FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

又一款中国应用在美国火了！苹果应用排名从352升至第二，掘金跨境B2B爆火下的生态协同机遇（附股）
go
op为核心业务，还有智能物流平台驼飞侠DHLink、金融支付服务驼驼数科作为支撑。 TikTok上的 “中国工厂旋风” 敦煌网在美国突然爆火，背后离不开TikTok上 “中国工厂旋风” 的助力。特朗普将美国对中国进口商品的关税提高至 145%，在此背景下，大量中国供应商和制造商在TikTok发布视频。这些视频向海外消费者揭示了全球奢侈品市场的 “实际运作方式”，比如许多被认为产自欧洲的名牌服装、手袋等配饰，实际源自中国工厂。视频创作者鼓励美国买家绕过特朗普关税，直接从中国采购商品，还提供网站链接和联系方式引导下单。例如，TikTok创作者 @LunaSourcingChina站在据称生产露露乐蒙瑜伽裤的工厂外，称其成本仅5-6美元，而美国零售价超100美元，且两者 “面料和工艺基本完全相同”。一条名为 “中国揭露真相” 的视频，截至纽约时间4月15日上午，观看次数达830万次，点赞数达49.2万次。揭露Lululemon中国供应商的视频，观看次数达260万次，点赞数超21.5万次；“我们如何绕过关税” 的视频，观看次数接近100万次，点赞数达11.8万次。虽然目前尚不清楚直接从中国供应商订购能否让消费者规避关税，且寄往美国家庭的小包裹关税豁免也将于5月2日起取消，但这些视频仍可能引发美国消费者从中国厂商直接购买产品的浪潮。因为即便算上关税，这些商品依然比在美销售的品牌货便宜许多。这一现象不仅反映出美国民众对特朗普关税政策的担忧和反对，也体现了美国对中国产品的依赖程度超乎想象，同时表明中国厂家越来越注重贴近美国普通民众的日常生活。敦煌网相关概念股梳理浔兴股份：2011年研发完成的全球交易助手，具有产品管理、订单管理、跨平台互通等功能，当前注册用户达到10万人。适用于aliexpress、eBay、wish、敦煌网等跨境电商平台。华贸物流：华贸物流与敦煌网是全面战略合作伙伴关系，双方共享物流资源，共建数字化物流生态链久其软件：久其软件2020~2024年为敦煌网做营销+跨境服务，敦煌网北美爆发提供支持。苏豪弘业：公司加大跨境电商平台建力度，在敦煌网等多个跨境电商平台开通店铺，通过这种方式利用敦煌网的平台资源拓展业务。青岛金王：青岛金王与敦煌网建立了战略合作关系，并借助敦煌网的平台优势，与俄罗斯联邦储蓄银行旗下的支付平台YandexMoney在中俄之间的跨境电商领域建立了密切的合作关系。中文传媒：旗下智明星通的旗下行云平台服务于敦煌网在内的外贸电商客户华凯易佰：敦煌网在供应链整合和B2B小额批发领域的资源，为公司的泛品业务提供供应链支持；而华凯易佰的精品品牌化经验可为敦煌网卖家提供产品升级参考。瑞贝卡：敦煌网合作跨境电商销售新华锦：敦煌网与山东新华锦集团建立合作关系并启动两者合办的“新华锦敦煌跨境贸易服务平台“三态股份：公司入驻敦煌网是全球领先的在线外贸交易平台。其CEO王树彤是中国最早的电子商务行动者之一。光云科技：提供智能客服、ERP系统集成服务，获敦煌网千万级订单，企业端SaaS收入同比增长89%(2023年三季报)华鹏飞：敦煌网合作伙伴哈尔斯：有在敦煌网开店茶花股份：在DHgate等进行公司产品的投放
金融界04-15 14:45
贸易伙伴等着与美国谈判而变化莫测的特朗普关税却令人琢磨不透
 go
日在社交媒体上发文称。货运和物流巨头DHL Group的首席执行官Tobias Meyer说，试图遵守不断变化的美国指令的公司不知道“即便宣布了什么，两天后是否又会再次改变”。 “你确实可以看到制造业和分销行业的决策者们有些疲惫了，”Meyer周一在彭博电视采访中表示。“我听到很多客户只是说‘我们再等等吧。’” 这种贸易冻结的经济影响可能是广泛的。周一，新加坡贸易部门下调了今年的经济增长预测，称企业和消费者在做出支出决定之前可能会采取观望态度。寻求与美国进行谈判的外交官和其他官员同样不确定如何做才是最好的安排。债券市场信号在特朗普4月2日公布新关税措施之后，政府高级官员公开坚称不会就他的边境征税问题进行任何谈判。他们说，特朗普将制造业迁回美国的目标是一个不可侵犯的优先事项，也是以减少贸易逆差为名征收关税的目的。周末宣布的对部分科技产品豁免是数天来特朗普关税政策经历的第二次重大调整。 4月9日，也就是此前一周宣布的对数十个国家新关税生效的同一天，特朗普突然宣布暂停执行对数十个贸易伙伴加征的定制高关税，此时对债券市场抛售的担忧迅速加剧。还有越来越多的迹象表明，关税和随之而来的经济衰退可能性越来越大在政治上也不得人心。哥伦比亚广播公司周日公布的一项民意调查显示，大量美国人预计特朗普关税会损害他们的财务状况。美国政府现在的关注重点是与越南、韩国和日本等国进行谈判。其宣称的目标是利用特朗普通过关税积累起来的影响力来争取让步，从而为更多美国出口或在美国的新投资打开大门。虽然特朗普已将这些国家的对等关税税率降至10%，为期90天，但他没有排除再次提高的可能性。谈判能取得多大的成功，特朗普到底想要什么，以及他将如何坚定地坚持自己和助手们设定的10%基线税率，这些仍无从知晓。特朗普周五晚间飞往佛罗里达州时，称10%的税率“非常接近”底部，但他没有排除进一步降低的可能性。这为各国在与美国的谈判中推动降低关税打开了大门，包括欧盟贸易主管Maros Sefcovic，他今天将与华盛顿对口官员会谈。欧洲官员希望他此行能让人们更好地了解美国的谈判意愿及其优先事项。尽管一再呼吁欧洲团结，但对于欧盟应该做出多大的让步以及谈判失败后如何进行报复，目前尚无共识。特朗普的不可预测性以及他将关税作为经济工具的想法，给与各国的谈判蒙上了一层迷雾。参与过和卢特尼克及美国贸易代表Jamieson Greer讨论的外交官称，即使是这些内阁成员私下里也强调，任何协议都必须得到特朗普的批准，他们不能保证特朗普会做出什么回应。芯片战略预期中的所谓232国家安全调查可能需要数月时间。关于哪些产品可能受到影响，周五的豁免清单提供了迄今为止最清晰的信号。 Bernstein Research分析师Stacy Rasgon称，到目前为止从墨西哥进口的人工智能服务器没有被征关税，因为其中大部分硬件属于美墨加协议的关税豁免范围。如果最终的芯片行业关税确实影响到服务器，那么特朗普之前对汽车和汽车零部件的行业关税可能成为未来方向的一个指南。这些产品适用25%的税率，在美国政府设计出对非美国成分征收关税的程序之前，可以继续享受美墨加协议下的豁免待遇。但对于人工智能服务器和包含芯片的豁免清单上所有其他产品而言 —— 包括手机和电脑等消费科技产品 —— 仍然存在一个巨大的悬而未决的问题，那就是最终关税将适用于整个制成品还是仅适用于其中包含的外国制造芯片。特朗普的最终目标是推动科技行业更多依赖美国供应链。这将需要美国芯片制造业的大规模扩张 —— 这件事已经在进行中，很大程度上要归功于2022年芯片和科学法案。然而，特朗普想要废除这项两党通过的法案，他最新的关税举措可能会使企业的工厂完成成本变得更高。根据周五的豁免清单，芯片行业关税也可能打击制造工具，而制造工具在新芯片厂的成本中占到很大份额。
金融界04-15 08:07
DHL集团投资20亿欧元提振生命科学物流，美洲占50%，亚太EMEA各25%
go
内容导读 DHL集团投资计划区域投资分配物流能力提升方向行业影响分析编辑总结名词解释 2025年相关大事件专家点评 DHL集团投资计划根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年4月7日，DHL集团通过官方微信宣布，将在未来五年内投资20亿欧元（约22亿美元），全面提升生命科学与医疗保健领域的物流能力。这一战略举措旨在应对全球医疗行业快速增长的需求，巩固DHL在专业物流市场的领导地位。投资将覆盖从基础设施到技术革新的全链条升级。区域投资分配 DHL集团明确了投资的区域分布：美洲地区将获得50%的资金（10亿欧元），亚太地区和欧洲、中东及非洲（EMEA）各分配25%（各5亿欧元）。美洲的高比例投入反映了其作为全球医疗市场核心的地位，而亚太和EMEA则因新兴市场增长潜力受到关注。以下为投资分配对比：地区投资比例金额（亿欧元）美洲 50% 10 亚太 25% 5 EMEA 25% 5 物流能力提升方向此次投资将聚焦于全物流环节的优化，包括：仓储（新增冷链设施）、订单履约（提升自动化水平）、全球配送（增强空运、海运及陆运能力）以及末端派送（提高最后一公里效率）。DHL计划通过技术升级，如智能追踪和温控系统，确保医药产品在运输中的安全性和可靠性，满足临床试验、生物制药等高要求领域需求。行业影响分析 DHL的20亿欧元投资将推动生命科学与医疗保健物流行业进入新阶段。美洲市场的强化将支持北美制药巨头，亚太地区则助力中国、印度等新兴市场的供应链发展，EMEA的投入则提升欧洲老牌药企及非洲医疗服务的可及性。全球竞争对手如UPS和FedEx或将加速类似布局，行业竞争加剧在所难免。编辑总结 DHL集团斥资20亿欧元升级生命科学与医疗物流，显示其对全球健康产业增长的坚定信心。美洲占50%的投资凸显战略重心，而亚太和EMEA各25%的分配则平衡了新兴与成熟市场。技术与基础设施的全面提升将增强DHL的市场竞争力，但也需警惕全球贸易政策变化带来的潜在风险。名词解释生命科学与医疗保健：涵盖制药、生物技术及医疗设备等领域的统称。冷链设施：用于储存和运输需低温保存的医药产品的专用设备。订单履约：从接收订单到交付的全过程管理。末端派送：物流链条中货物送达最终用户的最后环节。 2025年相关大事件 2025年4月7日：DHL集团宣布投资20亿欧元提升生命科学与医疗物流能力，美洲占50%，亚太和EMEA各25%。 2025年3月31日：DHL收购CRYOPDP，强化临床试验及生物制药物流服务。 2025年2月15日：特朗普关税政策生效，全球物流行业面临成本上升压力。 2025年1月10日：DHL发布“2030战略”，承诺加大医疗物流领域投资。专家点评 Oscar de Bok（DHL供应链CEO，2025年4月7日）：“20亿欧元投资是我们对客户使命的支持，确保生命关键产品准时送达患者手中。” Li Wei（物流专家，2025年4月7日）：“DHL聚焦美洲显示其对北美市场的重视，但亚太的潜力可能带来更高回报。” Sarah Johnson（医疗供应链分析师，2025年4月6日）：“冷链和末端派送的升级将显著提升DHL在生物制药领域的竞争力。” Kim Min-soo（韩国经济学家，2025年4月7日）：“关税阴影下，DHL的全球布局需更灵活以应对贸易壁垒。” Mark Thompson（行业观察员，2025年4月6日）：“DHL此举或引发物流巨头新一轮投资竞赛，医疗物流市场将加速整合。” 来源：今日美股网
今日美股网04-09 00:11
【欧股收评】欧洲股市缩窄跌幅央行降息提振银行股，汽车股因关税豁免上扬，
go
收指引低于大部分分析师预期。快递巨头DHL集团（DHL Group, DHLn.DE）股价大涨14.2%，此前公司宣布计划今年在德国裁员约8000人，同时公布全年营业利润下降7%。
埃尔瓦03-07 01:51
特朗普加征关税生效后美国消费者面临额外费用，DHL和进口商品受影响
 go
加征关税生效后美国消费者面临额外费用，DHL和进口商品受影响关税生效与消费者影响跨境电商与物流公司的反应美国邮政服务局与进口包裹特朗普对其他国家征收关税编辑总结关键词解释 2025年最新相关大事件关税生效与消费者影响根据TodayUSstock.com报道，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）对中国商品的新增关税政策已于本周二生效。根据多方报告，美国消费者开始面临来自中国的货物被加收额外费用的情况。克林特·里德（Clint Reid），一家提供跨境电商服务的公司创始人兼首席执行官，在社交媒体X上分享了截图，显示其DHL快递包裹被额外收费。同时，来自Hololive的商品也被DHL加征了进口税。多位Reddit用户也分享了类似的经历，一位复古游戏掌机模拟器社区的用户表示，他在Keepretro购买的商品因为关税而额外支付了8美元，而另一位用户则支付了6美元。跨境电商与物流公司的反应在新的关税政策下，DHL和一些跨境电商公司并未立即作出回应。一位X平台用户表示，如果在五天内未支付进口税，DHL会将未付款订单退还给发件人。尽管部分商家和消费者对此表示关注，但具体应对方案尚不明确。特朗普政府此前宣布对所有来自中国的商品加征10%的关税，并封堵了针对价值800美元以下包裹的免税政策，导致更多中国商品需要支付额外关税。美国邮政服务局与进口包裹新的关税政策也导致美国邮政服务局（USPS）暂停了从中国大陆和香港的入境包裹运输。尽管这一暂停措施仅是短暂的，但美国邮政表示，已与海关和边境保护局合作，确保对包裹递送的干扰最小化，并重新恢复了运输服务。特朗普对其他国家征收关税特朗普政府还曾计划对来自墨西哥和加拿大的商品征收关税，不过由于谈判取得进展，加征关税的行动已延期一个月。预计随着国际谈判的推进，关税政策可能会对其他国家的贸易产生进一步影响。编辑总结特朗普政府的新关税政策对美国消费者造成了直接的影响，特别是在跨境电商和国际物流领域。随着小包裹免税政策的封堵，以及对来自中国商品的额外关税征收，消费者的购物成本显著上升。尽管美国邮政服务局已恢复包裹运输，但物流和电商公司如何应对这一政策仍需进一步观察。在未来几个月内，跨境电商和国际物流的动态可能继续影响消费者的购物体验。关键词解释特朗普关税政策：美国前总统特朗普实施的对外国商品加征关税的措施，旨在保护美国本土产业。 DHL：德国国际快递物流公司，主要提供跨境电商物流服务。跨境电商：指通过跨越国界进行商品买卖的电子商务形式。 USPS：美国邮政服务局，负责美国境内及国际包裹的邮寄和运输。 Hololive：日本虚拟偶像公司，旗下艺人主要通过网络直播和演出吸引粉丝。 2025年最新相关大事件 2025年2月10日：特朗普关税政策生效，消费者开始面临来自中国商品的额外费用。 2025年2月9日：美国邮政服务局恢复从中国和香港的包裹运输。 2025年2月11日：特朗普政府计划对墨西哥和加拿大的商品加征关税，但因谈判进展，延后实施。来源：今日美股网
今日美股网02-11 00:12
特朗普对华贸易战“意外”迅猛！港媒：中国已有多家跨境电子商务企业陷入困境
 go
性。社交媒体上现在充斥着图片，大部分是DHL 发票，显示额外的处理费以及关税和税费。很明显，像Temu这样的平台现在正在将美国存储的商品放在其网站的最前沿。
颜辞02-07 09:03
量产时间定了，固态电池产业化提速！银轮股份涨停，同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)量价齐升涨3%，冲击两连阳！
go
月27日，宁德时代与世界领先的物流公司DHL集团（敦豪集团）签署战略协议，将为这家业务遍及220多个国家的企业提供储能与充换电一体化综合解决方案。这标志着，全球范围内的可持续物流发展，将加速进入新阶段。热门ETF方面，同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)强劲拉升大涨超2.8%，成交额超1100万元，赶超昨日全天成交额，环比显著放量！【电池板块配置性价比突出，资金火速增仓！】当前，同类规模最大、费率最低的电池50ETF（159796）配置性价比仍然突出，中证电池主题指数（931719）最新市盈率25.72x，处于历史以来15.96%的分位点，估值处于相对低位。产业消息层面，固态电池产业化进程加速，目前，固态电池已从实验室研发阶段逐步过渡到工厂试点阶段，搭载固态电池的车型发布也日益频繁。电池50ETF（159796）标的指数成分股中，欣旺达等企业计划在2026—2027年实现固态电池或半固态电池量产，宁德时代计划于2027年实现固态电池小批量生产。固态电池因具有高能量密度、长续航里程、低温和安全性优势，被视为最具潜力的下一代电池技术之一。专家表示，从技术研发节点上看，2025年至2030年，全固态电池产业将重点攻关固态电解质；2030年至2035年，重点攻关高容量复合负极；2035年至2040年，重点攻关高容量复合正极。 2022年底以来，锂电中游产业链价格均经历了2年左右调整，2024年内随供给端扩张显著放缓+需求端维持强劲增长，供需关系持续好转。展望未来，机构指出把握3条主线：中游材料重点环节供需反转、龙头产品结构升级、新技术产业化。【产业链：供需关系持续好转，动储需求持续高增，供给释放放缓】国海证券表示，2022年底以来，锂电中游产业链价格均经历了2年左右调整，2024年内随供给端扩张显著放缓+需求端维持强劲增长，供需关系持续好转。供给端，锂电产业链多数环节供给收缩明显，需求端2024年内在新能源车厂商降价提质及中央以旧换新政策持续加码、全球储能市场高景气下，前11个月动储电池产量整体维持30%以上增速。 2025年动储需求持续高增+供给释放放缓背景下，中游材料部分重点环节供需反转，提价弹性可期。展望2025年，国内动力需求有望在政策延续支撑、新车型增量、商用车电动化等因素驱动下维持稳健增长；而海外动力需求端，欧洲有望在碳减排考核窗口及主流车企新车型周期驱动下恢复20%以上的增速，全球储能则有望在光储平价、经济机制捋顺背景下迎来传统与新兴市场的共振，全球装机有望实现同比+50%以上水平。需求整体维持高增背景下，供需格局继续好转，LFP、负极、6F、铜箔等环节产能利用率预计继续提升，头部厂商持续亏损局面预计不可持续，供需反转下的提价弹性可期。（来源于国海证券20250206《2025年锂电年度策略：云销雨霁，迎新阶段》）【龙头产品结构升级：研发优势带来领先优势，利稳量增逻辑演绎】国海证券指出，电池端及材料端结构升级下，龙头有望凭借研发制造优势维持盈利能力。2024年内动力快充化及储能大容量化成为技术升级新趋势，龙头电池厂如宁德时代、亿纬锂能等凭借具备研发制造壁垒的新品推出及产品结构升级维持领先优势，动储电池新品占比提升下，龙头有望实现份额稳中有增+量增+利稳的组合。材料端高压密铁锂具备较高壁垒，且随动储电池新品上量有望成为2025年材料端较为紧缺的细分环节之一，龙头竞争优势明显，随产品上量实现利稳量增。（来源于国海证券20250206《2025年锂电年度策略：云销雨霁，迎新阶段》）【新技术产业化：性能优异助力固态电池成未来发展趋势】国联证券表示，固态电池按照电解质材料可分为聚合物、氧化物、硫化物和卤化物固态电池。固态电池能量密度、安全性等性能均高于传统锂离子电池。目前低空经济发展迈入产业化阶段，国内取证进展较快，2026年左右国内主机厂商有望迎来密集取证。202年eVTOL市场规模达9.8亿元，随着多机型适航认证加速推进，预计到2026年市场规模将达95亿元。来源于国联证券20250122《固态电池系列报告二：eVTOL发展带动固态电池百亿增量市场》）华福证券指出，2024年国内车企、电池企业在固态电池上的布局节奏加快，部分车企规划2026-2027年有希望实现全固态电池装车，站在全球技术竞争的关键节点，固态电池的战略重要性提升，重点关注变化较大的电解质、负极、干法设备等环节。同时，快充、换电、钠离子电池等新方向技术也逐步打磨成熟，即将进入真正的量产期。（来源于华福证券20250131《【华福电新】电动车&锂电2025年度策略：电车竞争力再上层楼，技术变革加速进行中》）看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云02-06 13:29
美国邮政局恢复接受中国大陆和香港的包裹
 go
这一调整不会影响UPS、FedEx或DHL的运输服务，这些公司运营着从中国飞往美国的专属航班，为苹果等大型企业运输商品。过去符合最低豁免标准的来自中国的包裹，现在需要缴纳特朗普政府第一任期内实施的关税。这些关税在拜登执政期间基本维持不变。此外，上周末特朗普政府还宣布对所有来自中国的进口商品额外加征10%的关税，已于周二生效。最低豁免条款自1930年以来一直存在，但近年来使用率大幅上升。自国会在2016年将免税门槛从200美元提高至800美元以来，通过这一条款进入美国的包裹数量激增。随着拜登政府加大限制最低豁免条款的力度，中国电商企业和物流供应商纷纷在美国租赁更多仓库空间。最低豁免条款的批评者认为，政策让中国企业在美国市场迅速扩张，同时规避旨在保护美国制造业的关税。他们还指出，这一规则可能被用于走私假冒商品和毒品。国会研究服务处（CRS）对美国海关和边境保护局的数据分析显示，2023年，通过最低豁免条款进入美国的商品中，约三分之一来自中国大陆和香港。CRS发现，2018年至2023年，中国出口的低价值单件包裹数量增长了十倍以上。（华尔街日报）来源：加美财经
加美财经02-06 00:00
半导体物流中国市场发展前景洞察分析2024版
 go
业名单，也可根据您的要求增加目标企业：DHL、Omni Logistics、Nippon Express、Kuehne + Nagel、Yusen Logistics、DB Schenker、DSV、Hey Primo、MOL Logistics、Schnellecke 半导体物流报告主要研究产品类型：海运、陆运、空运半导体物流报告主要研究应用领域：本征半导体、外部半导体本文正文共8章，各章节主要内容如下: 第1章:报告统计范围、产品细分及中国总体规模及增长率，2019-2030年第2章:中国市场半导体物流主要企业竞争分析，主要包括半导体物流收入、市场占有率、及行业集中度等第3章:中国市场半导体物流主要企业基本情况介绍，包括公司简介、半导体物流产品、半导体物流收入及最新动态等第4章:中国不同产品类型半导体物流规模及份额等第5章:中国不同应用半导体物流规模及份额等第6章:行业发展环境分析第7章:行业供应链分析第8章:报告结论本报告的关键问题市场空间:中国半导体物流行业市场规模情况如何?未来增长情况如何? 产业链情况:中国半导体物流厂商所在产业链构成是怎样?未来格局会如何演化? 厂商分析:全球半导体物流领先企业是谁?企业情况怎样? 半导体物流报告目录主要内容展示： 1 半导体物流市场概述 1.1 半导体物流市场概述 1.2 不同产品类型半导体物流分析 1.2.1 中国市场不同产品类型半导体物流规模对比（2019 VS 2023 VS 2030） 1.2.2 海运 1.2.3 陆运 1.2.4 空运 1.3 从不同应用，半导体物流主要包括如下几个方面 1.3.1 中国市场不同应用半导体物流规模对比（2019 VS 2023 VS 2030） 1.3.2 本征半导体 1.3.3 外部半导体 1.4 中国半导体物流市场规模现状及未来趋势（2019-2030） 2 中国市场主要企业分析 2.1 中国市场主要企业半导体物流规模及市场份额 2.2 中国市场主要企业总部及主要市场区域 2.3 中国市场主要厂商进入半导体物流行业时间点 2.4 中国市场主要厂商半导体物流产品类型及应用 2.5 半导体物流行业集中度、竞争程度分析 2.5.1 半导体物流行业集中度分析：2023年中国市场Top 5厂商市场份额 2.5.2 中国市场半导体物流第一梯队、第二梯队和第三梯队厂商及市场份额 2.6 新增投资及市场并购活动 3 主要企业简介 3.1 DHL 3.1.1 DHL公司信息、总部、半导体物流市场地位以及主要的竞争对手 3.1.2 DHL 半导体物流产品及服务介绍 3.1.3 DHL在中国市场半导体物流收入（万元）及毛利率（2019-2024） 3.1.4 DHL公司简介及主要业务 3.2 Omni Logistics 3.2.1 Omni Logistics公司信息、总部、半导体物流市场地位以及主要的竞争对手 3.2.2 Omni Logistics 半导体物流产品及服务介绍 3.2.3 Omni Logistics在中国市场半导体物流收入（万元）及毛利率（2019-2024） 3.2.4 Omni Logistics公司简介及主要业务 3.3 Nippon Express 3.3.1 Nippon Express公司信息、总部、半导体物流市场地位以及主要的竞争对手 3.3.2 Nippon Express 半导体物流产品及服务介绍 3.3.3 Nippon Express在中国市场半导体物流收入（万元）及毛利率（2019-2024） 3.3.4 Nippon Express公司简介及主要业务 3.4 Kuehne + Nagel 3.4.1 Kuehne + Nagel公司信息、总部、半导体物流市场地位以及主要的竞争对手 3.4.2 Kuehne + Nagel 半导体物流产品及服务介绍 3.4.3 Kuehne + Nagel在中国市场半导体物流收入（万元）及毛利率（2019-2024） 3.4.4 Kuehne + Nagel公司简介及主要业务 3.5 Yusen Logistics 3.5.1 Yusen Logistics公司信息、总部、半导体物流市场地位以及主要的竞争对手 3.5.2 Yusen Logistics 半导体物流产品及服务介绍 3.5.3 Yusen Logistics在中国市场半导体物流收入（万元）及毛利率（2019-2024） 3.5.4 Yusen Logistics公司简介及主要业务 3.6 DB Schenker 3.6.1 DB Schenker公司信息、总部、半导体物流市场地位以及主要的竞争对手 3.6.2 DB Schenker 半导体物流产品及服务介绍 3.6.3 DB Schenker在中国市场半导体物流收入（万元）及毛利率（2019-2024） 3.6.4 DB Schenker公司简介及主要业务 3.7 DSV 3.7.1 DSV公司信息、总部、半导体物流市场地位以及主要的竞争对手 3.7.2 DSV 半导体物流产品及服务介绍 3.7.3 DSV在中国市场半导体物流收入（万元）及毛利率（2019-2024） 3.7.4 DSV公司简介及主要业务 3.8 Hey Primo 3.8.1 Hey Primo公司信息、总部、半导体物流市场地位以及主要的竞争对手 3.8.2 Hey Primo 半导体物流产品及服务介绍 3.8.3 Hey Primo在中国市场半导体物流收入（万元）及毛利率（2019-2024） 3.8.4 Hey Primo公司简介及主要业务 3.9 MOL Logistics 3.9.1 MOL Logistics公司信息、总部、半导体物流市场地位以及主要的竞争对手 3.9.2 MOL Logistics 半导体物流产品及服务介绍 3.9.3 MOL Logistics在中国市场半导体物流收入（万元）及毛利率（2019-2024） 3.9.4 MOL Logistics公司简介及主要业务 3.10 Schnellecke 3.10.1 Schnellecke公司信息、总部、半导体物流市场地位以及主要的竞争对手 3.10.2 Schnellecke 半导体物流产品及服务介绍 3.10.3 Schnellecke在中国市场半导体物流收入（万元）及毛利率（2019-2024） 3.10.4 Schnellecke公司简介及主要业务 4 中国不同产品类型半导体物流规模及预测 4.1 中国不同产品类型半导体物流规模及市场份额（2019-2024） 4.2 中国不同产品类型半导体物流规模预测（2025-2030） 5 不同应用分析 5.1 中国不同应用半导体物流规模及市场份额（2019-2024） 5.2 中国不同应用半导体物流规模预测（2025-2030） 6 行业发展机遇和风险分析 6.1 半导体物流行业发展机遇及主要驱动因素 6.2 半导体物流行业发展面临的风险 6.3 半导体物流行业政策分析 6.4 半导体物流中国企业SWOT分析 7 行业供应链分析 7.1 半导体物流行业产业链简介 7.1.1 半导体物流行业供应链分析 7.1.2 主要原材料及供应情况 7.1.3 半导体物流行业主要下游客户 7.2 半导体物流行业采购模式 7.3 半导体物流行业开发/生产模式 7.4 半导体物流行业销售模式 8 研究结果 9 研究方法与数据来源 9.1 研究方法 9.2 数据来源 9.2.1 二手信息来源 9.2.2 一手信息来源 9.3 数据交互验证 9.4 免责声明
QY调研所2024-12-06
DHL货运飞机在维尔纽斯机场附近坠毁，导致1人死亡，2人受伤，突显航空安全隐患
 go
维尔纽斯机场附近DHL货运飞机坠毁，造成1人死亡，2人受伤背景事件详细应急反应编辑总结名词解释今年相关大事件背景 2024年11月25日，DHL货运飞机在立陶宛首都维尔纽斯机场附近坠毁，造成1人死亡，2人受伤。事故发生时，飞机正在执行从德国莱比锡起飞的航班任务，事故的具体原因仍在调查中。事件详细这架由SWIFT航空公司代表DHL运营的货运飞机于格林威治标准时间（GMT）03:30左右坠毁。飞机坠落至一座住宅上，所幸该住宅内所有人员均幸免于难。官方表示，飞机的残骸被散落在离维尔纽斯机场跑道约1.3公里（约0.8英里）的一处建筑物上，火灾和浓烟随即引发了紧急响应。应急反应根据目击者的报告，消防员于格林威治标准时间05:30左右到达现场，开始扑灭建筑物起火冒出的浓烟。事发地点周围的多个主要街道已被封锁，警方和救护车的紧急响应力量也迅速到达现场。事发地点靠近维尔纽斯机场，人员伤亡情况以及飞机失事的具体原因仍在进一步调查中。编辑总结这起货运飞机事故再次提醒了航空运输的潜在风险，尽管货运航班的事故发生率相对较低，但飞机坠毁事件的发生仍引起了公众和相关部门的关注。目前事故的具体原因尚不清楚，相关调查仍在进行中，而应急反应及时有效，避免了更大的人员伤亡。名词解释 DHL：国际知名的物流和快递公司，提供全球货运服务。 SWIFT航空公司：为DHL等公司提供航空运输服务的航空公司。货运飞机：专门用于运输货物的飞机，通常不载客。格林威治标准时间（GMT）：国际标准时间，常用于计算不同地区时间。今年相关大事件 2024年11月25日：DHL货运飞机在立陶宛维尔纽斯机场附近坠毁，导致1人死亡，2人受伤。 2024年10月：全球航空运输业关注的几起货运飞机事故，推动了对航空安全的进一步讨论和改进。来源：今日美股网
今日美股网2024-11-26

上一页
1
2
3
4
5
•••
20
下一页

24小时热点

最新话题更多