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韩国1月电动汽车销量环比暴跌80%，特斯拉仅卖出一辆

示，特斯拉公司1月份在韩国仅售出了一辆Model Y电动汽车，是自2022年7月以来最差的一个月，因为从安全问题到价格和充电基础设施缺乏等一系列不利因素打压了当地需求。Carisyou的数据显示，在所有汽车制造商中，1月份在韩国注册的新电动汽车数量较去年12月下降了80%。

金融界2024-02-07

特斯拉Model Y在加拿大继续降价，性能版价格下调4300加元

特斯拉Model Y在加拿大继续降价，继几天前下调标准版和长续航版价格后，周二又下调了性能版的售价。Model Y性能版目前在加拿大售价为69990加元，比此前的74290加元下调了4300加元，降幅5.8%。本月早些时候，特斯拉将Model Y标准版和长续航版的价格都下调了4000加元，分别降至53990加元和63990加元。在最近一轮降价后，Model Y在加拿大的起价与Model 3相同。

金融界2024-02-07

CPT Markets：揭背后残酷关键! 电动车风潮已过，特斯拉正失去领导优势？

了35%，达到110亿美元。而过去，Model Y和 Model 3带动了特斯拉的显着增长，但此次公司官方却表示，预期今年的销售将会大幅放缓，即该公司正处于「两波主要成长潮之间」。不过，令市场备受期待的是，Elon Musk在此次财报电话会议上提及「Next Generation」25,000 美元电动车将于 2025 年于美国德州超级工厂开始投产，待产线稳定后，才会转交给墨西哥。最为重要的是，Elon Musk再次强调，Next Generation将运用大量颠覆性的新制造技术，因此今年的财务表现可能相对不如理想，因为公司将全力投入Next Generation的研发工作。尽管全球不断呼吁市场应购买纯电动车以响应环保，但并不是所有市场都会买单，举例来说，根据最新消息指出，马斯克相当不满「日本人不购买特斯拉」之事。对此，CPT Markets分析师表示，十年前，日本是全球纯电动车数量最多的国家，好比说2010年全球电动车的七成销售都是在日本，但2011年发生的东北大地震却为日本市场带来剧变。在那场地震中，整个地区的水电供应都中断了，人们看着其他人开着燃油车逃离，对于那些依赖电动车的人来说，心情应该是相当沉重的，基于上述，这也解释了为何日本人现在偏好购买油电混合车而对纯电动车不太感兴趣。总体来说，销售状况续呈持平，同时利润率大幅下降，进一步显示特斯拉正失去其领导地位。基于前述情况，由于预估电动车需求仍将保持疲软状态，特斯拉将面临着在竞争中维持优势的抉择，即是否持续降低价格或者维持价格稳定，因这一价格策略将成为未来数年的核心举措，成为华尔街评估特斯拉对2024年全球消费者需求预期的主要焦点。 CPT Markets风险提示及免责条款 : 以上文章内容仅供参考，不作为未来投资建议。CPT Markets 发布的文章主要根据国际财经数据报告及国际新闻为参考依据。

CPT_Markets2024-02-05

美媒：特斯拉召回在美“几乎所有车辆”

odel 3、2019年至2024年款Model Y和2024年款赛博皮卡。美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉车辆的刹车、驻车和防抱死制动警示灯的字体比联邦安全标准要求的要小。这可能会使驾驶者难以读取关键的安全信息，增加发生碰撞的风险。特斯拉已开始发布软件更新，车主将从3月30日开始收到通知。

金融界2024-02-04

美股收盘：道指标普再创新高科技股多走高Meta涨超20%，英伟达涨5%均创历史新高

Model 3、2019-2024年款Model Y和2024年款Cybertruck汽车，共计2193869辆。另据报道，NHTSA升级对特斯拉动力转向问题的调查，已将对特斯拉车辆动力转向损失的调查升级为工程分析——这是潜在召回前的必要步骤。NHTSA周五表示，估计有334569辆2023年款Model 3和Model Y汽车需要接受工程分析。监管机构的缺陷调查办公室（ODI）收到2388起投诉后，于去年7月开始对特斯拉Model 3和Model Y汽车的转向失控问题进行初步评估。英伟达首席执行官黄仁勋表示，随着全球许多国家力图在本地建立和运行自己的人工智能基础设施，这将会推高对英伟达产品的需求。印度、日本、法国和加拿大等国家都在谈论投资于“自主人工智能能力”的重要性。“对自主人工智能能力的认可是全球性的。” 埃克森美孚第四季度利润76亿美元，摊薄后每股收益1.91美元。第四季度业绩包括23亿美元的不利已确认项目，其中包括20亿美元的减值，原因是加利福尼亚州的监管障碍导致生产和分销资产无法重新上线。减值被有利的税收和撤资相关项目部分抵消。不包括已确定项目的收益为100亿美元，摊薄后每股收益为2.48美元。2023年全年，公司利润为360亿美元，摊薄后每股收益为8.89美元。

金融界2024-02-03

美国监管机构升级对特斯拉汽车潜在缺陷调查或引发召回

及约334569辆Model 3车型和Model Y车型。除了披露的2388起投诉外，NHTSA还称获悉50多辆特斯拉因方向盘问题不得不被拖车，并且有一起车祸。特斯拉向调查人员提供了某些转向齿条零件编号，表明调查可能会导致实际召回，而不是通过无线软件进行补救。这对特斯拉来说意义重大，因为维修成本会更高。特斯拉没有立即回复置评请求。

金融界2024-02-03

因仪表板字体问题，特斯拉在美国召回近220万辆汽车

Model 3、2019-2024年款Model Y和2024年款Cybertruck汽车，共计2193869辆。

金融界2024-02-02

大公司动向 | 特斯拉官宣部分车型享8000元现金减免！赛力斯1月新能源汽车销量3.68万辆

份，成交总金额为17亿元；特斯拉：下单Model Y指定版本现车立享8000元现金减免；比亚迪：拟开展外汇衍生品套期保值交易业务…… 赛力斯1月新能源汽车销量3.68万辆，同比增长654.1% 2月1日，多家新能源车企公布了2024年1月份造车成绩单。其中，赛力斯1月新能源汽车销量3.68万辆，同比增长654.1%；合计汽车销量4.14万辆，同比增长292.17%。谷歌签署新的电力购买协议，将为欧洲电网增加超700兆瓦清洁能源容量谷歌2月1日宣布签署新的电力购买协议。根据协议，将为欧洲电网增加700多兆瓦的清洁能源容量。谷歌表示，目标是到2030年全天候使用无碳能源，为此需要为运营的每个电网都采用清洁能源解决方案。宁德时代：公司累计回购公司0.2357%股份，成交总金额为17亿元宁德时代晚间公告，公司累计回购公司0.2357%股份，最高成交价为181.16元/股，最低成交价为146.31元/股，成交总金额为17亿元。特斯拉：下单Model Y指定版本现车立享8000元现金减免据特斯拉微博，3月底前下订Model 3/Y/S/X任意车型并交付，年费率可低至2.5%起，下单Model Y指定版本现车立享8000元现金减免。另外，特斯拉官方宣布Model Y升级，性能上，Model Y全系配备全新一代自动辅助驾驶硬件（HW4.0）。比亚迪：拟开展外汇衍生品套期保值交易业务比亚迪公告，公司及控股子公司拟开展外汇衍生品套期保值交易业务，额度为50亿美元或其他等值货币。同日，比亚迪在港交所发布公告表示，1月新能源汽车销量201493辆，同比增长33.14%。马斯克：特斯拉将立即举行股东投票，将公司注册地迁至美国得克萨斯州马斯克在X平台上表示，特斯拉将立即举行股东投票，将公司注册地迁至美国得克萨斯州。安踏成立创实体育公司，注册资本5000万天眼查App显示，近日，创实（福建）体育有限公司成立，法定代表人为庄铭镇，注册资本5000万人民币，经营范围含体育竞赛组织、体育中介代理服务、体育用品及器材批发、体育赛事策划、体育经纪人服务、互联网销售、票务代理服务等。股东信息显示，该公司由安踏体育全资持股。《我的汤姆猫+》《我的安吉拉2+》将登陆苹果头显设备Vision Pro 2月1日，汤姆猫回复投资者，旗下游戏产品《我的汤姆猫+》《我的安吉拉2+》等产品已登陆苹果的游戏订阅服务平台Apple Arcade，并将与Apple Arcade平台上的多款游戏通过Apple Arcade平台一起登陆Vision Pro这一新型智能终端产品，并已与苹果洽谈为Apple Arcade游戏平台发行新的一款独家游戏产品。

金融界2024-02-01

2月1日晚间要闻盘点：三大交易所明确，今年春节A股休市10天！

，成交总金额为17亿元。特斯拉：下单Model Y指定版本现车立享8000元现金减免据特斯拉微博，3月底前下订Model 3/Y/S/X任意车型并交付，年费率可低至2.5%起，下单Model Y指定版本现车立享8000元现金减免。另外，特斯拉官方宣布Model Y升级，性能上，Model Y全系配备全新一代自动辅助驾驶硬件（HW4.0）。比亚迪：拟开展外汇衍生品套期保值交易业务比亚迪公告，公司及控股子公司拟开展外汇衍生品套期保值交易业务，额度为50亿美元或其他等值货币。同日，比亚迪在港交所发布公告表示，1月新能源汽车销量201493辆，同比增长33.14%。

金融界2024-02-01

特斯拉的增长故事被打破了？

的车辆，除了最高配置的Model 3和Model Y之外的车型都将符合这些限制。来源：特斯拉值得注意的是，从2024年开始，联邦税收抵免现在可以获得“即时折扣”：这意味着购买者可以立即在经销商处享受折扣，而不必等到明年的税收季节才能实现节省。在高利率环境下，这种时机的转变对注重价格的客户来说非常重要。总而言之，不包括任何州级激励措施，一辆Model 3的成本约为3.1万美元（更不用说从汽油转换为电动所节省的费用了）。让我们看看这与许多受欢迎的轿车品牌相比如何。本田的车型如下所示：传统上被认为是更实惠的品牌，2024年型本田雅阁的起始价格2.8万美元，在获得折扣后与Model 3的价格相差无几：来源：特斯拉丰田也一样：Model 3的价格并不比凯美瑞贵(2.6万美元)。来源：特斯拉与更豪华的车型相比（对于特斯拉这样的品牌来说，这可以说是更好的比较），Model 3的价格远低于入门级宝马2系（3.8万美元）或奥迪A3（3.5万美元）。与此同时，Model Y则是更好的比较对象。现在起售价为4.4万美元（折扣后为3.7万美元），Model Y在竞争对手中表现得相当不错。来源：特斯拉与奥迪最便宜的SUV Q3(3.7万美元)相当，比更大的Q5车型便宜。来源：奥迪起价在4万美元以上的宝马SUV也是如此。来源：宝马这里的结论是：随着竞争品牌的价格上涨，而特斯拉的价格已经放缓，即使在两次发布周期之间，也会有大量买家被吸引购买特斯拉，尤其是在美国即将进入选举年，电动汽车补贴规则可能会改变的时候。特斯拉仍在创造可观的盈利能力当我们回顾2023财年时，会发现特斯拉的GAAP净收入达到了有史以来最高的150亿美元。来源：特斯拉尽管毛利率由于价格降低而同比下降了7个百分点，导致营业利润率减少了8个百分点，调整后的EBITDA利润率减少了6个百分点，但特斯拉的整体调整后EBITDA同比“仅”下降了13％至166亿美元，这是有记录以来的第二高水平。产量的增加和效率的提高仍然是进一步提高利润率的最大催化剂。最近一个季度，特斯拉Model 3的年产量同比增长14%：来源：特斯拉这是该公司下一代汽车的一个很好的指标。以下是马斯克在第四季度财报电话会议上对这款新车的评论： “我们的下一代低成本汽车已经取得了很大进展。这是财报电话会议，不是产品发布会。所以毫无疑问会有很多关于新产品的问题，新产品的出现。但我们保留产品公告为产品公告不赢得电话。但我们对此感到非常兴奋，这真的是意义深远的，不仅仅是在车辆本身的设计上，而且在制造系统的设计上。这是一个革命性的制造系统，比世界上任何其他汽车制造系统都要先进得多。几年前，我说过，也许特斯拉未来最重要的竞争特征将是制造技术，你将真正看到我们下一代汽车的制造技术。这款产品的第一个制造地点将在我们位于德克萨斯州奥斯汀的超级工厂和总部，然后我们将在世界各地的其他地方跟进。我们将在墨西哥建立的工厂可能是第二家，然后我们将寻找第三家工厂，可能在今年年底或明年年初在北美以外建立。” 较高的软件附加是提高利润率的另一个关键驱动因素。该公司最近发布了一个重要的新版本的全自动驾驶(“FSD”)软件包，该软件包结合了人工智能/神经网络技术来引导自动驾驶。需要提醒的是，FSD套件的价格为1.2万美元，而功能较低的Enhanced Autopilot选项的价格为6000美元。这两种软件都可以在购买后使用，因此随着功能的增加，鼓励更多的特斯拉车主放弃购买，该公司可以获得一个高利润的收入增长来源。结论尽管目前的股市对特斯拉持“天要塌了”的态度，但值得指出的是，该公司在2024年(更相关的是，在2024年之后)拥有的所有机会——包括竞争车型的起价更高，买家想要利用慷慨的联邦退税的潜在需求，以及对现有特斯拉车型的硬件/软件改进，尽管这两款车型的价格都没有上涨。 $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2024-01-30

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