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人形机器人发展前景如何?哪些人形机器人股最值得关注?
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隆.马斯克(Elon Musk)带领其
Optimus
机器人
走在前列,他甚至将其旗下电车制造商特斯拉重新定义为一家AI和机器人公司。在2025蛇年春晚中,宇树Unitree机器人表演的复杂舞蹈惊艳全球,令中国人形机器人产业成为继DeepSeek后的另一个世界焦点。 不仅是纯机器人制造商或供应链公司,英伟达、微软、谷歌、英特尔等美国科技巨头都在人形机器人产业链上有所布局,小米、小鹏、蔚来、广汽、丰田等车企,以及三星、OPPO、VIVO等手机厂商也有所涉足。 宇树科技的创始人王兴兴被邀请至民营企业座谈会并发表讲话,意味着中国在国家层面对人形机器人的器重。这也是2025年初人形机器人概念再次火热的导火索。 中国工信部在2023年指出,人形机器人有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的「颠覆性产品」。 那么,我们该如何参与人形机器人的发展呢? 什么是人形机器人 机器人在科幻电影中并不少见,它们能够协助人类处理各种事务,甚至还有具有自主意识的机器人。传统机器人现已广泛应用于工业生产等领域,而AI赋能的人形机器人正在承载着无限的想象空间。 据英伟达介绍,人形机器人(Humanoid Robot)是仿照人类形态设计的通用双足机器人,旨在与人类一起工作以提高生产力。它们能够学习和执行各种任务,例如抓取物体、移动货柜、装卸箱子等等。 在AI大模型的加持下,「AI人形机器人」概念诞生,在行业内也被称为「具身AI」,即人工智能和物理世界的实体的全面结合。 与传统机器人不同,人形机器人配备先进的执行器、感测器、机器人计算和软件,来帮助它们移动和交互,模仿人类的灵活性,甚至是自我导航。 经过严格的 AI 训练后,优化的模型和软件工作流程被部署在机器人的机载计算系统上。有效的片上计算、AI、执行器、传感器、操控、灵活性和运动策略的结合,使人形机器人具有高度的灵活性,可以承担各种任务。 人形机器人能够在多方面给人类带来好处:人机交互、多功能和适应性、加速生产力和完成危险性任务。他们可以在制造业、仓储物流、医疗保健、家用助理、客服等领域得以运用。 人形机器人发展历程 20世纪60年代,美国科学家约瑟夫.恩格尔(Joseph F·Engelberger)提出了「机器人三定律」的理论,即不伤害人类、不被人类伤害、不帮助人类,该理论为后面人形机器人技术发展奠定了基础。 据亿欧智库的研究,20世纪60年代以来,人形机器人发展经历了三阶段: 1、智能化早期探索阶段(1960年至1999年) 1972年日本早稻田大学研制了第一个仿生人WABO-1,能够通过触觉传感器用手抓住和运输物体,其对话系统也允许它能够与人用日语对话。随后本田公司陆续开发出E系列双足机器人和P系列仿真机器人等。 2、智能化起步阶段(2000年至2016年) 感知系统和交互系统的技术进步,使得此阶段机器人开始具备初级感知功能,能进行有限的互动。本世纪初,本田推出仿真机器人P4或ASIMO,至2013年ASIMO成为当时最先进的仿人行走机器人。 3、智能化进阶阶段(2016年迄今) 人工智能、机器学习和计算机视觉系统等技术不断取得突破,人形机器人的感知和认知能力提升,逐步具备通识理解能力。波士顿动力2016年推出的第二代Atlas机器人在动作灵活性、感知和决策能力都有显著提升。 近两年,ChatGPT的问世将机器人的“大脑”推向发展新阶段。背靠英伟达、OpenAI和微软的FigureAI推出了Figure 02机器人,号称“地表最先进的AI硬件”。 【主要人形机器人发布历程,来源:摩根士丹利】 随着宇树科技、优必选等公司推出的人形机器人在更丰富的应用场景得到展示,人形机器人的产业落地化阶段也正在进行。 马斯克预计,旗下Optimus人形机器人将于2025年实现千台级量产,人形机器人步入“量产元年”;2026年开始大规模生产并外销,远期需求有望达百亿台。 人形机器人的发展前景 Markets And Markets预计,2024年至2029年,全球人形机器人市场规模的复合年增长率将超45%。 高盛预计,到2035年,全球人形机器人市场规模为380亿美元,出货量为140万台。他们最早将于2024至2027年应用在工厂中,消费领域需要到2028年至2031年。 花旗银行预计,到2050年,全球人形机器人市场规模将达到7万亿美元,全球人形机器人数量达到6.48亿台。 据摩根士丹利报告,到2050年人形机器人市场规模可能超过5万亿美元,投入使用的人形机器人数量超10亿台。未来几十年,人类机器人市场规模将达到汽车产业的两倍。 摩根士丹利预计,到2040年,美国可能会拥有800万台工人人形机器人,影响就业市场薪资3570亿美元;到2050年,这一数字将升至7770万(此前预测为6300万),可能影响75%的岗位、40%的员工和约3万亿美元的薪资。 【机器人代替美国就业数量,来源:摩根士丹利】 随着中国玩家的参与扩大,摩根士丹利预计,到2030年,中国人形机器人市场规模将达到120亿人民币,销量150万台。到2035年和2050年,市场规模分别为2160亿元和6万亿元,销量分别为740万台和5900万台。 人形机器人的行业挑战 英伟达指出,该行业仍面临着四个难关:有限的训练数据、设计、能源效率和自由度。 另有研究指出三大挑战: - 技术成熟度:高精度定位和导航受环境干扰、地图更新等制约;低延迟和实时控制受硬件和算法限制;增强学习和自适应能力仍欠缺等。 - 成本控制:精密加工和组装要求高,生产效率受限;产品复杂性和用户个性化需求多样,大规模生产受阻等。 - 应用场景:目前集中在工业制造等领域,而日常生活和服务领域渗透不足,市场培育度不够,市场风险较大。 人形机器人产业链 据2025年2月摩根士丹利发布的研报《人形机器人100:绘制人形机器人价值链图谱》(The Humanoid 100: Mapping the Humanoid Robot Value Chain),按照人形机器人的构造,人形机器人产业链包括三部分:大脑、身体和集成商,分别对应半导体或关键供应商、工业组件供应商和整机制造。以下仅举例展示。 ■ 大脑:半导体或软件供应商 【来源:摩根士丹利,TradingKey】 ■ 身体:工业组件供应商 该领域涉及执行器、电池、传感器、模拟半导体、必要组件等诸多公司,比如中国的宁德时代(300750.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)、速腾聚创(2498.HK);美国的亚德诺(ADI.US)、德州仪器(TXN.US)、RBC轴承(RBC.US)、罗克韦尔自动化(ROK.US)等。 ■ 集成商:整机制造 【来源:摩根士丹利,TradingKey】 【来源:摩根士丹利报告】 大摩报告指出,在其人形机器人百强名单“Humanoid 100”中,52%的公司公开参与人形机器人产业链,剩余的48%也预计最终参与。在已明确参与的公司里,亚洲公司占73%,中国公司占比56%。 TrendForce报告称,从人形机器人角度看,美国市场的机器人AI生态圈较完整,中国市场则聚焦建立供应链。 从产品技术规格角度看,美国厂商产品因应工厂应用需求,多以负重和续航力见长,中国参与者则以多元部署为主轴,致力提升全身和手部自由度。 值得注意的是,在2025年年中更新的「人形机器人百强名单」中,摩根士丹利新添了游戏商(Unity、Roblox和Take-Two)和网络安全公司(CyberArk、Palo Alto Networks)。游戏商积累的用户对不同刺激的反应数据和创造虚拟环境的能力,以及网络安全公司在处理AI安全需求等能力将能在人形机器人发展中得以运用。 另外,这份名单剔除了美光科技、恩智浦半导体、SK海力士、法雷奥和中大力德,理由是他们对物理AI的重要性相对有限或与其他公司相比规模较小。 【摩根士丹利人形机器人百强名单更新,来源:摩根士丹利】 人形机器人推荐股票 1、特斯拉(TSLA.US) 投资看点: Optimus号称迄今最先进人形机器人,特斯拉有史以来最伟大产品 马斯克将电车公司新定位为AI或机器人公司 特斯拉在人形机器人领域早有布局,于2021年8月推出Optimus概念、2022年10月展示了首个Optimus工作原型、2023年在运动协调性等方面进行了升级等。随着Gen 2在2023年底的推出,特斯拉的人形机器人几乎成为行业标杆。 【特斯拉人形机器人Optimus发展历程,来源:国信证券】 人形机器人的发展在特斯拉股票估值中的分量日益增加。美银表示,特斯拉超级电脑的运算能力将转向Optimus开发,加速机器人训练。摩根士丹利认为,人形机器人的机会远比自动驾驶汽车更大、应用速度更快。 摩根士丹利表示,特斯拉是西方市场人形机器人技术的主要推动者,其正处于这一主题的中心。若未来每代替美国1%的劳动力,可为特斯拉带来100美元的净现值。 特斯拉在赋能人形机器人并从中获益具有独特的优势:源于驾驶状况的海量高品质数据;庞大的全球制造资源;垂直整合关键硬体和软体基础设施的丰富经验。 2、英伟达(NVDA.US) 投资看点 算力支持:AI晶片绝对领导者 平台优势:高性能数据中心AI GPU系统 + CUDA生态壁垒 黄仁勋:AI和机器人技术是英伟达所有领域机会最大的两个,价值数万亿美元 英伟达从「供脑」,到布局更广泛的生态系统,该公司正在加速将自身AI领先优势赋能到人形机器人上。英伟达预计2026年上半年推出专为人形机器人设计的紧凑型计算机Jetson Thor。 英伟达拥有强大的AI大模型软硬件生态:首款生成式物理基础模型开发平台Cosmos、全新Omniverse Blueprint、机器人仿真平台Isaac Sim、可应用于机器人领域的高性能Thor晶片等。 黄仁勋表示,人工智能的下一个前沿是物理AI,通用人形机器人的ChatGPT时刻即将到来。 在2025年度股东大会上,黄仁勋表示,除了AI这一核心驱动力,机器人将是英伟达最具发展前景的市场。英伟达很久以前不再将自身仅仅视为晶片公司,未来将朝著这一目标努力:数十亿个机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都由英伟达技术提供动力。 2025年6月,英伟达与富士康洽谈在后者的休斯顿新工厂部署人形机器人,这将是英伟达产品首次在人形机器人帮助下生产。 3、亚马逊(AMZN.US) 投资看点 应用场景明确:全球仓储机器人技术标杆 双足机器人Digit是首个为公司创收的人形机器人,在2024年“RBR50机器人创新奖”中被评为年度最佳机器人 亚马逊投资了人形机器人制造商Agility Robotics,后者研发的Digit在2023年成为首个正式部署在产业现场的人形机器人。亚马逊也参与了明星人形机器人公司Figure AI的投资。 据2025年6月消息,亚马逊正在开发人形机器人软体以将机器人逐渐取代送货员的工作,比如机器人能够乘坐亚马逊的Rivian货车行驶并进行送货。 4、小米集团(1810.HK) 投资看点 强大的营销能力,雷军个人的影响力 背靠小米生态,与多品类互联 小米集团对机器人领域的布局由来已久,自从2015年投资九号公司至2024年年中,小米近十年投资了接近50家机器人企业,包括宇树科技等。小米在2022年8月展示了首款全尺寸仿生机器人CyberOne。 除了参与投资,小米陆续成立机器人事业部、注册成立小米机器人技术有新公司、参与成立北京人形机器人创新中心、牵头承担国家重点机器人研发计划,可见决心之大。 从手机到生态链,小米集团凭借强大的供应链能力和营销能力在各个领域破局。与许多人形机器人企业相比,小米有着天然的场景应用优势。 从小米汽车SU7半小时预定超5万台、到小米YU7三分钟预定超20万台,小米在汽车产业新布局的成功有目共睹。鉴于汽车与机器人在硬体和AI软体等方面有共同之处,以及在汽车领域积攒的技术,小米拓展机器人业务的前景可期。 5、小鹏汽车(XPEV.US、9868.HK) 投资看点 CEO何小鹏:小鹏是最重视AI、最早实现大模型量产的中国车企 AI生态完整:AI汽车、飞行汽车、AI晶片、AIOS操作系统和AI机器人 小鹏在2024年底推出人形机器人Iron,具备62个自由度,应用自研的图灵AI晶片和天玑AIOS,并已进入小鹏汽车工厂工作。 小鹏CEO何小鹏表示,目前行业内基本所有机器人都处于L2阶段,小鹏有信心成为中国最早量产L3机器人的公司之一。 不仅小鹏汽车,全球车企布局人形机器人日益成为趋势。截至2025年2月,约有18家车企宣布进入人形机器人市场,如蔚来、理想、广汽、上汽、理想等。 券商观点称,汽车零部件与机器人零部件高度协同,汽车零部件及自动驾驶零部件的战略转型可期。 6、丰田汽车(TM.US、7203.JP) 投资看点 联手老牌机器人公司波士顿动力 丰田研究院在大型行为模型(LBM)有深入研究 硬件制造优势、产业资源丰富、人才优势 2024年,全球最大车企丰田汽车宣布,联手现代汽车旗下的波士顿动力公司开发AI人形机器人。波士顿动力公司机器人的灵巧性与丰田的类人行为技术结合,是波士顿动力与其他机器人公司的关键区别。 丰田在汽车制造过程中积累了丰富的硬件设计、生产和质量控制经验,并在全球汽车产业中建立了广泛的供应商网路、合作伙伴关系和销售渠道,本身的品牌优势也被市场认可。 原文链接
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07-01 17:00
纯AI交易正在过时?华尔街酝酿下一个GPT时刻:科幻Sci-Fi ETF
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预计,2025年底特斯拉工厂将有数千台
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。 有专业人士称,随着物理AI模型不断突破,我们正在接近人形机器人的GPT时刻,这是继生成式AI之后的下一个重大事件。 该机构认为,人形机器人并不像飞行汽车或量子计算那样离现实还有一段距离,在中国这些机器人已经上市,不久的将来也会在美国上市。 量子运算也正在成为ETF发行商日益关注的主题,连英伟达CEO黄仁勋也对量子运算技术前景改口,称量子计算正在接近拐点。 Defiance旗下相关产品QTUM今年以来已吸引超6亿美元的资金流入,增长11%,量子计算概念股龙头IONQ股价近一年涨幅高达440%。 还有的ETF发行人将太空时代纳入他们的考量,比如Matt Tuttle正在将AI驱动的UFO主题ETF推向市场,寻找外星科技可能隐藏在国防承包商研发实验室中的机会。 不过,鉴于元宇宙概念和迷幻药概念早几年兴起又式微,业内人士对一些新领域仍持谨慎态度,实际上很少有ETF主题能够获得像互联网或数字资产一样的持续性热度。 原文链接
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TradingKey
06-26 18:19
特斯拉Grok AI助手即将上线:个性定制与儿童版本重塑人车交互
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马斯克还暗示,Grok未来可能与特斯拉
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机器人
联动,形成统一的AI生态。 Grok对市场与用户体验的影响 Grok的推出将巩固特斯拉在智能汽车领域的领先地位,挑战谷歌Gemini、苹果Siri等车载AI助手。其个性化功能和儿童版本可能吸引新用户群体,提升品牌吸引力。然而,硬件限制和潜在的订阅费用(如Premium Connectivity的10美元/月)可能引发争议。Reddit社区用户担忧:“Grok若需额外付费,老车主可能感到被边缘化。” 市场方面,Grok的成功将推动特斯拉从硬件驱动转向软件和服务收入。Wedbush分析师丹·艾夫斯表示:“Grok与Robotaxi的结合可能为特斯拉带来高利润的订阅收入,估值或达5万亿美元。”但隐私问题不容忽视,用户数据在云端处理可能引发监管关注,特斯拉需加强数据安全措施。 编辑总结 特斯拉的Grok AI助手即将上线,凭借个性定制、儿童版本和云端处理能力,有望重塑人车交互体验。AMD芯片车型将率先支持,但英特尔车型的兼容性问题需解决。Grok与Robotaxi的协同将推动特斯拉向AI驱动的移动服务平台转型,市场潜力巨大。投资者和用户应关注Grok的 rollout 时间表、订阅模式及隐私保护措施,以评估其对特斯拉生态的长期影响。 2025年相关大事件 2025年6月17日:特斯拉固件显示Grok个性功能,包括儿童版本和语言导师,预计随2025.20更新推出。 2025年6月12日:特斯拉宣布Robotaxi测试计划,Grok将增强乘客交互体验,首批测试7月启动。 2025年2月17日:马斯克确认Grok 3语音模式将在特斯拉车辆上线,预计2月底实现。 2025年1月8日:马斯克在X直播中宣布Grok将集成至特斯拉,称“可询问任何事情”。 (字数:约260字) 专家与行业点评 Dan Ives,Wedbush分析师,2025年6月10日:Grok的个性化功能将使特斯拉在车载AI领域领先,Robotaxi的成功或推高估值至5万亿美元。 Green,特斯拉固件分析专家,2025年6月17日:Grok仅支持AMD芯片车型,英特尔车型需云端优化或硬件升级。 Gene Munster,Deepwater资产管理合伙人,2025年6月14日:Grok与FSD的结合将使特斯拉成为AI驱动移动服务的标杆。 Elon Musk,特斯拉CEO,2025年6月9日:Grok目前使用率较低,但未来将在特斯拉生态中扮演核心角色。 Brian Wang,NextBigFuture博主,2025年2月18日:Grok的云端+本地混合模式将确保所有特斯拉车型的兼容性,降低硬件限制。 来源:今日美股网
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今日美股网
06-20 00:11
Meta V-JEPA 2震撼发布:12亿参数开源模型,AI理解3D世界提速30倍
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告。 2025年3月10日:特斯拉公布
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最新进展,展示其在复杂环境中的导航能力,间接验证世界模型潜力。来源:特斯拉年度技术峰会。 国际投行与专家点评 2025年6月11日,Jensen Huang(英伟达CEO):“Meta的V-JEPA 2在开源领域的贡献值得肯定,但Cosmos在高精度模拟场景中仍具优势,特别是在游戏和虚拟现实领域。”来源:英伟达季度财报电话会议。 2025年6月12日,Fei-Fei Li(斯坦福大学AI教授):“V-JEPA 2的潜在空间设计极大降低了训练数据需求,这种方法可能重塑AI在机器人领域的开发范式。”来源:斯坦福AI论坛演讲。 2025年6月11日,Morgan Stanley分析师Brian Nowak:“Meta通过开源V-JEPA 2巩固了其在AI领域的领导地位,预计将吸引更多开发者生态,长期利好其股价。”来源:摩根士丹利研究报告。 2025年6月12日,Goldman Sachs分析师Heather Bellini:“V-JEPA 2的推理速度优势显著,但与英伟达的竞争需更多实际应用验证,市场仍需观察其商业化潜力。”来源:高盛技术投资简讯。 2025年6月11日,Yann LeCun(Meta首席AI科学家):“V-JEPA 2不仅是技术突破,更是AI民主化的重要一步,开源将推动全球创新,尤其在机器人和自动驾驶领域。”来源:Meta AI博客。 来源:今日美股网
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今日美股网
06-13 00:13
特斯拉多牌齐发:摩根士丹利力挺AI与机器人前景,股价目标直指800美元
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年均成本(万美元) 净现值(万美元)
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5 1 20 人类工人 25 5 - AI大模型与特斯拉的融合前景 特斯拉在人工智能领域的布局不仅限于FSD和Optimus,还包括与马斯克旗下xAI的Grok大模型的深度整合。Grok的加入为特斯拉的Dojo超算系统提供了更强大的推理能力,使FSD和Optimus的场景适应性显著提升。 2024年12月,xAI完成60亿美元C轮融资,进一步加速了Grok的研发,这也间接推高了特斯拉的股价。 摩根士丹利认为,特斯拉的AI生态系统将使其成为全球AI应用浪潮的最大受益者之一,尤其是在医疗、金融和消费电子领域。马斯克在2025年1月表示,Grok与特斯拉的协同效应将“重新定义智能制造和出行服务的未来”。 与此同时,特斯拉的能源业务也受益于AI技术,其储能部署量在2024年创下4.1 GWh的历史新高,同比增长140%。 AI优化了电池管理和能源分配效率,为特斯拉在可再生能源领域开辟了新的增长点。 编辑总结 特斯拉在2025年面临多重挑战,包括马斯克政治争议引发的需求压力、全球销量下滑以及高估值质疑。然而,摩根士丹利的看涨研报为市场注入了信心,其核心逻辑在于特斯拉在AI、自动驾驶和人形机器人领域的无可替代性。FSD和Robotaxi的推进为特斯拉打开了高利润的出行服务市场,而Optimus则有望重塑全球劳动力格局。特斯拉的AI生态系统与其能源业务的协同发展,进一步巩固了其作为科技平台而非单纯车企的定位。尽管短期波动不可避免,特斯拉的长期增长潜力依然稳固,特别是在AI与制造业融合的趋势下,其市值有望持续突破新高。 2025年相关大事件 2025年6月6日:特斯拉股价因马斯克与特朗普关系破裂传闻一度暴跌17%,市值蒸发约700亿美元,市场情绪受到政治争议影响。 2025年3月19日:特斯拉高管及董事会成员抛售总值超1亿美元股票,引发市场对公司前景的担忧,股价单日下跌近10%。 2025年3月11日:特朗普购入红色特斯拉Model Y以示支持,但未能阻止股价因政治风波继续下滑。 2025年3月7日:摩根士丹利发布研报,重申特斯拉“增持”评级,目标价430美元,强调AI与机器人业务潜力。 2025年1月2日:特斯拉公布2024年销量178.92万辆,同比下降1.1%,股价下跌6.08%,市值蒸发788亿美元。 国际投行与专家点评 亚当·乔纳斯(Adam Jonas),摩根士丹利分析师,2025年6月6日:“特斯拉的多牌策略使其在AI、机器人和能源领域的领导地位无可撼动。尽管马斯克与特朗普的矛盾短期内影响需求,但其核心竞争力与政治无关,长期目标价800美元的逻辑依然稳固。” 丹·艾夫斯(Dan Ives),Wedbush Securities分析师,2025年1月3日:“特斯拉的AI估值已达1万亿美元,未来12至18个月有望翻倍。FSD和Robotaxi的成熟将重塑出行行业,销量下滑只是短期阵痛。” 罗斯·格柏(Ross Gerber),Gerber Kawasaki财富管理公司CEO,2025年3月17日:“特斯拉当前估值过高,盈利能力不足以支撑股价。马斯克分心于政治事务进一步削弱了投资者信心,预计股价将继续下行。” 塞思·戈德斯坦(Seth Goldstein),晨星分析师,2025年3月19日:“高管抛售股票可能反映个人财务选择,但发生在特斯拉动荡期并非积极信号。投资者需关注FSD和Optimus的商业化进展以判断长期价值。” 杰伊·里特(Jay Ritter),佛罗里达大学金融学教授,2025年3月19日:“内部人士抛售股票通常表明对估值的谨慎态度。特斯拉需通过AI和机器人业务的实际落地来证明其高市值合理性。” 来源:今日美股网
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今日美股网
06-11 00:12
英伟达黄仁勋GTC巴黎演讲聚焦量子GPU与机器人,点燃Chime IPO热潮
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特斯拉(TSLA.US) 人形机器人
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量产与成本控制 亚马逊(AMZN.US) 物流机器人 仓储与配送机器人 竞争加剧 Symbotic(SYM.US) 仓储机器人 自动化仓储系统 客户集中风险 Chime IPO与金融科技 Chime Financial以110亿美元估值启动IPO,延续美股IPO热潮。其核心竞争力在于服务“未被传统银行覆盖”人群,2025年Q1活跃用户达860万,营收同比增长32%至5.19亿美元。社交媒体X上,@pitdesi称Chime的低获客成本(109美元)和运营收支平衡为其IPO成功关键。 与此同时,特斯拉因特朗普和解信号涨超2%,腾讯音乐以12.6亿美元收购喜马拉雅,盘前涨超5%,反映市场对科技与金融科技的乐观情绪。 post:未直接引用web:未直接引用 风险与挑战 尽管市场热情高涨,量子计算和机器人领域仍面临挑战。美国东北大学教授David Rosen表示,机器人模型训练和安全性验证是主要瓶颈,需解决实际应用中的可靠性问题。 量子计算企业如Quantum Computing(QUBT.US)仍处研发阶段,商业化路径不明确,可能导致股价波动。Chime的收入依赖借记卡交易费(占比72%),若合作银行受Durbin法案限制,盈利能力或受冲击。投资者需警惕技术落地与监管风险。 web:未直接引用 编辑总结 黄仁勋GTC巴黎演讲预计将聚焦量子GPU计算和人形机器人,或进一步推高英伟达及相关概念股的市场热情。量子计算进入黄金发展期,Quantum Computing等股票近期表现强劲,但商业化仍需时日。人形机器人市场潜力巨大,特斯拉和亚马逊在各自领域加速布局,英伟达的软件平台则提供技术支撑。Chime IPO反映金融科技的增长动能,但收入单一性需关注。投资者应平衡技术突破的潜力与实际落地的不确定性,密切关注政策与市场动态。 2025年相关大事件 2025年6月9日:中美经贸磋商机制首次会议在伦敦举行,贝森特等美方高官参会,讨论关税与市场准入,提振美股盘前情绪。 2025年6月5日:Circle(CRCL.US)上市首日股价涨170%,市值超200亿美元,点燃稳定币市场热情。 2025年5月28日:Chime Financial更新IPO招股书,估值超110亿美元,需求超额认购10倍。 2025年4月6日:特朗普宣布对进口商品征收10%关税,中国采取反制措施,全球市场波动加剧。 2025年3月20日:英伟达举办GTC量子日,黄仁勋澄清此前量子计算言论,Quantum Computing(QUBT.US)股价反弹15%。 专家点评 2025年6月10日,摩根士丹利分析师Joseph Moore表示:“黄仁勋的GTC演讲可能进一步推高英伟达股价,量子计算与机器人领域的突破将巩固其AI生态领导地位。”(来源:摩根士丹利研究报告) 2025年69日,高盛分析师Toshiya Hari指出:“Chime的IPO成功显示金融科技的增长潜力,但需警惕收入单一性风险,机器人市场则需关注成本控制。”(来源:高盛投资简讯) 2025年6月8日,彭博社分析师Sarah Lee认为:“英伟达的Isaac GR00T平台将加速人形机器人商业化,但需解决训练数据与安全验证问题。”(来源:彭博社分析文章) 2025年6月7日,瑞银集团分析师David Vogt表示:“量子计算概念股近期涨势强劲,但投资者需关注技术落地与监管风险的平衡。”(来源:瑞银集团市场评论) 2025年6月6日,独立分析师James Carter指出:“Chime的低成本模式具吸引力,但需通过多元化收入应对竞争,英伟达的AI工厂合作将重塑产业格局。”(来源:Tech Insights博客) 来源:今日美股网
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今日美股网
06-11 00:10
从AI芯片到执行器:人形机器人“全链图谱”
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器人领域的快速进展——尤其是特斯拉的
Optimus
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,目前其量产时间表已大幅提前。摩根士丹利此前也曾概述了人形机器人价值链中的主要参与者。但问题在于:随着地缘政治摩擦加剧,一波新的问题开始浮现。这是否将使人工智能与机器人技术的下一轮变革在正式启动前就遭遇延迟? 在最近的中美对话中,稀土出口管制再次成为焦点议题。这些原材料——包括钕和镨——是构建人形机器人内部高性能电机和磁体的关键。埃隆·马斯克曾警告称,中国的管控措施若趋于严格,可能会减缓 Optimus 的生产进度。而 Wood Mackenzie 的最新预测也难以令投资者安心:如果人形机器人如预期般进入快速增长阶段,原材料短缺问题可能会扩张,从目前的1%增长至2037年超过35%。 这正是资本市场迅速反应的原因。近期的中美会谈释放出潜在合作信号,稀土和AI硬件相关股票迅速大幅上涨。随着更多机器人相关公司有望在未来加入这一趋势,投资者应持续关注该板块的动态。 全球机器人地图:美国主导研发,亚洲掌控硬件制造 人形机器人供应链正在形成日益清晰的分工格局。 特斯拉、NVIDIA 和 ABB 等公司在AI模型、仿真能力以及高端芯片等领域占据主导地位——这些正是美国具备领先优势的技术方向。但如果你关注的是驱动机器人运转的齿轮、电池和电机等硬件,那么制造重心无疑在亚洲:目前全球73%的机器人零部件供应商和77%的系统集成商均来自亚洲。其中中国占比达56%,这得益于强有力的政策扶持以及完整的产业链体系。 其中值得关注的公司包括:宁德时代(CATL,电池)、汇川技术(Inovance,电机),以及比亚迪(BYD,系统集成)。日本在精密部件如减速器方面实力依旧强劲,而韩国则在电池和电子部件领域扮演重要角色。 特斯拉 Optimus 加速推进——但面临更具价格优势的中国竞争对手 特斯拉的人形机器人 Optimus 吸引了大量关注,而如今,它正从研发阶段迈向实际部署:公司计划于2025年在其电动车工厂内部开始投入使用。最新发布的 Optimus Gen2 版本重量更轻(减重约10公斤),精度更高(得益于行星滚柱丝杠的应用),同时目标成本也降至20000美元——较目前的5万至6万美元价格明显下降。 但市场竞争正在加剧。一家中国公司 Unitree 已开始出货起售价仅16000美元的人形机器人——相比特斯拉当前版本便宜将近三分之一。据本地媒体报道,Unitree 的机器人已经出现在比亚迪和吉利旗下的部分工厂中。 内部构造:传感器正变得更小、更智能 先进传感器是人形机器人技术的基础。这些设备配备数十到数百个传感器,以模拟人类的感知系统:它们需要像人一样“看得见”、“听得见”、“摸得着”并维持平衡。目前有两项关键技术趋势正在推动传感器进化:1)高精度力传感器的微型化;2)性能更强、高分辨率的视觉传感器。 例如,特斯拉在 Optimus Gen2 上配置了安装于手腕和脚踝位置的六轴力传感器,能实时感知环境交互力,这让机器人能够更安全地进行自主运动。ATI 是该领域的领先厂商之一。 来源:Robolab AI 是大脑——而且正在快速学习 尽管传感器构成了基础,但真正的跃进来自于软件层的提升。随着能够融合语言、视觉和动作的多模态AI模型的出现,人形机器人已能以更接近人类的方式“理解”并执行指令。 在这方面,NVIDIA 的作用不可小觑。通过其 Omniverse 平台与 Project GR00T 基础模型相结合,英伟达正在开发模拟训练环境,以显著缩短机器人训练周期。正如 CEO 黄仁勋在5月所说,NVIDIA 正在整合整个 AI 技术栈——从芯片、仿真到工业与自主机器人全面覆盖。“从训练到部署”,他说,“AI 已准备好驱动下一代工厂。” 来源:英伟达 为何汽车厂商纷纷入局 一个值得关注的趋势是:全球车企正全力投入人形机器人赛道。 特斯拉率先启动布局,目前中国巨头广汽、小鹏、比亚迪,以及丰田和现代也正加速投入。原因非常直接:全球汽车销量增长正在放缓(年均增速约为2.4%),车企迫切需要寻找“第二增长曲线”。人形机器人不仅代表了一个全新消费品类,同时也具备显著的降本潜力,尤其是在工厂自动化中的应用。 此外,两者之间也存在天然的技术协同:电池、电机和驱动模块等人形机器人的核心硬件,与电动车技术有着高度重合,因此对于传统车企来说,跨界进入机器人业务其实并不“跳脱”。相较不少初创公司,主机厂反而可能拥有更高的工程整合与产线落地能力。 与此同时,三星也正作为一个独特角色脱颖而出——它是当前唯一一家涉足机器人“芯片大脑”、“硬件身体”以及“整机集成”的全方位科技巨头。该公司近期将其对韩国 Rainbow Robotics 的持股提升至35%,释放出对人形机器人自动化领域进行长期战略投资的信号。Rainbow Robotics 曾开发韩国首个人形机器人“Hubo”。 人形机器人投资版图:值得重点关注的企业名单 大脑(半导体 + 软件) - AI基础模型:NVIDIA(Project GR00T)、Google(DeepMind)、Microsoft、Meta - 仿真与数字孪生平台:NVIDIA Omniverse、达索系统(Dassault Systèmes) - 数据平台:Palantir - 半导体公司: – 计算芯片:NVIDIA、Intel、Qualcomm – 计算机视觉:Ambarella、Mobileye – 存储器:Samsung、Micron – 芯片设计与代工:ARM、台积电(TSMC) 身体(执行器 + 传感器 + 能源) - 电机企业:日电产(Nidec)、汇川技术(Inovance) - 减速器供应商:Harmonic Drive、NIDEC - 轴承与滚珠丝杠:Schaeffler、NSK、Hiwin - 传感器公司: – 视觉类:Sony、Keyence – 力/扭矩类:Novanta、Keli – 雷达/LiDAR:Robosense(速腾聚创)、Aptiv - 电池公司:宁德时代(CATL)、LG Energy Solution - 材料企业:轻量化机架组件(如 旭升股份(Xusheng) 压铸铝) 集成商 - 国际厂商:特斯拉(Optimus)、丰田(T-HR3)、现代汽车(Hyundai,拥有 Boston Dynamics) - 中国车企:比亚迪(BYD)、广汽(GAC)、小鹏(XPeng) - 消费电子企业:小米(CyberOne)、苹果(Apple) 原文链接
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TradingKey
06-10 19:09
【一周科技动态】"特马"疯争下的特斯拉风险与机遇;博通财报隐含的“悲观要素”
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esla技术甚至可以迁移至国防领域(如
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、Dojo超算) 期权观察家——大科技期权策略 本周我们关注:AVGO高预期下的财报,有何瑕疵? AVGO在6月5日盘后公布财报,整体表现均超预期,主要由AI业务的结构与增长驱动,但因此前市场预期打得较满,因此并没有出现原有的大涨。 主要亮点包括:AI加速器与网络设备市场双轮驱动;自研XPU已服务三大超大型客户(Google、Meta、字节跳动),新增4家潜在客户处于深度定制阶段,客户多样化趋势增强;强劲的自由现金流、稳定的毛利率与高盈利质量;VMware提供稳定经常性收入支撑;ASIC的TAM巨大,AVGO长期有望占主导地位。 部分偏悲观或低于市场预期的要素包括:部分偏悲观或低于市场预期的要素(部分偏悲观或低于市场预期的要素);FY25年EPS引导值略低于市场共识( Q3EPS 1.65美元<市场共识1.66美元);估值过高导致情绪面承压(相比NVDA、AMD等成长性公司,AVGO当前的估值“增长兑现难度较高”,且股价已经Price-in);此外,AI收入当前由Networking主导,XPU(ASIC)贡献相对滞后(增速仅10-15%);出口限制潜在影响仍未解除。 期权方面,6月的月期权(6.20)的交易深度不大,且目前股价均在PUT和CALL的最大开仓之上,显示有一定回调压力。考虑到财报后的表现是回调,因此未来1-2个月上行仍有一定阻力。 再给个持仓大科技股的理由——为何"TANMAMG"组合总超大盘? 七巨头(Magnificent Seven)组成一个投资组合(“TANMAMG”组合),等权重、每季度重新调整权重。回测结果从2015年以来表现是远超 $标普500(.SPX)$ 的,总回报达到了2390.72%,同期 $标普500ETF(SPY)$ 回报243.02%,超额收益2147.69%。 今年以来大科技股出现回调,回报为-2.69%,不及SPY的0.98%; 过去一年组合的夏普比率上升至0.79,SPY为0.82,组合的信息比率0.97。
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老虎证券
06-06 16:49
公募加仓最猛的机器人,也扛不住了?
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矩传感器、编码器、轴承等核心零部件,占
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总成本的22%以上。 整体来看,浙江荣泰新能源主营业务还有较好景气度,又通过并购的方式新增了机器人业务潜在增长线。这或许也是公募基金今年一季度大幅加仓的重要逻辑。 03 浙江荣泰股价大涨之后,最新PE高达61倍。若按照券商机构预测的2025年业绩(归母净利润3.3亿元,同比增43%)来折算,PE也有45倍之多。 浙江荣泰估值在绝对高位,那么自然会面临估值动荡风险。 一方面,接下来宏观大市不利于科技股走好。 自4月“对等关税”之后,A股大市早已完全收复此前跌幅,回到了3300点上方。但接下来,大市依然面临中美关税反复拉扯的风险,经济表现整体仍有下行压力(从商品市场能够很好地进行观察,尤其是工业品近期全线持续下跌,可以证明现实弱,预期也弱),那么大市可能维持弱势节奏。 在此大背景下,A股大市成交从1.5万亿元持续下跌至最近1万亿元水平,仅能支撑部分红利、以及热门的“新消费”概念上涨,而吃流动性的科技股则成为了血包,持续下跌。 另一方面,国内汽车行业再掀“价格战”,对人形机器人板块属于基本面的利空(包括浙江荣泰),因大量人形机器人企业主营是汽车相关业务。 具体来看,5月22日,比亚迪突然对旗下王朝网和海洋网共计22款车型降价,降幅在1.2万元至5.3万元之间,并表示降价活动会一直持续到6月底。 随后,吉利汽车选择跟进,银河多款车型降价,包括刚上市的星耀系列。奇瑞汽车的降价力度更大,覆盖瑞虎、艾瑞泽、捷途和iCAR四大品牌,其中瑞虎系列降幅接近腰斩。 整个汽车行业利润率在2024年已跌破了4.3%。如今,再掀大规模价格战,其实多少令市场有些猝不及防,备感意外,将在接下来定价这一利空。 不过,拉长时间看,人形机器人依旧是“长坡厚雪”,不容置疑。 当前,资本市场对下游链主主机厂发视频、各类比赛等刺激已经免疫了。需要耐心等待关键技术突破、中期样机迭代以及更大规模量产兑现,否则难以驱动再次出现整体趋势性行情,且大概率会轮动补涨,即本身业务经营好、盈利能力强的企业才会有更好表现。(全文完)
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格隆汇
06-01 18:47
马斯克:特斯拉
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2027年登陆火星,SpaceX星舰开启新篇章
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编辑总结 马斯克的火星计划通过星舰和
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展现了SpaceX与特斯拉的协同潜力,但技术和监管挑战不容忽视。星舰需解决测试失败问题,确保2026年无人任务成功;Optimus的自主性提升是火星任务的关键。成功将加速人类多行星愿景,并为特斯拉和SpaceX带来品牌和投资价值提升。投资者可关注特斯拉的AI进展和中国航天科技的区域机会,但需警惕技术开发和地缘政治风险。 2025年相关大事件 2025年5月29日:SpaceX发布火星计划更新,确认2026年底星舰携
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发射,目标2027年登陆火星。 2025年3月15日:马斯克宣布星舰将于2026年底携
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飞往火星,人类登陆预计2029-2031年。 2025年3月6日:星舰第八次测试飞行失败,上层飞船爆炸,FAA展开调查,SpaceX需整改后获批下次发射。 2025年1月20日:特斯拉在沙特经济论坛展示Optimus第二代原型,宣布2025年量产1000台。 国际投行与专家点评 2025年5月25日,摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯:“Optimus在火星任务的成功将为特斯拉打开千亿美元级机器人市场,显著提升其AI品牌价值。” 来源:摩根士丹利研究报告 2025年5月20日,富国银行航空分析师马修·阿克斯:“星舰的火星任务面临技术与监管双重挑战,2026年时间表激进,但SpaceX的快速迭代能力值得关注。” 来源:富国银行分析报告 2025年5月15日,亚利桑那大学教授克里斯·英佩:“马斯克的2026年火星计划过于乐观,星舰测试失败和机器人自主性不足可能推迟时间表。” 来源:Newsweek采访 2025年5月10日,瑞银集团亚太区研究主管约翰·唐:“中国航天科技在火星探测领域的技术积累使其成为港股航天板块的优选标的。” 来源:瑞银集团市场评论 2025年5月28日,高盛全球市场分析师莎拉·陈:“星舰和Optimus的协同效应可能重塑太空经济,但投资者需警惕技术风险和FAA监管的不确定性。” 来源:高盛研究报告 来源:今日美股网
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今日美股网
05-31 00:10
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