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马斯克又出神操作 “特斯拉+Space X ”打造极速汽车
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克宣布特斯拉与SpaceX合作,称新款
Roadster
将在不到1秒内完成0-60英里/小时加速。#2024宏观展望# #科技# 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克昨天在X上写道:“今晚,我们极大地提高了新款特斯拉
Roadster
的设计目标。如果你还能称其为汽车的话,这将是一款独一无二的车型。” 马斯克还同时宣布了特斯拉
Roadster
的最新版本,他表示这将是特斯拉与SpaceX的合作。马斯克表示,他希望在2024年底进行发布,并计划在2025年发货。 “我认为它有可能成为有史以来最令人震惊的产品演示。”马斯克写道。 与SpaceX合作的重点可能会引起那些一直关注特斯拉的投资者的注意,因为马斯克曾在Twitter上表示,他希望为这款电动超级跑车配备冷空气推进器。 然而,这一宣布也意味着该车的生产将面临又一次延迟。最初于2017年与特斯拉半挂车一起首次亮相,
Roadster
旨在成为汽车行业内电动创新和声望的典范。尽管最初计划于2020年发布,但推迟已成为每年的常态,现在的目标是2024年。 与SpaceX的合作包括一个可选的“SpaceX套装”,提供了前所未有的加速能力,包括不到1秒的0到60英里/小时的时间,尽管马斯克表示车速只是其许多引人注目的特点之一。 关于加速度,马斯克在Twitter上写道:“这还是最不重要的部分。” 特斯拉坚定支持者的电动汽车博客Electrek似乎对此持怀疑态度。 “称我为愤世嫉俗,但埃隆今天发布的唯一新信息是新款特斯拉
Roadster
再次推迟一年。”他们写道,“就实际新信息而言,特斯拉将
Roadster
从最初亮相时改了过来,那已经是7年前的事了,所以我希望如此,并将生产推迟到2025年。” “我们以前听说过这一切,所以很难感到兴奋——即使作为特斯拉推荐计划的获奖者之一。”
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Heidi
2024-03-01
特斯拉携手SpaceX打造极致速度:全新
Roadster
电动跑车设计完成,预计明年震撼上市
go
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拉与火箭公司SpaceX联手打造的全新
Roadster
电动跑车设计已经完成,并计划于明年开始交付。这款备受期待的跑车将再次颠覆人们对速度的认知。 马斯克在周三的一系列帖子中兴奋地表示,这款全新设计的
Roadster
跑车将在今年年底前与大家见面。他透露,这款车的加速性能将达到令人瞠目的程度,能够在不到一秒的时间内从静止加速到每小时60英里。然而,马斯克却戏称这只是“最无趣的部分”。 他写道:“今晚,我们为新款特斯拉跑车设定了更高的设计目标。这将是一款前所未有、独一无二的车型,如果你还愿意称之为‘车’的话。”这番话语充满了神秘感和挑战性,让人对这款全新
Roadster
跑车充满期待。 回顾特斯拉的历程,最初的
Roadster
是该公司于2008年推出的第一款量产车,奠定了特斯拉在电动汽车领域的领先地位。而在2017年,马斯克曾承诺推出一款改进版的
Roadster
,声称它将成为有史以来最快的量产车,最高时速可达250英里。当时,特斯拉宣布基础版售价为20万美元,并计划于2020年首次亮相。 然而,在2021年,特斯拉以供应链短缺为由推迟了这款车的推出计划。如今,随着全新设计的完成和明年交付的预期,特斯拉似乎终于准备好兑现这一承诺。 值得一提的是,在马斯克关注
Roadster
的几天前,中国电动汽车制造商比亚迪也推出了一款高端跑车U9,售价高达23.3万美元。这是比亚迪从廉价车起家后向高端市场扩张的一部分计划,希望通过其高端品牌阳旺获得更高的回报。这家由沃伦·巴菲特支持的公司去年甚至超过了特斯拉,成为全球销量最大的电动汽车制造商。比亚迪的目标是在2024年年中交付与特斯拉展开激烈竞争。
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金融界
2024-02-29
外媒:特斯拉将于2025年推出
Roadster
电动跑车
go
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・马斯克表示,特斯拉将于2025年推出
Roadster
电动跑车。特斯拉在2017年底宣布了
Roadster
,这是一款电池驱动的四座汽车,原定于2020年推出。
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金融界
2024-02-29
马斯克:特斯拉新一代
Roadster
跑车年底推出,0-60英里加速不到1秒!
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马斯克发帖称:“特斯拉新一代
Roadster
跑车的生产设计已完成,并在年底推出,目标是明年发货。我认为它有可能成为有史以来最令人兴奋的产品演示。” 马斯克接着说:“今晚,我们从根本上提高了新特斯拉跑车的设计目标。再也不会有这样的车了,如果你能称之为车的话。” 电动汽车分析师索耶·梅瑞特评论称:“目标是0-60英里/小时的时间,最快规格是1秒?请告诉我们这台机器很快就要上市了!” 马斯克回应称:“0-60英里不到1秒。这还是最无趣的部分。” 另一位用户评论称:“天哪,你们真的是在造有轮子的火箭。” 马斯克回应称:“当然。”
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金融界
2024-02-28
马斯克:完全开源初代特斯拉
Roadster
原始设计和工程
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马斯克在社交媒体表示,所有初代特斯拉
Roadster
的原始设计和工程现在完全开源。
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金融界
2023-11-23
马斯克:所有初代特斯拉
Roadster
的原始设计和工程现在完全开源
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马斯克发布微博表示,所有初代@特斯拉
Roadster
的原始设计和工程现在完全开源。 我们拥有的一切,现在你也拥有。
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金融界
2023-11-23
特斯拉Cybertruck“引领新潮流” 马斯克大举进军北美最赚钱的皮卡行业 产能仍是关键缺陷
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求,特斯拉的利润下降。 其半运输卡车和
Roadster
跑车尚未投入生产,而预期中的价格较低的Model 2车型预计要到2026年才会推出。 当Cybertruck真正到来时(预计首批交付时间为11月底),它将带领特斯拉进入北美汽车市场最赚钱的领域,并且直接与福特、通用和斯特兰蒂斯等公司生产的最赚钱的车型竞争。 根据数据提供商Jato Dynamics的数据,去年在美国和加拿大售出的汽车中,有五分之一是皮卡车。其中约一半,大约150万辆车,是“全尺寸”皮卡车,比如福特F-150或雪佛兰Silverado,而这就是Cybertruck将要竞争的市场。 即使按照特斯拉的标准来看,Cybertruck也是一款备受期待并且长时间拖延的车型。在2019年Cybertruck发布时,背景音乐是《疯狂的麦克斯:狂暴之路》的配乐,马斯克表示特斯拉想要“尝试一些不同的东西”。当时的生产计划定于2021年开始,并且开始接受预定。 去年年初,有报道称,工程师们正在努力解决看似基本的问题,包括悬挂、制动和密封车辆独特形状以防止外部噪音。 特斯拉当时拒绝发表评论,但直到今年,他们才开始提供预生产版本的试乘体验。 Jefferies汽车分析师Philippe Houchois表示:“这是一辆令人印象深刻的野兽,但它确实是一辆野兽。”他是少数几个被选中试驾的人之一。 Philippe Houchois表示,Cybertruck几个设计方面令人印象深刻,例如四轮转向,使其能够非常平稳地高速变道。“非常舒适。驾驶性能也很好。” Philippe Houchois还表示,特斯拉的非传统设计以及特斯拉依赖“铸造”技术,使用成型金属件,而不是依赖昂贵的压制机械,这种制造技术在2019年公开展示车辆时在规模上尚未得到验证,可能已经限制了生产。 但Philippe Houchois表示,马斯克承认了我们长期以来一直怀疑的事情。由于Cybertruck的设计与众不同,生产过程可能非常困难。 两位了解特斯拉供应网络的人士称,特斯拉在生产过程的后期改变了一些工程方案,这对零部件供应商产生了连锁影响。这与几乎每周变化的产量目标一起,增加了项目的成本和延误。 周三,马斯克也首次公布了该公司德克萨斯州工厂Cybertruck的预期产量数据。尽管特斯拉预计要到2025年才能达到这一目标,但目标是每年25万辆左右。与此同时,预订量已经超过100万辆。 相比之下,福特每年生产超过100万辆皮卡,尽管其中包括较小的版本。 然而,如果能够成功推出Cybertruck,特斯拉的潜在意外收获将是巨大的。 当特斯拉于2019年首次推出Cybertruck时,其起售价略低于4万美元。此后该公司没有发表任何言论,但现在预计价格会更高。 自2012年推出Model S以来,特斯拉的销售一直以轿车和SUV为主。但皮卡将其带入了该行业真正的金矿。 在拥有Ram和Jeep品牌的斯特兰蒂斯,欧洲货车和美国卡车的销售占据了公司近一半的利润,而这些车型的每辆车利润远远超过了乘用车。 福特的大部分利润来自皮卡,而生产Super Duty的肯塔基州工厂是该汽车制造商整个全球网络中利润最高的工厂。 在这个利润丰厚的市场中,电气化竞赛已经开始。福特的F-150 Lightnin 电动卡车起价为42,000美元,而通用汽车则推出了电动悍马,起价为80,000美元,重近5吨。 Ram计划从明年开始推出三款新的电动皮卡,而且可能也会将较小的电动皮卡引入欧洲市场。公司的商用车领导人Jean-Philippe Imparato在接受英国《金融时报》采访时提到了这一计划。斯特兰蒂斯相信,在本十年内,他们可以将卡车和货车的收入翻倍。 亚马逊支持的电动汽车初创公司 Rivian创始人RJ Scaringe表示:“超过60%的R1T(皮卡)客户以前从未拥有过皮卡。因此,我们不仅在创造新的电动汽车客户。我们还在创造新的卡车客户。” 特斯拉独特的设计也可能会吸引新的客户群。 福特的首席执行官Jim Farley表示,如果公司想要吸引新的卡车顾客,就需要以不同的方式设计车辆。他认为,实际上有很多人愿意拥有一辆皮卡,但是一些社会观念可能会使他们望而却步。Farley提到,例如在旧金山,开着卡车去乡村俱乐部可能会被视为不合适。 一位曾在福特和特斯拉工作过的行业高管在谈到马斯克的Cybertruck时表示:“无论制造起来多么困难,我认为他都会卖掉他能制造的一切。” 他补充道:“在加州,每个人都想拥有最炙手可热、最新潮的东西。Cybertruck将成为最终选择,这不仅仅因为人们崇拜马斯克,还因为Cybertruck是一款与众不同的车型。它将比驾驶兰博基尼更具吸引力。”
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一禾
2023-10-22
“我买这车时不知道马斯克疯了!”美国车主吐槽引发网友热议
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户写道:“自从特斯拉在博客上介绍OG
Roadster
的开发细节以来,我就一直在关注特斯拉。”“实际上,我现在正在购车,一直以为有一天我能得到一辆特斯拉,但在他过去几年的疯狂行为之后,我无法支持这一点。”
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金融界
2023-09-07
马斯克证实《钢铁侠》扮演者曾向其取经
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要求导演在史塔克的工作室里放一辆特斯拉
Roadster
跑车。唐尼说:“在与埃隆深入接触后,我希望史塔克的工作室里能有一丝他的影子。” 在《钢铁侠》上映后,导演费弗洛声称,马斯克提供了许多灵感。马斯克本人也很享受这部影片给他带来的关注,甚至还在电影里客串了一把。
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金融界
2023-07-28
强强联手! 特斯拉与福特达成协议 在充电基础设施方面进行合作
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非常荣幸。” 法莱询问了特斯拉首款车型
Roadster
的长期延迟新版本。马斯克在2017年秋季曾透露过对
Roadster
进行升级改进的消息。他承诺新版本将具有每次充电620英里的续航里程和三个电动机等特性。 然而,马斯克在周四再次表示,新版本的
Roadster
甚至还没有完全设计完成。 在周四早些时候,法莱在摩根士丹利会议上赞扬了特斯拉的充电网络,并表示尽管福特为其商用客户开发了自己的充电产品,但汽车制造商应考虑在为大众提供充电基础设施方面进行合作。 法莱表示:“我们面临基础设施问题,连使用哪种插头都无法达成共识,这似乎完全荒谬。”他指出特斯拉的充电插头与其他汽车制造商使用的插头不同。“我认为第一步是以一种我们以前从未尝试过的方式进行合作,那就是新的电动车品牌和传统汽车公司的合作。”
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埃尔文
2023-05-26
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