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马斯克：特斯拉无人驾驶出租车将于8月8日发布

关键。值得一提的是，在几天前，特斯拉将FSD从测试版本的“FSD Beta”更名为“FSD Supervised”而“Supervised”是“监督”的意思，这意味着FSD已经结束了公测环节，进入了规模商业化的环节。这可能也是马斯克官宣将在8月8日发布Robotaxi的最大底气。

金融界2024-04-06

马斯克称特斯拉FSD行驶里程很快将超过百亿英里

特斯拉周五宣布，在其全自动驾驶（FSD）软件的帮助下，该公司的汽车已经行驶了10亿英里。该公司通过社交媒体平台X宣布了这一里程碑式的消息。马斯克回应称：“祝贺特斯拉AI团队！”他在另一条帖子中表示:“用不了多久，特斯拉的FSD行驶里程就会超过100亿英里。”

金融界2024-04-06

马斯克重磅官宣：8月8日发布Robotaxi！无人驾驶出租车真的要来了？

botaxi，最大的底气来自全自动驾驶FSD的重大进展。几天前，特斯拉将FSD从测试版本的“FSD Beta”更名为“FSD Supervised”，外媒认为，这意味着FSD已经结束公测，进入规模商业化的环节。 4月6日，特斯拉宣布，其FSD行驶里程已超过10亿英里！

格隆汇2024-04-06

隔夜美股全复盘(4.6)| 三大股指集体走高，贵金属板块领涨；特斯拉大跌4%，路透称其放弃推出低成本汽车计划，盘后大涨4%，马斯克称将发布无人驾驶出租车产品

lY、ModelS和ModelX的免费FSD转移；特斯拉据悉开始在德国工厂生产右舵汽车，准备年内出口到印度；特斯拉放弃低成本汽车计划？马斯克：媒体在撒谎。 03 每日焦点 1、非农后，美联储首次降息时间预期后延至9月 4.5 3月非农就业数据激增30.3万人，数据公布后，互换市场下调2024年美联储降息预期，美国利率期货定价美联储2024年将降息两次，将6月降息概率减少至54.5%，数据公布前为59.8%。互换市场将完全定价美联储首次降息的日期从7月推迟至9月。此外，美国2年期/10年期国债收益率曲线倒挂幅度加深，报-31.7个基点。美国3月就业增长大超预期；美联储今年降息或延后 4.5 美国3月就业增长大超预期，同时薪资继续上涨，暗示着美国第一季度经济以稳健的基础结束，且预期美联储今年降息的时间可能延后。美国劳工局数据显示，上个月非农就业岗位增加了30.3万个，3月份平均时薪环比增长0.3%，高于2月份的0.2%；同比增长从4.3%降至4.1%，但仍处于高位。3%-3.5%的工资增长被视为符合美联储2%的通胀目标。因此，通胀仍高于目标。失业率从2月的3.9%降至3月的3.8%。失业率连续26个月低于4%，这是自上世纪60年代末以来最长的一次。金融市场预计美联储将在6月份开始降息，不过，美联储主席鲍威尔最近的发言重申，美联储并不急于降息。 2、马斯克称将发布无人驾驶出租车产品 4.6 马斯克在社交媒体平台X上发文称，特斯拉计划8月8日推出无人驾驶出租车(robotaxi)。长期以来，对推出完全自动驾驶汽车的承诺一直是特斯拉估值高企的关键。最近几周，特斯拉向消费者发布了名称为全自动驾驶(FSD)的驾驶辅助软件的最新版本。特斯拉此前表示，下一代汽车平台将包括更低价汽车和全自动驾驶出租车。路透周五早些时候报道，该公司放弃了退出低成本汽车的计划，转而将更多资源用于尽快将无人驾驶出租车推向市场。马斯克回应称“路透在撒谎”，他没有提供细节信息。马斯克否认特斯拉放弃推出低成本汽车计划 4.5 在马斯克否认特斯拉取消推出低成本汽车计划后，该公司股价收复部分失地，此前一度下跌6.2%，因路透称特斯拉放弃推出低成本汽车计划。马斯克在社媒平台X上发文称，“路透在撒谎”。马斯克第一次提出2.5万美元车型是在2020年9月的一个活动上。他当时说，特斯拉进行的一系列创新使他有信心公司在三年左右时间内可以制造出一款这种价位的电动车。三年多过去了，特斯拉的产品阵容中依然缺乏价格更低车型，事实证明这一品牌的汽车价格较高。 3、三星电子Q1营业利润同比飙升931.3%，超市场预期 4.5 三星电子周五公布的初步数据显示，由于内存芯片需求反弹，第一季度营业利润增长近10倍，超出市场预期。该公司在一份监管文件中表示，估计第一季度营业利润为6.6万亿韩元(约合49亿美元)，同比增长931.3%。这一数字比金融数据公司Yonhap Infomax调查的分析师平均预期的高出20.5%。三星电子估计，第一季度的销售额为71万亿韩元(市场预期71.78万亿韩元)，同比增长11.4%，自2022年第四季以来首次突破70万亿韩元。该公司没有提供对第一季度净利润的估计。三星电子拟扩大在美国得州的芯片投资 4.5 据《华尔街日报》援引知情人士的话报道，三星电子计划将其在得克萨斯州的投资提高到约440亿美元。该公司将把大部分新支出集中在泰勒市，三星已经在那里建造了一家半导体工厂，靠近现有的运营设施。其计划再建一家芯片制造厂和一个先进封装中心。如果获得批准，这笔巨额投资将给拜登政府带来胜利。拜登政府正利用激励措施和政策支持，试图让全球芯片制造商在美国本土建厂。外媒今年3月报道称，美国政府计划向三星提供60多亿美元的资金，帮助其在得州扩大原先宣布的项目。 4、FOMO变恐惧加密货币热潮或迎降温 4.5 最大加密货币比特币与第二大的以太币的价格之比暗示，市场对加密货币的风险偏好可能会减弱。比特币—以太坊价格的比率升至20，达到2021年4月以来的最高水平，反映出市场对比特币的需求更有弹性，而对以太坊则相反。加密资产交易公司QCP Capital称，如果以太坊反映了市场对较小代币的情绪，那么最新的数据可能是FOMO情绪（害怕错过）转变为恐惧的“一个非常早期的信号”。随着对比特币现货ETF的需求降温，比特币已较新高下跌约9%。一项衡量小型数字资产的指标同期更是下跌了约20%。随着投资者对加密货币失去兴趣，比特币可能见顶，包括Barry Bannister在内的Stifel Nicolaus & Co策略师写道，“这可能也暗示股市将走弱”。 5、诺和诺德回应司美格鲁肽生物仿制药专利争议 5、诺和诺德回应司美格鲁肽生物仿制药专利争议 4.3 国家药品监督管理局药品审评中心官网显示，杭州九源基因工程股份有限公司递交的司美格鲁肽注射液“吉优泰”上市申请获得受理，这也是中国内地第一家申报上市的司美格鲁肽生物仿制药，用于控制2型糖尿病。记者了解到，目前诺和诺德关于司美格鲁肽化合物在中国的专利争议仍然悬而未决。对此，诺和诺德称：“司美格鲁肽的化合物专利将于2026年到期。司美格鲁肽化合物专利的无效案件目前还没有最终结论，仍在法院（最高人民法院知识产权法庭）审理之中。”诺和诺德没有评论关于专利无效案件的具体细节，但强调：“我们希望国家继续支持和保护创新，进而激励企业的创新动力。”

格隆汇2024-04-06

重磅！机器人出租车来了，马斯克称8月8日推出Robotaxi

斯拉推出了最新版本的驾驶辅助软件，并以FSD(全自动驾驶)的名称向消费者销售。（来源：X）该公司表示，其下一代车辆平台将包括更便宜的汽车和专用的机器人出租车。马斯克周五的推文表明，机器人出租车优先于更便宜的汽车，尽管两者将在同一平台上设计。路透社周五早些时候报道称，这家汽车制造商已经取消了这款较便宜汽车的计划，并正在将更多资源转向尝试将机器人出租车推向市场。马斯克回应称“路透社在撒谎”，但没有提供具体细节。特斯拉还生产了比第一季度交付量多46561辆的汽车，这迫使其大幅降价。美国消费者一直在放弃更昂贵的电动汽车，转而选择混合动力车型，这导致许多制造商重新考虑推动其车队电气化。马斯克的引人注目的产品发布一直是特斯拉能够在不花费传统广告的情况下激发客户和投资者热情的关键部分。它们并不总是有效：该公司于2019年11月大张旗鼓地推出了Cybertruck，但生产被推迟了数年，而且该车的产能增长缓慢。

Sissi2024-04-06

特斯拉盘后上涨4.55%，马斯克称将发布无人驾驶出租车产品

特斯拉向消费者发布了名称为全自动驾驶(FSD)的驾驶辅助软件的最新版本。特斯拉此前表示，下一代汽车平台将包括更低价汽车和全自动驾驶出租车。路透周五早些时候报道，该公司放弃了退出低成本汽车的计划，转而将更多资源用于尽快将无人驾驶出租车推向市场。马斯克回应称“路透在撒谎”，他没有提供细节信息。

金融界2024-04-06

马斯克：特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车

特斯拉向消费者发布了名称为全自动驾驶（FSD）的驾驶辅助软件的最新版本。特斯拉此前表示，下一代汽车平台将包括更低价汽车和全自动驾驶出租车。路透周五早些时候报道，该公司放弃了推出低成本汽车的计划，转而将更多资源用于尽快将无人驾驶出租车推向市场。马斯克回应称“路透在撒谎”，他没有提供细节信息。

金融界2024-04-06

特斯拉再次允许免费转移FSD功能

称，特斯拉现在又开始允许向新车免费转移FSD了。他在X上的一条帖子中写道：“特斯拉再次允许新款Model 3、Model Y、Model S和Model X的免费FSD转移！FSD转移可与库存调整和所有其他现有奖励措施叠加。” 2023年，几位特斯拉车主要求该公司允许将FSD软件从他们的旧特斯拉转移到新特斯拉上。这些车主指出，FSD功能的价格高达1.2万美元，相对于车辆价格来说成本太高了。特斯拉CEO马斯克回应了这些请求，并在去年7月的财报电话会议上宣布，车主可以将旧车购买的FSD服务转移到新车上，但只是“一次性豁免”，将在9月底结束。今年2月，特斯拉开始重新允许转移FSD，直到3月底。

金融界2024-04-05

一季度交付量令市场大失所望，特斯拉遭多家分析师接连“狙击”

银行还对特斯拉的各种构想(如Dojo、FSD和Optimus)的时机和商业化的不确定性表示担忧，而该股估值很大一部分来自这些构想。基于此，汇丰银行将特斯拉的目标价下调至138美元，此前该行曾将2024年的息税前利润(EBIT)预期下调了18%。摩根士丹利未取消对特斯拉的“增持”评级，但表示在今年下半年之前预计不会看到股价回升。分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)认为，从近期来看，特斯拉将采取降本措施，以帮助维持利润率，而不是加倍降价。而第一季度的交付业绩不佳则被认为是最新催化剂，促使华尔街进一步大幅下调对该公司每股收益(EPS)的预期。 Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)则评论称，这一季度对特斯拉来说是一场全然的灾难。 Seeking Alpha的财经分析作者Livy Investment Research维持了电动汽车股票的卖出评级，并指出特斯拉核心汽车业务的结构性利好因素有限。不过，与此同时，“木头姐”凯茜·伍德(Cathie Wood)的ARK Investment周二再次买入特斯拉，通过三只不同的基金抢购了超24万股。特斯拉周二收跌4.90%，今年以来下跌了约33%。Seeking Alpha对特斯拉的量化评级为“持有”，估值和动量的低分拖累了整体得分。

金融界2024-04-04

财报季即将到来华尔街对特斯拉敲响警钟

窍。一种策略是让更多的特斯拉司机订阅其FSD软件，每月的费用为199美元。这可能会提高特斯拉的利润率，重新赢得华尔街的好感。华尔街分析师平均预计，特斯拉第一季度营收将达到240.7亿美元，而2023年同期为233.3亿美元。每股摊薄收益0.6美元，而2023年同期为0.85美元。

金融界2024-04-03

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