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从央企到民企:508亿护盘资金背后的A股生态重构与长期信心博弈
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团宣布,未来12个月内将增持旗下A股及
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股股份,金额不低于28亿元且不超过56亿元。据不完全统计,4月7日至8日,15家央企控股上市公司新增股东增持计划,金额上限合计173亿元;10家央企控股上市公司新增回购计划,金额上限合计34亿元。 民企百亿回购:龙头“护盘”显担当 央企领衔的同时,民营龙头企业亦不甘落后。4月7日晚间,宁德时代发布公告,拟使用40亿至80亿元自有或自筹资金回购股份;4月8日早盘,美的集团宣布回购金额不低于15亿元且不超过30亿元。此外,荣盛石化控股股东计划增持10亿至20亿元,赛轮集团实际控制人一致行动人拟增持5亿至10亿元。 南开大学金融发展研究院院长田利辉分析称,宁德时代等龙头企业大规模回购,向市场传递“价值低估”的明确信号,有助于稳定股价、提振信心。数据显示,仅4月7日至8日,民企回购增持金额上限即超200亿元,成为护盘力量的重要组成。 政策工具精准滴灌:508亿背后的制度支撑 值得注意的是,此轮增持回购潮中,央行结构性货币政策工具发挥了关键作用。中国诚通、中国国新等均使用股票回购增持再贷款资金,专项政策工具的精准滴灌,既降低了企业融资成本,又提升了市场流动性。 “这是政策与市场的双向奔赴。” 中央财经大学资本市场监管与改革研究中心副主任李晓表示,国资委支持央企增持回购有三大逻辑: 央企“压舱石”作用凸显:央企增持行为具有示范效应,强化资本市场稳定器功能; 估值修复与价值重估机遇:当前央企整体市盈率普遍低于市场均值,增持回购有助于推动价值回归; 制度性改革的延续:国资委近年推动央企考核从“规模导向”转向“价值创造”,央企积极增持回购是落实市值管理要求的具体举措。 信心修复与长期逻辑重塑 此轮增持回购潮的直接影响已显现: 短期企稳:三大指数连续两日反弹,市场情绪显著回暖; 长期逻辑重塑:资金加速向优质央企及科技龙头集中,推动市场结构优化。 以中国石油为例,其增持计划发布后,股价两日累计涨幅近5%,带动能源板块走强;宁德时代回购公告发布后,创业板指次日上涨1.83%,新能源赛道集体反弹。 这不仅是资金面的支持,更是基本面信心的传递。 田利辉认为,增持回购潮背后,是企业对自身价值的坚定信心,也是对市场长期向好的战略判断。 外资机构与散户视角 外资机构:看好A股长期配置价值 多家外资机构对此轮护盘行动表示认可。高盛分析师指出:“央企和民企的协同行动,表明中国政策层对资本市场的重视,外资长期配置A股的逻辑未变。”摩根士丹利则上调A股评级至“超配”,认为当前估值已具备吸引力。 散户投资者:信心回暖但观望情绪犹存 尽管市场反弹,但散户投资者仍显谨慎。某股票论坛调查显示,超60%的散户认为“护盘资金短期托底有效,但基本面改善仍需时间”。部分投资者表示,将关注一季报业绩及政策后续动向再决定是否加仓。 行业联动:护盘潮催生主题投资机会 此轮增持回购潮不仅稳定了市场,还催生了主题投资机会: 高股息板块:央企增持带动高股息股票受追捧,中国神华、长江电力等个股表现强势; 科技成长股:宁德时代等龙头回购提振新能源、半导体板块情绪,科创50指数两日上涨超3%; ETF资金流入:宽基ETF成交量显著放大,沪深300ETF两日净流入超200亿元。 未来展望:护盘潮能否演变为反转行情? 尽管市场短期企稳,但长期走势仍需观察。分析人士指出,此轮护盘潮的持续性取决于两大因素: 政策力度:央行再贷款工具的规模与覆盖范围是否进一步扩大; 基本面改善:企业盈利修复与宏观经济复苏能否形成共振。 李晓表示:“长期来看,随着资本市场制度改革红利释放,资金或持续向优质央企及科技龙头集中。但短期波动难以避免,投资者需理性看待护盘行动的市场效应。” 护盘潮下的冷思考 短期套利风险:部分资金可能借护盘行情短期炒作,需警惕高位接盘; 基本面分化:非龙头股或继续承压,行业轮动加剧; 政策依赖度:若后续政策力度减弱,市场或重回震荡。 508亿增持回购潮,是A股市场的一场“信心保卫战”。国资央企的“压舱石”作用、民营龙头的“护盘”担当,以及政策工具的精准发力,共同构筑起市场的稳定器。这场由政策与市场共振引发的行动,不仅为短期企稳注入动力,更可能重塑A股的长期逻辑——从“政策市”向“价值市”转型,从“资金驱动”向“基本面驱动”演进。 历史不会简单重复,但总会押着相同的韵脚。在这场护盘潮中,A股能否真正走出底部、开启新篇章?答案或许藏在政策与市场的持续博弈中,但有一点已毋庸置疑:信心,比黄金更重要。
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金融界
04-09 08:10
红利资产关注度居高不下,港股红利指数ETF(513630)流动性持续回暖,近一月日均成交额达2.6亿元
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)的-3.83%及中证红利低波动指数(
H30269.CSI
)的0.45%。 指数成分股方面,中国中车涨幅居前。浙商证券表示,2025年投产新线目标2600公里较2024年大幅提升,铁路装备需求有望持续增长。(注:上述个股仅为举例说明,无特定推荐之意,并可能根据指数编制方案调整。) 消息面上,4月8日,国务院国资委表示,将全力支持推动中央企业及其控股上市公司主动作为,不断加大增持回购力度,切实维护全体股东权益,持续巩固市场对上市公司的信心,努力提升公司价值,充分彰显央企责任担当。同时,加大对央企市值管理工作的指导,引导中央企业持续为投资者打造负责任、有实绩、可持续、守规矩的价值投资优质标的,为促进资本市场健康稳定发展作出贡献。 中原证券表示,在“对等关税”政策的影响下,市场不确定性有所增加,短期内波动性加剧,市场整体风险偏好有所降低。行业配置上建议重点关注兼具高股息率特性与防御属性的优质资产,如银行、煤炭、公用事业等。 摩根资产管理推出的国际“红利工具箱“系列优选基金,为中国投资者提供了覆盖A股、港股及亚洲市场的多元化红利投资解决方案: 港股红利指数ETF(513630)紧密跟踪标普港股通低波红利指数,用于衡量标普港股通指数内50只波幅最小、收益率高的股票的表现。相关场外指数基金——摩根标普港股通低波红利指数基金(A/C份额代码:005051/005052),方便场外投资者一键布局港股低波动优质红利股。 摩根红利优选股票型基金(A/C类:021187/021188):聚焦中国红利资产,在股票投资策略上,以中证红利指数为基准指数,通过量化选股模型构建股票组合,力求获得超越业绩比较基准的投资回报。 摩根亚洲股息基金PRC人民币对冲份额(累计)(968044):聚焦于亚洲地区的高股息资产,通过主要投资于亚太区(日本除外)预期会派发股息的公司的股票,帮助投资者把握亚洲高股息投资机会。据数据显示,该基金连续3年荣获“金牛海外互认基金”奖。 摩根中证A50ETF(证券代码:560350,联接A/C/E类:021177/021178/022110):聚焦A股核心资产,一键打包中国“50强”。其中,摩根中证A50ETF作为“会分红”的摩根A系列ETF,借鉴海外成熟经验增设特色季度强制分红机制,2024年已如约累计分红金额近1亿元。 摩根中证A500ETF(证券代码:560530,联接A/C/I/Y类:022436/022437/022759/022911):聚焦A股优质资产,增设特色季度分红机制。其中,摩根中证A500ETF联接基金作为首批纳入个人养老金的指数基金,增设Y类份额,为投资人提供了更多个人养老金投资选择。 在利率新常态下,摩根资产管理致力于为投资者把握相对“确定性”优质资产的投资机会。依托集团全球深厚的市场洞察与研究能力,努力提升客户持有体验和获得感,在风云变幻的市场中和投资者相伴,一路长“红”。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-09 08:00
A股头条:A股掀增持回购潮!李强同冯德莱恩通电话:中欧应加强沟通协调 美两党拟推动立法阻止特朗普“关税大棒”
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中国广核:控股股东拟增持不超5%公司
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股股份 光大银行:控股股东光大集团拟增持不超过2%公司A股股份 三峡能源:控股股东三峡集团拟15亿元-30亿元增持公司股份 川投能源:控股股东拟5亿元-10亿元增持公司股份 五粮液:五粮液集团公司拟5亿元-10亿元增持股份 恒力石化:实际控制人陈建华拟5亿元-10亿元增持公司股份 仙鹤股份:控股股东仙鹤控股拟3亿元-5亿元增持股份 海油工程:控股股东中国海油集团拟3亿元-5亿元增持公司A股股份 中海油服:控股股东中国海油集团拟3亿元-5亿元增持公司A股及
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股股份 立讯精密:副董事长王来胜拟2亿元-3亿元增持公司股份 凌云股份:控股股东北方凌云工业集团有限公司拟8000万元至1亿元增持公司股份 宏达股份:部分董事及高管拟190万至380万元增持公司股份 东华能源:控股股东东华石油(长江)有限公司及其一致行动人拟增持1.9%—2%公司股份 浙江交科:控股股东浙江交通集团拟增持1%—2%公司股份 锦富技术:部分高管拟800万元至1000万元增持公司股份 晋西车轴:控股股东拟5000万元-1亿元增持公司股份 【回购】 中远海控:拟以7.42亿元-14.83亿元回购股份 大华股份:拟3亿元-5亿元回购公司股份 裕同科技:拟1亿元-2亿元回购公司股份 道通科技:拟1亿元-2亿元回购公司股份 旭升集团:拟7500万元-1.5亿元回购股份 中科创达:拟5000万元-1亿元回购股份 国金证券:拟5000万元-1亿元回购股份 奋达科技:拟5000万元-1亿元回购股份 ST联创:拟5000万元-1亿元回购股份 华凯易佰:拟5000万元-1亿元回购股份 江海股份:拟5000万元-1亿元回购股份 立讯精密:董事长提议10亿元-20亿元回购公司股份 TCL科技:董事长提议7亿元-8亿元回购公司股份 新和成:实际控制人、董事长提议3亿元-6亿元回购股份 正泰电器:控股股东正泰集团提议2.7亿元-5.4亿元回购股份 华工科技:董事长提议3亿元-4亿元回购股份 宏润建设:董事长提议1.5亿元-3亿元回购股份 紫光国微:董事长提议以1亿元至2亿元回购股份 凯龙高科:拟2500万元至5000万元回购公司股份 交易提示 【可转债交易提示】 道氏转2赎回,进入最后交易日 【限售解禁】
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金融界
04-09 07:40
贺博生:黄金原油弱势下跌最新行情走势分析及今日操作建议
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,建议带上你的单仓位找到贺博生(微信:
hbs5686
),我定尽力为你解决问题。 原油最新行情趋势分析: 原油消息面解析:在全球贸易担忧情绪加剧背景下,国际油价在周一重挫2%,刷新近四年低点,显示出能源市场对全球经济放缓的强烈担忧。布伦特原油期货收于每桶64.21美元,下跌2.1%;美国WTI原油期货收于每桶60.70美元,同样下跌2.1%。两者均创下自2021年4月以来的最低水平,过去一周油价已累计下挫超过11%。虽然周二亚盘时段有所反弹,但多头动能有限,谨防二次下跌。特朗普上周宣布将对亚洲国家进口商品征收新的关税,并威胁若对方不撤销报复措施,将再加征50%的额外关税。这一表态打破了市场对谈判缓解的希望,并进一步引爆对全球经济陷入衰退的担忧。 原油技术面分析:原油从日线图级别看,中期走势跌破区间下沿,油价触及60附近。均线系统拐头发散向下,中期客观趋势方向向下。由于关税引发的下行,关注其连续性,进一步确定中期下行将跌向55甚至50位置。原油短线(1
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)走势连续大幅下挫,一泻千里的动能触及至60附近位置。均线系统空头排列,短线客观趋势方向向下。当前中短期方向一致向下,早盘油价在主趋势下行节奏中,预计日内原油弱势反弹后,继续向下。综合来看,原油今日操作思路上贺博生建议以反弹高空为主,回踩低多为辅,上方短期关注59.0-60.0一线阻力,下方短期关注56.0-55.0一线支撑。 对现货黄金,白银TD、伦敦金,沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市,资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师,我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里,无法给出相应的策略,建议带上你的单仓位找到贺博生(微信:
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),我定尽力为你解决问题。 面临亏损你必须知道的事: 一:喜欢抄底/顶,每当行情处于历史低位/高位的价格,心里就乐开了花,一到低位/高位就开始布.局,但没想到,既然一个价格已经创出了历史新低/高,那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损; 二:不愿止损,往往都是抱有一种侥幸心理,因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了,因此下次就也抱着这种希望,但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓,这在长久的投资中是万万不可行的,“截断亏损,让利润奔跑”,确实是至理名言; 三:不敢顺势追:许多朋友都有恐低/高症,认为黄金原油已经跌下去了,再去追空被.套.住了怎么办?其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系,贺博生认为关键在于“势”,在上涨趋势形成后介入,这种操作方式是很安全的,而且短期内获利巨大,这种恐低或恐高不仅会造成错失利润,还会造成第一点的抄底或抄顶的情况,从而导致亏损。 贺博生寄语:现在是投资行业兴起的时代,相信投资者也在迷茫之中。比如投资什么品种,选什么平台,放多少资金,资金安不安全,能不能获利等等疑问当中,贺博生近几年以来看到过太多客户的经历,有一年翻几倍的,有一个月就损失一半的等等什么样的都有。我不会选择去改变什么,也改变不了什么,市场就是这样,我能做的就是让自己更努力些,坚持做好自己的交易,不愧对客户对我的信任。给你保证的太多,得到的又是相差万里,人与人之间的信任就这样慢慢丧失,我要做的并不是一次性的交易,更希望长久共赢的良好关系。贺博生帮你建立自己的投资思路,使你能长远走下去,共创辉煌,合作共赢。 本文由黄金原油分析师贺博生(微信:
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)独家策划,由于网络推送延迟性,以上内容属于个人建议,因网络发文有时效性,文中建议仅供学习参考,据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事,只怕有心人。投资本身就带风险,提示大家认准权威平台,实力老师,资金安全第一,其次考虑操作风险,最后才是如何盈利。
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贺博生hbs6286
04-09 07:37
周三你需要知道的隔夜全球要闻
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、墨西哥卫生部通报,该国报告首例人感染
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禽流感死亡病例。 14、美国上周API原油库存减少105.7万桶,预期增加260万桶。 15、摩根士丹利将中芯国际
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股评级上调至平配,目标价40港元,即上涨2.2%。 16、乌拉圭央行将基准利率从9.0%上调至9.25%。
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金融界
04-09 07:00
关税冲击波: 马斯克直接呼吁特朗普全面取消新关税
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克还与特朗普联盟的其他成员在技术移民的
H1-B
签证和DOGE的政府支出方式等问题上存在分歧。 上周六,马斯克瞄准了对制定关税计划至关重要的政府官员、白宫贸易顾问Peter Navarro,并强调了他的资历。 马斯克写道:“哈佛大学经济学博士学位是一件坏事,不是一件好事。” Navarro没有回应置评请求。 白宫新闻秘书 Karoline Leavitt 在一份声明中表示:“特朗普组建了一支由才华横溢、经验丰富的人士组成的卓越团队,他们提出了不同的想法,知道特朗普是最终的决策者。”“当他做出决定时,每个人都在朝着同一个方向前进。这就是为什么本届政府在两个月内所做的工作比上届政府在四年内所做得更多。” 马斯克还表示,他希望看到欧洲和美国之间建立一个“自由贸易区”“最终,我希望双方都同意,在我看来,欧洲和美国都应该朝着零关税的理想方向发展。” 马斯克还表示,他希望人们在欧洲和美国国家之间有更多的自由流动,“如果他们愿意的话”,可以在这两个国家工作。 他说:“这当然是我对特朗普的建议。” 马斯克是电动汽车制造商特斯拉的首席执行官。分析人士表示,其他汽车制造商可能会受到新关税的更多伤害。 马斯克从特朗普的第一个任期开始就反对关税,当时特斯拉提起诉讼,试图推翻对特斯拉从中国进口到美国的税收。 2020年,特斯拉的高管们希望该公司就中国关税问题起诉特朗普政府。马斯克最初表示同意,称特朗普一揽子计划的部分内容对汽车制造商不公平。但据知情人士透露,在特斯拉于2020年9月提起诉讼后,马斯克对这一决定做出了“超级负面的反应”,甚至指责一些员工建议特斯拉提起诉讼。 两位知情人士表示,许多支持特朗普参选的商业和技术领袖对特朗普决定继续征收如此高的关税感到震惊,同样对他们无法对政策施加更多影响感到失望。 马斯克身边的人直接向特朗普政府的朋友发出呼吁。马斯克的一位朋友、投资者Joe Lonsdale代尔在X上发帖称,关税对美国公司的伤害比对中国公司的伤害更大。 一位知情人士表示,一群商界领袖周末共同组建了一个非正式小组,游说特朗普政府成员采取更温和的政策。 知情人士表示,去年许多人支持特朗普,尽管他们知道他长期承诺的高额关税可能会对科技行业和整个经济造成破坏,但他们认为特朗普可能会受到财政部长斯科特·贝森特等顾问的影响,采取更温和的做法。 商界领袖也没有预料到,商务部长霍华德·卢特尼克会如此强烈地倡导保护主义政策。 特朗普和马斯克之间的争端发生在马斯克预计离职前几周。与此同时,特斯拉面临着越来越大的压力,要求其扭转需求下滑的迹象,部分原因是马斯克涉足政治。 Wedbush Securities的分析师Dan Ives表示:“特朗普关税政策很难被低估。”Wedbush Securities是特斯拉的支持者,他将特斯拉的股价目标(衡量其可行性的指标)从550美元下调至315美元,“以反映这些新的疲软需求估计。” 他写道:“特斯拉基本上已经成为全球的政治象征……这对这家颠覆性科技巨头的未来以及现在已经变成F5级龙卷风的品牌危机龙卷风来说是一件非常糟糕的事情。” 特斯拉股价周一收于每股233.29美元,跌幅超过2.5%。今年到目前为止,该股已经下跌了38%以上。 马斯克周一晚些时候显示出试图和解的迹象。他强调了根据特朗普的关税,影响美国出口商的所谓不公平贸易行为。 特斯拉董事会成员金巴尔·马斯克周一也对特朗普的关税政策提出了尖锐批评。 “谁会想到特朗普实际上是几代人以来税收最高的美国总统,”他在X平台上写道。“通过他的关税战略,特朗普对美国消费者实施了结构性、永久性的税收。”
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佳华168
04-09 01:03
华尔街日报:特朗普贸易战的第一个受害者,密歇根州经济
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rdette, CC BY 3.0 <
https
://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons 如果说特朗普的贸易战有一个现实中的战场,那就是密歇根。企业和工人已经感受到初步冲击,这可能会对这个州的经济造成巨大打击。 密歇根近20%的经济依赖汽车产业,而这个行业越来越依赖来自加拿大、墨西哥和中国的零部件和整车——这些进口商品在最近几周被特朗普加征了高额关税。 这类贸易已经发展到如此规模,以至于尽管密歇根整体经济排名全美第14,但在进出口总量方面却位列全国第五。 底特律的汽车行业高管已进入“战斗状态”。他们正在囤积进口零部件,与供应商就价格上涨问题争执不休,并设立“战情室”来制定削减成本的策略。 密歇根州最大汽车工厂的工人也开始勒紧裤腰带,以防止关税引发裁员,因为这可能导致汽车价格暴涨、需求下降。 企业一些初步的动作更让人不安。就在最新一轮关税生效数小时后,Jeep母公司Stellantis在密歇根和印第安纳临时性裁员约900人,这些工人原本为加拿大和墨西哥的工厂提供零部件,而这些工厂在同一时间也被暂时关闭。 一位汽车行业高管上周初曾悲观地预言,如果关税全面覆盖进口零部件,后果将如“切尔诺贝利”。行业高管和分析人士随后表示,政府在周三公布的方案比他们预期的还要糟。 一些组织,包括总部设在底特律的全美汽车工人联合会声称,如果关税真能实现特朗普所声称的目标——扩大美国制造业、扭转把就业岗位转移到海外的趋势,从长远看,这场混乱是值得的。过去,这些趋势曾让密歇根以及其他地区的许多社区遭受沉重打击。 目前,3月开始生效的钢铝进口关税以及对来自中国的商品征税,已经开始对密歇根制造商造成影响。针对汽车进口和其他商品的额外关税最近几天也开始带来压力。 不断打电话 在底特律郊区,汽车零部件制造商Luxit正忙于应对特朗普对中国进口商品加征的20%额外关税。但就在他们适应这个新税率时,又得知总统将税率提升至54%。 由于成本上升,Luxit开始将一条生产线从中国迁回美国,在田纳西的一家Luxit工厂重建。这条生产线在中国雇佣了8名员工,在田纳西则只雇2人,因为设备将更加自动化。 首席执行官斯特凡·韦迪表示,如果部分生产转移至密歇根,将创造大约10个工作岗位。 与此同时,韦迪和他的同事们正在不断打电话,试图说服Luxit的汽车制造商客户接受价格上涨。 这同样也要付出代价。韦迪说:“我用来劝说客户接受涨价的时间,本可以用来和他们讨论新订单、业务增长。” Lucerne International首席执行官玛丽·布克泽格是另一家本地汽车零部件供应商,她也正在与客户沟通,说明因中国新关税需要涨价的情况。 Lucerne销售的汽车合页、支架和其他零部件中,大约80%是在中国制造的。 “我们无法承担这些关税。我没有20%的利润空间可以让出来。”布克泽格说。她拥有这家公司,现有员工25人。 新出台的25%进口铝关税,也打乱了她在美国建设新工厂的计划。这个工厂将用于锻造活塞和其他金属部件。她正在为这个项目争取外部资金,并接近选定中西部的一个厂址——理想目标是在密歇根。 但她表示,由于汽车行业前景不明,关税让谈判陷入停滞。 一些预测对这个行业极为悲观。密歇根咨询公司Anderson Economic Group估计,关税将使许多新车价格增加2500至1.2万美元,豪华进口车则可能上涨多达2万美元。 这将使对许多原本就难以负担新车平均价格接近4.8万美元的消费者来说,更加遥不可及。 “这将对美国汽车销量造成巨大负面影响……并将引发生产线停工。”公司首席执行官帕特里克·安德森表示。“由于关税造成的就业岗位流失,震中就在密歇根的底特律和加拿大安大略省温莎之间。” 两家大型汽车制造商——福特和Stellantis表示,他们将在4月底前为车辆提供折扣。 密歇根大学经济学家加布里埃尔·埃利希预测,仅钢铁和铝的新增关税,就将在明年年底前导致密歇根损失600个汽车制造岗位,以及1700个为汽车工人提供服务的行业岗位。 他表示,汽车相关关税的影响将更为严重。 受到影响的不只是制造业岗位。汽车行业还提供密歇根大量高薪的白领岗位,如设计与工程岗位,并为州立大学的研究项目提供资金支持。 埃利希表示,在工厂内的每一个岗位,还会支持州内另外三个岗位,这些岗位依赖汽车工人外出就餐、购买衣物或购房。 关税还威胁到密歇根的农业和新兴科技产业。这个州是美国酸樱桃、芦笋和南瓜的主要产地之一。 密歇根的科技产业初具规模,正专注于无人机和其他电池驱动交通工具的生产。 汽车工业城 在底特律北部的一家三明治店里,老板莉奥娜·米尔顿说,她不确定关税会对自己造成什么影响,但她知道自己的生意离不开健康的汽车产业。 疫情期间,米尔顿开始为汽车工人送午餐,把满载三明治的冷藏箱送到工厂门口。靠这份工作她攒下资金,在三年前开了这家叫“What’s the Dill”的三明治店。许多原本的客户,如今也是她店里的常客。 “如果汽车行业裁员,我们肯定会受影响。”米尔顿在结束一轮午餐忙碌后说,“人们会失去在我们这儿消费的能力……他们得把钱用来付账单或者买菜。” 不过,许多密歇根人对自由贸易时代带来的工厂关闭感到不满,更愿意相信特朗普说的长期愿景。54岁的米拉·齐格勒·摩尔是底特律Stellantis的老员工。她说自己并不支持特朗普,但她希望特朗普这项25%的汽车关税能成为提升美国汽车产量的第一步。 金融从业者凯莉·内林的父亲曾在福特工作。她认为关税在短期内会带来令人不适的价格上涨,但最终是值得的。 “我们来面对吧。你不能再像以前那样上亚马逊就能买到所有便宜的东西。你也许不能再去买外国车。”凯莉·内林在底特律时尚的Corktown街区一家意大利餐厅的酒吧吃晚饭时说,“从长远来看,我们是在保护自己的利益,也会增加美国的就业岗位。” 几张座位之外,软件顾问汤姆·林恩也表示赞同:“短期影响,对一些人来说会不会很困难?当然。但从长期来看,我认为这是正确的做法。” “汽车之城”底特律经历过不少起伏。从1950年代的黄金时代,到1980年代被日本竞争对手打击,再到2008年大衰退使底特律两大汽车制造商陷入破产危机,美国汽车行业几近崩溃。 2013年,底特律市本身也申请了破产。 近几年,随着福特、通用和Stellantis恢复盈利,底特律及周边地区的领导者也在努力推动经济多元化,发展能发挥本地交通制造优势的高科技行业。 去年,在福特资助下,经过大规模翻修的密歇根中央火车站重新开放,成为科技与文化中心,象征着底特律的复兴。 但警示灯再次亮起。最新调查显示,密歇根上月零售活动大幅下滑,显示消费者对经济前景感到担忧。 “这个下跌发出了警报信号,说明密歇根的零售商正深切感受到当前经济不确定性的影响。”密歇根零售商协会主席威廉·J·哈兰说。 与此同时,关税成为汽车供应链的最新打击。近几年这个行业已受到多重冲击:疫情期间的工厂停工、2021至2022年的芯片短缺、以及2023年的全美汽车工人联合会罢工。 Lucerne的布克泽格说:“我简直在等着丧尸从树林里冒出来。” 希望、担忧与囤货 1990年代末到2000年代初对密歇根来说是个黑暗时期,许多汽车制造商利用《北美自由贸易协定》等自由贸易协议,将生产转移到更便宜的国家。一些企业外包到墨西哥或中国,另一些则将工厂迁往更便宜的南方州,如肯塔基和田纳西。 经济学家埃利希表示,去年密歇根约有18.5万个汽车制造岗位,而2000年还有33.6万个。 全美汽车工人联合会表示,特朗普的新关税可能有望扭转这一趋势,他们对此“谨慎乐观”。 “有些经济学家吓唬人,说关税的成本会转嫁给工薪阶层。但《北美自由贸易协定》的代价同样是由工薪阶层承担的——工厂关闭、绝望致死、经济崩溃。”全美汽车工人联合会主席肖恩·费恩在3月底的一段支持关税的视频中表示,“自由贸易并不免费。这是场灾难。” 不过,在底特律北部Stellantis工厂搬运钢制汽车零件的丹尼尔·坎贝尔说,他和许多同事都很担心被裁员。 “我很害怕。”46岁的坎贝尔说。他是全美汽车工人联合会成员,目前与两名室友合租住在底特律西区的一栋砖房中。“我们现在连汽油和鸡蛋价格都抱怨。那些已经卖8万美元的车,如果涨到9万美元,谁还能买得起?” 他每小时工资约30美元,他和其中一名室友已经讨论过削减开支,包括减少外出就餐、削减服装和电子产品的消费。 “总有一天,我们也会没办法继续消费了。”他说。 坎贝尔表示,最近几周,Stellantis的装配线一直在加快运转,工厂正在囤积零部件,以应对即将到来的关税。他和同事们已经快没有地方可以放这些部件了。 其他汽车制造商也在加紧囤货,以应对成本激增和监管不确定性。 通用上月表示,公司可以通过在关税生效前加快进口等短期措施,抵消最多50%的关税成本。但如果最终被迫将更多生产从墨西哥转移到美国,公司将面临更高的劳动力成本。 根据工会数据,在印第安纳州韦恩堡组装GMC Sierra和雪佛兰Silverado的全美汽车工人联合会工人,工资是墨西哥锡劳工厂工人的10倍。 长期在密歇根迪尔伯恩、福特总部附近经营汽车销售的吉姆·西维特说,福特在美国的制造比重很大,他对此感到松了一口气,因为这意味着公司只有少量整车会受到关税影响。但他仍然担心特朗普计划下月对零部件加征关税,例如福特为美国卡车生产的加拿大产发动机。 “如果是V8发动机……那卡车的价格可能要上涨6%到7%。”他说。 周三,西维特的汽车销售门店销售人员围在大堂的电视前收看特朗普的关税公告。Village Ford今年的业务量因周期性问题下降了约20%。这家门店有189名员工。 在Village Ford工作了40年的汽车销售员洛伊斯·德贝里表示,最近越来越多的顾客在询问关税的事情。他却难以给出他们想要的答案——这对车价意味着什么?现在买车会不会比以后便宜? “我们只能告诉他们,现在一切都是未知数。”德贝里说。 来源:加美财经
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加美财经
04-09 00:00
格隆汇公告精选(港股)︱中信证券(06030.
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)预计一季度归母净利润同比增长32%左右
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【今日焦点】 中信证券(06030.
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)预计一季度归母净利润同比增长32%左右 中信证券(06030.
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)公告,公司预计2025年第一季度实现归属于母公司股东的净利润约人民币65.45亿元,同比增长32%左右。 2025年一季度,公司继续锚定打造一流投资银行和投资机构的发展目标,积极服务实体经济,持续做大客户市场,深入推进国际化战略,综合金融服务能力持续提升。公司业绩增长的主要原因是,财富管理、投资交易等业务收入同比增加较多。 【重大事项】 赛晶科技(00580.
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):美国加征关税不会对集团业务和运营产生重大不利影响 同仁堂国药(03613.
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)与中免国际签署战略合作协议 中环新能源(01735.
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)与Sama Tech签署谅解备忘录,共拓阿联酋及海合会去碳化市场 【财报业绩】 民生银行(01988.
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)一季度营业收入同比增长超过7% 重庆银行(01963.
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)第一季度净利润17.07亿元 同比增长5.43% 东方海外国际(00316.
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)第1季度总收入增加16.8%达23.14亿美元 维太创科(06133.
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)年度收益增加约27.3%至约10.63亿元 明日复牌 中船防务(00317.
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)预计第一季度净利润同比增加1005.77%到1200.91% 交通银行(03328.
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)一季度利息净收入与净利润均实现同比正增长 海螺水泥(00914.
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):预计一季度归母净利润同比增加约20% 【运营数据】 洛阳钼业(03993.
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)2025年1-3月铜、钴、铌产量同比分别增加15.65%、20.68%、4.39% 中国金茂(00817.
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):前3个月累计取得签约销售金额共计183.02亿元 龙源电力(00916.
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)3月完成发电量756.7万兆瓦时 同比下降2.46% 旭辉控股集团(00884.
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)一季度累计合同销售金额54.4亿元 【医药创新】 贝康医疗-B(02170.
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):便携式精子质量分析仪获江苏药监局颁发医疗器械注册证 石药集团(01093.
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):JMT108(双功能融合蛋白药物)获美国临床试验批准 诺诚健华(09969.
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):多项肿瘤管线最新研究成果入选2025年美国临床肿瘤学会(ASCO)年会 【股权激励】 现代牧业(01117.
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)授出6531.7万股奖励股份 百济神州(06160.
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)授出3.89万股美国存托股份受限制股份单位 【增发供股】 潼关黄金(00340.
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)拟折让约19.8%增发股份 净筹2.25亿港元 泰达生物(08189.
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)拟折让约13.79%配售最多1.035亿股 净筹3830万港元 百仕达控股(01168.
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)建议“20合1”并股 【增减持】 中国海洋石油(00883.
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):中国海油集团计划增持A股和港股股份 累计不超过人民币40亿元 中海油田服务(02883.
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):控股股东中国海油集团拟增持公司股份 中国能源建设(03996.
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)控股股东于4月1日至8日增持公司A股6549.56万股 中国石油化工股份(00386.
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):中国石化集团增持1784.35万股公司A股 中国中药(00570.
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)获控股股东国药集团增持5035万股 北京北辰实业股份(00588.
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):1月9日至4月8日北辰集团增持277.8万股A股 【回购注销】 腾讯控股(00700.
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)4月8日耗资6.01亿港元回购136.4万股 紫金矿业(02899.
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)4月8日耗资5亿元回购3203万股A股 保诚(02378.
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)4月7日耗资2670.47万英镑回购375万股 阿里巴巴-W(09988.
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)4月7日耗资2000万美元回购150万股 汇丰控股(00005.
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)4月7日耗资1.18亿港元回购160万股 渣打集团(02888.
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)4月7日耗资1352.35万英镑回购145.27万股 瑞声科技(02018.
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)4月8日耗资8771.44万港元回购260万股 贝壳-W(02423.
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)4月7日耗资500万美元回购81.2万股 太古股份公司A(00019.
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)4月8日耗资3436.5万港元回购53万股 石药集团(01093.
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)4月8日耗资2929.4万港元回购605万股 名创优品(09896.
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)4月8日耗资2242.3万港元回购76万股 百胜中国(09987.
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)4月7日耗资240万美元回购5.2万股 复星医药(02196.
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)4月8日耗资2406.75万元回购102.32万股A股 海尔智家(06690.
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)4月8日耗资1984万元回购82万股A股 中国生物制药(01177.
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)4月8日耗资1700.2万港元回购500万股 快手-W(01024.
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)4月8日耗资1604万港元回购35.78万股 昊海生物科技(06826.
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)4月8日耗资1527.97万元回购27.9万股A股 MONGOL MINING(00975.
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)4月8日耗资1600万港元回购327万股 复星国际(00656.
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)4月8日耗资1589万港元回购410万股 中国外运(00598.
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)4月8日耗资1382万元回购289.6万股A股
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格隆汇
04-08 23:40
公告精选︱中国石油:控股股东拟增持28亿元-56亿元公司股份;工业富联:预计一季度净利润同比增长24.4%-26.8%
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:拟收购 Sweihan Solar
Holding
Company Limited50%股权 【回购】 大华股份(002236.SZ):拟回购3亿元-5亿元公司股份 奥比中光(688322.SH):拟回购2000万元-4000万元公司股份 国投资本(600061.SH):拟回购2-4亿元公司股份 【增减持】 中国铝业(601600.SH):控股股东及其一致行动人拟增持10亿元-20亿元公司股份 川投能源(600674.SH):控股股东拟增持5亿元-10亿元公司股份 仙鹤股份(603733.SH):控股股东仙鹤控股拟增持3亿元-5亿元公司A股股份 三峡能源(600905.SH):控股股东三峡集团拟增持15亿元-30亿元股份 立讯精密(002475.SZ):实控人之一王来胜拟增持2亿元-3亿元公司股份 中国海油(600938.SH):中国海油集团拟拟增持20亿元-40亿元公司A股及港股股份 中国石油(601857.SH):控股股东拟增持28亿元-56亿元公司股份 【其他】 英搏尔(300681.SZ):与高域签署关于“低空经济立体出行”的战略合作协议 同仁堂(600085.SH):控股孙公司与中免国签订战略合作协议
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格隆汇
04-08 23:21
中证香港内地民营指数上涨3.51%,前十大权重包含中国平安等
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走,中证香港内地民营指数 (内地民营,
H11152
)上涨3.51%,报1331.4点,成交额1609.89亿元。 数据统计显示,中证香港内地民营指数近一个月下跌22.68%,近三个月上涨1.93%,年至今下跌1.34%。 据了解,中证香港内地民营企业指数和中证香港内地国有企业指数样本均从中证香港100指数样本空间中产生,分别从内地民营企业概念证券以及内地国有企业概念证券中选出市值最大的40个证券组成指数样本,以反映香港证券市场中内地民营企业以及内地国有企业证券的整体表现。该指数以2007年12月31日为基日,以1000.0点为基点。 从指数持仓来看,中证香港内地民营指数十大权重分别为:阿里巴巴-W(12.03%)、腾讯控股(10.73%)、小米集团-W(10.69%)、美团-W(8.35%)、比亚迪股份(6.38%)、京东集团-SW(5.47%)、中国平安(4.81%)、携程集团-S(4.66%)、网易-S(4.5%)、百度集团-SW(3.5%)。 从中证香港内地民营指数持仓的市场板块来看,香港证券交易所占比100.00%。 从中证香港内地民营指数持仓样本的行业来看,可选消费占比50.08%、通信服务占比20.91%、信息技术占比12.38%、医药卫生占比6.42%、金融占比4.81%、工业占比1.93%、主要消费占比1.78%、公用事业占比0.74%、原材料占比0.54%、房地产占比0.40%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过10%。定期调整设置缓冲区,排名在前32名的新样本优先进入指数,排名在48名之前的老样本优先保留。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
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