总裁朱晓彤。 而此次马斯克与曾毓群会面,商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。 今年5月,特斯拉宣布将在上海投资建设全球第二家储能系统megapack超级工厂,根据特斯拉的上海megapack超级工厂计划,将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯。 就在上周,宁德时代发布了其最新的储能解决方案——“零辅源”光储融合解决方案,据宁德时代方面介绍,这一储能解决方案通过自研的光储变流器,配合高温电芯技术和先进的自加热技术,摆脱了传统储能解决方案对冷却系统及其辅助电源的依赖,光与储实时联动,实现毫秒级功率控制响应,同时充放电效率提升10%。 马斯克此行的具体目的 目前特斯拉官方还没有公布马斯克此行的具体目的,据分析马斯克此行可能与工厂产能扩张或者FSD在国内的推广有关。目前FSD在北美市场已经开放,并进行长达一年多测试,但在国内由于相关政策限制,FSD一直未能落地。 对于本次出访行程,也有外媒称,马斯克将参观特斯拉上海工厂,并将与某些关键人物会面,目前尚不清楚会面具体时间。 本月初,马斯克表示,特斯拉将为北美的所有车主免费提供一个月的FSD全自动驾驶体验套餐,试用期后的FSD在北美定价15000美元(约人民币10.4万元)或199/99美元每月(按月订阅)。 这一动作表明,特斯拉FSD或许来到了大规模普及的关键时刻。FSD功能若要实现全球范围内的普及,中国市场必须拿下。 不过特斯拉FSD若想真正入华,需要克服的远不止所谓资质,还需要对自身的可靠性、安全性和成熟度拿出足够有信服力的论证。 为此,特斯拉一方面需要在政策层面与中国积极沟通,以跨越资质门槛;另一方面,特斯拉也需要稳住口碑,为近期深陷数据泄露门而平息舆论,给出交代。 今年5月,特斯拉因“单踏板模式”易引起驾驶员误踩加速踏板,在中国市场召回110万辆汽车。 对于此次召回的原因,质检总局网站的公告称:本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。 至于具体会面内容,双方尚未回应。 马斯克到北京第一天吃了啥 由于马斯克对中国美食的好奇,马斯克抵达北京首日第一顿晚宴成了不少好奇网友的关注点,烤鸭?炸酱面?还是豆汁?这些都不是。 根据网上曝光的信息来看,马斯克当晚去的是华府会的缦府宴,据称这是北京的顶级会所,晚宴餐单也一并曝光。 根据曝光的菜单,晚宴一共有 16 道菜,菜单封面上两匹马占据了大部分空间,寓意着特斯拉在电动化领域“驰骋千里、梦想成真”的祝福。菜单内页字母“E”十分醒目,并用中英双语介绍了“马”的含义,以及祝愿特斯拉在通往电动化的发展道路上以梦为马、横行万里。 而汉字“马”和Extraordinary的首字母E都对应了马斯克的中英文首字母,可以说晚宴细节相当到位。 晚宴的菜品分为前菜、汤、海鲜、肉类、时蔬、主食、甜品七大类,包括意大利黑醋松板肉、怀旧妈妈菜、马家沟芹菜樱花虾、美国象拔蚌(老坛酸菜)、缦府宴炸酱面等。 特斯拉销量走势颇为乐观 特斯拉今年一季度财报数据显示,今年1-3月,特斯拉全球汽车交付量为422875辆,与去年同期的310048辆相比增长36%。尽管增速未达到此前马斯克提出的50%目标,但销量走势颇为乐观。 在中国市场,据乘联会数据,今年1月到4月特斯拉共交付了177385辆汽车,同比增长61.54%。同期,特斯拉上海超级工厂出口了127779辆汽车,同比增长72.97%。
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金融界
2023-05-31
马斯克到北京第一天吃了啥,下榻北京顶级会所 晚宴一共16道菜,宴会细节相当到位
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金融界5月3日消息 特斯拉
CEO
马斯克时隔三年之后再度访华,马斯克的一举一动都牵动着新能源市场的心 据了解,马斯克上一次访问中国还是在2020年1月。彼时,他在上海参观了特斯拉位于海外的首个超级工厂——特斯拉上海超级工厂,并向非特斯拉员工交付了首批Model 3。 马斯克与曾毓群会 5月30日,特斯拉首席执行官马斯克抵达中国,当天下午,社交平台平台流传出一张马斯克与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面的照片。照片上,双方在某酒店大堂并肩前行,表情轻松愉悦。 照片中可以看到,马斯克和曾毓群后面还跟着特斯拉全球副总裁朱晓彤。 而此次马斯克与曾毓群会面,商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。 今年5月,特斯拉宣布将在上海投资建设全球第二家储能系统megapack超级工厂,根据特斯拉的上海megapack超级工厂计划,将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯。 就在上周,宁德时代发布了其最新的储能解决方案——“零辅源”光储融合解决方案,据宁德时代方面介绍,这一储能解决方案通过自研的光储变流器,配合高温电芯技术和先进的自加热技术,摆脱了传统储能解决方案对冷却系统及其辅助电源的依赖,光与储实时联动,实现毫秒级功率控制响应,同时充放电效率提升10%。 马斯克此行的具体目的 目前特斯拉官方还没有公布马斯克此行的具体目的,据分析马斯克此行可能与工厂产能扩张或者FSD在国内的推广有关。目前FSD在北美市场已经开放,并进行长达一年多测试,但在国内由于相关政策限制,FSD一直未能落地。 对于本次出访行程,也有外媒称,马斯克将参观特斯拉上海工厂,并将与某些关键人物会面,目前尚不清楚会面具体时间。 本月初,马斯克表示,特斯拉将为北美的所有车主免费提供一个月的FSD全自动驾驶体验套餐,试用期后的FSD在北美定价15000美元(约人民币10.4万元)或199/99美元每月(按月订阅)。 这一动作表明,特斯拉FSD或许来到了大规模普及的关键时刻。FSD功能若要实现全球范围内的普及,中国市场必须拿下。 不过特斯拉FSD若想真正入华,需要克服的远不止所谓资质,还需要对自身的可靠性、安全性和成熟度拿出足够有信服力的论证。 为此,特斯拉一方面需要在政策层面与中国积极沟通,以跨越资质门槛;另一方面,特斯拉也需要稳住口碑,为近期深陷数据泄露门而平息舆论,给出交代。 今年5月,特斯拉因“单踏板模式”易引起驾驶员误踩加速踏板,在中国市场召回110万辆汽车。 对于此次召回的原因,质检总局网站的公告称:本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。 至于具体会面内容,双方尚未回应。 马斯克到北京第一天吃了啥 由于马斯克对中国美食的好奇,马斯克抵达北京首日第一顿晚宴成了不少好奇网友的关注点,烤鸭?炸酱面?还是豆汁?这些都不是。 根据网上曝光的信息来看,马斯克当晚去的是华府会的缦府宴,据称这是北京的顶级会所,晚宴餐单也一并曝光。 根据曝光的菜单,晚宴一共有 16 道菜,菜单封面上两匹马占据了大部分空间,寓意着特斯拉在电动化领域“驰骋千里、梦想成真”的祝福。菜单内页字母“E”十分醒目,并用中英双语介绍了“马”的含义,以及祝愿特斯拉在通往电动化的发展道路上以梦为马、横行万里。 而汉字“马”和Extraordinary的首字母E都对应了马斯克的中英文首字母,可以说晚宴细节相当到位。 晚宴的菜品分为前菜、汤、海鲜、肉类、时蔬、主食、甜品七大类,包括意大利黑醋松板肉、怀旧妈妈菜、马家沟芹菜樱花虾、美国象拔蚌(老坛酸菜)、缦府宴炸酱面等。 今年1月到4月特斯拉中国市场共交付177385辆汽车 特斯拉今年一季度财报数据显示,今年1-3月,特斯拉全球汽车交付量为422875辆,与去年同期的310048辆相比增长36%。尽管增速未达到此前马斯克提出的50%目标,但销量走势颇为乐观。 在中国市场,据乘联会数据,今年1月到4月特斯拉共交付了177385辆汽车,同比增长61.54%。同期,特斯拉上海超级工厂出口了127779辆汽车,同比增长72.97%。
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金融界
2023-05-31
領跑保險行業復蘇!Q1慧擇淨利環比勁增30.3%,大幅上調全年盈利預期
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持續發展中取得平衡。”慧擇控股董事長兼
CEO
馬存軍在財報電話會議中表示。據馬存軍透露,一季度慧擇通過CRM系統實現對5大類客戶群體的分層維護,利用AI運籌模型,以算法整合4大維度、18個客戶需求指標,精准、場景化匹配客戶需求,一季度共吸引7萬+客戶參與活動,並成功轉化投保客戶1萬+。同時,慧擇自主研發的數智化核保“星火系統”內嵌自助查詢和人工諮詢兩大功能,通過“資深核保專家+自動化分析系統”精准判定客戶的風險標籤並進行針對性的分析解讀。該系統上線不到一年,在客戶的授權下,已輔助客戶配置保險保障額度達5.34億元。 財報數據顯示,一季度慧擇運營效率持續提升,總營業費用同比下降達20.2%,銷售費用率同比下降5.9個百分點。也正是基於一季度良好的業績表現,慧擇同時宣佈大幅上調2023年全年經調整淨利潤指引至5000萬元。 新單逆勢增長58.6% 長期險壁壘持續鞏固 近年來,壽險行業個人代理和專業仲介增速呈現分化趨勢。據媒體報導顯示,一季度中國人身險的個人代理渠道貢獻新單保費同比增長5.92%,與此同時,慧擇新單保費呈現明顯的逆勢增長態勢:一季度慧擇促成新單保費達6.6億元,環比增長58.6%,其中,長期健康險和儲蓄險分別實現了32.8%和50.4%的環比增長。 在由“增量驅動”轉向“存量和增量共同驅動”的時代,保險行業業已形成共識:客戶是最為核心的資產,形成粘性的客戶在平台上享有保障的時間將長達20至30年,服務好這些客戶,意味著業績有機會實現滾雪球式的增長。 得益於慧擇在長期險市場的長期投入,平台核心經營壁壘持續穩固:一季度,長期險占總保費比例為92.7%,已連續十四個季度占比高於90%,在投保長期險的客戶中,二線及以上城市客戶占比66.2%,平均年齡為33.9歲。同時,慧擇經營客戶全生命週期價值進一步釋放:以首年保費計,長期險件均高達4,120元,其中儲蓄險件均高達4.4萬元,截至2月底的長期險第13個月和第25個月年度累計繼續率均高於95%。 三大策略佈局未來 增長勢頭依舊強勁 告別持續多年的高速增長和規模擴張,我國壽險市場目前已進入深度轉型期。然而,積極的信號也伴隨轉型的腳步一一湧現。財報相關數據顯示,面臨行業轉型期的機遇與挑戰,多次參與行業創新的慧擇再度領跑,於渠道、產品、客戶三大領域搶先佈局,率先走上了專業仲介的高質量發展之路。 渠道端,慧擇依託“保險新範式”項目探索線上線下融合服務新模式,積極部署“線上購買+現場服務”的戰略佈局。截至一季度末已在全國16個省、自治區、直轄市和計畫單列市設有19家分支機構。獨立代理人品牌“聚米”一季度新單保費達成超7000萬元,已超過其去年全年新單保費的三分之一。產品端,慧擇敏銳洞悉市場趨勢搶先佈局,與平安健康保險等多家頭部險企達成深度戰略合作,尤其值得一提的是,定制產品“長相安”憑藉20年保證續保、家庭投保折扣及共用免賠額等創新設計,獲評為“2023年度仲介定制·受歡迎醫療費用險產品”。客戶端,慧擇延續精細化合規運營,從“獲客”“留客”“活客”進行精准佈局,以定制產品達爾文為例,自該系列產品上線5年以來,已有超半數購買該系列產品的客戶在慧擇複購其他產品。 馬存軍強調,“我們相信未來保險仲介市場仍會高速增長,我們將鞏固慧擇作為頭部保險仲介平台的核心優勢,加強與保險公司合作夥伴在戰略、業務、流程上的融合,促進產品服務與客戶需求的融合,並進一步推動線上線下深度融合,滿足用戶全生命週期的保險需求,以實現營收和盈利的雙重增長。”
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译资信息技术(深圳)有限公司
2023-05-31
再议Crypto正统性:我们和Vitalik之间的精神鸿沟
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了 Vitalik、Coinbase
CEO
Brian Armstrong 等人的加入。甚至 Vitalik 亲自发文并 mint 来力挺该项目,该项目地板价一度冲至 3 ETH 高点,很多国内用户因为 Vitalik 的 mint 也冲了该项目,但随后热度暴跌,目前其地板价 0.029ETH,这也是国人追求正统性的一个典型例子。 所以,我们不得不承认,加密行业的意识形态和叙事仍由西方为主导。很多优质项目方都曾表示,中国项目方出海困难,在赢得国际市场方面出现水土不服的症状。在这种情况下,众多项目方开始走捷径,以获得 Vitalk 认可追求「正统性」背书项目,获得曝光的机会。 但其实,很多项目追求 Vitalik 合影也是迫于无奈,并不是所有的国产项目都疯狂的追求商业模式而背弃 crypto 本质,中国并不缺人才,也并非没有好项目,我们看到很多项目都有中国人的身影,比如 Conflux 和 Alchemy 这样的优质国产基础设施已经获得了市场的广泛认可,而像 Scroll 这样的扩容项目更是获得了以太坊社区的认可,也赢得了项目自身、技术层面的正统性,自然也会获得宣传的正统性,而不是依靠某些大佬背书和蹭热度获得的流量,而这样才能造就一流的加密国产项目。 很多怀有远大的公共意识想要致力于加密基础设施建设的国产项目也大有人在,但由于语言和文化的隔阂,在以西方叙事为主的以太坊主流社区氛围当中,相比同类产品,仍然无法获得认可,毕竟投票人不懂中文,有话语权的评委很难、也着实没有动机花精力去搞清楚你这个项目是干什么的,自然在最终的投票中会落败。 可以说,语言和文化上的隔阂是目前国内项目获得正当性的最大阻碍,甚至,Vitalik 本人也意识到了这一点,Vitalik 对 Optimism 此轮融资结果提出了质疑,认为其投票结果缺乏多样性,并点名指出中文以太坊社区 ethereum.cn 绝对应该当选,然而由于投票者的选择和潜意识偏见,导致这个翻译了大量高质量技术材料并致力于在中国普及以太坊技术知识的中文社区没有获得奖金。 Vitalik 还指出了出现这种问题的客观原因,那就是:判断以非主流语言(英文)为主的项目时,大部分投票者由于语言差异无从判断项目的质量,此外,投票者还需要融入中国社区并了解该特定项目的社会动态,以及充分了解技术和非技术读者的心态,以判断网站对他们的用处。而在当前以美国为主的投票持有者中,满足这些要求的投票者基本上为零。就连这两个说中文的投票者都是美国人,与中国以太坊社区关系不大。 所以我们国产项目很难通过公共意识来获得商业模式,迫不得已将其本末倒置,先追求商业模式再去构建公共意识。先获得 Vitalik 合影背书从而增加项目曝光和知名度。这没什么错,只是一种宣传手段而已。 可是通过追求商业模式而再去完善公共意识的过程中往往会存在一些问题,一是有的项目获得了商业模式后停滞不前,这也反应了项目的欺诈程度,项目欺诈程度越高我们越不愿意参与,在大家的理解上也就缺乏正统性;第二是我们的出发点是依靠某个人或某个社区的认同;而国外的项目似乎并不在乎某人或某个社区的认可,比如很多国外项目对 Vitalik 的看法并不在乎,那么国外的「Legitimacy」是怎么理解的呢? Vitalik对正统性的理解有什么不同? 而在黑山大会后,在国外项目和用户眼里的 Legitimacy 似乎与国产项目现有认知里的「正统性」并不一样,回到 Vitalik 的文章中,Vitalik 提出的 Legitimacy 是指通过某些具有正统性的理由说服至少是一部分人的认可,它具有社会性的、多人认可的、非权威的,甚至是具有公民意识的属性,这和国人找他合影以权威人士为项目背书恰恰相反,从这个角度来说,以和 Vitalik 合照证明项目的正统性是对 Legitimacy 本身的曲解。因此,与其将 Legitimacy 翻译为正统性,在中文语境中,正当性可能更加符合其原意。 此外,在这篇文章中,Vitalik 还着重强调了公共产品,称虽然加密行业不缺钱(加密行业中有数千亿美元的资金在流动),这类具有 Legitimacy 的产品却缺乏资金,每年仅能获得数千万美元的资金,而它们对资本持续生存至关重要。 这似乎指出了一种矛盾之处,公共产品虽然可持续性、有长期价值,对每个人都至关重要,但由于短期内没有商业价值很难赚到钱或融到资,所以它需要额外的支持,而或许这才是 Vitalik 写这篇文章的真正目的,对那些有公共意识的产品提出指导性意见,即如果一个项目在短期内没有预算也没有商业模式,那么可以将 Legitimacy 作为一种方法,通过最大效力地发挥其对社区的影响力,获得更多资金来支持生态系统的长期发展。 详细来说,Vitalik 最初提出 Legitimacy 概念来自比特币和以太坊,两者都有能力调动大量资本,但在如何使用这些资本方面受到限制。所以问题是这些大量可动用的资本背后深刻而强大的社会力量,在一个协调系统中被广泛和普遍接受的事物,如果不赋予其道德价值,Legitimacy 就可被视为社会现状。 Legitimacy 包括事实上的规范和群体的集体共识,而根据 Vitalik 的观点,实现 Legitimacy 的形成有多种方式:暴力、连续性 (惯性)、公平、过程、绩效和参与,这些并不相互排斥。加密货币和区块链生态通过社区接受和采用「赢得」Legitimacy,但这些东西所具有 Legitimacy 的持续性取决于维持最初使其变成 Legitimacy 的因素:去中心化及安全性的证明。 最后,Vitalik 也提到了 Legitimacy 决定了我们与加密世界互动的最佳实践——理解并运用这一概念的力量是我们为加密世界带来最大利益的必要条件。 换一种说法,国外的 Legitimacy 与我们是相反的,比如国外项目 XXX,不会依靠 Vitalik 的认可也一样可以获得不错的发展和商业模式,他们通过追求公共意识从而获得商业模式,这也正好验证了 Vitalik 所说的 Legitimacy,也符合了文章的真正用意。 结语:国产项目还能否走出正统性阴影 对于我们中国人来说,我们最终会有好的国产项目,前提是,打铁需要自身硬,一味地追求所谓的正统性,去依靠所谓的正统性做宣传,而不是深耕项目,构建更好的、更多样的项目,做到中国人可以影响甚至主导的加密行业才是王道,国产项目追求正统性是没有问题的。 Vitalik 说过 Legitimacy 的形成有很多方式,但目前的情况来看,对于我们来说正统性的分类也应该是多样的,对于现阶段的国产项目来说,目前可以分为项目自身的正统性,技术的正统性以及宣传正统性(也就是国产项目最多使用的方式),追求项目自身、项目技术的正统性,而不是靠利用一段时间的宣传正统性来大做文章才是对我们更有利的,短暂的赋予终究不属于自己。 同在 Web 3 领域的我们自己能构建的项目未必会比国外构建的差,而且实际上,大多数 Web 3 项目里都不乏中国人的身影,甚至是项目 Leader 也都来自/出身于中国,而确实国内的监管环境和政策对 Web 3 不友好,很多人也都跑到国外去施展拳脚。 某种意义上讲,这与我们国家发展历史很相似,很多年前,我们支持中国学生出海学习国外知识和技术,但最终还是药回归祖国,「有人怀着各种想法赶赴世界各地,未来也会有很多人从世界各地匆匆赶回」。随着 HK 加密政策的正式落地,在我们「有着自己政策」的前提下,学会利用 Legitimacy 的力量,增强了公共意识,解构了西方权威(人或组织或国家),国产项目走出正统性阴影并不会太久。 来源:金色财经
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金色财经
2023-05-31
鸿博股份晋级5连板 股价续刷上市新高
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2亿元。 消息面上,英伟达创始人兼
CEO
黄仁勋在NVIDIA Computex2023演讲中宣布,生成式AI引擎NVIDIA DGXGH200现已投入量产。
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金融界
2023-05-31
英伟达发布DGX GH200超算 AI升级将持续带动PCB板块价值增值
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据媒体报道,英伟达创始人兼
CEO
黄仁勋在NVIDIA Computex2023演讲中宣布,生成式AI引擎NVIDIA DGXGH200现已投入量产。从演示中可以观察到新发GH200服务器架构相对DGXH100有较大变化。GH200相对DGXH100的PCB变化,减少的是1张UBB和1张CPU母板,增加的是3张NVLink模组板,同时加速卡性能大幅度提升,PCB单机价值量应当有所增加,由此可见AI升级将持续带动PCB板块价值增值。 PCB承担服务器芯片基座、数据传输和连接各部件功能。AI服务器中由于芯片升级,PCB需针对性的升级改革,以处理更多的信号、减少信号干扰、增加散热以及电源管理等能力,在材料和工艺上都需进一步优化。相比通用服务器,AI服务器使用多张加速卡,其PCB采用高多层HDI结构,价值量较高,而且主板层数也远高于通用服务器,AI服务器PCB价值量是普通服务器的价值量的5-6倍。根据Prismark数据,2021年全球服务器领域PCB市场规模为78.04亿美元,预计2026年达到132.94亿美元,复合增长率为11.2%。服务器PCB单机价值量有望由2021年的576美元上升到2026年的705美元。随着AI大模型和应用的落地,市场对AI服务器的需求日益增加,市场扩容在即。 东吴证券指出,由于PCB市场定制性强,高水平生产能力以及与上下游稳定关系是PCB厂商核心竞争力。目前国内各大PCB厂商在各细分领域形成了自身的竞争优势与议价能力。沪电股份、深南电路、生益电子等厂商供给产品的最高层数可达到40层。并与AI芯片厂商和头部服务器厂商建立长期稳定合作关系。上游供给方面,国内覆铜板厂商中生益科技作为龙头企业,与兴森科技和生益电子等都具有长期合作。未来国内PCB厂商可稳定为高端服务器出货。 东方财富证券表示,重点关注目前处于高行业景气度板块的企业,服务器板块重点关注沪电股份、奥士康、胜宏科技、景旺电子、崇达技术;载板板块重点关注兴森科技、深南电路、华正新材、方邦股份;汽车板块重点关注世运电路、景旺电子、依顿电子、金禄电子;新业务拓展以及稳增长领域重点关注中富电路、四会富仕、澳弘电子。
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金融界
2023-05-31
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