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洛克希德·马丁获美海军近110亿美元CH-53K直升机合同

导读目录合同概览 CH-53K直升机特点交付计划与战略意义洛克希德马丁影响分析合同概览根据 www.Todayusstock.com 报道，洛克希德·马丁公司旗下的西科斯基公司近日获得美国海军价值近110亿美元的直升机采购合同。这份合同涉及99架CH-53K“种马王”重型运输直升机，是迄今为止该机型获得的最大订单，显示出美海军对重型运输能力的持续重视。 CH-53K直升机特点 CH-53K“种马王”是西科斯基公司研发的最新一代重型运输直升机。其主要特点包括：性能指标具体数值或特点最大载重约36,000磅（16.3吨）航程约1100公里最大速度约315公里/小时发动机类型涡轮轴发动机三台，具备高可靠性和高推力输出用途部队运输、装备空运、远程作战支援 CH-53K直升机结合了现代航空电子系统和增强型飞行控制，能够在复杂环境下执行重型运输任务，并兼顾安全性和作战灵活性。交付计划与战略意义西科斯基公司计划在2029年至2034年间完成99架CH-53K的交付。此次大规模采购不仅满足美海军当前及未来的远程作战和战略投送需求，也凸显美国在全球军事力量投送能力上的持续提升。从战略角度来看，CH-53K重型运输直升机将强化美军在远程作战、灾难救援和快速部署方面的能力，尤其适用于海军远洋行动及两栖作战支援。洛克希德马丁影响分析这份合同对洛克希德·马丁公司具有多方面意义：财务影响：合同金额近110亿美元，将显著增加公司未来几年收入和现金流稳定性。技术优势：CH-53K直升机项目持续推进，巩固了西科斯基在重型直升机市场的领导地位。战略合作：强化与美国海军长期合作关系，为未来更多高端军工项目奠定基础。编辑总结洛克希德·马丁通过西科斯基公司获得的近110亿美元CH-53K直升机合同，标志着美国重型运输直升机能力的显著升级，同时对公司财务、技术和战略地位均具有积极影响。未来几年，CH-53K的交付将为美海军提供更高效的远程作战和运输能力，同时强化洛克希德·马丁在全球军工市场的竞争力。常见问题解答问：CH-53K“种马王”直升机的主要用途是什么？答：CH-53K主要用于部队运输、装备空运和远程作战支援，可在复杂环境下完成高强度运输任务。问：这份合同的交付周期是多久？答：西科斯基公司计划在2029年至2034年间交付全部99架CH-53K直升机。问：CH-53K相比前代型号有哪些优势？答：CH-53K具有更大载重能力、更长航程、更高速度和先进航空电子系统，能够在复杂环境下执行高效运输和作战任务。问：这份合同对洛克希德·马丁公司的意义是什么？答：合同将带来近110亿美元收入，增强公司现金流，同时巩固技术优势和战略合作关系。问：CH-53K直升机对美军战略有什么影响？答：CH-53K将强化美军远程作战和快速部署能力，特别是在海军远洋行动和两栖作战中，提升整体战略投送能力。来源：今日美股网

今日美股网4小时前

洛克希德马丁2019Q3财报电话会议记录

点。但是除此之外，当您观察西科斯基时，CH-53K，战斗救援直升机，甚至总统直升机都是将投入生产的程序，也是我们前进的平台。我们已经–我们期待着高超声速生产的下游，我们希望将其提高。您知道我们已经获得了很多发展上的胜利，并且我们希望在那里能有更多的发展。垂直升降机的未来是另一个领域。正如您从Ken那里听到的那样，当您查看我们正在基于Future of Vertical Lift平台竞争的轻型和中型起升直升机时，我们的F-16回潮，您知道我们能够在三年的三年期中获得握手协议最后一个月左右的C-130J；猎户座（Orion），又是太空探索领域的另一个重要平台。因此，您知道，对于我们来说，这就是增长要素所在的位置，当然，在那些平台上，我们所做的不只是我们系统中的框架，传感器和武器系统等，更是我们整体的一部分；这很重要。当您只看导弹防御方面时，我们在PAC-3，THAAD上所做的工作，在这些领域中看到的所有增长以及您对Aegis Systems的了解，所以我只想指出对我们来说，这就是增长。它们都具有自治性和AI，并且您知道它们的软件开发元素。因此，这些都很重要，我只是-我不-我想重蹈覆辙。这是我们在Sentinel A4雷达上获得的巨大胜利。我的意思是，作为一家公司与我们拥有的其他雷达一起使用，这是一个巨大的胜利。因此，希望乔恩回答您的问题。运营商接下来，我们将和巴克莱一起去大卫·斯特劳斯。请继续。 David Strauss，您的电话开着。如果您处于静音状态？戴维·斯特劳斯嗨，你能听到我说话吗？ A-Ken Possenriede 我们可以，是的。嗨，大卫！戴维·斯特劳斯好的，太好了，谢谢您的提问。因此，我想向您询问您对19年全年的预期，因为这意味着第四季度的利润率将大大下降。您似乎对细分受众群的认知度有点接近9％到10％。你能谈谈吗？然后，关于您的经营现金流前景，正如我们对20和21的思考一样，您能否谈谈营运资金？我所能说的最好，这似乎并不意味着在营运资金方面有很大改善–您知道20年代也将有相当大的营运资金消耗，但您也知道19年代的营运资金会增加。谢谢。肯·波斯森里德你打赌！好的，大卫，肯，我接受。因此，我将在第四季度围绕利润范围探讨业务领域。因此，在航空业，我们看到了今年余下时间的基本利润率，因此我认为航空业与今年余下时间保持一致。导弹和火控系统，您的权利是下降的，如果您还记得我们在第一季度和第二季度中谈论的内容，我们计划在第三季度和第四季度根据我们的所在位置加大风险退休的力度。在这些产品的生产周期中，我们有理由在今年早些时候而不是今年晚些时候进行这些风险清算。而且，如果从时间的角度将其与去年进行比较，那么我们在第四季度的增幅将超过今年的水平。因此，您基本上就知道导弹和火控系统的生产周期。 RMS就像航空业。它的销售增长类似，利润增长也类似，因此与我们前几年所做的工作非常一致。最后是太空，它类似于导弹和火控系统，我将介绍我们的高级EHF程序。他们度过了非常大的一年。他们在这一年中承担了巨大的风险退休，而我们只是不会在第四年重复这一做法。此外，今年第四季度的ULA收入将低于去年和去年。然后是现金，所以你知道我认为我对大卫有不同的看法。我们将在第四季度大幅减少营运资金。我们必须在上半年进行建设，在第三季度，我们仅增加了3,000万美元的营运资金，而现在2020年的场地线以5％的速度增长，我们只看到营运资金增长了大约5％。 1亿美元，其中大部分将用于合同资产和库存。因此，当我们继续专注于运营资本时，我们看到了这里的改善，这就是为什么我们也将趋势数据从70亿美元提高到72亿美元，当希拉（Sheila）问了过去几年的问题时，我们看到了一系列做得更好的站点相对于我们去年披露的现金量我们在2021年和2022年的预测。运营商接下来，我们将与Cowen＆Company一起前往Cai von Rumohr；请继续。凯文·鲁莫尔是的谢谢你。因此，在胜利和高超音速方面，您有了很多不错的成长；您提到臭鼬工厂。您能为我们提供一些数字，例如今天您的销售分类工作的百分比以及明年的预期增长率，然后与整个问题相关吗？我们当中有些人认为销售增长数字会有点明年更高。如果您明年要有销售机会，那会是什么？非常感谢。肯·波斯森里德你打赌蔡。是的，很不幸，我们的顾客对我们不满意，对我们的机密感到不满。但是我可以说的是，您只是基于我们所看到的内容和我之前所描述的内容而知道，由于臭鼬的存在以及导弹和火力控制的机密程序，它们的增长速度比公司快，我会说这是我们确实拥有的机会之一。我会说另一个机会，我想我在最后一次电话会议上就高渗销售给了颜色。因此，我们预计高渗今年的销售额约为6亿美元。今天我们所能看到的最好的东西，就是今天我们所能看到的最好的东西，就是明年的超音速回合数字，大约是10亿美元。但是，仅仅是为了每个人的利益，这些都不是大多数记录程序。正如Marillyn所言，我们仍处于原型阶段，我们将从明年开始进行首次发射，直到2022年。您可能知道，因为我们在打击高超声速和反高渗方面进行了投资，确实还没有任何关于反超音速的程序。我们可能还会在反高渗领域看到一些机会。因此可以分类，也可以用于反高渗。玛丽莲·休森（Marillyn Hewson）我想补充一点，当您看到增长时，我的意思是，今年我们计划交付131架F-35。它将增加到140多个，因此仍然是我们的主要增长区域，然后如前所述，西科斯基计划是CH-53K和CRH，战斗救援直升机和我们的导弹防御系统是PAC-3和THAAD。这些是我们关注的关键增长领域，并将继续在F-16，C-130以及高渗增长中增长。因此，我们有很多稳固的增长计划。我认为您知道5％的强劲增长是您对我公司过去10年的历史的了解，对于进入2020年的增长感到非常满意。运营商我们的下一个问题来自彼得·阿曼特（Peter Arment）和贝尔德（Baird）。请继续。彼得·阿门是的早上好，玛丽琳和肯。肯，我想这个问题适合您。我们真的在这里测试您的长期预测。但是我想想想，当我们回顾一下航空利润率时，如果我们回头看一下您所知道的最后一个周期，即F-22产量达到该段的顶峰，那么当您考虑F-35时，这也适用于此交付还是正在改变，只是考虑到您用臭鼬所强调的增长以及一些不断增加的维护工作。也许只是，您对我们在预测中所取得的进步中的利润状况有何看法？谢谢。肯·波斯森里德你打赌彼得，谢谢你的提问。是的，我将从2020年开始。再次，它只是总结说，明年我们在航空业的利润率将与今年相同。我想说，您得到了我们所提到的支撑，并且您可能已经在媒体上看到了这种支撑将继续增长，但在年度采购的大部分时间里，我们提出了一个建议，一个主动提出的建议5年的PBL。因此，可以将其视为基于绩效的物流。人们对政府有些兴趣。我们正在努力解决这个问题，现在就将其社交化。这将为我们提供维持的机会，而不是稀释利润的机会，因此，请考虑一下，因为我们将更多风险置于行业上，因此行业将进行投资，行业将致力于这些指标，并应获得更多回报。因此，我认为航空工业中的机会也将是，一旦臭鼬中的这些机密计划开始获得多个客户并开始投入生产。那里的利润率应该有所提高，这可能与其他航空业的利润率相似，这将有助于那里的利润率扩张。正如我之前在F-35生产交易中提到的那样，我们对与客户达成的交易感到满意。我们认为它们是公平合理的，它们是平衡的，并且我们正在对Block Buy进行一些内务处理，并希望在接下来的一两周内对其进行定义，然后我们将开始执行。如果我们表现良好，那么那里也有扩大利润的机会。运营商接下来，我们将与Melius Research一起去Carter Copeland；[请继续。卡特·科普兰嘿，谢谢你的时间。为了节省时间，这里只是几个，只是一些快速的。肯，根据您在MFC发行版中所呼吁的程序收费，其中一项与您之前披露的同一程序有关，还是新的东西？其次，在F-16管道上，什么–从生产率的角度来看，或者我想从总量的角度来看，除了这里所说的和30架飞机以及潜在的其他客户以外，您还能看到什么？谢谢。肯·波斯森里德谢谢卡特。我先打第二个，然后再负责，因为那可能比一个漫长的回答要少。所以F-16，正如Marillyn所提到的，您现在知道积压中的飞机有30架。第一个被交付，巴林被交付。我必须在2021年的最后一天到达同一国家。我们看到生产量大约增加了一个月。在此之后，我们充满希望-您可能已经在新闻界看到保加利亚。保加利亚曾经-看起来他们赢得了八架飞机，所以我们正在努力解决这一问题。在我们的计划中，我们看到像摩洛哥这样的国家和远东地区的其他国家总共可以增加60架飞机的积压，如果您仔细考虑，那将开始将该生产线增加到每月3架。中东国家还有其他利益。关于远东另一个国家的讨论可能多达66个，我们将会看到结果，但是所有这些飞机都将在格林维尔制造，现在我们认为我们有能力每月制造4架，就像我说的那样，我们将从一个月开始，这将是一个坦率的好问题。另一个通配符是，我们宣布了我们将要提出的印度型号，即F-21。如果我们有幸赢得该计划，我们将在印度制造那架飞机，但该计划的价值将在100亿至150亿美元之间，所以那里的机会很大。还有其他改装工作，有一些客户会选择保留其当前飞机并会修改这些飞机，因此我们看到F-16的美好未来。关于我们在导弹与火力控制处收取的费用，实际上是–它实际上与我们拥有的程序不同。这是一笔微不足道的费用，我们认为从资产负债表准备金和我们收取的费用的绩效角度来看，我们认为我们不再谈论该计划了。运营商我们的下一个问题来自Stifel的Joe DeNardi；请继续。乔·德纳迪是的，谢谢，下午好。也许是玛丽莲（Marillyn）或肯（Ken），我认为国际上对F-35的需求似乎已经使你们感到高兴，或者随着价格的下跌，最近出现了惊喜。您能否谈谈管道的外观？然后，就什么是高峰产量而言，与国防部进行的对话是什么？我认为在某一点上已经有人讨论过将其提高到182到185，那里的颜色略多一点。谢谢。肯·波斯森里德当然，我接那个乔。是的，我们对F-35计划在国际上的发展感到非常满意。您看到日本宣布在最初承诺的飞机之上又增加了105架飞机。新加坡已经宣布有意购买这架飞机。这将是一个小数目的开始，但这是一个很好的开始。日本实际上说他们想购买一些Bs [ph]。新加坡可能会购买一些B。我们很高兴为比利时获得34架飞机的奖项。我们现在正在参加针对芬兰和瑞士的比赛，并将继续塑造这些比赛，您说对了，我们比我们想象的要早花费8000万美元的飞机，这是正确的。13号地块肯定会帮助您获得这些机会。我们正在与加拿大竞争，加拿大最多可以购买100架飞机。我们对此感觉很好。我们认为我们还没有退出德国竞争，因此我们仍将继续塑造它。我们听说过波兰。波兰想购买32架飞机，因此我们认为F-35拥有强大的管道。关于容量，您说对了。因此，如果您看一下FACO在沃思堡的最后组装和结帐，在意大利的那一架和在日本的那一架，我们现在会看到容量，因为我们将继续在沃思堡建造大约180架，185架飞机。所以我们有路要走。格雷格·加德纳嗨，约翰，这是格雷格。我认为我们已经到了最重要的时刻，所以我将其转回给玛丽莲，以作最后的思考。玛丽莲·休森（Marillyn Hewson）谢谢格雷格。好吧，让我最后重申一下，我们确实完成了财务和运营业绩的又一个强劲季度，正如您所听到的，我们积压的记录非常多，我们专注于程序执行，并且对我们的产品和服务组合有强烈的需求。我们相信，我们为成功完成2019年和2020年的持续增长做好了准备。因此，非常感谢大家今天加入我们的电话会议，我们期待与您在1月的下一次收益电话会议上进行交谈。约翰，今天我们的电话到此结束。运营商谢谢。女士们，先生们，您现在可以断开连接。这份记录可能不是100％的准确率，并且可以包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见

老虎证券03-12 16:42

洛克希德马丁2020Q2业绩电话会议记录（下）

的是，我们正在德国和以色列采购应获得的CH-53K订单-我们将在今年确定订单，并希望在明年某个时候的竞争中获得该奖项。因此，从订单簿的角度来看，那里有很多国际机会，但实际上并没有看到很多放缓。罗伯特·斯塔拉德 [听不清]我认为这是你们描述的方式。我认为只是想跟进诺亚的问题，而不是要求您一定要推测美国国防预算的去向。但是，也许您会继续听取有关国家安全挑战的介绍性评论，这些挑战是围绕资源还是围绕您扩展美国应对未来国家安全威胁所需的能力？而且您还可以详细说明一下。谢谢。詹姆斯·泰克莱特我要描述一下中国和俄罗斯在重新获得同行竞争对手美国这一领域的地位方面所面临的挑战或追求。当您深入了解正在发生的事情时，这是某个在此领域工作的人所关心的，这是我整个职业生涯的断断续续。这就是真正的挑战，我们已经有了一个以中国为形式的国家，中国在他们的行动，态度和抱负上正变得非常激进，并且正在投资于能力。他们中的某些人是对称的，而另一些人则是不对称的，它们以传统的方式运行我们的国防行动来找到我们的薄弱环节，并试图在那些特别脆弱的地区领先我们。因此，必须有大量投资和大量技术投资才能以防御姿态站稳那些脆弱的地方。这就是我所面临的巨大挑战。在战略方面，俄罗斯，无论是高超音速导弹还是其他具有战略意义的威胁类型要素，都重新加入了游戏市场并进行了投资。因此他们可能不是伟大的陆军，他们在1980年代就以这种方式威胁欧洲。但是他们已经采取了技术威胁的姿态，这使他们可以从更远的距离进行攻击。如果愿意，我们将与规模较小的军事组织合作。詹姆斯·泰克莱特当然，我今天结束电话会议。我确实要感谢洛克希德·马丁公司在全球大流行期间所做的贡献和奉献。他们的表现为我们的客户及其重要任务提供了出色的支持。我为他们感到骄傲，现在与110,000多名队友一起成为洛克希德·马丁团队的一员。再次感谢您，今天所有在电话中的人都加入了我们。我们希望在10月的下一次收益电话会议上与您交谈，并希望您在本周愉快。操作员女士们，先生们，今天会议闭幕了。感谢您的参与。您现在可以断开连接。

老虎证券03-12 16:41

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