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A股头条:道指历史新高!美联储“降息信号”引狂欢;最新数据!M2同比增长10%;6连板妖股收上交所监管工作函;碳酸锂期货多空博弈激烈
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0辆车辆 美国国家公路交通安全管理局(
NHTSA
)网站披露,因特斯拉自动驾驶系统无法有效阻止错误操作,特斯拉(TSLA.US)将召回超203万辆汽车,召回车辆包括2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model3和2020-2023年款Model Y。评:对于
NHTSA
所使用的“召回”一词,马斯克显然不怎么高兴,他在X上发文称:把OTA更新称作“召回”是完全错误的。但是题召回就是召回。 8、10余只国企改革概念股公告回应相关事宜 6连板四川金顶称控股股东及实控人不存在未披露重大事项 国企改革概念股爆发,盘后包括四川金顶、文投控股、南京公用、南宁百货、上海建科、博信股份、济南高新、音飞储存、天纺标、龙版传媒、国新文化、珠江钢琴在内的累计超10只国企改革概念股发布股价异动公告并回应相关事宜。其中,四川金顶公告,控股股东及实控人洛阳市政府不存在未披露重大事项。南京公用公告,经核实,控股股东及南京市国资委均不存在对公司股价可能产生影响的应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项。 隔夜外盘 美股:美联储释放明年鸽派打转向信号掀起市场狂欢,美股全线走高实现五连涨,道指涨超500点史上首次突破37000点,标普涨超60点重回4700点上方,纳指涨超200点同创去年年初以来新高;热门科技股多数上涨,奈飞涨3.67%,苹果涨超1%创收盘新高,市值达3.08万亿美元,Sunrun涨近20%,科尔戴伦矿业涨超12%,中概股走势分化,新氧涨超15%,途牛涨超9%,波奇宠物跌超57%,优品车跌超22%。 期货市场:美元指数跌幅近1%至102.93,一度创月内新低;离岸人民币涨超460基点至7.1438元;比特币向上触及43000美元日内涨4.71%;现货黄金上涨至2004.79美元;黄金期货涨至1997.30美元,白银涨2.5%;原油市场集体走高,纽约原油上涨1.25%继续逼近70美元关口,布伦特原油报74.26美元涨幅1.39%;美国两年期国债收益率跌26个基点,持稳于4.4725%,鲍威尔新闻发布会期间跌至4.4244%。 市场策略大盘3000点再次失守,周三大盘低开之后一路震荡走低。量能有所萎缩,个股活跃度降低,结构分化再扩大。从技术上看, 周三大盘低开之后一路震荡走低,以最低点收盘,并呈价跌量缩的态势,5日线、10日线失守,价跌量缩的量价关系,加之日线MACD指标重新空头强化,短线盘中还有回调压力。2950点附近的支撑将面临考验,若2950点失守,近期低点2930点附近支撑将面临考验;若2950点未能失守,则短线大盘惯性回落后有望走出回头走势。 题材掘金 生猪:降温和疫情共振,近期生猪期现价格同步反弹。据港媒报道,香港再有持牌猪场验出非洲猪瘟,渔护署将销毁900头猪。另外,受较强冷空气影响,近期我国中东部大部将出现两次大范围雨雪天气过程,或对生猪转运造成拖累。。 标的:新五丰(600975)、京基智农(000048) AI电商:阿里旗下淘天集团梳理完其AI业务,从约20个团队收拢为4个,同时对内发布了淘天自己的大模型产品 “图灵”。目前,国际数字商业集团的AI团队目前已超过百人。今年9月,阿里新任CEO吴泳铭在内部全员信中将 “AI 驱动” 确立为集团的两大战略重心之一。2023年11月29日,淘天集团CEO戴珊、等人共同牵头该团队组建工作。淘宝将举集团科技和数据能力,升级所有现有商家工具,并创造AI时代全新的用户产品和服务。。 标的:华凯易佰(300592)、焦点科技(002315) 航运:交通运输部、中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局等五部门联合发布关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见。到2035年,形成功能完善、服务优质、开放融合、智慧低碳的现代航运服务体系,国际航运中心和现代航运服务集聚区功能显著提升,现代航运服务业实现高质量发展。提升航运基础服务能力。加强大数据、人工智能、区块链等新一代信息技术应用。 标的:宁波远洋(601022)、凤凰航运(000520) 公告精选 【重大事项】 云鼎科技:公司盘古矿山大模型自然语言处理和多模态能力方面应用场景处于研发阶段 傲农生物:大北农集团拟取得公司控股股东不少于51%股权 五连板文投控股:公司面临未能按期支付债务、潜在诉讼等风险 【并购重组】 中坚科技:拟定增募资不超过5.16亿元 广西能源:拟非公开发行不超10亿元公司债券 【增持减持】 华致酒行:拟1亿元至1.5亿元回购公司股份 药康生物:实控人提议2000万元-4000万元回购股份 新化股份:拟以3000万元-6000万元回购公司股份 斯迪克:实控人等拟合计不低于6000万元增持公司股份 普联软件:控股股东及一致行动人拟增持1000万元-1200万元 天富能源:董事长提议以2000万元-3000万元回购股份 新强联:控股股东、实控人自愿承诺不减持公司股份 【其他事项】 海信视像:2024年度拟不超160亿元闲置资金进行委托理财 东风汽车:拟向关联方采购车身模具、焊装设备 博汇纸业:拟购买水处理设备资产提升公司环保水平 两连板龙韵股份:公司暂未涉及“短剧”类业务 海航控股:拟向海南瀚途出售飞机航材交易金额2.26亿元 北汽蓝谷:子公司收到新能源汽车推广补贴资金1亿元 瀚叶股份:拟使用不超过2亿元进行证券投资 华统股份:11月生猪销售收入4.12亿元环比增长18.58% 天茂集团:国华人寿前11月保费收入约374.79亿元 石化油服:全资子公司中标13.89亿元工程项目 东方电子:子公司中标约4.06亿元国家电网采购项目 友讯达:中标约3.69亿元国家电网采购项目 潞安环能:11月商品煤销量453万吨同比增长17.66% 云南能投:子公司永宁风电场项目全容量并网发电 鼎阳科技:公开发布SDS800X HD高分辨率数字示波器 霍普股份:子公司拟合作建设中俄国际碳汇数据中心等项目 青岛中程:子公司签订青岛印尼综合产业园入园企业基础服务合同 瑞泰新材:实控人将变更为张家港市国有资产管理中心 水发燃气:全资子公司拟将通辽隆圣峰51%股权无偿划转给公司 华宏科技:拟以9000万元收购山东烁成新材料科技有限公司100%股权 交易提示 【限售解禁】
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金融界
2023-12-14
因自动辅助驾驶功能存安全隐患 特斯拉召回超203万辆汽车
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近日,美国国家公路交通安全管理局(
NHTSA
)发布公告,指出特斯拉因自动驾驶问题将召回2,031,220辆汽车。据召回文件披露,此次召回涉及特斯拉2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y,覆盖了所有配备FSD Beta软件的车型。 召回公告中指出,特斯拉的全自动驾驶(FSD)系统存在安全风险,未能充分遵守交通安全法规,可能导致车辆在十字路口附近表现出不安全行为,如在不允许直行的车道上直行、在需要完全停车的交叉路口未停车以及在黄灯亮起时不保持警惕而贸然驶入十字路口。这些行为给道路安全带来了不必要的风险。 特斯拉计划通过OTA(Over-the-Air)更新来解决这个问题。然而,特斯拉CEO马斯克对使用“召回”一词表示不满,认为这个词对于形容OTA更新是不合时宜和完全错误的。他此前曾向
NHTSA
建议,停止将OTA软件更新称为“召回”,因为这些更新并非物理层面的召回,使用“召回”一词可能给车主带来不必要的心理压力,并对品牌声誉造成负面影响。
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金融界
2023-12-13
特斯拉回击媒体批评,称Autopilot安全性是平均水平10倍
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报道还称,美国国家公路交通安全管理局(
NHTSA
)等监管机构并没有制定规则,将该技术限制在它应该使用的地方,尽管在发现了十多起特斯拉汽车撞上静止的紧急车辆的事故后,对该软件展开了调查。 特斯拉在社交媒体平台X上发表的一篇帖子中表示,这篇报道在其错误陈述和缺乏相关背景方面令人震惊。这项调查试图“利用司机滥用Autopilot驾驶辅助功能的例子,表明该系统是问题所在”,并补充说,Autopilot的安全性约为美国平均水平的10倍,比未启用该技术的特斯拉安全5倍。 该公司还重申,司机在任何时候都有责任控制车辆,并被告知了这一责任。
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金融界
2023-12-13
福特因停车灯问题在美召回超过18000辆F-150卡车
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美国国家公路交通安全管理局(
NHTSA
)周五发布一份新闻稿称,福特汽车公司因安全问题正在召回某些新款卡车。 受到影响的车型为2022年生产的超过1.8万辆福特F-150卡车,其中包括2022年3月11日至2022年7月22日在福特汽车公司总部密歇根州迪尔伯恩生产的该款车型,以及2022年3月15日至2022年7月23日在堪萨斯城生产的同款车辆。 根据美国联邦安全监管机构11月28日发布的公告,当这些车辆的大灯被激活时,其停车灯可能会同时闪烁。 美国国家公路交通安全管理局官员表示,可以通过软件更新来解决该问题。
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金融界
2023-12-09
大公司动向 | 25亿美元!阿里巴巴将派发2023财年年度股息,比亚迪董事长王传福提议2亿元回购股份
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8辆汽车 美国国家公路交通安全管理局(
NHTSA
)网站披露,由于电子稳定控制系统(ESC)激活存在问题,福特汽车公司将召回部分2022-2023年款F-150 Lightning汽车,共计5118辆。 国美电器被强制执行3.69亿 天眼查App显示,近日,国美电器有限公司新增3则被执行人信息,执行标的合计3.69亿余元,涉及金融借款合同纠纷案件,执行法院为嘉兴市南湖区人民法院、天津市第二中级人民法院。风险信息显示,国美电器有限公司存在120余条被执行人信息,被执行总金额超32亿元,此外还存在多条限制消费令、失信被执行人(老赖)和终本案件信息。 姚振华及宝能集团被强制执行3亿 天眼查App显示,12月4日至5日,姚振华、深圳市宝能投资集团有限公司、宝能控股(中国)有限公司新增3条被执行人信息,执行标的合计3.19亿余元,其中一起案件被执行人还包括新疆粤奥贸易有限公司。风险信息显示,深圳市宝能投资集团有限公司现存70余条被执行人信息,被执行总金额超371亿元。此外,该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人(老赖)和终本案件信息。 温氏股份:11月销售肉猪收入44.90亿元 温氏股份公告,公司2023年11月销售肉猪257.39万头(含毛猪和鲜品),收入44.90亿元,毛猪销售均价14.43元/公斤,环比变动分别为7.44%、2.25%、-4.50%,同比变动分别为31.03%、-24.32%、-40.15%。 威马旗下零部件公司被执行8331万 天眼查App显示,近日,威尔马斯特新能源汽车零部件(温州)有限公司新增一则被执行人信息,执行标的8331万余元,执行法院为合肥市瑶海区人民法院。该公司成立于2021年11月,法定代表人为周晨,注册资本1亿人民币,经营范围含汽车零配件批发、汽车零配件零售、新能源汽车生产测试设备销售、智能车载设备销售等,由威马汽车制造温州有限公司全资持股,后者为威马汽车科技集团有限公司全资子公司。
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金融界
2023-12-06
12月6日晚间要闻盘点:外交部回应穆迪调降中国主权信用评级展望,乘联会初步统计11月乘用车市场零售206.2万辆
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8辆汽车 美国国家公路交通安全管理局(
NHTSA
)网站披露,由于电子稳定控制系统(ESC)激活存在问题,福特汽车公司将召回部分2022-2023年款F-150 Lightning汽车,共计5118辆。 国美电器被强制执行3.69亿 天眼查App显示,近日,国美电器有限公司新增3则被执行人信息,执行标的合计3.69亿余元,涉及金融借款合同纠纷案件,执行法院为嘉兴市南湖区人民法院、天津市第二中级人民法院。风险信息显示,国美电器有限公司存在120余条被执行人信息,被执行总金额超32亿元,此外还存在多条限制消费令、失信被执行人(老赖)和终本案件信息。 姚振华及宝能集团被强制执行3亿 天眼查App显示,12月4日至5日,姚振华、深圳市宝能投资集团有限公司、宝能控股(中国)有限公司新增3条被执行人信息,执行标的合计3.19亿余元,其中一起案件被执行人还包括新疆粤奥贸易有限公司。风险信息显示,深圳市宝能投资集团有限公司现存70余条被执行人信息,被执行总金额超371亿元。此外,该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人(老赖)和终本案件信息。 温氏股份:11月销售肉猪收入44.90亿元 温氏股份公告,公司2023年11月销售肉猪257.39万头(含毛猪和鲜品),收入44.90亿元,毛猪销售均价14.43元/公斤,环比变动分别为7.44%、2.25%、-4.50%,同比变动分别为31.03%、-24.32%、-40.15%。 威马旗下零部件公司被执行8331万 天眼查App显示,近日,威尔马斯特新能源汽车零部件(温州)有限公司新增一则被执行人信息,执行标的8331万余元,执行法院为合肥市瑶海区人民法院。该公司成立于2021年11月,法定代表人为周晨,注册资本1亿人民币,经营范围含汽车零配件批发、汽车零配件零售、新能源汽车生产测试设备销售、智能车载设备销售等,由威马汽车制造温州有限公司全资持股,后者为威马汽车科技集团有限公司全资子公司。
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金融界
2023-12-06
本田因安全带问题召回超过30万辆汽车 涉及雅阁和HR-V
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在周二向美国国家公路交通安全管理局 (
NHTSA
) 提交的通知中表示,2023-2024年雅阁和HR-V的部分前排安全带缺少预紧器铆钉。预紧器是安全带组件,可在事故发生时将其收紧到位,防止座椅乘员向前飞出。 本田在通知中表示,有缺陷的预紧器会增加发生碰撞时受伤的风险。 根据
NHTSA
的数据,在客车中佩戴安全带可将死亡的可能性降低45%,并将中度和严重伤害的风险降低50%。 在向
NHTSA
提交的安全召回报告中,本田表示,它在5月份收到了有关安全带问题的初步投诉。 然而,它于9月20日“收到了受影响的部件并开始调查该问题”。 截至11月16日,本田表示尚未收到任何因该部件故障而造成伤亡的报告。 这是本田在一周多的时间里第二次重大召回。 11月17日,该公司宣布召回约25万辆汽车,原因是存在可能损坏发动机的制造错误。本田今年还发布了14起召回事件,影响车辆总数超过100万辆。
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金融界
2023-11-28
别着急狂热Cybertruck
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卡车已经被美国国家公路交通安全管理局(
NHTSA
)两次召回。事实上,这两起召回事件的细节表明,Semi卡车的产量可能比马斯克去年12月预测的要少得多: “对于第一次召回,特斯拉表示,35辆潜在受影响的Semi卡车是在2022年11月30日至2023年2月28日期间生产的。而对于这次第二次召回,特斯拉表示,这36辆受影响的车辆是在2022年11月30日至2023年3月15日期间制造的。” 在3个半月的时间里生产36辆卡车,距离5万辆的年产量还有很长的路要走。在特斯拉最新的季度报告中,Semi卡车仍然被列为“试点生产”,特斯拉在季度新闻稿中没有给出任何生产或交付数据。 来源:特斯拉23年三季度 10Q文件 那么,特斯拉Semi卡车的问题是由于需求不足,还是由于糟糕的设计/生产质量,才使得在不到一年的时间里两次召回?分析人士只能猜测。 对于Cybertruck,保持理性的热情 对于特斯拉的投资者来说,很多人已经忘记了Semi卡车,因为即使产量完全提高到5万辆/年,它对公司总收入的贡献也只是很小的一部分。相反,所有的目光都集中在Cybertruck上,每天都有关于Cybertruck的传闻规格和潜在产量的新闻报道。 经过漫长的几年,Cybertruck的第一批客户将于2023年11月30日交货。但是,到2023年将只交付100-200辆卡车。相反,马斯克希望在2024年提高产量,出货10万至12万辆Cybertruck,长期出货25万至50万辆。 别忘了,特斯拉在兑现方面可是出了名的拖延,晚到4年并还未大规模生产的Semi卡车,完全自动驾驶(“FSD”)晚了3年,但仍然只有L2级水平等,在真正量产Cybertruck之前,投资者不应该抱太大希望。投资者应该注意到,马斯克在三季度财报电话会议上表示,“Cybertruck难以推向市场,难以达到销量”。 Cybertruck可能不会改变现状 令人难以置信的是,尽管该产品预计将在几周内交付,但目前还没有确定的定价!假设特斯拉能在2024年以每辆约7万美元的价格交付11万辆Cybertruck,Cybertruck可以为特斯拉增加约80亿美元的收入。这虽然意义重大,但仍只占特斯拉收入的不到10%,特斯拉在过去十二个月里的总收入为960亿美元。 来源:tikr.com 所以,特斯拉的投资者与其将目光锁定在Cybertruck,还不如多关注Model 3和Y这两款核心车型的销售,因为它们占据了公司销售和利润的绝大部分。至于Cybertruck,大可在实现规模化后再开始狂欢。 $特斯拉(TSLA)$
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老虎证券
2023-11-16
美股收盘:道指跌超330点科技股及中概股普跌 英伟达跌超4%、小鹏汽车跌超10%
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元的罚款。美国国家公路交通安全管理局(
NHTSA
)提出了一个被称为企业平均燃油经济性标准的全车队平均任务,到2032年每加仑汽油行驶58英里(93公里)左右。更严格的规定是拜登政府减少排放和加速美国向电动汽车过渡的努力的一部分。 ASML:1980Di可向绝大多数中国大陆客户出口 ASML(阿斯麦)首席执行官Peter Wennink在2023Q3业绩电话会上表示,“1980Di原则上将受出口管制限制,但仅当用于先进半导体制造时,仅适用于少数应用。这意味着1980Di仅对少数晶圆厂禁止出口,但可向绝大多数应用于次关键和成熟制程的中国大陆客户直接出口,无需许可。” 美国铝业公司第三财季息税前利润高于预期 美国铝业公司第三财季销售额26.0亿美元,分析师预期25.9亿美元;第三季度调整后息税前利润7000万美元,分析师预期4790万美元;第三财季调整后每股亏损1.14美元,分析师预期每股亏损1.00美元;仍然预测全年氧化铝发货量1270万至1290万公吨;仍然预测全年铝发货量250万至260万公吨。
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金融界
2023-10-19
特斯拉呼吁美国政府提高燃油经济标准 取消电动汽车积分制度
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斯拉周二在美国国家公路交通安全管理局(
NHTSA
)网站上发布的评论中表示,该机构应该采用其最严格的企业平均燃油经济性提案,该提案将要求所有汽车制造商到2032年实现平均每加仑汽油行驶近75英里(约120公里),折合成每升约31.7公里。 这远远超出了
NHTSA
的建议,即到2032年,新车平均每加仑汽油行驶58英里(93.3公里),而目前的要求是到2026年,平均每加仑汽油行驶49英里。 总部位于华盛顿的汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)表示,
NHTSA
的提议将使汽车制造商面临140亿美元的罚款。该联盟代表福特、通用、Stellantis、本田和丰田等主要汽车制造商。 特斯拉还呼吁取消一项允许汽车制造商用电动汽车积分来抵消汽油动力汽车销售的计划。 该公司在周一提交给
NHTSA
评论中表示:“这在有利于内燃机汽车的监管中造成了不对称,将研发投资从最佳的电气化减排技术上转移开,并不必要地削弱了标准的严格性。” 特斯拉是这个积分制度的最大受益者之一。在截至6月30日的季度中,该公司向其他汽车制造商出售监管积分的收入达2.82亿美元,但该公司表示,随着竞争对手推出更多自己的电动汽车,预计这一收入将减少。
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金融界
2023-10-18
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