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特斯拉狂飙势头可能暂歇 两头拦路虎不容小觑
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,该公司全年都在大幅降价。 其最畅销的
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目前在美国起售价为50490美元,远低于2023年初65990美元的起售价。而且该公司还是大约一年前通过的《通胀削减法案》的主要受益者。 只要特斯拉汽车交付数据公布,美国今年电动汽车销量超过100万辆几乎毫无悬念,这也是该国首次越过该门槛。 投资者和马斯克粉丝都在热切期待特斯拉的下一款车型,即灵感来自《银翼杀手》(Blade Runner)的钢制电动卡车Cybertruck。社交媒体,尤其是马斯克拥有的X平台(前身为推特)上充斥着Cybertruck的各种图片。然而,实现量产仍有很长的路要走。马斯克表示,将在奥斯汀为Cybertruck举办首次亮相会,届时第一辆Cybertruck可以交付给客户,但他没有透露具体时间。 分析师预计Cybertruck不会很快占到特斯拉交付量的很大一部分。这是一辆制造起来很复杂的汽车,他们预计产量增长会较为缓慢。 与此同时,当工厂升级完成后,特斯拉产量可能会继续增加。分析师预计到2024年该公司产量将超过200万辆。 “我们现在的基本预测是特斯拉明年交付量将达到210万辆左右,低于目前普遍预期的230万辆,”德意志银行分析师Emmanuel Rosner写道。“从好的方面看,该公司没有试图推动那么大的销量,意味着明年的定价压力可能会较小。”
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金融界
2023-10-02
新款特斯拉
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正式上市 26.39万元起售
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特斯拉官博宣布,新款特斯拉
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正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为26.39万-34.99万元。
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金融界
2023-10-01
特斯拉新技术降本40%,国内企业紧跟而上
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其中,上海特斯拉超级工厂生产的特斯拉
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车型,其后底板总成系统已成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。相比传统方式,车身系统节省重量超10%,成本降低了40%。 这一新技术是特斯拉“开箱工艺(Unboxed Assembly Process)”组装系统的核心。市场上有观点认为,拥有这项新技术,特斯拉可在18-24个月内,从头开始开发一款汽车,而目前大多数竞争对手需要3至4年的时间。 因此,伴随着特斯拉“开箱工艺”的应用,将进一步促进国内新能源汽车市场的“内卷”达到一个新高度。 工艺先进,试图构建技术壁垒 据特斯拉上海有限公司结构与热管理系统经理崔海伦介绍,在特斯拉
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一体压铸的后底板车型上,原本散件被安装集成为一个零件,生产效率得到大幅提升。相比传统方式,车身系统节省重量超10%。另外,成本也有非常明显的优势,得益于优化的结构设计以及材料回收利用成果,车的后底板总成系统采用一体压铸方式后,成本降低了40%。 这也意味着特斯拉的一体化压铸技术将是一种具有革命性的汽车制造工艺,它的核心是通过一次性压铸成型,将原本需要多达400个单独的零部件集成一个整体。这种技术的采用,不仅大大简化了生产流程,提高了生产效率,还降低了成本和车身重量。 首先,从设计和制造的角度来看,特斯拉的一体化压铸技术无疑是一种创新。这种技术将原本复杂的车身底部零件集成在一起,形成了一个完整的铸件。这种铸件不仅强度高,而且重量轻,使得车辆更加节能和环保。此外,这种设计也减少了车身的制造时间和成本,因为它只需要一次压铸就可以完成,而传统工艺需要多次组装和焊接。 此外,从生产的角度来看,传统的汽车制造工艺需要多达数百个甚至数千个零部件进行组装,这无疑增加了生产过程中的复杂性。然而一体化压铸技术只需要一次压铸就可以完成整个车身底部的制造,从而大大简化了生产流程,提高了生产效率。这也是一体化压铸技术能够“降本增效”的主要原因之一。 值得注意的是,特斯拉的一体化压铸技术对于材料的选用和处理也具有很高的要求。铝合金是特斯拉一体化压铸的主要材料,它具有密度低、耐腐蚀、易加工等优点,使得特斯拉能够实现轻量化、高效地生产目标。同时,对于这种材料的处理也是特斯拉的一项重要技术。一体化压铸过程中需要保证铝合金的纯净度、均匀性和微观结构,这对于特斯拉的工程师来说是一个重要的挑战。 因此,基于上述诸多优点,有海外媒体报道称,特斯拉在一体压铸车身技术方面取得了突破性进展,这有望改变现有电动汽车的生产模式,帮助特斯拉实现生产成本减半的目标。报道指出,特斯拉研发了具有6000-9000吨夹紧压力的巨型压力机,可以将
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车型的前部和后部车架结构一体压铸,从而降低了生产成本,构建了特斯拉的新技术壁垒。 国内已有应用,加紧布局 特斯拉的一体化压铸技术也对我国的汽车产业也产生了深远的影响。我国是全球最大的汽车市场之一,但是我国的汽车制造业与发达国家相比还存在一定的差距。特斯拉的一体化压铸技术的引入,为我国汽车制造业提供了一个学习和借鉴的机会。目前,我国的汽车制造商已经开始通过引进先进的压铸技术和设备,提高生产效率,降低成本,提升自身的竞争力。 据了解,国产极氪汽车在智能化新能源车极氪009的车身就采用了一体化压铸,让新车消除近800个焊接点,零部件数量减少80多个,重量减轻16%。此外,小鹏汽车新推出的“扶摇”架构采用了国内目前唯一量产的前后一体式铝压铸车身,前后一体压铸集成零件数161个,车身结构一次压铸成型,最大压铸力可达1.2万吨。 此外除了下游汽车厂商开始聚焦一体化压铸技术,上游零部件企业也正在积极布局这一领域。永茂泰负责人近日表示,该公司正在与长安、奇瑞等车企进行前期验证,以布局一体化压铸领域。目前,公司后底板等汽车零部件产品尚未进行大批量生产和销售。 多利科技近日则公告称,计划在江苏金坛投资新建“汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目”,总投资达30亿元。该公司全资子公司近日收到国内某头部新能源汽车制造商的定点意向书,将提供一体化压铸后地板零部件,并预计于2025年开始量产。 此外,博俊科技负责人近期透露,该公司部分一体化压铸产品已完成试模及制样,预计将于2024年四季度开始量产。此外,公司已为AITO问界品牌的新车M9批量供货车身件。 对于产业链企业的积极布局,中国工程院院士丁文江指出,包括新能源汽车在内的车身、底盘等大型结构件一体化、集成化压铸成型,将原本需要数十道铆接、冲压、焊接、锻造成型的复杂工艺化繁为简,减少加工工艺,减轻零件重量,实现成本降低,这也将成为行业发展的必然趋势。 结语 当下,特斯拉掀起的“一体化压铸”潮流已涌入中国汽车产业链。国内汽车制造商纷纷加入这场“生产技术革命”。 不可否认,一体化压铸技术可以提高生产效率。传统汽车制造过程中,许多组件需要多个工序和供应商进行生产,而一体化压铸技术可以实现一次性完成所有工序,大大减少了生产时间和成本。这对于我国新能源汽车产业来说,可以加快产品上市速度,提高市场竞争力。 我国新能源汽车加大探索这一领域的研究,无疑将加速自主创新的步伐,提升技术水平和核心竞争力。同时,一体化压铸技术的推广应用还将带动相关产业链的发展,进一步促进我国新能源汽车产业的升级和转型。
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金融界
2023-09-29
美股开盘:道指涨近70点 新能源车股多走高法拉第未来逆势重挫29%
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% 据报道,特斯拉超级工厂生产的特斯拉
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车型的后底板总成系统,已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。相比传统方式,车身系统节省重量超10%。另外,成本也有非常明显的优势,得益于优化的结构设计以及材料回收利用成果,车的后底板总成系统采用一体压铸方式后,成本降低了40%。 就在今夜!Meta将发新一代VR头显 Meta Connect 2023大会将于当地时间9月27日至28日在美国举办,Meta Platforms届时将发布新一代VR头显Meta Quest 3。综合一系列科技外媒报道,Quest 3是第一款具备高分辨率的彩色混合现实头显,它更轻薄(比Quest 2薄40%)、更舒适、具备更高的分辨率、性能,是Meta迄今为止最强大的MR头显。 美国加大对瑞信和瑞银的调查 据知情人士透露,美国司法部加大了对瑞士信贷和瑞银的调查力度,原因是这两家公司涉嫌违规,导致俄罗斯客户逃避制裁。 软件并购潮来袭?分析师:思科收购Splunk有望提振行业交易 投行分析师表示,思科以280亿美元收购Splunk的交易可能会促使其他科技巨头大举收购订阅收入可预期的软件供应商。这让那些专注于订阅收入的同行被市场关注,如Datadog、CrowdStrike和Dynatrace,都是微软、Adobe 和甲骨文等科技企业集团的潜在收购目标,这些公司正在努力应对寻求削减开支的企业客户。
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金融界
2023-09-27
巴克莱:特斯拉本季度将面临这一大危机
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odel X汽车的价格以及下调中国部分
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汽车的价格。但他表示,需求依然疲软。 Levy说:"我们相信,多头们会急于抛开第三季度的业绩,转而关注第四季度更好的表现,"他提到,全球Model 3高地的销量和Cybertruck在第四季度的交付量都会增加,这是销量复苏的潜在催化剂。 "尽管如此,特斯拉面临的需求价格弹性问题仍未得到解答,这可能会继续成为近期走势的一个悬念,从而使特斯拉的牛市行情继续依赖于最终的 Model 2 和人工智能希望,"这位分析师表示。 今年以来,特斯拉股价几乎翻了一番。本季度股价下跌超过 5%。
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金融界
2023-09-27
雷克萨斯门店拉踩特斯拉蔚小理被罚 雷克萨斯门店虚构竞品保值率被罚
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动车RZ450的残值率与Model3、
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、小鹏P7、理想ONE、蔚来ES6等车辆的残值率进行对比,展示的雷克萨斯电动车残值率数据明显高于其他车辆,却无法提供数据出处且未标注相关时间节点。执法人员截取二手车相关APP数据,并取得中国汽车流通协会相关车型数据比对发现,当事人展示的其他品牌保值率均低于上述相关数据。当事人所展示的数据内容没有准确性且低于客观实际情况,存在贬低其他品牌车型的行为。
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金融界
2023-09-20
美股收盘:道指跌超百点 新能源车股普跌蔚来汽车重挫逾17%
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路线疑变:特斯拉北美官网移除4680版
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AWD 在全球最早高举4680大圆柱电池大旗的是特斯拉,全球唯一实现了4680电池量产的是特斯拉,但近日特斯拉的电池路线却似乎发生了改变。据了解,在特斯拉北美官方网站上,装载4680电池的
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AWD基础款已不再提供。目前,只有特斯拉加州超级工厂生产的
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长程版和高性能版车型( Long Range、Performance )可供消费者购买。 迪士尼计划为DPEP部门投入600亿美元资本开支 美国证券交易委员会9月19日文件显示,华特迪士尼正在制定计划,扩大对迪士尼乐园、体验与产品部门(DPEP)的投资,并在大约10年的时间内将该部门的综合资本支出增加近一倍,达到约600亿美元。 亚马逊将针对假日销售季招聘25万人 增加物流员工的工资 亚马逊周二表示,今年假日购物季将招聘25万名员工,并将物流人员的平均工资提高到每小时20.50美元左右。该公司正寻求在劳动力短缺的情况下招聘和留住员工。据悉,招聘将包括全职、兼职和季节工,视地点而定,时薪从每小时17美元到28美元不等。一些新员工将有资格获得1,000至3,000美元不等的奖金。这家总部位于西雅图的公司通常会在秋季增加招聘,以确保在关键的假日购物季有足够的员工。 美司法部广泛调查特斯拉为马斯克的提供的福利 据华尔街日报,美国联邦检察官正在审查特斯拉自2017年以来可能向马斯克提供的个人福利,这是一项刑事调查的一部分,调查的问题包括拟议中的为其提供的住所。知情人士称,美国纽约南区检察官办公室也在寻求特斯拉与其他与马斯克有关的实体之间交易的信息。检察官提到了大陪审团的介入。新的信息表明,联邦检察官对马斯克和特斯拉的行为的兴趣比之前所知的更广泛,他们正在寻求潜在的刑事指控。 脑机接口公司Neuralink将进行人体试验 已开始招募临床试验患者 马斯克的脑机接口初创公司Neuralink周二宣布,该公司已获得一个独立审查委员会的批准,将进行首次人体试验,对瘫痪患者的大脑植入设备。Neuralink表示,这项研究旨在测试Neuralink无线全植入式脑机接口的安全性和有效性,使瘫痪患者能够用大脑控制外部设备。同时,该公司正式开放临床试验患者的招募,因颈部脊髓损伤或肌萎缩侧索硬化症(ALS)而瘫痪的患者可能符合参加这项试验的条件。 马斯克的X公司九月份裁员 主要是负责信任和安全方面工作的员工 马斯克的X公司在九月份裁员,主要是负责信任和安全方面工作的员工。这些职位通常对保持社交媒体平台对广告商的安全至关重要。据两位知情人士透露,此次裁员发生在9月的第一周,这是该公司今年早些时候缩减业务以来首批有针对性的裁员之一。虽然这次裁员只影响了少数人,5到10人,但它完全集中在信任和安全方面的员工身上。这些员工负责监督推特上的日常交流,并减少有毒内容的出现和传播,主要是为了让企业在推特上做广告感到放心。
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金融界
2023-09-20
大圆柱电池路线疑变:特斯拉北美官网移除4680版
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AWD
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斯拉北美官方网站上,装载4680电池的
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AWD基础款已不再提供。目前,只有特斯拉加州超级工厂生产的
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长程版和高性能版车型可供消费者购买。特斯拉官方目前并未正式对
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AWD 基础款车型移除的原因进行说明 。
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金融界
2023-09-19
通过严格的需求分析,高盛下调了对特斯拉收益率的预估
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~19%,并于8月中旬降低了中国地区的
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价格。然而,特斯拉提高了在欧洲和中国销售的Model 3的价格。 高盛重新评估了特斯拉在2023年和2024年的每股收益估算。考虑到较低的平均销售价格,导致汽车毛利率相应下降,不包括信贷假设,高盛略微下调了其2023年和2024年的每股收益估算,分别从3.00美元/4.25美元降至2.90美元/4.15美元。 此外,尽管在7月和8月观察到地区特斯拉销售数据较前两季度初月份有所增长,高盛还是选择下调了2023年第三季度的销售量估算,将其调整至46万辆。这一修正是基于高盛对S/X型号需求减少以及与Model 3 Highland相关的过渡效应的评估。 高盛的分析师在一份报告中写道:“我们认为特斯拉可能会在2024年进一步降低价格以支持更高的销量,这将缓解来自成本降低的EPS效益。” (图片来源:finance.yahoo) 截至发稿,特斯拉股票(TSLA)下跌6.44美元(2.35%)。
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丰雪鑫99
2023-09-18
福赛科技:公司客户合作情况详见招股说明书”第五节 业务与技术“章节相关内容
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全球知名新能源汽车生产制造厂商特斯拉的
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/Model 3系列车型吗?请明确回复,投资者需要客观有效的信息。 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司客户合作情况详见招股说明书”第五节 业务与技术“章节相关内容。感谢您的关注! 投资者:请问贵司供货特斯拉的具体情况 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司客户合作情况详见招股说明书”第五节 业务与技术“章节相关内容。感谢您的关注! 投资者:董秘你好,请问公司产品是否也适用于5.5G或6G等通信领域么? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司公司聚焦汽车领域,扎实做好主业。感谢您的关注! 投资者:董秘您好,请问公司是否有5G-A或者5.5G产品? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司公司聚焦汽车领域,扎实做好主业。感谢您的关注! 投资者:您好,公司是华为供应商吗? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司报告期内存在给华为间接供应5G基站。感谢您的关注。 投资者:福赛科技的水泵嵌件已和水冷、液冷设备配套应用造福科技? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司有产品运用于汽车水泵组件。感谢您的关注! 投资者:福赛科技半导体应用广泛正借上市东风助力科技自立自强? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司公司聚焦汽车领域,扎实做好主业。感谢您的关注! 投资者:公司是否有配套供货特斯拉
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? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司客户合作情况详见招股说明书”第五节 业务与技术“章节相关内容。感谢您的关注! 投资者:尊敬的董秘您好!我看到贵公司有新材料业务,能否介绍该业务具体是什么样的材料,目前该业务的销售、利润情况。 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!在新材料方面,公司已着手运用更加环保可靠的免喷涂材料等,具体详见招股说明书”第五节 业务与技术“章节相关内容。感谢您的关注! 投资者:福赛科技下游应用5G基站华为之外,还可用于网络安全?通讯互传? 福赛科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司客户合作情况详见招股说明书”第五节 业务与技术“章节相关内容。感谢您的关注! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
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