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特斯拉中国上调Model 3焕新版后轮驱动版、Model Y后轮驱动版价格
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0元，最新售价为26.14万元人民币。Model Y后轮驱动版涨价2500元️，至26.64万元人民币。
金融界2023-11-14
特斯拉美股盘前涨近2%
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前涨近2%，近一个月内Model 3和Model Y涨价三次。
金融界2023-11-14
新能源车价格大战结束？特斯拉渐渐招架不住，半个月三度提价，新“卷王”华为来了，强势杀入特斯拉腹地
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odel 3后轮驱动版涨价1500元，Model Y后轮驱动版涨价2500元。值得注意的是，这是特斯拉在国内市场不到一个月时间内第三次涨价。 5天之前，特斯拉刚刚上调了Model 3/Y长续航版售价。上调后Model Y全轮驱动长续航版售价为30.24万元，此前为29.99万元，上涨2500元。Model 3长续航焕新版售价调整为29.74万元，此前为29.59万元，上调1500元。 10月底，特斯拉首先完成对Model Y高性能版车型价格上调。10月27日，特斯拉官方微博发布消息称，国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价36.39万元。在经历半个多月“挤牙膏”似涨价后，特斯拉旗下主力车型全部完成涨价。对于为何将涨价周期拉的如此之长，业内人士指出特斯拉在营造一种不断涨价的氛围，借此来刺激销售。比亚迪等再次掀起降价潮值得注意的是，与特斯拉此次主动提价相比，国内新能源车企在“比王”的带领下，价格战正打的风生水起。 11月1日，比亚迪官方微博宣布，推出“百万海洋感恩有礼”优惠活动：11月1日-11月30日，5款车型大降价，其中不乏热销的海豚、宋PLUS冠军版，降价幅度从5000-1.8万元不等。 11月2日零跑汽车也宣布加入此轮降价潮，零跑汽车宣布在11月下定零跑T03、C01和C11等全系车型，可享受金融贴息和选装基金等优惠补贴，最高可达1万元。随后，理想汽车也低调的加入了降价大军中。在部分渠道终端店购买理想汽车可以享受1万元的保险补贴、1万元的牌照补贴、5000元的保养补贴和6000元置换补贴，最高降价幅度有3.1万元。以此计算，理想L7的售价不到30万元，L8优惠后售价也只有30万元出头。另外，长城汽车旗下的欧拉品牌，在10月31日欧拉闪电猫暗夜版上市之际，也宣布在11月30日前欧拉闪电猫全系车型推出3万元限时现金优惠以及多项购车权益。吉利旗下的领克汽车日前也宣布，11月份完成领克08大定锁单并在年底前提车，可获得6000元购车补贴。在奇瑞汽车官方电商平台等平台购车，则可抽取购车券。 “卷王”华为强势杀入特斯拉腹地 11月9日，华为智选车与奇瑞联合打造的智界品牌开启首款车智界S7的预售，预售价25.8万元起，将于11月28日正式上市。而当前在25-35万元价格区间内，卖的最好的车型是特斯拉Model 3，今年前10月的月均销量为1.16万辆，接下来是比亚迪汉EV、极氪001。对于瞄准特斯拉的市场，余承东也毫不掩饰。余承东透露，在智界S7发布之前，关于该车的价格内部争吵得一塌糊涂，智界S7四个版本“我们都是亏损的”。他表示，智界S7的规格比特斯拉Model S、奔驰EQE等这些车都要高，但是价格却和特斯拉Model 3一个水平。近日，余承东发朋友圈庆祝新车大卖。他称华为智选车首款轿车智界S7预发布仅两天，预定就超过一万台，比问界新M7同期的势头还猛。而特斯拉主力车型Model 3压力可想而知。特斯拉涨价幕后，毛利率顶不住了值得注意的是，在今年年初特斯拉挑起新能源车“价格大战”，直接将两款国产车型Model 3和Model Y的价格降至历史最低价，随后国内各大车企纷纷加入，战火从新能源车蔓延到油车，一场惨烈的汽车降价潮席卷大江南北，降价增配成为了今年汽车市场主旋律。彼时，马斯克曾表示，“愿意在动荡时期再次下调电动汽车的价格，尽管这会影响公司毛利率，但愿意牺牲毛利率换取销量增长。” 然而在10个月之后，似乎特斯拉也顶不住了。在经过价格战洗礼之后，特斯拉毛利率显著下降。最新财报显示，特斯拉2023年第三季度总营收为233.5亿美元，同比增长9%；净利润为18.53亿美元，同比下跌44%；毛利润为41.78亿美元，同比下滑22%。对于净利润下滑的原因，特斯拉方面解释称，利润下滑是由于新工厂利用率不足、即将推出的电动皮卡Cybertruck导致运营费用增加，以及人工智能和其他项目支出导致。但是华尔街并不相信这个理由。财报公布后，特斯拉的股价从250美元/股一路跌至195美元/股附近。有趣的是，在特斯拉宣布涨价开始，其股价才企稳反弹。让特斯拉没想到的是，在历经了大半年的价格战之后，国产新能源车企在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”，而特斯拉却后劲乏力。今年第三季度，国内新能源车巨头比亚迪营收达到1621.51亿元，同比增长38.49%；净利润104.13亿元，同比增长82.16%；毛利率22.12%，同期特斯拉的毛利率为17.9%。在特斯来举起“免战牌”后，“卷王”华为新车的强势杀入，国内新能源车市场又将何去何从？让我们拭目以待。
金融界2023-11-14
Model 3后轮驱动版涨价1500元
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odel 3后轮驱动版涨价1500元，Model Y后轮驱动版涨价2500元。
金融界2023-11-14
美国电动汽车市场特斯拉一枝独秀 Model 3/Y仍占主导地位
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perian 的车辆注册数据，特斯拉 Model Y 和 Model 3 是今年一月至九月期间（如图）在美国注册量最高的两款车型，远远超过了其他竞争对手。此外，电动汽车在这段期间的注册量占总市场的7.4%，而在2022年同期，这一比例仅为5.2%。数据还表明，如果这一势头持续下去，2023年电动汽车在美国销量可能首次突破一百万。
金融界2023-11-13
数据显示：特斯拉Model 3/Y仍主导美国电动汽车市场
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perian 的车辆注册数据，特斯拉 Model Y 和 Model 3 是今年一月至九月期间在美国注册量最高的两款车型，远远超过了其他竞争对手。此外，电动汽车在这段期间的注册量占总市场的 7.4%，而在 2022 年同期，这一比例仅为 5.2%。数据还表明，如果这一势头持续下去，2023 年可能是电动汽车在美国销量首次突破一百万的一年。
金融界2023-11-12
一周财闻：CPI再度转负；我国黄金储备“12连增”；IMF上调今明两年中国经济增长预期；中国平安否认收购碧桂园
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之前预期的量高出太多”。特斯拉中国将Model Y长续航版售价上调2500元至30.24万元特斯拉德国工厂将生产一款售价2.5万欧元的新车，这将大幅拉低特斯拉在欧洲最便宜车型的价格。 OpenAI召开首届开发者大会推出用户自定义版ChatGPT OpenAI推出用户自定义版ChatGPT。OpenAI在周一举行的首次开发者大会上还表示，将推出最新的GPT-4 Turbo的预览版，这是支撑该公司技术的大语言模型的更强大、更快速的版本。荷兰光刻机巨头阿斯麦：对中国市场明年业务非常乐观荷兰光刻机巨头阿斯麦全球高级副总裁在进博会期间表示，今年阿斯麦中国的业务增长很快，预期全年中国占阿斯麦全球的营收会超过20%，对明年在中国的业务也非常的乐观。台积电：10月净收入环比增长34.8% 同比增长15.7% 台积电今天宣布，2023年10月净收入为2432亿新台币，比2023年9月增长34.8%，比2022年10月增长15.7%。
金融界2023-11-12
Model Y涨价对特斯拉意味着什么？
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11月9日，据特斯拉中国官网，Model Y全轮驱动长续航版售价调整为30.24万元，此前为29.99万元，上涨2500元。Model 3长续航焕新版售价调整为29.74万元，此前为29.59万元，上调1500元。这是继10月27日后，特斯拉半个月内的第二次涨价。 $特斯拉(TSLA)$ 说到涨价，肯定就得谈谈此前多年维持的低价策略。说白了，主要是为了抢占市场，但从实际效果来看，并不如预期一般。在中国市场，特斯拉前有比亚迪这个强劲对手，后有新势力理想、小鹏、零跑、问界、蔚来的围追堵截。从10月销量数据来看，特斯拉更是被理想压了一筹。此外，从刚刚过去的特斯拉Q3报中，可以看到营收和净利润下滑明显。特斯拉三季度营收233.5亿美元，同比增长8.8%，较此前增速大幅下滑，其中特斯拉三季度汽车收入196亿美元，同比仅增长5%，不及分析师预期的209.76亿美元：收入低于预期，盈利更是惨不忍睹，三季度特斯拉毛利率为17.89%，低于分析师预期的18.28%，经调整后的净利率更是降至7.94%，这样的盈利水平甚至连传统燃油车企都不如. 目前来说特斯拉面临生死时刻，它的解决办法有哪些？前一段时间呢，特斯拉最常用的就是画饼，一会儿自动驾驶，一会儿人工智能，更是说X超过了OPEN AI，但实际上从股价来看，投资者并不买账。没办法了，只能祭出最直接的方法就是提价，因为降价对销量拉动有限，但是提价却是可以短期内增加收入的捷径。个人认为提价可能不会仅有一次，毕竟之前的单车收入在5.5万，现在降到了4.5万，用涨价逼一逼消费者也是个不错的方法。个人认为，以目前的形式，特斯拉未能看到任何实质性利好，如果按照目前的销量和收入来说，特斯拉的实际价值也就在170美元左右，股价高估了大约30%左右。现在上车有点早，我觉得还可以再等等。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2023-11-09
特斯拉：Model Y全轮驱动长续航版和Model 3长续航焕新版上调2500元
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据特斯拉中国官网，Model Y全轮驱动长续航版售价调整为30.24万元，此前为29.99万元，上涨2500元。Model 3长续航焕新版售价调整为29.74万元，此前为29.59万元，上调2500元。
金融界2023-11-09
特斯拉中国：Model Y全轮驱动长续航版和Model 3长续航焕新版上调2500元
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据特斯拉中国官网，Model Y全轮驱动长续航版售价调整为30.24万元，此前为29.99万元，上涨2500元。Model 3长续航焕新版售价调整为29.74万元，此前为29.59万元，上调2500元。
金融界2023-11-09

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