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汽车之家(02518.HK/ATHM.US)：Q1“开门红”，专业价值持续兑现平台增长潜力

小米SU7、极氪001、Taycan、Model S车型。汽车之家在内容上的及时性和专业性，进一步积累用户信任和口碑，巩固专业内容壁垒。另一方面，针对新能源车消费痛点，汽车之家上线多款工具为用户服务，辅助用户购买决策。比如将内容与垂域大模型结合打造的新车评价智能分析系统，利用大数据分析输出新车评价分析报告，全方位精准展示不同车型信息，为用户提供了一套专业便捷的选车体验。 QuestMobile数据显示，汽车之家3月移动端日均用户量达到6,939万，较2023年同期增长8.1%。围绕内容和工具等方面持续创新，汽车之家的专业能力增强，从而实现用户规模稳健增长。从行业角度来看，目前汽车资讯行业市场集中度高，汽车之家、易车、懂车帝三大APP占据超九成流量。而在存量赛道拥挤的情况下，主流平台之间也出现明显分化，其中汽车之家无论是活跃用户规模还是用户忠诚度，都保持在行业领先地位。由此可以看到，汽车之家贯穿了用户“看车-买车-用车-换车”场景，带来了专业、多元、高品质的内容和产品体验。这构成了汽车之家核心的差异化竞争力，由此赋能了公司的长期成长。在互联网的其他细分领域，以B站、爱奇艺为主的头部内容平台通过释放自身在高质量内容方面的价值，从而确定了自身在长视频、优质剧集方面的领先地位。汽车之家虽然不属于同一赛道，但道理都是普适的。作为专业的泛汽车服务平台，汽车之家正在用专业性为汽车用户创造价值，平台价值被进一步放大。尾声在为用户提供专业价值之外，汽车之家所聚焦的场景不断延伸，赛道不断拓宽。近几年，汽车之家往产业深处迈进，在数字化产品以及二手车赛道上一路狂奔，最终实现用户、主机厂、经销商多方共赢。随着中国新能源汽车产业蓬勃发展，汽车之家正沿着价值链的“微笑”曲线向上移动，迈入高质量的发展阶段。更加充满想象空间的是，在这个超过十亿级别的汽车市场，汽车之家凭借上述的内在驱动力，能够做专业内容的不断创新，同时为商业化带来更多可能，其增长的天花板短期内难以预见。由此可以去期待汽车之家的业绩未来迸发出强大的增长动力，估值修复的动力也有望恢复强劲。

格隆汇2024-05-10

特斯拉产品发布主管在供职近7年后辞职称裁员“动摇了公司及士气”

，曾参与Cybertruck的发布以及Model S Plaid和Cybertruck的首次交付等公司重要活动。奥托在一份声明中表示：“伟大的公司是由伟大的员工和伟大的产品共同组成的，而后者只有在员工茁壮成长的情况下才有可能实现。最近的裁员动摇了公司及其士气，使这种和谐失去了平衡，很难看到长远的发展。是时候做出改变了。”

金融界2024-05-10

马斯克再挥“铡刀”，裁员新风暴又来！超充团队连夜裁撤，特斯拉闻声即崩

，曾担任汽车项目和新产品计划总监，以及Model S、3和Y汽车的项目经理。此外，蒂努奇带领的约500人超级充电站团队也将被裁员。前高管罗汉·帕特尔（Rohan Patel）领导的公共政策团队的大部分人员也将被解雇。据悉，这些裁员是在最近裁员10%的基础上进行的，而马斯克的邮件还为更多的裁员留下了空间。此前，因为竞争加剧和销量的滑坡，特斯拉就计划在全球大裁员10%。而当时，马斯克不是很满意这个裁员比例，他希望将特斯拉的员工人数削减20%，比例应该与特斯拉2024年第一季度的销量降幅相当。 “没有什么比裁员更让我讨厌了，但我又必须这么做。这将使我们能够精简、创新，并渴求下一个增长周期。” “都很懵” 只是此次裁员的突袭，似乎让所有人都措手不及。特斯拉战略充电项目主管William Jameson在X上发帖称： “已确认——@特斯拉@埃隆·马斯克已将我们的整个超充组织解散。这对于充电网络、NACS以及我们在整个行业所做的所有令人兴奋的工作意味着什么，我还不知道。这是一次多么疯狂的旅程。但同时，这也为行业提供了一个难得的机会，使它能够利用该领域新出现的人才和专业知识。如果特斯拉拱手让出了充电皇冠，谁会站出来？” 值得注意的是，特斯拉此前与包括通用汽车、福特等在内的汽车制造商建立了合作关系，并同意允许非特斯拉电动汽车驾驶员在其设备上充电。但此次的裁员动作，似乎正在限制特斯拉美国超级充电网络的发展计划，这让人看的很懵。超级充电站网络承包商Bullet EV的联合首席执行官安德烈斯·平特（Andres Pinter）表示： “我的团队今天早上醒来时发现被人狠狠地踢了一脚。” 他认为，其他充电网络需要数年时间才能赶上，但特斯拉放弃了在美国积极扩张的近期计划，为其他参与者留下了空间。 “特斯拉已经根据联邦政府的NEVI计划获得了资金。马斯克不可能放弃有效的免费资金。他可能会以更大、更糟糕、更马斯克的方式重组电动汽车充电团队。” 对此，通用汽车和福特在声明中表示，他们不会改变为其电动汽车配备连接器的计划，这些连接器将允许雪佛兰、凯迪拉克或福特品牌电动汽车的司机在特斯拉充电站充电。马斯克也在 X 上回应称： “特斯拉仍计划发展超级充电站网络，只是新地点的步伐较慢，更多地关注 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。” 另外，因为泄露特斯拉的裁员信息，马斯克还取关了他的铁粉分析师。马斯克称：“不要发布泄露机密信息的帖子，然后指望我关注。” 周末，马斯克在取消印度出行后闪现到了北京，以推动特斯拉FSD在华落地。不过仅待了一天，马斯克的极速访华便宣布结束，特斯拉也因此迎来了暴涨。美国银行认为，马斯克中国行为特斯拉扫清了在华推出FSD软件的障碍，这可能会提高该公司在未来十年的盈利。该行预测，2030年特斯拉FSD在中国的盈利可能超过20亿美元。

格隆汇2024-05-01

祸不单行？特斯拉又遭调查，前高管减持套现1.8亿美元

航版、Model Y 高性能版，还有 Model S、Model S PLAID 版、Model X 和 Model X PLAID 版啥的，降幅从几千到几万人民币不等。紧接着，特斯拉在美国地区的 Model Y、Model S、Model X 全系车型也降价 2000 美元。 4月24日，特斯拉又进一步宣布在日本市场把 Model 3 和 Model Y 的价格降低咯，降幅是30万日元。

格隆汇2024-04-27

特斯拉突然涨价，一周前刚刚全系降价！公司面临多重挑战

Y长续航版、Model Y高性能版以及Model S、Model S PLAID版、Model X和Model X PLAID版等，降幅从几千至几万元人民币不等。紧接着，特斯拉在美国地区的Model Y、Model S、Model X全系车型也降价2000美元。 4月24日，特斯拉进一步宣布在日本市场降低Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日元。此外，特斯拉还在美国和加拿大市场降低了全自动驾驶（FSD）套餐的价格，其中美国市场FSD套餐价格从1.2万美元降至8000美元，加拿大市场则从1.6万加元下调至1.1万加元。 Facebook联合创始人达斯汀·莫斯科维茨(Dustin Moskowitz)本周在社交媒体上撰文，指责特斯拉进行“大规模欺诈”，并声称“最终有人会进监狱”。莫斯科维茨将特斯拉比作2001年因会计欺诈案破产的安然，声称特斯拉通过FSD技术、续航里程以及“多次证券欺诈”，对消费者构成了欺诈。马斯克在X上回应了莫斯科维茨的言论，以讽刺的口吻写道：“我想向达斯汀·莫斯科维茨道歉，我称他为‘智障’，那是错误的。我想说的是，他是一个自负的白痴，他的脑袋长在屁股上，他在法律上是盲人。我祝他一切顺利，希望有一天我们能成为朋友。”在另一条帖子中，马斯克说：“达斯汀才是该进监狱的人，因为他假扮聪明人。” 另一方面，特斯拉在法律纠纷方面也受到关注。4月25日，特斯拉公司律师约翰·里德在一份提交至特拉华州大法官法庭的文件中表示，特斯拉投资者理查德·托尔内塔对于公司迁册至得克萨斯州以及恢复马斯克薪酬方案的相关警告是错误的。同时，美国国家公路交通安全管理局当地时间4月26日对特斯拉于去年12月召回逾200万辆汽车并安装新的Autopilot安全措施的有效性展开了调查，起因是在召回并完成软件更新后，仍有涉及Autopilot系统的碰撞事故发生，令监管部门产生了初步的安全疑虑。在业绩方面，海通国际和中金公司相继发布报告指出，特斯拉2024年第一季度业绩未能达到市场预期，营收同比下滑9%至164.6亿美元，营业利润及净利润分别下降5.92个百分点和48%，自由现金流也为负值。尽管面临交付压力和平均售价下降等问题，特斯拉在业绩发布会上重申了对2025年推出低成本新车型的期待，并有望通过降价策略和成本控制来稳定毛利率。两家机构虽下调了特斯拉未来几年的盈利预测及目标股价，但基于特斯拉在新能源汽车领域的领先地位，依旧给予了“优于大市”或“跑赢行业”的评级。

金融界2024-04-27

年内跌没40%！业绩公布在即，特斯拉多头发出警告，降价、裁员能否“救场”？

高性能版售价下调至5.149万美元。 Model S双电机全轮驱动版售价下调至7.299万美元，Plaid版售价下调至8.799万美元；Model X双电机全轮驱动版售价下调至7.799万美元，Plaid版售价下调至9.299万美元。此外，特斯拉还宣布下调在美国和加拿大市场的全自动驾驶（FSD）套餐价格。其中，FSD套餐在美国市场的价格由1.2万美元下调至8000美元，加拿大市场的套餐价格由1.6万加元降至1.1万加元。国内市场也是继续“降、降、降”。调整后的Model 3价格从之前的245900元人民币降至231900元，Model Y价格从263900元降至249900元，降价幅度达到5.3%。此外，Model S售价降至68.49万元人民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元。 Model X售价降至72.49万元，Model X PLAID版售价降至82.49万元。此外，该公司还下调了欧洲、中东和非洲部分车型的价格。除了降价提振需求外，特斯拉还勒紧了“腰带”。此前，因一季度产量和交付数据“难看”，特斯拉宣布了全球大裁员。数据显示，2024年一季度，特斯拉在全球市场共交付38.68万辆汽车，同比下滑8.5%，远低于分析师预期的44.9万辆。这也是自2022年Q3以来，特斯拉首次单季度交付量跌破40万辆关口。虽然马斯克将数据下滑归咎于外部原因，但难以掩盖背后的根本原因：市场竞争日益激烈，以及全球纯电动车需求放缓。为此，马斯克不得不宣布，全球大裁员10%。他说： “当我们为公司下一阶段的增长做好准备时，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。” 对于调价和裁员，马斯克回应称，特斯拉的价格必须不断调整，以确保产量匹配市场需求。裁员方面，比例也应与季度交付量相匹；特斯拉一季度销量下降20%，那么裁员也应该是20%。而对于市场对特斯拉增长前景的担忧和质疑时，马斯克最新还在X平台为投资者们“加油打气”。德国工程师和特斯拉投资者Alex Avoigt发帖评论：“投资特斯拉已10年，我可以证明，当每个人怀疑最多之时，也是最大飞跃之时。这是一种可靠的重复模式，最近又在重复。” 马斯克回应称：“是的。” 特斯拉多头齐发警告特斯拉多头、德银行分析师Emmanuel Rosner日前下调了特斯拉评级。原因是，这家电动汽车巨头计划可能不再生产其低成本的Model 2汽车，而是改用自动驾驶机器人出租车。 "盈利面临压力，自由现金流面临压力。""没有任何转折点，这改变了我们的判断。这就是我们下调该股评级的原因。" Rosner认为，Model 2 是解决特斯拉产品线老化、近期降价和 "结构性 "问题的潜在方案，这些问题最近一直困扰着特斯拉。他认为，在可预见的未来，这将给盈利和自由现金流预期带来很大很大的下行空间。无独有偶，另一位特斯拉多头也发出警告，放弃平价电动汽车将是“史诗级灾难”。上周五，韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯警告称，如果该公司将自动驾驶出租车作为优先事项，而放弃平价电动汽车项目，这将是一场“史诗级的”灾难。他认为，此举将是一场赌博，这可能会决定这家电动汽车制造商未来几年的命运。艾夫斯表示，在未来两到三年内，一款售价低于3万美元的大众市场电动汽车（华尔街称之为Model 2）可能会占特斯拉增量增长的50%-60%，而一款全自动驾驶的机器人出租车可能还需要五到六年的时间才能准备就绪。虽然他看好机器人出租车和自动驾驶的长期前景，但这不应该以牺牲Model 2为代价。特斯拉将在周二迎来关键时刻，届时该公司将公布季度财报，马斯克将与华尔街分析师召开电话会议。艾夫斯称，如果忠实的特斯拉多头不喜欢他们在电话会议上听到的消息，他们可能会退出，因为Model 2的停产将给未来几年的增长造成巨大损失。

格隆汇2024-04-22

特斯拉面临业绩压力，全球降价策略能否挽回颓势？

车型如Model Y、Model X和Model S等在全球各地的售价均下调了约2000美元（按当地货币计算）。此外，特斯拉还在美国市场将其全自动驾驶软件的价格降低了三分之一，至8000美元，以吸引更多消费者。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上表示：“特斯拉的价格必须经常变化，以满足生产和需求。”这一策略反映了特斯拉在面对市场变化时的灵活性和应变能力。然而，特斯拉近期的业绩表现并不理想。其交付量未能达到预期，导致公司在全球范围内裁员超过10%。此外，特斯拉还宣布召回赛博卡车（Cybertruck），并取消了埃隆·马斯克原计划在印度宣布的20亿至30亿美元投资的高调行程。这一系列事件对特斯拉的股价产生了负面影响。迄今为止，特斯拉股价已下跌逾40%市值大幅缩水。市场观察人士普遍认为，特斯拉需要采取更多措施来应对当前的市场挑战，以恢复投资者的信心。特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，其业绩和股价表现一直备受关注。面对当前的不利局面，特斯拉能否通过降价策略和其他措施挽回颓势，成为市场关注的焦点。

金融界2024-04-22

特斯拉中国车主超170万，上海储能超级工厂开工在即

特斯拉迎来中国首批Model S交付十周年。数据显示，2014年至今，特斯拉中国车主数量从15位增长到170多万，特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。特斯拉方面向记者表示，公司不断以创新科技重塑交通、出行领域。从电动车，到储能设备，再到人工智能及机器人，公司的业务版图已远超普通意义上的电动车公司。5月份，特斯拉上海储能超级工厂将开工，这是特斯拉在美国本土外的首个储能超级工厂，将继续用“上海速度”驱动公司发展。

金融界2024-04-22

特斯拉周末全球大降价，以提振销售

商将其Model Y、Model X和Model S车型的售价分别下调了2000美元，并将其全自动驾驶（FSD）套餐在美国的价格下调了约三分之一，从12000美元降至8000美元。特斯拉还将Model 3、Model Y、Model X和Model S在中国的售价分别下调了约2000美元。此外，该公司还下调了欧洲、中东和非洲部分车型的价格。当地时间周五晚些时候，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）推迟了备受期待的印度之行，预计他将在印度宣布建厂并开始进口汽车的计划。马斯克在推特上表示，这是因为“特斯拉的责任非常重”，但他期待着今年晚些时候的访问。

金融界2024-04-22

紧追特斯拉！理想汽车全系降价1.8万至3万元，此前官宣72小时L6定单破万辆

至35.49万元人民币，降幅3.8%。MODEL S售价降至68.49万元人民币，MODEL S PLAID版售价降至81.49万元人民币。MODEL X售价降至72.49万元人民币，MODEL X PLAID版售价降至82.49万元人民币。在国产新能源车的近身肉搏下，马斯克有点头皮发麻，无奈之下也只能掏出了裁员、降价来苦苦应对国产新能源车的绞杀。降价也席卷美国市场，北京时间周六特斯拉美国官网显示，特斯拉Model Y价格下调至42990美元，Model Y长续航版价格下调至47990美元，Model Y高性能版价格下调至51490美元。特斯拉Model S降至72990美元，Model S PLAID下降到87990美元。特斯拉Model X价格下降到77990美元，Model X PLAID价格下降到92990美元。值得注意的是，这距离特斯拉最近一次涨价仅仅过去了20天，至于特斯拉为何在短短三周时间内做出如此分裂的决策，特斯拉在此次降价中并没有回应。

金融界2024-04-22

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