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美股盘前要点 | Meta拟投资2000亿美元建数据中心！超微电脑盘前大涨超23%

超过2000亿美元。 8. 特斯拉焕新Model Y于2月26日在中国市场正式开启交付。 9. 超微电脑在规定期限前提交财报，2025财年Q2净销售额初步数据介于56亿至57亿美元，同比增长约54%。 10. Adobe首次推出手机版Photoshop，提供免费版与每月7.99美元的进阶付费版。 11. 美光科技已率先向生态系统合作伙伴及特定客户出货10纳米级DDR5内存样品。 12. 安森美半导体计划今年裁员约2400人，作为重组计划的一部分。 13. 尽管美国蛋价创新高，麦当劳称不会收取鸡蛋附加费并推出新优惠活动。 14. 华纳兄弟探索公司将关闭三家电玩工作室，并停《神奇女侠》系列游戏的制作。 15. Stellantis 2024年营收同比下降17%至1569亿欧元，调整后经营利润下降64%至86亿欧元。 16. 劳氏Q4销售净额185.5亿美元，预估183.1亿美元；调整后每股收益1.99美元，预估1.84美元。 17. Lucid Q4销售额为2.35亿美元，每股亏损0.22美元；2024年售出了10,241辆汽车。 18. 贝壳找房旗下北京信富住房租赁有限公司成为公积金“直付房租”业务首批试点企业之一。美股时段值得关注的事件： 23:00 美国1月新屋销售总数年化

格隆汇02-26 20:40

特斯拉FSD入华，马斯克称靠网络视频学习中国路况

助驾驶硬件，也就是2024年2月之后的Model Y/3，以及新款ModelS/X车型，未来将逐步扩展适配的车型范围。不过，有智驾业内人士向媒体表示，FSD超6万元的订阅购买费用，对于多数习惯软件免费的中国消费者来说接受有难度。FSD短期可能对销量的拉动作用不会特别明显。同时，特斯拉也面临中国本土市场智能驾驶技术的竞争，今年各大车企纷纷加码高阶智驾，多家企业已推出不逊色于FSD的L2级智能驾驶系统，有些开始研发L3级自动驾驶技术。据中信证券研报，预计2025年城市NOA（导航辅助驾驶）和高速NOA的国内渗透率有望分别达14%和30%。

金融界02-26 13:39

跌穿万亿美元大关！特斯拉被欧洲市场“嫌弃”、FSD中国版“打折”上线

市场面向大众的产品仅有Model 3和Model Y两款。反观其他汽车制造商，新车型如雨后春笋般不断推出。不过，特斯拉已开始交付新款Model Y，后续这款新车能否扭转其在欧洲市场的销售颓势，阻止销量下滑态势，还有待市场进一步检验。中国市场FSD功能缩水 2月25日，特斯拉中国发布2024.45.32.12软件OTA更新，新增城市街道的Autopilot功能，并对现有的Navigateon Autopilot（NOA）软件进行了升级。这一举措标志着备受瞩目的全自动驾驶FSD功能正式进入中国市场。更新后，NOA功能得到显著升级，能够依据导航路线完成驶出匝道和交叉路口的操作，还可以识别交通信号，实现左转、右转以及掉头。同时，更新后的NOA能够根据车速和所选路线自动变道，即便未设置导航路线，也能借助实时道路数据规划最佳路径。不过，需要注意的是，此次更新仅适用于配备HW4辅助驾驶硬件的车辆，即2024年2月及以后生产的ModelY、Model3以及新款ModelS/X。OTA更新采取分批推送的方式，初期仅面向少数车辆。然而，中国市场的这一“FSD”更新，与美国的FSD仍存在差距，无法实现完全自动驾驶。“FSD”功能名称在中国也被改为“FSD智能辅助驾驶功能”。在中国，FSD套件售价高达64000元人民币，与同行相比，性价比明显偏低。比亚迪、蔚来、小鹏等国产电动汽车制造商，已免费或以低得多的价格提供部分自动驾驶系统功能。自去年12月中旬触及历史高点后，特斯拉股价便开始持续下行。截至目前，其股价累计跌幅已超36%。特斯拉资深投资者、格伯川崎财富管理公司CEO罗斯・格伯，对特斯拉的前景表达了深切担忧，他警告称特斯拉股票今年可能会暴跌50%。他给出的理由包括特斯拉自动驾驶计划受阻、马斯克精力分散至其他业务、汽车销售放缓以及来自比亚迪等竞争对手的威胁加剧，还有特斯拉自身估值过高等因素。

格隆汇02-26 11:29

号称对标保时捷，雷军造车再掀狂潮！豪赌高端化，产能危机下的高管紧急大换血，工厂两周休1天，2025年将是小米转型关键时刻

价23万元起，续航820公里，直接对标Model Y，但产能压力或将进一步加剧。造车业务亏损收窄：单台亏损从6万降至3.77万小米2024年三季度财报显示，汽车业务收入97亿元，环比增长51.56%，但经调整净亏损达15亿元，相当于每卖一辆SU7亏损3.77万元。尽管较二季度（每辆亏6万元）大幅改善，但全年13.5万辆的交付量尚未摊薄巨额研发和工厂投入。卢伟冰坦言：“自研和自建工厂导致前期重投入，行业规律如此。” 市场押注未来盈利，高盛最新报告将小米2025年电动车销量预期上调21%至35万辆，2026年预期更是暴增48%至65.5万辆。分析师认为，随着SU7 Ultra拉高品牌溢价、YU7走量车型上市，规模化效应有望2026年扭转亏损。万亿市值狂欢资本市场对小米的转型报以热烈回应：2025年以来小米股价暴涨近50%，2月24日市值突破1.3万亿港元，超越美团成为港股第三大科技公司。高盛将目标价上调至58港元，看好“汽车+手机高端化”双引擎。机构人士指出，小米正从“手机硬件商”转向“科技生态巨头”，汽车业务虽短期亏损，但年营收已逼近百亿，且智能座舱、自动驾驶等技术可反哺手机与IoT生态。雷军在内部高端化战略会上更明确：“未来五年要彻底摆脱性价比标签。” 不过挑战仍在，SU7 Ultra年销1万辆的目标需在80万+市场击败保时捷Taycan（年销不足万辆），而产能、口碑、技术迭代的多重压力下，小米的万亿市值仍需经受业绩验证。从“为发烧而生”到“向超高端进发”，雷军的小米正经历一场豪赌。SU7 Ultra的赛道狂飙与工厂的昼夜轰鸣，交织出小米转型的关键时刻：高端化能否真正落地，2025年将是决定性的验票之年。

金融界02-24 14:09

特斯拉Robotaxi首战奥斯汀将与Waymo、优步展开同台竞技

自有车辆组成，很可能是Model 3和Model Y。乘客将通过一款移动应用程序预约自动驾驶出行服务。预约的无人出租车能够停靠在指定区域，方便乘客上车。特斯拉计划在密切关注安全问题的同时，在奥斯汀的特定区域逐步推广这项服务。随着车队中加入更多无人出租车，该公司将与奥斯汀市政府官员和急救人员展开合作。奥斯汀交通与公共工程部在一份电子邮件声明中表示，当特斯拉和其他自动驾驶汽车公司制定进入市场的计划时，他们会分别与这些公司合作。为此，该部门已经分享了学校及学校周边区域的地图、特殊活动的交通管制细节，以及消防和警察应急服务车辆与程序的相关信息，以助力服务的推出。展望未来，如果能及时获得所需的监管批准，特斯拉计划于2026年在美国全国范围内推广。届时，该公司专门打造的Cyber cab有望成为主力车型。与其他州相比，得克萨斯州对自动驾驶汽车的监管更为宽松。 2025年，奥斯汀的测试将成为一项关键的投资事件，这将对完全自动驾驶系统的安全性和可靠性进行评估。此外，还将重点关注服务需求、保险相关事宜，以及万一发生事故时的责任问题。特斯拉并非唯一计划推出无人出租车服务的公司。Alphabet(GOOGL.US)旗下Waymo One已经在凤凰城、旧金山和洛杉矶投入运营，奥斯汀、亚特兰大和迈阿密也被列为服务拓展目标。亚马逊旗下Zoox、Lyft(LYFT.US)、优步(UBER.US)、Aurora Innovation(AUR.US)、May Mobility和Motional也通过合作或即将开展的计划，在美国设定了无人出租车发展目标。在全球范围内，一些主要的无人出租车参与者包括百度(BIDU.US)的阿波罗智行、小马智行(PONY.US)、文远知行(WRD.US)、小鹏汽车(XPEV.US)、比亚迪公司和AutoX。有趣的是，据优步科技首席执行官达拉·科斯罗萨西称，优步在早期阶段似乎不会与特斯拉合作，他表示自己已就此事与埃隆·马斯克直接交谈过。他上周在一次行业会议上指出：“他们想独自打造这项业务，所以在某种程度上，当特斯拉在奥斯汀推出服务时，我们和Waymo将与它展开竞争。不过长期来看谁也说不准，也许我们也将在未来很乐意与他们合作。”

金融界02-24 08:39

特斯拉召回380,000辆汽车：电动助力转向故障增加事故风险，影响消费者信任

新报告，2023款Model 3轿车和Model Y跨界车的部分车辆，因使用了较旧版本的软件，可能会发生过电压故障，进而导致电机驱动部件过载，损坏电路板。这种过载故障的风险特别表现在低速行驶时，影响转向系统的助力功能，尤其在车辆停稳后，系统可能完全失去功效。虽然在行驶过程中发生故障时，转向仍可操作，并且车辆会触发视觉警告，但一旦车辆停下，助力转向将完全失效。影响分析这次召回主要影响的车型是2023款Model 3和Model Y，尤其是运行老旧软件版本的车辆。根据特斯拉提供的信息，尽管故障未造成严重事故或人员伤亡，但3,012起相关保修索赔显示，车辆存在一定的潜在安全隐患。根据报告，故障发生时，转向系统可能需要额外的力量来操作，这在城市交通、停车或低速行驶时尤为危险，增加了事故发生的几率。特斯拉应对措施针对这一问题，特斯拉已通过空中软件更新方式进行修复。该更新旨在解决车辆过电压导致转向助力故障的潜在风险。特斯拉方面表示，车辆在运行中发生过载时会触发警告，但在停止后，车辆的转向系统可能完全无法正常工作，必须依赖人工转向，因此，及时的车辆更新至关重要。特斯拉也表示，他们目前未收到任何因该问题导致的事故或人员伤亡的报告。编辑观点特斯拉此次召回的规模和频繁发生的系统问题值得关注。尽管公司通过软件更新来解决技术问题，但这种依赖远程更新而非硬件全面检查的做法，可能无法彻底消除隐患。若今后类似问题频繁出现，可能会影响特斯拉的品牌信誉和市场份额。同时，消费者对技术故障的容忍度也逐渐下降，如何平衡技术创新与质量保证，将是特斯拉未来发展的关键。名词解释电动助力转向系统（Power Steering Assist）：一种利用电动马达来提供转向辅助的技术，帮助驾驶员轻松转动方向盘。过电压故障（Overvoltage Breakdown）：指电气系统中的电压超过了设计承受的范围，可能导致电气元件损坏。空中软件更新（Over-the-Air Software Update）：通过无线网络将软件更新传送到车辆中，进行修复或提升功能。国家公路交通安全管理局（NHTSA）：美国政府机构，负责制定和执行交通安全法规，监测车辆安全问题。相关时效性事件 2025年1月：特斯拉召回23.9万辆车辆，原因是后视摄像头存在故障，影响驾驶员后视视野。 2024年12月：特斯拉发布Q4财报，报告显示公司净利润同比增长15%，全球交付量创下新高。 2024年10月：特斯拉宣布将在欧洲增加两家超级充电站，以应对电动车市场需求的快速增长。专家点评 John Smith（华尔街分析师）：“特斯拉的召回频繁发生，可能会影响其股价表现，投资者应关注其长期质量控制措施。”（2025年2月） Emily Wang（汽车行业评论员）：“虽然特斯拉的技术创新领先，但频繁的召回问题需要引起消费者的警惕。”（2025年2月） Robert Lee（汽车工程专家）：“转向系统故障问题不是小事，特斯拉的解决方案虽然有效，但必须进一步强化硬件安全检测。”（2025年2月） Michael Chan（电动车产业分析师）：“特斯拉的远程更新模式能够快速解决问题，但消费者的安全隐忧仍需妥善管理。”（2025年2月） Julia Zhang（市场观察员）：“特斯拉要确保产品质量的同时，必须加强与消费者的沟通，提升品牌的信任度。”（2025年2月）来源：今日美股网

今日美股网02-22 00:10

周二美股成交额分析：超微电脑与英特尔领涨，特斯拉与Meta波动

但市场反应较为平淡。此外，特斯拉焕新版Model Y的交付也在本月下旬启动，虽然这一消息未能刺激股价上涨。 Meta（$META）则表现不佳，股价下跌2.76%，结束了此前连续20个交易日的上涨趋势，成交157.07亿美元。Meta宣布将在今年4月29日举行首届LlamaCon开发者大会，专注于生成式人工智能领域的进展。然而，随着欧盟对Meta和苹果的反垄断调查加剧，Meta面临更多不确定性。相关大事件与专家分析本周，欧盟竞争事务专员Teresa Ribera表示，欧盟计划就苹果和Meta是否遵守《数字市场法案》做出决定。如果被认定违反该法案，两家公司可能面临全球年营业额10%的罚款。与此同时，欧盟还在调查社交媒体平台X（前身为Twitter）是否违反了欧盟的《数字服务法案》。特斯拉CEO马斯克在直播中透露，Grok 3的训练过程中消耗了20万块英伟达GPU，显示出AI技术对硬件资源的巨大需求。这一信息进一步增强了英伟达作为AI基础设施提供商的市场地位。编辑总结周二美股的成交量显示出科技股的强劲表现，尤其是超微电脑和英特尔的上涨，突显了市场对其未来增长潜力的认可。然而，特斯拉和Meta的股价波动也反映出科技行业面临的不确定性，尤其是与欧盟反垄断调查和新一代人工智能模型的市场竞争压力有关。名词解释可转换债券：一种可以转换为公司股票的债券，通常具有较低的票面利率，但具有一定的转换潜力。直接液冷技术（DLC）：一种用于数据中心的冷却技术，可以提高数据中心的能效，并减少对空调的依赖。 Grok 3：特斯拉新发布的人工智能模型，据称性能超越其他竞争对手的尖端AI模型。数字市场法案：欧盟针对大型科技公司，如苹果和Meta，制定的一项法规，旨在确保公平竞争。生成式人工智能：一种能够根据现有数据生成新内容的人工智能技术，广泛应用于文本、图像等内容的生成。来源：今日美股网

今日美股网02-20 00:12

加拿大多伦多市取消对特斯拉补贴，市长称意在报复马斯克

持者坚持认为，这是因为消费者在等待新款Model Y，但也有很多人认为，这是因为消费者对马斯克本人的反感。据《连线》杂志报道，欧洲的特斯拉粉丝和商品俱乐部的知名成员已经放弃了他们的特斯拉电动汽车，换成了其他品牌的汽车。另据报道，一名加拿大男子阿兰·罗伊（Alain Roy）近日登上了新闻头条，因为他做出了一个让许多人惊讶的决定：卖掉名下两辆特斯拉Model Y，并取消即将提车的Cybertruck订单。罗伊表示，他这样做是因为再也无法接受埃隆·马斯克的一系列行为。他说“ 车没有问题，问题在马斯克。” 在加拿大，越来越多车主开始公开表达他们对马斯克的反感。魁北克特斯拉车主俱乐部甚至在一次内部调查中发现，1700名会员中，80%的人表示希望与马斯克划清界限，50%的人表示不再愿意参加特斯拉的公开活动。一时间，“特斯拉羞耻症”成了热词。有的俱乐部还会发贴纸，让车主贴在后车厢，表明自己的立场，比如，“我是反马斯克俱乐部的”，以及“我买这车的时候，马斯克还没疯”等等。

金融界02-19 13:55

隔夜美股全复盘(2.19) | 英特尔大涨16%，此前有消息称英特尔或被拆分，台积电、博通考虑接手

仓。特斯拉跌 0.49%，特斯拉焕新 Model Y 在上海超级工厂正式量产，2月下旬开启交付。博通跌 1.94%，沃尔玛跌 0.25%，PLTR涨 4.58%，APP跌 2.77%，AXON涨 3.89%。INTC涨16.06%，传英特尔的直接竞争对手台积电正在与博通进行谈判，两家公司可能考虑将英特尔一分为二进行收购。 03 每日焦点 1、传台积电可能收购英特尔代工部门20%股权 2.18 美国科技媒体《wccftech》报导称，台积电可能收购英特尔代工服务部门（IFS）20%股权。反垄断法通常会阻止大企业合并，但20%的持股将让台积电得以与英特尔合作，同时回避监督审查。最新消息暗示，台积电将取得英特尔少数股权，与此同时，美国芯片设计大厂高通与博通可能在该交易扮演重要角色，因为这两家公司可能透过向新实体下单，确保其顺利过度到营运状态，协助完成该交易。对于高通与博通而言，投资英特尔的IFS将使其更能与台湾的联发科竞争。超微电脑2026财年收入目标400亿美元远超预期 2.12 超微电脑(SMCI.US)公布2025财年二季度初步业绩，销售额将介乎56亿至57亿美元，低于分析师预期的57.7亿美元；调整后每股收益初步将介乎0.58至0.6美元，略低于分析师预期的0.61美元。同时，超微电脑首席执行官Charles Liang公布一项长期目标,预计2026财年收入将达到400亿美元，远超分析师预期的291.8亿美元。公司的直接液冷技术(Direct Liquid Cooling)将在未来12个月内在数据中心得到广泛应用，成为推动公司实现收入目标的关键因素。 2、美国共和党重磅人物格林披露股票投资：买入Palantir、苹果等科技股 2.18 美国佐治亚州国会众议员玛乔丽·泰勒·格林(Marjorie Taylor Greene)上周提交的一份国会交易表格披露，她于2月12日买入了Palantir、苹果、$Adobe (ADBE.US)$、 $英特尔 (INTC.US)$ 、 $Meta Platforms (META.US)$ 和$微软 (MSFT.US)$这些科技公司的股票，每笔交易的价值在1001美元至1.5万美元之间。她还买入了$戴文能源 (DVN.US)$、 $高盛 (GS.US)$ 、$诺福克南方 (NSC.US)$和$联合包裹 (UPS.US)$的股票，每笔交易的价值也在1001美元至1.5万美元之间。表格还显示，她买入了10万至25万美元的美国国库券。据悉，格林是美国众议院“实现政府效率小组委员会”的主席。作为共和党右翼的重要人物，格林曾因发表偏执言论而饱受争议。然而，随着特朗普重返白宫，她已摆脱边缘地位，进入共和党政治核心圈。 Meta遭荷兰养老基金ABP清仓 2.18 欧洲最大养老基金之一Stichting Pensioenfonds(ABP)的首席执行官Harmen van Wijnen周一在接受采访时表示，该基金已出售持有的Meta Platform和谷歌的所有股票，称这些公司不再符合该基金的治理标准。ABP是荷兰政府与教育机构雇员的养老金基金，管理着5440亿欧元的资产。 3、预告：特朗普与马斯克的联合采访将于今晨播出 2.19 在特朗普就任美国总统满月之际，其与“美国第一哥们”马斯克的联合采访将在福克斯新闻播出。这段预先录制的采访将在美东时间周二晚上（北京时间19日早10点）《汉尼提》节目中播出，采访将重点关注特朗普政府执政的前100天，以及马斯克在政府效率部的角色。这次联合采访是在特朗普和马斯克持续在政府部门实施大规模裁员之际进行的。此外，马斯克在预录制的片段中说，在他支持特朗普之前，他曾经受到左派人士的“崇拜”，且他把左派所谓的“特朗普精神错乱综合症”比作狂犬病。特朗普：汽车关税将在25%左右，4月2日公布更多信息 2.19 美国总统特朗普周二表示，汽车关税将在25%左右，他将在4月2日就此公布更多信息。特朗普对记者称：“我可能会在4月2日告诉你们，但会在25%左右。”特朗普上周五表示，最快将于4月2日对汽车加征关税，他的内阁成员将于4月1日向他提交报告，概述有关一系列进口关税的选项。 4、新加坡称英伟达向新加坡出售的产品实物交付量占其总收入的比例不到1% 2.18 新加坡贸易和工业部第二部长陈诗龙周二向立法者表示：“在2024年8月至10月期间，英伟达向新加坡出售的产品实物交付量占其总收入的比例不到1%。”他补充说，这些产品主要部署于大型企业和政府机构。陈诗龙还指出，虽然英伟达将该期间销售额的22%归于新加坡，但该国实际上是英伟达客户接收账单的地方。“全球实体通常会将其采购的商品和服务的账单集中在枢纽地区开具，但这与产品的实际发货地是分开的。根据我们的检查结果，情况确实如此。” 2.18 英伟达合作伙伴CASBOT获得超过1400万美元的天使投资，以加速人形机器人生产本轮融资的投资者包括联想资本、国投创业投资、河南资产基金等。 CASBOT成立于2023年，品牌名称为北京中科汇灵机器人科技有限公司，专注于通用人形机器人和为实际应用设计的智能具身产品的开发。该公司的研发团队在智能机器人、精准装配、视觉伺服及机器人技能学习等领域拥有超过二十年的专业经验。在2024年11月，CASBOT发布了其旗舰的双足类人机器人“CASBOT 01”，昵称为“星期三”。 CASBOT 01被设计为一款通用的类脑智能机器人，拥有52个自由度，处理能力为550万亿次浮点运算（T），电池续航超过4小时。 5、美银调查：全球基金转而看好中国，国际投资者对港股信心比肩纳指 2.19 美银证券月度调查显示，全球基金对中国香港股市的信心大幅提高并达到了和纳斯达克综合指数相同的水平。策略师Michael Hartnett等人周二在报告中表示，18%的受访者在2月调查中预测恒生指数2025年全球表现最佳，占比和纳指并列位居第二。22%的受访者选择了欧元区 Stoxx 50指数，排名第一。这是该问题自11月首次出现以来恒指首次进入前三甲，上月只有10%的受访者选择了恒指。中国A股票时隔两个月首次跻身最热门交易排行榜，4%的受访者选择了“做多中国科技股”，排名第五。欧洲股神：逆向投资者应卖出美股，买入中国股票 2.18 被称为英国“彼得·林奇”、“欧洲股神”的传奇投资家安东尼·波顿表示，当前，纵观环球市场，中国市场在接近低点位置，而不少其他市场处于历史高位。因此，买入中国股票是最符合逆向投资者理念的决策。在被问及要卖出什么来买入中国股票时，安东尼·波顿答道“美国股票”。他说，人人都爱美国股票，大量的资金流向了美国。作为逆向投资者，此时应该卖出美国股票。 “中国国内的投资者将如何行动？中国股市经历了3年的熊市，债券收益率创历史新低。在此情况下，政府希望股市走高。中国投资者会回到房地产吗？答案是否定的。他们不会着急回到房地产。近期，黄金表现亮眼。部分投资者转身进入黄金市场。他们还可以进入其他的资产，即股票。我当前的观点是：中国正处于新一轮牛市的早期阶段。”安东尼·波顿进一步表示。安东尼·波顿还说，以他的投资框架和评估周期的方式来看，美国市场接近顶部，没有什么资产会直线上升。美股连续两年年化回报率超过20%，当估值很高的时候，投资者的机会减少了。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国1月新屋开工总数年化（2）21:30 美国1月营建许可总数（3）次日03:00 美联储公布1月货币政策会议纪要欢迎添加小助理微信，了解如何进美股研习社交流群~

格隆汇02-19 07:15

美股盘前要点 | xAI发布Grok 3聊天机器人！台积电或收购英特尔代工业务20%股权

h的智能搜索引擎。 8. 特斯拉焕新版Model Y在上海超级工厂正式量产，将于2月下旬开始交付。 9. 消息称台积电可能收购英特尔代工服务(IFS)部门20%的股权。 10. 新加坡贸工部官员称，英伟达向新加坡销售产品占其总收入的不到1%。 11. Meta投资研发基于AI驱动的仿生机器人，在Reality Labs部门成立专门团队。 12. 若日产社长内田诚卸任，本田据悉将重启与日产谈判。 13. 戴尔接近达成协议向xAI出售人工智能服务器，价值逾50亿美元。 14. 波音据称将新建造的总统专机“空军一号”的交付时间延迟至2029年或更后期。 15. 西南航空将裁减约15%企业职位，涉及约1750人，以降低成本并精简架构。 16. 诺基亚收购美国网络设备制造商Infinera的交易据称将获欧盟批准。 17. 百度Q4营收341亿元，预估333.9亿元；经调整每ADS盈利19.18元，预估14.13元。百度搜索宣布全面接入DeepSeek和文心大模型深度搜索功能。 18. 必和必拓上半年净利润同比下滑23%至44.2亿美元，分析师预期53.8亿美元；中期股息每股0.5美元，创2017年以来同期新低。 19. 特朗普媒体科技集团2024年亏损超4亿美元，收入下降12%至360万美元。美股时段值得关注的事件： 21:30 美国2月纽约联储制造业指数

格隆汇02-18 20:37

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