FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

168人气号更多

文章

CertiK发布《2025 Skynet数字资产财库（DAT）报告》：量化安全与合规，评估DAT运营稳健性
 go
Forward Industries（FORD）。报告还分析了DAT行业的发展趋势与未来展望。CertiK指出，随着数字资产应用率持续提升，具备长期生存能力的DAT公司，有望持续维护其市场地位。DAT领域的核心趋势包括代币化现实世界资产（RWA）以及与中央银行数字货币（CBDC）的融合。报告最后指出，随着市场参与者增多，且现货ETF为投资者提供成本更低的直接价格敞口，投资者将越来越多地根据“持有方式”而非“持有何种资产”来区分不同DAT。报告全文：https://indd.adobe.com/view/05027836-da9a-43f2-a664-86b91c4ccc8e CONTACT: Media Contact Elisa Yiting Xu yiting.xu@certik.com
GlobeNewswire昨天23:36
安世芯片危机升级！中美欧密集磋商全球汽车业风声鹤唳
 go
（Mercedes-Benz）和福特（Ford）均表示正在评估生产影响。福特CEO Jim Farley透露，美国政府正介入协调解决。一位欧洲汽车制造商高管表示，中国放宽部分出口限制是积极且重要的信号，但强调执行细节尚不清晰，供应中断仍可能持续。谈判缓和迹象显现中美欧多方寻求临时解法知情人士透露，美国计划宣布一项框架协议，允许Nexperia恢复部分芯片出口，该协议是在美国总统特朗普与中国国家主席习近平于韩国峰会期间达成的“一年贸易休战”框架下敲定。作为协议内容的一部分，中国将暂停此前实施的稀土出口管控，以换取美国暂缓扩大对中国科技企业子公司的出口禁令。同日，中欧双方在布鲁塞尔举行磋商，重点讨论出口管控与供应链安全。荷兰政府发言人称，其正与中方及国际伙伴保持沟通，共同推动建设性解决方案，以恢复芯片供应链平衡，并为双方经济带来正面结果。基础芯片被卡：看似普通实则全球不可或缺 Nexperia每年生产数十亿颗所谓的基础芯片（foundation chips），包括晶体管、二极管及电源管理器件。这些芯片虽单价低廉，却是所有电子设备电气功能的核心组件。在汽车中，它们负责电池与电机连接、照明与传感器控制、制动系统、气囊模块以及电动车窗等基础功能。目前约70%的荷兰芯片产品需送往中国进行封装测试，再出口至欧洲及全球市场。这一高依赖度使得供应中断对汽车行业的打击极为直接。治理纠纷根源：闻泰科技被美列入黑名单事件的根源可追溯至2024年末。当时，美国以协助中国政府收购具敏感半导体制造能力的企业为由，将闻泰科技列入出口管制黑名单。欧洲监管机构随后加强对中国控股科技企业的审查，担心关键技术外流与治理结构不透明。荷兰政府接管Nexperia的决定，被中国商务部批评为对企业内部事务的不当干预，并指责其行为导致全球供应链陷入混乱。分析：地缘科技竞争再升级供应链风险重回焦点分析人士指出，这起事件凸显了科技主权与供应链安全的矛盾正向产业层面蔓延。中方的豁免决定虽可暂时缓解供需紧张，但深层结构性问题——包括企业所有权、技术控制权与监管权——依然未解。彭博社评论称，这场围绕Nexperia的争端，或成为全球半导体去风险化进程中的又一个转折点。如果协调失败，欧洲汽车业可能在数周内再次重演2021年缺芯危机的场景。
财经风云 1评论11-02 11:23
卡尼确认向特朗普当面致歉！特朗普拒绝恢复谈判加美关系再临敏感节点
 go
建议安大略省省长道格·福特（Doug Ford）不要推出那场在美国引发外交风波的“反关税广告”活动。这则广告激怒了美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump），直接导致其中止与加拿大的贸易谈判。事件再度凸显加美关系的脆弱平衡，也让卡尼在其任内的对美外交策略面临外界关注。卡尼确认曾向特朗普当面致歉卡尼在周六结束为期九天的亚洲行程后，于记者会上被问及此事。他表示：“嗯，你们已经看到了结果。” 这位总理随后确认，他确实在本周三于韩国庆州（Gyeongju）出席亚太经济合作组织（APEC）论坛开幕晚宴期间，向特朗普当面表达了歉意。 (截图自Toronto Star) 卡尼指出，美国总统“对广告感到冒犯”，因此他选择在多国领导人同场的晚宴上直接说明情况。该活动由韩国总统主持，是APEC领导人会议的重要开幕环节。特朗普拒绝恢复谈判称广告“虚假” 特朗普于周五在“空军一号”上接受记者采访时，主动透露了卡尼的道歉细节。当被问及是否会恢复与加拿大的贸易谈判时，他回答得十分干脆——“不会。” 不过，特朗普同时补充说，他与卡尼“关系很好”。卡尼在新闻发布会上强调：“作为总理，我对与美国总统的关系负最终责任。联邦政府负责管理与美国的外交事务，这一职责由我亲自承担。” 这一表态被视为对安省省长的“温和提醒”，同时也是为加美关系降温、止损的姿态。福特辩称广告事先已“知会”总理办公室针对外界批评，福特方面则强调，该广告在10月8日正式播出前，已提前向总理及其办公厅主任马克-安德烈·布朗沙尔（Marc-André Blanchard）通报内容，称此举“出于礼貌”。福特否认广告对贸易谈判造成负面影响，并表示：“有人把这件事夸大了。” 不过，在多次接受媒体追问时，他拒绝透露与卡尼之间的私下谈话内容。广告引用里根演讲引发外交风波这场广告活动以“反对关税、捍卫自由贸易”为主题，引用了美国前总统罗纳德·里根（Ronald Reagan）1987年的演讲片段。广告在美国两场世界大赛（World Series）赛事期间播出，累计获得约114亿次全球社交媒体与电视曝光。然而，特朗普在飞往佛罗里达州棕榈滩途中对记者表示，卡尼承认该广告“虚假”，并声称“里根其实支持关税”——此说法与史实不符。事实上，里根在任内坚决反对保护主义，并于1988年签署《加美自由贸易协定》，为北美自由贸易区奠定基础。福特强硬回应：我敬佩里根的自由贸易精神尽管广告遭美方批评，福特仍态度强硬。他分别在《华盛顿邮报》（Washington Post）与《华尔街日报》（Wall Street Journal）发表署名文章，为广告立场辩护。 “我不是美国人，但与数百万加拿大人一样，我敬佩里根总统以及他对自由贸易、自由市场与加美合作的坚定信念。” 《华尔街日报》评论版在特朗普政府中影响力颇大，这也被视为福特有意通过舆论渠道传递立场。 “同页不同调”：卡尼与福特策略分歧浮现事实上，就在风波前几天（10月23日），卡尼与福特还共同出席了位于鲍曼维尔（Bowmanville）的达林顿核电站活动。福特当时表示：“我和总理百分之百在同一阵线。” 但他也补充说：“我说话或许更轻松一些，但当你坐在特朗普面前，而他手里握着‘大锤’，那是另一回事。” 这句话被解读为——省府可更直接表达立场，而联邦政府则需顾及外交现实。二人虽目标一致，却方法不同。分析：加美关系再临敏感节点这场“广告外交事件”暴露了加拿大内部在对美策略上的分歧，也凸显了加美关系的微妙与复杂。卡尼的致歉被认为是为维护国家层面外交关系的必要举措；而福特的坚持，则更像是一场国内政治表态，意在巩固其保守派选民基础。加拿大正处于多重压力之下： - 与美国的贸易谈判陷入停滞； - 亚太市场竞争日趋激烈； - 国内通胀与能源政策分歧持续发酵。在这样的背景下，如何平衡外交现实与国内政治诉求，成为卡尼政府未来数月的核心挑战。结语：外交与政治的双重考验这场由一则广告引发的风波，已超越公关层面，成为加美关系与加国内政治互动的缩影。卡尼需要修复与白宫的沟通信任，而福特则需回应国内选民的民族情绪。两人之间的协调与分寸，或将直接影响加拿大在北美贸易格局中的地位。
财经风云11-02 08:19
【原油收评】油价“惊魂一日”：美媒传美军将空袭委内瑞拉引发暴涨，特朗普社媒否认后迅速回落
 go
·福特号（USS Gerald R. Ford）”航母为核心的打击编队，远超此前“打击小型贩毒船只”的行动规模，引发外界对其意图升级军事行动的担忧。美元走强施压油价，沙特或下调亚洲原油售价美元兑主要货币汇率逼近三个月高位，令以美元计价的大宗商品（包括原油）对非美买家而言成本上升。与此同时，消息人士向路透社透露，沙特阿拉伯（Saudi Arabia）——全球最大原油出口国——可能将在12月下调对亚洲买家的原油官方售价至数月低点，被市场解读为看跌信号。油价在一度飙升后迅速回落，还受到中国10月制造业官方PMI连续第七个月收缩的拖累。 OPEC+产量增加、供应宽松压制涨势尽管短期地缘风险升温，但市场基本面依然偏宽松。10月，布伦特原油和WTI预计分别下跌2.6%和2.0%。这主要由于石油输出国组织（OPEC）及非OPEC主要产油国持续提升产量。额外供应有望缓冲西方对俄罗斯石油制裁导致的出口中断，尤其是其主要买家——中国与印度的进口替代需求。路透调查显示，分析师预计2025年布伦特原油均价为每桶67.99美元，较上月预测高出38美分；WTI原油均价预计为64.83美元，略高于9月预测的64.39美元。沙特出口创半年新高，美原油产量创新纪录消息人士称，OPEC+倾向于在12月会议上宣布温和增产。最新数据显示，沙特8月原油出口量达到640.7万桶/日，创六个月新高。美国能源信息署（EIA）报告则显示，美国上周原油产量创新纪录，达1360万桶/日，进一步强化供应充裕的预期。美中能源交易传乐观信号，分析师仍持怀疑态度特朗普周四表示，中国已同意启动采购美国能源产品的流程，并称可能达成一项“规模巨大的交易”，涉及从阿拉斯加（Alaska）进口原油与天然气。然而，多数能源分析师对此持保留态度，认为美中贸易协议能否实质性提升中国对美能源需求仍存疑。总结：地缘风险与供应宽松“拉锯战” 综上所述，短线油价受到地缘政治传闻驱动的剧烈波动，但中长期趋势仍受供应宽松与需求放缓的压制。市场人士认为，除非出现实质性军事冲突或OPEC+意外减产，油价难以摆脱区间震荡格局。 Price Futures Group分析师菲尔·弗林（Phil Flynn）总结道：“市场的神经已被地缘风险挑动，但供给现实让油价难以持续走高，”
Peng11-01 04:59
特朗普突然重磅表态！特朗普宣布：美国将对加拿大商品再征收10%的关税
 go
税。安大略省省长道格・福特(Doug Ford)周五表示，在与卡尼会谈后，该省将于周一暂停在美国的广告宣传活动，希望谈判能重新启动。特朗普于周四宣布，将终止与加拿大就该广告进行的所有谈判。该广告引用了1987年里根一次演讲的片段，里根在演讲中为自由贸易辩护，并抨击关税是过时的理念。特朗普发布这一最新声明时，正启程前往亚洲进行三国访问，行程包括出席在马来西亚举行的东盟峰会，以及在韩国举行的亚太经济合作组织(APEC)峰会。当被问及是否计划在两场峰会期间与卡尼会面时，特朗普在启程时表示：“我没有这个打算，不会见面。” 在特朗普首次叫停谈判后，卡尼表示，渥太华准备“在美国准备好时”恢复谈判，并表示双方在钢铁、铝和能源问题上取得了进展。相比之下，白宫经济顾问凯文·哈塞特(Kevin Hassett)周五告诉福克斯新闻，与加拿大的谈判“进展不顺利”，特朗普“非常沮丧”。白宫、加拿大总理办公室和安大略省省长发言人周六均未对关税上调发表评论。特朗普表示，这些广告似乎是为了影响美国最高法院对其多项全球关税合法性提出质疑的案件，这将威胁到他连任竞选和后续经济议程的支柱。美国最高法院定于11月5日就此案进行口头辩论。
tqttier10-26 08:35
特朗普施压奏效！安省叫停“反关税”广告为美加谈判留出转机
 go
。对此，安省省长道格·福特（Doug Ford）周五（10月24日）迅速回应，表示广告将在本周末继续播放，随后自下周一起暂停播出，以为恢复谈判创造空间。广告风波：里根演讲片段成焦点引发政治与法律双重争议安省的广告原意是为争取美国民众与政界支持加拿大立场。广告引用了美国前总统罗纳德·里根（Ronald Reagan）1987年4月25日的广播讲话，里根在演讲中批评高关税政策，警告其将引发“报复与贸易战”，并导致价格“人为高企”，最终伤及美国消费者和工人。广告画面穿插了美国家庭、工厂与自然景象，结尾配以“携手共赢”的口号，传递出“加拿大是朋友与盟友”的信息。然而，美国里根总统基金会随即发声，指控安省广告“曲解原意、未经授权编辑”，并表示将“评估法律选项”。基金会提醒公众观看其发布的未剪辑版讲话。（截图自X）实际上，里根当年的演讲背景是美日贸易摩擦，他虽捍卫自由贸易理念，但当时也对日本实施了有限关税措施。换言之，安省广告凸显了“理念层面”的自由贸易精神，却忽略了政策层面的复杂语境。特朗普强硬反击：称广告“恶劣”并指控干预司法特朗普在Truth Social上发文称， “关税对美国的国家安全与经济至关重要。基于安大略省的恶劣行为，美国与加拿大的所有贸易谈判即刻终止。” (截图自Truth Social) 他还指责该广告“假冒、误导性强”，称其意在“影响即将举行的美国最高法院关税听证会”，并坚称里根“其实支持为国家安全征收关税”。 (截图自Truth Social) 特朗普此举引发多方震动。分析人士指出，这已是特朗普今年第二次宣布中止加美贸易磋商——上一次是因加拿大对美国科技公司征收“数字服务税”，而那场风波最终以加拿大两天后撤回政策告终。福特“降温”回应：暂停广告以重启对话面对争议升级，福特在X平台发文写道： “加拿大与美国是朋友、邻居和盟友。罗纳德·里根深知，我们在一起会更强大。” “愿上帝保佑加拿大，保佑美利坚。” （截图自X）他同时附上由里根图书馆发布的未剪辑版演讲视频链接，并宣布广告将在周末继续播放、周一起暂停，以示善意。福特透露，暂停决定是在与总理马克·卡尼（Mark Carney）会谈后作出。加方立场：保持克制，聚焦可控卡尼在登机前往亚洲展开贸易访问前表示：“我们必须专注于可控的事。我们无法改变美国的贸易政策，但我们可以维持理性与韧性。” 他补充称，加美双方在过去数周的谈判中“已取得实质性进展”，加拿大随时准备在“美国重新具备诚意时”恢复对话。业界与社会反应：批评、担忧与冷静并存 Unifor工会主席拉娜·佩恩（Lana Payne）：称特朗普的反应是“假愤怒”，强调“不能跪着谈判”。加拿大商会主席坎迪斯·莱因（Candace Laing）：呼吁各方“看清长远目标——稳定贸易关系”，称当前局势“更像一场三维棋局”。安省商会CEO丹尼尔·蒂什（Daniel Tish）：批评特朗普以“国家紧急状态”为由征税的逻辑“建立在虚构之上”，并警告北美经济“无法承受长期的政治戏剧化冲突”。分析：理念之争背后是北美贸易格局的再平衡这场广告风波不仅是一次传播争议，更折射出美加在关税政策与舆论战中的结构性分歧。对加拿大而言，广告是“民间外交”的延伸，意在通过美国公众舆论影响华盛顿决策层；对特朗普而言，这是“贸易主权”的象征，他以强硬回应重申“美国优先”的政策逻辑。政治传播与贸易谈判的界限因此再次模糊，令本已复杂的北美经贸关系增添新的不确定性。事件时间线 10月14日：福特宣布安省将在美国投放总额7,500万美元的广告预算。 10月16日：广告正式上线并在美播出。 10月17日晚：特朗普以广告为由宣布中止贸易谈判。 10月18日：里根基金会指控广告曲解演讲，安省回应并附原视频链接；福特确认周一暂停广告投放。结语：宣传意图与外交现实的拉锯这场“里根之争”，已超越广告本身，成为一场历史话语与现实政策的碰撞。安省的广告意在传递合作信号，却意外触发了政治连锁反应。广告暂停或许能短暂降温，但在关税与主权议题未有共识之前，加美关系仍将在“舆论与谈判的双重战场”中反复拉扯。
财经风云10-25 06:12
Datavault AI 宣布总部迁址费城，拓展 AI 与量子计算中心，并扩充咨询委员会以加速创新
 go
ett-Packard、Compaq、Ford Motor Company、Hutchison Whampoa、The Rank Organization、Airbus 和 Royal Bank of Scotland 等国际客户提供咨询服务。他还曾担任世界卫生组织顾问。其职业生涯早期曾在文莱投资局 (Brunei Investment Agency) 参与资产回收与重组工作。除企业领导职务外，Patel 先生还担任曼德拉家族企业 The Long Road to Freedom 顾问，通过 AI 与区块链技术推动创新、可持续发展、社会影响力相融合的倡议，践行其关于负责任增长与全球协作的承诺。关于 Datavault AI Inc. Datavault AI™（Nasdaq：DVLT）正在 Web 3.0 环境中引领 AI 驱动的数据体验、资产估值与变现的发展。该公司基于云端的平台让声学与数据科学两大部门紧密协作，提供全方位解决方案。 Datavault AI 的声学部门持有 WiSA®、ADIO® 和 Sumerian® 的专利技术，率先推出业内首创的空间音频与多通道无线高清音频传输基础技术，其知识产权覆盖音频时序、同步以及多通道干扰消除等。数据科学部门依托 Web 3.0 技术与高性能计算能力，提供涵盖体验式数据感知、估值及安全变现的解决方案。 Datavault AI 基于云端的平台为多个行业提供全面解决方案，涵盖体育与娱乐高性能计算软件许可、活动与场馆、生物科技、教育、金融科技、房地产、医疗健康、能源等领域。 Information Data Exchange® (IDE) 通过将真实物理对象安全绑定至不可篡改的元数据，实现数字孪生及名称、肖像与形象权 (NIL) 的授权，推动诚信为本的负责任 AI 发展。 Datavault AI 的技术套件可完全定制，涵盖 AI 与机器学习 (ML) 自动化、第三方集成、深度数据分析、营销自动化以及广告监测等多项功能。该公司总部位于俄勒冈州比弗顿。如需了解关于 Datavault AI 的更多信息，敬请访问 www.dvlt.ai。关于加州民主党前众议员 Tony Coelho 阁下 “前众议员 Tony Coelho 阁下”是指 Anthony "Tony" Lee Coelho，曾任美国加州众议员，其最著名的身份是《美国残疾人法》(ADA) 的主要发起人。作为民主党人，他于 1979 年至 1989 年在众议院任职，是首位经选举产生的民主党多数党党鞭；此后，他成为残疾人权益的杰出倡导者，并担任癫痫基金会 (Epilepsy Foundation) 董事会成员。前瞻性陈述本新闻稿包含依据经修订的 “1995 年美国私人证券诉讼改革法案” 及其他证券法律所界定的“前瞻性陈述”。诸如“预计”、“将会”、“预测”、“估计”、“继续”等词汇及其各种变体，以及类似的未来或条件性表达，均用于指代前瞻性陈述。本新闻稿中的前瞻性陈述，包括有关我们的商业机会与发展前景、战略、未来收入预期、许可计划、专利计划以及专利技术成功实施的陈述，均基于我们及管理层认为合理但本质上存在不确定性的估计和假设。敬请读者谨慎对待这些前瞻性陈述，避免过度依赖。实际结果可能因多种风险和不确定性因素而与上述前瞻性陈述存在重大差异，包括但不限于以下方面：我们能否成功运用已获授权及公告的全部知识产权；能否有效利用所收购资产以扩大市场份额；能否基于本新闻稿提及的专利开辟新的收入来源；当前流动性状况及持续经营所需的额外融资需求；整体市场、经济及其他环境因素；持续经营能力；维持普通股在 Nasdaq 上市的能力；成本管控与执行运营及预算计划的能力；实现财务目标的能力；被许可方是否及在何种程度上将我们的技术应用于其产品，以及此类应用的时间进度；与技术创新及知识产权相关的风险；以及我们在递交美国证券交易委员会文件中更为详尽披露的其他风险。本新闻稿中的信息仅在本新闻稿发布之日有效，除非法律另有规定，我们无义务基于新的信息、未来事件或其他原因更新其中的前瞻性陈述。企业通讯IBN得克萨斯州奥斯汀市www.InvestorBrandNetwork.com办公室电话：512.354.7000Editor@InvestorBrandNetwork.com 媒体联系方式：marketing@dvlt.ai
GlobeNewswire10-25 05:09
特朗普重大突发！特朗普宣布终止与加拿大的所有贸易谈判怎么回事？
go
” 安大略省省长道格·福特(Doug Ford)本周早些时候表示，这则带有反关税信息的广告引起了特朗普的注意。广告中，共和党人里根批评了对外国商品征收关税，并称其导致了失业和贸易战。福特周二表示：“我听说（特朗普）总统听了我们的广告。我敢肯定他肯定不太高兴。” 路透社称，特朗普已经利用关税作为对世界许多国家的筹码。他的贸易战已将美国关税提升至上世纪30年代以来的最高水平，他还经常威胁要加征更多关税，引发企业和经济学家的担忧。加拿大总理卡尼(Mark Carney)周四告诉记者，如果与华盛顿就各种贸易协议的谈判失败，加拿大将不会允许美国不公平地进入其市场。今年早些时候，特朗普对加拿大的钢铁、铝和汽车征收了关税，促使渥太华采取同等规模的报复措施。美加双方已就钢铁和铝行业的潜在协议进行了数周的谈判。明年，美国、加拿大和墨西哥将对他们于2020年签署的《北美自由贸易协定》进行审查。
tqttier10-24 12:16
美股成交额前列公司动态解析：特斯拉、英伟达、苹果、亚马逊表现与战略展望
 go
周二美股成交额排名第一的特斯拉(TSLA.US)收跌1.08%，成交额达到240.65亿美元。公司CEO马斯克公开威胁称，如果未获得高额薪酬，将辞去首席执行官职务。著名投资者Cathie Wood表示特斯拉未来十年有望增长30倍，马斯克回应：“的确如此”，显示管理层与投资者对长期增长潜力仍抱乐观态度。
今日美股网10-23 00:13
CNBC：美国汽车业陷“高成本+高混乱”周期，行业韧性面临终极考验
 go
General Motors）、福特（Ford）和特斯拉（Tesla）在内的美国车企，本周将公布第三季度财报。分析师普遍预计三大车企每股调整后收益将出现两位数下降，但仍能维持盈利。沃尔夫研究公司（Wolfe Research）分析师伊曼纽尔·罗斯纳（Emmanuel Rosner）指出：“三季度汽车产量表现好于预期，盈利或略高于市场一致预期，但仍存在许多结构性问题需关注。” 平衡术：关税冲击与政策红利并存尽管关税令车企损失数十亿美元，但燃油经济罚款放松监管以及特朗普政府推出的《大而美法案带来的企业税收收益，被视为抵消成本的关键缓冲。同时，低信用借款人领域压力上升，近期次级汽车贷款机构Tricolor Holdings破产引发连锁担忧。不过，新车销售与定价在第三季度依然强劲。晨星（Morningstar）分析师大卫·惠斯顿（David Whiston）称：“明年或许仍有积极因素，但若关税或消费者信心再度失控，也可能迎来剧烈波动。不过，没有人预期会出现全面崩盘。” 瑞银集团（UBS）分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）补充说，多数市场挑战（关税、电动车亏损）已反映在2025/2026年预测中。上周，通用汽车（GM）预先披露第三季度将计入16亿美元的特殊支出，原因是其削减电动车（EV）投资计划。哈佛大学（Harvard University）高级研究员、前GM首席经济学家伊莱恩·巴克伯格（Elaine Buckberg）指出：“汽车行业面临的波动程度——无论是关税、电动车还是供应链——在过去七年中都前所未见。” 火上浇油的是，上月铝材供应商诺贝丽斯公司（Novelis）工厂火灾，正影响福特的生产计划。华尔街分析师估算，这场事故将使福特损失5亿至10亿美元经营利润。零部件供应商：脆弱的隐忧汽车供应链仍是业内最大隐患。 MEMA供应商协会战略与研究执行总监迈克·杰克逊（Mike Jackson）警告：“整个供应链极度脆弱。灵活的供应商仍能生存，但大多数已无力承受更多成本上升。” 零部件巨头如安波福（Aptiv）、博格华纳（BorgWarner）、德纳公司（Dana）与艾迪恩特（Adient）今年股价均录得两位数涨幅，加拿大麦格纳国际（Magna International）亦上涨约7%。但这并未掩盖供应商信心的下滑——MEMA最新季度报告显示，北美供应商信心已连续14个季度恶化。分析人士指出，美国汽车业正成为“K型经济（K-shaped economy）”的典型缩影——高收入群体继续消费升级，而低收入群体被关税与信贷收紧挤压。卡马克斯（CarMax）首席执行官比尔·纳什（Bill Nash）警告称：“消费者已经承压一段时间。次级贷款违约正在蔓延，这不仅仅是个体问题，而是行业层面的结构性风险。” 惠誉评级（Fitch Ratings）数据显示，2025年8月美国次级汽车贷款逾期率（60天以上）达到6.43%，接近年初创下的6.45%历史高位。根据巴克伯格的数据，美国新车购买者中约三分之二家庭收入高于全国中位数（2024年为83,730美元）。若未来关税成本被转嫁至终端价格，中低收入群体或将进一步被排除出市场。惠斯顿（Whiston）总结道：“2026年的最大未知数是——消费者是否会开始承担汽车关税成本？他们会默默接受涨价，还是引发市场恐慌？没人能确定。”
埃尔瓦10-20 20:51

24小时热点

最新话题更多